2286508GS03872004/0587propproppropProposition 2004/05:87PropositionPropositionNTU8702005-03-15 00:00:002013-02-16 20:47:382005-03-15 00:00:00Kungörande av vissa trafikföreskrifterhämtad_2html-echttps://data.riksdagen.se/dokument/GS0387/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GS0387https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GS0387
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_4 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_4 #dimg1z{position:absolute;top:785px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_4 #dimg1 #img1 {width:154px;height:1px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_10 #dimg1z{position:absolute;top:621px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:214px;}
#page_10 #dimg1 #img1 {width:488px;height:214px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_11 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_14 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_4 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_14 #dimg1z{position:absolute;top:744px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_14 #dimg1 #img1 {width:154px;height:1px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:77px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_16 #dimg1z{position:absolute;top:247px;left:63px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_16 #dimg1 #img1 {width:151px;height:1px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
.ft0{font: 20px 'Verdana' !important;l-h: 40px;}
.ft1{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft3{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft4{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft5{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft6{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft8{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft9{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 19px;}
.ft10{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft11{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: 12px;}
.ft12{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft13{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft14{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft15{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft16{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft17{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft18{font: italic 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft19{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft20{font: italic 14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft21{font: italic 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft22{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft23{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft24{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft25{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft26{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft27{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft28{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 21px;}
.ft29{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft30{font: bold 14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 19px;}
.ft31{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft32{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft33{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft34{font: 16px 'Verdana' !important;margin-left: 64px;l-h: 28px;}
.ft35{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 28px;}
.ft36{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft37{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft38{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft39{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft40{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft41{font: italic 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft42{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft43{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft44{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft45{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft46{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft47{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 546px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 63px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 150px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 478px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: right;margin-top: 866px;margin-bottom: 0px !important;}
.p27{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p28{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p31{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p32{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p33{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p38{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p39{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 122px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 66px;margin-bottom: 0px !important;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p51{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p52{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p53{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p55{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p57{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p63{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 71px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 168px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: right;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p68{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p69{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p70{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p71{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p76{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 93px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p82{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p83{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 71px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p88{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 872px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p94{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 156px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p101{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 74px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: right;margin-top: 649px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: right;margin-top: 674px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 446px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 446px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 506px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 497px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 327px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 449px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 475px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 418px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 609px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 585px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td37{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td38{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td39{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 301px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 36px;}
