2217664 GT02Sk264 2005/06 Sk264 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:Sk264 av Ola Sundell (m) Motion Motion m1299 SkU 264 0 2005-09-23 00:00:00 2005-12-23 14:10:36 2005-09-23 14:02:13 Skatt på turismen av Ola Sundell (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk264/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Sk264 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Sk264 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om vikten av en ökad satsning på turismen.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Turismen är en näring med betydande tillväxtmöjligheter. Dess andel av BNP är för närvarande 2,6 % och antalet sysselsatta kan beräknas till drygt 130 000. En fördubbling av all turism skulle motsvara ca 100 000 nya arbetstillfällen. Möjligheterna för branschen att växa är betydande. Vi har turismens råvaror i riklig mängd nämligen natur, kultur, evenemang och allehanda aktiviteter. Det som fattas är bättre villkor för turismen som näring.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Frågan är om det kan finnas någon ljusning i nuvarande turistpolitik – och med nuvarande partier som styrande – då minst ett av de s.k. samarbetspartierna går emot allt som heter utveckling – utan ordet avveckling tycks ligga närmare till. Turismen är viktig eller t.o.m. mycket viktig för Sverige. Men pålagor, som just drabbat svenska folket, och som definitivt inte gynnar turismen är:</p> <ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"> <li> <p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Höjd bensinskatt</p> </li> <li> <p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Höjd skatt på diesel</p> </li> <li> <p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Höjd fordonsskatt</p> </li> <li> <p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Höjda energiskatter </p> </li> </ul> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Turismen skall drivas av privata entreprenörer, men förutsättningarna för företagande måste ges av regering och riksdag. Om det inte finns incitament för privat företagande kommer turismen i Sverige att få det svårt. Turistindustrin är personalintensiv. Det innebär att branschen blir mycket känslig för förändrade lönekostnader. Höga kostnader för personal medför färre anställda och kan kostnaderna sänkas innebär det nyanställningar. Beskattningen av arbete i Sverige är mycket hög i förhållande till andra länder inom EU. För att klara konkurrensen måste skatten på arbete sänkas. Därvidlag skiljer sig turistnäringen på intet sätt från annat företagande. Sänkta skatter på arbete innebär nya arbetstillfällen. Förutom sänkt skatt på arbete måste också reglerna på arbetsmarknaden anpassas till turismens karaktär.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Momsen måste sänkas till åtminstone europeisk nivå för transport- och hotelltjänster. För serveringstjänster tillämpar många länder inom EU lägre momssatser än standardnivån 15 %. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Pistmaskiner borde befrias från dieselskatt eftersom dessa maskiner inte utnyttjar våra vägar. De flesta av dem som gästar våra fjäll använder bilen för att ta sig till anläggningen. Sänkt bensinskatt och bättre vägar utgör för denna kategori turistföretag en viktig konkurrensfördel.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det kommunala engagemanget på turismens område kan innebära svårigheter för turistföretagen. Konkurrensen kan inte ske på lika villkor och det hämmar utvecklingen av befintliga och nya företag. För småföretagaren kan det vara svårt att hävda sina intressen gentemot kommuner ifall tvist skulle uppstå. Kommunerna skall inte engagera sig i aktiviteter som bättre kan drivas av privata företagare.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Turismen är en servicenäring. Regler och förordningar måste anpassas på ett sådant sätt att det möjliggör, inte stjälper, turistisk verksamhet. Antalet inblandade myndigheter är stort, vilket förstås riskerar onödigt byråkratiskt krångel när olika tillstånd skall sökas. Särskilt inom småskalig livsmedelsproduktion är problemen stora vad det gäller förädling och försäljning. Tillämpningen av hälsovård och livsmedelslagstiftningen kan bli ett hinder för utvecklingen av lokal livsmedelsförsäljning.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Turistnäringen har en klar regionalpolitisk profil. Den är spridd över hela landet, och möjligheterna att skapa en turistprodukt finns varhelst det finns en turistentreprenör. Vinterturismen i norr och sommarturismen i söder kompletterar varandra. Just den här möjligheten att hela landet kan exploatera sina turistiska tillgångar gör den ytterligare värd att satsa på.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 23 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Ola Sundell (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om vikten av en ökad satsning på turismen. Avslag Avslag 2005/06:SkU15 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0599736947819 Ola Sundell M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 16:36:06 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Sk264 2017-10-20 08:48:39 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 16:36:06 GT02Sk264 av Ola Sundell (m) mot_200506_sk_264.docx 47060 docx Skatt på turismen https://data.riksdagen.se/fil/2A9BB76E-3BF2-4793-854F-0E0CC57747B9 GT02Sk264 av Ola Sundell (m) mot_200506_sk_264.pdf 161839 pdf Bilaga: mot_200506_sk_264 https://data.riksdagen.se/fil/CAB6A878-8C38-4438-A739-87718CD76B1C