<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2284925</hangar_id>
 <dok_id>GR0379</dok_id>
 <rm>2003/04</rm>
 <beteckning>79</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2003/04:79</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>JU</organ>
 <mottagare>LU</mottagare>
 <nummer>79</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2004-03-05 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-02-16 18:41:35</systemdatum>
 <publicerad>2004-03-05 00:00:00</publicerad>
 <titel>Höjda begränsningsbelopp för redares skadeståndsansvar</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>hämtad_2</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GR0379/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GR0379</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GR0379</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:21px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}




#page_5 #tx1 {position:absolute;top:402px;left:438px;width:327px;height:142px;}

#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_6 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_7 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_8 #dimg1z{position:absolute;top:77px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_8 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_11 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_12 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_17 #dimg1z{position:absolute;top:524px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:43px;}
#page_17 #dimg1 #img1  {width:488px;height:43px;}




#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_18 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_20 #dimg1z{position:absolute;top:162px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:62px;}
#page_20 #dimg1 #img1  {width:488px;height:62px;}




#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_21 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_21 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}

#page_21 #dimg1z{position:absolute;top:164px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:80px;}
#page_21 #dimg1 #img1  {width:488px;height:80px;}




#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_23 #dimg1z{position:absolute;top:67px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:825px;}
#page_23 #dimg1 #img1  {width:488px;height:825px;}




#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_24 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_25 #dimg1z{position:absolute;top:549px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:100px;}
#page_25 #dimg1 #img1  {width:488px;height:100px;}




#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_26 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_26 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_27 #dimg1z{position:absolute;top:681px;left:0px;z-index:-1;width:490px;height:92px;}
#page_27 #dimg1 #img1  {width:490px;height:92px;}




#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}

#page_28 #dimg1z{position:absolute;top:866px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:42px;}
#page_28 #dimg1 #img1  {width:488px;height:42px;}




#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_31 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_31 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_32 #dimg1z{position:absolute;top:281px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:42px;}
#page_32 #dimg1 #img1  {width:488px;height:42px;}




#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_35 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_36 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_43 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_2 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}





#page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_44 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_44 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_45 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_45 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_46 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_46 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_46 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_46 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_47 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_47 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_47 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_49 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_49 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_49 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_49 #id_2 {border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}





#page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_50 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_50 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_50 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_51 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_52 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_52 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_52 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_52 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_52 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_52 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_53 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_53 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_53 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_53 #id_2 {border:none;z:b;margin:35px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}





#page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_54 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_54 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_54 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_54 #id_2 {border:none;z:b;margin:63px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}





#page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_56 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}





#page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_57 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}





#page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_58 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_58 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_59 #dimg1z{position:absolute;top:191px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_59 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_60 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}





#page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_61 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_61 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_61 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_61 #id_2 {border:none;z:b;margin:95px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}





#page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_62 #dimg1z{position:absolute;top:242px;left:63px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_62 #dimg1 #img1  {width:151px;height:1px;}




.ft0{font:  20px 'Verdana' !important;l-h: 35px;}
.ft1{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft3{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft4{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft5{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft6{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft7{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 19px;}
.ft8{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 19px;}
.ft9{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 19px;}
.ft10{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft11{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft12{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft13{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 19px;}
.ft14{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 19px;}
.ft15{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft16{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 18px;}
.ft17{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 18px;}
.ft18{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft19{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 19px;}
.ft20{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft21{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft22{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft23{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 19px;}
.ft24{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft25{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft26{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft27{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft28{font:  16px 'Verdana' !important;margin-left: 64px;l-h: 26px;}
.ft29{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft30{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft31{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft32{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft33{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft34{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft35{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;}
.ft36{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft37{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft38{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft39{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft40{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 17px;}
.ft41{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft42{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft43{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft44{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft45{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 17px;}
.ft46{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft47{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 17px;}
.ft48{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 17px;}
.ft49{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft50{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft51{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 18px;l-h: 19px;}
.ft52{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 19px;}
.ft53{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 20px;l-h: 19px;}
.ft54{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 19px;}
.ft55{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 18px;}
.ft56{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 19px;}
.ft57{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 19px;}
.ft58{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft59{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 19px;}
.ft60{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft61{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 18px;}
.ft62{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 19px;l-h: 19px;}
.ft63{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 19px;}
.ft64{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 19px;}
.ft65{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 19px;}
.ft66{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft67{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 19px;}
.ft68{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 19px;}
.ft69{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 19px;}
.ft70{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 19px;}
.ft71{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 19px;l-h: 19px;}
.ft72{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 19px;}
.ft73{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 27px;l-h: 18px;}
.ft74{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 24px;l-h: 19px;}
.ft75{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 19px;}
.ft76{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 22px;l-h: 19px;}
.ft77{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 19px;}
.ft78{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 19px;}
.ft79{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 19px;}
.ft80{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 21px;l-h: 19px;}
.ft81{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 18px;}
.ft82{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 19px;}
.ft83{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 22px;l-h: 19px;}
.ft84{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 25px;l-h: 19px;}
.ft85{font:  14px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 19px;}
.ft86{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 19px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p12{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 90px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: right;margin-top: 897px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 811px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p35{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p38{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p39{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p40{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p47{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p48{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p49{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p50{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p51{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p52{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p53{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p55{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p57{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p59{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 585px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 560px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p70{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p81{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p84{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p90{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p91{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p92{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p94{text-align: left;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 441px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 504px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p113{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p115{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p116{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p122{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p123{text-align: right;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p129{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 6px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p133{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p134{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p135{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p136{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p137{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p138{text-align: right;margin-top: 189px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p141{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p145{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p146{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p147{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 378px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p150{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p151{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p153{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p154{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p155{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p158{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p159{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 273px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p162{text-align: right;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p163{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p164{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p171{text-align: right;margin-top: 203px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p173{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p174{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p175{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p176{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p177{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p178{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p179{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p180{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p181{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p183{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p189{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p194{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p196{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p197{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p198{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p200{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p204{text-align: right;margin-top: 318px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p207{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p208{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p209{text-align: left;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p210{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p211{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p212{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p213{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p214{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p215{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p216{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p217{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p218{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p219{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p220{text-align: left;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p221{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p222{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p223{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p224{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p225{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p226{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p227{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p228{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p229{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p230{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p231{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p232{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p233{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p234{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p235{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p236{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p237{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p238{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p239{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p241{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p242{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p243{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p244{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p245{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p246{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p247{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p248{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p249{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p250{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p251{text-align: left;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p253{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p254{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p255{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p256{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p257{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 930px;margin-bottom: 0px !important;}
.p258{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p259{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p260{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p261{text-align: left;padding-right: 2px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p262{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p263{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p264{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p265{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p266{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p267{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p268{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p269{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p270{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p271{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p272{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p273{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p274{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p275{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p276{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p277{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p278{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p279{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p280{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p281{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p282{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p283{text-align: right;margin-top: 472px;margin-bottom: 0px !important;}
.p284{text-align: right;margin-top: 691px;margin-bottom: 0px !important;}
.p285{text-align: left;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;}
.p286{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p287{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p288{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p289{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p290{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p291{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p292{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p293{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p294{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p295{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;}
.p296{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 566px;margin-bottom: 0px !important;}
.p297{text-align: right;margin-top: 615px;margin-bottom: 0px !important;}
.p298{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p299{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p300{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p301{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p302{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p303{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 653px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 445px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 216px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 445px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 216px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 497px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 489px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 441px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 341px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 399px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 480px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 418px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 521px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 585px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 508px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 512px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td55{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td56{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 511px;vertical-align: bottom;}
.td57{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 511px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td59{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td60{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 511px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 531px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 483px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td64{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td65{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 531px;vertical-align: bottom;}
.td66{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 531px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 654px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 220px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 313px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 451px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 27px;}
.tr2{heightzzz: 43px;}
.tr3{heightzzz: 19px;}
.tr4{heightzzz: 20px;}
.tr5{heightzzz: 25px;}
.tr6{heightzzz: 18px;}
.tr7{heightzzz: 23px;}
.tr8{heightzzz: 28px;}
.tr9{heightzzz: 26px;}
.tr10{heightzzz: 36px;}
.tr11{heightzzz: 38px;}
.tr12{heightzzz: 21px;}
.tr13{heightzzz: 22px;}
.tr14{heightzzz: 6px;}
.tr15{heightzzz: 12px;}
.tr16{heightzzz: 37px;}
.tr17{heightzzz: 9px;}
.tr18{heightzzz: 13px;}
.tr19{heightzzz: 14px;}
.tr20{heightzzz: 2px;}
.tr21{heightzzz: 3px;}
.tr22{heightzzz: 8px;}
.tr23{heightzzz: 15px;}
.tr24{heightzzz: 16px;}
.tr25{heightzzz: 46px;}
.tr26{heightzzz: 10px;}
.tr27{heightzzz: 29px;}
.tr28{heightzzz: 58px;}
.tr29{heightzzz: 39px;}
.tr30{heightzzz: 33px;}

.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 12px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 540px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 6px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 421px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 16px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 540px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 705px;margin-top: 10px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 705px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 713px;margin-top: 50px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 685px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 705px;margin-top: 14px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 402px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 257px;margin-top: 16px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 257px;margin-top: 17px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 540px;margin-top: 12px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 421px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;


