<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2222472</hangar_id>
 <dok_id>GQ0355</dok_id>
 <rm>2002/03</rm>
 <beteckning>55</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2002/03:55</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>N</organ>
 <mottagare>TU</mottagare>
 <nummer>55</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2003-03-12 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-02-16 16:52:28</systemdatum>
 <publicerad>2003-03-12 00:00:00</publicerad>
 <titel>Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>hämtad_2</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GQ0355/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GQ0355</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GQ0355</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 909px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_6 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_11 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_2 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_11 #dimg1z{position:absolute;top:172px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:193px;}
#page_11 #dimg1 #img1  {width:154px;height:193px;}




#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_12 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_13 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_4 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_5 {border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_13 #dimg1z{position:absolute;top:382px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:212px;}
#page_13 #dimg1 #img1  {width:154px;height:212px;}




#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_14 #dimg1z{position:absolute;top:485px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_14 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_3 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}

#page_15 #dimg1z{position:absolute;top:200px;left:0px;z-index:-1;width:506px;height:21px;}
#page_15 #dimg1 #img1  {width:506px;height:21px;}




#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_17 #dimg1z{position:absolute;top:235px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_17 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_19 #dimg1z{position:absolute;top:667px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:43px;}
#page_19 #dimg1 #img1  {width:488px;height:43px;}




#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}

#page_20 #dimg1z{position:absolute;top:148px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:138px;}
#page_20 #dimg1 #img1  {width:488px;height:138px;}




#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_21 #dimg1z{position:absolute;top:375px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:62px;}
#page_21 #dimg1 #img1  {width:488px;height:62px;}




#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_22 #dimg1z{position:absolute;top:301px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:61px;}
#page_22 #dimg1 #img1  {width:488px;height:61px;}




#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_23 #dimg1z{position:absolute;top:263px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:42px;}
#page_23 #dimg1 #img1  {width:488px;height:42px;}




#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_24 #dimg1z{position:absolute;top:167px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:557px;}
#page_24 #dimg1 #img1  {width:488px;height:557px;}




#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_25 #dimg1z{position:absolute;top:301px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:100px;}
#page_25 #dimg1 #img1  {width:488px;height:100px;}




#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_26 #dimg1z{position:absolute;top:107px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:845px;}
#page_26 #dimg1 #img1  {width:488px;height:845px;}




#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_27 #dimg1z{position:absolute;top:666px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:119px;}
#page_27 #dimg1 #img1  {width:488px;height:119px;}




#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_31 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_31 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}

#page_32 #dimg1z{position:absolute;top:499px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:119px;}
#page_32 #dimg1 #img1  {width:488px;height:119px;}




#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_34 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_34 #dimg1z{position:absolute;top:38px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:61px;}
#page_34 #dimg1 #img1  {width:488px;height:61px;}




#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_40 #dimg1z{position:absolute;top:497px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:61px;}
#page_40 #dimg1 #img1  {width:488px;height:61px;}




#page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_41 #dimg1z{position:absolute;top:880px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:42px;}
#page_41 #dimg1 #img1  {width:488px;height:42px;}




#page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_42 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}

#page_42 #dimg1z{position:absolute;top:379px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:99px;}
#page_42 #dimg1 #img1  {width:488px;height:99px;}




#page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}

#page_44 #dimg1z{position:absolute;top:32px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:62px;}
#page_44 #dimg1 #img1  {width:488px;height:62px;}




#page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_47 #dimg1z{position:absolute;top:38px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:931px;}
#page_47 #dimg1 #img1  {width:488px;height:931px;}




#page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_50 #dimg1z{position:absolute;top:70px;left:5px;z-index:-1;width:484px;height:100px;}
#page_50 #dimg1 #img1  {width:484px;height:100px;}




#page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_58 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_58 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_61 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_61 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_62 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_62 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_63 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}




#page_63 #tx1 {position:absolute;top:581px;left:323px;width:333px;height:50px;}
#page_63 #tx2 {position:absolute;top:616px;left:346px;width:169px;height:23px;}
#page_63 #tx3 {position:absolute;top:633px;left:323px;width:334px;height:75px;}
#page_63 #tx4 {position:absolute;top:687px;left:323px;width:334px;height:75px;}

#page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_66 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_67 #dimg1z{position:absolute;top:502px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_67 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_68 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_68 #dimg1z{position:absolute;top:905px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_68 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_70 #dimg1z{position:absolute;top:501px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_70 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_71 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_72 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_73 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_74 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}





#page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_75 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_75 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_76 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_3 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_77 #dimg1z{position:absolute;top:944px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_77 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_78 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_2 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_78 #dimg1z{position:absolute;top:157px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_78 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_79 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_2 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_80 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_4 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_5 {border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_80 #dimg1z{position:absolute;top:446px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:231px;}
#page_80 #dimg1 #img1  {width:154px;height:231px;}




#page_81 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_81 #dimg1z{position:absolute;top:482px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_81 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_82 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_82 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_82 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_83 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_84 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_84 #dimg1z{position:absolute;top:237px;left:63px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_84 #dimg1 #img1  {width:151px;height:1px;}




#page_85 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





.ft0{font:  20px 'Verdana' !important;l-h: 40px;}
.ft1{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft4{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft5{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft6{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft7{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 19px;}
.ft8{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft9{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 0px;}
.ft10{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 0px;}
.ft11{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft12{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 21px;l-h: 19px;}
.ft13{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 21px;l-h: 20px;}
.ft14{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft15{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft16{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 25px;}
.ft17{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft18{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft19{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft20{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft21{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft22{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft23{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft24{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft25{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft26{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft27{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 19px;}
.ft28{font: italic bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft29{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft30{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 20px;}
.ft31{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft32{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 21px;}
.ft33{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft34{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft35{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft36{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft37{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft38{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft39{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft40{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft41{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft42{font: italic  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft43{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft44{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft45{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 21px;}
.ft46{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 19px;}
.ft47{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft48{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 21px;}
.ft49{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft50{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft51{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft52{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft53{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft54{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft55{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft56{font:  16px 'Verdana' !important;margin-left: 64px;l-h: 29px;}
.ft57{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 29px;}
.ft58{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft59{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft60{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft61{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft62{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft63{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft64{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft65{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft66{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 18px;}
.ft67{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft68{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft69{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 24px;}
.ft70{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft71{font: italic bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft72{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft73{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft74{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft75{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft76{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft77{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p5{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p7{text-align: right;margin-top: 108px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p10{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p11{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;padding-right: 546px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 508px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.33px;}
.p25{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 810px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p30{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p31{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 609px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.18px;}
.p32{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p33{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p35{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p38{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p56{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p59{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p60{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p61{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p63{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 83px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p67{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p70{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p71{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p73{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p74{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p75{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 200px;padding-right: 315px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p78{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p79{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p80{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p81{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p83{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p85{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p87{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p90{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;}
.p92{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p95{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 523px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p99{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p100{text-align: center;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p101{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p102{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p103{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p104{text-align: right;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p109{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p112{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 215px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 450px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p120{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p121{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p122{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p123{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p124{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p125{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p133{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p134{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p135{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p136{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p137{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p138{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p140{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p141{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p142{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p143{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p144{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p145{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p146{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p147{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 658px;margin-bottom: 0px !important;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p151{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p153{text-align: right;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p154{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p155{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;}
.p158{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;}
.p159{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p164{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p171{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p174{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p175{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p176{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p177{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p178{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p179{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p180{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p181{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p183{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 123px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p191{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p194{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p198{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p200{text-align: left;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: right;margin-top: 133px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p207{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p208{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p210{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p211{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p212{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p213{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p214{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p215{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p216{text-align: left;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p217{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p218{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p219{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p220{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p221{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p222{text-align: right;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px !important;}
.p223{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p224{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p225{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p226{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p228{text-align: right;margin-top: 90px;margin-bottom: 0px !important;}
.p229{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p230{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;}
.p231{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p233{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p234{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p235{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p237{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p238{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p239{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p241{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p242{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p243{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 9px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p244{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p245{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p246{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p247{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p248{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p249{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p250{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p251{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p252{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p253{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p254{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p257{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p258{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p259{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p260{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p261{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p262{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 247px;margin-bottom: 0px !important;}
.p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p264{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p265{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p266{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p267{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p268{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p269{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p270{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p271{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p273{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p274{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p275{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p276{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p277{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 1px;}
.p278{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p279{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p280{text-align: left;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;}
.p281{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p282{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p283{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p284{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p285{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p286{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p287{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p288{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p289{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p290{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p291{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p292{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p293{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p294{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p295{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p296{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p297{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p298{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p299{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p300{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p301{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p302{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 374px;margin-bottom: 0px !important;}
.p303{text-align: left;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;}
.p304{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p305{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p306{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p307{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p308{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p309{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p310{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p311{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p312{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 930px;margin-bottom: 0px !important;}
.p313{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p314{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p315{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p316{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p317{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p318{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p319{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p320{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p321{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p322{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p323{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p324{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p325{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p326{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p327{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p328{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p329{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p330{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p331{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p332{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p333{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p334{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p335{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p336{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p337{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p338{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p339{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p340{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p341{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p342{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p343{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p344{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p345{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p346{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p347{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p348{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p349{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p350{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p351{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p352{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p353{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p354{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p355{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p356{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p357{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p358{text-align: right;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p359{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p360{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p361{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p362{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p363{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;}
.p364{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 389px;margin-bottom: 0px !important;}
.p365{text-align: left;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p366{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p367{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p368{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p369{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p370{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p371{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p372{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p373{text-align: right;margin-top: 773px;margin-bottom: 0px !important;}
.p374{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p375{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 434px;margin-bottom: 0px !important;}
.p376{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p377{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p378{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p379{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p380{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 315px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.18px;}
.p381{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p382{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p383{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p384{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p385{text-align: left;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p386{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p387{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p388{text-align: right;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p389{text-align: right;padding-right: 399px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p390{text-align: right;padding-right: 588px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p391{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p392{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p393{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p394{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p395{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p396{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p397{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p398{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p399{text-align: left;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p400{text-align: right;padding-right: 504px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p401{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p402{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p403{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 734px;margin-bottom: 0px !important;}
.p404{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p405{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p406{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p407{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 138px;margin-bottom: 0px !important;}
.p408{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p409{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p410{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;}
.p411{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 453px;margin-bottom: 0px !important;}
.p412{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p413{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p414{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p415{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p416{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p417{text-align: right;margin-top: 447px;margin-bottom: 0px !important;}
.p418{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p419{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p420{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p421{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 656px;margin-bottom: 0px !important;}
.p422{text-align: right;margin-top: 685px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 520px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 520px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 505px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 496px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 438px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 487px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 436px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 485px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 455px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 417px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 416px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 495px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 360px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 304px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 267px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 247px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 286px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 265px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 233px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 203px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 268px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 385px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 340px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 585px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 431px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 475px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 481px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 442px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 207px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 373px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 580px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 355px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td114{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 273px;vertical-align: bottom;}
.td115{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td116{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td117{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 531px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 273px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 223px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 320px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 187px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 388px;vertical-align: bottom;}
.td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 479px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 472px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 530px;vertical-align: bottom;}
.td145{padding: 0px;margin: 0px;width: 435px;vertical-align: bottom;}
.td146{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td147{padding: 0px;margin: 0px;width: 454px;vertical-align: bottom;}
.td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 511px;vertical-align: bottom;}
.td149{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td150{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 510px;vertical-align: bottom;}
.td151{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 510px;vertical-align: bottom;}
.td152{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 510px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 507px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td155{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td156{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 434px;vertical-align: bottom;}
.td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 582px;vertical-align: bottom;}
.td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td159{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td160{padding: 0px;margin: 0px;width: 236px;vertical-align: bottom;}
.td161{padding: 0px;margin: 0px;width: 353px;vertical-align: bottom;}
.td162{padding: 0px;margin: 0px;width: 450px;vertical-align: bottom;}
.td163{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;}
.td164{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td165{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td166{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td167{padding: 0px;margin: 0px;width: 476px;vertical-align: bottom;}
.td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td169{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td170{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;}
.td172{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 350px;vertical-align: bottom;}
.td174{padding: 0px;margin: 0px;width: 287px;vertical-align: bottom;}
.td175{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td176{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td177{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 407px;vertical-align: bottom;}
.td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 246px;vertical-align: bottom;}
.td182{padding: 0px;margin: 0px;width: 457px;vertical-align: bottom;}
.td183{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td184{padding: 0px;margin: 0px;width: 403px;vertical-align: bottom;}
.td185{padding: 0px;margin: 0px;width: 250px;vertical-align: bottom;}
.td186{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td189{padding: 0px;margin: 0px;width: 515px;vertical-align: bottom;}
.td190{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td191{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td192{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td193{padding: 0px;margin: 0px;width: 191px;vertical-align: bottom;}
.td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td195{padding: 0px;margin: 0px;width: 463px;vertical-align: bottom;}
.td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td197{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td198{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td199{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td201{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td202{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td203{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td204{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td205{padding: 0px;margin: 0px;width: 516px;vertical-align: bottom;}
.td206{padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td207{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td208{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td209{padding: 0px;margin: 0px;width: 227px;vertical-align: bottom;}
.td210{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td211{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td212{padding: 0px;margin: 0px;width: 395px;vertical-align: bottom;}
.td213{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td214{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td215{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td216{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td217{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td218{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td219{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td220{padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td221{padding: 0px;margin: 0px;width: 392px;vertical-align: bottom;}
.td222{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td223{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td224{padding: 0px;margin: 0px;width: 222px;vertical-align: bottom;}
.td225{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td226{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td227{padding: 0px;margin: 0px;width: 306px;vertical-align: bottom;}
.td228{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td229{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td230{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td231{padding: 0px;margin: 0px;width: 217px;vertical-align: bottom;}
.td232{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td233{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td234{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td235{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td236{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td237{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td238{padding: 0px;margin: 0px;width: 237px;vertical-align: bottom;}
.td239{padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;}
.td240{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td241{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td242{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td243{padding: 0px;margin: 0px;width: 401px;vertical-align: bottom;}
.td244{padding: 0px;margin: 0px;width: 449px;vertical-align: bottom;}
.td245{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td246{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td247{padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td248{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td249{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td250{padding: 0px;margin: 0px;width: 374px;vertical-align: bottom;}
.td251{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;}
.td252{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;}
.td253{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td254{padding: 0px;margin: 0px;width: 338px;vertical-align: bottom;}
.td255{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td256{padding: 0px;margin: 0px;width: 283px;vertical-align: bottom;}
.td257{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td258{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td259{padding: 0px;margin: 0px;width: 301px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 36px;}
.tr1{heightzzz: 25px;}
.tr2{heightzzz: 44px;}
.tr3{heightzzz: 39px;}
.tr4{heightzzz: 59px;}
.tr5{heightzzz: 42px;}
.tr6{heightzzz: 22px;}
.tr7{heightzzz: 88px;}
.tr8{heightzzz: 33px;}
.tr9{heightzzz: 20px;}
.tr10{heightzzz: 19px;}
.tr11{heightzzz: 21px;}
.tr12{heightzzz: 26px;}
.tr13{heightzzz: 721px;}
.tr14{heightzzz: 0px;}
.tr15{heightzzz: 27px;}
.tr16{heightzzz: 32px;}
.tr17{heightzzz: 24px;}
.tr18{heightzzz: 5px;}
.tr19{heightzzz: 38px;}
.tr20{heightzzz: 35px;}
.tr21{heightzzz: 41px;}
.tr22{heightzzz: 30px;}
.tr23{heightzzz: 8px;}
.tr24{heightzzz: 29px;}
.tr25{heightzzz: 23px;}
.tr26{heightzzz: 15px;}
.tr27{heightzzz: 34px;}
.tr28{heightzzz: 17px;}
.tr29{heightzzz: 18px;}
.tr30{heightzzz: 7px;}
.tr31{heightzzz: 37px;}
.tr32{heightzzz: 11px;}
.tr33{heightzzz: 28px;}
.tr34{heightzzz: 58px;}
.tr35{heightzzz: 9px;}
.tr36{heightzzz: 65px;}
.tr37{heightzzz: 10px;}
.tr38{heightzzz: 51px;}
.tr39{heightzzz: 6px;}
.tr40{heightzzz: 52px;}
.tr41{heightzzz: 16px;}
.tr42{heightzzz: 64px;}
.tr43{heightzzz: 55px;}
.tr44{heightzzz: 40px;}
.tr45{heightzzz: 54px;}