.tr1{heightzzz: 24px;}
.tr2{heightzzz: 39px;}
.tr3{heightzzz: 42px;}
.tr4{heightzzz: 26px;}
.tr5{heightzzz: 22px;}
.tr6{heightzzz: 19px;}
.tr7{heightzzz: 20px;}
.tr8{heightzzz: 25px;}
.tr9{heightzzz: 28px;}
.tr10{heightzzz: 27px;}
.tr11{heightzzz: 32px;}
.tr12{heightzzz: 41px;}
.tr13{heightzzz: 30px;}
.tr14{heightzzz: 29px;}
.tr15{heightzzz: 13px;}
.tr16{heightzzz: 8px;}
.tr17{heightzzz: 51px;}
.tr18{heightzzz: 21px;}
.tr19{heightzzz: 12px;}
.tr20{heightzzz: 34px;}
.tr21{heightzzz: 37px;}
.tr22{heightzzz: 16px;}
.tr23{heightzzz: 17px;}
.tr24{heightzzz: 43px;}
.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 7px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 540px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 1px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 685px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 257px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 696px;margin-top: 36px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 421px;margin-top: 16px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 687px;margin-leftZ: 74px;f:bold 15px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2004/05:87</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Kungörande av vissa trafikföreskrifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft3">2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft4">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft4">Harpsund den 10 mars 2005</P>
<P class="p6 ft5">Göran Persson</P>
<P class="p7 ft5">Ulrica Messing</P>
<P class="p8 ft4">(Näringsdepartementet)</P>
<P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p10 ft4">Regeringen har för avsikt att föreskriva att föreskrifter för lokal trafikreglering skall kungöras i en rikstäckande databas för trafikföreskrifter. I databasen skall även kommunala föreskrifter för lokal trafikreglering kungöras. Härigenom kommer samtliga föreskrifter om lokal trafikreglering att samlas på samma ställe.</P>
<P class="p11 ft4">För att kunna göra detta föreslås i propositionen att bemyndigandet för regeringen i 2 § lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar att föreskriva att länsstyrelsens eller annan lokal statlig myndighets författningar inte behöver kungöras i författningssamling skall utökas. Bemyndigandet kommer därmed även att gälla dels föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet, dels sådana föreskrifter som kan meddelas med stöd av 41 § väglagen (1971:948), bl.a. i samband med att en enskild väg ansluts till en allmän väg. Vidare föreslås att bemyndigandet för regeringen i den nämnda paragrafen att föreskriva att författningar som beslutats av centrala myndigheter under regeringen inte behöver kungöras i författningssamling skall utvidgas till att gälla även föreskrifter om bärighetsklasser för vägar.</P>
<P class="p12 ft4">Lagändringen föreslås träda i kraft den 1 juli 2005.</P>
<P class="p13 ft4">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD colspan=4 class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft1">Innehållsförteckning</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td5"><SPAN class="p14 ft4">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft6"><A href="#page_3">1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td7"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_3">Förslag till riksdagsbeslut..................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_3">3</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft6"><A href="#page_4">2</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td7"><SPAN class="p17 ft4"><A href="#page_4">Förslag till lag om ändring i lagen (1976:633) om kungörande av</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td7"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_4">lagar och andra författningar .............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft6"><A href="#page_5">3</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td7"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_5">Ärendet och dess beredning...............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft6"><A href="#page_5">4</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td8"><SPAN class="p14 ft8"><A href="#page_5">Bakgrund ...........................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p17 ft6"><A href="#page_5">4.1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td11"><SPAN class="p14 ft4"><A href="#page_5">Kungörande av författningar...............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td12"><SPAN class="p18 ft4"><A href="#page_5">4.1.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_5">Allmänna bestämmelser om kungörande av</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td5"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td12"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_5">författningar ......................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td12"><SPAN class="p18 ft4"><A href="#page_6">4.1.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_6">Kungörande och annat tillkännagivande av</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td5"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_6">föreskrifter för lokal trafikreglering..................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td5"><SPAN class="p16 ft4"><A href="#page_6">6</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft4"><SPAN class="ft6">4.2</SPAN><A href="#page_8"><SPAN class="ft9">Något om utredningens förslag till nytt system för</SPAN></A></P>
<P class="p20 ft4"><A href="#page_8">tillkännagivande av föreskrifter om lokal trafikreglering...8</A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR height=0>
<TD width=21px></TD>
<TD width=54px></TD>
<TD width=399px></TD>
<TD width=17px></TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_10">5</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p21 ft4"><A href="#page_10">Ändring i lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td14"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_10">författningar.....................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_10">10</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_12">6</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td14"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_12">Författningskommentar ...................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_14">Bilaga 1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td17"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_14">Utredningens lagförslag.........................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_14">14</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_15">Bilaga 2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td17"><SPAN class="p15 ft4"><A href="#page_15">Förteckning över remissinstanserna ......................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr10 td7"><SPAN class="p3 ft6"><A href="#page_16">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 10 mars 2005 .........</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_16">16</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr10 td7"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_17">Rättsdatablad............................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p14 ft6"><A href="#page_17">17</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p22 ft4">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr11 td18"><SPAN class="p23 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p24 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft6">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p25 ft10">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar.</P>
