2217929 GT02Sk522 2005/06 Sk522 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:Sk522 av Anne Marie Brodén (m) Motion Motion m1677 SkU 522 0 2005-10-05 00:00:00 2005-12-23 14:23:06 2005-10-05 16:45:16 Sänkt bensin- och dieselskatt av Anne Marie Brodén (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk522/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk522 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk522 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att sänka skatten på bensin och diesel.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi har höga skatter inom många områden i Sverige, inte minst på bensin och diesel samtidigt som konkurrensen ökar med omvärlden. Svensk industri förlägger i allt högre grad sin produktion till andra länder där det är billigare. Bensinen beskattas i dag med tre olika skatter – en energiskatt, en koldioxidskatt och moms. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det höga priset på bensin och diesel som vi har i Sverige ger helt orimliga konsekvenser både för privatbilister och för transportnäringen. Sverige som nation behöver sänkta kostnader, inte ökade. Annars riskerar vi att få allt mindre företagande och tillverkning i vårt land med ökande arbetslöshet och minskat välstånd som följd.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"> Ett argument för att höja skatterna är att det skulle ge en bättre miljö. Men med kraftiga och bestående skattesänkningar på biobaserade drivmedel kan koldioxidutsläppen minskas. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Av en rapport från Sika, Statens institut för kommunikationsanalys, framgick det att de årliga beräkningarna som ligger till grund för bränsleskatterna inte tar hänsyn till att moderna bilar har väsentligt renare avgaser än äldre bilar. Värdet av utsläppen har tidigare beräknats utifrån en genomsnittsbil, vilket ger en skev bild eftersom det är de nyare bilarna som körs mest. Resultaten visar att de nya bensindrivna personbilarna innebär en betydligt lägre kostnad för samhället. Jämfört med en genomsnittsbil i dagens bilpark är kostnaden ca 80 % lägre både i tätorts- och landsbygdstrafik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Även dieselbilar i högsta miljöklass har väsentligt lägre kostnader, mellan 40 och 50 %. Den sammanräknade kostnaden för emissioner inklusive koldioxid blir exempelvis, både i landsbygds- och tätortstrafik, bara hälften så stor för de bensin- och dieseldrivna småbilarna i räkneexemplet som för respektive genomsnittlig bil. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"> Ett annat område som påverkar bilismens totala kostnader för samhället är olyckorna. Vi vet att nyare fordon har betydligt högre säkerhet än de äldre. Enligt försäkringsbolaget Folksam minskar risken att dödas eller skadas svårt med 1,5–2 % per år, i takt med att nya bilar får allt mer avancerad skyddsutrustning.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen har tidigare fattat ett principbeslut om att trafiken skall beskattas efter sina kostnader. Här behövs det en översyn om så är fallet. I annat fall bör skatten för bensin och diesel sänkas.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 5 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Anne Marie Brodén (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att sänka skatten på bensin och diesel. Avslag Avslag 2005/06:SkU15 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0181478122414 Anne Marie Brodén M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 11:35:01 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Sk522 2017-10-20 08:48:58 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 11:35:01 GT02Sk522 av Anne Marie Brodén (m) mot_200506_sk_522.docx 42007 docx Sänkt bensin- och dieselskatt https://data.riksdagen.se/fil/2851D4A2-174C-484E-9F52-88A09F1C6390 GT02Sk522 av Anne Marie Brodén (m) mot_200506_sk_522.pdf 128957 pdf Bilaga: mot_200506_sk_522 https://data.riksdagen.se/fil/D99DCCD7-F1CC-4741-98FD-7AF96E36D955