.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 6px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 1141px;margin-leftZ: 76px;f:1px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 685px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 421px;margin-top: 13px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 696px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 540px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 685px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 705px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 257px;margin-top: 54px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 257px;margin-top: 48px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 421px;margin-top: 12px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:19px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 540px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 11px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 705px;margin-top: 48px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 694px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 426px;margin-leftZ: 261px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 705px;margin-top: 17px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 705px;margin-top: 58px;f:9px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:bold 17px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 705px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 705px;margin-top: 34px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 685px;f:bold 16px 'Verdana' !important;}
.t27{width: 705px;margin-top: 29px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t28{width: 705px;margin-top: 29px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t29{width: 705px;margin-top: 54px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t30{width: 668px;margin-leftZ: 91px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t31{width: 705px;margin-top: 37px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t32{width: 705px;margin-top: 11px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t33{width: 540px;margin-top: 27px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t34{width: 705px;margin-top: 30px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t35{width: 705px;margin-top: 2px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t36{width: 540px;margin-top: 33px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t37{width: 705px;margin-top: 10px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t38{width: 541px;margin-top: 9px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t39{width: 541px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t40{width: 541px;margin-top: 10px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t41{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t42{width: 541px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t43{width: 541px;margin-leftZ: 76px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t44{width: 541px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t45{width: 541px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t46{width: 416px;margin-top: 13px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t47{width: 540px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t48{width: 402px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t49{width: 540px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t50{width: 685px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t51{width: 688px;margin-leftZ: 15px;margin-top: 49px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t52{width: 685px;margin-leftZ: 76px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t53{width: 687px;margin-leftZ: 74px;f:bold 15px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;