<P class="p26 ft4">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GS03874x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr12 td18"><SPAN class="p23 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p24 ft1">Förslag till lag om ändring i lagen (1976:633) <SPAN class="ft11">Prop. 2004/05:87</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p24 ft1">om kungörande av lagar och andra författ-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td18"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p24 ft1">ningar</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p27 ft13">Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar<SPAN class="ft12">1 </SPAN>skall ha följande lydelse.</P>
<P class="p28 ft5">Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse</P>
<P class="p29 ft15">2 §<A href="#page_4"><SPAN class="ft14">2</SPAN></A></P>
<P class="p30 ft10">I fråga om andra författningar än lagar gäller att <NOBR>4–9</NOBR> §§ inte tillämpas på en författning</P>
<P class="p31 ft4"><SPAN class="ft6">1.</SPAN><SPAN class="ft16">som på grund av sekretesslagen (1980:100) inte får lämnas ut till envar eller</SPAN></P>
<P class="p31 ft4"><SPAN class="ft6">2.</SPAN><SPAN class="ft16">som endast reglerar en statlig myndighets inre förhållanden eller förhållandet mellan statliga myndigheter inbördes, förutsatt att författningen inte innehåller något som kan vara av väsentligt intresse för utomstående eller för berörda arbetstagares eller uppdragstagares rättsställning.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft17">Regeringen får föreskriva dels att lokala trafikföreskrifter eller föreskrifter som avses i 3 kap. 11 § ordningslagen (1993:1617) inte behöver kungöras på det sätt som anges i 9 §, dels att föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet inte behöver kungöras på det sätt som anges i 6 §.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p33 ft17">Regeringen får meddela föreskrifter om att följande föreskrifter inte behöver kungöras på det sätt som anges i 9 §:</P>
<P class="p31 ft19"><SPAN class="ft17">1.</SPAN><SPAN class="ft18">Föreskrifter som avses i 41 § väglagen (1971:948).</SPAN></P>
<P class="p34 ft5"><SPAN class="ft17">2.</SPAN><SPAN class="ft20">Lokala trafikföreskrifter.</SPAN></P>
<P class="p33 ft17"><SPAN class="ft17">3.</SPAN><SPAN class="ft21">Föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td22"><SPAN class="p35 ft5">4. Föreskrifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft5">som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td24"><SPAN class="p14 ft5">avses i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td25"><SPAN class="p3 ft5">3 kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td26"><SPAN class="p36 ft5">11</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p37 ft5">§</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td28"><SPAN class="p14 ft5">ordningslagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td29"><SPAN class="p3 ft5">(1993:1617).</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td24"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td29"><SPAN class="p15 ft5">Regeringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p38 ft5">får</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft5">också</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p14 ft17">meddela</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p39 ft19">föreskrifter om att föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet eller om bärighetsklasser för vägar inte behöver kungöras på det sätt som anges i 6 §.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p40 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2005.</P>
<P class="p41 ft24"><SPAN class="ft22">1</SPAN><SPAN class="ft23">Lagen omtryckt 1989:935.</SPAN></P>
<P class="p42 ft24"><SPAN class="ft22">2</SPAN><SPAN class="ft23">Senaste lydelse 1993:1624.</SPAN></P>
<P class="p43 ft4">4</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p23 ft1">3</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr3 td19"><SPAN class="p24 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td20"><SPAN class="p3 ft6">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td20"><SPAN class="p3 ft25"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p44 ft4">Den 30 maj 2002 beslutade regeringen att tillkalla en särskild utredare med uppgift att överväga hur kommunernas administration av lokala trafikföreskrifter kan göras enklare, modernare och effektivare. Utredningen, som antog namnet Trafikföreskriftsutredningen, överlämnade i december 2003 sitt betänkande Rikstäckande databas för trafikföreskrifter (SOU 2003:119). I betänkandet föreslår utredningen att föreskrifter för lokal trafikreglering tillkännages elektroniskt i en central och rikstäckande databas. Som ett led i regleringen av den nya formen för tillkännagivande föreslår utredningen en justering av 2 § lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar. Det är detta lagförslag som behandlas i denna proposition. Utredningens lagförslag finns i <SPAN class="ft5">bilaga 1</SPAN>.</P>
<P class="p45 ft13">Betänkandet har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft26">bilaga 2</SPAN>. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementets ärende N2003/9149/TP.</P>
<P class="p46 ft1">4 Bakgrund</P>
<P class="p47 ft27"><SPAN class="ft27">4.1</SPAN><SPAN class="ft28">Kungörande av författningar</SPAN></P>
<P class="p48 ft15"><SPAN class="ft29">4.1.1</SPAN><SPAN class="ft30">Allmänna bestämmelser om kungörande av författningar</SPAN></P>
<P class="p49 ft4">Författningar innehåller generella bestämmelser. Detta innebär att bestämmelserna riktar sig till en i allmänna termer bestämd krets av personer, t.ex. samtliga medborgare i riket eller samtliga fordonsförare på en viss väg. För att dessa personer skall kunna rätta sig efter bestämmelserna i en författning måste de ha möjlighet att få kännedom om författningen. Detta sker genom att författningen kungörs. Kungörandet av en författning är alltså en förutsättning för att den skall kunna efterlevas. Vidare har allmänheten intresse av att veta vad de normgivande organen beslutar. Slutligen ligger det ett rättssäkerhetsintresse i kungörandet i så måtto att en föreskrift enligt principen om rättsreglernas förutsägbarhet inte skall träda i kraft innan den har blivit offentlig.</P>
<P class="p45 ft4">Kungörandet av föreskrifter har således både en praktisk informativ sida och en juridisk sida. I förarbetena till lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar (kungörandelagen) har detta kommit till uttryck på så sätt att kungörandet definieras som åtgärder för spridning av kännedom om författningar och inte bara att författningen blir offentlig (prop. 1975/76:112 s. 31).</P>