&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Höjda begränsningsbelopp för redares&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;skadeståndsansvar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p4 ft2"&gt;Harpsund den 4 mars 2004&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft2"&gt;Göran Persson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft2"&gt;Thomas Bodström&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft2"&gt;(Justitiedepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft3"&gt;I 9 kap. sjölagen (1994:1009) finns bestämmelser om begränsning av redares samlade skadeståndsansvar, så kallad globalbegränsning. Bestämmelserna bygger på 1976 års internationella konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar. Bestämmelserna innebär att det skadeståndsansvar som kan uppkomma för en redare med anledning av driften av ett fartyg begränsas till ett visst belopp, vilket varierar med hänsyn till fordringstyp och det aktuella fartygets storlek.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;År 1996 antogs ett ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention. Ändringsprotokollet innebär bland annat att begränsningsbeloppen höjs. Detta gäller för både personskador som drabbar passagerare ombord på ett fartyg och andra skador som uppkommer i samband med ett fartygs drift. Ändringsprotokollet innebär också att det i framtiden blir möjligt att höja begränsningsbeloppen genom ett förenklat förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;I propositionen föreslås att riksdagen godkänner dels 1996 års ändringsprotokoll, dels att regeringen säger upp 1976 års begränsningskonvention. Vidare innehåller propositionen förslag till de ändringar i 9 kap. sjölagen som är nödvändiga för ett svenskt tillträde till ändringsprotokollet. I anslutning till detta föreslås också att de särskilda begränsningsbeloppen för borrningsfartyg och flyttbara borrplattformar höjs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Det föreslås att regeringen får bestämma när lagändringarna skall träda i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr0 td4"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft1"&gt;Innehållsförteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td5"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr2 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft5"&gt;Förslag till riksdagsbeslut..................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009) ...........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;Ärendet och dess beredning...............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;Nuvarande regler om ansvarsbegränsning.......................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;1976 års begränsningskonvention.....................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;4.1.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Bakgrund.........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;4.1.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Konventionens huvudsakliga innehåll............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;11&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft5"&gt;Den svenska regleringen ...................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;13&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft5"&gt;1996 års ändringsprotokoll..............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;14&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;...........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;14&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p19 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;De viktigaste bestämmelserna i 1996 års&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft5"&gt;ändringsprotokoll ..............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft5"&gt;Svenskt tillträde till 1996 års ändringsprotokoll .............................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;17&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft5"&gt;Sveriges tillträde till ändringsprotokollet..........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;17&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft5"&gt;Reservationer ....................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;6.2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador.....&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;6.2.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Fordringar med anledning av avlägsnande av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;fartygsvrak och liknande åtgärder ..................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;21&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p15 ft4"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td9"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Frågan om särlösningar på vissa områden........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;6.3.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft2"&gt;Fordringar med anledning av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;passagerarskador.............................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;6.3.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;Fartyg på mindre än 300 ton...........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p19 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Lagändringar med anledning av ett tillträde till&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td15"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;ändringsprotokollet ...........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;De konventionsbundna ansvarsgränserna,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;m.m. ................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;6.4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft2"&gt;De särskilda ansvarsgränserna för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft5"&gt;borrningsfartyg och borrplattformar ...............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;27&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Uppsägning av 1976 års begränsningskonvention ..........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser...................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td19"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft2"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Ikraftträdande....................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft2"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Övergångsbestämmelser ...................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;34&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td18"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Ekonomiska konsekvenser, m.m. ....................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;37&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td18"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Författningskommentar ...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;38&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td4"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Bilaga 1 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års konvention om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td19"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;43&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr8 td4"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Bilaga 2 Begränsningsbeloppen i SDR enligt 1976 års&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td19"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;begränsningskonvention och 1996 års ändringsprotokoll .....&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;54&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td4"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;Bilaga 3 Departementspromemorians huvudsakliga innehåll .............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;56&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td21"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;Departementspromemorians lagförslag.................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;57&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft2"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td21"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Förteckning över remissinstanser..........................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;60&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;Lagrådets yttrande .................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;61&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td4"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 4 mars 2004 ...........&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td22"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;62&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td23"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td24"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td25"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p28 ft2"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;godkänner 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;godkänner att regeringen säger upp 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;antar regeringens förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft2"&gt;4&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;2. För andra fordringar med anledning av personskada är ansvarsgränsen 2 miljoner SDR, om fartygets dräktighet inte överstiger 2 000. Är dräktigheten högre, höjs ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td27"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft1"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td28"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft1"&gt;Förslag till lag om ändring i sjölagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td28"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft1"&gt;(1994:1009)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 9 kap. 5, 8, 10 och 11 §§ sjölagen (1994:1009) skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p34 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p35 ft5"&gt;9 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p36 ft2"&gt;5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p37 ft2"&gt;Om rätt till ansvarsbegränsning föreligger, skall ansvarsbeloppen bestämmas på följande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;1. För fordringar med anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1. För fordringar med anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;av personskada som har tillfogats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;av personskada som har tillfogats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets egna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td34"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;passagerare är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets egna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td36"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;passagerare är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p39 ft2"&gt;46 666&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td38"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td36"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;175 000 särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dragningsrätter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p40 ft2"&gt;(SDR)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td38"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;dragningsrätter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td36"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;(SDR) multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;plicerat med det antal passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;plicerat med det antal passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;som fartyget enligt sitt certifikat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;som fartyget enligt sitt certifikat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;har tillstånd att befordra, dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;har tillstånd att befordra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td39"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;högst 25 miljoner SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td38"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td36"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p41 ft2"&gt;2. För andra fordringar med anledning av personskada är ansvarsgränsen 333 000 SDR, om fartygets dräktighet inte överstiger 500. Är dräktigheten högre, höjs ansvarsgränsen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft2"&gt;för varje dräktighetstal från 501&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;till 3 000 med 500 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;3 001 till 30 000 med 333 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2 001 till 30 000 med 800 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;30 001 till 70 000 med 250 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;30 001 till 70 000 med 600 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 167 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 400 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;3. För andra slag av fordringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft5"&gt;3. För andra slag av fordringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;samt fordringar som avses i 2, i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;samt fordringar som avses i 2, i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den mån de inte tillgodoses med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den mån de inte tillgodoses med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;de belopp som anges där, är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;de belopp som anges där, är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen 167 000 SDR, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen 1 miljon SDR, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets dräktighet inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;fartygets dräktighet inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;500. Är dräktigheten högre, höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;2 000. Är dräktigheten högre, höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal från 501&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;till 30 000 med 167 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2 001 till 30 000 med 400 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td44"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;30 001 till 70 000 med 125 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;30 001 till 70 000 med 300 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p45 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 83 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 200 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Ansvarsgränserna i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;1–3&lt;/NOBR&gt; gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot redaren, ägare av fartyg som inte är redare, den som i redarens ställe har hand om fartygets drift, fartygets befraktare, godsets avsändare samt mot någon för vilken dessa svarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Ansvarsgränserna för bärgare som inte utför bärgning från fartyg eller som uteslutande arbetar från det fartyg som bärgningen avser, skall motsvara de ansvarsgränser som gäller för fartyg med en dräktighet av 1 500. Ansvarsgränserna gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot en sådan bärgare och mot någon för vilken denne svarar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Med fartygets dräktighet avses bruttodräktigheten beräknad enligt bestämmelserna om skeppsmätning i bilaga 1 till 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. Vad som avses med SDR anges i 22 kap. 3 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p48 ft2"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;Den som har gjort gällande en fordran mot en begränsningsfond som har upprättats i Sverige eller i en annan konventionsstat, kan inte med anledning av denna fordran erhålla säkerhetsåtgärd eller utmätning avseende fartyg eller någon annan egendom, som tillhör någon som fonden har verkan för enligt 7 § andra stycket och som har rätt till ansvarsbegränsning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft3"&gt;Sedan en begränsningsfond har upprättats här i landet eller i Danmark, Finland eller Norge, kan säkerhetsåtgärd eller utmätning avseende fartyg eller någon annan egendom som tillhör någon som fonden har verkan för enligt 7 § andra stycket och som har rätt till ansvarsbegränsning inte ske med anledning av en fordran som kan göras gällande mot fonden. Har säkerhetsåtgärd eller utmätning redan skett, skall åtgärden hävas. Säkerhet som har ställts för att avvärja säkerhetsåtgärd eller utmätning eller för att få en sådan åtgärd hävd skall friges.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft3"&gt;Har fonden upprättats i en annan konventionsstat än som avses i andra stycket, kan rätten eller kronofogdemyndigheten avslå en begäran om säkerhetsåtgärd eller utmätning, häva en säkerhetsåtgärd eller utmätning som redan har skett eller frige en säkerhet som har ställts. En begäran om säkerhetsåtgärd eller utmätning skall alltid avslås och, om fonden har upprättats innan en sådan åtgärd vidtagits eller säkerhet ställts, åtgärden hävas och säkerheten friges, när fonden upprättats i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;den hamn där den händelse har inträffat på vilken fordringen grundas eller, om händelsen inte har ägt rum i hamn, den första hamn som fartyget har anlöpt efter händelsen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;landstigningshamnen, om fordringen avser personskada som har drabbat en person ombord på fartyget, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p50 ft11"&gt;c) lossningshamnen, om fordringen avser skada på fartygets last. Första och tredje styckena kan även tillämpas om det visas att en fond som har upprättats i en stat som inte är konventionsstat är&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;c) lossningshamnen, om fordringen avser skada på fartygets last.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft2"&gt;jämställbar med en sådan begränsningsfond som avses i 7 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft11"&gt;Första och tredje styckena kan även tillämpas om det visas att en fond som har upprättats i en stat som inte är konventionsstat är jämställbar med en sådan begränsningsfond som avses i 7 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft11"&gt;Denna paragraf gäller endast om borgenären kan framställa krav mot begränsningsfonden vid den domstol eller myndighet som förvaltar fonden och han har möjlighet att av fondens medel få ut vad som belöper på hans fordran och föra över det till ett annat land.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft2"&gt;10 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft3"&gt;Ansvarsgränserna för örlogsfartyg och andra fartyg, som vid tiden för händelsen ägs eller brukas av en stat och används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, får inte i något fall understiga de gränser som gäller för ett fartyg med en dräktighet av 5 000. Om en fordran avser ersättning för skada som har orsakats av ett sådant fartygs särskilda egenskaper eller användning, föreligger dock inte någon rätt till ansvarsbegränsning. Bestämmelserna i detta stycke gäller inte fartyg som huvudsakligen används för isbrytning eller bärgning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;Ansvarsgränserna för ett fartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;Ansvarsgränserna för ett fartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;som är byggt eller anpassat för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;som är byggt eller anpassat för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;borrning efter havsbottnens natur-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;borrning efter havsbottnens natur-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;tillgångar skall vara 12 miljoner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;tillgångar skall vara 36 miljoner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;SDR för fordringar som avses i 5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;SDR för fordringar som avses i 5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;2 och 20 miljoner SDR för ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 och 60 miljoner SDR för ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;ringar som avses i 5 § 3, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;ringar som avses i 5 § 3, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;fordringarna gäller skada som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;fordringarna gäller skada som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;orsakats medan fartyget används i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;orsakats medan fartyget används i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;borrningsverksamhet. För fordran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;borrningsverksamhet. För fordran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;på ersättning för oljeskada gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;på ersättning för oljeskada gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft15"&gt;särskilda bestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft15"&gt;särskilda bestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p59 ft3"&gt;Flyttbara plattformar som är avsedda för utforskning eller utvinning av havsbottnens naturtillgångar anses som fartyg vid tillämpningen av bestämmelserna i detta kapitel. Ansvarsgränserna för sådana plattformar skall dock alltid motsvara de belopp som anges i andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft2"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;När begränsning av ansvarighet åberopas inför svensk domstol, skall &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ tillämpas. Om det finns en fordran som avses i 3 § 5 och är lagen i någon annan konventionsstat tillämplig på tjänsteavtalet, skall dock frågan om och till vilket belopp ansvarigheten är begränsad avgöras enligt den lagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Bestämmelserna i &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ hindrar inte tillämpningen av i övrigt gällande regler om jämkning av en skadevållares ansvar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;Med konventionsstat förstås i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;Med konventionsstat förstås i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;detta kapitel en stat som är bunden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;detta kapitel en stat som är bunden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;av 1976 års konvention om be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;av 1996 års ändringsprotokoll till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;gränsning av sjörättsligt skade-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;1976 års konvention om begräns-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR03798x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ståndsansvar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td45"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ning av sjörättsligt skadestånds- Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td45"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p60 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;Äldre föreskrifter skall gälla när den händelse som ansvarigheten grundas på har inträffat före ikraftträdandet av de nya föreskrifterna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;Så länge Sverige är bundet av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar skall dessutom följande gälla:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft18"&gt;a) Äldre föreskrifter skall gälla om den som åberopar ansvarsbegränsning har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;en stat som är bunden av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar men inte av 1996 års ändringsprotokoll till den konventionen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;b) Trots vad som sägs i 9 kap. 7 § andra stycket första meningen skall vad som sägs i 9 kap. 8 § gälla på motsvarande sätt när en begränsningsfond har upprättats enligt 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar i Sverige eller i en annan stat som är bunden av den konventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft2"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;P class="p66 ft20"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft1"&gt;3 Ärendet och dess beredning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p68 ft11"&gt;Bestämmelser om begränsning av redares och vissa andra ansvarssubjekts skadeståndsansvar finns i 9 kap. sjölagen (1994:1009). Dessa bestämmelser möjliggör för den ansvarige att begränsa sitt sammanlagda ansvar för skador som har uppkommit på grund av en och samma händelse, så kallad globalbegränsning. Bestämmelserna bygger på 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar (i den fortsatta framställningen benämnd 1976 års begränsningskonvention). Konventionen finns publicerad i propositionen Ändring i sjölagen m.m. (prop. 1982/83:159, s. 195 ff.) och i Sveriges överenskommelser med främmande makter, SÖ 1983:98.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft2"&gt;Vid en diplomatkonferens i London i maj 1996 antogs ett ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention (fortsättningsvis benämnt 1996 års ändringsprotokoll). Protokollet innebär bland annat att begränsningsbeloppen höjs. Protokollet i dess engelska lydelse finns i bilaga 1. En översättning till svenska som gjorts i Justitiedepartementet finns parallellt med den engelska texten. En uppställning över begränsningsbeloppen i 1976 års begränsningskonvention och i ändringsprotokollet finns i bilaga 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Sverige undertecknade 1996 års ändringsprotokoll den 18 februari 1997 med förbehåll för senare ratifikation.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;Efter antagandet av ändringsprotokollet utarbetades i Justitiedepartementet promemorian Ändrade regler om begränsning av redares ansvar, Ds 1997:61. I promemorian föreslås att Sverige skall tillträda ändringsprotokollet och säga upp 1976 års begränsningskonvention. Vidare föreslås med anledning av detta vissa ändringar i 9 kap. sjölagen. En sammanfattning av promemorian finns i bilaga 3. Promemorians lagförslag finns i bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Promemorian remissbehandlades under hösten 1997. En förteckning över de remissinstanser som yttrat sig över promemorian finns i bilaga 5. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i ärendet (Ju1997/3433/L3).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;I ärendet utarbetades därefter promemorian Ändrade regler om begränsning av redares m.fl. ansvar. Promemorian behandlar vissa frågor om ikraftträdandet av de aktuella lagändringarna. Denna promemoria remitterades för synpunkter i januari 2000. Bilaga 5 innehåller också en förteckning över de remissinstanser som yttrat sig över promemorian. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i ärendet (Ju1997/3433/L3).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;I denna proposition föreslås att riksdagen godkänner dels 1996 års ändringsprotokoll, dels att regeringen säger upp 1976 års begränsningskonvention. Vidare lämnas förslag till de ändringar i 9 kap. sjölagen som är nödvändiga för ett svenskt tillträde till ändringsprotokollet samt vissa ytterligare ändringar som föranleds av tillträdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Under ärendets beredning har överläggningar hållits med företrädare för ansvariga ministerier och departement i Danmark, Finland och Norge.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Propositionen bygger på en överenskommelse mellan den socialdemokratiska regeringen och Vänsterpartiet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p71 ft2"&gt;Regeringen beslutade den 12 februari 2004 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslaget. Lagrådets yttrande finns i bilaga 6. Lagrådsremissens lagförslag stämmer överens med propositionens. Lagrådet har lämnat förslaget utan erinran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft1"&gt;4 Nuvarande regler om ansvarsbegränsning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;1976 års begränsningskonvention&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft11"&gt;Regler om globalbegränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar har funnits i de flesta sjörättssystem sedan lång tid tillbaka. Det har dock förelegat stora skillnader mellan olika rättssystem, bland annat när det gäller sättet att genomföra begränsningen (se om den historiska utvecklingen bland annat SOU 1981:8 s. 59 ff. och Blom, B., Sjölagens bestämmelser om redaransvar, Stockholm, 1985, s. 14 ff.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;I syfte att skapa internationellt enhetliga regler antogs år 1924 en konvention om fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om begränsningen av ansvarigheten för ägare av fartyg som används till fart i öppen sjö. Sverige, liksom Danmark, Finland och Norge, tillträdde konventionen, men den fick i övrigt en ganska obetydlig anslutning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Ett nytt försök gjordes därför att åstadkomma en internationellt enhetlig ordning. År 1957 antogs en konvention om begränsningen av ansvarigheten för ägare av fartyg som används till fart i öppen sjö. Sverige, Danmark, Finland och Norge tillträdde även denna konvention. Den trädde i kraft år 1968.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft3"&gt;Bara några år efter ikraftträdandet visade det sig finnas ett behov av att revidera 1957 års konvention. Den utlösande faktorn var arbetet med 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja. Den konventionen innehåller bestämmelser om begränsning av ansvaret för oljeskador. Ansvarsgränserna i oljeansvarighetskonventionen var högre än motsvarande gränser i 1957 års konvention. För en stat som ratificerade oljeansvarighetskonventionen och som samtidigt var bunden av 1957 års konvention uppstod på grund härav vissa svårigheter. Den senare konventionens lägre ansvarsgränser måste nämligen tillämpas av en sådan stat även på oljeskador, om det fartyg som hade orsakat oljeskadorna var hemmahörande i en stat som hade tillträtt 1957 års konvention men inte oljeansvarighetskonventionen. Detta ansågs otillfredsställande och stötande eftersom staten i fråga var tvungen att tillämpa de högre ansvarsgränserna i 1969 års konvention på fartyg hemmahörande i den egna staten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft11"&gt;Men även andra omständigheter påkallade en revidering av 1957 års konvention. Den inflation som hade ägt rum sedan år 1957 hade minskat begränsningsbeloppens reella värde. Gränserna i konventionen hade med hänsyn härtill kommit att framstå som alltför låga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft2"&gt;Ett arbete inleddes därför i den dåvarande mellanstatliga rådgivande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft24"&gt;sjöfartsorganisationen (föregångaren till den internationella sjöfarts-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p77 ft3"&gt;organisationen, IMO) och i den internationella sjörättskommittén (CMI) i syfte att modernisera de internationella reglerna om globalbegränsning. Arbetet resulterade i 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar. Konventionen, som antogs vid en diplomatkonferens i London år 1976, trädde i kraft den 1 december 1986. Den har hittills tillträtts av 41 stater, däribland Sverige, Danmark, Finland och Norge.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Konventionens huvudsakliga innehåll&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft3"&gt;1976 års begränsningskonvention innehåller 23 artiklar indelade i fem kapitel. Första kapitlet (artiklarna &lt;NOBR&gt;1–5)&lt;/NOBR&gt; innehåller bestämmelser om begränsningsrätten. Där regleras bland annat frågan om vilka personer som är berättigade till ansvarsbegränsning och vilka typer av fordringar som är föremål för begränsningsrätten. I andra kapitlet (artiklarna &lt;NOBR&gt;6–10)&lt;/NOBR&gt; fastställs ansvarsgränserna. Gränserna delas in i allmänna ansvarsgränser och ansvarsgränsen för passagerares fordringar. Dessutom innehåller kapitlet bland annat bestämmelser om beräkningsenhet. Tredje kapitlet (artiklarna &lt;NOBR&gt;11–14)&lt;/NOBR&gt; innehåller grundläggande bestämmelser om begränsningsfond. Där regleras bland annat hur fonden upprättas, hur den fördelas och vilka rättsverkningar som är knutna till upprättandet. I fjärde kapitlet (artikel 15) fastställs konventionens tillämpningsområde. Det femte och sista kapitlet (artikel &lt;NOBR&gt;16–23)&lt;/NOBR&gt; innehåller slutbestämmelser om ratifikation, ikraftträdande, uppsägning m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft2"&gt;I det följande redogörs under skilda rubriker för konventionens huvudsakliga innehåll. I fråga om det närmare innehållet i konventionens bestämmelser hänvisas till prop. 1982/83:159 s. 195 ff. En beskrivning av de särskilda bestämmelserna i konventionen finns i SOU 1981:8 s. 70 ff.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft5"&gt;Vem är berättigad till ansvarsbegränsning?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft5"&gt;Berättigade att begränsa sitt ansvar är enligt konventionen fartygsägare och bärgare. Fartygsägare är inte bara den som innehar fartyget med äganderätt. Med fartygsägare förstås ägare, befraktare och redare av fartyg samt den som i redarens ställe sköter om driften av ett fartyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft2"&gt;Bärgare är den som utför tjänster i direkt samband med bärgningsföretag, oavsett om bärgningen utförs med användande av fartyg eller inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft3"&gt;Även personer för vars handlingar fartygsägaren eller bärgaren svarar har rätt att begränsa sitt ansvar, om en fordran av det slag som kan vara föremål för ansvarsbegränsning görs gällande mot en sådan person.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;Den som har meddelat ansvarsförsäkring beträffande fordringar som är föremål för begränsning enligt konventionen har rätt att begränsa sitt ansvar i samma utsträckning som försäkringstagaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Ett generellt undantag från rätten till begränsning gäller för skador som den ansvarige har vållat uppsåtligen eller av hänsynslöshet och med insikt om att skadan sannolikt skulle uppkomma. Det senare ledet avser en grov vårdslöshet som ligger på gränsen till uppsåt (se prop. 1982/83:159 s. 48).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft5"&gt;Vilka fordringar är föremål för ansvarsbegränsning?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p85 ft2"&gt;De fordringar som kan bli föremål för ansvarsbegränsning är i första hand sådana som avser person- eller sakskador som har uppstått i samband med fartygets drift. Tillämpningsområdet omfattar emellertid också fordringar med anledning av dröjsmål vid befordran av gods, passagerare eller deras resgods, krav på ersättning för skadeförebyggande åtgärder i vissa fall, fordringar med anledning av rena förmögenhetsskador, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Undantagna från begränsningsrätten är fordringar på bärgarlön och bidrag till gemensamt haveri, fordringar med anledning av sådana oljeskador som avses i 1969 års oljeansvarighetskonvention jämte ändringar som har trätt i kraft, fordringar med anledning av atomskador och, under vissa förutsättningar, fordringar som tillkommer arbetstagare hos fartygsägaren eller bärgaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p86 ft5"&gt;Vilka är begränsningsbeloppen?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p85 ft2"&gt;Som tidigare nämnts innehåller konventionen dels allmänna ansvarsgränser, dels en särskild ansvarsgräns för passagerares fordringar med anledning av personskador.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft11"&gt;De allmänna ansvarsgränserna är bestämda i relation till det aktuella fartygets bruttodräktighet (tonnage), beräknat enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention (konventionen är publicerad i SÖ 1979:6). Bruttodräktigheten är ett uttryck för fartygets storlek och utgör summan av fartygets alla slutna rum med undantag för bland annat vissa utrymmen ovanför översta däck. Dräktigheten anges i 1976 års begränsningskonvention och i denna proposition i antal ton (ett ton motsvarar i sammanhanget inte 1 000 kilogram utan 2,83 kubikmeter). Begränsningsbeloppen anges i de av Internationella valutafonden använda särskilda dragningsrätterna (SDR).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft11"&gt;Både för personskador och övriga skador föreskrivs ett minsta begränsningsbelopp för fartyg med ett tonnage på 500 ton eller därunder. För personskador uppgår detta belopp till 333 000 SDR (ca 3,7 miljoner kr) och för övriga skador till 167 000 SDR (ca 1,8 miljoner kr). Härefter ökar beloppen stegvis i förhållande till fartygets storlek.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Begränsningsbeloppet för passagerares fordringar med anledning av personskador fastställs inte i förhållande till fartygets tonnage utan till det antal passagerare som fartyget har tillstånd att transportera. Beloppet är lika med 46 666 SDR (ca 510 000 kr) multiplicerat med det tillåtna antalet passagerare. Beloppet är dock maximerat till 25 miljoner SDR (ca 275 miljoner kr).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p86 ft5"&gt;Begränsningsfond&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft3"&gt;För att freda sig mot alltför omfattande krav på säkerhet från borgenärernas sida i form av kvarstad eller andra säkerhetsåtgärder kan redaren, eller den som annars påstås vara ansvarig, upprätta en begränsningsfond. Genom att upprätta en sådan fond kan den ansvarige också säkra att begränsningsreglerna iakttas. Samtidigt innebär begräns-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;


