2308066GR03582003/0458propproppropProposition 2003/04:58PropositionPropositionNTU5802003-12-18 00:00:002013-02-16 18:33:542003-12-18 00:00:00Sekretess inom den civila sjöfartenhämtad_2html-echttps://data.riksdagen.se/dokument/GR0358/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GR0358https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GR0358
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:21px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_5 #dimg1z{position:absolute;top:492px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #dimg1 #img1 {width:154px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_9 #dimg1z{position:absolute;top:60px;left:63px;z-index:-1;width:507px;height:100px;}
#page_9 #dimg1 #img1 {width:507px;height:100px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_13 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_14 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {border:none;z:b;margin:72px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:13px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_15 #dimg1z{position:absolute;top:553px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_15 #dimg1 #img1 {width:154px;height:1px;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:20px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_17 #dimg1z{position:absolute;top:234px;left:63px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_17 #dimg1 #img1 {width:151px;height:1px;}
.ft0{font: 20px 'Verdana' !important;l-h: 35px;}
.ft1{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft3{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft4{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft5{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft6{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft7{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft8{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft9{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft10{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft11{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft12{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft13{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft14{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft15{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft16{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft17{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft18{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft19{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 63px;l-h: 22px;}
.ft20{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft21{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft22{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft23{font: 14px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 19px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p13{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p15{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p18{text-align: right;margin-top: 854px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 560px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p23{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 503px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: right;margin-top: 888px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-right: 294px;padding-top: 2px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p32{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p37{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p38{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p47{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p49{text-align: right;margin-top: 844px;margin-bottom: 0px !important;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p54{text-align: right;margin-top: 295px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p57{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p59{text-align: right;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p64{text-align: right;margin-top: 262px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 378px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p75{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 506px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: right;margin-top: 729px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p81{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p82{text-align: left;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-right: 0px;padding-top: 2px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p84{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 324px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: right;margin-top: 334px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 677px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 430px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 231px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 430px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 231px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 489px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 418px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 497px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 521px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 254px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 403px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 255px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 24px;}