&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft3"&gt;2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;Harpsund den 6 mars 2003&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;Göran Persson&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p5 ft5"&gt;Ulrica Messing&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;SPAN class="p5 ft4"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;Propositionen innehåller förslag till vissa ändringar i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;(1998:488), lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;körkortsåterkallelse och lagen (1998:493) om trafikskolor. Vidare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;föreslås en ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p6 ft4"&gt;Förslagen berör bl.a. ålderskrav vid övningskörning, regler för att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;återfå körkort efter återkallelse, liksom krav på trafiklärare och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;utbildningsledare, förarbehörighet för fyrhjuliga motorcyklar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;medgivande att köra lastbil och buss m.m. inom bl.a. verkstadsområde,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;ogiltighet av körkortstillstånd samt intyg om förarutbildning. Vidare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;föreslås att lagen om försöksverksamhet med villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;körkortsåterkallelse skall fortsätta gälla till utgången av januari 2009 och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;att försöksverksamheten med alkolås utvidgas till att omfatta flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;förarbehörigheter och även yrkesmässig trafik. Försöksverksamheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;föreslås vidare kunna bedrivas i hela landet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p6 ft4"&gt;Ändringen i lagen om vägtrafikdefinitioner innebär att definitionen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;moped i lagen anpassas till definitionen i det nya &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon. Vidare byts i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;definitionen av maximilast ordet terrängfordon ut mot ordet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td0"&gt;&lt;SPAN class="p6 ft4"&gt;Ändringen i lagen om vägtrafikdefinitioner föreslås träda i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;1 juli 2003 och övriga ändringar den 1 oktober 2003.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p7 ft4"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td4"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Innehållsförteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;Förslag till riksdagsbeslut .................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td5"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td8"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td9"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;..............................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td5"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td8"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td9"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) .....&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td5"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse ... 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikskolor .......................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;14&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;vägtrafikdefinitioner.........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td14"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;Ärendet och dess beredning............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;18&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td14"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;Ändringar i körkortslagen (1998:488) ............................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;19&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft6"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Förarbehörighet ................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;19&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;4.1.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft8"&gt;Förarbehörighet för fyrhjuliga motorcyklar ...&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;19&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td15"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft4"&gt;4.1.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Medgivande att köra lastbil och buss m.m.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;inom garage &lt;NOBR&gt;- ,&lt;/NOBR&gt; verkstads - eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;bensinstationsområde .....................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Utfärdande och giltighet av körkort .................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;21&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Att återfå körkort efter vissa fall av ogiltighet21&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Ogiltigheten av ett körkortstillstånd ...............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;22&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Intyg om förarutbildning ................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Krav på körkortstillstånd vid körprov ............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;24&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Villkor för innehav av körkortstillstånd .........&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;24&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.2.6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Skyldighet att medföra körkort ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Övningskörning m.m........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Krav på körkortstillstånd vid övningskörning 26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Ålderskrav vid övningskörning ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Ändring av nuvarande krav på handledare vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;övningskörning m.m . .....................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;27&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Att återfå körkortet efter återkallelse .............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;29&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.3.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Ansökan om körkortstillstånd ........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Beslut om villkor för automatväxlat fordon.....................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;34&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;4.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Forumbestämmelser .........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;35&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr14 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;En utvidgning av försöksverksamheten med villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;körkortsåterkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;.........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;37&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;Allmänt.............................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;37&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Fortsatt giltighet .....................................av försökslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;40&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Utformningen ...........................av försöksverksamheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;41&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.3.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Vilka län skall omfattas av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;....................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;försöksverksamheten?&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;41&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.3.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Vilka fordon och förarbehörigheter skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;omfattas av försöksverksamheten?&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;42&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.3.3 ...........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Alkolås i yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;44&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft10"&gt;Körkort vid ....................................villkorlig återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;47&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr14 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Krav på trafiklärare . ............................och utbildningsledare m.m&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;47&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr14 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;Vissa justeringar i lagen .......(2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft10"&gt;50&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p15 ft11"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td14"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;Konsekvenser och ikraftträdande, m.m. .........................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td19"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;52&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td22"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Konsekvenser av ändringarna i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td23"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft6"&gt;och lagen (1998:493) om trafikskolor..............................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td19"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;52&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Konsekvenser av en utvidgad försöksverksamhet med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td23"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;alkolås...............................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;52&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;8.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td23"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Ikraftträdande ...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;56&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td21"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;8.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td23"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Övergångsbestämmelser...................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;56&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Författningskommentar...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;57&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) 57&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslaget till lag om ändring i (1998:489) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse ... 59&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1998:493) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikskolor .......................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;60&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;vägtrafikdefinitioner.........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;60&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Promemorians lagförslag ......................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;61&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Förteckning över remissinstanserna......................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;71&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Lagrådsremissens lagförslag.................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;72&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Lagrådets yttrande.................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;82&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 6 mars 2003...........&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;84&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Rättsdatablad...........................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;85&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p19 ft4"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td27"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td28"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft4"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p23 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p24 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p23 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p23 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p25 ft4"&gt;4&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td27"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft1"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td28"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft1"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p26 ft4"&gt;Regeringen har följande förslag till lagtext.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p27 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p28 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p29 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 7 och 11 §§, 3 kap. 1, 4, 6, 7, 10 och 15 §§, 4 kap. 1 och 2 §§, 5 kap. 14 och 15 §§, 7 kap. 2 och 3 §§, 8 kap. 2 § samt 10 kap. 4 § skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att punkt 1 i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen skall införas två nya paragrafer, 3 kap. 2 a och 7 a §§, av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p31 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;kap. 7 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft20"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft19"&gt;trehjuliga &lt;/SPAN&gt;motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft6"&gt;Den som har ett körkort med behörigheten B får köra lastbil och buss med eller utan släpfordon, men utan last eller passagerare, inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde. &lt;SPAN class="ft21"&gt;Detsamma gäller den som har fått ett körkort med sådan behörighet återkallat, om särskilt medgivande lämnats. Ett sådant medgivande gäller högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p34 ft20"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft19"&gt;tre- och fyrhjuliga &lt;/SPAN&gt;motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p35 ft25"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p36 ft4"&gt;Inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde får den som har ett körkort med behörigheten B köra &lt;SPAN class="ft5"&gt;personbil oavsett totalvikt samt &lt;/SPAN&gt;lastbil och buss, med eller utan släpfordon men utan last eller passagerare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft5"&gt;Om ett särskilt medgivande lämnats får den som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat, med de begränsningar som anges i första stycket, köra fordon som anges där samt moped klass I. Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p38 ft25"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft4"&gt;Körkort får utfärdas för den som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;har körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;är permanent bosatt i Sverige eller har studerat här i minst sex&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;månader,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td32"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft8"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;3. har fyllt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;16 år för behörigheten A1,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;18 år för behörigheterna A, B, C och E,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;21 år för behörigheten D, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;4. har avlagt godkänt förarprov.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Körkort får dock inte utfärdas för den som har ett körkort som är utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(EES).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr19 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anledning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;12 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;anledning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td39"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;avses i 12 § eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;13 § första stycket 1 eller sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;13 § första stycket 1 eller sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;stycket får &lt;/SPAN&gt;begäran om förläng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;stycket får &lt;SPAN class="ft5"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;nytt körkort utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft21"&gt;ning bifallas eller &lt;SPAN class="ft6"&gt;nytt körkort ut-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;utan att förarprov avlagts, om &lt;SPAN class="ft5"&gt;den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;färdas utan att förarprov avlagts,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;sökande efter det att körkortet bli-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;om &lt;/SPAN&gt;ansökan om körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;vit ogiltigt har meddelats kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft21"&gt;görs inom ett år från det att behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td40"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;kortstillstånd för de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td41"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft5"&gt;righeten upphörde att gälla eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;som upphört att gälla&lt;SPAN class="ft4"&gt;. För utfär-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft5"&gt;körkortet blev ogiltigt&lt;SPAN class="ft4"&gt;. För utfär-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;dande av körkort efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;dande av körkort efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;gäller bestämmelserna i 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;gäller bestämmelserna i 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft28"&gt;2 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;Ett körkortstillstånd skall för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td38"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;klaras ogiltigt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td41"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;innehavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;begär det. Ogiltigheten får be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;gränsas till att avse viss behörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;het.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Förarprovet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;består&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p51 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p52 ft4"&gt;Förarprovet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;består&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kunskapsprov&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;körprov.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;kunskapsprov&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;körprov.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Förarprov får inte avläggas om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Förarprov får inte avläggas om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;spärrtid löper. &lt;/SPAN&gt;För förarprov för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;spärrtid löper.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft21"&gt;behörigheterna A, A1 eller B skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft21"&gt;sökanden kunna visa ett intyg om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;förarutbildning för fordonsslaget&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3. Kunskapsprov för behörigheten A behöver inte avläggas om sökanden redan har körkort med behörigheten A1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket &lt;NOBR&gt;1–3.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft29"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som har körkort med behörigheten B. Om sökanden &lt;SPAN class="ft5"&gt;inom de tre senaste åren &lt;/SPAN&gt;har haft körkort med behörigheten BC, BD eller BCD får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som har körkort med behörigheten B. Om sökanden har haft körkort med behörigheten BC, BD eller BCD får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft4"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td29"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft25"&gt;7 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Körkort med behörigheten BE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;Körkort med behörigheten BE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;CE eller DE får utfärdas endast för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft6"&gt;CE eller DE får utfärdas endast för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;den som har behörighet för drag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;den som har behörighet för drag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;fordonet. Om sökanden &lt;SPAN class="ft5"&gt;inom de&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;fordonet. Om sökanden har haft&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;tre senaste åren &lt;SPAN class="ft4"&gt;har haft körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;körkort med behörighet för drag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;med behörighet för dragfordon och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;fordon och släpfordon av det slag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;släpfordon av det slag som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;som ansökan avser får dock kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;ansökan avser får dock körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;kort med motsvarande behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;med motsvarande behörighet ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td48"&gt;&lt;SPAN class="p59 ft6"&gt;utfärdas samtidigt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td29"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft6"&gt;färdas samtidigt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft28"&gt;7 a §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;Krav på innehav av körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;tillstånd gäller inte vid ett körprov,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;om sökanden redan har ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;med behörighet som utan något&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;medicinskt skäl har villkorats till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;att avse automatväxlat fordon och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;körprovet skall ske med ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;manuellt växlat fordon för vilket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;samma behörighet krävs.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;I övrigt skall 4 och 5 §§ gälla i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tillämpliga delar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td53"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft25"&gt;10 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;När ett körkortstillstånd med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;När ett körkortstillstånd med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;delas eller ett körkort utfärdas, får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;delas eller ett körkort utfärdas, får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;de särskilda villkor för körkortsin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;de särskilda villkor för körkortsin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;nehavet som är nödvändiga från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nehavet som är nödvändiga från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;trafiksäkerhetssynpunkt föreskri-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafiksäkerhetssynpunkt föreskri-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;vas. Sådana villkor får också före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vas. Sådana villkor får också före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;skrivas efter det att körkortet &lt;SPAN class="ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skrivas efter det att &lt;SPAN class="ft5"&gt;körkortstill-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ståndet har meddelat&lt;SPAN class="ft4"&gt;s eller kör-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kortet utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td53"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft25"&gt;15 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Den som kör ett fordon som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Den som kör ett fordon som avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;avses i 2 kap. 1 § skall ha med sig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i 2 kap. 1 § skall ha med sig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;körkortet eller ett bevis att körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;1. körkortet, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;På&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;begäran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft21"&gt;2. ett bevis att körkort utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;bilinspektör eller polis skall hand-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;och handling som styrker förarens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lingen överlämnas för kontroll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;identitet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;På begäran av bilinspektör eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;polis skall &lt;SPAN class="ft21"&gt;handlingarna &lt;/SPAN&gt;överläm-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nas för kontroll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p63 ft4"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p64 ft25"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Den som för att få körkort vill öva sig i att köra bil eller motorcykel får övningsköra under de förutsättningar som anges i &lt;NOBR&gt;2–5&lt;/NOBR&gt; §§ om han har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft21"&gt;Kravet på innehav av körkortstillstånd gäller dock inte den som redan har ett körkort med behörighet som utan något medicinskt skäl har villkorats till att avse automatväxlat fordon och övningskörningen skall ske med ett manuellt växlat fordon för vilket samma behörighet krävs&lt;SPAN class="ft6"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Den som övningskör skall, om annat inte följer av 3 eller 4 §, ha upp-&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nått en ålder av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td56"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft4"&gt;1. 16&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td58"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td59"&gt;&lt;SPAN class="p69 ft4"&gt;körning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p70 ft4"&gt;16 år för körning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personbil eller med fordon som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;personbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft5"&gt;utan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td63"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;släpfordon &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kräver förarbehörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td56"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td65"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;förarbehörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p70 ft4"&gt;17 år och 6 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft4"&gt;2. 17 år och 6 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ning med &lt;/SPAN&gt;lätt lastbil eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td46"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;ning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon som kräver förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td67"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;a&lt;/SPAN&gt;) fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;C, dock &lt;SPAN class="ft5"&gt;ej &lt;/SPAN&gt;sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft6"&gt;förarbehörighet A, dock &lt;SPAN class="ft21"&gt;inte &lt;/SPAN&gt;sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motorcykel som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;motorcykel som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td67"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;b) andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td68"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fordon som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft21"&gt;förarbehörighet B än sådana som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td46"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft5"&gt;avses i 1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p70 ft4"&gt;18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft4"&gt;3. 18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;SPAN class="p70 ft4"&gt;kräver förarbehörighet BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;som kräver förarbehörighet BE, &lt;SPAN class="ft5"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td67"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft6"&gt;eller CE, &lt;SPAN class="ft21"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p43 ft20"&gt;4. 20 år för körning med sådan motorcykel som avses i 2 kap. 6 § och med fordon som kräver behörighet D eller DE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft25"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft25"&gt;14 §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Efter återkallelse får nytt kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Efter återkallelse får nytt kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;kort utfärdas endast om sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kort utfärdas endast om sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;har körkortstillstånd, har avlagt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;har körkortstillstånd, har avlagt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;godkänt förarprov och även i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;godkänt förarprov och även i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;om inte annat sägs i andra &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;om inte annat sägs i andra stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p72 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;tredje &lt;/SPAN&gt;stycket eller 15 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft6"&gt;eller 15 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 2– 4 bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft4"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p74 ft5"&gt;Vad som sägs i andra stycket gäller inte om ansökan om utfärdande av nytt körkort görs mer än 14 månader efter det att spärrtiden enligt 6 § eller giltighetstiden enligt 5 § började löpa eller, vid återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; körkortshavaren fick del av beslutet. Har ansökan gjorts senast två månader efter det att beslutet om återkallelse vann laga kraft gäller dock vad som sagts i andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft25"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft14"&gt;Vad som sägs i 14 § andra stycket gäller inte i fråga om återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;1–6&lt;/NOBR&gt; om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte för sökanden vid tidpunkten för den händelse som medförde att körkortet återkallades.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Om det i beslut om återkallelse beslutats om krav som skall uppfyllas för utfärdande gäller dessa krav i stället för kraven enligt 14 §. Detsamma gäller beslut av körkortsmyndighet som fattats efter beslut om återkallelse men innan giltighetstiden för återkallelse tills vidare eller spärrtiden löpt ut&lt;SPAN class="ft5"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft21"&gt;Efter ett beslut om återkallelse enligt 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; får länsstyrelsen besluta att en ansökan om körkortstillstånd skall ges in. Ett sådant beslut får länsstyrelsen meddela om det före utfärdande av ett nytt körkort har framkommit omständigheter som ger anledning att pröva lämpligheten av att meddela körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;kap. 2 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar ärenden om medgivande enligt 2 kap. 11 §, om förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 § samt ärenden enligt 3 kap. 3 §, 13 § första stycket 5 och andra stycket. Länsstyrelsen prövar även frågor som avses i 3 kap. 16 § 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar också ärenden om godkännande av handledare, förhandsbesked, villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort, körkortstillstånd, körkortsingripande och giltighet eller utbyte av ett utländskt&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p79 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar ärenden om medgivande enligt 2 kap. 11 § &lt;SPAN class="ft5"&gt;andra stycket&lt;/SPAN&gt;, om förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 § samt ärenden enligt 3 kap. 3 §, 13 § första stycket 5 och andra stycket. Länsstyrelsen prövar även frågor som avses i 3 kap. 16 § 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft6"&gt;Länsstyrelsen prövar också ärenden om godkännande av handledare, förhandsbesked, villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort &lt;SPAN class="ft21"&gt;utom i sådana fall som anges i 3 § andra stycket&lt;/SPAN&gt;, körkortstillstånd, körkortsingri-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft4"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td69"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;pande och giltighet eller utbyte av Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;ett utländskt körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p81 ft25"&gt;3 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft14"&gt;Vägverket beslutar om utfärdande av körkort och prövar ärenden enligt 3 kap. 13 § första stycket 1.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;Vägverket beslutar också i frå-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;gor om villkor som innebär krav&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;på automatväxlat fordon, om vill-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td73"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;koret inte är medicinskt betingat&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft25"&gt;8 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft22"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Vägverkets beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td81"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Vägverkets beslut i ärende om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Vägverkets beslut i ärende om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;godkännande som handledare &lt;SPAN class="ft5"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;godkännande som handledare &lt;SPAN class="ft5"&gt;får&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;övriga beslut &lt;/SPAN&gt;i fråga om utfär-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;inte överklagas. Detsamma gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dande av körkort eller traktorkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;andra beslut än som avses i första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller om förnyelse av körkort får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;stycket &lt;/SPAN&gt;i fråga om utfärdande av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;inte överklagas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;körkort eller traktorkort eller om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;förnyelse av körkort &lt;SPAN class="ft5"&gt;samt beslut i&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;fråga om villkor enligt 7 kap. 3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;andra stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft25"&gt;10 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft22"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall prövas av en länsstyrelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;skall prövas av en länsstyrelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handläggs av länsstyrelsen i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;handläggs av länsstyrelsen i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;län där personen som frågan rör är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;län där personen som frågan rör är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Sverige,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td38"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;folkbokförd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;Sverige,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;länsstyrelsen i det län där han eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;länsstyrelsen i det län där han eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hon vistas. Saknar personen be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;hon vistas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stämd vistelseort i Sverige, hand-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Saknar personen bestämd vistel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;läggs frågan av länsstyrelsen i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;seort i Sverige, handläggs frågan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;län där ett ingripande eller en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;om giltighet av ett utländskt kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;straffbelagd förseelse har skett.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;kort eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td82"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft21"&gt;körkortsingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;av länsstyrelsen i det län där ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;ingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td84"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft6"&gt;straffbelagd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td85"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;förseelse har skett&lt;SPAN class="ft5"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft5"&gt;Övriga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;körkortsärenden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;avse-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;ende personer som saknar be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;stämd vistelseort i Sverige hand-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;läggs av den länsstyrelse som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;meddelat det senast gällande kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td38"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft21"&gt;kortstillståndet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td77"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft21"&gt;något&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td87"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft21"&gt;körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td84"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;meddelats,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;av den länsstyrelse som beslutat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035511x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Länsstyrelsen enligt första &lt;SPAN class="ft5"&gt;stycket &lt;/SPAN&gt;får hänskjuta ärenden enligt denna lag till annan länsstyrelse om sökanden begär det och länsstyrelsen finner det lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td88"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. Denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td89"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1 oktober 1998&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td89"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;då körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft4"&gt;(1977:477) upphör att gälla. Be- stämmelsen i 5 kap. 12 § träder dock i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;fem år efter ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p91 ft18"&gt;om det senaste gällande körkortet. &lt;SPAN class="ft14"&gt;Prop. 2002/03:55 Länsstyrelsen enligt första,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p92 ft18"&gt;andra och tredje styckena &lt;SPAN class="ft14"&gt;får hänskjuta ärenden enligt denna lag till annan länsstyrelse om sökanden begär det och länsstyrelsen finner det lämpligt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td88"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. Denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td89"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1 oktober 1998&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td89"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;då körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft4"&gt;(1977:477) upphör att gälla. Be- stämmelsen i 5 kap. 12 § träder dock i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;den 1 februari 2009.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p93 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2003.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;För återkallelse som prövats slutligt före den 1 oktober 1998 gäller 5 kap. 14 § i sin äldre lydelse.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft4"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p96 ft34"&gt;2.2 Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om &lt;SPAN class="ft33"&gt;Prop. 2002/03:55 &lt;/SPAN&gt;försöksverksamhet med villkorlig&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft15"&gt;körkortsåterkallelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft14"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 1, 2, 4 och 6 §§ skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att ikraftträdandebestämmelsen skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td91"&gt;&lt;SPAN class="p99 ft25"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p82 ft4"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om försöksverksamhet med villkorlig återkallelse av körkort under en villkorstid.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortshavare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p100 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;förarbehörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;körkortshavare med förarbehörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;het &lt;SPAN class="ft5"&gt;för personbil &lt;/SPAN&gt;som är folkbok-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;het &lt;/SPAN&gt;B, BE, C, CE, D eller DE &lt;SPAN class="ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;förda i &lt;/SPAN&gt;Västerbottens, Stockholms&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;är folkbokförda i &lt;SPAN class="ft5"&gt;Sverige &lt;/SPAN&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft21"&gt;eller Östergötlands län &lt;SPAN class="ft6"&gt;och vilkas&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;vilkas körkort skall återkallas med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;körkort skall återkallas med stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;stöd av 5 kap. 3 § 1 körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td92"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av 5 kap. 3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td93"&gt;&lt;SPAN class="p101 ft4"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;(1998:488) på grund av brott mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;(1998:488) på grund av brott mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;4 eller 4 a § lagen (1951:649) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;4 eller 4 a § lagen (1951:649) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;straff för vissa trafikbrott till följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;straff för vissa trafikbrott till följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p102 ft6"&gt;av alkoholförtäring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av alkoholförtäring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft6"&gt;Med villkorlig körkortsåterkallelse förstås att rätten att köra ett körkortspliktigt fordon under viss angiven tid (villkorstid) är begränsad till att inom svenskt territorium &lt;SPAN class="ft21"&gt;köra en angiven personbil, som inte får användas i yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt;, och att därvid &lt;SPAN class="ft21"&gt;vara underkastad &lt;/SPAN&gt;särskilda villkor för förare och fordon. Begränsningarna skall anges på körkortet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft14"&gt;Med alkolås förstås en sådan anordning i en &lt;SPAN class="ft18"&gt;personbil &lt;/SPAN&gt;som hindrar att fordonet startas och körs av förare som har alkohol i utandningsluften.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft25"&gt;4 §&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Med villkorlig körkortsåterkallelse förstås att rätten att köra ett körkortspliktigt fordon, &lt;SPAN class="ft5"&gt;för vilket krävs körkortsbehörighet B, BE, C, CE, D eller DE, &lt;/SPAN&gt;under viss angiven tid (villkorstid) är begränsad till att &lt;SPAN class="ft5"&gt;gälla &lt;/SPAN&gt;inom svenskt territorium och att därvid särskilda villkor &lt;SPAN class="ft5"&gt;skall gälla &lt;/SPAN&gt;för förare och fordon. Begränsningarna skall anges på körkortet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft14"&gt;Med alkolås förstås en sådan anordning i &lt;SPAN class="ft18"&gt;ett fordon &lt;/SPAN&gt;som hindrar att fordonet startas och körs av förare som har alkohol i utandningsluften.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;Till ansökan skall fogas,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft4"&gt;1. ett läkarintyg enligt särskilt formulär&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;2. ett avtal om leverans, inmon-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2. ett avtal om leverans, inmon-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;tering av alkolås &lt;SPAN class="ft5"&gt;i viss personbil&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tering av alkolås och hyra av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td29"&gt;&lt;SPAN class="p108 ft4"&gt;och hyra av alkolås, samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;alkolås, samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p109 ft4"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035513x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p110 ft14"&gt;3. en förklaring i vilken sökanden förklarar sig villig att följa de sär- Prop. 2002/03:55 skilda villkor för fortsatt innehav av förarbehörighet som gäller enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;denna lag.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft25"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft4"&gt;Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om två år. Körkortshavaren skall under denna tid&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft4"&gt;1. iaktta villkoret att inte köra &lt;SPAN class="ft5"&gt;annat körkortspliktigt fordon &lt;/SPAN&gt;än &lt;SPAN class="ft5"&gt;den personbil som anges på körkortet och som skall vara utrustad &lt;/SPAN&gt;med ett godkänt alkolås,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om två år. Körkortshavaren skall under denna tid&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;1. iaktta villkoret att inte köra &lt;SPAN class="ft18"&gt;andra körkortspliktiga &lt;/SPAN&gt;fordon än &lt;SPAN class="ft18"&gt;sådana som är utrustade &lt;/SPAN&gt;med ett godkänt alkolås,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p30 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;iaktta meddelade föreskrifter om installation, användning och kontroller av alkolås,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;genom läkarintyg regelbundet styrka nyktert levnadssätt och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;iaktta föreskrifter som meddelats med stöd av denna lag och de krav som i övrigt gäller för ett fortsatt körkortsinnehav.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft20"&gt;Villkorstiden räknas från den dag då beslut om villkorlig återkallelse meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;DIV id="id_4_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;fem år efter ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt;. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, skall dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;den 1 februari 2009&lt;/SPAN&gt;. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, skall dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_5"&gt;
&lt;P class="p93 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2003.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och för vilken villkorstiden inte löpt ut före ikraftträdandet, skall de äldre bestämmelserna fortsätta att tillämpas. Den för vilken villkorstiden inte löpt ut före ikraftträdandet kan dock ansöka om villkorlig körkortsåterkallelse enligt de nya bestämmelserna. Villkorstiden skall i ett sådant fall räknas från den dag då det första beslutet om villkorlig återkallelse meddelades.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft4"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035514x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft15"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td95"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td95"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft15"&gt;trafikskolor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p114 ft20"&gt;Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (1998:493) om trafikskolor skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td55"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;Endast den som har fyllt 21 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft21"&gt;För godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;och sedan minst tre år har körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft21"&gt;rare eller utbildningsledare skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;för det slag av fordon som utbild-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ningen avser får godkännas som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft5"&gt;1. ha fyllt 21 år,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utbildningsledare eller trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft21"&gt;2. sedan minst tre år ha ett kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare. Godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;kort med förarbehörighet B, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare kan begränsas till att avse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft5"&gt;3. ha den behörighet som ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utbildning på andra fordon än&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;bildningen avser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;motorcyklar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft5"&gt;Ett godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;rare eller utbildningsledare kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft21"&gt;begränsas till att avse utbildning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;för en eller flera behörigheter.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p116 ft20"&gt;Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft4"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035515x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=49px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=68px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=98px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=46px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=63px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=114px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=153px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft15"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr22 td96"&gt;&lt;SPAN class="p119 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td97"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td98"&gt;&lt;SPAN class="p120 ft15"&gt;vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td100"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Härigenom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td78"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft6"&gt;föreskrivs&lt;SPAN class="ft37"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td12"&gt;&lt;SPAN class="p122 ft4"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td99"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td75"&gt;&lt;SPAN class="p123 ft4"&gt;(2001:559)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td101"&gt;&lt;SPAN class="p124 ft6"&gt;vägtrafikdefinitioner skall ha följande lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p125 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft5"&gt;Lydelse enligt SFS 2002:583&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft4"&gt;Beteckning Betydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft14"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en traktor, ett motorredskap, ett &lt;SPAN class="ft18"&gt;terrängfordon&lt;/SPAN&gt;, ett släpfordon eller en sidvagn&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft20"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är högst 2 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft20"&gt;Skillnaden mellan fordonets totalvikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Moped&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr1 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Ett motorfordon som är konstruerat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td103"&gt;&lt;SPAN class="p131 ft4"&gt;hastighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;45 kilometer i timmen och som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;1. två eller tre hjul samt, om det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;drivs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td102"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td105"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;förbränningsmotor,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;50 kubikcentimeter, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;2. fyra hjul och en massa utan last&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;som understiger 350 kilogram samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;a. om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft5"&gt;drivs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td5"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;förbränningsmotor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td107"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;med tändsy-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;stem, denna har en slagvolym av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;högst 50 kubikcentimeter, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;b. om det är försett med någon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;annan typ av motor, denna har en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;maximal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td108"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;4 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Vid beräkningen av en mopeds&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;massa skall i fråga om ett eldrivet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon batterierna inte räknas in.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Mopeder&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;delas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;in&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;klass II.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr0 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En moped som inte hör till klass II.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td41"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;92/61/EEG (EGT L 124, 9.5.2002, s.1, Celex 32002L0024).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td111"&gt;&lt;SPAN class="p134 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td113"&gt;&lt;SPAN class="p135 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft40"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft40"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft40"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td116"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft40"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft40"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft41"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td116"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td118"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft6"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft6"&gt;högst 2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td112"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;Skillnaden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td112"&gt;&lt;SPAN class="p136 ft4"&gt;mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td121"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;fordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td122"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;totalvikt och tjänstevikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft5"&gt;terrängmotorfordon&lt;SPAN class="ft4"&gt;, ett släpfordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;eller en sidvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td119"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;Moped&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;Ett motorfordon som är konstruerat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td112"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;hastighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td50"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td123"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft6"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;45 kilometer i timmen och som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td124"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;1. två hjul samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;a. om det drivs av en motor som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;bygger på inre förbränning, denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td19"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p119 ft21"&gt;slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td123"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td122"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;50 kubikcentimeter, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td120"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;b. om det drivs av en elektrisk&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td124"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft5"&gt;motor, denna har en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td121"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft21"&gt;kontinuerlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p137 ft5"&gt;märkeffekt av högst 4 kilowatt, 2. tre hjul samt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;a.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;om det drivs av en förbränningsmotor med tändsystem, denna har en slagvolym av högst 50 kubikcentimeter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;b.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;om det drivs av någon annan typ av motor som bygger på inre förbränning, denna har en&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td125"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td126"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td127"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;4 kilowatt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td125"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;c. om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft5"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;drivs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft43"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;en elektrisk&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;motor, denna har en kontinuerlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;märkeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td125"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;4 kilowatt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td125"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;3. fyra hjul och en massa utan last&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;på högst 350 kilogram samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;a. om det drivs av en förbrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ningsmotor med tändsystem, denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;b. om det drivs av någon annan typ&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;av motor som bygger på inre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;förbränning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft5"&gt;denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td125"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft21"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;4 kilowatt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td125"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;c. om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft5"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;drivs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft43"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;en elektrisk&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;motor, denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td135"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;en kontinuerlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;16&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td125"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035517x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td121"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;märkeffekt av högst 4 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td136"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Vid beräkningen av en &lt;SPAN class="ft5"&gt;fyrhjulig&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;mopeds massa skall i fråga om ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eldrivet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft6"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft6"&gt;batterierna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td136"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft6"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;räknas in.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Mopeder&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;delas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;SPAN class="p144 ft4"&gt;in i klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td136"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;klass II.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr31 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En moped som inte hör till klass II.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p145 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juli 2003.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped gäller fortfarande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft4"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td27"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft1"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td28"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft1"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p148 ft4"&gt;I propositionen 1997/98:124 Ny körkortslag m.m. lämnades förslag till bl.a. en ny körkortslag, vilken trädde i kraft den 1 oktober 1998. Den nya körkortslagen (1998:488) innehöll få nyheter i sak. En ny disposition gjordes dock av regelverket. Vissa bestämmelser om taxiförare flyttades över till en ny yrkestrafiklag (1998:490) och regler om trafikskoleverksamhet till en ny lag om trafikskolor (1998:493). Det gjordes dessutom en omdisponering av föreskrifterna om körkort, på så sätt att åtskilliga regler fördes över från den dåvarande körkortsförordningen (1977:722) till den nya körkortslagen. Det föreslogs också vissa ändringar i det materiella innehållet i körkortslagen. Det blev bl.a. obligatoriskt att ha ett körkortstillstånd vid all övningskörning och att ha en godkänd handledare vid all privat övningskörning. En utgångspunkt vid den översyn av körkortslagstiftningen som då skedde var att samla bestämmelser, som återkom i olika sammanhang, i en generell bestämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft4"&gt;Vägverket har i framställningar den 30 mars 1999 och den 26 oktober 1999 (Näringsdepartementets dnr N1999/6514/RS) till Näringsdepartementet påtalat att bl.a. gällande körkortsförfattningar i några avseenden medför tillämpningsproblem. Inom departementet har också uppmärksammats att vissa regler i körkortslagen medför ett inte oväsentligt krångel för såväl enskilda som myndigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft6"&gt;Mot bakgrund härav har Näringsdepartementet haft samråd med Vägverket och representanter för länsstyrelserna för att belysa bl.a. tillämpningsproblem och förslag till ytterligare förenkling av regelverket beträffande körkort samt för att diskutera vilka författningsändringar som bör göras. De förslag till ändringar i körkortslagen och lagen om trafikskolor som lämnas i denna lagrådsremiss har sin grund i detta arbete.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;I propositionen 1997/98:124 föreslog regeringen vidare bl.a. en ny lag om försöksverksamhet med villkorlig återkallelse. Genom lagen infördes i några län möjlighet att under en försöksperiod i vissa fall ersätta återkallelse av körkort på grund av rattfylleri med en körkortsbehörighet som endast ger rätt att köra ett fordon utrustat med en anordning som omöjliggör körning, om det finns alkohol i förarens utandningsluft (alkolås). Försökslagen trädde i kraft den 1 februari 1999 och gäller till utgången av januari 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft4"&gt;I framställning den 10 december 2001 (Näringsdepartementets dnr N2001/11403/TP) till Näringsdepartementet har Vägverket framhållit att en utvidgning av försöksverksamheten med alkolås bör ske. Enligt verket har den pågående försöksverksamheten haft vissa brister. En av dessa är begränsningen av försöksverksamheten till ett litet antal län, vilket enligt verket hindrar en uppbyggnad av en effektiv infrastruktur, exempelvis för service och kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft4"&gt;I syfte att åstadkomma de angivna förändringarna i regelverket har i Näringsdepartementet utarbetats en promemoria, Vissa ändrade regler för körkort och alkolås (Ds 2002:17). Promemorians lagförslag finns upptagna i &lt;SPAN class="ft5"&gt;bilaga 1. &lt;/SPAN&gt;Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i &lt;SPAN class="ft5"&gt;bilaga 2. &lt;/SPAN&gt;En sammanställning över remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementets ärende N2002/5528/TP.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft4"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035519x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p154 ft14"&gt;Förslagen i denna proposition har tagits fram i samarbete med Prop. 2002/03:55 Vänsterpartiet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft21"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft14"&gt;Regeringen beslutade den 6 februari 2003 att inhämta Lagrådets yttrande över de lagförslag som finns i &lt;SPAN class="ft18"&gt;bilaga 3&lt;/SPAN&gt;. Lagrådets yttrande finns i &lt;SPAN class="ft18"&gt;bilaga 4&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Regeringen har i propositionen följt Lagrådets förslag. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitt 4.4 och 4.5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;I förhållande till förslagen i lagrådsremissen har dessutom vissa redaktionella ändringar gjorts i lagtexten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Efter lagrådets granskning har ett förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner tillkommit. Förslaget innebär i huvudsak ett genomförande av definitionen av fordonsslaget moped i det nya &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon. Med anledning av den tekniska utformningen av definitionen i direktivet finns ingen annan möjlighet att genomföra den i svensk lagstiftning än att i det närmaste ordagrant föra över den till lagen om vägtrafikdefinitioner. Den föreslagna ändringen är därför enligt regeringens mening av sådan enkel beskaffenhet att Lagrådets hörande skulle sakna betydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft1"&gt;4 Ändringar i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Förarbehörighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Förarbehörighet för fyrhjuliga motorcyklar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Behörigheten B ger rätt att köra tre- och fyrhjuliga motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;I 2 kap. 7 § körkortslagen (1998:488) anges att behörigheten B ger rätt att köra trehjuliga motorcyklar. Det finns emellertid numera också vissa fyrhjuliga fordon vilka klassificeras som motorcyklar. Enligt 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner räknas som motorcykel bl.a. ett motorfordon på fyra hjul och med en massa utan last som är högst 400 kilogram eller 550 kilogram, om fordonet är inrättat för godsbefordran, och vars maximala nettomotoreffekt inte överstiger 15 kilowatt. För att köra en sådan motorcykel krävs det i dag behörigheten A eller A 1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft4"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035520x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p110 ft14"&gt;Samma behörighetskrav bör gälla för fyrhjuliga motorcyklar som för Prop. 2002/03:55 trehjuliga sådana. Det bör därför anges i 2 kap. 7 § körkortslagen att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;behörigheten B ger rätt att köra också fyrhjuliga motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft47"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Medgivande att köra lastbil och buss m.m. inom &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p164 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Rätten för den som fått sitt körkort med behörigheten B återkallat att, efter särskilt medgivande, köra lastbil och buss med vissa begränsningar inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde utsträcks till att gälla även moped klass I och personbil, oavsett totalvikt. Den som har ett körkort med behörigheten B ges rätt att köra personbil, oavsett totalvikt, inom ovan nämnda områden.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td139"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td134"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td139"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;regeringens.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna har inte någon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;erinran mot förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Vägverket &lt;/SPAN&gt;konstaterar att det krävs innehav av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;körkort med behörighet C för att få köra personbil med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;3,5 ton och föreslår att första meningen i bestämmelsen kompletteras&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;med orden ”personbil oavsett totalvikt” och att andra meningen kvarblir i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;sin nuvarande lydelse. &lt;/SPAN&gt;AB Svensk Bilprovning (Bilprovningen) &lt;SPAN class="ft4"&gt;anser att&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;även tre- eller fyrhjulig moped klass I skall omfattas av medgivandet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt den nuvarande bestämmelsen i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;2 kap. 11 § körkortslagen (1998:488) gäller att den som har ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;med behörigheten B får köra lastbil och buss med eller utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;men utan last eller passagerare, inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;bensinstationsområde. Genom bestämmelsen kan exempelvis en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;bilmekaniker, som inte har förarbehörigheten C eller D, flytta fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft6"&gt;inom ett begränsat område. Detsamma gäller den som har fått ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;med behörighet B återkallat, om särskilt medgivande lämnats. Ett sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;medgivande gäller högst tre år och lämnas av länsstyrelsen, se 7 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td139"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortslagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Med nuvarande lydelse av paragrafen uppstår resultatet att den som får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;sitt körkort med behörigheten B återkallat kan få ett medgivande att köra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;buss och lastbil men inte personbil. Det finns ett behov av att i vissa fall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;kunna lämna ett medgivande åt den som har fått sitt körkort återkallat att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;inom verkstadsområde och liknande kunna förflytta även en personbil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft6"&gt;Avsikten är att möjliggöra för t.ex. en bilmekaniker att behålla sitt arbete&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;även under en körkortsåterkallelse. Mot bakgrund av att det särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;medgivandet kan omfatta sådan lastbil som kräver behörighet C bör det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;rimligtvis även gälla personbil, som beroende på bilens totalvikt i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;normalfallet kräver behörighet B eller i enstaka fall C. Den som har fått&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;sitt körkort återkallat bör således efter särskild prövning kunna medges&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;rätt att inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde köra även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;personbil, oavsett bilens totalvikt. Körningen får ske med eller utan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;släpfordon men utan last eller passagerare. En naturlig konsekvens av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;detta förslag är att den som innehar ett körkort med behörigheten B även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bör ges rätt att köra personbil, oavsett bilens totalvikt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft6"&gt;inom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035521x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;garageområde eller liknande. Till de fordon som räknas upp i första Prop. 2002/03:55 mening i bestämmelsen bör således läggas till fordonet personbil, oavsett&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Bilprovningen anser, utan närmare motivering, att det särskilda medgivandet även bör omfatta moped klass I. Av 2 kap. 4 § körkortslagen följer att en person som fått sitt körkort med förarbehörigheten B återkallat och som saknar förarbevis för moped klass I mister rätten att framföra ett sådant fordon. Det kan finnas behov att få framföra även moped klass I inom garageområde eller liknande. Enligt regeringens uppfattning är det därför rimligt att det särskilda medgivandet även omfattar ett dylikt fordon. Det saknas dock anledning att begränsa medgivandet till enbart tre- eller fyrhjulig moped klass I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Utfärdande och giltighet av körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Att återfå körkort efter vissa fall av ogiltighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Tidpunkten för en ansökan om nytt körkortstillstånd, sedan körkortet i vissa fall blivit ogiltigt, skall inte längre inverka på om förarprov skall avläggas eller inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft51"&gt;&lt;SPAN class="ft50"&gt;Promemorians förslag. &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft50"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna har ingen erinran mot&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;anser dock att konsekvenserna av förslaget bör analyseras och att alternativa lösningar bör utredas ytterligare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;Av 3 kap. 1 § tredje stycket körkortslagen (1998:488) framgår bl.a. att om ett körkort blivit ogiltigt av anledning som avses i 3 kap. 12 § körkortslagen (körkortshavare över 45 år har inte visat att de medicinska kraven fortfarande är uppfyllda för behörigheten C, CE, D eller DE), 3 kap. 13 § första stycket 1 körkortslagen (körkortet har inte förnyats efter föreläggande) eller 3 kap. 13 § sista stycket körkortslagen (körkortshavaren har begärt att körkortet skall förklaras ogiltigt) får begäran om förlängning bifallas eller nytt körkort utfärdas utan att förarprov avlagts, om ansökan om körkortstillstånd görs inom ett år från det att behörigheten upphörde att gälla eller körkortet blev ogiltigt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft4"&gt;I avsnitt 4.3.4 föreslås och anges skälen till att tidsfristerna bör tas bort i 5 kap. 14 § tredje stycket körkortslagen vid återfående av körkort efter återkallelse. Det resonemang som där förs om bl.a. trafiksäkerhet har, enligt regeringens mening, också bärighet på den tidsfrist som finns i 3 kap. 1 § tredje stycket körkortslagen. Det kan alltså ifrågasättas om tidsgränsen kan motiveras utifrån att sökandens bristande körvana i den särskilda situationen då en tidsgräns försuttits gör honom eller henne så osäker i trafiken att ett nytt förarprov är motiverat. Härutöver bör beaktas att en person vars körkort blivit ogiltigt i regel är angelägen om att få ett körkortstillstånd så fort som möjligt. Antalet fall där personer av olika&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;skäl dröjer med att lämna in ansökan om körkortstillstånd är därför&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;21&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035522x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;sannolikt få. Med hänsyn härtill får effekterna på trafiksäkerheten anses Prop. 2002/03:55 vara försumbara. Tidsfristen i 3 kap. 1 § tredje stycket körkortslagen bör&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;därför tas bort. Har ett körkort blivit ogiltigt på de grunder vilka anges ovan, skall således ett nytt körkort utfärdas utan att förarprov avlagts, om sökanden efter ogiltigheten har ansökt om körkortstillstånd och ett sådant har meddelats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft14"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av anledning som avses i 3 kap. 12 § körkortslagen är innehavet av s.k. tyngre behörigheter brutet, vilket innebär att fråga inte är om en begäran om förlängning av giltighet av behörighet, utan i stället är det fråga om ett återupptagande av vissa behörigheter. Begreppet ”begäran om förlängning” bör därför tas bort från 3 kap. 1 § tredje stycket körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Ogiltigheten av ett körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Ett körkortstillstånd skall förklaras ogiltigt, om den som innehar tillståndet begär det. Ogiltigheten får begränsas till att avse viss behörighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens. I promemorians förslag saknas dock möjlighet att begränsa ogiltigheten till att avse viss behörighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanser tillstyrker eller har ingen erinran mot förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Justitieombudsmannen &lt;/SPAN&gt;anser att det bör klargöras huruvida ogiltigheten kan begränsas till att avse viss behörighet. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Vägverket &lt;/SPAN&gt;menar att ogiltigheten skall kunna begränsas till att avse viss behörighet på motsvarande sätt som sägs i 3 kap. 13 § andra stycket körkortslagen (1998:488). &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;ifrågasätter riktigheten av att det i den föreslagna bestämmelsen anges att ett körkortstillstånd &lt;SPAN class="ft5"&gt;får &lt;/SPAN&gt;förklaras ogiltigt, då det i motsvarande situation avseende körkort stadgas att ett körkort &lt;SPAN class="ft5"&gt;skall &lt;/SPAN&gt;förklaras ogiltigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;Enligt 16 § 10 körkortslagen (1977:477) skulle ett körkort återkallas, om körkortshavaren begärde det. Av 20 § körkortslagen framgick att bestämmelsen också var tillämplig beträffande körkortstillstånd.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Genom den nuvarande körkortslagen blev denna återkallelsegrund i stället en ogiltighetsgrund avseende körkort, se 3 kap. 13 § andra stycket körkortslagen. Någon bestämmelse om ogiltighet av körkortstillstånd på innehavarens begäran finns dock inte i den nuvarande körkortslagen. Länsstyrelsen kan således inte besluta om ogiltighet av ett körkortstillstånd, om den som innehar tillståndet begär det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Den som innehar ett körkortstillstånd, som är förenat med villkor att exempelvis inkomma till länsstyrelsen med läkarintyg, måste under hela den tidsperiod som tillståndet gäller inlämna sådana intyg med vissa tidsintervaller. Så är fallet även om den enskilde under körkortstillståndets giltighetstid bestämmer sig för att inte utnyttja tillståndet för att få ett körkort utfärdat. Om den som innehar körkortstillståndet inte lämnar föreskrivet läkarintyg, kan länsstyrelsen förelägga honom eller henne att inom viss tid inge ett intyg. Följs inte&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft52"&gt;föreläggandet kan återkallelse ske av körkortstillståndet enligt 5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035523x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;3 § 8 körkortslagen, jämfört med 2 § samma kapitel. I stället för att en Prop. 2002/03:55 återkallelse sker av tillståndet skulle ett enklare förfarande vara att den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;enskilde själv kunde begära ogiltighet av körkortstillståndet hos länsstyrelsen. Det bör därför införas en sådan möjlighet i körkortslagen. Med hänsyn till att en dylik begäran inte föranleder någon prövning i sak bör det anges att ett körkortstillstånd &lt;SPAN class="ft5"&gt;skall &lt;/SPAN&gt;förklaras ogiltigt, om den som innehar tillståndet begär det. Som Vägverket påpekar bör ogiltigheten av praktiska skäl kunna begränsas till att avse viss behörighet. Bestämmelsen kan lämpligen tas in som en ny paragraf, 2 a §, i 3 kap. körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Intyg om förarutbildning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Kravet på intyg om förarutbildning för att få genomföra förarprov för behörigheterna A, A1 eller B tas bort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Endast &lt;/SPAN&gt;Sveriges Trafikskolors Riksförbund &lt;SPAN class="ft4"&gt;kommenterar förslaget i denna del. Förbundet avstyrker förslaget och menar att åtgärden ger helt fel signaler till körkortstagarna och deras handledare om vilken betydelse förarens kunskaper och attityder har för trafiksäkerheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;När ett körkortstillstånd meddelats kan sökanden avlägga ett förarprov i Vägverkets, Försvarsmaktens, gymnasieskolans eller komvux regi. Förarprovet består av ett kunskapsprov och ett körprov, vilka avläggs vid olika tillfällen. Enligt 3 kap. 4 § körkortslagen (1998:488) är ett av kraven för att få avlägga förarprov för behörigheterna A, A1 eller B att sökanden skall visa ett intyg om förarutbildning för fordonsslaget. Motsvarande bestämmelse om bevis om förarutbildning fanns tidigare i 17 § körkortsförordningen (1977:722). Om beviset avsåg förarutbildning, som inte hade skett vid trafikskola, Försvarsmakten eller inom polisväsendet, skulle det av beviset framgå att Vägverkets kursplan hade följts. Beviset skulle vidare vara utfärdat av den som gett utbildningen. De två sist nämnda kraven finns inte reglerade i nuvarande lagstiftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft4"&gt;Det kan ifrågasättas om ett intyg om förarutbildning har någon praktisk funktion att fylla, oavsett vad som skall framgå av ett sådant intyg. Om undervisningen sker i trafikskola skall enligt 7 § förordningen (1998:978) om trafikskolor undervisningen bedrivas enligt kursplaner, som Vägverket fastställer. Ett utbildningskort skall föras för varje elev. Vägverket utövar tillsyn över trafikskolor och kan då kontrollera bl.a. sådana utbildningskort. I detta avseende finns det således möjlighet att kontrollera, vilken undervisning som har meddelats. Ett behov av intyg om förarutbildning är därför inte behövligt vid sådan undervisning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Vid privat undervisning finns det inte några kontrollmöjligheter huruvida förarutbildning verkligen har skett förutom vid kunskapsprovet och körprovet, då bristfälliga kunskaper om bl.a. trafikregler kan visa sig. En elev som vid genomförandet av förarprovets kunskapsprov och körprov visar goda kunskaper och färdigheter skall naturligtvis&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft52"&gt;godkännas och – om förutsättningarna i övrigt är uppfyllda – erhålla&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035524x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;körkort. Den elev som inte håller måttet underkänns. Att utöver Prop. 2002/03:55 förarprovet kräva ett särskilt intyg om förarutbildning, vilket utfärdats av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft51"&gt;t.ex. en förälder eller annan privat handledare förefaller inte fylla någon självständig funktion. Kravet på intyg om förarutbildning för att få genomföra förarprov för behörigheterna A, A1 eller B bör därför tas bort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Krav på körkortstillstånd vid körprov&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Den som har körkort som utan medicinskt skäl är begränsat till automatväxlat fordon skall kunna få detta villkor borttaget genom ett nytt körprov utan krav på körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p182 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 3 kap. 10 § körkortslagen (1998:488) får den behörighet som följer av ett körkortstillstånd eller körkort begränsas genom villkor. Ett sådant villkor kan avse en begränsning i behörigheten till ett fordon med viss utrustning, exempelvis villkor som inte är medicinskt betingat om automatväxlad bil. För att få detta villkor borttaget krävs körprov med manuellt växlat fordon. Av 3 kap. 4 § tredje stycket körkortslagen jämfört med 3 kap. 1 § första stycket 1 samma lag framgår att körprov endast får avläggas av den som har körkortstillstånd. Kravet på körkortstillstånd vid körprov bör dock inte gälla om sökanden redan har ett körkort med villkor som inte är medicinskt betingat för automatväxlat fordon och körprovet skall ske med manuellt växlat fordon med samma behörighet. En bestämmelse med detta innehåll bör införas i en ny paragraf, 7 a §, i 3 kap. körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p183 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Villkor för innehav av körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen får besluta om särskilda villkor som är nödvändiga från trafiksäkerhetssynpunkt även efter det att ett körkortstillstånd har meddelats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;Genom 3 kap. 10 § körkortslagen (1998:488) ges möjlighet att bl.a. under löpande körkortsinnehav föreskriva olika villkor, exempelvis att läkarintyg skall inges, utan att körkortsinnehavet i övrigt omprövas. Ett villkor kan vidare avse en begränsning i behörigheten till fordon med viss utrustning, exempelvis automatväxlad bil eller en förpliktelse som måste uppfyllas vid färd, exempelvis att innehavaren av körkortet skall använda glasögon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;Enligt paragrafen får särskilda villkor föreskrivas när ett&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft53"&gt;körkortstillstånd meddelas eller ett körkort utfärdas. Sådana villkor får&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;24&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035525x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;också meddelas efter det att körkortet har utfärdats. I förarbetena till Prop. 2002/03:55 paragrafen (prop. 1997/98:124 s. 78) anges att villkor för ett körkort bör&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;på samma sätt som för enligt bestämmelserna i 1977 års körkortslag kunna föreskrivas både innan och efter det att ett körkort har utfärdats. Enligt 34 § körkortsförordningen (1977:722) fick länsstyrelsen tidigare även föreskriva villkor efter det att körkortstillståndet meddelats. Nämnda möjlighet framgår inte av ordalydelsen i 3 kap. 10 § körkortslagen. Någon ändring i sak var inte åsyftad enligt nämnda förarbeten, och det finns inte skäl att låta länsstyrelsen avvakta ett utfärdande av körkort för att villkor skall få föreskrivas. Paragrafen bör därför ändras så att det framgår att länsstyrelsen får föreskriva särskilda villkor, också efter det att ett körkortstillstånd har meddelats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Skyldighet att medföra körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Innan ett körkort har lämnats ut efter godkänt förarprov, skall föraren förutom ett gällande bevis om att körkort utfärdats även medföra en handling som styrker hans eller hennes identitet. Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot detta kan dömas till penningböter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p186 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Av nu gällande lydelse av 3 kap. 15 § körkortslagen (1998:488) framgår bl.a. att den som kör ett fordon skall ha med sig körkortet eller ett bevis att körkort utfärdats. I paragrafen uttrycks inte något krav på att den som kör skall kunna legitimera sig. Ett körkort utgör i sig en legitimation. Det är dock inte möjligt att identifiera föraren genom ett bevis om att körkort utfärdats eftersom det saknar fotografi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Bestämmelsen motsvarar i huvudsak den tidigare lydelsen av 8 § körkortsförordningen (1977:722). Enligt den paragrafen skulle dock ett gällande bevis om godkänt förarprov och handling som styrkte förarens identitet medföras vid färd. En motsvarande bestämmelse bör införas i 3 kap. 15 § körkortslagen för att underlätta bl.a. polisens möjligheter att kontrollera förarens identitet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft14"&gt;Enligt 9 kap. 2 § körkortslagen döms den förare till penningböter som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot 3 kap. 15 §. Föraren skall dock inte dömas till straff bl.a. om dennes identitet genast har kunnat fastställas. Bestämmelsen i 9 kap. 2 § körkortslagen är utformad så att den utan ändring kommer att omfatta den nu föreslagna lydelsen av 3 kap. 15 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035526x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td94"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft15"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td95"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft15"&gt;Övningskörning m.m.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p188 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Krav på körkortstillstånd vid övningskörning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p189 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Den som redan har ett körkort som utan medicinskt skäl är begränsat till automatväxlat fordon skall inte behöva ha körkortstillstånd för att få övningsköra med ett manuellt växlat fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p190 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Såsom påpekats tidigare i avsnitt 4.2.4. får den behörighet som följer av ett körkortstillstånd eller körkort begränsas genom villkor. Ett sådant villkor kan avse en begränsning i behörigheten till ett fordon med viss utrustning, exempelvis villkor som inte är medicinskt betingat om automatväxlad bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Om den enskilde har förarbehörighet med sådant villkor och senare vill ha körkort utan begränsningen kan krävas bl.a. övningskörning med manuellt växlad bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Av 4 kap. 1 § körkortslagen (1998:488) framgår bl.a. att den som vill övningsköra skall ha ett körkortstillstånd. Bestämmelsen har tillkommit för att vissa olämpliga personer annars kan komma att få övningsköra trots att de kan betraktas som farliga ur trafiksäkerhetssynpunkt (prop. 1997/98:124 s. 38).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;För att införa ett enklare tillvägagångssätt vid sådan övningskörning, som sker i syfte att häva ett sådant villkor om automatväxlat fordon som inte är medicinskt betingat, bör kravet på körkortstillstånd vid övningskörning i dessa fall tas bort. Den som i aktuellt fall vill övningsköra med ett manuellt växlat fordon har redan i samband med ansökan om körkortstillstånd prövats lämplig både med hänsyn till de personliga och medicinska förhållandena. Kravet på körkortstillstånd vid övningskörning i övrigt bör dock kvarstå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;Förslaget i denna del innebär således att kravet på körkortstillstånd vid övningskörning inte skall gälla för den som redan har ett körkort vars behörighet utan något medicinskt skäl är begränsat till automatväxlat fordon och övningskörningen skall ske med ett manuellt växlat fordon som kräver samma behörighet. Bestämmelsen bör lämpligen tas in som ett andra stycke i 4 kap. 1 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p183 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Ålderskrav vid övningskörning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Den som övningskör med lätt lastbil eller personbil med ett lätt släpfordon påkopplat skall ha uppnått en ålder av 17 år och sex månader. Den som övningskör med fordon som kräver förarbehörighet C skall ha uppnått en ålder av 18 år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p191 ft4"&gt;26&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035527x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p192 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;De grundläggande bestämmelserna om övningskörning finns i körkortslagen (1998:488). I 4 kap. 2 § körkortslagen finns vissa av de krav på ålder som gäller vid övningskörning. Paragrafen motsvarar 73 § första stycket jämfört med tredje stycket körkortsförordningen (1977:722), dock att uppgifter om typen av fordon för övningskörning i vissa fall ersatts med uppgifter om förarbehörighet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Av 4 kap. 2 § 1 körkortslagen framgår att den som övningskör skall ha uppnått en ålder av 16 år för körning med personbil eller med fordon som kräver förarbehörighet A1. Vid tolkning av bestämmelsen kan det uppstå tveksamhet huruvida den som fyllt 16 år får köra personbil med släpfordon. I syfte att undanröja denna otydlighet bör det uttryckligen anges att sådan körning endast får ske utan släpfordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft4"&gt;I 4 kap. 2 § 2 körkortslagen anges, såsom huvudregel, att den som övningskör skall ha uppnått en ålder av 17 år och 6 månader för körning med lätt lastbil eller med fordon som kräver behörighet A eller C. Detta ålderskrav bör också gälla vid övningskörning med lätt lastbil eller personbil när ett lätt släpfordon är kopplat till sådana bilar. Vidare bör ålderskravet för att få övningsköra med ett fordon som kräver behörighet C ändras från 17 år och 6 månader till 18 år för att få bättre överensstämmelse med 4 kap. 4 § körkortslagen, vilken föreskriver att det krävs innehav av behörighet B för att få övningsköra för behörigheten C. Enligt 3 kap. 1 § körkortslagen får behörighet B nämligen inte utfärdas före 18 års ålder. Därmed har i praktiken övningskörning för behörigheten C inte kunnat ske före 18 års ålder. Det föreslås således att ålderskravet för övningskörning med ett fordon som kräver behörighet C, 18 år, klart utsägs i 4 kap. 2 § 3 körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft47"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Ändring av nuvarande krav på handledare vid övningskörning m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Kravet på obrutet körkortsinnehav under viss angiven tid för den som har uppsikt över övningskörning bör kvarstå tills vidare. Kravet på att den som har uppsikt över privat övningskörning skall ha fått ett särskilt godkännande som handledare samt att handledaren skall knytas till en viss person som övningskör bör likaledes kvarstå tills vidare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p196 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Uppsikt över privat övningskörning får endast utövas av den som fyllt 24 år, har körkort för fordon av det slag som övningskörningen avser och under sammanlagt minst fem år har haft ett sådant körkort. Något krav på obrutet innehav av körkort uppställs inte. För den som har uppsikt över övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten bör det inte heller finnas krav på att körkortsinnehavet skall vara obrutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft20"&gt;Vid privat övningskörning skall det inte längre krävas att den som har uppsikt över övningskörningen har fått ett särskilt godkännande som&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft4"&gt;27&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;handledare. Handledaren föreslås inte längre knytas till viss person som Prop. 2002/03:55 övningskör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p200 ft25"&gt;Remissinstanserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft21"&gt;Obrutet körkortsinnehav för handledare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft4"&gt;De flesta remissinstanser tillstyrker eller har ingen erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft5"&gt;Rikspolisstyrelsen&lt;SPAN class="ft4"&gt;, &lt;/SPAN&gt;Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande &lt;SPAN class="ft4"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Sveriges Försäkringsförbund &lt;SPAN class="ft4"&gt;avstyrker dock förslaget. Rikspolisstyrelsen anser att förslaget innebär en risk för att personer som inte visar tillräcklig respekt eller förståelse för trafikreglerna får en möjlighet att vara handledare. För att enskilda inte skall drabbas för hårt kan det enligt styrelsens mening övervägas om inte undantag kan göras för någon enstaka kortvarig körkortsåterkallelse på grund av någon mindre allvarlig förseelse under en femårsperiod. Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande anser att den ändring som föreslås sannolikt kommer att försämra trafiksäkerheten. Föreningen anser vidare att en handledare som förlorat sitt körkort p.g.a. trafikbrott har visat klar brist på riskmedvetenhet och omdöme och därför inte är lämplig som handledare. &lt;/SPAN&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;SPAN class="ft4"&gt;ifrågasätter lämpligheten i att avskaffa kravet på sammanhängande innehavstid. &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen i Stockholms län &lt;SPAN class="ft4"&gt;anser att det bör finnas någon tidsgräns för under vilken den sammanlagda tiden kan räknas. &lt;/SPAN&gt;Svenska Bussbranschens Riksförbund &lt;SPAN class="ft4"&gt;tycker att det lägsta krav som bör ställas på handledare vid övningskörning för fordonsbehörigheterna C, CE, D eller DE är att de uppfyller kraven om yrkeskompetens enligt artikel 5.2. i rådets förordning (EG) nr 3820/85 av den 20 december 1985 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;. &lt;/SPAN&gt;Vägverket &lt;SPAN class="ft4"&gt;tillstyrker att den nuvarande ordningen ändras i enlighet med förslaget. &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen Blekinge län &lt;SPAN class="ft4"&gt;ställer sig bakom förslaget och menar att det inte kan anses innebära att trafiksäkerheten åsidosätts. Även &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen i Norrbottens län, Länsstyrelsernas arbetsgrupp för körkort och yrkesmässig trafik (LAKY) och Motormännens Riksförbund &lt;SPAN class="ft4"&gt;ställer sig positiva till förslaget.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft21"&gt;Särskilt godkännande som handledare m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft4"&gt;De flesta remissinstanser tillstyrker eller har ingen erinran mot förslaget. En del remissinstanser, bl.a. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Vägverket&lt;/SPAN&gt;, anser dock att det bör införas ett krav på att privat övningskörning skall inledas med en obligatorisk handledarutbildning. Vägverket tillstyrker att den nuvarande ordningen ändras i enlighet med förslaget men anser att det finns starka trafiksäkerhetsmässiga skäl som talar för en förstärkning av handledarskapet. Verket menar att detta kan ske genom att det införs ett krav på att privat övningskörning skall inledas med en obligatorisk handledarutbildning som handledaren och eleven går gemensamt.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td140"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;EGT L 370, 31.12.1995, s.1 (Celex 31985R3820).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td141"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=3px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=72px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=415px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=115px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr24 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;Skälen för regeringens bedömning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr15 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Regeringen finner att förslaget om att det inte längre skall krävas obrutet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsinnehav för handledare bör analyseras ytterligare och avstår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;därför tills vidare från att föreslå en sådan ändring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;I några remissyttranden har redovisats tankar på en särskild&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handledarutbildning. Något mera genomarbetat förslag till hur en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildning skulle kunna utformas, dess effekt på trafiksäkerheten samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kostnader och andra konsekvenser för myndigheter och enskilda finns&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;emellertid inte. Huruvida en sådan utbildning skulle vara av värde ur&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafiksäkerhetssynpunkt och hur den i så fall skulle kunna genomföras i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;praktiken går därför inte att bedöma för närvarande. Om en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildning skulle bli aktuell kan det emellertid finnas behov av att få&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillgång till uppgift om exempelvis vem som godkänts som handledare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för den som övningskör. Kravet på att den som har uppsikt över privat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;övningskörningen har fått ett särskilt godkännande samt att handledaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall knytas till viss person som övningskör bör därför kvarstå tills&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vidare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;4.3.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td147"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;Att återfå körkortet efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft54"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td148"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft54"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft54"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft54"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td150"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Tidpunkten för en ansökan om utfärdande av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;körkort efter återkallelse skall inte längre inverka på om förarprov&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;skall avläggas eller inte. För en sökande som tidigare innehaft körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;med behörighet BC, BD, BCD, BE, CE eller DE får körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;motsvarande behörighet utfärdas på nytt oavsett hur lång tid som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;förflutit sedan körkort med sådan behörighet upphörde att gälla.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna tillstyrker eller har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ingen erinran mot förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;konstaterar bl.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att ett skäl till förslaget är situationen då ett nytt förarprov krävs p.g.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;myndigheternas långa handläggning. För att undvika att en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;situation uppstår kan i stället, enligt kammarrättens mening, tidsfristen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;t.ex. förlängas eller knytas till en annan tidpunkt än just ansökan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdande av körkort. Enligt kammarrätten bör det övervägas om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;konsekvenserna av förslaget och alternativa lösningar skall utredas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ytterligare. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Länsstyrelsen i Norrbottens län &lt;/SPAN&gt;anser att tidsfristen i 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;14 § tredje stycket körkortslagen (1998:488) utgör ett stressmoment vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handläggning av ansökan om körkortstillstånd och uppger att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelsen i vissa fall varit mer eller mindre tvungen att bevilja en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sådan ansökan, trots vissa brister i beslutsunderlaget, för att sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte skall drabbas av krav på nytt förarprov.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p205 ft4"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p206 ft21"&gt;Nuvarande ordning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Enligt nuvarande ordning gäller särskilda bestämmelser för den som vill få ett nytt körkort efter en återkallelse med en spärrtid längre än ett år. Av 5 kap. 14 § första stycket körkortslagen följer som huvudregel att ett nytt körkort då får utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller de förutsättningar för utfärdande av körkort som anges i 3 kap. 1 § körkortslagen. Även om detta systematiskt sett utgör huvudregeln kan i praktiken körkortet oftast återfås efter återkallelse utan att det krävs förarprov och/eller körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft4"&gt;Bestämmelsen om nytt körkort efter återkallelse i 5 kap. 14 § andra stycket körkortslagen innehåller ett särskilt stadgande för de fall då återkallelse har skett med stöd av 5 kap. 3 § 1, &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; körkortslagen (grov vårdslöshet i trafik, rattfylleri, grovt rattfylleri, opålitlighet i nykterhetshänseende eller allmän brottslighet) och ogiltighetstiden bestämts till högst ett år. Även om spärrtiden har bestämts till mindre än ett år, får i dessa situationer ett nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd. Något nytt förarprov behövs däremot i allmänhet inte. I samma stycke stadgas likaså krav på körkortstillstånd – men inte förarprov – för utfärdande av nytt körkort i de fall återkallelse skett med stöd av 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;7–8&lt;/NOBR&gt; körkortslagen (sjukdom, skada eller dylikt och underlåtenhet att följa föreläggande om läkarintyg eller förarprov).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Om körkortet har återkallats enligt 5 kap. 3 § 2, 3 eller 4 körkortslagen (smitning, upprepade förseelser eller brott mot en väsentlig trafikregel) gäller att körkort efter ansökan utfärdas automatiskt, om spärrtiden är högst 12 månader. I dessa fall, som utgör sammanlagt ungefär 58 procent av alla körkortsåterkallelser, krävs normalt varken körkortstillstånd eller nytt förarprov.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;I 5 kap. 14 § tredje stycket körkortslagen har införts tidsfrister för att andra stycket skall bli tillämpligt. Har det förflutit mer än 14 månader sedan körkortet blev ogiltigt när en ansökan om utfärdande av körkort ingavs, skall således bl.a. ett nytt förarprov avläggas. Vid återkallelse enligt 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;7–8&lt;/NOBR&gt; löper tiden från det att körkortshavaren fick del av beslutet. Har en ansökan om utfärdande av körkort gjorts senast två månader efter det att beslutet om återkallelse vann laga kraft gäller dock andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft21"&gt;Tidsfrister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Den ordning för utfärdande av körkort efter återkallelse som i dag gäller får bedömas vara i huvudsak ändamålsenlig och väl fungerande. Körkort utfärdas således inte utan krav på olika former av aktivitet från körkortshavarens sida. Det finns inte heller någon anledning att ändra de grundläggande villkoren för utfärdande av körkort efter återkallelse. Dessa villkor fyller en viktig funktion i strävandena att vidmakthålla en god trafiksäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft4"&gt;30&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p79 ft4"&gt;I beslut den 19 december 2001 (dnr &lt;NOBR&gt;2111-2000)&lt;/NOBR&gt; har Justitieombudsmannen (JO) dock uttalat att bestämmelserna i 5 kap. 14 § körkortslagen är komplicerade och svårtolkade i vissa delar. Enligt JO kan det trots den information som länsstyrelsen lämnar i samband med ett beslut om återkallelse uppstå problem för den enskilde att förstå vad som gäller.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft4"&gt;Ett problem som har kunnat konstateras är tidsfristen för att återfå körkort efter återkallelse, utan att de krav behöver iakttas som anges i 5 kap. 14 § första stycket körkortslagen. Personer som inte innehaft körkort under 14 månader kan således drabbas av konsekvensen, att de måste avlägga ett nytt förarprov, därför att fristen för ansökan om utfärdande av körkort löpt ut. Detta kan i sin tur bero på själva förfarandet för att få ett nytt körkort efter återkallelse. I vissa fall skall länsstyrelsen först lämna ett körkortstillstånd, varefter Vägverket ombesörjer utfärdande av körkortet. En ansökan om körkortstillstånd får ges in tidigast sex månader, och prövas slutligt tidigast två månader, före det att giltighetstiden för beslut om återkallelse eller spärrtid löper ut, se 3 kap. 2 § körkortsförordningen (1998:980). När länsstyrelsen meddelat körkortstillståndet skickar Vägverket ett underlag för ansökan om utfärdande av körkort, s.k. grundhandling, till den sökande, se 3 kap. 15 § körkortsförordningen. Länsstyrelsens handläggning av ett körkortstillståndsärende kan ta olika lång tid, vilket kan bero på att ett ärende behöver kompletteras med exempelvis läkarutlåtande eller yttrande från polismyndighet. Det kan vidare uppstå problem för den enskilde att få läkartid, om ett läkarintyg skall inges. Den sökande kan i ett sådant fall få svårt att hinna med att ge in en fullständig ansökan om utfärdande av körkort i rätt tid till Vägverket. Det är givetvis av mycket stor vikt att effekten för den sökande av en bestämmelse om återfående av körkort efter återkallelse är förutsägbar. Det är vidare av vikt att länsstyrelserna inte på grund av tidspress känner sig nödgade att godta ofullständiga ansökningar om körkortstillstånd, enbart för att den enskilde inte skall behöva avlägga ett nytt förarprov. Ett sådant förfarande kan inte anses acceptabelt ur trafiksäkerhetssynpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft6"&gt;Det kan ifrågasättas om tidsgränserna kan motiveras utifrån resonemanget att sökandens bristande körvana i den särskilda situationen, när en tidsgräns försuttits, gör honom eller henne så osäker i trafiken att ett nytt förarprov är motiverat. Något preciserat krav på körvana ställs över huvud taget inte i körkortslagen. Även den som efter avlagt förarprov aldrig kört något fordon får behålla sin behörighet och får den också förnyad när så skall ske. För övrigt lär en situation där den enskilde dröjer avsevärd tid med att ansöka om nytt körkort vara ytterst ovanlig. Tvärtom torde vederbörande i normalfallet vara ytterst angelägen om att återfå sin behörighet utan dröjsmål. Regeringens bedömning är således att förslaget inte kommer att påverka trafiksäkerheten i negativ riktning. En yttersta garant för det är de krav på förarprov och körkortstillstånd i vissa situationer som fortsatt skall upprätthållas. Således gäller ju exempelvis att den som p.g.a. ett särskilt allvarligt trafikbrott fått körkortet återkallat med en spärrtid överstigande 12 månader alltid måste avlägga nytt förarprov innan körkort utfärdas. Med hänsyn till vad som anförts ovan är även den andra tidsfristen i lagrummet (beträffande laga kraft) överflödig. Det föreslås således att&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p212 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft4"&gt;31&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035532x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;tidsfristerna i 5 kap. 14 § tredje stycket körkortslagen utmönstras ur Prop. 2002/03:55 lagstiftningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft21"&gt;Tidsfristerna i 3 kap. 6 och 7 §§ körkortslagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som har körkort med behörigheten B. Om sökanden inom de tre senaste åren har haft körkort med behörigheten BC, BD eller BCD får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt, se 3 kap. 6 § körkortslagen. Av 3 kap. 7 § samma lag framgår att körkort med behörigheten BE, CE eller DE får utfärdas endast för den som har behörighet för dragfordonet. Om sökanden inom de tre senaste åren har haft körkort med behörighet för dragfordon och släpfordon av det slag som ansökan avser får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt. Paragraferna har i huvudsak samma lydelse som artiklarna 5.1a respektive 5.1b i rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort&lt;SPAN class="ft37"&gt;2&lt;/SPAN&gt;, senast ändrat genom kommissionens direktiv 2000/56/EG&lt;SPAN class="ft37"&gt;3&lt;/SPAN&gt;. Tidsfristerna har dock ingen motsvarighet i nämnda direktiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft14"&gt;Regeringen har tidigare föreslagit att tidsfristerna i 3 kap. 1 § och 5 kap. 14 § körkortslagen skall tas bort. Att då upprätthålla tidsramarna i 3 kap. 6 och 7 §§ samma lag skulle inte vara konsekvent. Även dessa bestämmelser bör förenklas på så sätt att tidsfristerna tas bort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;4.3.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Ansökan om körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelserna får befogenhet att efter ett beslut om återkallelse enligt 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; körkortslagen (1998:488), men före utfärdande av ett nytt körkort, besluta att en ansökan om körkortstillstånd skall ges in. Ett beslut får fattas om det har framkommit sådana omständigheter som ger anledning att pröva lämpligheten av att meddela körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 5 kap. 14 § första stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortslagen får nytt körkort utfärdas efter återkallelse endast om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § körkortslagen om inte annat sägs i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;andra eller tredje stycket eller 5 kap. 15 § körkortslagen. I andra stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;första meningen samma lagrum anges att har tiden för körkortets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ogiltighet efter återkallelse med stöd av 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdas efter ansökan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;I 5 kap. 15 § andra stycket körkortslagen stadgas att om det i beslut om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;återkallelse beslutas om krav som skall uppfyllas för utfärdande gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;EGT L 237, 24.8. 1991, s. 1 (Celex 31991L0439)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;EGT L 237, 21.9. 2000, s. 45 (Celex 32000L0056)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;


