<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218605</hangar_id>
 <dok_id>GT02T28</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T28</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T28 av Martin Andreasson m.fl. (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1346</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>28</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2006-04-06 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-04-12 14:08:29</systemdatum>
 <publicerad>2006-04-06 15:54:41</publicerad>
 <titel>med anledning av prop. 2005/06:160 Moderna transporter för framtiden</titel>
 <subtitel>av Martin Andreasson m.fl. (fp)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T28/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T28</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T28</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om den regionala persont&amp;aring;gstrafiken i M&amp;auml;lardalsregionen.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r under avsnitt 15.3.2 ett antal &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att underl&amp;auml;tta pendlingsm&amp;ouml;jligheterna &amp;ouml;ver l&amp;auml;nsgr&amp;auml;nserna. En av dessa &amp;aring;tg&amp;auml;rder &amp;auml;r att inr&amp;auml;tta en f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamhet under h&amp;ouml;gst tio &amp;aring;r f&amp;ouml;r persontrafik p&amp;aring; det statliga j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet i delar av Norrland. En s&amp;aring;dan f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamhet kan ge m&amp;ouml;jlighet att pr&amp;ouml;va vilka m&amp;ouml;jligheter till &amp;ouml;kad regional utveckling som kan f&amp;ouml;rverkligas om l&amp;auml;nstrafikhuvudm&amp;auml;nnen i samverkan erbjuds m&amp;ouml;jlighet att ta ett st&amp;ouml;rre ansvar f&amp;ouml;r trafikeringen av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En annan region d&amp;auml;r f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamhet skulle kunna l&amp;auml;mpa sig &amp;auml;r de fem l&amp;auml;nen runt M&amp;auml;lardalen, d&amp;auml;r SJ AB i samverkan med trafikhuvudm&amp;auml;nnen bedriver regionalt&amp;aring;gstrafik i form av T&amp;aring;g i M&amp;auml;lardalen (TiM). F&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka m&amp;auml;nniskors m&amp;ouml;jlighet att bo, studera och arbeta i M&amp;auml;lardalsregionen &amp;auml;r det angel&amp;auml;get att ta ett helhetsgrepp p&amp;aring; den regionala trafiken och rollf&amp;ouml;rdelningen mellan SJ AB, Rikstrafiken och regionens trafikhuvudm&amp;auml;n. Vi anser att &amp;ouml;kade m&amp;ouml;jligheter till upphandling och konkurrensuts&amp;auml;ttning &amp;auml;r en n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig del av denna helhet, liksom att det p&amp;aring; sikt b&amp;ouml;r &amp;ouml;verv&amp;auml;gas en gemensam huvudman f&amp;ouml;r den regionomfattande trafiken. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nya l&amp;ouml;sningar beh&amp;ouml;ver pr&amp;ouml;vas f&amp;ouml;r att underl&amp;auml;tta integrationen runt M&amp;auml;laren. Inte minst f&amp;ouml;r att f&amp;aring; &amp;ouml;kad kunskap om hur olika former av regional integration kan f&amp;ouml;rverkligas, och f&amp;ouml;r att kunna utv&amp;auml;rdera erfarenheterna, beh&amp;ouml;vs mer av regional f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamhet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I f&amp;ouml;rsta hand f&amp;ouml;respr&amp;aring;kar vi att regeringen genomf&amp;ouml;r f&amp;ouml;rordnings&amp;auml;ndringar samt l&amp;auml;gger fram f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; lag&amp;auml;ndringar som inneb&amp;auml;r att all interregional persontrafik p&amp;aring; stomj&amp;auml;rnv&amp;auml;garna &amp;ouml;ppnas upp f&amp;ouml;r konkurrens mellan alla intresserade t&amp;aring;goperat&amp;ouml;rer. I avvaktan p&amp;aring; en s&amp;aring;dan f&amp;ouml;r&amp;auml;ndring b&amp;ouml;r regeringen ocks&amp;aring; f&amp;aring; ett mandat av riksdagen att pr&amp;ouml;va m&amp;ouml;jligheten till f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamhet f&amp;ouml;r den regionala persont&amp;aring;gstrafiken inte bara i delar av Norrland utan ocks&amp;aring; i M&amp;auml;lardalsregionen. I likhet med vad som f&amp;ouml;resl&amp;aring;s f&amp;ouml;r t&amp;aring;gtrafiken i Norrland b&amp;ouml;r f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ksverksamheten inte &amp;ouml;verstiga tio &amp;aring;r. Det f&amp;aring;r ankomma p&amp;aring; regeringen att i samr&amp;aring;d med ber&amp;ouml;rda parter n&amp;auml;rmare fastst&amp;auml;lla formerna f&amp;ouml;r ett s&amp;aring;dant f&amp;ouml;rs&amp;ouml;k.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 6 april 2006&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Martin Andreasson (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Liselott Hagberg (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Kerstin Heinemann (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Johan Pehrson (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Erik Ullenhag (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om den regionala persontågstrafiken i Mälardalsregionen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2006-04-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2006-04-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2006-04-18 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0836813859011</intressent_id>
<namn>Martin Andreasson</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0367418588113</intressent_id>
<namn>Liselott Hagberg</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0395042560705</intressent_id>
<namn>Kerstin Heinemann</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0224712677012</intressent_id>
<namn>Johan Pehrson</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0275724540919</intressent_id>
<namn>Erik Ullenhag</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>5</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 2005/06:160</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 02:55:50</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Följdmotion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 02:55:50</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T28</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 02:55:50</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T28</dok_id>
<subtitel>av Martin Andreasson m.fl. (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_28.docx</filnamn>
<filstorlek>42274</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>med anledning av prop. 2005/06:160 Moderna transporter för framtiden</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/85909CF3-7FFF-4B6B-8E80-AECB46FCBEEC</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T28</dok_id>
<subtitel>av Martin Andreasson m.fl. (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_28.pdf</filnamn>
<filstorlek>142857</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_28</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/57BC459E-A1E8-47F4-AC02-9E8B90B5DF0A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>