.tr2{heightzzz: 23px;}
.tr3{heightzzz: 25px;}
.tr4{heightzzz: 27px;}
.tr5{heightzzz: 28px;}
.tr6{heightzzz: 19px;}
.tr7{heightzzz: 26px;}
.tr8{heightzzz: 20px;}
.tr9{heightzzz: 21px;}
.tr10{heightzzz: 16px;}
.tr11{heightzzz: 18px;}
.tr12{heightzzz: 38px;}
.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 12px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 540px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 20px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 685px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 421px;margin-top: 40px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 523px;margin-leftZ: 15px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 696px;margin-top: 422px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 421px;margin-leftZ: 76px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 523px;margin-leftZ: 91px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2003/04:58</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Sekretess inom den civila sjöfarten</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft3">2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft4">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft4">Stockholm den 18 december 2003</P>
<P class="p6 ft4">Göran Persson</P>
<P class="p7 ft4">Ulrica Messing</P>
<P class="p8 ft4">(Näringsdepartementet)</P>
<P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p10 ft5">Propositionen innehåller förslag till lag om ändring i sekretesslagen (1980:100) för att möjliggöra en svensk tillämpning av de internationella reglerna om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar. Reglerna om sjöfartsskydd har utarbetats inom Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) och syftar till att skydda sjöfartssektorn mot brottsliga handlingar, t.ex. terrorism. Flaggstater och hamnstater skall aktivt delta i skyddsarbetet genom bl.a. besiktningar av fartyg och hamnanläggningar samt återkommande inspektioner av dessa.</P>
<P class="p11 ft4">Inom EU avses reglerna genomföras med en direktverkande förordning. Kommissionen har under våren 2003 lämnat ett förslag till en sådan förordning om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar. <NOBR>EG-förordningen,</NOBR> som förväntas antas under första halvåret 2004, kommer att kompletteras med en svensk lag om sjöfartsskydd.</P>
<P class="p12 ft5">Bestämmelserna om sjöfartsskydd träder i kraft den 1 juli 2004. Det är emellertid många uppgifter som medlemsstaterna måste fullgöra före detta datum. De fartyg som berörs av reglerna måste ha certifikat som visar att fartyget uppfyller reglerna om sjöfartsskydd för att de skall kunna fortsätta att bedriva internationell trafik efter den 1 juli 2004. Detsamma gäller hamnanläggningar som måste ha fått sina skyddsplaner godkända för att de skall kunna ta emot fartyg som går i internationell trafik. Detta innebär att främst Sjöfartsverket har att utföra en mängd arbetsuppgifter i tiden före den 1 juli 2004, uppgifter som till stor del består av granskning av olika handlingar.</P>
<P class="p13 ft6">I gällande regelverk finns ingen möjlighet att sekretessbelägga uppgifter i dessa handlingar, vilket hindrar det arbete som måste vara</P>
<P class="p14 ft7">klart den 1 juli 2004. Det är således angeläget att sekretesslagen snarast</P>
<P class="p15 ft4">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<P class="p16 ft4">ändras på så sätt att det blir möjligt att sekretessbelägga uppgifter som Prop. 2003/04:58 lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller</P>
<P class="p17 ft4">bevakningsåtgärd inom den civila sjöfarten. En sådan regel finns redan i dag i 5 kap. 2 § sekretesslagen (1980:100) avseende den civila luftfarten. Den tystnadsplikt som följer av den nya sekretessbestämmelsen skall ha företräde framför meddelarfriheten.</P>
<P class="p18 ft4">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<P class="p19 ft4">Prop. 2003/04:58</P>
<P class="p20 ft1">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_4">1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p21 ft6"><A href="#page_4">Förslag till riksdagsbeslut..................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p22 ft4"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_5">2</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p21 ft8"><A href="#page_5">Förslag till lag om ändring i sekretesslagen (1980:100) ...................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p22 ft4"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_6">3</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p21 ft8"><A href="#page_6">Ärendet och dess beredning...............