<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218590</hangar_id>
 <dok_id>GT02T266</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T266</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T266 av Cecilia Widegren (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1312</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>266</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-26 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:42:37</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-26 14:19:17</publicerad>
 <titel>Nationell prioritering av E 20</titel>
 <subtitel>av Cecilia Widegren (m)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T266/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T266</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T266</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att bygga en motorv&amp;auml;g, E&amp;nbsp;20, mellan Sveriges st&amp;ouml;rsta och n&amp;auml;st st&amp;ouml;rsta stad.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om en utbyggnad av E&amp;nbsp;20 till motorv&amp;auml;gsstandard.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om E&amp;nbsp;20 som en nationellt prioriterad v&amp;auml;g.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Runtom i Europa har de flesta l&amp;auml;nderna en motorv&amp;auml;g mellan landets st&amp;ouml;rsta och n&amp;auml;st st&amp;ouml;rsta stad. I Europa har l&amp;auml;nder som Finland, Grekland, Danmark, Tjeckien, Portugal, Frankrike, England, Italien, Holland och Tyskland, f&amp;ouml;r att n&amp;auml;mna n&amp;aring;gra, en motorv&amp;auml;g mellan sin st&amp;ouml;rsta och n&amp;auml;st st&amp;ouml;rsta stad. &amp;Auml;ven Sverige borde tillh&amp;ouml;ra dessa l&amp;auml;nder. I Sverige skulle det hj&amp;auml;lpa till att binda samman den politiska huvudstaden med den industriella huvudstaden, vars hamn dessutom &amp;auml;r porten till v&amp;auml;rlden. Det har blivit h&amp;ouml;g tid att Sverige tar och ansluter sig till de l&amp;auml;nder som binder samman sina st&amp;ouml;rsta befolkningscentrum med en trygg och s&amp;auml;ker v&amp;auml;g. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Stora delar av E 20 &amp;auml;r eftersatta, d&amp;aring; fr&amp;auml;mst i V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland. Om man kommer norrifr&amp;aring;n &amp;auml;r det tydligt hur d&amp;aring;lig standarden p&amp;aring; E 20 &amp;auml;r genom Skaraborg. Efter den trygga och breda motorv&amp;auml;gen &amp;ouml;ver N&amp;auml;rkesl&amp;auml;tten blir kontrasten till den smala och ringlande v&amp;auml;gen med tv&amp;aring; k&amp;ouml;rf&amp;auml;lt utan mittr&amp;auml;cken och v&amp;auml;gren f&amp;ouml;rbi Gullsp&amp;aring;ng och Mariestad sl&amp;aring;ende. Den s.k. satsning som (s)-regeringen presenterade f&amp;ouml;re jul g&amp;ouml;r inte heller n&amp;aring;got f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra s&amp;auml;kerheten p&amp;aring; de farligaste delarna i norra Skaraborg. Dessutom har en f&amp;ouml;rutskickad tidigarel&amp;auml;ggning av utbyggnaden str&amp;auml;ckan Lundsbrunn–Holmestad varit f&amp;ouml;rsenad och endast kommit ig&amp;aring;ng efter att G&amp;ouml;tene kommun f&amp;ouml;rskotterat pengar. Att kommuner och landsting tvingas g&amp;aring; in och hj&amp;auml;lpa till f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rskottera infrastruktur, som ju &amp;auml;r statens ansvar, visar tydligt p&amp;aring; (s)-regeringens sl&amp;ouml;het i infrastrukturfr&amp;aring;gor. Att dessutom skattebetalarna f&amp;aring;r vara med och finansiera infrastruktur inte bara en utan tv&amp;aring; eller t.o.m. tre g&amp;aring;nger &amp;ouml;ver skattsedeln &amp;auml;r ett h&amp;aring;n mot medborgarna. Att utbyggnader kommer ig&amp;aring;ng &amp;auml;r bra, inte minst f&amp;ouml;r trafiks&amp;auml;kerheten, men utan ett helhetsperspektiv p&amp;aring; E 20 kommer det fortfarande att finnas flaskhalsar och os&amp;auml;kra str&amp;auml;ckor som h&amp;aring;ller f&amp;ouml;retag borta. Lokala Skaraborgsf&amp;ouml;retag har k&amp;auml;nt sig tvingade att l&amp;auml;gga investeringar p&amp;aring; andra h&amp;aring;ll i landet p&amp;aring; grund av den bristande infrastrukturen.