&lt;P class="p88 ft2"&gt;ningsfonden för borgenärerna att de får en gemensam säkerhet för sina Prop. 2003/04:79 krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;Begränsningsfonden skall uppgå till summan av de begränsningsbelopp som är tillämpliga på fordringar för vilka den person som upprättar fonden kan vara ansvarig, jämte närmare angiven ränta. Fonden upprättas genom att beloppet betalas in till eller säkerhet ställs för beloppet hos en domstol eller någon annan behörig myndighet i den konventionsstat där rättsliga åtgärder har vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft3"&gt;Har en begränsningsfond upprättats är den som gjort gällande en fordran mot fonden förhindrad att på grund av denna fordran göra gällande någon rätt mot andra tillgångar. Borgenären kan exempelvis inte få kvarstad i redarens fartyg. Redan beslutade säkerhetsåtgärder skall alltid hävas om fonden har upprättats i den stat där säkerhetsåtgärder har vidtagits. Motsvarande gäller om säkerhetsåtgärder har vidtagits i andra stater som har viss närmare anknytning till ersättningsanspråken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;Begränsningsfonden skall fördelas proportionellt mellan borgenärerna i förhållande till deras styrkta fordringar mot fonden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft5"&gt;När är konventionen tillämplig?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p92 ft11"&gt;Konventionen är tillämplig när en person som är berättigad att begränsa sitt ansvar åberopar denna rätt inför en domstol i en fördragsslutande stat eller i en sådan stat begär att en säkerhetsåtgärd skall hävas eller att en ställd säkerhet skall friges. Den avgörande omständigheten för konventionens tillämplighet är alltså om domstolen i fråga är belägen i en fördragsslutande stat. Personens eller det aktuella fartygets nationalitet saknar enligt huvudregeln betydelse för tillämpningsområdet. En konventionsstat har emellertid rätt att genom nationella bestämmelser helt eller delvis från rätten till ansvarsbegränsning undanta personer, vilka inte har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en konventionsstat, eller fartyg som inte seglar under en konventionsstats flagga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft2"&gt;Härutöver innehåller konventionen särskilda bestämmelser om tillämpligheten i fråga om bland annat fartyg avsedda för navigering på inre vattenvägar, vissa fartyg med ett tonnage som är mindre än 300 ton, borrningsfartyg, svävare och vissa flytande plattformar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft22"&gt;4.2 Den svenska regleringen&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Sverige tillträdde 1976 års begränsningskonvention år 1983. Konven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;tionens bestämmelser införlivades med svensk rätt genom lagändringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;som trädde i kraft den 1 april 1985. De nya reglerna togs in i 10 kap. i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;1891 års sjölag. Särskilda bestämmelser av processuell art om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;begränsningsfond och så kallade begränsningsmål infördes i 15 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;samma lag. I samband med tillkomsten av nuvarande sjölag (1994:1009)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;överfördes bestämmelserna till 9 kap. respektive 12 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Reglerna i 9 kap. sjölagen bygger alltså på 1976 års begränsnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;konvention, och det sakliga innehållet i reglerna stämmer överens med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;konventionens motsvarande regler. Reglerna skall tillämpas när ansvars-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;begränsning åberopas inför svensk domstol (11 §). Undantag görs inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;13&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft26"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;för personer som saknar stadigvarande hemvist eller huvudsaklig rörelse Prop. 2003/04:79 i en konventionsstat eller fartyg som inte seglar under en konventions-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft2"&gt;stats flagga. Vidare finns inte några särskilda bestämmelser vare sig för fartyg som är avsedda för navigering på inre vattenvägar eller för fartyg med ett tonnage på mindre än 300 ton. Särskilda begränsningsregler finns däremot för borrningsfartyg och flyttbara borrplattformar samt för vissa statsägda fartyg (10 §).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;1976 års begränsningskonvention innehåller inte några närmare regler om hur en begränsningsfond skall upprättas och fördelas. Av artikel 14 i konventionen följer att sådana frågor och alla processuella frågor som har samband därmed skall regleras av lagen i den stat där fonden har upprättats. I svensk rätt regleras dessa frågor genom bestämmelserna i 12 kap. sjölagen och i förordningen (1985:68) om begränsningsfond.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;För en närmare redogörelse för den svenska regleringen hänvisas till prop. 1982/83:159.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft1"&gt;5 1996 års ändringsprotokoll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft2"&gt;Inom IMO pågick fram till våren 1996 arbete med att skapa en konvention om skadeståndsansvar och ersättning för skador vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen. Arbetet resulterade i 1996 års internationella konvention om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransport av farliga och skadliga ämnen, den så kallade HNS- konventionen (HNS står för Hazardous and Noxious Substances, det vill säga farliga och skadliga ämnen). Konventionen innebär ett ansvars- och ersättningssystem för farligt gods motsvarande det som gäller för oljeskador.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft27"&gt;I samband med arbetet på &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; uppkom också frågan om en revidering av 1976 års begränsningskonvention. Tillkomsten av &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; skulle nämligen innebära särskilda bestämmelser om begränsning av ansvaret för skador som orsakats av farligt gods (HNS- skador) med högre ansvarsgränser än i 1976 års begränsningskonvention (rätten till ansvarsbegränsning enligt 1976 års begränsningskonvention gäller också för fordringar på grund av skador som omfattas av HNS- konventionen). För stater som önskade tillträda &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; och samtidigt önskade ha regler om globalbegränsning uppstod därför problemet att globalbegränsningsreglernas lägre ansvarsgränser fortfarande skulle bli tillämpliga på &lt;NOBR&gt;HNS-skador,&lt;/NOBR&gt; om globalbegränsningsreglerna inte medgav undantag för &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt; Härtill kom ett behov av att allmänt höja begränsningsbeloppen mot bakgrund av den nedgång i penningvärdet som skett sedan begränsningsbeloppen fastställdes år 1976. Det särskilda begränsningsbeloppet för passagerarskador hade också kommit att framstå som alltför lågt. Vidare ansågs det finnas ett behov av att införa ett förenklat ändringsförfarande för begränsningsbeloppen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft2"&gt;På inbjudan av IMO hölls den 15 &lt;NOBR&gt;april–3&lt;/NOBR&gt; maj 1996 en internationell&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft20"&gt;konferens för att anta &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; och ett ändringsprotokoll till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;1976 års begränsningskonvention. Avsikten med konferensen såvitt avser Prop. 2003/04:79 den sistnämnda konventionen var begränsad till i huvudsak tre frågor,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft11"&gt;nämligen en höjning av begränsningsbeloppen, en möjlighet att undanta &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; från globalbegränsningsreglerna och införandet av ett förenklat ändringsförfarande för begränsningsbeloppen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft3"&gt;Vid konferensen antogs &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt; I samband därmed antogs också 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;De viktigaste bestämmelserna i 1996 års ändringsprotokoll&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft2"&gt;Ändringarna i 1976 års begränsningskonvention är av begränsad omfattning men likväl betydelsefulla. De innebär främst en höjning av begränsningsbeloppen, en möjlighet till undantag från ansvarsbegränsning för &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; och ett förenklat förfarande för ändring av begränsningsbeloppen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;I fråga om innehållet i de särskilda bestämmelserna i ändringsprotokollet hänvisas till avsnitt 5.3 i Ds 1997:61.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft5"&gt;Begränsningsbeloppen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft2"&gt;Ändringsprotokollet (artikel 3) innebär att det för samtliga fordringar som kan vara föremål för ansvarsbegränsning, utom fordringar för personskador som drabbat ett fartygs egna passagerare, alltjämt föreskrivs ett lägsta belopp för de mindre fartygen. Det nya beloppet för personskador är 2 miljoner SDR (ca 22 miljoner kr) för ett fartyg vars tonnage inte överstiger 2 000 ton. För övriga skador är det lägsta beloppet 1 miljon SDR (ca 11 miljoner kr) för ett fartyg med samma dräktighet. Den därefter stegvisa ökningen av begränsningsbeloppen i förhållande till fartygets storlek innebär att beloppen har höjts i genomsnitt 2,4 gånger i förhållande till 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft2"&gt;Begränsningsbeloppet för personskador som drabbat ett fartygs egna passagerare har höjts till 175 000 SDR (ca 1,9 miljoner kr) multiplicerat med det antal passagerare som fartyget enligt sitt certifikat får transportera. Den maximerade beloppsgränsen på 25 miljoner SDR har slopats (artikel 4).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Passagerarnas ställning har stärkts ytterligare. En stat får nämligen, oavsett den nyss angivna begränsningsregeln, genom särskilda nationella bestämmelser reglera det ansvar som skall gälla för fordringar på grund av personskador som drabbat ett fartygs egna passagerare. En förutsättning är dock att regleringen inte ger ett sämre skydd än det som följer av ändringsprotokollets bestämmelse om ansvarsbegränsning (artikel 6). Detta innebär att en stat har möjlighet att fastställa en högre ansvarsgräns för passagerarskador eller att föreskriva att passagerarskador över huvud taget inte skall vara föremål för globalbegränsning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft2"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;Reservation för fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p106 ft3"&gt;1976 års begränsningskonvention kan bli tillämplig på många slag av skadeståndsfordringar som kan följa på utsläpp av farliga och skadliga ämnen, till exempel fordringar på grund av sådana skador som omfattas av &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt; För att rätt till globalbegränsning inte skall behöva föreligga för fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; föreskrivs i ändringsprotokollet att en stat får förbehålla sig rätten att från begränsningsreglerna utesluta fordringar som har uppkommit genom sådana skador (artikel 7). Tanken är att &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; skall kunna omfattas av &lt;NOBR&gt;HNS-konventionens&lt;/NOBR&gt; särskilda begränsningsregler, som bland annat innebär högre begränsningsbelopp. Reservationsmöjligheten är tänkt att komma till användning vid ett tillträde till &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft11"&gt;Ett förbehåll att inte tillämpa reglerna om globalbegränsning på HNS- skador kan göras i samband med tillträdet till ändringsprotokollet eller vid ett senare tillfälle. Det innebär att om ändringsprotokollet träder i kraft före &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; så har en stat möjlighet att tills vidare låta reglerna om globalbegränsning gälla även för &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; och först när &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; träder i kraft göra undantag för sådana skador.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft5"&gt;Det förenklade ändringsförfarandet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p108 ft5"&gt;Ändringsprotokollet innehåller ett system som skall göra det möjligt att i framtiden ändra begränsningsbeloppen på ett enklare sätt än genom ett traditionellt förfarande för ändring av konventioner (artikel 8).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft11"&gt;Protokollet ger hälften av parterna, dock aldrig färre än sex stycken, rätt att begära att IMO:s juridiska kommitté skall behandla ett förslag till ändringar av begränsningsbeloppen. Ändringar kan antas med två tredjedels majoritet av närvarande stater vid beslutstillfället, förutsatt att minst hälften av de fördragsslutande staterna är närvarande vid detta tillfälle. När de nya beloppen bestäms skall hänsyn tas till erfarenheter i fråga om inträffade olyckor och omfattningen av skadorna. Vidare skall inflationen beaktas och den effekt ändringen kan få i fråga om försäkringskostnaderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft11"&gt;För att hindra en alltför stor höjning av begränsningsbeloppen enligt detta förfarande gäller vissa spärregler. Dessa regler innebär att det förenklade förfarandet inte kan inledas förrän fem år har gått från det att ändringsprotokollet öppnades för undertecknande. Det måste också gå fem år från det att en sådan ändring har trätt i kraft till dess förfarandet kan sättas igång på nytt. Härutöver gäller att begränsningsbeloppen inte får höjas med mer än sex procent per år räknat från det protokollet öppnades för undertecknande. Slutligen har det satts en absolut gräns för hur stor ändring som kan göras inom ramen för det förenklade förfarandet. Beloppen får sålunda aldrig höjas över tre gånger de belopp som har bestämts i ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft11"&gt;IMO skall skriftligen underrätta de fördragsslutande staterna om de ändringar som har beslutats av den juridiska kommittén. Kommitténs beslut är inte direkt bindande för staterna. Det får ingen verkan om minst en fjärdedel av de fördragsslutande staterna inom 18 månader från underrättelsen meddelar att de inte godtar ändringen. I annat fall anses&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037917x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;ändringen ha godtagits vid utgången av &lt;NOBR&gt;18-månadersperioden.&lt;/NOBR&gt; Ändringen Prop. 2003/04:79 träder i kraft ytterligare 18 månader senare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Ändringen binder vid sitt ikraftträdande alla fördragsslutande stater, alltså även de stater som har röstat emot förslaget eller meddelat att de inte godtar ändringen, om de inte säger upp ändringsprotokollet senast sex månader innan ändringen träder i kraft. En sådan uppsägning får verkan när ändringen träder i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft5"&gt;Ändringsprotokollets ikraftträdande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft2"&gt;Ändringsprotokollet träder i kraft 90 dagar efter det att tio stater har tillträtt det. För en stat som därefter tillträder protokollet träder det i kraft 90 dagar efter tillträdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;Enligt uppgifter från IMO har villkoren för protokollets ikraftträdande uppfyllts den 13 februari 2004 i och med Maltas tillträde till protokollet. De övriga nio stater som har tillträtt ändringsprotokollet är i turordning för tillträdet Ryssland, Storbritannien, Finland, Norge, Tyskland, Sierra Leone, Danmark, Australien och Tonga. Detta innebär att ändringsprotokollet träder i kraft den 13 maj 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p110 ft1"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;Svenskt tillträde till 1996 års ändringsprotokoll&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Sveriges tillträde till ändringsprotokollet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft2"&gt;Regeringens förslag: Riksdagen godkänner 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft2"&gt;Promemorians förslag överensstämmer i sak med regeringens (Ds 1997:61 s. 25).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Remissinstanserna har tillstyrkt förslaget eller lämnat det utan erinran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Skälen för regeringens förslag: När Sverige tillträdde 1976 års begränsningskonvention anfördes ett par kritiska synpunkter på konventionen. Det hade enligt departementschefen varit önskvärt med ännu större höjningar av begränsningsbeloppen i förhållande till de belopp som gällde enligt 1957 års konvention. Vidare anfördes att 1976 års begränsningskonvention borde ha haft bestämmelser som gjorde det möjligt att genom ett enkelt och snabbt förfarande ändra begränsningsbeloppen i takt med inflationen, och detta med bindande verkan för alla fördragsslutande stater (se prop. 1982/83:159 s. 54).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft11"&gt;De ändringar som nu har gjorts av 1976 års begränsningskonvention genom 1996 års ändringsprotokoll innebär en förbättring av ersättningsmöjligheterna för skadelidande. När det gäller höjningen av de allmänna begränsningsbeloppen, har den största höjningen skett för fartyg med en dräktighet av upp till 2 000 bruttoton. Begränsningsbeloppet för dessa fartyg uppgår enligt ändringsprotokollet till 2 miljoner SDR (ca 22&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;miljoner kr) i fråga om personskador och 1 miljon SDR (ca 11 miljoner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p113 ft2"&gt;kr) i fråga om övriga skador. Detta kan jämföras med 1976 års begränsningskonvention, där motsvarande belopp för ett fartyg i intervallet &lt;NOBR&gt;0–2&lt;/NOBR&gt; 000 ton varierar mellan 333 000 SDR (ca 3,7 miljoner kr) och 1 083 000 SDR (ca 11,9 miljoner kr) respektive mellan 167 000 SDR (ca 1,8 miljoner kr) och 417 500 SDR (ca 4,6 miljoner kr).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft11"&gt;I fråga om de större fartygen har begränsningsbeloppen inte höjts lika mycket som för de mindre fartygen. I genomsnitt har beloppsgränserna höjts 2,4 gånger i förhållande till 1976 års begränsningskonvention. Denna höjning kan för svenskt vidkommande inte sägas ha tillgodosett ett krav på höjning utöver inflationen av begränsningsbeloppen i förhållande till gällande belopp enligt 1976 års begränsningskonvention. Den åstadkomna höjningen är dock vad det har varit möjligt att enas om internationellt. Även om en större höjning hade varit önskvärd, så innebär ändringsprotokollet ändå förbättringar i förhållande till vad som gäller enligt 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft3"&gt;När det gäller begränsningsbeloppet för personskador som drabbat ett fartygs egna passagerare innebär ändringsprotokollet betydelsefulla förbättringar för skadelidande. Beloppet per passagerare som fartyget har tillstånd att transportera har höjts från 46 666 SDR (ca 510 000 kr) till 175 000 SDR (ca 1,9 miljoner kr). För exempelvis ett mindre fartyg som enligt sitt certifikat får befordra 200 passagerare innebär detta en höjning av begränsningsbeloppet från 9,3 miljoner SDR (ca 100 miljoner kr) till 35 miljoner SDR (ca 385 miljoner kr). Dessutom har 1976 års begränsningskonventions maximibelopp på 25 miljoner SDR (ca 275 miljoner kr) slopats. Detta är särskilt betydelsefullt vid olyckor med de större passagerarfartygen. För exempelvis en passagerarfärja som enligt sitt certifikat får transportera 3 000 passagerare är begränsningsbeloppet enligt ändringsprotokollet 525 miljoner SDR (ca 5,8 miljarder kr). Detta kan jämföras med 1976 års begränsningskonvention där motsvarande belopp blir lika med maximibeloppet på 25 miljoner SDR. Till dessa förbättringar för skadelidande passagerare kommer att ändringsprotokollet ger möjlighet att införa nationella bestämmelser om ett obegränsat ansvar för passagerarskador.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft2"&gt;En nackdel med många internationella konventioner är att även ändringar om vilka det i princip råder en bred enighet kan ta lång tid att genomföra, om det skall ske i traditionella former genom antagande av ändringarna vid en diplomatkonferens med efterföljande undertecknande och ratifikation.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;På senare tid har det därför allt oftare förekommit att man i konventioner tar in regler om ett enklare och snabbare ändringsförfarande, i varje fall för mera angelägna områden där man i förväg kunnat förutse ett behov av återkommande revisioner. Ett sådant område är ändringar av ansvarighets- och ersättningsbelopp som fortlöpande kan behöva anpassas till penningvärdets förändringar. Regler av detta slag finns exempelvis i 1992 års ändringsprotokoll till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja (artikel 15) och i 1992 års ändringsprotokoll till 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja (artikel 33).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft18"&gt;Som redan framgått i avsnitt 5.2 innehåller 1996 års ändringsprotokoll regler om ett förenklat förfarande för ändring av begränsningsbeloppen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;


&lt;P class="p118 ft2"&gt;Reglerna syftar bland annat till att överbrygga de problem med Prop. 2003/04:79 anpassning av begränsningsbeloppen till förändringar i penningvärdet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft11"&gt;som framhölls vid Sveriges tillträde till 1976 års begränsningskonvention. Vid sidan av inflationen skall IMO:s juridiska kommitté i det förenklade förfarandet även beakta erfarenheter av olyckor och i synnerhet omfattningen av de skador som orsakats av dem. Det torde också vara möjligt att genom det förenklade förfarandet anpassa begränsningsbeloppen till en ökad kapacitet på försäkringsmarknaden. Detta förenklade ändringsförfarande för begränsningsbeloppen utgör enligt regeringen en viktig förbättring av globalbegränsningssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;Olyckor vid sjötransport av farligt gods kan, förutom föroreningsskador orsakade av utsläpp av godset, innefatta bränder och explosioner och resultera i omfattande skador. För att åstadkomma ett särskilt ersättningsrättsligt system för sådana skador har den tidigare nämnda &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; utarbetats. Den konventionen innehåller särskilda ansvarsregler och särskilda regler om begränsning av ansvaret. Här kan särskilt pekas på att &lt;NOBR&gt;HNS-konventionens&lt;/NOBR&gt; begränsningsbelopp är högre än ändringsprotokollets. Som redan framgått vid beskrivningen av ändringsprotokollets viktigaste bestämmelser i avsnitt 5.2, föreskrivs i ändringsprotokollet att en stat får förbehålla sig rätten att från begränsningsreglerna utesluta fordringar på grund av skador som avses i HNS- konventionen. Rätt till globalbegränsning skall alltså inte behöva föreligga för fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt; Genom möjligheten att utesluta &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; från globalbegränsningsreglerna skapas en möjlighet att för dessa skador tillämpa de högre begränsningsbelopp som föreskrivs i &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt; Detta är ett viktigt inslag i ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p121 ft11"&gt;Det hittills anförda har tagit sikte på de skadelidandes intressen. För redare och andra som har rätt att begränsa sitt ansvar enligt globalbegränsningsreglerna innebär ett tillträde till 1996 års ändringsprotokoll ökade kostnader (se avsnitt 9). Under beredningen av ärendet har det emellertid inte framkommit några omständigheter som tyder på att kostnadsökningarna – eller några andra förhållanden – innebär några påtagliga olägenheter för den berörda sjöfartsnäringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;Sammanfattningsvis innebär de höjda begränsningsbeloppen, det förenklade ändringsförfarandet och möjligheten till undantag för HNS- skador förbättringar och anpassningar av globalbegränsningsreglerna till ändrade förhållanden och till nya internationella regler. Det hade visserligen varit önskvärt att begränsningsbeloppen höjts mer än vad som skett. De åstadkomna höjningarna är dock, som tidigare anförts, vad det har varit möjligt att enas om internationellt. För den internationella sjöfarten är det av stor betydelse att regleringen rörande globalbegränsning är enhetlig i skilda länder. En sådan enhetlighet kan endast uppnås genom internationella överenskommelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p122 ft2"&gt;Enligt regeringens uppfattning finns det med hänsyn till det nu anförda goda skäl för Sverige att tillträda ändringsprotokollet. Det är givetvis av betydelse för regeringens ställningstagande att Danmark, Finland och Norge har tillträtt ändringsprotokollet. Ett svenskt tillträde bör ske så snart som möjligt, särskilt som ändringsprotokollets internationella ikraftträdande är nära förestående.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p123 ft2"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037920x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p124 ft2"&gt;Det ankommer enligt 10 kap. 2 § regeringsformen på riksdagen att Prop. 2003/04:79 godkänna ändringsprotokollet. Regeringen föreslår därför att riksdagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft2"&gt;godkänner protokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Reservationer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Fordringar med anledning av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft2"&gt;Regeringens bedömning: Sverige bör inte redan i samband med tillträdet till 1996 års ändringsprotokoll förbehålla sig rätten att undanta fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft2"&gt;Promemorian (Ds 1997:61) redovisar inte uttryckligen någon bedömning av denna fråga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft2"&gt;Remissinstanserna har inte yttrat sig i frågan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;Skälen för regeringens bedömning: Regeringen har i avsnitt 5.2 redogjort för möjligheten för en stat att förbehålla sig rätten att från globalbegränsningsreglerna undanta fordringar för skador av det slag som avses i &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt; Har en stat gjort ett sådant förbehåll kan staten i den nationella lag som bygger på ändringsprotokollet undanta fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt; De högre begränsningsbeloppen i &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; blir därmed exklusivt tillämpliga för sådana skador på motsvarande sätt som begränsningsbeloppen för fordringar med anledning av oljeskador. Ett förbehåll för &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; får göras i samband med tillträdet till ändringsprotokollet eller vid någon annan tidpunkt därefter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft2"&gt;Promemorian redogör för möjligheten att göra en reservation med avseende på &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; men redovisar inte uttryckligen någon bedömning av frågan om Sverige bör göra en sådan reservation. I promemorian förklaras att möjligheten är tänkt att komma till användning vid ett tillträde till &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen.&lt;/NOBR&gt; Det får därför anses vara underförstått i promemorian att Sverige inte bör göra en reservation förrän frågan om ett svenskt tillträde till &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; har övervägts (Ds 1997:61 s. 19 f.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; har inte trätt i kraft och det kommer sannolikt att dröja ytterligare några år innan den gör det. Ett ikraftträdande kräver bland annat att åtminstone tolv stater har anslutit sig till den. Den har för närvarande tillträtts av fyra stater (Angola, Marocko, Ryssland och Tonga).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Möjligheten att göra förbehåll för &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; har utnyttjats av Norge i samband med landets ratifikation av 1996 års ändringsprotokoll. Norge har emellertid inte för avsikt att genomföra lagändringar som undantar &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; från globalbegränsningsreglernas tillämpningsområde förrän i samband med en norsk ratifikation av &lt;NOBR&gt;HNS-konventionen&lt;/NOBR&gt; (se Ot prp nr 90 &lt;NOBR&gt;[1998-99]&lt;/NOBR&gt; s. 10).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Danmark och Finland har däremot inte i samband med sina ratifikationer av ändringsprotokollet gjort någon reservation med avseende på &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft2"&gt;Regeringen har för avsikt att under år 2004 ge en utredning i uppdrag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft20"&gt;att överväga bland annat frågan om Sverige bör tillträda HNS-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;20&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037921x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p113 ft3"&gt;konventionen. Det framstår därför som naturligt att avvakta resultatet av utredningens överväganden innan det görs en reservation mot ändringsprotokollet med avseende på &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt; Sverige bör alltså inte redan i samband med tillträdet till ändringsprotokollet göra någon reservation.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Fordringar med anledning av avlägsnande av fartygsvrak och liknande åtgärder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p131 ft2"&gt;Regeringens bedömning: Sverige bör inte redan i samband med tillträdet till 1996 års ändringsprotokoll förbehålla sig rätten att undanta fordringar med anledning av avlägsnande av fartygsvrak och liknande åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p132 ft2"&gt;Promemorian (Ds 1997:61) behandlar inte denna fråga. Remissinstanserna har inte yttrat sig i frågan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft11"&gt;Skälen för regeringens bedömning: Vid sidan av möjligheten för en stat att göra förbehåll för fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador&lt;/NOBR&gt; finns det enligt 1996 års ändringsprotokoll en möjlighet att göra ytterligare en reservation. En stat får nämligen enligt artikel 7 förbehålla sig rätten att inte tillämpa begränsningsreglerna på fordringar som anges i artikel 2.1 d och e i 1976 års begränsningskonvention, det vill säga fordringar med anledning av ”lyftande, avlägsnande, förstörande eller oskadliggörande av sjunket, havererat, strandat eller övergivet fartyg, inbegripet allt som finns eller har funnits ombord på sådant fartyg” och fordringar med anledning av ”avlägsnande, förstörande eller oskadliggörande av fartygets last”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft2"&gt;Ett förbehåll av detta slag kan endast avse fordringar som inte grundar sig på avtal med gäldenären. Hänför sig en fordran till ersättning enligt avtal följer det direkt av artikel 2.2 i konventionen att fordringen inte är föremål för ansvarsbegränsning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;Åtgärder för att avlägsna eller oskadliggöra sjunkna eller grundstötta fartyg och det som finns eller har funnits ombord på fartyget, inklusive dess last, kan vidtas för att undanröja hinder för sjöfarten och fisket. Ett annat syfte med åtgärderna kan vara att förebygga eller minska verkningarna av utsläpp av exempelvis bunkerolja och andra miljöfarliga ämnen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft11"&gt;Promemorian tar inte upp frågan om Sverige bör göra en reservation för fordringar av det slag som avses här. Anledningen torde vara att frågan inte särskilt aktualiseras av 1996 års ändringsprotokoll. Möjligheten att göra en reservation är nämligen ingen nyhet som införs genom ändringsprotokollet; möjligheten finns även enligt artikel 18.1 i 1976 års begränsningskonvention. En reservation måste dock enligt den artikeln göras senast vid tidpunkten för tillträde till konventionen. Här finns en skillnad mellan konventionen och ändringsprotokollet; en reservation enligt protokollet kan nämligen göras vid ett senare tillfälle än vid tillträdet till protokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft2"&gt;Trots att promemorian inte behandlar frågan finns det av skäl som framgår av det följande anledning att ändå något beröra frågan i detta sammanhang.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;21&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;