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft4"><A href="#page_6">6</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_8">4</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p21 ft6"><A href="#page_8">Bakgrund ...........................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft4"><A href="#page_8">8</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_9">5</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p21 ft8"><A href="#page_9">Regeringens förslag ...........................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft4"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_11">6</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td5"><SPAN class="p21 ft6"><A href="#page_11">Konsekvenser och ikraftträdande ....................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p21 ft4"><A href="#page_11">6.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p23 ft6"><A href="#page_11">Konsekvenser....................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p21 ft4"><A href="#page_11">6.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p23 ft6"><A href="#page_11">Ikraftträdande....................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft8"><A href="#page_12">7</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p21 ft6"><A href="#page_12">Författningskommentar ...................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_13">Bilaga 1 Sammanfattning av departementspromemorian</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p23 ft6"><A href="#page_13">Sjöfartsskydd (Ds 2003:40)...................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_13">13</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_14">Bilaga 2 Förteckning över remissinstanserna som yttrat sig över</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p23 ft8"><A href="#page_14">promemorian Sjöfartsskydd (Ds 2003:40) ............................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_14">14</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_15">Bilaga 3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p23 ft8"><A href="#page_15">Lagrådsremissens lagförslag .................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft4"><A href="#page_16">Bilaga 4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p23 ft6"><A href="#page_16">Lagrådets yttrande .................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p22 ft8"><A href="#page_16">16</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p24 ft4"><A href="#page_17">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 18 december 2003 .17</A></P>
<P class="p25 ft4">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p28 ft4">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i sekretesslagen (1980:100).</P>
<P class="p29 ft4">4</P>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GR03585x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr0 td14"><SPAN class="p22 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td15"><SPAN class="p30 ft1">Förslag till lag om ändring i sekretesslagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td14"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td15"><SPAN class="p30 ft1">(1980:100)</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p31 ft4">Härigenom föreskrivs att 5 kap. 2 § sekretesslagen (1980:100)<A href="#page_5"><SPAN class="ft10">1 </SPAN></A>skall ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p3 ft8">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p32 ft11">5 kap.</P>
<P class="p33 ft4">2 §<A href="#page_5"><SPAN class="ft10">2</SPAN></A></P>
<P class="p34 ft4">Sekretess gäller för uppgift som lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller bevakningsåtgärd med avseende på</P>
<P class="p35 ft4"><SPAN class="ft8">1.</SPAN><SPAN class="ft12">byggnader eller andra anläggningar, lokaler eller inventarier,</SPAN></P>
<P class="p36 ft4"><SPAN class="ft8">2.</SPAN><SPAN class="ft13">tillverkning, förvaring, utlämning eller transport av pengar eller andra värdeföremål samt transport eller förvaring av vapen, ammunition, sprängämnen, klyvbart material eller radioaktivt avfall,</SPAN></P>
<P class="p35 ft4"><SPAN class="ft8">3.</SPAN><SPAN class="ft12">telekommunikation,</SPAN></P>
<P class="p37 ft4"><SPAN class="ft8">4.</SPAN><SPAN class="ft13">behörighet att få tillgång till upptagning för automatisk databehandling eller annan handling,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr8 td18"><SPAN class="p3 ft4">5. den civila luftfarten,</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td19"><SPAN class="p3 ft4">5. den civila luftfarten eller den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td18"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td19"><SPAN class="p3 ft4">civila sjöfarten,</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p38 ft4">om det kan antas att syftet med åtgärden motverkas om uppgiften röjs.</P>