<P class="p50 ft4">Det är en självklarhet att om det finns föreskrifter om kungörande så skall dessa iakttas. En allvarlig underlåtenhet att följa föreskrifterna torde därför medföra att författningen inte skall tillämpas. Mindre allvarliga brister har bedömts innebära att författningen i varje fall inte kan föranleda straff eller annan ingripande påföljd för den som inte känt till författningen (prop. 1975/76:112 s. 61).</P>
<P class="p51 ft4">5</P>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<P class="p52 ft10">De mest grundläggande bestämmelserna om kungörande av författ- Prop. 2004/05:87 ningar finns i regeringsformen. Enligt 8 kap. 19 § andra stycket rege-</P>
<P class="p53 ft4">ringsformen skall lagar kungöras så snart det kan ske. Detsamma gäller enligt samma bestämmelse förordningar om inte annat föreskrivs i lag. Regeringsformen innehåller däremot inga bestämmelser om kungörandet av föreskrifter som meddelats av myndigheter.</P>
<P class="p54 ft4">I kungörandelagen finns allmänna bestämmelser om hur författningar som beslutats av riksdagen eller regeringen eller av en myndighet under regeringen eller riksdagen skall kungöras (1 § första stycket). Som huvudregel skall enligt lagen sådana författningar kungöras i en författningssamling. Regeringen får dock föreskriva att lokala trafikföreskrifter inte behöver kungöras i länsstyrelsens författningssamling (2 § andra stycket och 9 §). Vidare får regeringen föreskriva att föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet inte behöver kungöras i exempelvis en central myndighets författningssamling (2 § andra stycket och 6 §). Enligt 10 § kungörandelagen gäller om kungörandet av kommunala författningar vad som är särskilt föreskrivet. Det finns således inte något allmänt krav på att kommunala författningar skall kungöras i en författningssamling.</P>
<P class="p55 ft13">De närmare bestämmelserna om hur en författningssamling skall vara utformad m.m. finns i författningssamlingsförordningen (1976:725).</P>
<P class="p56 ft31">4.1.2 Kungörande och annat tillkännagivande av föreskrifter för lokal trafikreglering</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr9 td30"><SPAN class="p3 ft17">Inledning</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td30"><SPAN class="p3 ft4">De generella regler som gäller i vägtrafiken finns huvudsakligen i trafik-</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">förordningen (1998:1276). För att anpassa trafikreglerna till lokala för-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">hållanden bemyndigas i trafikförordningen kommunerna, länsstyrelserna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">de statliga väghållningsmyndigheterna, Vägverket och polismyndig-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">heterna att meddela trafikföreskrifter som kompletterar eller ersätter</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td30"><SPAN class="p3 ft4">trafikreglerna i trafikförordningen. Bemyndigandena finns i 3 kap. 17 §,</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">4 kap. 11 § samt 10 kap. <NOBR>1–3</NOBR> och 14 §§ trafikförordningen. Dessutom</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">bemyndigas väghållningsmyndigheten i 41 § väglagen (1971:948) att</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">meddela vissa trafikföreskrifter i samband med att tillstånd ges till att</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">ansluta en enskild väg till en allmän väg.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p35 ft4">I 10 kap. trafikförordningen finns bestämmelser om vilka åtgärder som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td30"><SPAN class="p3 ft4">skall vidtas för att kungöra och i övrigt tillkännage de nu nämnda typerna</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">av föreskrifter. Dessa åtgärder varierar beroende på vem som meddelar</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">föreskrifterna och vad dessa handlar om. Gemensamt för de flesta</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">typerna av föreskrifter är emellertid att de skall tas in i den särskilda</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">liggare som förs av kommunen (10 kap. 11 § trafikförordningen) och att</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">de skall märkas ut med vägmärken (10 kap. 13 § trafikförordningen).</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td30"><SPAN class="p3 ft4">Nedan beskrivs kortfattat de olika åtgärderna för kungörande och till-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">kännagivande av trafikföreskrifter. För en utförligare beskrivning av åt-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft4">gärderna hänvisas till utredningens betänkande s. <NOBR>65–83.</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td30"><SPAN class="p35 ft4">Som framgår ovan används i trafikförordningen både begreppet kun-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft4">görande och begreppet tillkännagivande. I fråga om kommunalt besluta-</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr13 td16"><SPAN class="p14 ft4">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td30"><SPAN class="p3 ft32"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<P class="p57 ft10">de föreskrifter som inte skall eller behöver märkas ut med vägmärken Prop. 2004/05:87 anges det i 10 kap. 11 § trafikförordningen att de skall <SPAN class="ft19">kungöras </SPAN>i viss författningssamling. I 14 kap. 14 § andra stycket trafikförordningen sägs</P>
<P class="p58 ft4">att ansvar i visst fall får dömas ut endast om föreskrifterna har märkts ut på angivet sätt och i övrigt <SPAN class="ft5">tillkännagivits </SPAN>enligt 10 kap. 11 §. Med det sistnämnda avses i första hand att föreskriften tagits in i liggaren. Det kan således konstateras att kungörandebegreppet i trafikförordningen reserverats för ett obligatoriskt intagande av en föreskrift i författningssamling medan tillkännagivande kommit att beteckna även bekantgöranden av föreskriften genom utmärkning, intagande i liggare och införande i ortstidning.</P>
<P class="p59 ft17">Trafikföreskrifter i kommunal liggare</P>
<P class="p49 ft4">Lokala trafikföreskrifter meddelas av kommunen, länsstyrelsen eller polismyndigheten (10 kap. 3 § trafikförordningen). Polismyndigheten får dock meddela föreskrifter endast om ett beslut av kommunen eller länsstyrelsen inte kan avvaktas utan särskild olägenhet. När det gäller föreskrifter om högsta tillåten hastighet fattas besluten av kommunen enligt 3 kap. 17 § andra stycket trafikförordningen och av Vägverket enligt fjärde stycket i samma paragraf. Kommunens föreskrifter får gälla hastighetsbegränsning till 30 kilometer i timmen inom tättbebyggt område medan Vägverket får föreskriva att högsta tillåten hastighet på väg skall vara 90 eller 110 kilometer i timmen. Avvikelser från dessa hastighetsföreskrifter får meddelas genom lokala trafikföreskrifter.</P>
<P class="p45 ft10">Av 10 kap. 11 § trafikförordningen följer att lokala trafikföreskrifter, föreskrifter om högsta tillåtna hastighet enligt 3 kap. 17 § andra och fjärde styckena trafikförordningen samt föreskrifter enligt 41 § väglagen skall tas in i en för ändamålet avsedd liggare. Liggaren förs av kommunen gemensamt för samtliga myndigheter som har till uppgift att meddela föreskrifterna.</P>