&lt;P class="p135 ft2"&gt;När Sverige tillträdde 1976 års begränsningskonvention gjordes ingen Prop. 2003/04:79 reservation för fordringar med anledning av ifrågavarande åtgärder. Sjölagsutredningen fann att de kostnader som var förenade med sådana&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft2"&gt;åtgärder kunde uppgå till betydande belopp men konstaterade att det inte fanns några uppgifter om att fordringarna skulle ha avsevärt reducerats på grund av globalbegränsning. Utredningen föreslog därför inga särregler för dessa fordringar (SOU 1981:8 s. 91). I propositionen som följde på utredningens betänkande anslöt sig regeringen till utredningens bedömning. Samma bedömning gjordes i Danmark, Finland och Norge (prop. 1982/83:159 s. 61).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft3"&gt;I Norge har dock frågan aktualiserats efter förlisningen av fartyget ”Green Ålesund” utanför den norska kusten i december 2000. Kostnaderna för den norska statens åtgärder för att pumpa ut bunkerolja och för att avlägsna fartyget med dess last uppgick till 86 miljoner norska kronor. Det förväntas att ersättningen till staten för dessa kostnader kommer att reduceras avsevärt på grund av globalbegränsningsreglerna (NOU 2002:15 Ansvar for oppryddingstiltak etter sjøulykker, s. 28).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;Erfarenheterna från olyckan medverkade till att Norge i november 2001 förbehöll sig rätten att inte tillämpa begränsningsreglerna på fordringar med anledning av avlägsnande av fartygsvrak och liknande åtgärder. Därefter har Sjølovkomiteen föreslagit särskilda regler för ansvarsbegränsning för dessa fordringar med bland annat väsentligt högre begränsningsbelopp än som följer av 1996 års ändringsprotokoll (se NOU 2002:15 Ansvar for oppryddingstiltak etter sjøulykker). Förslaget kommer sannolikt att leda till lagstiftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p122 ft27"&gt;I Sverige, Danmark och Finland har frågan om en reservation för fordringar med anledning av avlägsnande av fartygsvrak och liknande åtgärder inte närmare övervägts under senare tid. Uppgifter som regeringen inhämtat under beredningen av detta ärende tyder på att förhållandena i Sverige inte på något avgörande sätt har förändrats i nu aktuellt hänseende sedan frågan övervägdes i samband med tillträdet till 1976 års begränsningskonvention. Regeringen är därför inte beredd att nu föreslå att Sverige gör en reservation för fordringar av det slag som det här är fråga om. Det finns enligt regeringens uppfattning ändå anledning att följa utvecklingen i denna fråga, bland annat med utgångspunkt dels i de åtgärder som har föreslagits i Norge, dels i hur Danmark och Finland kommer att agera i fortsättningen, dels slutligen i erfarenheterna av sådana skadehändelser i vårt närområde som kan komma att ge upphov till ansvarsbegränsning i nu berört hänseende. Om dessa förhållanden motiverar en annan ståndpunkt än den regeringen nu har fattat får nödvändiga lagförslag då föreläggas riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft2"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037923x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft2"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft22"&gt;Frågan om särlösningar på vissa områden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Fordringar med anledning av passagerarskador&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft2"&gt;Regeringens bedömning: Sverige bör för närvarande inte undanta fordringar med anledning av skador som har drabbat ett fartygs egna passagerare från rätten till ansvarsbegränsning eller föreskriva ett högre begränsningsbelopp för sådana fordringar än som följer av 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p141 ft2"&gt;Promemorian (Ds 1997:61) behandlar inte denna fråga. Remissinstanserna har inte yttrat sig i frågan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft2"&gt;Skälen för regeringens bedömning: Regeringen har i avsnitt 6.1 framhållit det höjda begränsningsbeloppet för passagerarskador och slopandet av den maximerade beloppsgränsen som väsentliga fördelar med 1996 års ändringsprotokoll. Härutöver finns möjligheter att ytterligare förbättra skyddet för passagerare genom att ändringsprotokollet medger att en stat fastställer en högre ansvarsgräns för passagerarskador än som gäller enligt protokollet eller föreskriver att passagerarskador inte alls skall vara föremål för globalbegränsning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft2"&gt;Varken Danmark, Finland eller Norge har genom de lagändringar som skett i anledning av ändringsprotokollet avskaffat rätten till ansvarsbegränsning för passagerarskador eller föreskrivit ett högre begränsningsbelopp än det som följer av ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft27"&gt;Regeringen är inte heller beredd att nu lägga fram ett förslag till särskilda svenska bestämmelser om globalbegränsning avseende fordringar med anledning av passagerarskador. Det finns emellertid anledning att återkomma till denna fråga i samband med övervägandena om ett svenskt tillträde till 2002 års protokoll till 1974 års Aténkonvention om befordran till sjöss av passagerare och deras resgods. Protokollet, som antogs den 1 november 2002, innebär en genomgripande förändring av det internationella regelverket för ersättning för passagerarskador. Genom protokollet introduceras ett strikt ansvar, påtagligt höjda ansvarsgränser och obligatorisk ansvarsförsäkring. En översyn av sjölagens regler om passagerartransport i ljuset av 2002 års protokoll kan sannolikt inledas senare under året.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft11"&gt;Det nu anförda leder till slutsatsen att Sverige i avvaktan på resultatet av dessa överväganden inte bör undanta fordringar med anledning av skador som har drabbat ett fartygs egna passagerare från rätten till globalbegränsning eller föreskriva ett högre begränsningsbelopp för sådana fordringar än som följer av ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p143 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Fartyg på mindre än 300 ton&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p144 ft2"&gt;Regeringens bedömning: Sverige bör inte utnyttja möjligheten att införa lägre ansvarsgränser för fartyg under 300 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p145 ft2"&gt;Promemorians bedömning överensstämmer med regeringens (Ds 1997:61 s. 31 f.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft2"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;Remissinstanserna: Flertalet remissinstanser har inte haft något att erinra mot bedömningen. Sveriges advokatsamfund har anfört att det är särskilt angeläget att ansvarsgränserna för små fartyg höjs väsentligt när det gäller sakskador. Sveriges ångfartygs assurans förening har däremot förordat att Sverige utnyttjar möjligheten att ha lägre gränser för fartyg under 300 ton och föreslagit att de nuvarande beloppen lämnas oförändrade för dessa fartyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;Skälen för regeringens bedömning: Enligt såväl 1976 års begränsningskonvention som 1996 års ändringsprotokoll kan en fördragsslutande stat genom särskilda bestämmelser i nationell lag reglera det system för ansvarsbegränsning som skall tillämpas på fartyg med en dräktighet understigande 300 ton. Fartyg under 300 ton kan exempelvis vara fiskefartyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft3"&gt;Sverige har inte utnyttjat möjligheten enligt 1976 års begränsningskonvention att införa särregler för fartyg under 300 ton. I propositionen som föregick Sveriges tillträde till konventionen framhöll regeringen som en fördel med konventionen att begränsningsbeloppen för de mindre fartygen hade höjts betydligt. Regeringen anförde också att det inte gick att bortse från att även fartyg av denna storlek kunde orsaka betydande skador. Vidare anfördes i sammanhanget att det var angeläget att ansvarsgränserna inte sattes så lågt att skadeståndet till väsentlig del miste sin funktion att, så långt det av försäkringsmässiga skäl var möjligt, bereda de skadelidande ersättning. Slutligen uttalades att de högre ansvarsgränser som 1976 års begränsningskonvention innebär för mindre fartyg inte torde komma att medföra mer än en förhållandevis obetydlig ökning av försäkringspremierna (prop. 1982/83:159 s. 62).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft11"&gt;Varken Finland eller Norge har några särregler för fartyg av den aktuella storleken. I Danmark har man dock per den 1 januari 2004 infört särskilda ansvarsgränser för dessa fartyg, såvitt avser andra fordringar än fordringar med anledning av personskador. Det aktuella begränsningsbeloppet har således fastställts till 500 000 SDR, det vill säga hälften av det belopp som följer av 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;För ett fartyg med en dräktighet under 300 ton innebär 1996 års ändringsprotokoll att begränsningsbeloppen sexfaldigas för såväl personskador som sakskador; för personskador från ca 3,7 miljoner kr till ca 22 miljoner kr och för sakskador från ca 1,8 miljoner kr till ca 11 miljoner kr.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;Sveriges ångfartygs assurans förening, som bland annat tillhandahåller ansvarsförsäkring för redare, har ansett att denna höjning är oacceptabel. Föreningen har sagt sig inte känna till någon skadestatistik som motiverar en sådan dramatisk höjning av begränsningsbeloppen. En sådan höjning skulle enligt föreningen leda till att försäkringspremierna fick höjas avsevärt. Föreningen har därför föreslagit att de gällande begränsningsbeloppen behålls för dessa fartyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;När det gäller frågan om försäkringspremierna ifrågasätter inte regeringen föreningens uppgift om att en höjning av begränsningsbeloppen kommer att leda till att försäkringspremierna för aktuella fartyg höjs. Vid bestämningen av premien för ett fartyg i denna kategori torde emellertid en värdering av risken för att en sjöolycka inträffar ha störst betydelse för storleken på premien. Därvid är skadestatistiken för det aktuella rederiet eller det aktuella fartyget relevant. Nivån på ansvars-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;24&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037925x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;gränsen kan däremot inte antas påverka riskbedömningen i och för sig Prop. 2003/04:79 och bör inte heller i övrigt, när det gäller denna fartygskategori, ha någon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft2"&gt;avgörande betydelse vid premiesättningen. Regeringen anser med hänsyn härtill att det inte finns anledning att befara att premiehöjningarna för de aktuella fartygen blir så stora att det i sig motiverar att det införs särbestämmelser för fartyg under 300 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Regeringen anser vidare att någon avgörande vikt inte bör fästas vid det förhållandet att det inte finns någon skadestatistik som visar att fartyg under 300 ton orsakar omfattande skador. Det är enligt regeringen i stället viktigt att framhålla möjligheten av att fartyg av den aktuella storleken kan orsaka skador av stor omfattning. Detta gäller såväl sakskador som skador på ett fartygs passagerare och andra personskador.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Regeringen kan mot bakgrund av det nu anförda inte se att det finns skäl för att göra någon annan bedömning av den nu aktuella frågan än den som regeringen och riksdagen gjorde i samband med tillträdet till 1976 års begränsningskonvention. Det är alltjämt angeläget att det finns en ersättningsmässig beredskap för den händelse en olycka inträffar med ett mindre fartyg och att ansvarsgränsen inte sätts så lågt att skadeståndet till väsentlig del mister sin funktion att bereda de skadelidande ersättning. Regeringen anser därför att det inte bör införas särskilda begränsningsbelopp för fartyg med en dräktighet som understiger 300 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Lagändringar med anledning av ett tillträde till ändringsprotokollet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;De konventionsbundna ansvarsgränserna, m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft2"&gt;Regeringens förslag: De konventionsbundna ansvarsgränserna i 9 kap. sjölagen (1994:1009) höjs så att de stämmer överens med 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft2"&gt;Med konventionsstat förstås i kapitlet en stat som är bunden av ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft2"&gt;Promemorians förslag överensstämmer i sak med regeringens (Ds 1997:61 s. 35 f.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Remissinstanserna har tillstyrkt förslaget eller lämnat det utan erinran. När det gäller tidpunkten för att genomföra lagändringarna har Sveriges advokatsamfund förordat att lagändringarna inte genomförs förrän tidpunkten för ändringsprotokollets ikraftträdande har kunnat klarläggas och är nära förestående.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Skälen för regeringens förslag: Regeringen har i avsnitt 6.2 föreslagit att riksdagen skall godkänna ändringsprotokollet så att Sverige kan tillträda det. Innan protokollet blir bindande för Sverige måste de konventionsbundna bestämmelserna i 9 kap. sjölagen ändras så att de stämmer överens med protokollets motsvarande bestämmelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Reglerna i ändringsprotokollet om ett förenklat förfarande för att ändra begränsningsbeloppen blir, när protokollet träder i kraft, folkrättsligt bindande för Sverige och kräver i sig inte något införlivande. Sådana&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft29"&gt;framtida ändringar av begränsningsbeloppen som kan komma att göras&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p150 ft2"&gt;enligt det förenklade förfarandet måste dock införlivas med svensk rätt för att bli gällande här i landet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft3"&gt;I artikel 2 i ändringsprotokollet klargörs att bärgarlön i förekommande fall inkluderar sådan särskild ersättning som enligt 1989 års internationella konvention om bärgning kan betalas om bärgaren har utfört bärgningsarbete avseende ett fartyg som hotade att orsaka miljöskada. En ändring motsvarande denna artikel gjordes i 9 kap. 2 § sjölagen redan i samband med Sveriges tillträde till bärgningskonventionen (SFS 1995:1312, prop. 1995/96:16, bet. 1995/96:LU5, rskr. 1995/96:77). Artikeln föranleder därför ingen lagändring i detta sammanhang.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;Därmed består de lagändringar som är nödvändiga för ett svenskt tillträde till ändringsprotokollet i att de konventionsbundna ansvarsgränserna i 9 kap. sjölagen höjs så att de stämmer överens med protokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;Vidare måste det anges i 9 kap. 11 § tredje stycket sjölagen att med konventionsstat förstås i kapitlet en stat som är bunden av ändringsprotokollet. Detta får som Sveriges advokatsamfund särskilt uppmärksammat återverkningar i ett särskilt hänseende som åskådliggörs i det följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;I 9 kap. 11 § första stycket första meningen föreskrivs, som framgått i avsnitt 4.2, att begränsningsreglerna skall tillämpas när begränsning av ansvarighet åberopas inför svensk domstol. Denna regel är ett uttryck för principen om domstolslandets lag, lex fori, och grundar sig på artikel 15.1 i 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft3"&gt;I enlighet med artikel 3 e i 1976 års begränsningskonvention föreskrivs emellertid i 9 kap. 11 § första stycket andra meningen ett undantag från principen om lex fori för fordringar som avser ersättning för skador som har åsamkats bland andra arbetstagare ombord på fartyget. För dessa fordringar skall enligt paragrafen frågan om och till vilket belopp ansvarigheten är begränsad avgöras enligt den konventionsstats lag som reglerar anställningsavtalet. En tillämpning av den lagen kan innebära att en besättningsmedlems fordran mot redaren blir begränsad i enlighet med utländsk rätt i ett begränsningsmål som handläggs av svensk domstol. Om svensk rätt är tillämplig på anställningsavtalet gäller emellertid enligt 9 kap. 3 § 5 att fordringen är helt undantagen från rätt till ansvarsbegränsning. Detta ställningstagande grundar sig på socialpolitiska överväganden (se SOU 1961:33 s. 26 och prop. 1964:35 s. 66).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft3"&gt;Om 9 kap. 11 § tredje stycket ändras så att med konventionsstat förstås en stat som är bunden av 1996 års ändringsprotokoll, leder detta till, som advokatsamfundet särskilt har påpekat, att undantaget från principen om lex fori för arbetstagares fordringar bara blir tillämpligt när anställningsavtalet lyder under lagen i en stat som har tillträtt ändringsprotokollet. Advokatsamfundet har i anslutning till detta ifrågasatt om det är rimligt att ge svensk lag baserad på 1996 års ändringsprotokoll företräde framför lagen i det land som i övrigt reglerar det aktuella anställningsavtalet i de fall den senare lagen är baserad på 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;Den nuvarande regleringen i svensk rätt har i sakligt hänseende gällt sedan lång tid tillbaka. Frågan om ansvarsbegränsning för arbetstagares fordringar övervägdes redan i samband med övergången från 1924 års begränsningskonvention till 1957 års begränsningskonvention. Innebörden av det som anfördes då är att redare inte bör ges större möjligheter att begränsa sin ansvarighet för arbetstagares fordringar än&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;26&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037927x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p77 ft3"&gt;vad som är nödvändigt med hänsyn till Sveriges internationella förpliktelser (prop. 1964:35 s. 66 f.). Också detta ställningstagande får anses vara ett uttryck för de ovan nämnda socialpolitiska övervägandena.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft11"&gt;Regeringen anser inte att det finns skäl att nu göra någon annan bedömning än den som har gjorts tidigare. Undantaget från principen om lex fori bör därför inte göras tillämpligt i förhållande till andra stater än konventionsstater, det vill säga enligt den föreslagna lagstiftningen sådana stater som är parter i 1996 års ändringsprotokoll. Detta innebär alltså att bestämmelserna i 9 kap. 3 § 5 sjölagen om undantag för ansvarsbegränsning för bland andra arbetstagares fordringar skall tillämpas när det aktuella anställningsavtalet regleras av svensk lag eller av lagen i en stat som inte är konventionsstat. Om anställningsavtalet däremot regleras av lagen i en annan konventionsstat skall frågorna om och till vilket belopp ansvarigheten är begränsad i stället avgöras enligt den statens lag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft11"&gt;Det nu anförda leder sammanfattningsvis till att de konventionsbundna ansvarsgränserna i 9 kap. sjölagen bör höjas så att de stämmer överens med ändringsprotokollet. Vidare bör det anges i 9 kap. 11 § tredje stycket samma lag att med konventionsstat förstås i kapitlet en stat som är bunden av ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;När det gäller tidpunkten för att genomföra dessa lagändringar har advokatsamfundet förordat att lagändringarna inte genomförs förrän tidpunkten för ändringsprotokollets ikraftträdande har kunnat klarläggas och är nära förestående.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Det står nu klart att 1996 års ändringsprotokoll blir bindande för Sverige 90 dagar efter ratifikationen. Vid den tidpunkten måste de konventionsbundna bestämmelserna i 9 kap. sjölagen stämma överens med protokollets motsvarande bestämmelser. Det är därför lämpligt att de nödvändiga lagändringarna görs i samband med att riksdagen godkänner ändringsprotokollet. När det gäller lagändringarnas ikraftträdande hänvisas till avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;De särskilda ansvarsgränserna för borrningsfartyg och borrplattformar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft11"&gt;Regeringens förslag: De särskilda ansvarsgränserna för borrningsfartyg och borrplattformar höjs till 36 miljoner SDR (ca 400 miljoner kr) för fordringar med anledning av personskada och till 60 miljoner SDR (ca 660 miljoner kr) för fordringar av annat slag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p154 ft5"&gt;Promemorians förslag överensstämmer med regeringens (Ds 1997:61&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;s.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;34 f.).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft2"&gt;Remissinstanserna har tillstyrkt förslaget eller inte haft något att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;erinra mot det. Svea hovrätt har dock förutsatt att motsvarande ändringar görs i de övriga nordiska sjölagarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft2"&gt;Skälen för regeringens förslag: I 9 kap. 10 § sjölagen finns bland annat föreskrivet särskilda ansvarsgränser för fartyg som är byggda eller anpassade för borrning efter havsbottnens naturtillgångar och för flyttbara borrplattformar. Av 10 § andra stycket följer att ansvars-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;27&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037928x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p118 ft2"&gt;gränserna för ett borrningsfartyg är 12 miljoner SDR för fordringar med Prop. 2003/04:79 anledning av personskada och 20 miljoner SDR för andra slag av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft2"&gt;fordringar, om fordringarna gäller en skada som har orsakats medan fartyget används i borrningsverksamhet. Vidare föreskrivs i paragrafens tredje stycke att flyttbara plattformar som är avsedda för utforskning eller utvinning av havsbottnens naturtillgångar anses som fartyg vid tillämpningen av bestämmelserna i kapitlet. Ansvarsgränserna är desamma för borrningsfartyg och plattformar och påverkas inte av dessa anordningars storlek.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;Borrningsfartyg är antingen fartyg som från början har konstruerats för borrningsverksamhet eller vanliga fartyg som byggts om för detta ändamål. Fartygen används för undersökning och utvinning av främst olja och gas från havsbottnen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft3"&gt;Särreglerna för borrningsfartyg och flyttbara borrplattformar infördes efter norsk förebild i samband med Sveriges tillträde till 1976 års begränsningskonvention. Bestämmelserna går tillbaka på artikel 15.4 och 15.5 i konventionen, men ansvarsgränserna är inte konventionsbundna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft3"&gt;Bakgrunden till införandet av särskilda ansvarsgränser för borrningsfartyg är att borrningsverksamheten ansågs kunna ge upphov till skador som är utslag av andra risker och är av en helt annan omfattning än de som reglerna om globalbegränsning är utformade för. En sådan verksamhet ansågs också ha ekonomiska förutsättningar att bära ett större ansvar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;Det ansågs vidare finnas ett behov av särskilda regler om globalbegränsning för borrplattformar. Samma ansvarsgränser ansågs böra gälla för borrningsfartyg och borrplattformar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;För en närmare beskrivning av bakgrunden till bestämmelserna hänvisas till SOU 1981:8 s. 94 ff. och prop. 1982/83:159 s. 63 ff.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft11"&gt;De särskilda begränsningsbeloppen för borrningsfartyg och borrplattformar bestämdes alltså för omkring tjugo år sedan mot bakgrund av de allmänna begränsningsbeloppen i 1976 års begränsningskonvention. De allmänna begränsningsbeloppen föreslås nu bli höjda med anledning av tillträdet till 1996 års ändringsprotokoll. Det måste därför anses följdriktigt att som föreslås i promemorian nu även höja begränsningsbeloppen för borrningsfartyg och flyttbara borrplattformar. Regeringen förordar att begränsningsbeloppen bestäms till de nivåer som föreslås i promemorian, det vill säga för fordringar med anledning av personskada 36 miljoner SDR (ca 400 miljoner kr) och för fordringar av annat slag 60 miljoner SDR (ca 660 miljoner kr). Dessa beloppsgränser har numera också införts i Finland och delvis i Norge.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft1"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;Uppsägning av 1976 års begränsningskonvention&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft2"&gt;Regeringens förslag: Riksdagen godkänner att regeringen säger upp 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft2"&gt;Promemorians förslag överensstämmer i sak med regeringens (Ds 1997:61 s. 25).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft2"&gt;28&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p50 ft11"&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har tillstyrkt förslaget att Sverige säger upp 1976 års begränsningskonvention eller lämnat förslaget utan erinran. När det gäller tidpunkten för uppsägningen har dock Sveriges redareförening föreslagit att Sverige avvaktar en tid med att säga upp konventionen. Sveriges ångfartygs assurans förening har förordat att Sverige avvaktar med uppsägningen till dess att flertalet av de viktiga sjöfartsnationerna har tillträtt ändringsprotokollet. Sveriges advokatsamfund har ansett att det är olämpligt att Sverige säger upp konventionen tidigare än då övriga nordiska länder gör det. Svea hovrätt har anfört att ett komplicerat ”dubbelspårigt” ansvarssystem, där redare opererar under olika förutsättningar beroende på exempelvis hemvist, om möjligt bör undvikas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft2"&gt;Skälen för regeringens förslag: I avsnitt 6.1 har förordats att Sverige tillträder 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention. Frågan blir då om Sverige vid tillträdet samtidigt bör säga upp 1976 års begränsningskonvention eller tills vidare stå kvar som part i den.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;I promemorian förespråkas i första hand att Sverige frigör sig från 1976 års begränsningskonvention för att de nya begränsningsreglerna snarast skall få genomslag i Sverige. Med hänsyn till den omfattande nordiska trafiken finns emellertid enligt promemorian ett särskilt intresse av enhetliga nordiska regler på området. Om övriga nordiska länder är ense om en övergångsperiod, torde därför övervägande skäl enligt promemorian tala för att också Sverige går in för en sådan ordning. Men om något av de andra nordiska länderna biträder den uppfattning som förespråkas i promemorian, bör Sverige enligt promemorian säga upp 1976 års begränsningskonvention samtidigt som ändringsprotokollet tillträds eller så snart som möjligt därefter (Ds 1997:61 s. 30 f.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft2"&gt;Vid tidpunkten för promemorians utarbetande hade man i Danmark, Finland och Norge inte definitivt tagit ställning i frågan om uppsägning av 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;I dag är läget det att Finland har sagt upp konventionen. Det finländska ställningstagandet förefaller grunda sig på uppfattningen att ändringsprotokollets förmånligare regler för de skadelidande bör få ett snabbt genomslag utan hinder av de förpliktelser som följer med en bundenhet vid 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;Danmark valde vid ratifikationen av 1996 års ändringsprotokoll att avvakta med att säga upp 1976 års begränsningskonvention. Det danska ställningstagandet grundade sig på uppfattningen att en uppsägning av konventionen kunde innebära en nackdel i konkurrenshänseende för danska redare i förhållande till utländska. Nu avser emellertid Danmark att inom kort säga upp konventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft2"&gt;Norge har valt att tills vidare stå kvar som part i 1976 års begränsningskonvention. Det norska ställningstagandet har motiverats av hänsyn till norsk internationell sjöfart. Den norska regeringen avser emellertid att kontinuerligt utvärdera om det är lämpligt att säga upp konventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft11"&gt;Ett skäl som kan anföras för att Sverige tills vidare bör stå kvar som part i 1976 års begränsningskonvention är att det finns en risk för att svenska redare i annat fall åläggs ett obegränsat ansvar i stater som har tillträtt den konventionen men inte 1996 års ändringsprotokoll. Enligt&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p113 ft11"&gt;huvudregeln är visserligen en stat som är part i 1976 års begränsningskonvention skyldig att tillämpa konventionen när en redare eller annan begränsningsberättigad person åberopar ansvarsbegränsning vid en domstol i den staten, oavsett var redaren är hemmahörande. Emellertid har en stat enligt artikel 15.1 i konvention rätt att från tillämpningen av konventionen utesluta ansvarssubjekt som inte har viss närmare angiven anknytning till en konventionsstat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft11"&gt;Risken för att svenska redare efter en uppsägning av 1976 års begränsningskonvention åläggs ett obegränsat ansvar i stater som bara är parter till den konventionen bedöms emellertid i promemorian som begränsad. Av tillgängliga uppgifter framgår nämligen att av de stater som är bundna av 1976 års begränsningskonvention torde de allra flesta tillämpa denna när ansvarsbegränsning åberopas i staten oavsett ansvarssubjektets anknytning till en konventionsstat. Detta gäller i vart fall för de nordiska staterna, de övriga västeuropeiska stater med vilka Sverige har mera omfattande handelsutbyte och för Japan. Regeringen ansluter sig därför till den bedömning som görs i promemorian. Risken för att svenska redare i ökad utsträckning råkar ut för obegränsat ansvar efter en svensk uppsägning av 1976 års begränsningskonvention får alltså anses vara liten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft3"&gt;Ett annat skäl som kan anföras för att Sverige tills vidare bör stå kvar som part i 1976 års begränsningskonvention är att ett utträde ur den innebär att en begränsningsfond som har upprättats i en stat som bara är bunden av konventionen då inte längre får någon rättsverkan i Sverige. Som framgått i avsnitt 4.1.2 medför upprättandet av en begränsningsfond att den som fonden har verkan för är skyddad mot att annan egendom som tillhör denne tas i anspråk för att säkerställa de skadelidandes anspråk. Rättsverkningarna i Sverige av en begränsningsfond som upprättats i en stat som är part i 1976 års begränsningskonvention anges i 9 kap. 8 § sjölagen (1994:1009). Där framgår bland annat att den som har gjort gällande en fordran mot en sådan fond inte med anledning av denna fordran kan få till stånd säkerhetsåtgärd eller utmätning avseende fartyg eller annan egendom som tillhör någon som fonden har verkan för och som har rätt till ansvarsbegränsning. Dessa rättsverkningar kan efter ett utträde ur 1976 års begränsningskonvention och ett tillträde till 1996 års ändringsprotokoll inte tillerkännas en begränsningsfond som upprättats enligt den förstnämnda konventionen, eftersom ett erkännande av en sådan fond skulle vara oförenligt med Sveriges åtaganden enligt ändringsprotokollet när det har trätt i kraft för Sverige. Detta förhållande kan vara till nackdel för svensk rederinäring. Vid en olycka med ett fartyg vars redare är svensk i ett land som bara är bundet av 1976 års begränsningskonvention skulle nämligen upprättandet av en begränsningsfond i det landet inte skydda den svenska redaren mot säkerhetsåtgärder som söks i Sverige eller någon annan stat som bara är ansluten till 1996 års ändringsprotokoll. Det kan dock noteras att motsvarande förhållande i princip gäller redan i dag i fråga om begränsningsfonder som upprättas i någon av alla de stater som inte är parter i 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft5"&gt;De skäl som nu har anförts för att Sverige tills vidare bör stå kvar som part i 1976 års begränsningskonvention grundar sig på intresset av att regelsystemet skall vara fördelaktigt för svensk rederinäring. I viss&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;30&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p113 ft3"&gt;motsättning till detta intresse står intresset hos passagerare och andra skadelidande. De höjda begränsningsbeloppen i 1996 års ändringsprotokoll, möjligheten att genom nationella bestämmelser införa ännu högre begränsningsbelopp eller obegränsat ansvar för skador som drabbat passagerare och deras anhöriga samt det förenklade ändringsförfarandet för begränsningsbeloppen förbättrar förutsättningarna för att de skadelidande får full kompensation för sina skador i händelse av en sjöolycka. Till detta kommer den anpassning till nya internationella regler som skett genom möjligheten att från globalbegränsningsreglerna undanta fordringar med anledning av &lt;NOBR&gt;HNS-skador.&lt;/NOBR&gt; Denna möjlighet kan förväntas bli betydelsefull vid ett eventuellt svenskt tillträde till HNS- konventionen, bland annat från miljö- och personskadesynpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft27"&gt;Regeringen anser efter en samlad bedömning av skälen för och emot att Sverige inte som förespråkats av ett par remissinstanser bör avvakta med en uppsägning av 1976 års begränsningskonvention utan i stället säga upp konventionen i samband med att ändringsprotokollet tillträds. Även om någon nordisk enighet inte kunnat uppnås i uppsägningsfrågan har Finlands uppsägning och Danmarks förestående uppsägning av konventionen naturligtvis betydelse för regeringens bedömning. Det viktigaste skälet för en snar uppsägning av konventionen är emellertid enligt regeringen det förhållandet att Sverige, så länge bundenheten av 1976 års begränsningskonvention kvarstår, av folkrättsliga skäl är skyldigt att tillämpa de lägre begränsningsbeloppen i den konventionen i förhållande till stater som alltjämt står kvar i konventionen men inte har tillträtt ändringsprotokollet. Detta är till nackdel för passagerare och andra skadelidande i Sverige. Frigör sig Sverige från 1976 års begränsningskonvention kan de nya, modernare reglerna som är till fördel för de skadelidande tillämpas fullt ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p164 ft11"&gt;En stat som säger upp 1976 års begränsningskonvention har vissa möjligheter att bestämma när uppsägningen skall få verkan. En uppsägning träder nämligen i kraft första dagen i den månad som följer på utgången av ett år efter den dag då uppsägningsinstrumentet deponerades eller vid den senare tidpunkt som anges i uppsägningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft11"&gt;Möjligheten att vid uppsägningen själv bestämma vid vilken tidpunkt uppsägningen skall träda i kraft kan utnyttjas för att undvika att ett konventionslöst tillstånd uppstår. Finland, liksom Tyskland och Storbritannien, har utformat sin uppsägning av 1976 års begränsningskonvention så att uppsägningen får verkan första dagen i den månad som följer på utgången av ett år efter den dag då uppsägningsinstrumentet deponerades eller, om det sker senare, vid den tidpunkt då 1996 års ändringsprotokoll träder i kraft. Detta innebär att Finlands uppsägning kommer att träda i kraft först vid den tidpunkt då ändringsprotokollet träder i kraft. Om Sverige säger upp 1976 års begränsningskonvention samtidigt som 1996 års ändringsprotokoll ratificeras finns emellertid för svensk del inget behov av att göra på samma sätt. Ändringsprotokollet kommer nämligen i så fall att träda i kraft för Sverige 90 dagar efter ratifikationen, medan Sveriges bundenhet vid 1976 års begränsningskonvention upphör tidigast omkring ett år efter uppsägningen. Sverige kommer alltså inte under någon period att befinna sig i ett konventionslöst tillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;31&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037932x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p124 ft2"&gt;Regeringen finner mot bakgrund av det nu anförda att Sverige vid Prop. 2003/04:79 tillträdet till 1996 års ändringsprotokoll bör säga upp 1976 års begränsningskonvention för att upphöra att gälla efter den ordinarie&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;uppsägningstiden och föreslår att riksdagen godkänner uppsägningen. Härigenom kan det inte helt undvikas att ett ”dubbelspårigt” ansvarssystem gäller under en tid, men den dubbla konventionsbindningen blir förhållandevis kortvarig. Följderna av den dubbla konventionsbindningen behandlas i avsnitt 8.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p165 ft1"&gt;8 Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Ikraftträdande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft2"&gt;Regeringens förslag: Regeringen bemyndigas att bestämma tidpunkten då lagändringarna skall träda i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft2"&gt;Promemorians förslag överensstämmer med regeringens (Ds 1997:61&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;s.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;39).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;I en kompletterande promemoria som upprättats i ärendet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft11"&gt;(promemorian Ändrade regler om begränsning av redares m.fl. ansvar, daterad den 4 januari 2000) behandlas dels frågan om en överenskommelse mellan Sverige, Danmark, Finland och Norge om att tillämpa de nya reglerna på redare från de nordiska länderna innan 1996 års ändringsprotokoll träder i kraft, dels frågan om de nya reglerna bör sättas i kraft för svenska redare innan ändringsprotokollet träder i kraft för det fall en överenskommelse inte skulle komma till stånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har inte haft något att erinra mot att regeringen får bestämma när lagändringarna skall träda i kraft. Flera remissinstanser har framhållit vikten av att ikraftträdandet av de nya reglerna i de nordiska länderna samordnas så att enhetliga regler i största möjliga utsträckning gäller i Norden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft3"&gt;Remissutfallet på den kompletterande promemorian är splittrat. De frågor som behandlas i promemorian har dock med hänsyn till händelseutvecklingen de senaste åren förlorat sin aktualitet. Regeringen finner därför inte anledning att här redovisa remissynpunkterna i den delen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;Skälen för regeringens förslag: Som regeringen tidigare anfört skedde det tionde tillträdet till ändringsprotokollet den 13 februari 2004. Ändringsprotokollet träder därför i kraft internationellt den 13 maj 2004. För en stat som tillträder protokollet efter det att förutsättningarna för ett ikraftträdande har uppfyllts träder det i kraft 90 dagar efter tillträdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;I promemorian anförs att övervägande skäl talar för att Sverige för sin del sätter de nya reglerna i kraft så snart som möjligt i förhållande till länder som inte är bundna av 1976 års begränsningskonvention. Det anges dock att det kan uppkomma situationer där vissa skäl ändå kan tala för en kortare fördröjning, exempelvis om 1996 års ändringsprotokoll kan förväntas träda i kraft endast kort tid efter ett möjligt ikraftträdande i Sverige av de nya reglerna på det sätt som övervägts. Det skulle då enligt promemorian kunna övervägas att för den nordiska rättslikhetens skull&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft29"&gt;dröja något för att få ett gemensamt nordiskt ikraftträdande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;