<P class="p39 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 mars 2004.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr10 td20"><SPAN class="p40 ft14">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td21"><SPAN class="p41 ft15">Lagen omtryckt 1992:1474.</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p40 ft14">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p41 ft16">Senaste lydelse 2002:1124.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td22"><SPAN class="p22 ft4">5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p42 ft4">Till grund för denna proposition ligger departementspromemorian Sjöfartsskydd (Ds 2003:40).</P>
<P class="p43 ft17">Den Internationella sjöfartsorganisationen och Sjöfartsverkets utredning</P>
<P class="p44 ft4">Vid en diplomatkonferens den <NOBR>9–13</NOBR> december 2002 antogs av de till IMO anslutna staterna internationella regler om sjöfartsskydd genom att ändringar gjordes i 1974 års <NOBR>SOLAS-konvention</NOBR> (the 1974 Safety of Life at Sea Convention – den internationella konventionen om säkerhet för människoliv till sjöss).</P>
<P class="p12 ft5">Regeringen uppdrog den 21 november 2002 till Sjöfartsverket att utreda bl.a. hur de nya internationella reglerna om sjöfartsskydd skulle genomföras i svensk rätt. Sjöfartsverket redovisade i en rapport den 28 mars 2003 sitt uppdrag. Under tiden för Sjöfartsverkets utredning aviserade Europeiska kommissionen att den avsåg att komma med ett förslag till en <NOBR>EG-rättsakt</NOBR> om sjöfartsskydd.</P>
<P class="p12 ft5">Regeringen föreslog i prop. 2003/04:124 Sjöfartsskydd att riksdagen skall godkänna de nya internationella reglerna om sjöfartsskydd. Riksdagen har den 22 oktober 2003 bifallit trafikutskottets betänkande 2003/04:TU3, i vilket utskottet tillstyrker regeringens förslag.</P>
<P class="p45 ft17">Departementspromemorians utgångspunkter</P>
<P class="p46 ft5">Inom Näringsdepartementet utarbetades våren 2003 departementspromemorian Sjöfartsskydd med förslag till hur konventionsändringarna om sjöfartsskydd skulle genomföras i svensk rätt. Promemorian, som i stor utsträckning baserades på de förslag och huvudlinjer som presenterats i Sjöfartsverkets rapport, behandlar således de lagändringar som krävs för att genomföra de nya reglerna om sjöfartsskydd i svensk rätt. Förutom förslag till lag om sjöfartsskydd lämnades förslag till bl.a. lag om ändring i sekretesslagen (1980:100).</P>
<P class="p12 ft5">Den 2 maj 2003 lämnade kommissionen ett förslag till <NOBR>EG-förordning</NOBR> i vilket konventionsändringarna om sjöfartsskydd bl.a. föreslogs bli gällande rätt inom gemenskapen (KOM[2003] 229 slutlig). I departementspromemorian beaktades förslaget till <NOBR>EG-förordning</NOBR> på så sätt att det i ett särskilt kapitel översiktligt redogjordes för vilka förslag som – om <NOBR>EG-förordningen</NOBR> slutligen kom att antas – fortfarande var aktuella för lagstiftning. Detta gällde bl.a. förslaget till ändring i sekretesslagen eftersom sådana frågor inte regleras på gemenskapsnivå. Detta förslag till lag om ändring i sekretesslagen, som remissinstanserna således haft möjlighet att ta ställning till, har nu brutits ut ur den kommande lagstiftningen om sjöfartsskydd.</P>
<P class="p13 ft18">Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i bilaga 3, och en sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementet (dnr N2003/5102/RS).</P>
<P class="p47 ft4">6</P>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr9 td23"><SPAN class="p3 ft17">Lagrådet</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p48 ft4">Regeringen beslutade den 11 december 2003 att inhämta Lagrådets yttrande över det lagförslag som finns i bilaga 3. Lagrådets yttrande finns i bilaga 4. Regeringen har beaktat Lagrådets synpunkt, vilken har medfört justeringar i den allmänna motiveringen och i författningskommentaren.</P>
<P class="p49 ft4">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Bakgrund</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p50 ft18">Genom den förordning om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar som kommissionen föreslagit införlivas i gemenskapsrätten merparten av de nya bestämmelser om sjöfartsskydd som har beslutats inom IMO. Syftet med förordningen är att tillhandahålla en grund för en harmoniserad tolkning och ett harmoniserat genomförande av IMO:s regler om ökat sjöfartsskydd. Förordningen skall tillämpas fr.o.m. den 1 juli 2004 och kommer att kompletteras med en nationell lag om sjöfartsskydd som träder i kraft samma dag.</P>
<P class="p51 ft5">I förordningen åläggs den fördragsslutande staten eller den behöriga myndigheten en stor mängd uppgifter, bl.a. skall information inhämtas, kontroller av fartyg och hamnanläggningar utföras och certifikat utfärdas. Vissa uppgifter kan eller skall inte utföras förrän den 1 juli 2004, men andra uppgifter måste vara slutförda före detta datum. I annat fall får fartygen inte fortsätta att bedriva internationell trafik eller hamnanläggningarna ta emot dessa fartyg. Sjöfartsverket, som är den myndighet som oftast kommer att pekas ut som behörig myndighet, har således en stor mängd arbetsuppgifter att utföra i tiden före den 1 juli 2004. Dessa arbetsuppgifter utgörs av framförallt analyser av skyddsutredningar, godkännande av skyddsplaner och utfärdande av certifikat och innefattar därmed granskning av olika dokument som rederierna och hamnanläggningarna lämnar in till myndigheten.</P>
