2217713 GT02Sk308 2005/06 Sk308 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:Sk308 av Anna Lilliehöök (m) Motion Motion m1409 SkU 308 0 2005-09-27 00:00:00 2005-12-23 14:13:23 2005-09-28 14:34:34 Trängselskatten och tillgänglighet för rörelsehindrade av Anna Lilliehöök (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk308/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk308 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk308 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som mening vad i motionen anförs om att trängselskatter inte får begränsa tillgängligheten för rörelsehindrade.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen har antagit ett program för hur tillgänglighet skall förbättras för människor med funktionshinder. Att kunna färdas med bil är för många ett villkor för tillgänglighet. Med bil kan man färdas själv eller med någon annan från punkt till punkt utan omstigningar som försvårar eller förhindrar en resa. Ett antal regler har införts för att underlätta för funktionshindrade att ta sig fram med bil på ett praktiskt sätt. Rörelsehindrade har av detta skäl sedan länge tillgång till särskilda parkeringsplatser med parkeringstillstånd som är knutet till den funktionshindrade personen. Han eller hon har kunnat färdas med olika bilar och kunnat få hjälp med skjuts av olika anhöriga eller andra alltefter deras möjligheter. Särskilt för många äldre har det betytt mycket att kunna färdas med olika släktingar som kunnat bidra med skjuts alltefter möjlighet och att inte vara hänvisad till hjälp bara från en viss person.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den 3 januari 2006 skall den statliga trängselskatten införas på försök i Stockholms stad. Detta kommer att ha direkta negativa konsekvenser för de rörelsehindrade genom att rörligheten och tillgängligheten då minskar och blir dyrare, helt på tvärs mot intentionerna i det program för ökad tillgänglighet som tidigare beslutats. För att mildra de negativa konsekvenserna av trängselskatten skall personer med parkeringstillstånd kunna få befrielse från biltull knutet till en bestämd bil. Eftersom befrielsen från trängselskatt knyts till parkeringstillstånd kommer dessa att bli begränsade till att gälla ett enda fordon.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Undantag för funktionshindrade från den statliga trängselskatten bör ändras så att undantaget knyts till den funktionshindrade personen och inte till ett visst fordon. Därmed skulle rörelsefriheten behållas för rörelsehindrade då parkeringstillstånd i Stockholm också i fortsättningen skulle gälla person och inte fordon.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 27 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Anna Lilliehöök (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som mening vad i motionen anförs om att trängselskatter inte får begränsa tillgängligheten för rörelsehindrade. Avslag Avslag 2005/06:SkU15 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 08644719105 Anna Lilliehöök M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-21 14:27:49 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Sk308 2017-10-20 08:48:42 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-21 14:27:49 GT02Sk308 av Anna Lilliehöök (m) mot_200506_sk_308.docx 45771 docx Trängselskatten och tillgänglighet för rörelsehindrade https://data.riksdagen.se/fil/79A13004-B3DE-40BA-B9FC-55AEFDFD9281 GT02Sk308 av Anna Lilliehöök (m) mot_200506_sk_308.pdf 126031 pdf Bilaga: mot_200506_sk_308 https://data.riksdagen.se/fil/6CA59B53-6670-4818-89E8-BC813E0D3E73