2217806 GT02Sk400 2005/06 Sk400 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:Sk400 av Henrik S Järrel (m) Motion Motion m1621 SkU 400 0 2005-10-03 00:00:00 2005-12-23 14:16:23 2005-10-03 11:43:25 Sänkta drivmedelsskatter av Henrik S Järrel (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk400/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk400 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk400 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av sänkta drivmedelsskatter.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att en större andel av trafik- och fordonsrelaterade skatter och avgifter återförs till investeringar i infrastruktur och trafiksäkerhetsarbete.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Nära tvåtredjedelar av priset på bensin utgörs av skatt, vilket inte är rimligt. Skatten är procentuell mot grundpriset: ju högre grundpris desto högre skatt. Dessutom tas omsättningsskatt ut på det belopp som motsvaras av varans grundpris plus skatten på grundpriset, vilket i sig är djupt stötande. En måttlig råvaruprisuppgång får med skatt på skatt därför snabbt ett starkt genomslag på slutpriset ut till kund.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Många är starkt beroende av bil i och utanför arbetet. De som bor i glesbygd med långa transportavstånd och barnfamiljer hör exempelvis hit. Undersökningar har visat att bil- och drivmedel är bland det sista som sådana hushåll drar in på vid behov av besparingar. I ljuset av ett allmänt alltför högt skattetryck, som inte minst drabbar låg- och medelinkomsstagare, framstår därför drivmedelsskatterna som särskilt kännbara för hushåll som dessutom är starkt beroende av tillgång till bil.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett dynamiskt tillväxtsamhälle med full sysselsättning förutsätter en hög rörlighet mellan individer, varor och tjänster. Hög rörlighet förutsätter i sin tur en utbyggd infrastruktur av god standard. Hittills har dock, proportionellt sett till behov och trafikintensitet, en ringa del av de samlade fordonsrelaterade skatterna och avgifterna återförts i form av investeringar i vägar och annan infrastruktur i och mellan de befolkningsrika re<span style="color: #000000;">gionerna. Ej heller, för den delen, i rimlig grad till trafiksäkerhetshöjande åtgärder. Detta bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.</span></p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;">Stockholm den 3 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Henrik S Järrel (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av sänkta drivmedelsskatter. Avslag Avslag 2005/06:SkU15 ? Acklamation 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att en större andel av trafik- och fordonsrelaterade skatter och avgifter återförs till investeringar i infrastruktur och trafiksäkerhetsarbete. Avslag Avslag 2005/06:SkU15 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0857394544302 Henrik S Järrel M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-18 07:37:12 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Sk400 2017-10-20 08:48:49 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-18 07:37:12 GT02Sk400 av Henrik S Järrel (m) mot_200506_sk_400.docx 41649 docx Sänkta drivmedelsskatter https://data.riksdagen.se/fil/0B700161-A0E3-444D-8A23-53BCE9FF8AB4 GT02Sk400 av Henrik S Järrel (m) mot_200506_sk_400.pdf 146597 pdf Bilaga: mot_200506_sk_400 https://data.riksdagen.se/fil/0BDC5424-EB5D-436A-8773-C65D4FB52641