<P class="p52 ft4">Dokumenten kommer att innehålla uppgifter om fartygens och hamnanläggningarnas skyddssystem liksom andra uppgifter som enligt de internationella reglerna skall vara hemliga. Sekretesslagens (1980:100) nuvarande bestämmelser ger dock inte möjlighet att sekretessbelägga uppgifter i dessa handlingar.</P>
<P class="p53 ft4">Även utan sjöfartsskyddet kan det finnas anledning att kunna sekretessbelägga vissa uppgifter om bevaknings- och säkerhetsåtgärder inom sjöfarten. För den civila luftfarten finns sedan 2002 möjlighet att hemlighålla sådana uppgifter. Behovet gör sig särskilt gällande mot bakgrund av terrorattackerna i New York den 11 september 2001. Risken för att likartade attacker skall genomföras är inte begränsad till luftfartsområdet.</P>
<P class="p54 ft4">8</P>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GR03589x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">5</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p55 ft18">Regeringens förslag: Sekretess skall gälla för uppgifter som lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller bevakningsåtgärd med avseende på den civila sjöfarten, om det kan antas att syftet med åtgärden motverkas om uppgiften röjs. Den tystnadsplikt som följer av den nya sekretessbestämmelsen skall ha företräde framför meddelarfriheten.</P>
<P class="p56 ft4">Promemorians förslag: Överensstämmer i sak med regeringens förslag. I promemorian berördes dock inte frågan om sekretessbestämmelsens förhållande till meddelarfriheten.</P>
<P class="p57 ft5">Remissinstanserna: Ingen remissinstans har haft synpunkter på förslaget i sak. Justitieombudsmannen, Sjöfartsverket och Kustbevakningen erinrar dock om att ett tillägg måste göras även i sekretessförordningen för att ett komplett sekretesskydd skall uppnås.</P>
<P class="p51 ft5">Skälen för regeringens förslag: I avsnitt 4 har kortfattat redogjorts för de arbetsuppgifter som Sjöfartsverket har att utföra före den 1 juli 2004. Det sjöfartsskyddssystem som då träder i kraft förutsätter att arbetet är slutfört. Arbetsuppgifterna i fråga består bl.a. i att gå igenom den s.k. skyddsutredning som skall göras för fartyg och hamnanläggningar. Skyddsutredningen, som kan sägas vara basen i sjöfartsskyddet, har till syfte att analysera vilka styrkor och svagheter som finns i verksamhetens organisation, personal, utrustning m.m. och vilka hotbilder mot fartyget och hamnanläggningen som finns. Externa och interna riskfaktorer skall identifieras och analyseras. Tänkbara angreppspunkter för t.ex. en terroristattack skall i möjligaste mån identifieras liksom resurser som kan förhindra eller mildra effekterna av en sådan attack. För fartygens del är det rederierna själva som skall göra denna utredning medan det är staten som åtminstone formellt skall se till att det görs en utredning för hamnanläggningarna.</P>
<P class="p58 ft5">När skyddsutredningen är gjord skall vad som har framkommit i utredningen utgöra underlag för en skyddsplan som skall upprättas för varje fartyg och hamnanläggning. Skyddsplanen skall innehålla föreskrifter om vilka åtgärder som fartyg och hamnanläggningar skall vidta på de olika skyddsnivåerna, dvs. beroende på vilken hotbild som är aktuell. Varje skyddsplan kommer att utformas individuellt och skall godkännas av Sjöfartsverket som därvid kan föreskriva exakt vilka konkreta åtgärder som varje fartyg eller anläggning skall vidta, t.ex. i vilken omfattning avgränsningar i form av staket skall finnas liksom vilka olika typer av lokaler för passagerare och last som krävs.</P>
<P class="p52 ft4">Vidare skall Sjöfartsverket för varje fartyg utfärda ett s.k. internationellt sjöfartsskyddscertifikat. Certifikatet är ett bevis på att fartyget vid en verifiering (besiktning) uppfyllde föreskrivna krav på sjöfartsskyddet, inklusive kravet på skyddsplan. Verifieringar skall bl.a. göras innan ett fartyg tas i drift första gången och därefter minst en gång vart femte år samt ytterligare en gång däremellan.</P>
<P class="p51 ft18">Antalet fartyg som skall certifieras uppskattas till omkring 250, antalet hamnanläggningar som skall godkännas till ungefär detsamma. Det är således ett digert arbete som skall vara utfört före den 1 juli 2004. En stor</P>
<P class="p59 ft4">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<P class="p60 ft4">del av arbetet består av granskning av dokumentation rörande fartygens Prop. 2003/04:58 och hamnanläggningarnas skyddssystem. Det är av synnerligen stor vikt</P>
<P class="p61 ft4">att uppgifter i denna dokumentation kan hemlighållas, annars motverkas hela syftet med sjöfartsskyddet. Innan det finns en möjlighet att hemlighålla uppgifterna kan arbetet dock inte påbörjas.</P>
