<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2285436</hangar_id>
 <dok_id>GS0310</dok_id>
 <rm>2004/05</rm>
 <beteckning>10</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2004/05:10</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>N</organ>
 <mottagare>TU</mottagare>
 <nummer>10</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2004-09-27 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-02-16 18:50:35</systemdatum>
 <publicerad>2004-09-27 00:00:00</publicerad>
 <titel>En ny luftfartsmyndighet - lagstiftning</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>hämtad_2</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GS0310/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GS0310</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GS0310</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:21px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}

#page_4 #dimg1z{position:absolute;top:842px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_4 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_6 #dimg1z{position:absolute;top:153px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_6 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_7 #dimg1z{position:absolute;top:178px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_7 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_8 #dimg1z{position:absolute;top:95px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_8 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_10 #dimg1z{position:absolute;top:95px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_10 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_11 #dimg1z{position:absolute;top:216px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_11 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_13 #dimg1z{position:absolute;top:44px;left:63px;z-index:-1;width:507px;height:100px;}
#page_13 #dimg1 #img1  {width:507px;height:100px;}




#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_18 #dimg1z{position:absolute;top:242px;left:63px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_18 #dimg1 #img1  {width:151px;height:1px;}




#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





.ft0{font:  20px 'Verdana' !important;l-h: 35px;}
.ft1{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft3{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft4{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft5{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft6{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft7{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft8{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 19px;}
.ft9{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft10{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 18px;}
.ft11{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft12{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 19px;}
.ft13{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 19px;}
.ft14{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 19px;}
.ft15{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft16{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 18px;}
.ft17{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft18{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft19{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft20{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft21{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft22{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft23{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft24{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft25{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft26{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft27{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft28{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft29{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft30{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 21px;}
.ft31{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft32{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft33{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft34{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft35{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft36{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft37{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 303px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p25{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 219px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 696px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p39{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: right;margin-top: 873px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p57{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 624px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p63{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 749px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;padding-top: 2px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 832px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: right;margin-top: 825px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;padding-top: 2px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p80{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 694px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p83{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 323px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p93{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p99{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;}
.p102{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p103{text-align: left;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p108{text-align: right;margin-top: 547px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-right: 504px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-right: 462px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p115{text-align: left;padding-right: 315px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-right: 399px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 930px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 653px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: right;margin-top: 726px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 449px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 449px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 506px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 497px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 416px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 407px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 428px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 420px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 489px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 399px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 435px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 248px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 430px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 480px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 585px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td58{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td59{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 301px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 24px;}
.tr2{heightzzz: 43px;}
.tr3{heightzzz: 27px;}
.tr4{heightzzz: 19px;}
.tr5{heightzzz: 20px;}
.tr6{heightzzz: 17px;}
.tr7{heightzzz: 25px;}
.tr8{heightzzz: 18px;}
.tr9{heightzzz: 28px;}
.tr10{heightzzz: 58px;}
.tr11{heightzzz: 38px;}
.tr12{heightzzz: 15px;}
.tr13{heightzzz: 16px;}
.tr14{heightzzz: 23px;}
.tr15{heightzzz: 21px;}
.tr16{heightzzz: 8px;}