<P class="p60 ft17">Kommunala trafikföreskrifter i författningssamling</P>
<P class="p61 ft4">Vissa av kommunen meddelade trafikföreskrifter skall förutom att tas in i liggaren även kungöras i författningssamlingen i det län inom vilken föreskriften gäller. Så är enligt 10 kap. 11 § andra stycket trafikförordningen fallet med föreskrifter som inte skall eller behöver utmärkas med vägmärken. Som exempel på sådana föreskrifter kan nämnas lokala trafikföreskrifter om att ett visst område skall vara tättbebyggt område. Även sådana av kommunen beslutade lokala trafikföreskrifter som skall märkas ut med vägmärke skall kungöras i författningssamlingen om det av särskilda skäl bedöms lämpligt.</P>
<P class="p62 ft10">Lokala trafikföreskrifter som inte skall eller inte behöver märkas ut med vägmärke skall förutom att tas in i länets författningssamling även införas i ortstidning (10 kap. 13 § tredje stycket trafikförordningen).</P>
<P class="p63 ft4">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr14 td31"><SPAN class="p3 ft17">Statliga myndigheters trafikföreskrifter i författningssamling</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td20"><SPAN class="p3 ft6">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td31"><SPAN class="p3 ft4">I trafikförordningen finns inga bestämmelser om att trafikföreskrifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">som har meddelats av statliga myndigheter skall tas in i författnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">samling. Som framgår ovan följer det dock av kungörandelagen att för-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">fattningar som har beslutats av en myndighet under regeringen normalt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">skall kungöras i den författningssamling som myndigheten låter ge ut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">Med stöd av bemyndigandena i 2 § andra stycket kungörandelagen får</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p3 ft4">regeringen visserligen föreskriva att lokala trafikföreskrifter och före-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">skrifter om högsta tillåtna färdhastighet inte behöver kungöras i författ-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">ningssamling. Detta bemyndigande, som tidigare har använts, utnyttjas</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">dock inte för närvarande. Det betyder att det föreligger ett generellt krav</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">på att lokala trafikföreskrifter och andra trafikföreskrifter som beslutats</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">av statliga myndigheter skall kungöras i författningssamling. Kravet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p3 ft4">gäller oavsett om föreskriften skall märkas ut med vägmärke och</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">oberoende av att föreskriften även skall tas in i liggaren.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p35 ft4">För närvarande kungör alltså länsstyrelserna de lokala trafikföreskrifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">som de meddelar i respektive författningssamling medan Vägverket kun-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">gör de föreskrifter som verket meddelar i Vägverkets författningssamling</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td31"><SPAN class="p3 ft4">(VVFS).</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td31"><SPAN class="p3 ft17">Krav på utmärkning med vägmärken</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td31"><SPAN class="p3 ft4">Förutom att trafikföreskrifter skall tas in i liggare och i författnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">samling i enlighet med vad som beskrivits ovan skall de även normalt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">märkas ut med vägmärke. Av 10 kap. 13 § första stycket trafikförord-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">ningen framgår att föreskrifter om hastighetsbegränsningar, högsta</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">tillåten hastighet eller bärighetsklass i allmänhet skall märkas ut enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">bestämmelserna i bl.a. vägmärkesförordningen (1978:1001). Detsamma</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p3 ft4">gäller särskilda trafikregler som meddelats genom lokala trafikföre-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td31"><SPAN class="p3 ft4">skrifter eller föreskrifter enligt 10 kap. 14 § trafikförordningen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p64 ft33">4.2 Något om utredningens förslag till nytt system för tillkännagivande av föreskrifter om lokal trafikreglering</P>
<P class="p65 ft4">Trafikföreskriftsutredningens uppdrag innebar att utredningen skulle överväga hur kommunernas administration av lokala trafikföreskrifter skulle kunna göras enklare, modernare och effektivare (dir. 2002:71). I uppdraget ingick att utredningen skulle analysera ett antal exemplifierade system, men det stod utredningen fritt att även överväga andra tänkbara lösningar. Efter att ha gått igenom de i direktiven angivna systemen har utredningen lämnat ett förslag som innebär att lokala trafikföreskrifter samt föreskrifter som meddelas med stöd av 3 kap. 17 §, 4 kap. 11 §, 3 kap. 14 § första stycket c trafikförordningen och 41 § väglagen skall kungöras i en central och rikstäckande databas för trafikföreskrifter (RDT). Nedan beskrivs kortfattat det av utredningen föreslagna systemet. För en utförligare beskrivning av systemet hänvisas till utredningens betänkande s. <NOBR>165–233.</NOBR></P>
<P class="p66 ft4">8</P>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p67 ft4">Enligt utredningens förslag skall det elektroniska kungörandet av föreskrifterna i RDT ersätta det tillkännagivande och kungörande som i dag sker genom att föreskrifterna tas in i liggare och att de kungörs i författningssamling. Föreskrifterna skall alltså föras in och kungöras elektroniskt i databasen och de data som finns om föreskriften i databasen utgör enligt förslaget föreskriftens autentiska version, på samma sätt som den föreskrift som tagits in i liggaren eller i författningssamlingen i dag är den autentiska versionen. Det förhållandet att föreskrifterna kungörs elektroniskt i stället för i liggare eller i författningssamling innebär ingen förändring mot vad som gäller i dag t.ex. i fråga om vilka konsekvenser som blir följden om den autentiska föreskriften avviker från den beslutade.</P>
<P class="p68 ft4">RDT inrättas så att det blir möjligt att knyta databasen till den nationella vägdatabas (NVDB) som för närvarande är under uppbyggnad hos Vägverket och de data om vägnätet m.m. som finns där. RDT bör enligt utredningen administreras av Vägverket.</P>
<P class="p67 ft4">Vägverket, som i enlighet med det sagda kommer att ansvara för databasen, skall också vara samordningsmyndighet med ett övergripande ansvar för det system som behövs för databasens funktion. Vägverket skall i denna egenskap även ha ett övergripande ansvar för systemets säkerhet.</P>