&lt;P class="p135 ft2"&gt;I syfte att uppnå ett samtidigt nordiskt ikraftträdande av de nya Prop. 2003/04:79 reglerna har överläggningar hållits mellan de nordiska länderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft11"&gt;Överläggningarna har bland annat rört frågan om att genom ett särskilt avtal mellan Danmark, Finland, Norge och Sverige tillämpa de nya reglerna gentemot redare som är hemmahörande i något av dessa länder innan ändringsprotokollet träder i kraft. Något sådant avtal har emellertid inte kunnat åstadkommas och frågan är numera utagerad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;I Danmark har lagändringarna satts i kraft per den 1 januari 2004 i den omfattning som det inte strider mot Danmarks internationella förpliktelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft11"&gt;Finland har inte satt lagändringarna i kraft ännu. Bestämmelsen om ikraftträdande är utformad på så sätt att lagändringarna genom en förordning kan sättas i kraft mellan Finland och vissa stater före ikraftträdandet av 1996 års ändringsprotokoll. Avsikten med bestämmelsen är att man i Finland skall kunna sätta de nya reglerna i kraft för såväl redare från stater som inte är parter till 1976 års begränsningskonvention som redare hemmahörande i Finland. Enligt uppgift planerar man emellertid i Finland att sätta de nya reglerna i kraft samtidigt med ändringsprotokollets ikraftträdande, det vill säga den 13 maj 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p122 ft11"&gt;I Norge har däremot lagändringarna redan satts i kraft för såväl redare från stater som inte är parter i 1976 års begränsningskonvention som redare hemmahörande i Norge. Lagändringarna har satts i kraft i två omgångar: för den förstnämnda kategorin redare den 1 juli 2000 och för norska redare den 20 februari 2001 (se Ot prp nr 12 &lt;NOBR&gt;[2000-2001]).&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;De nordiska överläggningarna har alltså inte lett till ett samtidigt nordiskt ikraftträdande. Sverige har under dessa överläggningar förespråkat att de nya reglerna skall sättas i kraft nationellt innan ändringsprotokollet träder i kraft. Denna ståndpunkt har grundat sig på ett antagande om en viss tidsåtgång innan protokollet träder i kraft. Händelseutvecklingen under senare år har emellertid lett till ett annorlunda läge. Det står nu klart att protokollet kommer att bli bindande för Sverige 90 dagar efter Sveriges ratifikation. Med hänsyn till denna förhållandevis korta tidsperiod är det knappast meningsfullt att sätta de nya reglerna i kraft i någon omfattning redan innan protokollet blir bindande för Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;Regeringen föreslår med hänsyn till det anförda att den bemyndigas att sätta lagändringarna i kraft vid den tidpunkt regeringen bestämmer. Med ett sådant bemyndigande kommer regeringen att sätta lagändringarna i kraft då ändringsprotokollet blir bindande för Sverige, det vill säga 90 dagar efter Sveriges ratifikation av protokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft2"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td50"&gt;&lt;SPAN class="p172 ft22"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td51"&gt;&lt;SPAN class="p173 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td53"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td56"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;Regeringens förslag: Äldre föreskrifter skall tillämpas i fall då den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;händelse som ansvarigheten grundas på har inträffat före ikraft-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;trädandet av de nya reglerna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td59"&gt;&lt;SPAN class="p175 ft5"&gt;Så länge Sverige är bundet av 1976 års begränsningskonvention&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft5"&gt;skall äldre föreskrifter tillämpas om den som begär ansvarsbegräns-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft5"&gt;ning har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft5"&gt;stat som är bunden av 1976 års begränsningskonvention men inte av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;1996 års ändringsprotokoll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td59"&gt;&lt;SPAN class="p175 ft5"&gt;Med avseende på tiden fram till dess att Sveriges bundenhet vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft5"&gt;1976 års begränsningskonvention upphör, införs dessutom särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft4"&gt;övergångsbestämmelser om rättsverkningarna av en begränsningsfond&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td57"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;som upprättats i Sverige eller utomlands i enlighet med 1976 års&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td55"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td60"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;begränsningskonvention.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td61"&gt;&lt;SPAN class="p176 ft5"&gt;Promemorians förslag: Äldre föreskrifter skall tillämpas i fall då den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;händelse som ansvarigheten grundas på har inträffat före ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;av de nya reglerna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td61"&gt;&lt;SPAN class="p176 ft4"&gt;Så länge Sverige är bundet av 1976 års begränsningskonvention skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;äldre föreskrifter tillämpas i fråga om fartyg som är registrerade i en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;främmande stat vilken är bunden av den konventionen men inte av 1996&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;års ändringsprotokoll. Dessa bestämmelser skall också tillämpas i fråga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;om fartyg som är registrerade i Sverige, så länge Sverige inte är bundet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;av ändringsprotokollet (Ds 1997:61 s. 10).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td61"&gt;&lt;SPAN class="p176 ft5"&gt;Remissinstanserna: Av remissinstanserna har endast Svea hovrätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;yttrat sig särskilt över promemorians förslag till övergångsbestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Hovrätten har ifrågasatt om det är korrekt att knyta tillämpningen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;respektive ansvarssystem enbart till fartygets registrering. Hovrätten har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;förordat att de nuvarande bestämmelserna i övergångsperioden i stället&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;tillämpas på personer som är berättigade till ansvarsbegränsning och som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;har anknytning till en stat som är bunden av 1976 års begränsnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;konvention men inte av 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td61"&gt;&lt;SPAN class="p176 ft2"&gt;Skälen för regeringens förslag: Av artikel 9.3 i 1996 års ändrings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;protokoll framgår att de nya reglerna endast skall tillämpas på fordringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;för händelser som inträffat efter ikraftträdandet för varje stat av proto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;kollet. De nya reglerna skall alltså inte ha retroaktiv verkan. I linje med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;denna bestämmelse föreslår regeringen, i likhet med promemorian, att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;äldre föreskrifter skall tillämpas i fall då den händelse som ansvarigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;grundas på har inträffat före ikraftträdandet av de nya reglerna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td61"&gt;&lt;SPAN class="p176 ft5"&gt;Regeringen har föreslagit att Sverige ratificerar 1996 års ändrings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;protokoll och i samband därmed säger upp 1976 års begränsnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;konvention (se avsnitt 6.1 och 7). En uppsägning av denna konvention&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;träder emellertid inte i kraft förrän tidigast första dagen i den månad som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;följer på utgången av ett år efter den dag då uppsägningsinstrumentet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;deponerades. Eftersom ändringsprotokollet träder i kraft för Sverige&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;redan 90 dagar efter ratifikationen, innebär detta att Sverige under en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;kort övergångsperiod på omkring nio månader kommer att vara bundet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;av båda överenskommelserna. Den dubbla konventionsbindningen kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;särskilda övergångsbestämmelser, som anger i vilka fall äldre föreskrifter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;skall tillämpas även efter ikraftträdandet av de nya föreskrifterna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td51"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;34&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td52"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td7"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td54"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p50 ft3"&gt;Avsikten är som framgått i avsnitt 7 att en stat skall kunna vara part i såväl 1976 års begränsningskonvention som i 1996 års ändringsprotokoll. Den dubbla konventionsbindning som då uppkommer medför emellertid en del problem som rör förhållandet mellan de båda överenskommelserna respektive förhållandet mellan stater som i olika utsträckning är parter i överenskommelserna. I ändringsprotokollet finns bestämmelser i artikel 9 som i viss utsträckning reglerar dessa frågor. Någon fullständig reglering av de situationer som kan uppkomma tillhandahålls emellertid inte genom ändringsprotokollet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft11"&gt;I vilka fall som äldre föreskrifter skall tillämpas kan med utgångspunkt i artikel 15 i 1976 års begränsningskonvention i princip bestämmas med hänsyn till antingen var det aktuella fartyget är registrerat eller var den eller de personer som åberopar ansvarsbegränsning är hemmahörande. Frågan är om den avgörande faktorn bör vara fartygets registrering eller de ifrågavarande personernas anknytning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;Vid övervägandet av denna fråga bör det beaktas att en bärgare har samma rätt som en redare att begränsa sin ansvarighet enligt begränsningsreglerna. Bärgare utför ibland sitt arbete utan att använda sig av fartyg. I sådana fall ger en övergångsbestämmelse som knyter an till fartygets registrering inte någon vägledning. Regeringen delar därför Svea hovrätts uppfattning att fartygets registrering inte bör användas som kriterium vid bestämmandet av vilket regelsystem som skall tillämpas. I stället bör det fästas avgörande vikt vid i vilken stat som den eller de personer som åberopar ansvarsbegränsning är hemmahörande. Detta alternativ har också valts i Danmark, Finland och Norge.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft2"&gt;Med hänsyn till det nu anförda föreslår regeringen, med avvikelse från promemorians förslag, att äldre föreskrifter skall tillämpas när den som begär ansvarsbegränsning har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en stat som är bunden av 1976 års begränsningskonvention men inte av 1996 års ändringsprotokoll, så länge Sverige är bundet av begränsningskonventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;Under de överläggningar som ägt rum mellan de nordiska länderna har det emellertid konstaterats att en övergångsbestämmelse av detta slag inte löser alla de problem som kan uppkomma under ifrågavarande övergångsperiod. Särskilda problem kan uppstå när det gäller rättsverkningarna av en begränsningsfond som upprättats enligt 1976 års begränsningskonvention. Situationen kan exempelvis vara den att en fond har upprättats i en stat som är part endast i 1976 års begränsningskonvention av en redare som är hemmahörande i Sverige. Skall redaren på grund av fonden i enlighet med denna konvention vara skyddad mot säkerhetsåtgärder i Sverige eller måste några ytterligare krav ställas på redaren till följd av vår bundenhet vid 1996 års ändringsprotokoll? En annan situation kan vara att en begränsningsfond har upprättas i Sverige enligt äldre föreskrifter av en redare som är hemmahörande i en stat som bara är part i 1976 års begränsningskonvention. Skall fonden i enlighet med denna överenskommelse ges verkan även för en medansvarig svensk fartygsägare eller måste ytterligare krav ställas i enlighet med 1996 års ändringsprotokoll för att fartygsägaren skall vara skyddad mot säkerhetsåtgärder i Sverige?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft18"&gt;De nordiska överläggningarna om hur problem av detta slag bör lösas har inte lett till någon enighet. I princip har Danmark och Finland valt en&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;35&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p150 ft2"&gt;och samma lösning medan Norge har valt en annan utväg. De skilda lösningarna kan sägas spegla skilda uppfattningar om vad som är nödvändigt för att uppfylla förpliktelserna enligt såväl 1976 års begränsningskonvention som 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft3"&gt;Danmark har valt en lösning som i princip innebär att en begränsningsfond enligt 1976 års begränsningskonvention jämställs under övergångsperioden med en fond enligt 1996 års ändringsprotokoll. När det gäller rättsverkningarna av en fond för solidariskt ansvariga betyder detta att en fond enligt 1976 års begränsningskonvention som upprättats i Danmark eller i en annan stat som är bunden av den konventionen ges samma rättsverkningar för ett ansvarssubjekt hemmahörande i en stat som är part i 1996 års ändringsprotokoll som en begränsningsfond enligt ändringsprotokollet hade medfört. Det senare ansvarssubjektet behöver alltså inte skjuta till ytterligare medel eller upprätta någon tilläggsfond för att vara skyddat mot säkerhetsåtgärder i Danmark. Är ett ansvarssubjekt hemmahörande i en stat som är part i 1996 års ändringsprotokoll ensamt ansvarigt innebär den danska regleringen att en fond som upprättats i en stat som är part endast i 1976 års begränsningskonvention skyddar ansvarssubjektet från säkerhetsåtgärder i Danmark på samma sätt som en fond enligt 1996 års ändringsprotokoll hade gjort. En motsvarande lösning har också valts i Finland.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft3"&gt;Norge har som redan nämnts valt en annorlunda lösning. En fond som upprättats i Norge enligt 1976 års begränsningskonvention får rättsverkan för ett solidariskt ansvarigt subjekt som är hemmahörande i en stat som är part i 1996 års ändringsprotokoll endast om denne skjuter till medel så att fonden motsvarar en fond som upprättats enligt ändringsprotokollet. Har en fond upprättats utomlands enligt 1976 års begränsningskonvention får den rättsverkan för ett ansvarssubjekt som hör hemma i en stat som är part i 1996 års ändringsprotokoll endast om denne skjuter till medel så att fonden motsvarar en fond enligt ändringsprotokollet eller upprättar en tilläggsfond i Norge så att den utländska fonden och tilläggsfonden sammanlagt motsvarar kraven enligt ändringsprotokollet. Detta ansvarssubjekt kan vara samma person som upprättat den utländska fonden eller en annan, medansvarig person.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft3"&gt;Utgångspunkten för regeringen är att den lösning på problemet bör väljas som under den period som Sverige är bundet av såväl 1976 års begränsningskonvention som 1996 års ändringsprotokoll är förenlig med Sveriges internationella förpliktelser enligt båda överenskommelserna. Det har dock visat sig vara mycket svårt att hitta en lösning som i varje tänkbar situation leder till ett resultat som med säkerhet uppfyller detta krav. Diskussionerna under de nordiska överläggningarna har tydligt visat att det i denna fråga finns utrymme för skilda uppfattningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft3"&gt;Vid övervägandet av frågan om vilket alternativ som Sverige bör välja gör sig emellertid andra intressen också gällande. Betydelse bör i sammanhanget tillmätas intresset av enkla, praktiskt hanterbara regler för domstolarna, liksom intresset av enkla regler med förutsebara konsekvenser för de enskilda. Dessa intressen talar för att en fond enligt 1976 års begränsningskonvention i övergångsskedet bör jämställas med en fond enligt 1996 års ändringsprotokoll. Inte minst med hänsyn till att ifrågavarande övergångsbestämmelser bara avser en tidsperiod på&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;36&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;