<P class="p62 ft5">För närvarande finns ingen möjlighet att sekretessbelägga uppgifter i skyddsutredningar, skyddsplaner eller annan relevant dokumentation. I 5 kap. 2 § 5 sekretesslagen finns en bestämmelse som ger möjlighet att hålla uppgifter som lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller bevakningsåtgärd med avseende på den civila luftfarten hemliga under förutsättning att dessa åtgärder motverkas om uppgifterna röjs. Mot bakgrund av att det till stor del är samma skyddshänsyn som ligger bakom lagstiftningen inom luftfarten som nu resulterat i motsvarande regelverk inom sjöfarten är det naturligt att samma slags uppgifter skall kunna hållas hemliga i båda sammanhangen, dvs. både när det gäller den civila luftfarten och den civila sjöfarten. Regeringen anser att detta bör åstadkommas genom att den nya bestämmelsen läggs till den nuvarande i samma punkt.</P>
<P class="p63 ft18">I 16 kap. 1 § sekretesslagen finns de tystnadsplikter uppräknade som har företräde framför principen om meddelarfrihet, dvs. rätten enligt 1 kap. 1 § tredje stycket tryckfrihetsförordningen och 1 kap. 2 § yttrandefrihetsgrundlagen att lämna uppgift i vilket ämne som helst för publicering i de medier som de båda grundlagarna omfattar. Den tystnadsplikt som gäller enligt 5 kap. 2 § sekretesslagen begränsar meddelarfriheten. Som Lagrådet har påpekat tillskapas en ny meddelarfrihetsbrytande tystnadsplikt genom den föreslagna nya sekretessgrunden i 5 kap. 2 §. Som framgått ovan är syftet med den föreslagna sekretessgrunden att förhindra att sådana uppgifter som kan äventyra säkerheten inom den civila sjöfarten kommer till allmän kännedom. Om så sker motverkas hela syftet med sjöfartsskyddet. Med hänsyn härtill är det naturligtvis av största vikt att sådana uppgifter inte publiceras. Den tystnadsplikt som följer av den föreslagna sekretessgrunden bör därför, på motsvarande sätt som de tystnadsplikter som följer av de andra sekretessgrunderna i paragrafen, ha företräde framför meddelarfriheten. Så som 16 kap. 1 § sekretesslagen är utformad blir detta automatiskt resultatet av en ändring i 5 kap. 2 §. Någon ändring av 16 kap. 1 § sekretesslagen behövs därför inte.</P>
<P class="p64 ft4">10</P>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">6</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Konsekvenser och ikraftträdande</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p65 ft20"><SPAN class="ft4">6.1</SPAN><SPAN class="ft19">Konsekvenser</SPAN></P>
<P class="p66 ft4">Lagändringen beräknas inte få några ekonomiska konsekvenser för vare sig enskilda eller myndigheter. Inte heller miljön eller något annat område kan antas komma att påverkas av ändringen.</P>
<P class="p67 ft20"><SPAN class="ft4">6.2</SPAN><SPAN class="ft19">Ikraftträdande</SPAN></P>
<P class="p68 ft5">I promemorian föreslogs att lagändringen skulle träda i kraft den 1 juli 2004, dvs. samtidigt med reglerna om sjöfartsskydd och den föreslagna <NOBR>EG-förordningen.</NOBR> Ingen remissinstans hade synpunkter på förslaget. Vid tiden för promemorians utarbetande förutsågs emellertid inte omfattningen av det arbete som måste vara utfört i tiden före den 1 juli 2004. För att möjliggöra Sjöfartsverkets arbete, som måste påbörjas så snart nämnda förordning är antagen, måste de uppgifter som verket får in kunna sekretessbeläggas. Dessa uppgifter, liksom andra som berör sjöfartens säkerhet och bevakning, bör – och kommer sannolikt att – ges in till myndigheten redan i början av år 2004. Såsom tidigare berörts finns det inom luftfarten en motsvarande möjlighet att hemlighålla uppgifter om säkerhets- och bevakningsåtgärder. I syfte att förhindra våldsbrott inom luftfartsektorn finns t.ex. olika skyddsåtgärder återgivna i olika dokument i form av bl.a. flygföretags och flygplatsers handlingsprogram. Eftersom det är mycket angeläget att även sjöfartssektorn skyddas mot liknande våldshändelser bör sekretessbestämmelsen ändras snarast. Den föreslagna ändringen i sekretesslagen bör således träda i kraft den 1 mars 2004.</P>
<P class="p69 ft4">11</P>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p26 ft1">7</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p27 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p70 ft7">5 kap. 2 §</P>
<P class="p71 ft5">Ett tillägg görs till den nuvarande punkt 5 i bestämmelsen. Genom tillägget blir det möjligt att sekretessbelägga uppgifter som lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller bevakningsåtgärder när det gäller den civila sjöfarten. Som förutsättning för detta gäller att man kan anta att syftet med åtgärden motverkas om uppgiften röjs.</P>
<P class="p72 ft4">Uppgifter som kan behöva sekretessbeläggas är t.ex. information om beredskap vid otillåtet ombordgående, svagheter i fartygets utrustning och innehållet i vissa fraktförsändelser. Vidare kan det gälla t.ex. information om vilket område inom en hamnanläggning som kan komma att spärras av i en viss situation och det sätt på vilket visst gods skall kontrolleras.</P>
<P class="p73 ft4">Någon närmare definition av civil sjöfart finns inte i svensk lagstiftning, men man brukar avse den sjöfart som inte sker för statsändamål. Sådan sjöfart bedrivs med fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift.</P>
