2215161 GT02Fi225 2005/06 Fi225 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:Fi225 av Hillevi Engström (m) Motion Motion m1588 FiU 225 0 2005-10-01 00:00:00 2005-12-23 12:20:56 2005-10-01 15:54:10 Trängselskatt av Hillevi Engström (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Fi225/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02Fi225 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02Fi225 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen beslutar att upphäva lag (2004:629) om trängselskatt.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att inte påbörja försök med trängselskatt i Stockholm den 3 januari 2006.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen beslutar att alla invånare i Stockholms län skall ha rätt att demokratiskt säga sin mening om trängselskattens vara eller inte vara.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Försöket med biltullar eller trängelskatt som det heter i Stockholm kostar skattekollektivet i Sverige minst 3,8 miljarder kronor. En majoritet i de länskommuner som redan folkomröstat i frågan har sagt ett bestämt nej. Demokratin är satt ur spel när detta försök trots allt införs. Redan vid valet 2002 utlovade Socialdemokraterna att det inte skulle införas några biltullar. Trots detta är nu försöksverksamheten snart i gång. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">De negativa konsekvenserna med biltullar är många. Främst är det ytterligare en orättfärdig straffbeskattning av stockholmarna. Det är också ytterligare ett hinder för det fria näringslivet. Försöket är orättvist och inte konkurrensneutralt eftersom det gynnar taxi som även kör paket och missgynnar andra åkerier som bara sysslar med godstransporter. Förslaget slår hårt mot handikappade eftersom dessa nu endast kan åka i ett visst fordon som är befriat från skatt. Försöket är krångligt och administrativt tungt. Bilägare skall inom fem dagar själv ha betalt in rätt summa skatt. Kostnaden varierar över dygnets olika timmar och är 0 kr, 10 kr, 15 kr, 20 kr vid olika klockslag. Dessa summor måste bilägaren själv hålla ordning på. Förslaget slår hårt mot dem som inte har förmånsbilar eller miljöbilar, då det blir dyrt med 300 kr per vecka utöver ökad bilskatt och kraftigt höjda bränslepriser. Detta drabbar de med den sämsta ekonomin hårt. Förslaget innebär ett ökat tryck mot en redan ansträngd domstolsorganisation. Man räknar med att om en promille (en av tusen) överklagar sina skattebeslut kostar det domstolen mer än 120 miljoner kronor. Skatten går direkt in i statens kassa och inte till kommunerna. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Trängselskatten är riskabel från integritetssynpunkt, offentliga uppgifter om när och var ett fordon passerat kränker vår integritet. Eftersom det är en skatt kan något månads-, kvartals- eller klippkort inte användas. Fristerna för betalning är väldigt snävt satta och medför för många bekymmer. Alla har inte ett välfyllt konto varifrån autogirering skall ske. Vad som händer om det dras fel summa pengar från våra konton och hur lång tid en kreditering kommer att ta är det helt tyst om. Att våga låna ut sitt konto för detta försök ter sig väldigt riskabelt, bättre då att köa på Seven-Eleven eller Pressbyrån. Kort sagt, hela förslaget är så dåligt förankrat och förberett att det bör dras tillbaka, om inte annat för att det får politiker att framstå i en ännu sämre dager.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 1 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Hillevi Engström (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen beslutar att upphäva lag (2004:629) om trängselskatt. Avslag 2005/06:FiU1 ? 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att inte påbörja försök med trängselskatt i Stockholm den 3 januari 2006. Avslag 2005/06:FiU1 ? 3 3 Riksdagen beslutar att alla invånare i Stockholms län skall ha rätt att demokratiskt säga sin mening om trängselskattens vara eller inte vara. Avslag 2005/06:FiU1 ? INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0618560932311 Hillevi Engström M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 23:41:39 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02Fi225 2017-10-20 08:45:41 tilldelat Tilldelat Finansutskottet 2014-11-22 23:41:39 GT02Fi225 av Hillevi Engström (m) mot_200506_fi_225.docx 42681 docx Trängselskatt https://data.riksdagen.se/fil/AC56C4B3-5390-4976-86DD-B6C0438C7C13 GT02Fi225 av Hillevi Engström (m) mot_200506_fi_225.pdf 152219 pdf Bilaga: mot_200506_fi_225 https://data.riksdagen.se/fil/90D3B80C-EAD9-4909-9801-D5AD794C9FA3