<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218603</hangar_id>
 <dok_id>GT02T278</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T278</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T278 av Stefan Hagfeldt och Anna Lindgren (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1279</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>278</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-23 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-01-20 08:55:24</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-23 14:13:15</publicerad>
 <titel>Upprustning av vägnätet i Östergötland</titel>
 <subtitel>av Stefan Hagfeldt och Anna Lindgren (m)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T278/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T278</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T278</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om ytterligare resurser till v&amp;auml;gn&amp;auml;tet i &amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det eftersatta underh&amp;aring;llet av v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar har medf&amp;ouml;rt att det h&amp;aring;rt slitna v&amp;auml;gn&amp;auml;tet h&amp;auml;r i Sverige h&amp;aring;ller p&amp;aring; att bli &amp;auml;nnu s&amp;auml;mre. Stora gropar i asfalten har p&amp;aring; flera platser blivit s&amp;aring; vanliga att bilisterna f&amp;aring;r kryssa fram och tillbaka f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ka undg&amp;aring; de v&amp;auml;rsta h&amp;aring;len.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Auml;nnu v&amp;auml;rre &amp;auml;r det p&amp;aring; v&amp;aring;ra grusv&amp;auml;gar. Att &amp;aring;ka p&amp;aring; en del v&amp;auml;gar i &amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland &amp;auml;r en minst sagt skakig upplevelse. Det &amp;auml;r en m&amp;auml;ngd l&amp;auml;nsv&amp;auml;gar som m&amp;aring;ste rustas upp. Sj&amp;auml;lvklart borde ocks&amp;aring; m&amp;aring;nga grusv&amp;auml;gar asfalteras n&amp;auml;r de har f&amp;aring;tt en riktig underbyggnad. Vad som inte har kommit fram i debatten &amp;auml;r att de v&amp;auml;gar som f&amp;aring;r f&amp;ouml;rfalla kostar flera g&amp;aring;nger mer att &amp;aring;tg&amp;auml;rda i framtiden &amp;auml;n om man g&amp;ouml;r insatserna vid r&amp;auml;tt tidpunkt. G&amp;aring;r f&amp;ouml;rfallet f&amp;ouml;r l&amp;aring;ngt f&amp;ouml;rst&amp;ouml;rs &amp;auml;ven underbyggnaden av v&amp;auml;gen, vilket betyder att kostnaderna stiger dramatiskt. Helt klart &amp;auml;r det m&amp;aring;nga v&amp;auml;gar som m&amp;aring;ste rustas upp i &amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland p&amp;aring; grund av eftersatt underh&amp;aring;ll.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Socialdemokraterna tillsammans med de &amp;ouml;vriga bilfientliga partierna, V&amp;auml;nsterpartiet och Milj&amp;ouml;partiet, har verkligen utmanat bilisterna n&amp;auml;r man inte ansl&amp;aring;r tillr&amp;auml;ckligt stora anslag till v&amp;auml;gunderh&amp;aring;ll. Eftersom v&amp;auml;gn&amp;auml;tet p&amp;aring; flera st&amp;auml;llen h&amp;aring;ller p&amp;aring; att falla samman, vill vi moderater satsa betydligt st&amp;ouml;rre belopp till v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det beh&amp;ouml;vs ocks&amp;aring; nyinvesteringar i &amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland. Utan n&amp;aring;gon inb&amp;ouml;rdes rangordning vill vi lyfta fram fyra olika objekt (A–D).&lt;/p&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: upper-alpha; margin-left: 6.7mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;g 51 mellan Norrk&amp;ouml;ping och Finsp&amp;aring;ng (F&amp;ouml;rbifart Sv&amp;auml;rtinge) h&amp;aring;ller p&amp;aring; att byggas om men n&amp;aring;gra avsnitt b&amp;ouml;r ytterligare &amp;aring;tg&amp;auml;rdas. &lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Norrleden, en ny v&amp;auml;ganslutning fr&amp;aring;n E 4, v&amp;auml;g 51 och v&amp;auml;g 55/56 till H&amp;auml;ndel&amp;ouml; m&amp;aring;ste byggas. Den &amp;auml;r en del av framtida v&amp;auml;g E 22, F&amp;ouml;rbifart Norrk&amp;ouml;ping, och ing&amp;aring;r i norra &amp;Ouml;stersj&amp;ouml;l&amp;auml;nken. Eftersom Norrk&amp;ouml;pings hamn &amp;auml;r en TEN-T-hamn och &amp;auml;r av riksintresse &amp;auml;r det viktigt att det finns en tillfredsst&amp;auml;llande anslutning till det statliga v&amp;auml;gn&amp;auml;tet.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det m&amp;aring;ste ocks&amp;aring; snarast investeras i v&amp;auml;g 50, F&amp;ouml;rbifart Motala. &lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mycket angel&amp;auml;get &amp;auml;r en utbyggnad av E 22 med F&amp;ouml;rbifart S&amp;ouml;derk&amp;ouml;ping. H&amp;auml;r m&amp;aring;ste snabba &amp;aring;tg&amp;auml;rder s&amp;auml;ttas in f&amp;ouml;r att l&amp;ouml;sa de trafikproppar som intr&amp;auml;ffar vid S&amp;ouml;derk&amp;ouml;ping, speciellt sommartid p&amp;aring; fredagar och s&amp;ouml;ndagar. &amp;Ouml;ver huvud taget m&amp;aring;ste E 22 rustas upp i hela sin str&amp;auml;ckning, inte minst fr&amp;aring;n trafiks&amp;auml;kerhetssynpunkt.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r ingen tvekan om att &amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland m&amp;aring;ste tilldelas st&amp;ouml;rre resurser till b&amp;aring;de v&amp;auml;gunderh&amp;aring;ll och nyinvesteringar, s&amp;aring; att de st&amp;ouml;rsta bristerna kan &amp;aring;tg&amp;auml;rdas.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 23 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Stefan Hagfeldt (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anna Lindgren (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ytterligare resurser till vägnätet i Östergötland.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0225823431305</intressent_id>
<namn>Stefan Hagfeldt</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0869873635602</intressent_id>
<namn>Anna Lindgren</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 14:44:40</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T278</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 14:44:40</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T278</dok_id>
<subtitel>av Stefan Hagfeldt och Anna Lindgren (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_278.docx</filnamn>
<filstorlek>46657</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Upprustning av vägnätet i Östergötland</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/03470992-280D-461D-88E9-45B867D54DA8</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T278</dok_id>
<subtitel>av Stefan Hagfeldt och Anna Lindgren (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_278.pdf</filnamn>
<filstorlek>160995</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_278</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/BD368E15-90DE-4EAC-8F61-19BA4A9BCDC5</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>