.tr17{heightzzz: 33px;}
.tr18{heightzzz: 10px;}
.tr19{heightzzz: 32px;}
.tr20{heightzzz: 35px;}
.tr21{heightzzz: 46px;}

.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 12px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 502px;margin-leftZ: 110px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 502px;margin-leftZ: 110px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 685px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 540px;margin-top: 37px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 696px;margin-top: 64px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:19px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 705px;margin-top: 27px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 687px;margin-leftZ: 74px;f:15px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;


&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2004/05:10&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;En ny luftfartsmyndighet – lagstiftning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft3"&gt;2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p4 ft4"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft4"&gt;Stockholm den 23 september 2004&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft4"&gt;Göran Persson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft4"&gt;Ulrica Messing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft4"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft4"&gt;Den 1 januari 2005 skall det nuvarande Luftfartsverket delas upp i två myndigheter, Luftfartsverket och Luftfartsstyrelsen. Luftfartsverket skall i fortsättningen driva statens flygplatser och bedriva flygtrafiktjänst, och Luftfartsstyrelsen skall ta hand om de myndighetsuppgifter som i dag ligger på Luftfartsverket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;I denna proposition lämnas förslag till de lagändringar som denna uppdelning kräver. Det är till största delen fråga om att byta ut ”Luftfartsverket” mot ”Luftfartsstyrelsen” i sex lagar. Dessutom föreslås en lag upphävas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Lagförslagen föreslås träda i kraft den 1 januari 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td4"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Innehållsförteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td5"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft6"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;Förslag till riksdagsbeslut..................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;3&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;Lagtext&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;...............................................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;2.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;Lag om ändring i luftfartslagen (1957:297)........................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p18 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;rätt till luftfartyg..................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p19 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft9"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;internationellt erkännande av rätt till luftfartyg..................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;7&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft5"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;2.4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;Lag om ändring i sekretesslagen (1980:100) ......................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;8&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;Lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;flygpassagerarterminal i Malmö .........................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;9&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft5"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;2.6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;Lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10) ............&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;10&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p23 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2.7&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster på&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;flygplatser .........................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;11&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td6"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;3&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;Ärendet och dess beredning.............................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;12&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td17"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;Närmare om de olika lagförslagen ..................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;13&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft4"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;4.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;Lag om ändring i luftfartslagen (1957:297)......................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;13&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p18 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;rätt till luftfartyg................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;14&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p24 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;internationellt erkännande av rätt till luftfartyg................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;14&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft5"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;4.4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;Lag om ändring av sekretesslagen (1980:100) .................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;14&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p18 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;4.5&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;flygpassagerarterminal i Malmö .......................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;15&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft5"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;4.6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;Lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10) ............&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_15"&gt;15&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p18 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;4.7&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_16"&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster på&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_16"&gt;flygplatser .........................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_16"&gt;16&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;A href="#page_17"&gt;Bilaga&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_17"&gt;Förteckning över remissinstanser..........................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_17"&gt;17&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td7"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;A href="#page_18"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 23 september&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_18"&gt;2004 .......................................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_18"&gt;18&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;&lt;A href="#page_19"&gt;Rättsdatablad............................................