<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2216676</hangar_id>
 <dok_id>GT02MJ307</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>MJ307</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:MJ307 av Erling Wälivaara (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd655</tempbeteckning>
 <organ>MJU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>307</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-27 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 13:28:48</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-29 11:27:45</publicerad>
 <titel>Ökad satsning på alternativa drivmedel</titel>
 <subtitel>av Erling Wälivaara (kd)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02MJ307/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02MJ307</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02MJ307</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigheten av att satsa p&amp;aring; nya alternativa drivmedel.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under m&amp;aring;nga &amp;aring;r har regionalpolitiken &amp;aring;sidosatts och infrastruktursatsningar uteblivit.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utarmningen av landsbygden forts&amp;auml;tter och krisen blir alltmer permanent. Nu har den socialdemokratiska regeringen med sina st&amp;ouml;dpartier ocks&amp;aring; h&amp;ouml;jt bensin- och dieselskatterna, ett dr&amp;aring;pslag mot glesbygdens folk. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Bra kommunikationer &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att &amp;auml;ven Norrlands inland ska kunna fortleva och utvecklas till nytta f&amp;ouml;r hela landet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kollektivtrafiken &amp;auml;r inte tillg&amp;auml;nglig p&amp;aring; landsbygden och d&amp;auml;rmed inte heller n&amp;aring;got reellt alternativ f&amp;ouml;r befolkningen i glesbygden.  P&amp;aring; de flesta h&amp;aring;ll &amp;auml;r bilen det enda alternativet f&amp;ouml;r resor till och fr&amp;aring;n arbetsplatsen, skolan, serviceinr&amp;auml;ttningar och fritidsanl&amp;auml;ggningar. St&amp;auml;ndigt h&amp;ouml;jda drivmedelsskatter &amp;auml;r f&amp;ouml;rkastligt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Som vanligt motiverar regeringen skatteh&amp;ouml;jningarna p&amp;aring; drivmedel med att milj&amp;ouml;n kr&amp;auml;ver det. I st&amp;auml;llet borde anv&amp;auml;ndandet av ett milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligare br&amp;auml;nsle vara en b&amp;auml;ttre v&amp;auml;g att g&amp;aring;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r h&amp;ouml;g tid att regeringen tar vara p&amp;aring; m&amp;ouml;jligheterna och stimulerar anv&amp;auml;ndandet av alternativa drivmedel.  Att dessa m&amp;ouml;jligheter dras i l&amp;aring;ngb&amp;auml;nk med en regering som s&amp;auml;ger sig vilja g&amp;aring; i t&amp;auml;ten f&amp;ouml;r ett ekologiskt h&amp;aring;llbart samh&amp;auml;lle &amp;auml;r anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Satsningar p&amp;aring; nya alternativa drivmedel &amp;auml;r m&amp;ouml;jlig om viljan finns. Framst&amp;auml;llning av alternativa br&amp;auml;nslen som etanol fr&amp;aring;n skogsr&amp;aring;varor tillverkas redan men i begr&amp;auml;nsad omfattning.  Ett annat alternativ &amp;auml;r att tillverka milj&amp;ouml;v&amp;auml;nlig svensk diesel, Eco-Par (TM), av st&amp;aring;lindustrins processgaser. Processgaser fr&amp;aring;n masugnarna vid SSAB i Lule&amp;aring; som nu bara facklas ut i luften till ingen nytta. Den milj&amp;ouml;v&amp;auml;nliga Eco-Pardieseln g&amp;aring;r ocks&amp;aring; att tillverka fr&amp;aring;n skogsr&amp;aring;varor. Tyv&amp;auml;rr l&amp;auml;gger regeringen milj&amp;ouml;klassningen som ett hinder f&amp;ouml;r att satsa p&amp;aring; Eco-Pardieseln. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Gjorda &lt;span class="Normalt&amp;#160;indrag&amp;#160;Char,Normal_indrag&amp;#160;Char,Normal&amp;#160;Indrag&amp;#160;Char"&gt;unders&amp;ouml;kningar vid bland annat Chalmers i G&amp;ouml;teborg har visat att Eco-Pardieseln p&lt;/span&gt;&amp;aring; alla punkter har b&amp;auml;ttre milj&amp;ouml;egenskaper &amp;auml;n MK 1 dieseln.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 27 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Erling W&amp;auml;livaara (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om nödvändigheten av att satsa på nya alternativa drivmedel.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:MJU3</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0205071690103</intressent_id>
<namn>Erling Wälivaara</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:46:41</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02MJ307</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:47:30</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Miljö- och jordbruksutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:46:41</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02MJ307</dok_id>
<subtitel>av Erling Wälivaara (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_mj_307.docx</filnamn>
<filstorlek>46058</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Ökad satsning på alternativa drivmedel</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/4640DCE3-BBA6-4691-82A8-C11B5873DC01</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02MJ307</dok_id>
<subtitel>av Erling Wälivaara (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_mj_307.pdf</filnamn>
<filstorlek>128941</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_mj_307</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/9E8529CE-EF36-42FA-A0E1-CE494539D4EF</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>