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;#160;2,Beslutrubrik"&gt;St&amp;auml;rk tillv&amp;auml;xten i V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland och M&amp;auml;lardalen &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utbyggnaden som det talas om f&amp;ouml;r E 20 blir i b&amp;auml;sta fall en s.k. 2 + 1-v&amp;auml;g med vajerr&amp;auml;cken. Det &amp;ouml;kar givetvis s&amp;auml;kerheten f&amp;ouml;r vissa, vilket &amp;auml;r bra, men med tanke p&amp;aring; den stora livsmedelsf&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjning som utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n Skaraborg vet vi att det &amp;auml;r m&amp;aring;nga jordbruksmaskiner som kommer att stanna upp trafiken. I l&amp;auml;ngden &amp;auml;r det en otillr&amp;auml;cklig andrahandsl&amp;ouml;sning, som bara skjuter de n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndiga motorv&amp;auml;gsinvesteringarna p&amp;aring; framtiden. Dessutom &amp;auml;r stora Skaraborgsf&amp;ouml;retag som t.ex. Emtunga Pharmadule beroende av breda transporter och det f&amp;ouml;rhindrar vajerv&amp;auml;garna. Arbetsl&amp;ouml;shet kan d&amp;auml;rmed vara ett faktum om vajerv&amp;auml;g inf&amp;ouml;rs. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r tillv&amp;auml;xtens och arbetstillf&amp;auml;llenas skull beh&amp;ouml;ver Skaraborg och &amp;auml;ven M&amp;auml;lardalen en motorv&amp;auml;g genom hela V&amp;auml;stra G&amp;ouml;talands l&amp;auml;n som knyter ihop exportindustri i bl.a. M&amp;auml;lardalen, Mariestad, Vara och Sk&amp;ouml;vde med Europa och resten av v&amp;auml;rlden via hamnen i G&amp;ouml;teborg. E 20 &amp;auml;r, bl.a. enligt V&amp;auml;gverket, Sveriges viktigaste v&amp;auml;gf&amp;ouml;rbindelse f&amp;ouml;r godstransporter mellan v&amp;auml;stkusten och Bergslagen/M&amp;auml;lardalen/Stockholmsomr&amp;aring;det. Dessutom fungerar E 20 som f&amp;ouml;rbindelseled f&amp;ouml;r transittrafik mellan Finland och Danmark och vidare till den europeiska kontinenten samt till Nordens enda transoceana hamn – G&amp;ouml;teborgs hamn. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r utbyggnaden av E 20 bli en nationellt prioriterad uppgift och finansieras utanf&amp;ouml;r nu aktuella v&amp;auml;gplaner.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 26 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Cecilia Widegren (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att bygga en motorväg, E 20, mellan Sveriges största och näst största stad.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en utbyggnad av E 20 till motorvägsstandard.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om E 20 som en nationellt prioriterad väg.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0893004490313</intressent_id>
<namn>Cecilia Widegren</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 10:52:31</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T266</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 10:52:31</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T266</dok_id>
<subtitel>av Cecilia Widegren (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_266.docx</filnamn>
<filstorlek>47117</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Nationell prioritering av E 20</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/ADC16A2D-5C97-48A6-A20B-FB4CFDA2D913</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T266</dok_id>
<subtitel>av Cecilia Widegren (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_266.pdf</filnamn>
<filstorlek>154695</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_266</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A849F243-13CB-400D-815E-D2CCD1C14806</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>