&lt;P class="p219 ft14"&gt;dessa krav i stället för kraven enligt 5 kap. 14 § samma lag. Detsamma Prop. 2002/03:55 gäller beslut av körkortsmyndighet som fattats efter beslut om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p220 ft4"&gt;återkallelse men innan giltighetstiden för återkallelse tills vidare eller spärrtiden löpt ut. Bestämmelsen får tolkas så att länsstyrelsen får besluta att ansökan om körkortstillstånd skall ges in även i de fall då körkortstillstånd normalt inte behövs, dvs. efter återkallelse med stöd av 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; körkortslagen då tiden för körkortets ogiltighet bestämts till högst ett år. Det gäller således återkallelse p.g.a. exempelvis enstaka eller upprepade trafikförseelser med i flertalet fall korta spärrtider. Efter återkallelse med stöd av 5 kap. 3 § 1 eller &lt;NOBR&gt;5–8&lt;/NOBR&gt; krävs dock alltid att ansökan om körkortstillstånd ges in.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;Om ett brott kommer till länsstyrelsens kännedom efter det att giltighetstiden eller spärrtiden löpt ut, men innan ett nytt körkort utfärdas, kan länsstyrelsen däremot inte besluta om krav på körkortstillstånd. Länsstyrelsen är i stället hänvisad till att bevaka ärendet till dess att ett nytt körkort lämnas ut och då t.ex. återkalla detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;En period då länsstyrelsen inte kan besluta om ytterligare krav uppstår således när ett nytt körkort inte har blivit utfärdat vid den tidpunkt när spärrtiden eller giltighetstiden löper ut. Detta beror i allmänhet på att sökanden inte har skickat in någon ansökan om utfärdande av körkort till Vägverket. En sådan ansökan skall göras på en särskild blankett, en grundhandling, se 3 kap. 15 § körkortsförordningen (1998:980). Tidpunkten för utfärdande av ett nytt körkort är därmed beroende av när sökanden skickar in grundhandlingen till Vägverket. Om exempelvis körkortet är återkallat med stöd av 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; körkortslagen och grundhandlingen kommer in till Vägverket före spärrtidens utgång, utfärdas ett nytt körkort dagen efter spärrtidens utgång. Då grundhandlingen kommer in till Vägverket efter spärrtidens utgång, utfärdas körkortet samma dag som ansökan kommer in, under förutsättning att det inte har förflutit mer än 14 månader från det att spärrtiden började att löpa, se nuvarande lydelse av 5 kap. 14 § tredje stycket körkortslagen. Det kan således bli olika längd på perioderna mellan spärrtidens eller giltighetstidens utgång och tidpunkten för utfärdande av ett nytt körkort. Till saken hör även att en enskild som försuttit ovan angivna tidsfrist om 14 månader för närvarande måste avlägga ett förarprov innan nytt körkort kan utfärdas. Den tidsutdräkt som uppstår till följd av det kan dock elimineras genom regeringens förslag till ny lydelse av 5 kap. 14 § körkortslagen, se avsnitt 4.3.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft4"&gt;För att undvika en sådan situation som beskrivits ovan, nämligen att länsstyrelserna i vissa fall får avvakta ett utfärdande av ett nytt körkort för att genast därefter besluta om t.ex. återkallelse av körkortet, bör länsstyrelserna ges befogenhet att efter ett beslut om återkallelse enligt 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; men före utfärdandet av ett nytt körkort besluta om att en ansökan om körkortstillstånd skall ges in. Ett sådant beslut får fattas om det har kommit fram sådana omständigheter som ger anledning att pröva lämpligheten av att något körkortstillstånd meddelas. Bestämmelsen kan lämpligen tas in i ett nytt tredje stycke i 5 kap. 15 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft4"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035534x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p90 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Beslut om villkor för automatväxlat fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Vägverket ges befogenhet att besluta om villkor i fråga om automatväxlat fordon, om villkoret inte är medicinskt betingat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget. Enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrättens i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;bedömning medför förslaget att beslut i aktuellt hänseende inte kommer att kunna överklagas till allmän förvaltningsdomstol, trots att sådana beslut i dag kan överklagas med stöd av 8 kap. 1 § körkortslagen (1998:488). Kammarrätten konstaterar att det inte framgår av promemorian om detta är en avsedd konsekvens. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Vägverket &lt;/SPAN&gt;tillstyrker förslaget men anser att även 7 kap. 2 § körkortslagen bör ändras eftersom länsstyrelsens mandat i samma fråga annars är oförändrat. Således bör det enligt verket framgå av 7 kap. 2 § körkortslagen att länsstyrelsen prövar ärenden om villkor utom i fall som sägs i 7 kap. 3 § andra stycket samma lag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Den behörighet som följer av ett körkortstillstånd eller körkort får, såsom nämnts tidigare i avsnitt 4.2.4, begränsas genom villkor. Ett sådant villkor kan avse en begränsning till ett fordon med viss utrustning, exempelvis automatväxlad bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Om förarprov avlagts med ett automatväxlat fordon begränsas behörigheten till ett sådant fordon. För att få detta villkor borttaget krävs körprov med ett manuellt växlat fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Enligt 34 a § i den äldre körkortsförordningen (1977:722) hävdes ett villkor om automatväxlat fordon, som inte var medicinskt betingat, automatiskt vid godkänt förarprov för manuellt växlad bil. Vägverket beslutade då, utan medverkan av länsstyrelserna, om förnyelse av körkortet. Motsvarande bestämmelse finns inte i nuvarande körkortsförfattningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;För att underlätta handläggningen vid hävande av villkor för automatväxlat fordon bör Vägverket i 7 kap. 3 § körkortslagen ges befogenhet att besluta, att ett villkor om automatväxlat fordon skall upphöra att gälla, om villkoret inte är medicinskt betingat och om körkortsinnehavaren avlägger ett godkänt körprov på ett manuellt växlat fordon av det slag som villkoret avser. Vägverket bör också ges befogenhet att besluta om villkor innebärande krav på automatväxlat fordon om villkoret inte är medicinskt betingat. En sökande kan exempelvis infinna sig till ett körprov med ett automatväxlat fordon, utan att ett sådant villkor har meddelats i körkortstillståndet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft4"&gt;I promemorians förslag till lagtext saknas en bestämmelse som möjliggör för den enskilde att överklaga Vägverkets beslut om villkor enligt 7 kap. 3 § körkortslagen. Verkets beslut torde undantagslöst vara av gynnande karaktär för den enskilde. Med hänsyn härtill saknas anledning att tillerkänna någon rätt till överklagade av verkets beslut. Detta bör tydligt komma till uttryck i lagen. I 8 kap. 2 § tredje stycket körkortslagen anges att vissa beslut inte får överklagas. Genom att där lägga till beslut om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket kommer någon tvekan angående överklagbarheten inte att råda.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft4"&gt;34&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;