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;&lt;A href="#page_19"&gt;19&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft4"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td21"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p28 ft4"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;lag om ändring i luftfartslagen (1957:297),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfartyg,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i sekretesslagen (1980:100),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster på flygplatser.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p34 ft4"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS03104x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td21"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft1"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft1"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p35 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Lag om ändring i luftfartslagen (1957:297)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p36 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om luftfartslagen (1957:297)&lt;A href="#page_4"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft4"&gt;dels att i 2 kap. 1, 2, 8, 10, 11 a, 12 och 14 §§, 3 kap. &lt;NOBR&gt;2–5&lt;/NOBR&gt; och 7 §§,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft4"&gt;4 kap. &lt;NOBR&gt;2–6,&lt;/NOBR&gt; 15, 20, 21 och 26 §§, 6 kap. 5 a §, 8 kap. 8 §, 9 kap. 8 § samt 12 kap. 1 § ordet ”Luftfartsverket” i olika böjningsformer skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i motsvarande form,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft4"&gt;dels att i 4 kap. 21 § och 12 kap. 1 § ordet ”verket” skall bytas ut mot ”styrelsen”,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft4"&gt;dels att 14 kap. 2 § skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p41 ft20"&gt;14 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft4"&gt;2 §&lt;A href="#page_4"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Luftfartsverkets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;beslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Luftfartsstyrelsens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;beslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;denna lag eller enligt föreskrifter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;denna lag eller enligt föreskrifter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som har meddelats med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;som har meddelats med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;lagen överklagas i frågor, som rör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;lagen överklagas i frågor, som rör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;certifikat,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;elevtillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;certifikat,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;elevtillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;behörighetsbevis,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;tillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;behörighetsbevis,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;tillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstgöra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;luftfartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;utan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;tjänstgöra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;luftfartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;utan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;certifikat, registrering av luftfartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;certifikat, registrering av luftfartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;eller förbud för luftfartyg att avgå,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft6"&gt;eller förbud för luftfartyg att avgå,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hos allmän&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft6"&gt;förvaltningsdomstol.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;hos allmän&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;förvaltningsdomstol.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prövningstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;krävs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Prövningstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;krävs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överklagande till kammarrätten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;överklagande till kammarrätten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft6"&gt;Luftfartsverkets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;beslut i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft5"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;Luftfartsverkets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;frågor än som avses i första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Luftfartsstyrelsens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p51 ft4"&gt;beslut i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;överklagas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;hos&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td40"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;frågor än som avses i första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;regeringen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;överklagas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;hos&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;regeringen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p52 ft4"&gt;Beslut som avses i denna paragraf gäller omedelbart, om inte annat förordnas.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Lagen omtryckt 1986:166.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Senaste lydelse av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;2 kap. 2 § 1993:43&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;6 kap. 5 a § 2004:605&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;9 kap. 8 § 2002:1130 (jfr 2004:540).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse1995:15.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td49"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;P class="p53 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005. Vid tillämpning av 7 a § Prop. 2004/05:10 förvaltningsprocesslagen (1971:291) skall Luftfartsstyrelsen i stället för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft4"&gt;Luftfartsverket vara den enskildes motpart, om styrelsen efter ikraftträdandet är behörig att handlägga den typ av fråga som är föremål för prövning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft4"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS03106x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td50"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft26"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft18"&gt;av rätt till luftfartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p57 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att i 24, 39, 43, 46 och 50 §§ lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfartyg&lt;A href="#page_6"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;ordet ”Luftfartsverket” skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft23"&gt;24 § 1986:168&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft22"&gt;39 § 1986:168&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft23"&gt;43 § 1986:168&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft23"&gt;46 § 1986:168&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft22"&gt;50 § 1986:168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft4"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS03107x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p63 ft18"&gt;2.3 Lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av &lt;SPAN class="ft27"&gt;Prop. 2004/05:10 &lt;/SPAN&gt;Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft18"&gt;internationellt erkännande av rätt till luftfartyg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att i 8 § lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg&lt;A href="#page_7"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;ordet ”Luftfartsverket” skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse av 8 § 1971:501.