<P class="p69 ft6">Uppgifter skall föras in i databasen av en statlig eller kommunal väghållningsmyndighet när det gäller föreskrifter enligt 41 § väglagen, kommunen eller Vägverket när det gäller föreskrifter om hastighet enligt 3 kap. 17 § andra respektive fjärde styckena trafikförordningen och föreskrifter om bärighetsklasser enligt 4 kap. 11 § trafikförordningen, kommunen, länsstyrelsen eller polismyndigheten när det gäller lokala trafikföreskrifter enligt 10 kap. 1 § trafikförordningen samt av väg- eller gatuhållningsmyndigheten när det gäller föreskrifter enligt 10 kap. 14 § första stycket c trafikförordningen.</P>
<P class="p70 ft4">Övergången till det nya systemet skall enligt utredningen ske i två etapper. Under den inledande etappen får de myndigheter som berörs av föreskriftsrapporteringen föra in uppgifter i databasen. Den föreskriftsrapportering som var frivillig under denna första etapp blir under den andra etappen obligatorisk. Nya föreskrifter skall alltså från och med när denna andra etapp inleds kungöras i RDT. Vid utgången av den andra etappen upphör alla föreskrifter som har tillkännagivits i enlighet med den nuvarande ordningen att gälla.</P>
<P class="p71 ft4">Utredningen menar att det föreslagna systemet på sikt medför en enklare, modernare och effektivare hantering av de aktuella trafikföreskrifterna. Detta innebär enligt utredningen bl.a. att handläggningen av trafikföreskrifter blir mera rationell. Vidare innebär, enligt utredningen, det nya systemet och utredningens förslag om att innehållet i RDT skall göras tillgängligt på Internet att såväl allmänheten som berörda myndigheter på ett enklare sätt än i dag kan skaffa sig information om vilka trafikregler som gäller. I detta sammanhang kan det nämnas att regeringen har för avsikt att låta utreda möjligheten till och lämpligheten av att elektroniskt kungöra även föreskrifter som meddelas av riksdagen, regeringen och de centrala statliga myndigheterna. Inom Regeringskansliet pågår för närvarande arbetet med att ta fram direktiv för en sådan utredning.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p72 ft4">Prop. 2004/05:87</P>
<P class="p73 ft4">9</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GS038710x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p74 ft10">Trafikföreskriftsutredningen har föreslagit att de bestämmelser som Prop. 2004/05:87 behövs för det nya systemet till övervägande del beslutas av regeringen i</P>
<P class="p58 ft4">förordningar. Utredningen har dock föreslagit att en justering görs i kungörandelagen. Detta förslag behandlas i nästa avsnitt.</P>
<P class="p75 ft6">En stor majoritet av remissinstanserna tillstyrker eller har ingen erinran mot utredningens förslag om att inrätta en rikstäckande databas för trafikföreskrifter. Bland dessa instanser finns Svenska kommunförbundet och de flesta av de kommuner som har yttrat sig. Flera remissinstanser, bl.a. Riksåklagaren, Rikspolisstyrelsen och Statskontoret pekar på att utredningens förslag att samla samtliga trafikföreskrifter i en rikstäckande databas innebär att föreskrifterna blir mer lättillgängliga än vad de är i dag för allmänheten och myndigheter. Länsstyrelsen i Kronobergs län framhåller att det av utredningen föreslagna systemet på sikt blir arbetsbesparande för samtliga inblandade, medan Länsstyrelsen i Västra Götaland betonar att förslaget bör leda till rationaliseringar. Endast en remissinstans, Göteborgs kommun, avstyrker förslaget. Kommunen har emellertid utformat sitt remissyttrande efter kontakter med Stockholms kommun och Malmö kommun, varför yttrandet i allt väsentligt omfattar de tre storstadskommunernas gemensamma synpunkter. Enligt storstadskommunerna leder inte det av utredningen föreslagna systemet till att man kommer till rätta med bristerna i och nackdelarna med det nuvarande systemet. Vidare anser storstadskommunerna att en sådan databas som utredningen föreslår endast ger begränsade fördelar som inte vägs upp av de kostnader och resursinsatser som krävs samt att det finns enklare lösningar som ger samma fördelar som utredningens förslag.</P>
<P class="p76 ft35"><SPAN class="ft1">5</SPAN><SPAN class="ft34">Ändring i lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar</SPAN></P>
<P class="p77 ft4"><SPAN class="ft15">Regeringens förslag: </SPAN>Bemyndigandet för regeringen i 2 § lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar att föreskriva att länsstyrelsens eller annan lokal statlig myndighets författningar inte behöver kungöras i författningssamling skall utökas till att även gälla dels sådana föreskrifter som avses i 41 § väglagen (1971:948), dels föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet. Vidare skall bemyndigandet utvidgas för regeringen att föreskriva att författningar som beslutats av centrala myndigheter under regeringen inte behöver kungöras i författningssamling till att gälla även föreskrifter om bärighetsklasser för vägar.</P>
<P class="p78 ft4"><SPAN class="ft15">Utredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens.</P>
<P class="p11 ft19"><SPAN class="ft36">Remissinstanserna: </SPAN>Juridiska fakultetsstyrelsen vid Lunds universitet <SPAN class="ft10">tillstyrker förslaget. I övrigt har ingen remissinstans särskilt kommenterat det.</SPAN></P>
<P class="p50 ft4"><SPAN class="ft15">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar (kungörandelagen) finns bestämmelser</P>
<P class="p79 ft4">10</P>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p80 ft4">om hur författningar som beslutats av riksdagen eller av regeringen eller av en myndighet under regeringen skall kungöras. Enligt huvudregeln skall sådana författningar som lagen avser kungöras i olika författningssamlingar. Av 6 § följer att författningar som beslutats av centrala myndigheter under regeringen skall kungöras i den författningssamling myndigheten enligt regeringens beslut låter ge ut, eller om en sådan författningssamling saknas, i någon annan av regeringen bestämd författningssamling som ges ut genom en central myndighets försorg. När det gäller länsstyrelsernas författningar anges det i 9 § att dessa skall kungöras i länets författningssamling. Detsamma gäller för någon annan regional eller lokal statlig myndighet.</P>
<P class="p81 ft4">I 2 § andra stycket kungörandelagen bemyndigas regeringen att föreskriva om undantag från bestämmelserna i 6 och 9 §§ beträffande vissa närmare angivna typer av författningar. Såvitt nu är av intresse får regeringen föreskriva dels att lokala trafikföreskrifter inte behöver kungöras i författningssamling i enlighet med bestämmelsen i 9 §, dels att föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet inte behöver kungöras i författningssamling i enlighet med bestämmelsen i 6 §.</P>
<P class="p67 ft4">Regeringen har för närvarande inte utnyttjat de nu beskrivna bemyndigandena. Utredningen har dock föreslagit att detta skall ske på så sätt att regeringen skall föreskriva att de aktuella föreskrifterna i stället för att kungöras i ifrågavarande författningssamlingar skall tas in i en rikstäckande databas för trafikföreskrifter (se vidare avsnitt 4.2). Utredningen har vidare föreslagit att samtliga trafikföreskrifter som beslutas av kommunala eller statliga myndigheter skall tas in i databasen. Detta innebär att även de föreskrifter som en statliga väghållningsmyndighet kan meddela med stöd av 41 § väglagen, föreskrifter med särskilda trafikregler som en statlig väghållningsmyndighet kan meddela med stöd av 10 kap. 14 § första stycket c trafikförordningen (1998:1276) samt föreskrifter om bärighetsklasser för vägar enligt utredningen skall tas in i databasen. De sistnämnda föreskrifterna får meddelas av Vägverket med stöd av 4 kap. 11 § trafikförordningen.</P>