&lt;P class="p225 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;konstaterar att 8 kap. 2 § tredje stycket i lagrådsremissens Prop. 2002/03:55 lagförslag har formulerats så att uppräkningen där, med avvikelse från&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft4"&gt;vad som gäller enligt nuvarande lydelse, har kommit att täcka alla beslut i ärenden om utfärdande av körkort m.m., dvs. även sådana avslagsbeslut som anges i första stycket. Med hänsyn härtill förordar Lagrådet att tredje stycket i bestämmelsen utgår och att första stycket ges följande lydelse: ”Vägverkets beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Andra beslut av verket enligt denna lag får inte överklagas.” Skulle likväl den hittillsvarande utformningen av paragrafen i huvudsak behållas, anser Lagrådet att tredje stycket kan ges förslagsvis följande lydelse: ”Vägverkets beslut i ärende om godkännande av handledare får inte överklagas. Detsamma gäller andra beslut än som avses i första stycket i fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av körkort samt beslut i fråga om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket.” Regeringen finner att den hittillsvarande utformningen av bestämmelsen i stort bör bibehållas och att tredje stycket därvid bör få den lydelse som Lagrådet föreslagit.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;4.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td153"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;Forumbestämmelser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td148"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td150"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I 10 kap. 4 § körkortslagen (1998:488) görs ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;förtydligande som innebär att om en person inte är folkbokförd eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;vistas i Sverige, handläggs frågan om giltighet av ett utländskt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;eller om körkortsingripande av länsstyrelsen i det län där ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;ingripande eller en straffbelagd förseelse har skett. Övriga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;körkortsärenden avseende personer som saknar bestämd vistelseort i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;Sverige handläggs av den länsstyrelse som meddelat det senast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;gällande körkortstillståndet eller, om något körkortstillstånd inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;meddelats, av den länsstyrelse som beslutat om det senaste gällande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td156"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td157"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;regeringens.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td157"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna tillstyrker eller har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ingen erinran mot förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;konstaterar dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att forumfrågan inte synes regleras uttömmande i den föreslagna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bestämmelsen och påpekar att en situation kan tänkas där en person med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;svenskt körkort men utan folkbokföring och bestämd vistelseort i Sverige&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;begär att körkortet skall förklaras ogiltigt. En annan situation är när ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsingripande aktualiseras för en person utan bestämd vistelseort på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;annan grund än en straffbelagd förseelse, t.ex. enligt 5 kap. 3 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket 5, 7 eller 8 körkortslagen. För att länsstyrelsen i en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;situation skall anses behörig att besluta om ett körkortsingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förutsätts i den föreslagna bestämmelsen att ett ingripande redan har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skett. Enligt kammarrättens mening bör det övervägas att införa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ytterligare ett stycke med en bestämmelse som täcker in övriga frågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt lagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td157"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 10 kap. 4 § körkortslagen skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;frågor som enligt lagen skall prövas av en länsstyrelse handläggas av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;35&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td145"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;