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS03108x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td50"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft18"&gt;Lag om ändring i sekretesslagen (1980:100)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att i 7 kap. 18 § sekretesslagen (1980:100)&lt;A href="#page_8"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;ordet ”Luftfartsverket” skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse av 7 kap. 18 § 2001:565.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;P class="p71 ft18"&gt;2.5 Lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa &lt;SPAN class="ft27"&gt;Prop. 2004/05:10 &lt;/SPAN&gt;bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö skall upphöra att gälla vid utgången av år 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft4"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS031010x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td50"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;2.6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft18"&gt;Lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p74 ft6"&gt;Härigenom föreskrivs att i 13 kap. 7 § plan- och bygglagen (1987:10)&lt;A href="#page_10"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;ordet ”Luftfartsverket” skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse av 13 kap. 7 § 2002:519.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS031011x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td50"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;2.7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft26"&gt;Lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft18"&gt;på flygplatser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p77 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2000:150) om marktjänster på flygplatser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;dels att 4 § skall upphöra att gälla,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft4"&gt;dels att rubriken närmast före 4 § skall utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;dels att i &lt;NOBR&gt;8–10,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;12–14,&lt;/NOBR&gt; 17, 19 och 24 §§ ordet ”Flygplatsnämnden” i olika böjningsformer skall bytas ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i motsvarande form.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2005. Vid tillämpning av 7 a § förvaltningsprocesslagen (1971:291) skall Luftfartsstyrelsen vara den enskildes motpart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft4"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td21"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft1"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft1"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p81 ft29"&gt;Regeringen föreslog i prop. 2003/04:1, utgiftsområde 22, s. &lt;NOBR&gt;96–98&lt;/NOBR&gt; att Luftfartsverket delas upp i två myndigheter, dels en myndighet som skall omfatta nuvarande Luftfartsinspektionen och avdelningen Luftfart och samhälle samt övriga funktioner som är av klar myndighetskaraktär, dels ett affärsverk som skall driva de statliga flygplatserna, flygtrafiktjänsten och annan verksamhet som har koppling till affärsverksamhet. Riksdagen har godkänt förslaget (bet. 2003/04:TU1, rskr. 2003/04:75).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft29"&gt;För att genomföra uppdelningen har regeringen den 5 februari 2004 tillkallat en särskild utredare för att förbereda och genomföra bildandet av den nya luftfartsmyndigheten, Luftfartsstyrelsen, i enlighet med riksdagens beslut. Utredaren har inkommit med en promemoria med förslag till de författningsändringar som behövs. I promemorian lämnas förslag till åtta lagändringar och 41 förordningsändringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i bilaga. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementet (dnr N2004/3514/TP).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;I denna proposition behandlas endast förslagen till lagändringar. På grund av att en av lagändringarna, lagen (2002:1130) om ändring i luftfartslagen (1957:297), numera trätt i kraft lämnas här bara sju lagförslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Med hänsyn till att lagförslagen i denna proposition huvudsakligen är av redaktionell art avstår regeringen från att i ett särskilt avsnitt lämna särskilda författningskommentarer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft6"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft4"&gt;De lagförslag som lämnas i denna proposition är huvudsakligen av enkel redaktionell art. På grund av lagförslagens beskaffenhet anser regeringen att Lagrådets hörande sakna betydelse, varför regeringen avstår från att inhämta Lagrådets yttrande över dem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p85 ft4"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS031013x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td21"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft1"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft1"&gt;Närmare om de olika lagförslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p86 ft4"&gt;Regeringens förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i fem lagar. Flygplatsnämnden läggs ned och dess arbetsuppgifter tas över av Luftfartsstyrelsen. Lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö upphävs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Lag om ändring i luftfartslagen (1957:297)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft29"&gt;Promemorians förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i ett antal paragrafer. Vidare skall ordet ”verket” bytas ut mot ”styrelsen” i två paragrafer, samt 14 kap. 2 § ges en delvis ny lydelse. I promemorian återfinns dessutom ett förslag till lag om ändring i lagen (2002:1130) om ändring i luftfartslagens 9 kap. 8 §, eftersom den lagen inte hade trätt i kraft när promemorian ställdes samman. I ikraftträdandebestämmelsen finns inga övergångsregler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft29"&gt;Remissinstanserna: Sjöfartsverket har framfört en redaktionell anmärkning rörande utformningen av 14 kap. 2 § andra stycket. Domstolsverket har pekat på att det möjligen måste övervägas närmare om det inte behövs övergångsbestämmelser beträffande vissa av författningsändringarna (t.ex. ändringarna i luftfartslagen [1957:297] och lagen [2000:150] om marktjänster på flygplatser). Om en enskild överklagar en förvaltningsmyndighets beslut skall i regel den myndighet som först beslutade i saken vara den enskildes motpart sedan handlingarna i ärendet överlämnats till domstolen (7 a § förvaltningsprocesslagen [1971:291]). Beroende på hur övergången organiseras praktiskt kanske det behövs regler som säger att Luftfartsstyrelsen skall vara den enskildes motpart även i de fall Luftfartsverket eller Flygplatsnämnden fattade det första beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft29"&gt;Försvarsmakten