<P class="p71 ft4">Regeringen anser att det av utredningen föreslagna systemet för tillkännagivande av trafikföreskrifter, som beskrivs närmare i avsnitt 4.2 och där den nämnda databasen har en central funktion avsevärt förbättrar administrationen av trafikföreskrifter i förhållande till dagens system. Vidare finner regeringen att det är värdefullt att det genom databasen skapas en central källa där trafikanter och andra kan få information om vilka trafikregler som gäller i hela landet. Det är därför angeläget att även sådana föreskrifter som avses i 41 § väglagen, föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet och föreskrifter om bärighetsklasser för vägar kan kungöras genom att tas in i databasen. För att möjliggöra detta bör som utredningen föreslår regeringen bemyndigas att föreskriva vissa ytterligare undantag från kungörandelagen.</P>
<P class="p82 ft37">Mot bakgrund av det anförda föreslår regeringen att bemyndigandet för regeringen i 2 § kungörandelagen att föreskriva att länsstyrelsens eller annan lokal statlig myndighets författningar inte behöver kungöras i författningssamling utökas till att avse även dels sådana föreskrifter som avses i 41 § väglagen, dels föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet med stöd av 10 kap. 14 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p72 ft4">Prop. 2004/05:87</P>
<P class="p83 ft4">11</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<P class="p57 ft10">första stycket c trafikförordningen. Med anledning av att det är olämpligt Prop. 2004/05:87 att i en lag hänvisa till en förordning bör det i lagtexten endast anges att</P>
<P class="p58 ft4">bemyndigandet avser föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet. Vidare föreslår regeringen att bemyndigandet för regeringen i den nämnda paragrafen att föreskriva att författningar som beslutats av centrala myndigheter under regeringen skall kungöras i författningssamling utvidgas till att avse även föreskrifter om bärighetsklasser för vägar. Med anledning av de nu föreslagna tilläggen bör paragrafen redigeras om så att den blir mer överskådlig.</P>
<P class="p84 ft1">6 Författningskommentar</P>
<P class="p85 ft38">Förslaget till lag om ändring i lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar</P>
<P class="p86 ft15">2 §</P>
<P class="p58 ft4">I paragrafens andra stycke enligt den nu gällande lydelsen bemyndigas regeringen att föreskriva att visa närmare angivna föreskrifter inte behöver kungöras i centrala myndigheters eller länsstyrelsers författningssamlingar. De föreskrifter som omfattas av bemyndigandet är framför allt föreskrifter på vägtrafikområdet. För närvarande har regeringen emellertid inte utnyttjat bemyndigandet såvitt avser dessa föreskrifter. Lokala trafikföreskrifter och föreskrifter om högsta tillåtna hastighet som meddelas av statliga myndigheter, dvs. av länsstyrelsen, polismyndigheten eller Vägverket, kungörs i länsstyrelsens eller Vägverkets författningssamling.</P>
<P class="p45 ft4">Genom tilläggen i andra stycket och i det nya tredje stycket utökas regeringens bemyndigande till att avse även föreskrifter som avses i 41 § väglagen (1971:948), föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet samt föreskrifter om bärighetsklasser för vägar. Dessa föreskrifter liknar till sin natur de föreskrifter i fråga om vägtrafik som redan i dag omfattas av bemyndigandet i paragrafen.</P>
<P class="p11 ft4">Enligt 41 § väglagen kan väghållningsmyndigheten bl.a. i samband med att tillstånd ges till att ansluta en enskild väg till en allmän väg meddela trafikföreskrifter varigenom trafik med motordrivna fordon på den enskilda vägen eller på en del av vägen förbjuds eller inskränks. Det är mycket ovanligt förekommande att väghållningsmyndigheterna meddelar sådana beslut.</P>
<P class="p87 ft39"><SPAN class="ft37">Med begreppet </SPAN>föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet <SPAN class="ft37">avses sådana föreskrifter som myndigheten meddelar med stöd av 10 kap.14 § trafikförordningen.</SPAN></P>
<P class="p50 ft10">Föreskrifter om bärighetsklasser för vägar meddelas, såvitt nu är aktuellt, av Vägverket med stöd av 4 kap. 11 § trafikförordningen.</P>
<P class="p88 ft4">12</P>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<P class="p74 ft10">Regeringen avser att utnyttja bemyndigandena i andra och tredje Prop. 2004/05:87 styckena i syfte att föreskriva att de angivna trafikföreskrifterna skall</P>
<P class="p89 ft4">kungöras i den rikstäckande databasen för trafikföreskrifter i stället för i författningssamlingar, se vidare avsnitt 4.2.</P>
<P class="p40 ft4">För att öka läsbarheten av paragrafen har den redigerats om.</P>
<P class="p90 ft4">13</P>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GS038714x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p91 ft1">Utredningens lagförslag</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p91 ft4">Prop. 2004/05:87</P>
<P class="p92 ft4">Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p93 ft13">Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (1976.633) om kungörande av lagar och andra författningar<SPAN class="ft12">1 </SPAN>skall ha följande lydelse</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr1 td32"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td33"><SPAN class="p3 ft17">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p94 ft15">2 §<A href="#page_14"><SPAN class="ft14">2</SPAN></A></P>
<P class="p95 ft10">I fråga om andra författningar än lagar gäller att <NOBR>4–9</NOBR> §§ inte tillämpas på en författning</P>
<P class="p31 ft10"><SPAN class="ft6">1.</SPAN><SPAN class="ft40">som på grund av sekretesslagen (1980:100) inte får lämnas ut till envar eller</SPAN></P>
<P class="p31 ft4"><SPAN class="ft6">2.</SPAN><SPAN class="ft16">som endast reglerar en statlig myndighets inre förhållanden eller förhållandet mellan statliga myndigheter inbördes, förutsatt att författningen inte innehåller något som kan vara av väsentligt intresse för utomstående eller för berörda arbetstagares eller uppdragstagares rättsställning.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p32 ft4">Regeringen får föreskriva <SPAN class="ft5">dels </SPAN>att lokala trafikföreskrifter eller föreskrifter som avses i 3 kap. 11 § ordningslagen (1993:1617) inte behöver kungöras på det sätt som anges i 9 §, <SPAN class="ft5">dels </SPAN>att föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet inte behöver kungöras på det sätt som anges i 6 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<P class="p96 ft4">Regeringen får föreskriva att</P>
<P class="p31 ft5"><SPAN class="ft17">1.</SPAN><SPAN class="ft41">föreskrifter som avses i 41 § väglagen (1971:948),</SPAN></P>
<P class="p34 ft4"><SPAN class="ft17">2.</SPAN><SPAN class="ft42">lokala trafikföreskrifter,</SPAN></P>