&lt;P class="p219 ft14"&gt;länsstyrelsen i det län där personen som frågan rör är folkbokförd eller, Prop. 2002/03:55 om denne inte är folkbokförd i Sverige, av länsstyrelsen i det län där han&lt;/P&gt;
&lt;P class="p220 ft4"&gt;eller hon vistas. Saknar personen bestämd vistelseort i Sverige, handläggs frågan av länsstyrelsen i det län där ett ingripande eller en straffbelagd förseelse har skett.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;Den sist nämnda meningen tillkom genom Trafikutskottets initiativ, se bet. 1997/98:TU11. Utskottet anförde bl.a. att ändringsförslaget skulle ses mot bakgrund av önskvärdheten att göra det möjligt för en svensk myndighet att kunna vidta ett körkortsingripande mot en körkortshavare som flyttat ut ur riket eller mot t.ex. en bilande turist som kört ut från Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;För att tydliggöra att nyssnämnda bestämmelse enbart tar sikte på situationer då ett körkortsingripande är aktuellt, bör aktuell mening ändras på så vis, att det i stället stadgas att saknar körkortshavare bestämd vistelseort i Sverige, prövas frågan om giltigheten av ett utländskt körkort eller om körkortsingripande av länsstyrelsen i det län där ett ingripande eller en straffbelagd förseelse har skett.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft4"&gt;Mot bakgrund av vad Kammarrätten i Sundsvall anför i sitt remissyttrande, föreslog regeringen i lagrådsremissen att det i 10 kap. 4 § körkortslagen skulle införas ett nytt tredje stycke med innebörden att övriga körkortsärenden avseende personer som saknar bestämd vistelseort i Sverige skulle handläggas av den länsstyrelse som meddelat det senast gällande körkortstillståndet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;anför att förslaget till nytt tredje stycke i bestämmelsen för sin tillämpning förutsätter att det har funnits ett gällande körkortstillstånd och att Lagrådet inte har underlag för att avgöra huruvida så alltid är fallet i de situationer som detta stycke tar sikte på. Lagrådet anser att frågan bör övervägas ytterligare under den fortsatta beredningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft4"&gt;Regeringen konstaterar att begreppet körkortstillstånd infördes först i och med att körkortskungörelsen (1972:592) trädde i kraft den 1 januari 1973. Dessförinnan föregicks utfärdande av körkort inte av ett körkortstillstånd. Av 25 § kungörelsen (1972:605) om införande av ny trafiklagstiftning följer dock att när ett körkort som har utfärdats före den 1 januari 1973 byts skall körkortstillstånd anses meddelat av den länsstyrelse som utfärdat körkortet. Denna övergångsbestämmelse innebär alltså att bestämmelsen i det av regeringen föreslagna tredje stycket om ”senast gällande körkortstillstånd” även omfattar de som fått körkort före år 1973. Däremot täcker skrivningen inte in de fall då utbyte av ett utländskt körkort mot ett svenskt körkort har skett. I dessa fall beslutar länsstyrelsen om utbyte utan att körkortstillstånd dessförinnan har meddelats. För att täcka in dessa fall föreslår regeringen att tredje stycket ges följande lydelse. ”Övriga körkortsärenden avseende personer som saknar bestämd vistelseort i Sverige handläggs av den länsstyrelse som meddelat det senast gällande körkortstillståndet eller, om något körkortstillstånd inte meddelats, av den länsstyrelse som beslutat om det senaste gällande körkortet.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft4"&gt;36&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;