konstaterar att i 134 § luftfartsförordningen (1986:171) bemyndigas Försvarsmakten att meddela föreskrifter i fråga om vissa luftfartyg. Paragrafen anger vidare att vissa av Luftfartsverkets (efter ändring enligt förslaget: Luftfartsstyrelsens) befogenheter tillkommer Försvarsmakten. Genom de ändringar som föreslås i 14 kap. 2 § luftfartslagen slås det fast att även de beslut som Försvarsmakten fattar med stöd av 134 § luftfartsförordningen kan överklagas på det sätt som anges i paragrafen. Försvarsmakten har inget att erinra mot detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: Regeringen föreslår en något förtydligad utformning av 14 kap. 2 § för att tillmötesgå Sjöfartsverkets anmärkning. Därigenom kommer inte beslut som Försvarsmakten fattar med stöd av 134 § luftfartsförordningen att omfattas av överklagandebestämmelsen, vilket inte heller torde ha varit avsikten när man tog fram promemorian. Regeringen kompletterar också ikraftträdandebestämmelsen med en övergångsregel i enlighet med påpekandet från Domstolsverket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft4"&gt;I promemorian lämnades också ett förslag till lag om ändring i lagen (2002:1130) om ändring i luftfartslagen (1957:297). Det gällde en beslutad ändring av 9 kap. luftfartslagen, som vid tidpunkten för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;P class="p90 ft4"&gt;överlämnandet av promemorian ännu inte hade trätt i kraft. Därefter har Prop. 2004/05:10 regeringen beslutat att lagändringen (2002:1130) skall träda i kraft den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft4"&gt;28 juni 2004, jfr förordningen (2004:540) om ikraftträdande av vissa lagar med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 28 maj 1999 om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter (Montrealkonventionen). Detta medför att utbytet av ”Luftfartsverket” till ”Luftfartsstyrelsen” i 9 kap. 8 § inte behöver särregleras, utan kan göras direkt i den nu föreslagna ändringen i luftfartslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p92 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfartyg&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft4"&gt;Promemorians förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i fem paragrafer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft4"&gt;Remissinstanserna har inte framfört några synpunkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: Riksdagen har redan antagit lagen (2004:82) om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfartyg, genom vilken samtliga berörda lagrum ändras från och med den 1 april 2005. I de nya lydelserna återfinns inte ordet ”Luftfartsverket”. Det finns inte heller något behov av att ange ”Luftfartsstyrelsen” i de nya lydelserna. Ändringarna bör dock göras för tiden dessförinnan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;Lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;Promemorians förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i 8 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft4"&gt;Remissinstanserna har inte framfört några synpunkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: Riksdagen har antagit lagen (2004:83) om ändring i lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg, vilken träder i kraft den 1 april 2005. I gällande lag återfinns ”Luftfartsverket” i 8 §. I den nya lydelsen från och med den 1 april 2005 finns inte det ordet med, och det finns inte heller något behov av att ange någon specifik myndighet i lagrummet. Lagen bör dock justeras för tiden dessförinnan, jämför lagförslaget i avsnitt 4.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Lag om ändring av sekretesslagen (1980:100)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft4"&gt;Promemorians förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i 7 kap. 18 § sekretesslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Remissinstanserna har inte framfört några synpunkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft4"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;


&lt;P class="p98 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: I 7 kap. 18 § sekretesslagen nämns Prop. 2004/05:10 ”Luftfartsverket”. Enligt 7 kap. gäller sekretess med hänsyn främst till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft4"&gt;skyddet för enskilds personliga förhållanden. I 18 § tredje stycket sägs: ”Sekretess gäller hos Luftfartsverket i verksamhet, som avser förande av eller uttag ur certifikatregistret, för uppgift som angår brott eller enskilds hälsotillstånd, om det kan antas att den enskilde eller någon honom närstående lider med om uppgiften röjs.” Certifikatregistret kommer i framtiden kommer att föras av Luftfartsstyrelsen, och därför bör lagrummet anpassas till detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft6"&gt;Promemorians förslag: Rubricerade lag upphävs. Remissinstanserna har inte framfört några synpunkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: I rubricerad lag nämns inte Luftfartsverket. Till lagen hör dock förordningen (1984:308) om ersättning för tull- och passkontroll m.m. vid Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö, där Luftfartsverket nämns. Den flygpassagerarterminal som författningarna berör används inte längre sedan Öresundsförbindelsen tagit i bruk. Terminalen har enligt uppgift sålts av SAS till Malmö kommun den 1 januari 2001.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft4"&gt;För att undvika att behöva ändra i en förordning som ändå är obsolet föreslår utredningen att såväl lagen som förordningen upphävs. Regeringen delar utredningens uppfattning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft18"&gt;4.6 Lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Promemorians förslag: Ordet ”Luftfartsverket” byts ut mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft20"&gt;”Luftfartsstyrelsen” i 13 kap. 7 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Remissinstanserna har inte framfört några synpunkter.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Skälen för regeringens förslag: Överensstämmer med promemorians&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förslag.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;I rubricerade lag återfinns en bestämmelse, 13 kap. 7 §, som ger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Luftfartsverket rätt att överklaga beslut om lov eller förhandsbesked&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inom sådana skydds- och säkerhetsområden som avses i 8 kap. 9 § tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket plan- och bygglagen, om beslutet berör en civil flygplats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Utredningen gör bedömningen att sådana beslut eller förhandsbesked&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;efter den 1 januari 2005 kan angå såväl Luftfartsstyrelsen som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Luftfartsverket. Den generella rätten att överklaga sådana beslut eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besked bör dock tillkomma Luftfartsstyrelsen i sin egenskap av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sektorsmyndighet för luftfarten. Luftfartsverket i sin egenskap av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;flygplatshållare bör ha samma ställning som icke statliga flygplatshållare,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;det vill säga ställning som sakägare när det gäller ärenden som berör de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;egna flygplatserna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td53"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td50"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft4"&gt;4.7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft26"&gt;Lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p56 ft18"&gt;på flygplatser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Promemorians förslag: Att 4 § och rubriken närmast före 4 § upphävs och att ordet ”Flygplatsnämnden” byts ut mot ”Luftfartsstyrelsen” i 8– 10, &lt;NOBR&gt;12–14,&lt;/NOBR&gt; 17, 19 och 24 §§.