<P class="p31 ft5"><SPAN class="ft17">3.</SPAN><SPAN class="ft41">föreskrifter med särskilda trafikregler som har meddelats av en statlig väghållningsmyndighet, </SPAN><SPAN class="ft4">eller</SPAN></P>
<P class="p33 ft4"><SPAN class="ft17">4.</SPAN><SPAN class="ft16">föreskrifter som avses i 3 kap. 11 § ordningslagen (1993:1617) inte behöver kungöras på det sätt som anges i 9 §.</SPAN></P>
<P class="p31 ft19">Regeringen får också föreskriva att</P>
<P class="p31 ft4"><SPAN class="ft17">1.</SPAN><SPAN class="ft16">föreskrifter om högsta tillåtna färdhastighet, </SPAN><SPAN class="ft5">eller</SPAN></P>
<P class="p31 ft19"><SPAN class="ft17">2.</SPAN><SPAN class="ft18">föreskrifter om bärighetsklasser för vägar </SPAN><SPAN class="ft10">inte behöver kungöras på det sätt som anges i 6 §.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_4">
<P class="p40 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2006.</P>
<P class="p97 ft24"><SPAN class="ft22">1</SPAN><SPAN class="ft23">Lagen omtryckt 1989:935.</SPAN></P>
<P class="p42 ft24"><SPAN class="ft22">2</SPAN><SPAN class="ft23">Senaste lydelse 1993:1624.</SPAN></P>
<P class="p98 ft4">14</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p91 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P>
<P class="p99 ft4">Följande remissinstanser har yttrat sig över betänkandet Rikstäckande Databas för Trafikföreskrifter (SOU 2003:119). Svea hovrätt, Kammarrätten i Göteborg, Justitiekanslern, Domstolsverket, Riksåklagaren, Rikspolisstyrelsen, Försvarsmakten, Räddningsverket, Datainspektionen, Statskontoret, Lunds universitet, Länsstyrelsen i Kronobergs län, Länsstyrelsen i Skåne län, Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Västra Götalands län, Länsstyrelsen i Örebro län, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Riksarkivet, Naturvårdsverket, Vägverket, Göteborgs kommun, Arvika kommun, Gnosjö kommun, Leksands kommun, Sandvikens kommun, Solna kommun, Västerås kommun, Ånge kommun, Svenska kommunförbundet, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, Motormännens riksförbund, Sveriges trafikskolors riksförbund, Sveriges åkeriföretag, Svenska bussbranschens riksförbund och TDP Trafikdata Produkter AB.</P>
<P class="p100 ft4">Nämnden för elektronisk förvaltning och Karlshamns kommun har avstått från att yttra sig. Delegationen om utveckling av offentliga e- tjänster, De handikappades riksförbund, Luleå kommun, Tanums kommun, Motorförarnas helnykterhetsförbund, Kungliga automobilklubben, Svenska taxiförbundet, Kordab och Carl Bro AB har inte inkommit med något remissyttrande.</P>
<P class="p101 ft13">Förutom av remissinstanserna har yttrande avgivits av Svenska transportarbetareförbundet.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p91 ft4">Prop. 2004/05:87</P>
<P class="p92 ft4">Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p91 ft4">15</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GS038716x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr12 td31"><SPAN class="p3 ft1">Näringsdepartementet</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td20"><SPAN class="p3 ft6">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td20"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td31"><SPAN class="p3 ft4">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 10 mars 2005</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td31"><SPAN class="p3 ft4">Närvarande: Statsministern Persson, statsråden Ringholm, Sahlin, Östros,</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">Messing, Y. Johansson, Bodström, Karlsson, Nykvist, Andnor, Nuder,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p3 ft4">M. Johansson, Hallengren, Björklund, Holmberg, Jämtin, Orback och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td31"><SPAN class="p3 ft4">Baylan.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td31"><SPAN class="p3 ft4">Föredragande: statsrådet Messing.</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td20"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p102 ft13">Regeringen beslutar proposition 2004/05:87:Kungörande av föreskrifter för lokal trafikreglering.</P>
<P class="p103 ft4">16</P>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr12 td34"><SPAN class="p1 ft1">Rättsdatablad</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td22"><SPAN class="p35 ft6">Prop. 2004/05:87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td35"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td22"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td37"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td38"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td39"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td34"><SPAN class="p1 ft44">Författningsrubrik</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td35"><SPAN class="p35 ft44">Bestämmelser som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr0 td40"><SPAN class="p3 ft44">Celexnummer för bak-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td34"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td35"><SPAN class="p35 ft44">inför, ändrar, upp-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft44">omliggande <NOBR>EG-regler</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td35"><SPAN class="p35 ft44">häver eller upprepar</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td35"><SPAN class="p35 ft44">ett normgivnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td35"><SPAN class="p35 ft44">bemyndigande</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td37"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td38"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td39"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr24 td34"><SPAN class="p1 ft46">Lag om ändring i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td35"><SPAN class="p35 ft46">2 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td34"><SPAN class="p1 ft47">(1976:633) om kun-</SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td35"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td36"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td22"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td34"><SPAN class="p1 ft46">görande av lagar och</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td35"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p1 ft46">andra författningar</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p104 ft4">17</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
00Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1976:633) om kungörande av lagar och andra författningar. BifallBifall2004/05:TU14?AcklamationINLInlämning2005-03-15 00:00:00inträffat60hanteringBBordläggning2005-03-16 00:00:00inträffat2hanvisningINLInlämning2005-03-16 00:00:00planerat60hanteringREGRegistrering2005-03-16 00:00:00inträffat70hanteringHÄNHänvisning2005-03-17 00:00:00inträffat3hanvisningMOTMotionstid slutar2005-03-31 00:00:00inträffat4hanvisninginlamnatavInlämnat avNäringsdepartementet2014-11-23 16:49:13statustextstatustextÄrendet är avslutatGS03872017-10-20 09:20:51tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-23 16:49:13GS0387prop_200405__87.pdf349544pdfKungörande av vissa trafikföreskrifterhttps://data.riksdagen.se/fil/580B4581-27F2-494A-BD13-AFB524AD5E60behandlas_i2004/05:TU14GS01TU14bet2004/05TU14Kungörande av vissa trafikföreskrifterBetänkande