&lt;P class="p229 ft57"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;En utvidgning av försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p230 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Allmänt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft21"&gt;Ny teknik för ökad trafiksäkerhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Ny teknik i fordonen kommer sannolikt att öka trafiksäkerheten avsevärt. I framtiden kommer det troligen att finnas system som håller fordonen på vägen, håller avstånd mellan fordon etc. System som läser av tillstånd och körförmåga hos föraren, t.ex. genom sensorer som känner av rattrörelser, är också under utveckling. Sådana system kan förhindra föraren att fortsätta färden vid alkoholpåverkan. Många av dessa säkerhetssystem har och kommer även i framtiden att utvecklas på rent marknadsmässiga grunder. Andra system kräver troligen myndighetskrav för att kunna introduceras. Utrustningen kan komma att fabriksmonteras i nya fordon, men om tekniken så medger kan det även bli aktuellt med eftermontering i äldre fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Regeringen kommer på olika sätt stödja utvecklingen av system som förhindrar körning under alkoholpåverkan. I regeringens 11- punktsprogram för ökad trafiksäkerhet nämns satsning på ny teknik. Regeringen har också gett Vägverket i uppdrag att deltaga i ett program med bl.a. fordonsindustri och högskolor för att utveckla nya intelligenta fordonssystem (IVSS).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;Vidare innebär Vägverkets och transportbranschens arbete med kvalitetssäkring av transporter ett nytt sätt att tydliggöra ansvaret för säkerheten i vägtransportsystemet. En av grundförutsättningarna för att en transport ska anses vara kvalitetssäkrad är att föraren är drogfri. Detta innebär att allt arbete med kvalitetssäkring av transporter också omfattar trafiknykterhet. I detta sammanhang ingår alkolås som ett viktigt element för att säkra att föraren är nykter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;Eftersom fordonslagstiftningen är harmoniserad på &lt;NOBR&gt;EG-nivå&lt;/NOBR&gt; är det inte möjligt att ställa nationella krav på fordonsutrustning, t.ex. alkolås. Sverige driver därför inom EU frågan om en allmän introduktion av teknik som förhindrar körning vid påverkan av alkohol eller andra droger.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft21"&gt;Nuvarande bestämmelser om alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft4"&gt;Alkolåset är ett instrument, förbundet med bilens tändningssystem, för kontroll av eventuell förekomst av alkohol i förarens utandningsluft. Instrumentet omöjliggör start och körning om det finns alkohol i utandningsluften. Denna kontrolleras genom att föraren är tvungen att blåsa i instrumentet för att få tändningslåset att koppla ström till bilens startmotor. För att förhindra att föraren konsumerar alkohol sedan motorn startats kräver alkolåset efter slumpmässiga tidsintervall nya prov&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft4"&gt;37&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr1 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av utandningsluft under färden. För att inte äventyra trafiksäkerheten får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td158"&gt;&lt;SPAN class="p234 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td148"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;då föraren någon minut till sitt förfogande för att lämna ett nytt prov.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;(1998:489)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td56"&gt;&lt;SPAN class="p69 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;försöksverksamhet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsåterkallelse trädde i kraft den 1 februari 1999 och upphör att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gälla fem år efter ikraftträdandet. Försöksverksamheten med alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;syftar till att utvärdera vilken effekt alkolåset kan ha på förekomsten av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;alkoholrelaterade trafikolyckor och allmänt på förekomsten av onyktra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förare, att ge kunskap om alkolåset kan vara ett verksamt medel i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;samband med rehabiliteringsåtgärder för alkoholberoende samt att få&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;erfarenheter om den tekniska tillförlitligheten av alkolåset. Det bör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;framhållas att Vägverket har studerat användningen och funktionen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den typ av alkolås som används i Alberta, Kanada. Det aktuella låset&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anses ytterst tillförlitligt. Alkolåset anses i Alberta vara ett effektivt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hinder mot att föraren kör bilen påverkad av alkohol. Den automatiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringen av olika uppgifter har fungerat utmärkt. Vägverket har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vidare grundligt studerat hur utrustningen fungerar under svenska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förhållanden och funnit att alkolåset har en hög teknisk tillförlitlighet. De&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fel som i försöksverksamheten uppkommit beträffande alkolåsen beror&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ofta på försökspersonens handhavande av låset eller tekniska brister hos&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td159"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;I den nuvarande försöksverksamheten med alkolås får personer, som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gjort sig skyldiga till trafiknykterhetsbrott efter alkoholförtäring och som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är folkbokförda i Västerbottens, Stockholms eller Östergötlands län,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ansöka om att få deltaga. Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om två&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;år. Deltagarnas behörighet att köra körkortspliktigt fordon begränsas till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en viss personbil som utrustats med alkolås. Vidare skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;försökspersonerna genom ett särskilt avtal förbinda sig att inställa bilen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för kontroller av alkolåsutrustningen och att delta i olika tester. Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;försökspersonen inte följer de uppställda villkoren eller uppför sig på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sådant sätt att grund för ett nytt körkortsingripande föreligger, skall den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;villkorliga återkallelsen undanröjas och frågan om körkortsingripande tas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td160"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;upp till förnyad prövning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td159"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort ger för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;närvarande inte möjlighet att ange godkänt alkolås som villkor för viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;behörighet utan detta måste anges som en nationell kod på körkortet. De&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nationella koderna är inte harmoniserade med andra medlemsstater och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ger därför utanför hemlandet ingen information om de särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsvillkor som gäller. Försökspersonen skall därför också genom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td161"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avtal förbinda sig att endast köra i Sverige.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr38 td162"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Vägverkets framställning om en utvidgad försöksverksamhet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td163"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;I en skrivelse den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td164"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;10 december 2001 till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr24 td165"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Näringsdepartementet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(Näringsdepartementet dnr N2001/11403/TP) anför Vägverket att erfa-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;renheterna av försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;mycket goda. Vägverket har kompletterat skrivelsen med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;delutvärdering av försöksverksamheten. Enligt verket finns det en klart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;positiv tendens både vad gäller trafiksäkerhet och levnadsmönster för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td161"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;deltagarna. I december 2001 deltog&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ca&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;180 personer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;försöksverksamheten och ca 50 personer hade vid samma tidpunkt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr25 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;genomfört och avslutat försöken. Vägverket anser att alkolåsen har en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td158"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;38&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;god teknisk tillförlitlighet. Några enstaka fel på alkolåsen har dock Prop. 2002/03:55 konstaterats, men enligt verket beror driftstörningar på försökspersonens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;handhavande av alkolåset eller tekniska brister hos fordonet. Vägverket anför att få personer har deltagit i försöksverksamheten men att resultaten från denna kan läggas samman med de goda resultat avseende trafiksäkerheten som under senare år även uppnåtts i Kanada och USA tack vare alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Enligt Vägverket finns det ett antal brister i den nuvarande utformningen av försöksverksamheten med alkolås. Verket anser bl.a. att den geografiska begränsningen hindrar uppbyggnaden av en effektiv infrastruktur, exempelvis service och kontroll av alkolåsutrustning i län där det inte bedrivs någon försöksverksamhet, och att det är alltför restriktivt att begränsa försöksverksamheten till personbilar. Vägverket understryker att lagen om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse upphör att gälla den 1 februari 2004 och att det därför är viktigt att innan dess ta ställning till om försöken skall förlängas eller om verksamheten skall permanentas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Mot denna bakgrund föreslår Vägverket att försöksverksamheten med villkorlig återkallelse skall förlängas med fem år. Verket föreslår vidare att försöksverksamheten utvidgas till att avse hela landet och att försökspersonernas behörighet att köra körkortspliktigt fordon inte skall begränsas till en viss personbil utan att försöksverksamheten skall kunna omfatta alla förarbehörigheter, utom A och A1, i det tidigare körkortsinnehavet. Slutligen föreslår Vägverket att den person som har en villkorlig körkortsåterkallelse inte skall få något körkort under villkorstiden. Den som har en villkorlig körkortsåterkallelse skall i stället under färd medföra länsstyrelsens beslut om villkorlig körkortsåterkallelse och en giltig legitimationshandling.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft21"&gt;Vägverkets delutvärdering av försöksverksamheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Vägverket har i september 2001 gjort en första utvärdering av försöket omfattande en period av två år och fyra månader (den 1 februari 1999– den 31 maj 2001). Vid brytpunkten (den 31 maj 2001) hade 22 personer genomfört och avslutat hela försöket. Under den utvärderade försökstiden har dock 237 personer ansökt om att få villkorlig återkallelse, varav sju personer har nekats sådan återkallelse av körkortet. Vidare har 42 personer uteslutits under försökstiden. Vägverkets slutsatser av delutvärderingen är bl.a. att alkolåsprogrammet medför klart förbättrade alkoholvanor och att en förbättrad trafiksäkerhet uppnåtts under försökstiden. Huruvida bestående effekter av alkolåsförsöket uppnås, återstår dock att undersöka.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft21"&gt;Trafikutskottets ställningstagande till en utvidgad försöksverksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Trafikutskottet har senast i betänkandet 2001/02:TU10, Trafiksäkerhet m.m., s. 1, redovisat sin uppfattning i fråga om utgångspunkterna för trafiksäkerhetspolitiken och en utvidgning av försöksverksamheten. Utskottet anför bl.a. följande. ”När det gäller trafiksäkerhetspolitikens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;utgångspunkter anser ett enigt trafikutskott att riksdagens tidigare beslut&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;39&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035540x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;om de övergripande målen, i form av nollvisionen och etappmålet, skall Prop. 2002/03:55 ligga fast. Etappmålet innebär att antalet personer som dödas till följd av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;vägtrafikolyckor skall minskas med minst hälften till år 2007, räknat från 1996 års nivå. Utskottet ser allvarligt på att något tydligt trendbrott ännu inte kan skönjas när det gäller antalet dödade och allvarligt skadade i trafiken. Utskottet anser därför att regeringen för riksdagen bör redovisa de åtgärder som enligt regeringen är nödvändiga för att etappmålet för år 2007 skall kunna nås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Med oro konstaterar utskottet att fortfarande drygt var femte dödsolycka i vägtrafiken är förknippad med alkohol eller andra droger. Utskottet välkomnar därför att regeringen nu avser att utöka den hittillsvarande försöksverksamheten med alkolås för personer som har dömts för rattfylleri till att gälla hela landet men också att avse fler körkortsbehörigheter. I den begärda redovisningen bör – som en viktig del – ingå åtgärder för att kraftigt minska antalet alkohol- och drogrelaterade olyckor samt regeringens överväganden när det gäller möjligheten att införa en allmän användning av alkolås.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft14"&gt;Regeringen har för avsikt att under våren 2004 återkomma med den begärda redovisningen i samband med skrivelsen om infrastrukturplanernas innehåll. I redovisningen kan bl. a. ingå en bedömning av vilken utsträckning ny teknik som förhindrar körning vid alkoholpåverkan kan bidra till att trafiksäkerhetsmålen kan uppnås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p236 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Fortsatt giltighet av försökslagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse skall pågå ytterligare fem år, dvs. till utgången av januari 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanser tillstyrker eller har&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;ingen erinran mot förslaget. &lt;/SPAN&gt;Motorförarnas Helnykterhetsförbund, Motormännens Riksförbund &lt;SPAN class="ft14"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;Sveriges Försäkringsförbund &lt;SPAN class="ft14"&gt;anser att en förlängd försöksperiod inte är nödvändig och att man bör införa en permanent lagstiftning om alkolås.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p238 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p239 ft21"&gt;Bör försöksverksamheten förlängas?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Vid en bedömning huruvida försökslagstiftningen bör förlängas eller permanentas kan inledningsvis konstateras, att omfattningen av försöksverksamheten har varit begränsad. Antalet personer som genomfört och avslutat hela försöket med alkolås uppgick den 31 maj 2001 endast till 22 personer (i december 2001 till 50 personer). Det är också viktigt att beakta att försöksverksamheten bara omfattat tre län.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft14"&gt;Med hänsyn till det ringa antalet deltagare i försöksverksamheten skulle det kunna hävdas, att det inte finns något egentligt behov av villkorlig körkortsåterkallelse. Försöksverksamheten skulle i så fall kunna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;40&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_41"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035541x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;avslutas den 31 januari 2004. Det finns dock skäl som talar för att Prop. 2002/03:55 försöksverksamheten bör pågå ytterligare några år. Just det förhållandet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;att verksamheten har varit så begränsad gör det svårt att dra några bestämda slutsatser om vilka effekter villkorlig körkortsåterkallelse med krav på alkolås har. En förlängning av verksamheten, tillsammans med andra ändringar i denna som beskrivs nedan, skulle kunna ge ett bättre underlag för ett definitivt ställningstagande till om det behövs en permanent lagstiftning om villkorlig körkortsåterkallelse och hur reglerna härom i så fall bör utformas. Det gäller således att få tillräckliga erfarenheter av användning av alkolås under svenska förhållanden. Den alkolåsanvändning som förekommer utomlands sker under andra förhållanden och förutsättningar. Sammanfattningsvis bör försöksverksamheten med villkorlig återkallelse pågå ytterligare maximalt fem år. Att giltighetstiden inte kan vara alltför kort beror på att det av naturliga skäl förflyter viss tid innan tillräckligt antal personer kan inlemmas i försöksverksamheten och att villkorstiden uppgår till två år. Giltighetstiden för 5 kap. 12 § körkortslagen (1998:488) och lagen om försöksverksamhet med villkorlig återkallelse bör därför förlängas till den 31 januari 2009. Om det emellertid skulle finnas tillräckligt underlag för en utvärdering dessförinnan finns det naturligtvis inget som hindrar att – om resultaten är positiva – verksamheten kan permanentas tidigare. En avstämning av tillgängligt underlag bör ske i samband med att regeringen återkommer till riksdagen med samlade förslag på trafiksäkerhetens område.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft21"&gt;Utvärdering av försöksverksamheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft4"&gt;Utvärderingen av den pågående försöksverksamheten med alkolås sker genom jämförelser mellan försökspersonerna som använder alkolås och två olika kontrollgrupper. Den ena kontrollgruppen utgörs av personer som dömts för rattfylleri i de län som inte är försökslän. Den andra kontrollgruppen består av personer i de tre försökslänen vilka dömts för rattfylleri, men som valt att inte deltaga i försöksverksamheten. Vid tidpunkten för utvidgningen av försöksverksamheten kommer den ena kontrollgruppen att vara tillräckligt stor för att tillåta adekvata jämförelser mot försökspersonerna. Efter utvidgningen av försöksverksamheten kommer även den andra kontrollgruppen att bli tillräckligt stor för att en tillförlitlig utvärdering av försöksverksamheten skall kunna göras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Utformningen av försöksverksamheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;5.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Vilka län skall omfattas av försöksverksamheten?&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse skall omfatta hela landet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft4"&gt;41&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_42"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035542x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Som tidigare redovisats i avsnitt 5.1 har omfattningen av försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse varit begränsad. Det är därför svårt att dra några bestämda slutsatser enbart utifrån Vägverkets framställning eller den delutvärdering som verket har presenterat. Den geografiska avgränsningen av försöksverksamheten kan vara en av orsakerna till det alltför begränsade underlaget för utvärdering av verksamheten. För att få tillräckligt många försökspersoner, med skiftande förhållanden, att deltaga i verksamheten förefaller det krävas en utvidgning av försöksverksamheten med alkolås, så att den blir rikstäckande. Detta skulle också underlätta en uppbyggnad av en effektiv infrastruktur för service och kontroll av alkolåsen. Alla länsstyrelser bör således få besluta om villkorlig körkortsåterkallelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p242 ft47"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;5.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Vilka fordon och förarbehörigheter skall omfattas av försöksverksamheten?&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p243 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Försöksverksamheten med alkolås skall omfatta de fordonstyper som ingår i förarbehörigheterna B, BE, C, CE, D och DE. Försökspersonernas behörighet att köra ett körkortspliktigt fordon skall inte begränsas till ett specifikt fordon utan till sådana fordon som utrustats med ett godkänt alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna tillstyrker eller har&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ingen erinran mot förslaget. &lt;/SPAN&gt;Svenska Bussbranschens Riksförbund &lt;SPAN class="ft4"&gt;avstyrker dock förslaget om utökat försök med alkolås för fordonsbehörighet D och DE i den utformning som föreslås i promemorian. Förbundet ser flera etiska och praktiska problem med förslaget. &lt;/SPAN&gt;Justitieombudsmannen &lt;SPAN class="ft4"&gt;anser att det som tidigare anfördes i förarbetena till lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse (prop. 1997/98:124 s. 59) som skäl för att inte låta försöksverksamheten omfatta tyngre fordon fortfarande har bärighet. &lt;/SPAN&gt;Länsrätten i Göteborg &lt;SPAN class="ft4"&gt;anser att även om den tekniska tillförlitligheten av alkolås har utvecklats positivt så bör möjligheten att framföra tyngre fordon under påverkan av alkohol särskilt minimeras. Detta medför, enligt länsrättens mening, att den enskildes intresse av att, efter en körkortsåterkallelse på grund av trafiknykterhetsbrott, kunna fortsätta med sitt arbete som yrkesförare för tung trafik bör stå tillbaka för de starka trafiksäkerhetsintressen som föreligger. &lt;/SPAN&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;SPAN class="ft4"&gt;konstaterar att förslaget medför behov av följdändringar i lagen om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse, t.ex. i 6 § första stycket första punkten. &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen i Norrbottens län &lt;SPAN class="ft4"&gt;menar att det är nödvändigt att försöket utvidgas till att omfatta så många fordonsslag som möjligt. &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsernas arbetsgrupp för körkort- och yrkesmässig trafik (LAKY) &lt;SPAN class="ft4"&gt;välkomnar förslaget om att försöksverksamheten föreslås omfatta alla förarbehörigheter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p245 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft4"&gt;42&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_43"&gt;


