2237647 GS02T307 2004/05 T307 mot Enskild motion mot Motion 2004/05:T307 av Lars Lindblad (m) Motion Motion m1454 TU 307 0 2004-10-01 00:00:00 2004-10-01 00:00:00 2004-10-06 12:32:46 Bilens kostnader för samhället av Lars Lindblad (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T307/text https://data.riksdagen.se/dokument/GS02T307 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GS02T307 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2004/05:T307</div> <div class="MotionarLista">av Lars Lindblad (m)</div> <h1>Bilens kostnader för samhället</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att omsätta SIKA:s slutsatser i politisk handling.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Inom miljöpolitiken är det en vedertagen princip att olika verksamheter skall bekosta de externa miljökostnaderna, till exempel försurning, övergödning och klimatpåverkan. Denna princip har länge varit ett av skälen att genomföra successiva höjningar av energiskatten och koldioxidskatten på bensin och diesel.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En rapport från SIKA, Statens institut för kommunikationsanalys (maj 2004), visar att nya personbilars miljö- och säkerhetsegenskaper har bidragit till att samhällets kostnader för miljö och olyckor har sjunkit. Sammantaget visar SIKA-rapporten att vägtrafiksektorn är överbeskattad. SIKA pekar bland annat på att bensindrivna bilar med katalysator i landsbygden gott och väl täcker sina externa kostnader via bensinskatten. SIKA:s nya slutsatser ställer bilskatterna i ett nytt ljus.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Eftersom bilskatterna slår hårt mot övriga samhällspolitiska mål, exempelvis regional balans, och mot dem som behöver bilen allra mest är det viktigt att SIKA:s slutsatser leder till politisk handling.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Antalet nya, rena och säkra bilar med låg påverkan på miljön bör öka, eftersom dessa redan i dag täcker sina miljökostnader gott och väl.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bilskatternas effekter på andra samhällsmål, såsom regional fördelning, rörlighet på arbetsmarknaden m.m., bör utredas eftersom motiven för höga bilskatter urholkats. </p> <table style="border-top-style: none; width: 107.5mm; border-right-style: none; margin-left: -1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; margin-right: auto; border-collapse: collapse;"> <colgroup span="1"> <col width="203" span="1"></col> <col width="203" span="1"></col> </colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.2mm;">Stockholm den 1 oktober 2004</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"></td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"> <p class="Underskrifter">Lars Lindblad (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-top-style: none; width: 53.7mm; border-right-style: none; padding-right: 1.2mm; border-left-style: none; border-bottom-style: none; padding-top: 0.0mm; padding-bottom: 0.0mm; vertical-align: top; padding-left: 1.2mm;" rowspan="1"></td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att omsätta SIKA:s slutsatser i politisk handling. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation INL Inlämning 2004-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2004-10-14 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2004-10-14 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0371414788216 Lars Lindblad M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-20 21:58:51 statustext statustext Ärendet är avslutat GS02T307 2017-10-20 09:14:37 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-20 21:58:51