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft4"&gt;Remissinstanserna: Domstolsverket har ifrågasatt om det inte kan behövas en övergångsregel om att Luftfartsstyrelsen skall ta över funktionen som den enskildes motpart i överklagade ärenden vilket regleras i 7 a § förvaltningsprocesslagen (1971:291), jfr avsnitt 4.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: Förslaget överensstämmer med promemorians förslag med det tillägget att ikraftträdandebestämmelsen förses med en övergångsregel om vilken myndighet som skall vara den enskildes motpart vid ett eventuellt överklagande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft4"&gt;Enligt direktiven skulle utredningen också föreslå de författningsändringar som kan leda till att Flygplatsnämnden kan avvecklas och dess uppgifter i stället övertas av Luftfartsstyrelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft4"&gt;I lagförslaget utmönstras det lagrum som anger Flygplatsnämnden som den myndighet som skall pröva vissa frågor enligt lagen (4 § samt rubriken till detta lagrum), samt föreslås ett utbyte av ”Flygplatsnämnden” till ”Luftfartsstyrelsen” i övriga lagrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p108 ft4"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p109 ft1"&gt;Förteckning över remissinstanser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p110 ft4"&gt;Remissinstanser som inkommit med yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft6"&gt;Domstolsverket Rikspolisstyrelsen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft4"&gt;Inspektionen för strategiska produkter Försvarsmakten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p113 ft34"&gt;Statens räddningsverk Socialstyrelsen Tullverket Skatteverket Arbetsgivarverket Statens pensionsverk Riksarkivet Naturvårdsverket Boverket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft34"&gt;Post- och telestyrelsen Vägverket Rikstrafiken Sjöfartsverket Luftfartsverket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft4"&gt;Luftfartsinspektionen vid Luftfartsverket Flygplatsnämnden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Konkurrensverket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft11"&gt;Elsäkerhetsverket Landsorganisationen i Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft4"&gt;Sveriges Akademikers Centralorganisation (Jusek) Föreningen Svenskt Näringsliv&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft4"&gt;Remissinstanser som inte inkommit med yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p110 ft4"&gt;Statens haverikommission&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;Tjänstemännens Centralorganisation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;Föreningen Svenskt Flyg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;SAS&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft4"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GS031018x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Näringsdepartementet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p121 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 23 september 2004&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft4"&gt;Närvarande: statsministern Persson, statsråden Engqvist, Sahlin,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft4"&gt;Pagrotsky, Östros, Messing, Lövdén, Ringholm, Y. Johansson,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft4"&gt;Bodström, Sommestad, Karlsson, Lund, Nykvist, Andnor, Nuder, M.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft4"&gt;Johansson, Hallengren, Björklund, Holmberg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft4"&gt;Föredragande: Ulrica Messing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p122 ft4"&gt;Regeringen beslutar proposition 2004/05:10 En ny luftfartsmyndighet – lagstiftning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p123 ft4"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td55"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Rättsdatablad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td57"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;Prop. 2004/05:10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td55"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft36"&gt;Författningsrubrik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;Bestämmelser som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;Celexnummer för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;inför, ändrar, upp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;bakomliggande EG-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;häver eller upprepar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;regler&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;ett normgivnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;bemyndigande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td55"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft37"&gt;Luftfartslag (1957:297)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft37"&gt;4 kap. 20 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p124 ft4"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2>1. lag om ändring i luftfartslagen (1957:297),
2. lag om ändring i lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfartyg,
3. lag om ändring i lagen (1955:229) i anledning av Sveriges tillträde till 1948 års konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg,
4. lag om ändring i sekretesslagen (1980:100),
5. lag om upphävande av lagen (1984:283) med vissa bestämmelser för Scandinavian Airlines Systems flygpassagerarterminal i Malmö,
6. lag om ändring i plan- och bygglagen (1987:10),
7. lag om ändring i lagen (2000:150) om marktjänster på flygplatser.</lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2004/05:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2004-09-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2004-09-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2004-09-28 00:00:00</datum>
<status>planerat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>REG</kod>
<namn>Registrering</namn>
<datum>2004-09-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>70</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2004-09-30 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2004-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Näringsdepartementet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:11:14</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GS0310</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 09:20:42</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:11:14</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GS0310</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_200405__10.pdf</filnamn>
<filstorlek>190385</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>En ny luftfartsmyndighet - lagstiftning</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/0DDBDE84-82B0-488B-818F-B3D9A9490EF0</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2004/05:TU5</uppgift>
<ref_dok_id>GS01TU5</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2004/05</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU5</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>En ny luftfartsmyndighet - lagstiftning</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>