<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2217700</hangar_id>
 <dok_id>GT02Sk297</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>Sk297</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:Sk297 av Hillevi Engström (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1320</tempbeteckning>
 <organ>SkU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>297</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-26 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:11:43</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-26 14:09:21</publicerad>
 <titel>Ungdomar och körkort</titel>
 <subtitel>av Hillevi Engström (m)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk297/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk297</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk297</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om  att momsen p&amp;aring; k&amp;ouml;rlektioner skall s&amp;auml;nkas till 6 %.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att personer med nytaget k&amp;ouml;rkort skall anv&amp;auml;nda en s&amp;auml;rskilt p&amp;aring; fordonet fastsatt symbol som anger att f&amp;ouml;raren &amp;auml;r nyb&amp;ouml;rjare.&lt;span style="vertical-align: super;"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 1.04em; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="vertical-align: super;"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 8.0pt;"&gt;Yrkande 2 h&amp;auml;nvisat till TU.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1" style="margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;ouml;rkortet &amp;auml;r f&amp;ouml;r m&amp;aring;nga en frihetssymbol. K&amp;ouml;rkortet &amp;ouml;ppnar m&amp;ouml;jligheter och f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar, s&amp;auml;rskilt f&amp;ouml;r m&amp;auml;nniskor i Sveriges glesbygd. P&amp;aring; m&amp;aring;nga platser i Sverige &amp;auml;r k&amp;ouml;rkortet en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att man ska kunna ta sig till och fr&amp;aring;n arbetet varje dag. F&amp;ouml;r andra inneb&amp;auml;r k&amp;ouml;rkortet en m&amp;ouml;jlighet att f&amp;aring; en rikare fritid och en m&amp;ouml;jlighet att bes&amp;ouml;ka v&amp;auml;nner och sl&amp;auml;ktingar. Men i dag &amp;auml;r det f&amp;auml;rre som tar k&amp;ouml;rkort &amp;auml;n tidigare. Det har blivit sv&amp;aring;rare och dyrare. En del ungdomar har turen att ha en anh&amp;ouml;rig som kan agera k&amp;ouml;rl&amp;auml;rare, men f&amp;ouml;r m&amp;aring;nga &amp;aring;terst&amp;aring;r att g&amp;aring; i trafikskola. Det har visat sig att det &amp;auml;r v&amp;auml;ldigt kostsamt i Sverige att ta ett k&amp;ouml;rkort. Det kostar i genomsnitt 10&amp;nbsp;000–15&amp;nbsp;000 kr. Det &amp;auml;r pengar som f&amp;ouml;r de flesta ungdomar inte finns. &amp;Auml;ven med extra jobb &amp;auml;r det sv&amp;aring;rt f&amp;ouml;r en 18-&amp;aring;ring att tj&amp;auml;na ihop dessa slantar. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r riskerar k&amp;ouml;rkortsfr&amp;aring;gan att bli en symbol f&amp;ouml;r den som har gott om pengar och den som inte har det. S&amp;aring; har det inte varit och s&amp;aring; b&amp;ouml;r det inte vara. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r momsen p&amp;aring; k&amp;ouml;rlektioner s&amp;auml;nkas till 6 % mot dagens 25 %. Dagens momssats kom till 1997 och m&amp;aring;ste nu ompr&amp;ouml;vas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r inte rimligt att Sverige som &amp;auml;r glest befolkat och har stora avst&amp;aring;nd skall ligga p&amp;aring; tredje plats i kostnadsligan. Endast Belgien och &amp;Ouml;sterrike har dyrare kostnader f&amp;ouml;r k&amp;ouml;rkort.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En nybliven k&amp;ouml;rkortsinnehavare &amp;auml;r l&amp;aring;ngt ifr&amp;aring;n en skicklig f&amp;ouml;rare. Det tar l&amp;aring;ng tid och mycket tr&amp;auml;nande f&amp;ouml;r att bli s&amp;auml;ker i trafiken. M&amp;aring;nga olika trafik&amp;shy;situationer beh&amp;ouml;ver helt enkelt pr&amp;ouml;vas i praktiken. Det &amp;auml;r om&amp;ouml;jligt f&amp;ouml;r en trafik&amp;shy;skolel&amp;auml;rare eller besiktningsman p&amp;aring; V&amp;auml;gverket att bed&amp;ouml;ma alla f&amp;auml;rdigheter som en k&amp;ouml;rkortsinnehavare beh&amp;ouml;ver kunna. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r kan man s&amp;auml;ga att den nyblivna f&amp;ouml;raren f&amp;aring;r r&amp;auml;tten att &amp;ouml;va p&amp;aring; egen hand och det &amp;auml;r &amp;auml;ven d&amp;auml;rf&amp;ouml;r det finns en pr&amp;ouml;votid f&amp;ouml;r k&amp;ouml;rkortet. Tyv&amp;auml;rr r&amp;aring;kar ocks&amp;aring; nyblivna k&amp;ouml;rkortsinnehavare ut f&amp;ouml;r fler incidenter och olyckor. Ett f&amp;ouml;rslag &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att den nyblivna k&amp;ouml;rkortsinnehavaren under en viss tid har en magnetskylt f&amp;auml;st p&amp;aring; fordonet d&amp;auml;r det tydligt framg&amp;aring;r att f&amp;ouml;raren &amp;auml;r nyb&amp;ouml;rjare. Det skulle kunna f&amp;aring; effekten att medtrafikanter visar mer h&amp;auml;nsyn, &amp;auml;r f&amp;ouml;rberedda p&amp;aring; att n&amp;aring;got of&amp;ouml;rutsett kan h&amp;auml;nda och ocks&amp;aring; f&amp;aring; effekten att f&amp;ouml;raren inte k&amp;auml;nner sig eller beter sig som en rutinerad rallyf&amp;ouml;rare, utan tar det lite mer f&amp;ouml;rsiktigt. Systemet finns och tycks fungera v&amp;auml;l i andra EU-l&amp;auml;nder.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 26 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Hillevi Engstr&amp;ouml;m (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om  att momsen på körlektioner skall sänkas till 6 %.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:SkU19</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att personer med nytaget körkort skall använda en särskilt på fordonet fastsatt symbol som anger att föraren är nybörjare.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0618560932311</intressent_id>
<namn>Hillevi Engström</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:02:26</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02Sk297</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:48:41</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Skatteutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:02:26</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02Sk297</dok_id>
<subtitel>av Hillevi Engström (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_sk_297.docx</filnamn>
<filstorlek>46574</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Ungdomar och körkort</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/22E850BF-7742-410B-B7BB-105FAF397969</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02Sk297</dok_id>
<subtitel>av Hillevi Engström (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_sk_297.pdf</filnamn>
<filstorlek>162573</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_sk_297</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/1CB4E5D5-41BC-4390-8898-7B2CCD0C31DB</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>