2237678 GS02T342 2004/05 T342 mot Enskild motion mot Motion 2004/05:T342 av Rolf Olsson (v) Motion Motion v730 TU 342 0 2004-10-01 00:00:00 2004-10-01 00:00:00 2004-10-06 15:16:40 Medtagande av cyklar på tåg av Rolf Olsson (v) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T342/text https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T342 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GS02T342 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2004/05:T342</div> <div class="MotionarLista">av Rolf Olsson (v)</div> <h1>Medtagande av cyklar på tåg</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utreda möjligheten till och vidta åtgärder för att förenkla medtagande av cykel på tåg.</p> <h1 class="heading 1">Motivering </h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">En av de viktigaste utmaningarna i miljöarbetet är att stimulera ett hållbart och ekologiskt uthålligt trafiksystem. Järnvägstrafiken är självklart ett strategiskt område i detta arbete. Det är utomordentligt viktigt att järnvägstrafiken är tillgänglig, serviceinriktad och flexibel för människors behov. Transportansvariga myndigheter har också i uppdrag att verka för detta.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En både hälso- och miljöfrämjande transportform är cykling. Cykeln är ett fordon som är smidigt både i stadsmiljöer och i glesbygd. För många människor har det under lång tid varit ett attraktivt alternativ att kunna ta med cykel på tåg. Den möjligheten har tyvärr försämrats väsentligt under senare år. Tillgängligheten har minskat och priserna är alltför höga. Denna utveckling har t.ex. Cykelfrämjandet uppmärksammat i flera sammanhang. Det är en utveckling som går stick i stäv med alla högtidliga deklarationer om en mer miljövänlig transportpolitik, och som t.ex. framgår av de nationella miljömål som riksdagen beslutat om. Utvecklingen bör snarast vändas. Det borde vara en rimlig servicenivå att kunna ta med cykeln på tåget. Denna möjlighet har tidigare utnyttjats flitigt av såväl bofasta som turister.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I många av våra grannländer är möjligheterna mycket större att kunna ta med cykeln på tåget. Det gynnar inte minst turismen, så att människor lockas till en aktiv och miljöfrämjande fritid till rimliga kostnader.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Även om detta är en fråga som hanteras av Rikstrafiken torde det vara möjligt för regeringen att låta utreda åtgärder som är ägnade att förbättra möjligheterna att medta cykel på våra järnvägar. Det handlar om åtgärder som kan förbättra tillgängligheten och minska kostnaderna för medtagandet av cykel. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Jag har tidigare motionerat i denna fråga. Trafikutskottet ställde sig positivt till tankegångarna, men avslog motionen med hänvisning till regleringsbrevet till Rikstrafiken för 2004, som tar upp att möjligheten att medföra cykel vid tågresor skall utredas. Vi har ännu inte fått se något resultat utav detta, och jag vill därför återupprepa mitt krav på att riksdagen bör ge regeringen i uppdrag att utreda möjligheten, och vidta åtgärder för att förenkla medtagande av cykel på tåg. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Detta bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.</p> <table style="border-top-style: none; width: 107.5mm; border-right-style: none; margin-left: -1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; margin-right: auto; border-collapse: collapse;"> <colgroup span="1"> <col width="203" span="1"></col> <col width="203" span="1"></col> </colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.2mm;">Stockholm den 1 oktober 2004</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"></td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"> <p class="Underskrifter">Rolf Olsson (v)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"></td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utreda möjligheten till och vidta åtgärder för att förenkla medtagande av cykel på tåg. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation INL Inlämning 2004-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2004-10-14 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2004-10-14 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0114065053815 Rolf Olsson V 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-20 12:49:15 statustext statustext Ärendet är avslutat GS02T342 2017-10-20 09:14:39 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-20 12:49:15