&lt;P class="p177 ft2"&gt;omkring nio månader kan lämpligheten av att i Sverige skapa ett Prop. 2003/04:79 förhållandevis invecklat system med tilläggsfonder ifrågasättas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft11"&gt;Det kan också ifrågasättas hur ett system med tilläggsfonder förhåller sig till internationellt processrättsliga regler om litispendens och mål som har samband med varandra. Dessa regler syftar till att förhindra att mål om samma sak eller som har samband med varandra handläggs och avgörs av domstolar i skilda länder. I den utsträckning som det finns sådana regler förefaller reglerna kunna begränsa de skadelidandes möjligheter att föra talan för att få ut ersättning ur en tilläggsfond. I dag finns det inom EU regler om litispendens och mål som har samband med varandra i Rådets förordning (EG) nr 44/2001 av den 22 december 2000 om domstols behörighet och om erkännande och verkställighet av domar på privaträttens område (Bryssel &lt;NOBR&gt;I-förordningen).&lt;/NOBR&gt; I huvudsak motsvarande bestämmelser finns i konventionen den 27 september 1968 om domstols behörighet och om verkställighet av domar på privaträttens område (Brysselkonventionen) och i konventionen den 16 september 1988 om domstols behörighet och om verkställighet av domar på privaträttens område (Luganokonventionen). Det får med hänsyn till denna förordning och dessa konventioner anses betänkligt att skapa ett system med tilläggsfonder som inbjuder till parallella rättegångar om samma sak i olika länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft11"&gt;Regeringen finner mot bakgrund av det nu anförda att övervägande skäl talar för att Sverige väljer en lösning i frågan om rättsverkningarna av en begränsningsfond som upprättats enligt 1976 års begränsningskonvention som principiellt sett motsvarar den som valts i Danmark och Finland. Beträffande den närmare utformningen och innebörden av övergångsbestämmelserna hänvisas till författningskommentaren.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;SPAN class="p180 ft1"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td62"&gt;&lt;SPAN class="p181 ft1"&gt;Ekonomiska konsekvenser, m.m.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td64"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;Regeringens bedömning: De marginella kostnader förslagen kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft5"&gt;medföra för staten i händelse av sjöolyckor med statsägda fartyg skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;finansieras inom befintliga budgetramar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p183 ft4"&gt;För redare och andra som kan begränsa sitt ansvar enligt begränsnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft4"&gt;reglerna kan de höjda begränsningsbeloppen föranleda ökade kostnader i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft5"&gt;händelse av sjöolyckor. För redare kan de höjda begränsningsbeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;även föranleda ökade kostnader i form av höjda premier för ansvars-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;försäkring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td65"&gt;&lt;SPAN class="p183 ft2"&gt;Förslagen är fördelaktiga från miljösynpunkt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td66"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft35"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft36"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td46"&gt;&lt;SPAN class="p183 ft2"&gt;Promemorians bedömning överensstämmer i huvudsak med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;regeringens (Ds 1997:61 s. 37).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p183 ft2"&gt;Remissinstanserna har inte yttrat sig i frågan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p183 ft5"&gt;Skälen för regeringens bedömning: Förslagen innebär en förbättring&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;för skadelidande som råkar ut för sjöolyckor. I åtskilliga fall har det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;allmänna fordringar med anledning av sjöolyckor, exempelvis efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft5"&gt;åtgärder för avlägsnande och oskadliggörande av fartyg och deras last. I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td46"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft5"&gt;sådana fall kommer de nya reglerna att vara till fördel för det allmänna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;Drar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td62"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;staten på sig skadeståndsskyldighet genom en olycka med ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr1 td63"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;37&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td62"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;statsägt fartyg kan å andra sidan de höjda begränsningsbeloppen medföra Prop. 2003/04:79 ökade kostnader för staten. Kostnadsökningarna kan dock inte förväntas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft2"&gt;bli annat än förhållandevis marginella. De bedöms därför kunna finansieras inom befintliga budgetramar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft11"&gt;För redare och andra som kan begränsa sitt ansvar enligt globalbegränsningsreglerna kan de höjda begränsningsbeloppen föranleda ökade kostnader i händelse av olyckor. Som en följd av det ökade ansvaret kan också premien för ansvarsförsäkring komma att höjas. I vilken utsträckning som dessa kostnader kommer att öka är emellertid svårt att förutse, eftersom premien påverkas av bland annat antalet olyckor och deras omfattning. Förslagen kan enligt regeringens bedömning inte antas leda till att svenska företag drabbas av någon märkbar konkurrensnackdel i förhållande till utländska företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft3"&gt;De ökade kostnaderna i form av höjda försäkringspremier kan drabba såväl små som stora företag. Förslagen bedöms dock inte medföra några effekter av betydelse för små företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt i förhållande till stora företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Förslagen får anses vara fördelaktiga från miljösynpunkt. De höjda begränsningsbeloppen medför att högre ersättning kan dömas ut för vissa miljöskador som uppkommit i samband med sjöfart, exempelvis skador orsakade av utsläpp av bunkerolja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p165 ft1"&gt;10 Författningskommentar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft22"&gt;Förslaget till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft4"&gt;9 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p28 ft4"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft4"&gt;Om rätt till ansvarsbegränsning föreligger, skall ansvarsbeloppen bestämmas på följande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft38"&gt;1. För fordringar med anledning av personskada som har tillfogats fartygets egna passagerare är ansvarsgränsen 175 000 särskilda dragningsrätter (SDR) multiplicerat med det antal passagerare som fartyget enligt sitt certifikat har tillstånd att befordra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft4"&gt;2. För andra fordringar med anledning av personskada är ansvarsgränsen 2 miljoner SDR, om fartygets dräktighet inte överstiger 2 000. Är dräktigheten högre, höjs ansvarsgränsen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft4"&gt;för varje dräktighetstal från 2 001 till 30 000 med 800 SDR,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p186 ft4"&gt;för varje dräktighetstal från 30 001 till 70 000 med 600 SDR, och för varje dräktighetstal över 70 000 med 400 SDR.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;För andra slag av fordringar samt fordringar som avses i 2, i den mån de inte tillgodoses med de belopp som anges där, är ansvarsgränsen 1 miljon SDR, om fartygets dräktighet inte överstiger 2 000. Är dräktigheten högre, höjs ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;för varje dräktighetstal från 2 001 till 30 000 med 400 SDR,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;för varje dräktighetstal från 30 001 till 70 000 med 300 SDR, och för varje dräktighetstal över 70 000 med 200 SDR.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft41"&gt;Ansvarsgränserna i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;1–3&lt;/NOBR&gt; gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot redaren, ägare av fartyg som inte är redare, den som i redarens ställe har hand om fartygets drift, fartygets befraktare, godsets avsändare samt mot någon för vilken dessa svarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;38&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td46"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft15"&gt;5. Ansvarsgränserna för bärgare som inte utför bärgning från fartyg eller som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr23 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft42"&gt;uteslutande arbetar från det fartyg som bärgningen avser, skall motsvara de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td46"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft39"&gt;ansvarsgränser som gäller för fartyg med en dräktighet av 1 500. Ansvarsgränserna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft43"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p189 ft15"&gt;gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot en sådan bärgare och mot någon för vilken denne svarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft4"&gt;6. Med fartygets dräktighet avses bruttodräktigheten beräknad enligt bestämmelserna om skeppsmätning i bilaga 1 till 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. Vad som avses med SDR anges i 22 kap. 3 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p190 ft2"&gt;Paragrafen innehåller bestämmelser om hur ansvarsgränserna för olika typer av fordringar skall bestämmas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;Ändringar har gjorts i punkterna &lt;NOBR&gt;1–3.&lt;/NOBR&gt; Ändringarna innebär att ansvarsgränserna har anpassats till artiklarna 3 och 4 i 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention. De nya ansvarsgränserna har behandlats i avsnitt 5.2 och 6.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p191 ft4"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p192 ft38"&gt;Den som har gjort gällande en fordran mot en begränsningsfond som har upprättats i Sverige eller i en annan konventionsstat, kan inte med anledning av denna fordran erhålla säkerhetsåtgärd eller utmätning avseende fartyg eller någon annan egendom, som tillhör någon som fonden har verkan för enligt 7 § andra stycket och som har rätt till ansvarsbegränsning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft39"&gt;Sedan en begränsningsfond har upprättats här i landet eller i Danmark, Finland eller Norge, kan säkerhetsåtgärd eller utmätning avseende fartyg eller någon annan egendom som tillhör någon som fonden har verkan för enligt 7 § andra stycket och som har rätt till ansvarsbegränsning inte ske med anledning av en fordran som kan göras gällande mot fonden. Har säkerhetsåtgärd eller utmätning redan skett, skall åtgärden hävas. Säkerhet som har ställts för att avvärja säkerhetsåtgärd eller utmätning eller för att få en sådan åtgärd hävd skall friges.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft44"&gt;Har fonden upprättats i en annan konventionsstat än som avses i andra stycket, kan rätten eller kronofogdemyndigheten avslå en begäran om säkerhetsåtgärd eller utmätning, häva en säkerhetsåtgärd eller utmätning som redan har skett eller frige en säkerhet som har ställts. En begäran om säkerhetsåtgärd eller utmätning skall alltid avslås och, om fonden har upprättats innan en sådan åtgärd vidtagits eller säkerhet ställts, åtgärden hävas och säkerheten friges, när fonden upprättats i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;den hamn där den händelse har inträffat på vilken fordringen grundas eller, om händelsen inte har ägt rum i hamn, den första hamn som fartyget har anlöpt efter händelsen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;landstigningshamnen, om fordringen avser personskada som har drabbat en person ombord på fartyget, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;lossningshamnen, om fordringen avser skada på fartygets last.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft4"&gt;Första och tredje styckena kan även tillämpas om det visas att en fond som har upprättats i en stat som inte är konventionsstat är jämställbar med en sådan begränsningsfond som avses i 7 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft4"&gt;Denna paragraf gäller endast om borgenären kan framställa krav mot begränsningsfonden vid den domstol eller myndighet som förvaltar fonden och han har möjlighet att av fondens medel få ut vad som belöper på hans fordran och föra över det till ett annat land.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Paragrafen innehåller bestämmelser om rättsverkningarna av en begräns-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;ningsfond när det gäller en borgenärs möjlighet att få annan säkerhet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;sin fordran eller verkställighet av dom.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Paragrafen har bara ändrats i redaktionellt hänseende. Bestämmelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;om att paragrafens första och tredje stycke kan tillämpas om en fond som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;har upprättats i en stat som inte är konventionsstat är jämställbar med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;sådan fond som avses i 7 § infördes i 1891 års sjölag i samband med de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;39&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td47"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft26"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;lagändringar som föranleddes av Sveriges tillträde till 1976 års Prop. 2003/04:79 begränsningskonvention. Bestämmelsen placerades då i 241 § fjärde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft11"&gt;stycket. I samband med tillkomsten av den nya sjölagen (1994:1009) kom av misstag fjärde stycket att skrivas samman med tredje stycket. Paragrafen delas nu upp på så sätt att bestämmelsen om rättsverkningarna av en begränsningsfond som har upprättats i en stat som inte är konventionsstat återförs till paragrafens fjärde stycke. Det nuvarande fjärde stycket kommer härefter att utgöra det femte stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft4"&gt;10 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft39"&gt;Ansvarsgränserna för örlogsfartyg och andra fartyg, som vid tiden för händelsen ägs eller brukas av en stat och används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, får inte i något fall understiga de gränser som gäller för ett fartyg med en dräktighet av 5 000. Om en fordran avser ersättning för skada som har orsakats av ett sådant fartygs särskilda egenskaper eller användning, föreligger dock inte någon rätt till ansvarsbegränsning. Bestämmelserna i detta stycke gäller inte fartyg som huvudsakligen används för isbrytning eller bärgning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft39"&gt;Ansvarsgränserna för ett fartyg som är byggt eller anpassat för borrning efter havsbottnens naturtillgångar skall vara 36 miljoner SDR för fordringar som avses i 5 § 2 och 60 miljoner SDR för fordringar som avses i 5 § 3, om fordringarna gäller skada som har orsakats medan fartyget används i borrningsverksamhet. För fordran på ersättning för oljeskada gäller särskilda bestämmelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p196 ft4"&gt;Flyttbara plattformar som är avsedda för utforskning eller utvinning av havsbottnens naturtillgångar anses som fartyg vid tillämpningen av bestämmelserna i detta kapitel. Ansvarsgränserna för sådana plattformar skall dock alltid motsvara de belopp som anges i andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft11"&gt;Paragrafen innehåller bestämmelser om ansvarsbegränsning för fordringar som har uppkommit i samband med användningen av örlogsfartyg och andra statsfartyg, fartyg som är avsedda för borrning efter havsbottnens naturtillgångar och flyttbara plattformar som är avsedda för utforskning eller utvinning av naturtillgångar i havet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;Ändringar har gjorts i andra stycket. Ändringarna innebär att ansvarsgränserna för borrningsfartyg och flyttbara plattformar har höjts till 36 miljoner SDR för personskador och 60 miljoner SDR för övriga skador. De nya ansvarsgränserna har behandlats i avsnitt 6.4.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft38"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft4"&gt;När begränsning av ansvarighet åberopas inför svensk domstol, skall &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ tillämpas. Om det finns en fordran som avses i 3 § 5 och är lagen i någon annan konventionsstat tillämplig på tjänsteavtalet, skall dock frågan om och till vilket belopp ansvarigheten är begränsad avgöras enligt den lagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;Bestämmelserna i &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ hindrar inte tillämpningen av i övrigt gällande regler om jämkning av en skadevållares ansvar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;Med konventionsstat förstås i detta kapitel en stat som är bunden av 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p199 ft2"&gt;Paragrafen innehåller i första och andra stycket bestämmelser om tillämplig lag och om tillämpning av skadeståndsrättsliga jämkningsregler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft5"&gt;I tredje stycket anges vad som förstås med begreppet konventionsstat när det används i kapitlet. Definitionen har ändrats på så sätt att med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;konventionsstat skall förstås en stat som är bunden av 1996 års&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;40&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_41"&gt;


&lt;P class="p95 ft2"&gt;ändringsprotokoll till 1976 års begränsningskonvention. Frågan har Prop. 2003/04:79 behandlats i avsnitt 6.4.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p200 ft4"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Äldre föreskrifter skall gälla när den händelse som ansvarigheten grundas på har inträffat före ikraftträdandet av de nya föreskrifterna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Så länge Sverige är bundet av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar skall dessutom följande gälla:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft39"&gt;a) Äldre föreskrifter skall gälla om den som åberopar ansvarsbegränsning har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en stat som är bunden av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar men inte av 1996 års ändringsprotokoll till den konventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft39"&gt;b) Trots vad som sägs i 9 kap. 7 § andra stycket första meningen skall vad som sägs i 9 kap. 8 § gälla på motsvarande sätt när en begränsningsfond har upprättats enligt 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar i Sverige eller i en annan stat som är bunden av den konventionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft2"&gt;Bestämmelsen om ikraftträdande under punkten 1 har behandlats i avsnitt 8.1. Övergångsbestämmelserna under punkterna 2 och 3 har behandlats i avsnitt 8.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;I punkten 1 anges att regeringen får bestämma när lagen skall träda i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Av punkten 2 framgår att de nya föreskrifterna inte har någon retroaktiv verkan. Äldre föreskrifter skall tillämpas när den händelse som ansvarighet grundas på har inträffat före ikraftträdandet av de nya föreskrifterna. Bestämmelsen återger artikel 9.3 i 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Har den aktuella händelsen inträffat efter ikraftträdandet av de nya föreskrifterna kan övergångsbestämmelserna under punkten 3 bli tillämpliga. Dessa bestämmelser avser endast en övergångsperiod under vilken Sverige är bundet av såväl 1976 års begränsningskonvention som 1996 års ändringsprotokoll till den konventionen. Tidsperioden sträcker sig från ikraftträdandet av de nya föreskrifterna till dess Sveriges bundenhet vid 1976 års begränsningskonvention upphör. Sveriges uppsägning av denna konvention har behandlats i avsnitt 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;I punkten 3 a tas det fallet upp att ansvarsbegränsning under den aktuella tidsperioden åberopas inför svensk domstol av någon som vid tidpunkten för åberopandet har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en stat som är bunden av 1976 års begränsningskonvention men inte av 1996 års ändringsprotokoll. Äldre föreskrifter skall då tillämpas. Om Sveriges bundenhet vid 1976 års begränsningskonvention upphör innan domstolsförfarandet har avslutats skall de äldre föreskrifterna tillämpas även fortsättningsvis.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft11"&gt;I punkten 3 b behandlas vissa rättsverkningar av en begränsningsfond som upprättats enligt 1976 års begränsningskonvention. Fonden kan ha upprättats i Sverige enligt äldre föreskrifter eller i en annan stat som är part i 1976 års begränsningskonvention. Den främmande staten kan liksom Sverige även vara part i 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft2"&gt;Bestämmelsen innebär att fonden har rättsverkningar enligt 9 kap. 8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft49"&gt;även för en person som annars har rätt till ansvarsbegränsning endast&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;41&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_42"&gt;


