2217670 GT02Sk27 2005/06 Sk27 mot Kommittémotion mot Motion 2005/06:Sk27 av Anna Grönlund Krantz m.fl. (fp) Motion Motion fp1348 SkU 27 0 2006-04-21 00:00:00 2006-04-25 14:39:29 2006-04-21 15:20:55 med anledning av prop. 2005/06:190 Skatt på flygresor av Anna Grönlund Krantz m.fl. (fp) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk27/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk27 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk27 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen avslår regeringens förslag i proposition 2005/06:190 om skatt på flygresor.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att verka inom EU för gemensamma ekonomiska styrmedel mot flygets klimatpåverkan.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ta hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger större klimatpåverkan än utsläpp på marken.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Bakgrund</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Flygsektorn måste bära sina miljökostnader. I dag finns det inga ekonomiska styrmedel mot flygets klimatpåverkan, vilket är en allvarlig brist. Vi stöder ambitionen att införa sådana styrmedel. Vi anser dock att de måste utformas så att de har en direkt koppling till miljöeffekten.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Forskningsrapporter pekar på att klimateffekterna av viss bränsleförbrukning på hög höjd kan bli flera gånger större än om motsvarande mängd bränsle förbränns på marknivå.</p> <h1 class="heading 1">Skatt på flygresor</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Regeringen föreslår att en skatt per flygpassagerare införs. En sådan skatt saknar direkt koppling till miljöeffekten, vilket också framgår i propositionen. Regeringen anför att den föreslagna skatten ändå <span style="font-style: italic;">kan</span> leda till minskad klimatpåverkan från flyget.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Samtidigt har den föreslagna skatten en rad nackdelar. Skatten skulle slå särskilt hårt mot flyglinjer med svagt reseunderlag och mot landets mindre flygplatser; detta riskerar att i synnerhet drabba Norrland. En skatt på flygresor påverkar främst privatresenärer, men också näringslivets förutsättningar i många delar av landet kan komma att försämras. Skatten riskerar också leda till att flygtrafik flyttar från Sturup till Kastrup. Den mycket starka kritik som Lagrådet riktat mot förslaget om flygskatt, bland annat med hänvisning till EU:s regler om statsstöd, visar ytterligare på förslagets stora brister.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Mot bakgrund av dessa nackdelar och att den avsedda effekten inte är säker avstyrker vi detta förslag till skatt på flygresor.</p> <h1 class="heading 1">Andra lösningar</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi anser att flygtrafikens klimatpåverkan bör hanteras antingen genom skatt på flygbränsle eller genom handel med utsläppsrätter. Dessa styrmedel har en direkt koppling till flygets klimatpåverkan. På grund av flygets internationella natur anser vi dessutom att styrmedel mot flygtrafikens klimatpåverkan måste införas gemensamt inom EU. Om Sverige går före ger det mycket liten effekt och riskerar att leda till betydande problem. Det är bättre att vänta en tid på ett fungerande system på EU-nivå än att Sverige ensidigt inför ett dåligt system i dag.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sverige bör verka inom EU för att införa gemensamma ekonomiska styrmedel mot flygets klimatpåverkan. Detta bör ges regeringen till känna.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sådana styrmedel måste ta hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger större klimatpåverkan än samma utsläpp på marken. Om flyget ska inkluderas i systemet för handel med utsläppsrätter är det inte acceptabelt att bara jämställa flygplanens koldioxidutsläpp med utsläpp på marken. Detta bör ges regeringen till känna.</p> <h1 class="heading 1">Andra transportslag</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett sätt att minska de korta flygresorna inom Sverige är att göra järnvägen mer attraktiv. I dag kan det i vissa fall vara billigare att ta flyget än tåget på sträckor som Stockholm–Göteborg och Stockholm–Malmö. Vi är övertygade om att detta huvudsakligen beror på att flyget är konkurrensutsatt, medan tåget drivs med monopol. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I Alliansens motion med anledning av transportpropositionen har vi föreslagit att järnvägen konkurrensutsätts, vilket vi tror leder till sänkta priser och att fler väljer att åka tåg i stället för flyg.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;">Stockholm den 21 april 2006</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Anna Grönlund Krantz (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Gunnar Andrén (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Anne-Marie Ekström (fp)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Karin Pilsäter (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Carl B Hamilton (fp)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Torkild Strandberg (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen avslår regeringens förslag i proposition 2005/06:190 om skatt på flygresor. Avslag Avslag 2005/06:SkU34 ? Röstning 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att verka inom EU för gemensamma ekonomiska styrmedel mot flygets klimatpåverkan. Avslag Avslag 2005/06:SkU34 ? Röstning 3 3 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ta hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger större klimatpåverkan än utsläpp på marken. Avslag Avslag 2005/06:SkU34 ? Röstning INL Inlämning 2006-04-21 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2006-04-24 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2006-04-25 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0227924728814 Anna Grönlund Krantz FP 1 undertecknare 0526693079901 Gunnar Andrén FP 2 undertecknare 0730984957305 Anne-Marie Ekström FP 3 undertecknare 0101299073819 Karin Pilsäter FP 4 undertecknare 0477013214601 Carl B Hamilton FP 5 undertecknare 0861143074410 Torkild Strandberg FP 6 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 2005/06:190 2014-11-20 15:32:35 motkat Motionskategori Följdmotion 2014-11-20 15:32:35 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Sk27 2017-10-20 08:48:39 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-20 15:32:35 GT02Sk27 av Anna Grönlund Krantz m.fl. (fp) mot_200506_sk_27.docx 43410 docx med anledning av prop. 2005/06:190 Skatt på flygresor https://data.riksdagen.se/fil/A7F50A37-4AC3-4A2B-80EB-95D22B4749E9 GT02Sk27 av Anna Grönlund Krantz m.fl. (fp) mot_200506_sk_27.pdf 179524 pdf Bilaga: mot_200506_sk_27 https://data.riksdagen.se/fil/66996782-759E-4E96-A749-F0E2FE148E5B