<P class="p74 ft5">Den tystnadsplikt som följer av den föreslagna nya sekretessgrunden skall, i likhet med de tystnadsplikter som följer av de sekretessgrunder som redan finns i paragrafen, ha företräde framför meddelarfriheten. Så som 16 kap. 1 § sekretesslagen är utformad behöver paragrafen inte ändras för att detta resultat skall uppnås.</P>
<P class="p75 ft4">12</P>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p38 ft21">Sammanfattning av departementspromemorian Sjöfartsskydd (Ds 2003:40)</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p38 ft4">Prop. 2003/04:58</P>
<P class="p38 ft4">Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p76 ft5">I promemorian lämnades förslag till de lagändringar som krävs för att genomföra de nya reglerna om skydd för sjöfartssektorn mot brottsliga handlingar, vilka antagits av de anslutna staterna till IMO. Dels lämnades förslag till en ny lag om sjöfartsskydd, vilken är en ramlag och kommer att kompletteras med bl.a. en ny förordning om sjöfartsskydd, dels lämnades förslag på ändringar i befintliga lagar. Dessa ändringar avsåg sekretesslagen (1980:100), ordningslagen (1993:1617), lagen (1982:395) om Kustbevakningens medverkan vid polisiär övervakning samt i förordningen (1995:589) med instruktion för Sjöfartsverket.</P>
<P class="p77 ft4">13</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p78 ft21">Förteckning över remissinstanserna som yttrat sig över promemorian Sjöfartsskydd (Ds 2003:40)</P>
<P class="p79 ft5">Följande remissinstanser har inkommit med svar: Justitieombudsmannen Hovrätten för Nedre Norrland, Luleå tingsrätt, Kammarrätten i Göteborg, Länsrätten i Gotlands län, Riksåklagaren, Rikspolisstyrelsen, Domstolsverket, Tullverket, Försvarsmakten, Kustbevakningen, Sjöfartsverket, Arbetsmiljöverket, Institutet för Sjörätt och annan transporträtt vid Stockholms universitet, Juridiska fakulteten vid Lunds universitet, Svenska Transportarbetareförbundet, Sveriges Hamnar, Sveriges Redareförening, Sveriges Redareförening för mindre passagerarfartyg (SWEREF), Sjöbefälsförbundet, SEKO Sjöfolk, Tull- Kust, Sjöfartens arbetsgivareförbund, Sjöassuradörernas Förening, Svenska hamnarbetareförbundet, Sveriges Transportindustriförbund, Sjöfartshögskola, Sveriges skeppsmäklareförening, Svenska Kommunförbundet, The Swedish Club – Sveriges Ångfartygs Assuransförening, Det Norske Veritas samt Näringslivets Nämnd för Regelgranskning – NNR.</P>
<P class="p80 ft4">Riksåklagaren har bifogat yttranden från Åklagarmyndigheterna i Stockholm, Västerås, Göteborg, Linköping, Malmö och Umeå. Rikspolisstyrelsen har bifogat yttrande från Säkerhetspolisen.</P>
<P class="p81 ft4">Yttrande har även inkommit från Handelsflottans kultur- och fritidsråd. Därutöver har följande instanser beretts tillfälle att yttra sig, men inte hörts av: Sveriges Fiskares Riksförbund, Sveriges Fartygsbefälsförening, Svensk Handel, Kalmar Sjöfartshögskola, Chalmers Lindholmens Sjöfartshögskola samt Varbergs hamn</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p38 ft4">Prop. 2003/04:58</P>
<P class="p38 ft4">Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p38 ft4">14</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GR035815x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p38 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p82 ft20">Förslag till lag om ändring i sekretesslagen (1980:100)</P>
<P class="p83 ft4">Härigenom föreskrivs att 5 kap. 2 § sekretesslagen (1980:100)<A href="#page_15"><SPAN class="ft10">1 </SPAN></A>skall ha följande lydelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p38 ft4">Prop. 2003/04:58</P>
<P class="p38 ft4">Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p3 ft8">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p84 ft11">5 kap.</P>
<P class="p85 ft4">2 §<A href="#page_15"><SPAN class="ft10">2</SPAN></A></P>
<P class="p86 ft4">Sekretess gäller för uppgift som lämnar eller kan bidra till upplysning om säkerhets- eller bevakningsåtgärd med avseende på</P>
<P class="p87 ft4"><SPAN class="ft8">1.</SPAN><SPAN class="ft12">byggnader eller andra anläggningar, lokaler eller inventarier,</SPAN></P>
<P class="p72 ft4"><SPAN class="ft8">2.</SPAN><SPAN class="ft13">tillverkning, förvaring, utlämning eller transport av pengar eller andra värdeföremål samt transport eller förvaring av vapen, ammunition, sprängämnen, klyvbart material eller radioaktivt avfall,</SPAN></P>
<P class="p88 ft4"><SPAN class="ft8">3.</SPAN><SPAN class="ft12">telekommunikation,</SPAN></P>
<P class="p72 ft4"><SPAN class="ft8">4.</SPAN><SPAN class="ft13">behörighet att få tillgång till upptagning för automatisk databehandling eller annan handling,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr8 td18"><SPAN class="p3 ft4">5. den civila luftfarten.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td19"><SPAN class="p3 ft4">5. den civila luftfarten eller den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td18"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td19"><SPAN class="p3 ft4">civila sjöfarten</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p89 ft4">om det kan antas att syftet med åtgärden motverkas om uppgiften röjs.</P>