&lt;P class="p118 ft2"&gt;enligt de nya föreskrifterna, det vill säga en person som varken har sitt Prop. 2003/04:79 stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en stat som endast&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft2"&gt;är part i 1976 års begränsningskonvention. Denna person kan vara samma person som upprättat fonden, om fonden upprättats i ett annat land än Sverige, eller en annan person, som fonden enligt artikel 11.3 i 1976 års begränsningskonvention skall ha verkan för.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;Situationen kan exempelvis vara den att en person hemmahörande i Sverige har upprättat en begränsningsfond i en stat som är part endast i 1976 års begränsningskonvention. Fonden har då enligt bestämmelsen rättsverkningar i Sverige enligt 9 kap. 8 §. Att fonden inte har upprättats i en konventionsstat i den mening som avses i de nya föreskrifterna (se 9 kap. 11 § tredje stycket) och att fonden storleksmässigt inte motsvarar kraven enligt dessa föreskrifter saknar i detta fall betydelse för fondens rättsverkningar enligt 9 kap. 8 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;En annan situation kan vara den att en person hemmahörande i en stat som bara är part i 1976 års begränsningskonvention upprättar en begränsningsfond i Sverige. Fonden skall då enligt bestämmelsen under punkten 3 a upprättas enligt de äldre föreskrifterna, men enligt den nu aktuella bestämmelsen gäller de rättsverkningar som anges i 9 kap. 8 § med avseende på alla dem som fonden har verkan för enligt artikel 11.3 i 1976 års begränsningskonvention. Detta gäller oavsett i vilken stat som en eventuellt medansvarig är hemmahörande. Fonden har alltså verkan även för en person som varken har sitt stadigvarande hemvist eller sin huvudsakliga rörelse i en stat som endast är part i 1976 års begränsningskonvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft2"&gt;Bestämmelsen förutsätter att fonden har upprättats under den tidsperiod under vilken Sverige är bundet av såväl 1976 års begränsningskonvention som 1996 års ändringsprotokoll. Har fonden upprättats senare har den inga rättsverkningar i Sverige (under förutsättning att den händelse som ansvarigheten grundas på inte har inträffat före ikraftträdandet av de nya föreskrifterna). Har fonden upprättats under angiven tidsperiod förlorar fonden inte sina rättsverkningar enligt bestämmelsen endast på den grunden att Sveriges bundenhet vid 1976 års begränsningskonvention upphör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft2"&gt;42&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_43"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft50"&gt;1996 års ändringsprotokoll till 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p205 ft2"&gt;Protocol of 1996 to Amend the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft3"&gt;The Parties to the present Protocol, CONSIDERING that it is desirable to amend the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, done at London on 19 November 1976, to provide for enhanced compensation and to establish a simplified procedure for updating the limitation amo-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;unts,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft2"&gt;HAVE AGREED as follows:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft2"&gt;Article 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft2"&gt;For the purposes of this Protocol:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;”Convention” means the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;”Organization” means the International Maritime Organization.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;”Secretary-General”&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; means the &lt;NOBR&gt;Secretary-General&lt;/NOBR&gt; of the Organization.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Article 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;Article 3, subparagraph (a) of the Convention, is replaced by the following text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;(a) Claims for salvage, including, if applicable, any claim for special compensation under article 14 of the International Convention on Salvage 1989, as amended, or contribution in general average;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;1996 års ändringsprotokoll till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Parterna i detta protokoll,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft11"&gt;som anser det önskvärt att ändra 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar, som upprättades i London den 19 november 1976, för att möjliggöra ökad ersättning och för att skapa ett förenklat förfarande för att ändra begränsningsbeloppen,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft2"&gt;har kommit överens om följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Artikel 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft2"&gt;I detta protokoll avses med:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft53"&gt;konventionen: 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;organisationen: Internationella sjöfartsorganisationen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft55"&gt;generalsekreteraren: organisationens generalsekreterare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p220 ft2"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;Artikel 3 a i konventionen ersätts med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;a) fordringar på bärgarlön, inbegripet i förekommande fall särskild ersättning enligt artikel 14 i 1989 års internationella konvention om bärgning, i dess ändrade lydelse, eller bidrag till gemensamt haveri.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;43&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_44"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Article 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;Article 6, paragraph 1 of the Convention, is replaced by the following text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;1. The limits of liability for claims other than those mentioned in article 7, arising on any distinct occasion, shall be calculated as follows:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft2"&gt;(a) in respect of claims for loss of life or personal injury,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;(i) 2 million Units of Account for a ship with a tonnage not exceeding 2,000 tons,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;ii) for a ship with a tonnage in excess thereof, the following amount in addition to that mentioned in (i):&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;for each ton from 2,001 to 30,000 tons, 800 Units of Account;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;for each ton from 30,001 to 70,000 tons, 600 Units of Account; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;for each ton in excess of 70 000 tons, 400 Units of Account,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;(b) in respect of any other claims,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 million Units of Account for a ship with a tonnage not exceeding 2,000 tons,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;for a ship with a tonnage in excess thereof the following amount in addition to that mentioned in (i):&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;for each ton from 2,001 to 30,000 tons, 400 Units of Account;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;for each ton from 30,001 to 70,000 tons, 300 Units of Account; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft5"&gt;for each ton in excess of 70,000 tons, 200 Units of Account.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft2"&gt;Article 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft2"&gt;Article 7, paragraph 1 of the Convention is replaced by the following text:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td68"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Artikel 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td69"&gt;&lt;SPAN class="p225 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td68"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;SPAN class="p225 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td68"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Artikel 6.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td69"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;i konventionen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p226 ft2"&gt;ersätts med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;1. Ansvarsgränserna för fordringar som uppkommit på grund av en och samma händelse skall, med undantag för fordringar som avses i artikel 7, beräknas enligt följande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft5"&gt;a) för fordringar med anledning av dödsfall eller personskada&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;2 miljoner beräkningsenheter för ett fartyg vars tonnage inte överstiger 2 000 ton,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;för fartyg med större tonnage, följande belopp utöver det som anges under i:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td70"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td71"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft2"&gt;ton från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;SPAN class="p230 ft2"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;SPAN class="p230 ft2"&gt;001&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;30 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p231 ft12"&gt;800&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td70"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;beräknings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;enheter,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p232 ft2"&gt;ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p233 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td72"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;30&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft2"&gt;001&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td74"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td75"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p231 ft2"&gt;600&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;beräknings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;enheter, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td72"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td74"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p234 ft2"&gt;över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td72"&gt;&lt;SPAN class="p235 ft4"&gt;70&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p234 ft2"&gt;000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td74"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p236 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;400&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;beräkningsenheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;för övriga fordringar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;1 miljon beräkningsenheter för ett fartyg vars tonnage inte överstiger 2 000 ton,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;för fartyg med större tonnage, följande belopp utöver det som anges under i:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td78"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td79"&gt;&lt;SPAN class="p233 ft2"&gt;ton från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td80"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 001 till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;30 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td81"&gt;&lt;SPAN class="p173 ft12"&gt;400&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;beräknings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;enheter,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td80"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td81"&gt;&lt;SPAN class="p238 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td80"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;30 001 till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td75"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p173 ft2"&gt;300&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td80"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;beräknings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td78"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;enheter, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td58"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td80"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p93 ft2"&gt;för varje ton över 70 000 ton, 200 beräkningsenheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Artikel 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;Artikel 7.1 i konventionen ersätts med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p239 ft2"&gt;44&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_45"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p240 ft11"&gt;1. In respect of claims arising on any distinct occasion for loss of life or personal injury to passengers of a ship, the limit of liability of the shipowner thereof shall be an amount of 175,000 Units of Account multiplied by the number of passengers which the ship is authorized to carry according to the ship’s certificate.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft2"&gt;Article 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;Article 8, paragraph 2 of the Convention is replaced by the following text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft11"&gt;2. Nevertheless, those States which are not members of the International Monetary Fund and whose law does not permit the application of the provisions of paragraph 1 may, at the time of signature without reservation as to ratification, acceptance or approval or at the time of ratification, acceptance, approval or accession or at any time thereafter, declare that the limits of liability provided for in this Convention to be applied in their territories shall be fixed as follows:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft5"&gt;(a) in respect of article 6, paragraph 1 (a) at an amount of:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p242 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;30 million monetary units for a ship with a tonnage not exceeding 2,000 tons;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;for a ship with a tonnage in excess thereof the following amount in addition to that mentioned in (i):&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;for each ton from 2,001 to 30,000 tons, 12,000 monetary&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;units;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;for each ton from 30,001 to 70 000 tons, 9,000 monetary units; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft5"&gt;for each ton in excess of 70,000 tons, 6,000 monetary units; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft5"&gt;(b) in respect of article 6, paragraph 1 (b), at an amount of:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=34px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=30px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=28px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=57px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=30px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=45px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=115px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;1. För fordringar som på grund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td44"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p243 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td70"&gt;&lt;SPAN class="p244 ft12"&gt;samma&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td21"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft15"&gt;händelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td85"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;uppkommit&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td86"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;med anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td87"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dödsfall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td88"&gt;&lt;SPAN class="p232 ft2"&gt;eller personskada&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft15"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td87"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;drabbat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td89"&gt;&lt;SPAN class="p243 ft2"&gt;fartygs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td90"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td83"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p245 ft5"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td74"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td21"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;fartygets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p189 ft3"&gt;ägare bestämmas till summan av 175 000 beräkningsenheter multiplicerat med det antal passagerare som fartyget enligt sitt certifikat har tillstånd att befordra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Artikel 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;Artikel 8.2 i konventionen ersätts med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;Stater som inte är medlemmar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;Internationella valutafonden och vilkas lagar inte medger tillämpning av bestämmelserna i punkt 1 får emellertid vid undertecknande utan förbehåll för ratifikation, godtagande eller godkännande, eller vid ratifikation, godtagande, godkännande eller anslutning, eller när som helst därefter, förklara att de ansvarsgränser som avses i denna konvention skall vid tillämpning inom deras territorier bestämmas enligt följande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;a) beträffande artikel 6.1 a till ett belopp av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft11"&gt;i) 30 miljoner monetära enheter för ett fartyg vars tonnage inte överstiger 2 000 ton,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;ii) för fartyg med större tonnage följande belopp utöver de som anges under i:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;för varje ton från 2 001 till 30 000 ton, 12 000 monetära enheter,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;för varje ton från 30 001 till 70 000 ton, 9 000 monetära enheter, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;för varje ton över 70 000 ton, 6 000 monetära enheter samt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft2"&gt;b) beträffande artikel 6.1 b, till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft24"&gt;ett belopp av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;45&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_46"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;15 million monetary units for a ship with a tonnage not exceeding 2,000 tons;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;for a ship with a tonnage in excess thereof, the following amount in addition to that mentioned in (i):&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft5"&gt;for each ton from 2,001 to 30,000 tons 6,000 monetary units;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft2"&gt;for each ton from 30,001 to 70,000 tons, 4,500 monetary units; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft5"&gt;for each ton in excess of 70,000 tons, 3,000 monetary units; and&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft3"&gt;(c) in respect of article 7, paragraph 1, at an amount of 2,625,000 monetary units multiplied by the number of passengers which the ship is authorized to carry according to its certificate.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;Paragraphs 2 and 3 of article 6 apply correspondingly to subparagraphs (a) and (b) of this paragraph.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Article 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;The following text is added as paragraph 3bis in article 15 of the Convention:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft11"&gt;3bis Notwithstanding the limit of liability prescribed in paragraph 1 of article 7, a State Party may regulate by specific provisions of national law the system of liability to be applied to claims for loss of life or personal injury to passengers of a ship, provided that the limit of liability is not lower than that prescribed in paragraph 1 of article 7. A State Party which makes use of the option provided for in this paragraph shall inform the &lt;NOBR&gt;Secretary-General&lt;/NOBR&gt; of the limits of liability adopted or of the fact that there are none.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;i) 15 miljoner monetära enheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td91"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;för ett fartyg vars tonnage&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td91"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;överstiger 2 000 ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;ii) för fartyg med större tonnage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;följande belopp utöver det som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td91"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;anges under i:&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ton från 2 001&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td93"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;30 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft2"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td94"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;6 000 monetära&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td93"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;heter,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td94"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td91"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje ton från 30 001&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td93"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;70 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td81"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft2"&gt;ton,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td94"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;4 500 monetära&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td85"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;heter, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td94"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td92"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p93 ft2"&gt;för varje ton över 70 000 ton, 3 000 monetära enheter, samt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft3"&gt;c) beträffande artikel 7.1 till summan av 2 625 000 monetära enheter multiplicerat med det antal passagerare som fartyget enligt sitt certifikat har tillstånd att befordra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;Artikel 6.2 och 6.3 tillämpas också på bestämmelserna i a och b i denna punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft2"&gt;Artikel 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;Följande text läggs som punkt 3a till artikel 15 i konventionen:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft3"&gt;3a Utan hinder av den ansvarsgräns som föreskrivs i artikel 7.1 får en part genom särskilda nationella bestämmelser reglera det ansvar som skall tillämpas på fordringar med anledning av dödsfall och personskador hos ett fartygs passagerare. En förutsättning är dock att ansvarsgränsen inte är lägre än den som bestämts i artikel 7.1. En stat som utnyttjat den möjlighet som denna punkt ger skall informera generalsekreteraren om den ansvarsgräns som bestämts eller det förhållandet att någon ansvarsgräns inte gäller.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Article 7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td95"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Artikel 7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td48"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Article 18, paragraph 1 of the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td95"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Artikel 18.1 i konventionen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td48"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;46&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td95"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_47"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p205 ft2"&gt;Convention is replaced by the following text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft3"&gt;1. Any State may, at the time of signature, ratification, acceptance, approval or accession, or at any time thereafter, reserve the right:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;(a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft61"&gt;to exclude the application of article 2, paragraphs 1 (d) and (e);&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;to exclude claims for damage within the meaning of the International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxius Substances by Sea, 1996, or of any amendment or Protocol thereto.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;No other reservations shall be admissable to the substantive provisions of this Convention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft2"&gt;Article 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Amendment of limits&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;Upon the request of at least one half, but in no case less than six, of the States Parties to this Protocol, any proposal to amend the limits specified in article 6, paragraph 1, article 7, paragraph 1 and article 8, paragraph 2 of the Convention as amended by this Protocol shall be circulated by the &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Secretary-General&lt;/NOBR&gt; to all Members of the Organization and to all Contracting States.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;Any amendment proposed and circulated as above shall be submitted to the Legal Committee of the Organization (the Legal Committee) for consideration at a date at least six months after the date of its circulation.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;All Contracting States to the Convention as amended by this Protocol, whether or not Members of the Organization, shall be entitled to participate in the&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;ersätts med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;1. En stat får vid tidpunkten för undertecknande, ratifikation, godtagande, godkännande eller anslutning, eller vid någon annan tidpunkt därefter, förbehålla sig rätten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;att inte tillämpa artikel 2.1 d eller 2.1 e,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;att utesluta fordringar för skador av det slag som avses i 1996 års internationella konvention om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransport av farliga och skadliga ämnen, eller i ändring av eller protokoll till denna konvention.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;Inga andra reservationer är tillåtna beträffande de materiella bestämmelserna i denna konvention.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Artikel 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Ändring av ansvarsgränser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;På begäran av minst hälften, men aldrig färre än sex, av parterna i detta protokoll, skall ett förslag till ändring av ansvarsgränserna enligt artikel 6.1, artikel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;och artikel 8.2 i konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll, genom generalsekreterarens försorg sändas till alla medlemmar i organisationen samt till alla fördragsslutande stater.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;Ett förslag till ändring som sänts enligt ovan skall senast inom sex månader från översändandet lämnas över till organisationens juridiska kommitté för övervägande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Alla fördragsslutande stater i konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll har rätt att delta i juridiska kommitténs förhandlingar för övervägande och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft2"&gt;47&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_48"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;proceedings of the Legal Com-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;antagande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td97"&gt;&lt;SPAN class="p245 ft2"&gt;av ändringar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td37"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;oavsett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;mittee for the consideration and&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;om de är medlemmar i organisa-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;adoption of amendments.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td98"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tionen eller inte.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;4. Amendments shall be adopted&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;4. Ändringar skall antas med två&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;by a &lt;NOBR&gt;two-thirds&lt;/NOBR&gt; majority of the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tredjedels&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td102"&gt;&lt;SPAN class="p258 ft2"&gt;majoritet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td103"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td101"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Contracting States to the Conven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fördragsslutande stater i konven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tion as amended by this Protocol&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;tionen i dess ändrade lydelse enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;present and voting in the Legal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;detta protokoll som är närvarande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Committee expanded as provided&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och som röstar i juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;for in paragraph 3, on condition&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;kommittén, med den ökning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;that at least one half of the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;antalet som föranleds av punkt 3,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Contracting States to the Conven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dock under förutsättning att minst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tion as amended by this Protocol&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td98"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;hälften av de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td104"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;fördragsslutande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;shall be present at the time of&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;staterna i konventionen i dess&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;voting.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ändrade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td105"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td106"&gt;&lt;SPAN class="p259 ft2"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;protokoll är närvarande vid röst-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td98"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ningstillfället.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;5. When acting on a proposal to&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td96"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;5. När&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td102"&gt;&lt;SPAN class="p260 ft2"&gt;juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td107"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;kommittén&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;amend the limits, the Legal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;behandlar ett förslag till ändring&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Committee shall take into account&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;av gränserna skall den ta hänsyn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;the experience of incidents and, in&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;till inträffade olyckor och i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;particular, the amount of damage&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;synnerhet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td97"&gt;&lt;SPAN class="p174 ft2"&gt;omfattningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;resulting therefrom, changes in the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;skador som orsakats av dem, till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;monetary values and the effect of&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;förändringar i penningvärdena och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;the proposed amendment on the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;till den verkan på försäkrings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;cost of insurance.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;kostnaderna som ändringsförslaget&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;medför.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td105"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;6. (a) No amendments of the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;6. a) Ändringar i ansvarsgrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;limits under this article may be&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;serna enligt denna artikel får inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;considered less than five years&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;övervägas förrän fem år har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;from the date on which this&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;förflutit från den dag då detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Protocol was opened for signature&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;protokoll öppnades för underteck-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;nor less than five years from the&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;nande och inte heller förrän fem år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;date of entry into force of a&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;har förflutit från den dag en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;previous amendment under this&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tidigare ändring med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;article.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td108"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;denna artikel har trätt i kraft.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;(b) No limit may be increased so&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;b) Ingen gräns får höjas så att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;as to exceed an amount which&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;beloppet kommer att överstiga den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;corresponds to the limit laid down&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;gräns som lagts fast i konven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;in the Convention as amended by&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;tionen i dess ändrade lydelse enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;this Protocol increased by six per&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;detta protokoll ökat med sex&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;cent per year calculated on a&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;procent per år inklusive den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;compound basis from the date on&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;procentuella höjningen från före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;which this Protocol was opened&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;gående år räknat från den dag då&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;for signature.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;protokollet öppnades för under-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;tecknande.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td105"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;(c) No limit may be increased so&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;c) Ingen gräns får höjas så att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;as to exceed an amount which&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den med tre gånger överstiger den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;corresponds to the limit laid down&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;gräns som har lagts fast i konven-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;in the Convention as amended by&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;tionen i dess ändrade lydelse enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;this Protocol multiplied by three.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td98"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;detta protokoll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td51"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;48&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td96"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td105"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td99"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td49"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td100"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_49"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p50 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;Any amendment adopted in accordance with paragraph 4 shall be notified by the Organization to all Contracting States. The amendment shall be deemed to have been accepted at the end of a period of eighteen months after the date of notification, unless within that period not less than &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;one-fourth&lt;/NOBR&gt; of the States that were Contracting States at the time of the adoption of the amendment have communicated to the &lt;NOBR&gt;Secretary-General&lt;/NOBR&gt; that they do not accept the amendment, in which case the amendment is rejected and shall have no effect.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p261 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;An amendment deemed to have been accepted in accordance with paragraph 7 shall enter into force eighteen months after its acceptance.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;All Contracting States shall be bound by the amendment, unless they denounce this Protocol in accordance with paragraphs 1 and 2 of article 12 at least six months before the amendment enters into force. Such denunciation shall take effect when the amendment enters into force.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft68"&gt;When an amendment has been adopted but the eighteenmonth period for its acceptance has not yet expired, a State which becomes a Contracting State during that period shall be bound by the amendment if it enters into force. A State which becomes a Contracting State after that period shall be bound by an amendment which has been accepted in accordance with paragraph 7. In the cases referred to in this paragraph, a State becomes bound by an amendment when that amendment enters into force, or when this Protocol enters into force for that State, if later.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;7. En ändring som har antagits i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;enlighet med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;punkt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p262 ft12"&gt;4 skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft12"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;organisationen delges de fördrags-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;slutande staterna. Ändringen skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;anses godtagen när 18 månader&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;har förflutit från underrättelsen om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;inte inom den tidsperioden minst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;en fjärdedel av de stater som var&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;fördragsslutande stater då ändring-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;en antogs har underrättat general-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;sekreteraren om att de inte godtar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;ändringen. I ett sådant fall är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;ändringen förkastad och får ingen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td109"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;verkan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr28 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;8. En ändring som skall anses ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;godtagits i enlighet med punkt 7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;träder i kraft 18 månader efter att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td109"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den godtogs.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;9. Alla fördragsslutande stater är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;bundna av ändringen om de inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;säger upp detta protokoll i enlighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;med artikel 12.1 och 12.2 senast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td109"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;sex månader&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p182 ft2"&gt;innan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td110"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;ändringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;träder i kraft. En sådan uppsägning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;får verkan när ändringen träder i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td109"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;kraft.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;10. En stat som blir fördrags-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;slutande stat när den juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;kommittén har antagit en ändring&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;men innan &lt;NOBR&gt;18-månadersperioden&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;för dess godtagande har löpt ut,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;blir bunden av ändringen om den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;träder i kraft. En stat som blir&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td111"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fördragsslutande stat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p263 ft5"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p264 ft2"&gt;perioden blir bunden av en ändring som har godtagits i enlighet med punkt 7. I de fall som anges i denna punkt blir en stat bunden av en ändring när den träder i kraft eller när protokollet träder i kraft för den staten, om detta sker senare.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;49&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_50"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Article 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;The Convention and this Protocol shall, as between the Parties to this Protocol, be read and interpreted together as one single instrument.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft70"&gt;A State which is Party to this Protocol but not a Party to the Convention shall be bound by the provisions of the Convention as amended by this Protocol in relation to other States Parties hereto, but shall not be bound by the provisions of the Convention in relation to States Parties only to the Convention.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;The Convention as amended by this Protocol shall apply only to claims arising out of occurrences which take place after the entry into force for each State of this Protocol.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft70"&gt;Nothing in this Protocol shall affect the obligations of a State which is a Party both to the Convention and to this Protocol with respect to a State which is a Party to the Convention but not a Party to this Protocol.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;FINAL CLAUSES&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Article 10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p265 ft2"&gt;Signature, ratification, acceptance, approval and accession&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft11"&gt;1. This Protocol shall be open for signature at the Headquarters of the Organization from 1 October 1996 to 30 September 1997 by all States.