<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218538</hangar_id>
 <dok_id>GT02T219</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T219</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T219 av Hans Backman (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp715</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>219</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-19 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:41:16</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-20 10:46:17</publicerad>
 <titel>Bilens betydelse för Sverige</titel>
 <subtitel>av Hans Backman (fp)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T219/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T219</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T219</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att regeringen b&amp;ouml;r tills&amp;auml;tta en utredning om bilens betydelse.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I stora delar av v&amp;aring;rt land &amp;auml;r avst&amp;aring;nden s&amp;aring; stora att det &amp;auml;r sv&amp;aring;rt att f&amp;aring; till st&amp;aring;nd tillfredsst&amp;auml;llande kollektiva trafikl&amp;ouml;sningar. Detta g&amp;auml;ller inte minst i mitt heml&amp;auml;n G&amp;auml;vleborg.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett exempel p&amp;aring; detta &amp;auml;r att om man som f&amp;ouml;reningsaktiv i l&amp;auml;net har ett sammantr&amp;auml;de en kv&amp;auml;ll i Nordanstigs kommun och bor i Hofors kommun m&amp;aring;ste man resa 42 mil tur och retur. Ett annat exempel &amp;auml;r att den som bor i Hofors och har jobb i G&amp;auml;vle och m&amp;aring;ste anv&amp;auml;nda bilen f&amp;ouml;r att f&amp;aring; ihop det med arbetstider och h&amp;auml;mtning och l&amp;auml;mning p&amp;aring; dagis &amp;auml;r tvungen att f&amp;auml;rdas 10 mil om dagen till och fr&amp;aring;n arbetet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Omkring 90 % av all trafik i landet g&amp;aring;r p&amp;aring; v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar och &amp;aring;tta av tio persontransporter i Sverige g&amp;ouml;rs i egen bil. F&amp;ouml;rutom arbetsresor kr&amp;auml;vs egen bil f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre, sjuka, handikappade och arbetsl&amp;ouml;sa f&amp;ouml;r att tillfredsst&amp;auml;lla deras behov av varjehanda ink&amp;ouml;p och annan service. Barnfamiljer har dessutom stora behov av ett eget transportmedel f&amp;ouml;r barnens transporter till och fr&amp;aring;n f&amp;ouml;rskola, skola och fritidsaktiviteter, men ocks&amp;aring; f&amp;ouml;r att klara av ink&amp;ouml;p vid stormarknader. Utvecklingen g&amp;aring;r mot alltfler kvinnliga bilf&amp;ouml;rare – ofta ensamst&amp;aring;ende med barn – vilket breddar bilden ytterligare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns makthavare och opinionsbildare, som utg&amp;aring;r ifr&amp;aring;n att bilen &amp;auml;r av ondo, en mj&amp;ouml;lkko och lyxvara som ingen egentligen beh&amp;ouml;ver. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r anser de att det &amp;auml;r befogat att f&amp;ouml;rsv&amp;aring;ra f&amp;ouml;r bilismen genom h&amp;ouml;ga skatter och andra p&amp;aring;lagor kombinerat med ett uttalat f&amp;ouml;rakt mot v&amp;auml;gbyggen. Verkligheten ser dock i h&amp;ouml;gsta grad annorlunda ut &amp;auml;n vad dessa opinionsbildare tycks tro. Tillg&amp;aring;ng till en bil &amp;auml;r f&amp;ouml;r m&amp;aring;nga svenskar en absolut n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndighet f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;renkla vardagen och ge m&amp;ouml;jlighet att bo d&amp;auml;r vi vill. R&amp;auml;tten till fri r&amp;ouml;rlighet &amp;auml;r en grundbult i v&amp;aring;rt samh&amp;auml;lle. Kollektiva l&amp;ouml;sningar p&amp;aring; samh&amp;auml;llsproblem &amp;auml;r s&amp;auml;llan perfekta f&amp;ouml;r den enskilde. Bilen ger m&amp;ouml;jlighet att kunna v&amp;auml;lja avg&amp;aring;ngstid, f&amp;auml;rdv&amp;auml;g, medpassagerare och bagagem&amp;auml;ngd och fr&amp;auml;mjar d&amp;auml;rmed effektiviteten f&amp;ouml;r den enskilde och &amp;ouml;kar m&amp;ouml;jligheterna att kunna best&amp;auml;mma &amp;ouml;ver den egna situationen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;R&amp;auml;tten till fri r&amp;ouml;rlighet h&amp;auml;mmas i dag av att bensinpriset &amp;auml;r s&amp;aring; h&amp;ouml;gt i Sverige. En genomsnittsbilist tankar 1&amp;nbsp;500 liter bensin per &amp;aring;r. Med ett literpris p&amp;aring; 12 kr kostar det genomsnittsbilisten 18&amp;nbsp;000 kronor per &amp;aring;r. Ungef&amp;auml;r tv&amp;aring; tredjedelar av priset p&amp;aring; bensin &amp;auml;r skatt. De stora avst&amp;aring;nden och bristen p&amp;aring; kollektivtrafik i de norra delarna av landet g&amp;ouml;r att befolkningen d&amp;auml;r ofta har behov av att k&amp;ouml;ra bil l&amp;auml;ngre str&amp;auml;ckor &amp;auml;n genomsnittsbilisten. Detta medf&amp;ouml;r att hush&amp;aring;llens ekonomi i norra Sverige tyngs ytterligare av det h&amp;ouml;ga bensinpris som den h&amp;ouml;ga bensinskatten resulterar i.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Jag anser att bilen m&amp;aring;ste erk&amp;auml;nnas som en n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndighet i v&amp;aring;rt land. N&amp;auml;r det g&amp;auml;ller det samlade uttaget av beskattning och andra p&amp;aring;lagor p&amp;aring; bilismen m&amp;aring;ste grundtanken vara att den genomsnittlige medborgaren ska ha r&amp;aring;d att ha bil. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r vill jag att det i riksdagen g&amp;ouml;rs en utredning f&amp;ouml;r att belysa vilken betydelse bilen och bilismen har i dagens samh&amp;auml;lle.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 19 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Hans Backman (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör tillsätta en utredning om bilens betydelse.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0970400972210</intressent_id>
<namn>Hans Backman</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 08:18:32</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T219</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:00</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 08:18:32</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T219</dok_id>
<subtitel>av Hans Backman (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_219.docx</filnamn>
<filstorlek>46372</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Bilens betydelse för Sverige</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A03EDDA8-2E85-44F3-AF91-E43CEA756496</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T219</dok_id>
<subtitel>av Hans Backman (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_219.pdf</filnamn>
<filstorlek>135463</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_219</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F47146A6-B5BC-4C21-A90A-683D857B71C0</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>