<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2237768</hangar_id>
 <dok_id>GS02T439</dok_id>
 <rm>2004/05</rm>
 <beteckning>T439</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Flerpartimotion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2004/05:T439 av Per Landgren m.fl. (kd, fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>-kd886</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>439</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2004-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2004-10-04 00:00:00</systemdatum>
 <publicerad>2004-10-04 19:00:05</publicerad>
 <titel>Europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet i Göteborg</titel>
 <subtitel>av Per Landgren m.fl. (kd, fp)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T439/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T439</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GS02T439</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt; &lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2004/05:T439&lt;/div&gt; &lt;div class="MotionarLista"&gt;av Per Landgren m.fl. (kd, fp)&lt;/div&gt; &lt;h1&gt;Europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet i Göteborg&lt;/h1&gt; &lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;
&lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
&lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en satsning på att etablera ett europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet i Göteborg.&lt;/p&gt;
&lt;h1 class="heading 1"&gt;Etablera ett europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet i Göteborg&lt;/h1&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fokus på säkerhet är stort sedan 11 september och terrorattackerna i Madrid.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta har uppmärksammats i USA som sätter in stora resurser inom Homeland Defence. Det har också uppmärksammats inom EU, där från 2007 över 1 miljard euro planeras sättas in för forskning och utveckling inom säkerhet för den europeiske medborgaren.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Stora resurser har det senaste året satts in i Göteborgs hamn för att möta de krav som ställs från IMO och andra internationella organ. Efterhand som tekniken kommer med nya möjligheter kan kraven förväntas skärpas för att behålla tillstånd för export t.ex. till USA.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Göteborgs hamn är en riksangelägenhet. Säker import och export berör hela Sverige. Det är därför angeläget att säkerställa en kontinuerligt ökande förmåga till skydd och säkerhet.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Göteborg har utmärkta förutsättningar för att bli ledande inom säkerhet för transporter och för hamnar. I Göteborg finns Volvo och Ericsson och många småföretag verksamma inom området. Svenska företag har teknik av spjutspetskaraktär inom området. I Göteborg finns dessutom Chalmers och universitetet, och där finns en utmärkt plats som bas för aktiviteterna i form av Lindholmens Science Park. Det finns också en stor samsyn mellan partierna på den lokala nivån, om områdets potential och vilja att skapa ett sådant centrum.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen bör därför besluta att göra en riktad satsning för att initiera ett europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet, inklusive telematik och logistik, i Göteborg. Uppdragsgivare för detta kan vara Krisberedskapsmyndigheten. Detta centrum kommer då att kunna dra till sig europeiska forskningsprojekt och bli en naturlig plats för många företag att pröva lösningar inom säkerhetsområdet.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Genom en tidig satsning kommer denna verksamhet kunna fungera som katalysator som ger fördelar för näringslivet med stor betydelse för tillväxt i såväl i regionen som hela Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;AB Volvo och Ericsson har tillsammans tagit initiativet till forskningssamverkan inom säkerhet (security). Det handlar om att utveckla säkra transporter för människor, gods och information. Vårt samhälle vilar på att människor, gods och information fritt kan röra sig. Det växande antalet lågintensiva och asymmetriska konflikter är ett nytt hot mot samhället. I det här fallet innebär det att de traditionella hoten ersatts med attacker mot människor och transportsystem. Volvo är en leverantör av transportlösningar. Ericsson utvecklar avancerade system för ökad säkerhet i samhället.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Europeiska unionen prioriterar säkerhet i kommande forskningsprogram. För att betona vikten av att Sverige tar en ledande position i detta arbete har Volvo och Ericsson utvecklat ett samarbete inom "Secure Transport Innovation Environment". &lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Syftet med initiativet är att skapa en miljö där nya tekniska innovationer och affärsmodeller (med anknytning till transporter av gods, människor och information) som möter morgondagens krav på säkerhet kan utvecklas och testas i Göteborgsregionen.&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Volvo och Ericsson tar ett inledande steg genom att forma en allians i Göteborgsregionen mellan företag, nationella och regionala aktörer på området. Deltagare i detta initiativ kan förutom Volvo och Ericsson vara: rederier, Göteborgs hamn, Landvetter och Säve flygplatser, Västtrafik, transportföretag, Göteborgs lokala myndigheter, Vägverket, Sjöfartsverket, polisen, försvaret m.fl. &lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Initiativet går inledningsvis under namnet: The Gothenburg region - a complete Secure Transportation Innovation Environment (STIE). Inom STIE kan ett antal områden och problem undersökas och testas.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class="heading 3,Mellanrubrik"&gt;Preventivt orienterade områden:&lt;/h3&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Exempel 1: Volvos leverantörs- och värdekedja&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Exempel 2: Allmänna transporter inom regionen&lt;/p&gt;
&lt;h3 class="heading 3,Mellanrubrik"&gt;Incidentrelaterade områden:&lt;/h3&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Exempel 3: Attacker på infrastrukturen (luft, mark och hav)&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Exempel 4: Avbrott i informationssystem&lt;/p&gt;
&lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Genom att testa dessa och andra fall kan initiativet utveckla testprodukter och serviceteknologier likväl som rutiner och procedurer åt myndigheter och industrier.&lt;/p&gt;
&lt;table style="border-top-style: none; width: 107.5mm; border-right-style: none; margin-left: -1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; margin-right: auto; border-collapse: collapse;"&gt;
&lt;colgroup span="1"&gt;
&lt;col width="203" span="1"&gt;&lt;/col&gt;
&lt;col width="203" span="1"&gt;&lt;/col&gt;
&lt;/colgroup&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;
&lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.2mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2004&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;
&lt;p class="Underskrifter"&gt;Per Landgren (kd)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;
&lt;p class="Underskrifter"&gt;Erling Bager (fp)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"&gt;
&lt;p class="Underskrifter"&gt;Annelie Enochson (kd)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en satsning på att etablera ett europeiskt kompetens- och testcentrum inom säkerhet i Göteborg.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2004-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2004-10-14 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2004-10-14 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0363608290410</intressent_id>
<namn>Per Landgren</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0117613859601</intressent_id>
<namn>Erling Bager</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>045666679112</intressent_id>
<namn>Annelie Enochson</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 02:27:20</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GS02T439</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 09:14:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 02:27:20</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>