<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218586</hangar_id>
 <dok_id>GT02T262</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T262</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T262 av Lennart Fremling (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp939</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>262</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-26 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:42:29</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-27 09:45:34</publicerad>
 <titel>Trafikupphandling genom rikstrafiken</titel>
 <subtitel>av Lennart Fremling (fp)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T262/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T262</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T262</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om behovet av att inf&amp;ouml;ra ett samh&amp;auml;llsekonomiskt syns&amp;auml;tt p&amp;aring; anslaget f&amp;ouml;r trafikupphandlingen genom Rikstrafiken s&amp;aring; att trafiken f&amp;ouml;rdelas p&amp;aring; ett optimalt s&amp;auml;tt mellan olika trafikslag. &lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Genom sina transportpolitiska principbeslut har riksdagen lagt en bra grund f&amp;ouml;r det vidare agerandet i trafikfr&amp;aring;gor. Utg&amp;aring;ngspunkten ska vara ett samh&amp;auml;llsekonomiskt t&amp;auml;nkande, d&amp;auml;r avgiften f&amp;ouml;r den som reser eller best&amp;auml;ller en godstransport ska vara marginalkostnaden. I de samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylerna ska h&amp;auml;nsyn tas till milj&amp;ouml; och trafiks&amp;auml;kerhet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den nu aktuella budgetpropositionen anger ett anslag om 893 miljoner kronor f&amp;ouml;r trafikupphandling (prop. 2005/06:1, utgiftsomr&amp;aring;de 22, anslag 36:12). Detta belopp torde inte bygga p&amp;aring; samh&amp;auml;llsekonomiska &amp;ouml;verv&amp;auml;ganden utan mera p&amp;aring; tradition. Propositionen redovisar inga samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyler.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen har inte alls n&amp;auml;rmare redovisat f&amp;ouml;r riksdagen vilken j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik som man bed&amp;ouml;mer vara samh&amp;auml;llsekonomiskt l&amp;ouml;nsam eller regionalpolitiskt motiverad utan att denna &amp;auml;r f&amp;ouml;retagsekonomiskt l&amp;ouml;nsam. F&amp;ouml;r milj&amp;ouml;ns och trafiks&amp;auml;kerhetens skull &amp;auml;r det angel&amp;auml;get att riksdagen beg&amp;auml;r att fr&amp;aring;n regeringen f&amp;aring; ett s&amp;aring;dant underlag att man kommer ett steg n&amp;auml;rmare ett genomf&amp;ouml;rande av det g&amp;auml;llande transportpolitiska beslutet.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 26 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lennart Fremling (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att införa ett samhällsekonomiskt synsätt på anslaget för trafikupphandlingen genom Rikstrafiken så att trafiken fördelas på ett optimalt sätt mellan olika trafikslag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0599003208801</intressent_id>
<namn>Lennart Fremling</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 10:58:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T262</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 10:58:16</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T262</dok_id>
<subtitel>av Lennart Fremling (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_262.docx</filnamn>
<filstorlek>45240</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Trafikupphandling genom rikstrafiken</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/98CC3C73-29A7-4823-A18D-B96583BAB3FA</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T262</dok_id>
<subtitel>av Lennart Fremling (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_262.pdf</filnamn>
<filstorlek>122654</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_262</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/361A1868-2BF2-4169-A7D8-9F523CEE3982</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>