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;2. Any State may express its consent to be bound by this Protocol by:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;(a) signature without reservation as to ratification, acceptance or approval;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Artikel 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Konventionen och detta protokoll skall läsas och förstås som ett enda instrument i förhållande mellan dem som är anslutna till protokollet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft72"&gt;En stat som är part i detta protokoll men inte är part i konventionen skall vara bunden av bestämmelserna i konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll i förhållande till andra parter i protokollet, men skall inte vara bunden av bestämmelserna i konventionen i förhållande till stater som bara är parter i konventionen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll skall endast tillämpas på fordringar för händelser som inträffar efter ikraftträdandet för varje stat av detta protokoll.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;Inget i detta protokoll skall påverka den stats förpliktelser som är part både i konventionen och i protokollet med avseende på en stat som är part i konventionen men inte part i detta protokoll.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft2"&gt;SLUTBESTÄMMELSER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Artikel 10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft2"&gt;Undertecknande, ratifikation, godtagande, godkännande och anslutning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;1. Detta protokoll är öppet för undertecknande för alla stater vid organisationens högkvarter från den 1 oktober 1996 till den 30 september 1997.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft2"&gt;2. En stat kan förklara sig bunden av detta protokoll genom&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft2"&gt;a) undertecknande utan förbehåll för ratifikation, godtagande eller godkännande,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_51"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p240 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft73"&gt;signature subject to ratification, acceptance or approval followed by ratification, acceptance or approval; or&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;accession.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft74"&gt;Ratification, acceptance, approval or accession shall be effected by the deposit of an instrument to that effect with the &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Secretary-General.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Any instrument of ratification, acceptance, approval or accession deposited after the entry into force of an amendment to the Convention as amended by this Protocol shall be deemed to apply to the Convention so amended, as modified by such amendment.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft2"&gt;Article 11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Entry into force&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;This Protocol shall enter into force 90 days following the date which 10 States have expressed their consent to be bound by it.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;For any State which expresses its consent to be bound by this Protocol after the conditions in paragraph 1 for entry into force have been met, this Protocol shall enter into force 90 days following the date of expression of such consent.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;b) undertecknande med för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;behåll för ratifikation, godtagande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;eller godkännande följt av ratifi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;kation, godtagande eller godkänn-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p269 ft4"&gt;ande, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p270 ft2"&gt;c) anslutning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p193 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;Ratifikation, godtagande, godkännande eller anslutning verkställs genom att ett instrument för detta ändamål deponeras hos generalsekreteraren.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;ratifikations-,&lt;/NOBR&gt; godtag- &lt;NOBR&gt;ande-,&lt;/NOBR&gt; godkännande- eller anslutningsinstrument som deponerats efter ikraftträdandet av en ändring av denna konvention i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll skall anses gälla konventionen i dess ändrade lydelse enligt en sådan ändring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft2"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Ikraftträdande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Detta protokoll träder i kraft 90 dagar efter det att tio stater har samtyckt till att vara bundna av det.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft70"&gt;För en stat som samtycker till att vara bunden av detta protokoll efter det att villkoren i punkt 1 har uppfyllts, träder detta protokoll i kraft 90 dagar efter att samtycke till att vara bunden har uttryckts.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Article 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Denunciation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft53"&gt;This Protocol may be denounced by any State Party at any time after the date on which it enters into force for that State Party.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft74"&gt;Denunciation shall be effected by the deposit of an instrument of denunciation with the &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Secretary-General.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Uppsägning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;1. Detta protokoll får sägas upp av en part när som helst efter det att det har trätt i kraft för den parten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft3"&gt;2. Uppsägning skall verkställas genom att ett uppsägningsinstrument deponeras hos general-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft49"&gt;sekreteraren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;51&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_52"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft78"&gt;A denunciation shall take effect 12 months, or such longer period as may be specified in the instrument of denunciation, after its deposit with the Secretary- General.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft79"&gt;As between the States Parties to this Protocol, denunciation by any of them of the Convention in accordance with article 19 thereof shall not be construed in any way as denunciation of the Convention as amended by this Protocol.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Article 13&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Revision and amendment&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;A conference for the purpose of revising or amending this Protocol may be convened by the Organization.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft11"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft80"&gt;The Organization shall convene a conference of Contracting States to this Protocol for revising or amending it at the request of not less than &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;one-third&lt;/NOBR&gt; of the Contracting Parties.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;3. En uppsägning får verkan tolv&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;månader efter deponeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;hos&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td111"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;generalsekreteraren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td16"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p271 ft2"&gt;längre tid som anges i uppsägningsinstrumentet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft11"&gt;4. Mellan parterna i detta protokoll skall en uppsägning av någon av dem av konventionen enligt artikel 19 i den inte på något sätt förstås som en uppsägning av konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Revision och ändring&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;Organisationen får sammankalla en konferens för att revidera eller ändra protokollet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Organisationen skall sammankalla en konferens med de fördragsslutande staterna om minst en tredjedel av dem begär det.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Article 14&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Depositary&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;This Protocol and any amendments accepted under article 8 shall be deposited with the &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Secretary-General.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;The &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Secretary-General&lt;/NOBR&gt; shall:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft2"&gt;(a) inform all States which have&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft2"&gt;signed or acceded to this Protocol of:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;(i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;each new signature or deposit of an instrument together with the date thereof;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft74"&gt;each declaration and communication under article 8, paragraph 2 of the Convention as amended by this Protocol, and article 8, paragraph 4 of the Convention;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(iii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;the date of entry into force&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Artikel 14&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;Depositarie&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;Detta protokoll och de ändringar som godtagits enligt artikel 8 skall deponeras hos generalsekreteraren.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;Generalsekreteraren skall&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;a) informera alla stater som har undertecknat eller anslutit sig till detta protokoll om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;i) varje nytt undertecknande eller deponering av instrument samt datum för detta,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;ii) varje förklaring och underrättelse enligt artikel 8.2 i konventionen i dess ändrade lydelse enligt detta protokoll och artikel 8.4 i konventionen,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft20"&gt;iii) dagen för ikraftträdandet av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;52&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_53"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;of this Protocol;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(iv)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;any proposal to amend limits which has been made in accordance with article 8, paragraph 1;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(v)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;any amendment which has been adopted in accordance with article 8, paragraph 4;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(vi)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;any amendment deemed to have been accepted under article 8, paragraph 7, together with the date on which that amendment shall enter into force in accordance with paragraphs 8 and 9 of that article;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(vii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;the deposit of any instrument of denunciation of this Protocol together with the date of the deposit and the date on which it takes effect;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft11"&gt;(b) transmit certified true copies of this Protocol to all Signatory States and to all States which accede to this Protocol.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p276 ft2"&gt;3. As soon as this Protocol enters into force, the text shall be transmitted by the Secretary- General to the Secretariat of the United Nations for registration and publication in accordance with Article 102 of the Charter of the United Nations.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Article 15&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Languages&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft11"&gt;This Protocol is established in a single original in the Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish languages, each text being equally authentic.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;detta protokoll,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft12"&gt;iv) ett förslag om ändringar av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränserna som har gjorts&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;enligt artikel 8.1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p277 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;v)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;en ändring som har antagits enligt artikel 8.4,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;vi)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;en ändring som anses godtagen med stöd av artikel 8.7 samt den dag då ändringen träder i kraft enligt punkterna 8 och 9 i den artikeln, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;vii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft84"&gt;deponeringen av ett instrument för uppsägning av detta protokoll samt dagen för deponeringen och den dag då uppsägningen får verkan, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;b) översända bestyrkta kopior av detta protokoll till alla stater som har undertecknat det och till alla stater som ansluter sig till detta protokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft2"&gt;3. Så snart som detta protokoll träder i kraft skall texten överlämnas av generalsekreteraren till Förenta nationernas sekretariat för registrering och publicering enligt artikel 102 i Förenta nationernas stadga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft2"&gt;Artikel 15&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;Språk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft2"&gt;Detta protokoll är upprättat i ett enda original på arabiska, engelska, franska, kinesiska, ryska och spanska språken, vilka alla texter är lika giltiga.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;53&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_54"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p278 ft1"&gt;Begränsningsbeloppen i SDR enligt 1976 års begränsningskonvention och 1996 års ändringsprotokoll&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td113"&gt;&lt;SPAN class="p279 ft4"&gt;Personskador&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td114"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td115"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft85"&gt;Dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft85"&gt;1976&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft85"&gt;1996&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;300&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;333 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;333 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;1 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;583 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;2 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1 083 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;3 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1 583 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 800 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;6 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 582 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;5 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;10 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;3 914 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;8 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;15 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;5 579 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;12 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;20 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;7 244 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;16 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;25 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;8 909 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;20 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;30 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;10 574 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;24 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;40 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;13 074 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;30 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;50 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;15 574 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;36 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;60 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;18 074 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;42 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;70 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;22 244 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;48 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;80 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;23 914 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;52 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;90 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;23 914 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;56 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;100 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;25 584 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;60 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;150 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;33 934 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;80 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;42 284 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;100 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;240 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;48 964 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;116 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;54&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_55"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td113"&gt;&lt;SPAN class="p281 ft4"&gt;Övriga skador&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td114"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td116"&gt;&lt;SPAN class="p282 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td116"&gt;&lt;SPAN class="p282 ft12"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft85"&gt;Dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft85"&gt;1976&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft85"&gt;1996&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;300&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;167 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;1 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;167 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;1 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;1 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;250 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;1 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;2 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;417 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;1 000 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;3 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;584 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;1 400 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;6 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1 085 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;2 600 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;10 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1 753 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;4 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;15 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 588 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;6 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;20 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;3 423 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;8 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;25 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;4 258 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;10 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;30 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;5 093 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;12 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;40 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;6 343 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;15 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;50 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;7 593 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;18 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;60 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;8 843 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;21 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;70 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;10 093 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;24 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;80 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;10 923 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;26 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;90 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;11 753 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;28 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;100 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;12 583 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;30 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;150 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;16 733 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;40 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;20 883 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;50 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td113"&gt;&lt;SPAN class="p280 ft2"&gt;240 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td114"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;24 203 500&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft2"&gt;58 200 000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p283 ft2"&gt;55&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_56"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft1"&gt;Departementspromemorians huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p119 ft3"&gt;I 9 kap. sjölagen (1994:1009) finns bestämmelser om begränsning av en fartygsägares eller redares skadeståndsansvar. Bestämmelserna bygger på 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft11"&gt;I promemorian föreslås att Sverige skall ansluta sig till ett ändringsprotokoll till 1976 års konvention. Ändringsprotokollet innebär bl.a. att fartygsägarnas eller redarnas ansvarsbelopp för skador höjs. Detta gäller för både personskador som drabbat passagerare ombord på ett fartyg och skador som drabbar tredje man i samband med ett fartygs drift. Ändringsprotokollet innebär också att det i framtiden blir möjligt att höja ansvarsbeloppen genom ett förenklat ändringsförfarande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft2"&gt;I promemorian läggs vidare fram förslag till erforderlig lagstiftning. Lagstiftningen föreslås träda i kraft den dag regeringen bestämmer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p284 ft2"&gt;56&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_57"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft1"&gt;Departementspromemorians lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p285 ft22"&gt;Förslag till lag om ändring i sjölagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p286 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 9 kap. 5, 10 och 11 §§ sjölagen (1994:1009) skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p36 ft2"&gt;5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p287 ft2"&gt;Om rätt till ansvarsbegränsning föreligger, skall ansvarsbeloppen bestämmas på följande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;1. För fordringar med anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;1. För fordringar med anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;av personskada som har tillfogats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;av personskada som har tillfogats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td117"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td83"&gt;&lt;SPAN class="p262 ft39"&gt;egna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td118"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td117"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p288 ft39"&gt;egna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td97"&gt;&lt;SPAN class="p258 ft2"&gt;passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td119"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p39 ft2"&gt;46 666&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td38"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td36"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;175 000 särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dragningsrätter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;(SDR)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td38"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;dragningsrätter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p258 ft2"&gt;(SDR)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;plicerat med det antal passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;plicerat med det antal passagerare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;som fartyget enligt sitt certifikat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;som fartyget enligt sitt certifikat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;har tillstånd att befordra, dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td120"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;har tillstånd att befordra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td84"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td119"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td39"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;högst 25 miljoner SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td117"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td84"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td119"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;2. För andra fordringar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2. För andra fordringar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td117"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td83"&gt;&lt;SPAN class="p289 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td118"&gt;&lt;SPAN class="p290 ft2"&gt;personskada&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td117"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td101"&gt;&lt;SPAN class="p291 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td97"&gt;&lt;SPAN class="p292 ft2"&gt;personskada&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td119"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;ansvarsgränsen 333 000 SDR, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p232 ft2"&gt;2 miljoner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td76"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;fartygets dräktighet inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;om fartygets dräktighet överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;500. Är dräktigheten högre, höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;2 000. Är dräktigheten högre, höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td33"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td37"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td70"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td84"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td119"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;för varje dräktighetstal från 501&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;till 3 000 med 500 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td121"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft12"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;SPAN class="p260 ft12"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft12"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft12"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft12"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft12"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td121"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft12"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft12"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;3 001 till 30 000 med 333 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2 001 till 30 000 med 800 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td123"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td124"&gt;&lt;SPAN class="p260 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td121"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;30 001 till 70 000 med 250 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;30 001 till 70 000 med 600 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td123"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td121"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td123"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td124"&gt;&lt;SPAN class="p260 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td121"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 167 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td125"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 400 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;3. För andra slag av fordringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft5"&gt;3. För andra slag av fordringar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;samt fordringar som avses i 2, i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;samt fordringar som avses i 2, i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den mån de inte tillgodoses med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;den mån de inte tillgodoses med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;de belopp som anges där, är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;de belopp som anges där, är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen 167 000 SDR, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;ansvarsgränsen 1 miljon SDR, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;fartygets dräktighet överstiger 500.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;fartygets dräktighet inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td123"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td126"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;dräktigheten högre,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;2 000. Är dräktigheten högre, höjs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td125"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvarsgränsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal från 501&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td121"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;till 30 000 med 167 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2 001 till 30 000 med 400 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td123"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td124"&gt;&lt;SPAN class="p260 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td10"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td41"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td43"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft2"&gt;varje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td121"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;dräktighetstal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td122"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p294 ft2"&gt;57&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_58"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;30 001 till 70 000 med 125 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft5"&gt;30 001 till 70 000 med 300 SDR,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;för varje dräktighetstal över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 83 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;70 000 med 200 SDR.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p215 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Ansvarsgränserna i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;1–3&lt;/NOBR&gt; gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot redaren, ägare av fartyg som inte är redare, den som i redarens ställe har hand om fartygets drift, fartygets befraktare, godsets avsändare samt mot någon för vilken dessa svarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Ansvarsgränserna för bärgare som inte utför bärgning från fartyg eller som uteslutande arbetar från det fartyg som bärgningen avser, skall motsvara de ansvarsgränser som gäller för fartyg med en dräktighet av 1 500. Ansvarsgränserna gäller summan av alla fordringar som på grund av en och samma händelse har uppkommit mot en sådan bärgare och mot någon för vilken denne svarar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft86"&gt;Med fartygets dräktighet avses bruttodräktigheten beräknad enligt bestämmelserna om skeppsmätning i bilaga 1 till 1969 års internationella skeppsmätningkonvention. Vad som avses med SDR anges i 22 kap. 3 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft2"&gt;10 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft3"&gt;Ansvarsgränserna för örlogsfartyg och andra fartyg, som vid tiden för händelsen ägs eller brukas av en stat och används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift, får inte i något fall understiga de gränser som gäller för ett fartyg med en dräktighet av 5 000. Om en fordran avser ersättning för skada som har orsakats av ett sådant fartygs särskilda egenskaper eller användning, föreligger dock inte någon rätt till ansvarsbegränsning. Bestämmelserna i detta stycke gäller inte fartyg som huvudsakligen används för isbrytning eller bärgning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;Ansvarsgränserna för ett fartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;Ansvarsgränserna för ett fartyg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;som är byggt eller anpassat för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;som är byggt eller anpassat för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;borrning efter havsbottnens natur-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;borrning efter havsbottnens natur-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;tillgångar skall vara 12 miljoner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;tillgångar skall vara 36 miljoner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;SDR för fordringar som avses i 5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;SDR för fordringar som avses i 5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;2 och 20 miljoner SDR för ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;2 och 60 miljoner SDR för ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;ringar som avses i 5 § 3, om ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;ringar som avses i 5 § 3, om ford-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;ringarna gäller skada som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;ringarna gäller skada som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft4"&gt;orsakats medan fartyget används i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;orsakats medan fartyget används i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;borrningsverksamhet. För fordran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;borrningsverksamhet. För fordran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft5"&gt;på ersättning för oljeskada gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft5"&gt;på ersättning för oljeskada gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft15"&gt;särskilda bestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td32"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft15"&gt;särskilda bestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p59 ft3"&gt;Flyttbara plattformar som är avsedda för utforskning eller utvinning av havsbottnens naturtillgångar anses som fartyg vid tillämpningen av bestämmelserna i detta kapitel. Ansvarsgränserna för sådana plattformar skall dock alltid motsvara de belopp som anges i andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft2"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;När begränsning av ansvarighet åberopas inför svensk domstol, skall &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ tillämpas. Om det finns en fordran som avses i 3 § 5 och är lagen i någon annan konventionsstat tillämplig på tjänsteavtalet, skall dock frågan om och till vilket belopp ansvarigheten är begränsad avgöras enligt den lagen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft2"&gt;58&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_59"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037959x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td127"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Bestämmelserna i &lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; §§ hindrar inte tillämpningen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td128"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td127"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;gällande regler om jämkning av en skadevållares ansvar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft12"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Med konventionsstat förstås i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td129"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Med konventionsstat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td128"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;förstås i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;detta kapitel en stat som är bunden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;detta kapitel en stat som är bunden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;av 1976 års konvention om be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;av 1996 års ändringsprotokoll till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;gränsning av sjörättsligt skade-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;1976 års konvention om begräns-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ståndsansvar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td82"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft2"&gt;ning av sjörättsligt skadestånds-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td129"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ansvar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td128"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p295 ft2"&gt;1. Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft2"&gt;Äldre bestämmelser gäller dock i fall då den händelse som ansvaret grundas på har inträffat före ikraftträdandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;2. Så länge Sverige är bundet av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar skall i fråga om fartyg som är registrerade i en främmande stat vilken är bunden av 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar men inte av 1996 års ändringsprotokoll till den konventionen, äldre bestämmelser tillämpas. Äldre bestämmelser skall också tillämpas i fråga om fartyg registrerade i Sverige, så länge Sverige inte är bundet av 1996 års ändringsprotokoll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft2"&gt;59&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_60"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft1"&gt;Förteckning över remissinstanser&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p119 ft3"&gt;Efter remittering av Justitiedepartementets promemoria Ändrade regler om begränsning av redares ansvar, Ds 1997:61, har yttrande avgetts av Svea hovrätt, Göteborgs tingsrätt, Kommerskollegium, Länsstyrelsen i Göteborgs och Bohus län (numera Länsstyrelsen i Västra Götalands län), Länsstyrelsen i Stockholms län, Konsumentverket, Kustbevakningen, Sjöfartsverket, Statens Naturvårdsverk, Institutet för sjö- och annan transporträtt, Sjöassuradörernas förening, Sveriges advokatsamfund, Sveriges Hamn- och Stuveriförbund, Sveriges Försäkringsförbund, Sveriges Industriförbund (numera Föreningen Svenskt Näringsliv), Sveriges Redareförening och Sveriges ångfartygs assurans förening.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft2"&gt;Efter remittering av den särskilda promemorian Ändrade regler om begränsning av redares m.fl. ansvar, som upprättats i Justitiedepartementet den 4 januari 2000, har yttrande avgetts av Svea hovrätt, Konsumentverket, Sjöfartsverket, Sveriges advokatsamfund, Sveriges Industriförbund (numera Föreningen Svenskt Näringsliv) och Sveriges Redareförening.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft2"&gt;60&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_61"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft1"&gt;Lagrådets yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde &lt;NOBR&gt;2004-02-13&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p299 ft2"&gt;Närvarande: f.d. regeringsrådet &lt;NOBR&gt;Karl-Ingvar&lt;/NOBR&gt; Rundqvist, justitierådet Torgny Håstad och regeringsrådet Göran Schäder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft2"&gt;Enligt en lagrådsremiss den 12 februari 2004 (Justitiedepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft2"&gt;Förslaget har inför Lagrådet föredragits av hovrättsassessorn Håkan Lundquist.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;lämnar förslaget utan erinran.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;61&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_62"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GR037962x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr30 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft1"&gt;Justitiedepartementet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft4"&gt;Prop. 2003/04:79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td26"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft60"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p300 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 4 mars 2004&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft2"&gt;Närvarande: statsministern Persson, ordförande, och statsråden Ulvskog, Freivalds, Sahlin, Pagrotsky, Östros, Messing, Engqvist, Lövdén, Ringholm, Bodström, Sommestad, Lund, Andnor, Nuder, Johansson, Hallengren, Björklund, Holmberg, Jämtin&lt;/P&gt;
&lt;P class="p4 ft2"&gt;Föredragande: statsrådet Bodström&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft2"&gt;Regeringen beslutar proposition 2003/04:79 Höjda begränsningsbelopp för redares skadeståndsansvar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p303 ft2"&gt;62&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen godkänner 1996 års ändringsprotokoll till 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2003/04:LU28</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen godkänner att regeringen säger upp 1976 års konvention om begränsning av sjörättsligt skadeståndsansvar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2003/04:LU28</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar det i propositionen framlagda förslaget till </lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i sjölagen (1994:1009).</lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2003/04:LU28</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2004-03-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2004-03-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>REG</kod>
<namn>Registrering</namn>
<datum>2004-03-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>70</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2004-03-10 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2004-03-24 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Justitiedepartementet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 21:47:20</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GR0379</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 10:05:10</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Lagutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 21:47:20</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GR0379</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_200304__79.pdf</filnamn>
<filstorlek>263248</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Höjda begränsningsbelopp för redares skadeståndsansvar</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/DA7C7804-B556-4538-ADEB-7EF1FADDBD98</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2003/04:LU28</uppgift>
<ref_dok_id>GR01LU28</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2003/04</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>LU28</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Höjda begränsningsbelopp för redares skadeståndsansvar</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>