<P class="p90 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2004.</P>
<P class="p91 ft16"><SPAN class="ft14">1</SPAN><SPAN class="ft22">Lagen omtryckt 1992:1474.</SPAN></P>
<P class="p92 ft16"><SPAN class="ft14">2</SPAN><SPAN class="ft22">Senaste lydelse 2002:1124.</SPAN></P>
<P class="p93 ft4">15</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p3 ft1">Lagrådets yttrande</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft7">Bilaga 4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft4">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2003-12-15</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft4">Närvarande: f.d. regeringsrådet <NOBR>Karl-Ingvar</NOBR> Rundqvist, justitierådet</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft4">Nina Pripp och regeringsrådet Göran Schäder.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft6">Enligt en lagrådsremiss den 11 december 2003 (Näringsdepartementet)</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">om ändring i sekretesslagen (1980:100).</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft4">Förslaget har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft4">Ellika Eriksson.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft4">Förslaget föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft23">Lagrådet:</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft4">Enligt 1 kap. 1 § tredje stycket tryckfrihetsförordningen och 1 kap. 2 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft6">yttrandefrihetsgrundlagen skall det stå var och en fritt att lämna uppgifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">i vilket ämne som helst för publicering i de medier som de båda</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">grundlagarna omfattar. Denna frihet kan dock enligt 7 kap. 3 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">tryckfrihetsförordningen och 5 kap. 3 § yttrandefrihetsgrundlagen be-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">gränsas genom regler om tystnadsplikt i särskild lag. Vilka tystnads-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">plikter som på detta sätt bryter meddelarfriheten anges i 16 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft6">sekretesslagen. När det gäller 5 kap. 2 § sekretesslagen finns paragrafen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft4">med i uppräkningen i 16 kap. 1 §. Någon meddelarfrihet råder därför</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">inte.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p3 ft4">Genom att som nu föreslås införa en ny sekretessgrund i 5 kap. 2 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">sekretesslagen tillskapas alltså en ny meddelarfrihetsbrytande tyst-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p3 ft6">nadsplikt. Denna fråga har inte belysts i lagrådsremissen och några motiv</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft6">för att så bör vara fallet har därigenom inte redovisats. Lagrådet, som inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">vill utesluta att sådana motiv kan finnas, förutsätter att frågan</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft4">uppmärksammas i den fortsatta beredningen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p94 ft4">16</P>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="GR035817x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p3 ft1">Näringsdepartementet</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2003/04:58</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p95 ft4">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 18 december 2003</P>
<P class="p96 ft5">Närvarande: statsministern Persson, ordförande, och statsråden Ulvskog, Freivalds, Sahlin, Pagrotsky, Östros, Messing, Engqvist, Lövdén, Ringholm, Bodström, Sommestad, Karlsson H., Lund, Andnor, Nuder, Johansson, Hallengren, Björklund, Holmberg, Jämtin</P>
<P class="p97 ft4">Föredragande: Ulrica Messing</P>
<P class="p98 ft4">Regeringen beslutar proposition Sekretess inom den civila sjöfarten</P>
<P class="p99 ft4">17</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
00Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i sekretesslagen (1980:100). BifallBifall2003/04:TU7?AcklamationBBordläggning2003-12-18 00:00:00inträffat2hanvisningHÄNHänvisning2003-12-18 00:00:00inträffat3hanvisningINLInlämning2003-12-18 00:00:00inträffat60hanteringREGRegistrering2003-12-18 00:00:00inträffat70hanteringMOTMotionstid slutar2004-01-23 00:00:00inträffat4hanvisninginlamnatavInlämnat avNäringsdepartementet2014-11-23 16:11:59statustextstatustextÄrendet är avslutatGR03582017-10-20 10:05:08tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-23 16:11:59GR0358prop_200304__58.pdf158188pdfSekretess inom den civila sjöfartenhttps://data.riksdagen.se/fil/B2D3F282-CA4C-419C-99B0-D94C44AB04CBbehandlas_i2003/04:TU7GR01TU7bet2003/04TU7Sekretess inom den civila sjöfartenBetänkande