&lt;P class="p154 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I promemorian föreslås att Prop. 2002/03:55 försöksverksamheten med alkolås skall omfatta de fordonstyper som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;ingår i förarbehörigheterna B, BE, C, CE, D och DE. En del remissinstanser har invändningar mot att försöksverksamheten föreslås omfatta tyngre fordon. Detta spörsmål avhandlades i den proposition som Justitieombudsmannen hänvisar till i sitt yttrande, se ovan. I propositionen anförde regeringen bl.a. följande. ”Rent tekniskt finns det inte något som hindrar att även andra typer av körkortspliktiga fordon än personbilar förses med alkolås. Det framstår dock som mindre lämpligt att låta en försöksverksamhet som den föreslagna omfatta andra körkortsbehörigheter. Tyngre fordon i körkortskategorierna C, CE, D eller DE kan sägas vara farligare i sig genom sin tyngd och storlek än personbilar och kraven på omdöme och skicklighet ställs högre på förare av denna typ av tunga lastbilar och bussar med eller utan tunga släpfordon. Motorcyklar som kräver behörighet A eller A1 är av olika skäl inte lämpade för försöksverksamheten och används dessutom i allmänhet endast under en begränsad del av året”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft4"&gt;Försöksverksamheten med alkolås har nu pågått under några år med ett begränsat antal deltagare. Verksamheten visar ett positivt resultat bl.a. avseende den tekniska tillförlitligheten av utrustningen. Om försöksverksamheten utvidgas till att avse fler fordon än personbilar blir den mer omfattande, vilket underlättar en utvärdering. Om ett alkolås monteras i ett tyngre fordon blir det också svårare att köra fordonet i onyktert tillstånd, och det är positivt ur trafiksäkerhetssynpunkt. Det underlättar vidare för enskilda som kan behålla sina arbeten som exempelvis lastbils- och bussförare. Såsom påpekats tidigare finns det rent tekniskt inte något som hindrar att även andra typer av körkortspliktiga fordon än personbilar förses med alkolås. Med hänsyn härtill bör utvidgningen omfatta hela förarbehörigheten B och behörigheterna BE, C, CE, D eller DE. Av de skäl som regeringen anger i den nämnda propositionen bör en utvidgad försöksverksamhet emellertid inte omfatta motorcyklar, förarbehörigheterna A och A1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft21"&gt;Fordon med alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Enligt den nuvarande bestämmelsen i 2 § lagen om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse skall försökspersonernas behörighet att köra ett körkortspliktigt fordon begränsas till en viss personbil som utrustats med alkolås. Bilens registreringsnummer är angivet på körkortet. Enligt regeringens förslag skall dock försöksverksamheten inte längre begränsas till personbilar. Om begränsningen i behörigheten knyts till ett specifikt alkolås underlättar detta för försökspersoner att byta bil. Alkolåset kan då flyttas över till ett nytt fordon. Försökspersonernas behörighet bör således begränsas till ett specifikt alkolås. Såsom Kammarrätten i Sundsvall påpekar föranleder det en följdändring i 6 § första stycket punkten 1 i lagen om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse. Det faktum att försöksverksamheten inte längre skall begränsas till en viss personbil föranleder också en följdändring i 4 § samma lag. Ändringarna behandlas under avsnitt 9.2 i författningskommentaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft4"&gt;43&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_44"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035544x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td166"&gt;&lt;SPAN class="p248 ft22"&gt;5.3.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td167"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft25"&gt;Alkolås i yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens förslag&lt;/SPAN&gt;: Den som fått sitt körkort villkorligt återkallat får köra ett fordon utrustat med alkolås i yrkesmässig trafik, om förutsättningarna för detta är uppfyllda i övrigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Endast &lt;/SPAN&gt;Länsrätten i Göteborg &lt;SPAN class="ft14"&gt;kommenterar förslaget i denna del. Länsrätten anser att en utökning av försöksverksamheten till att även avse tung trafik kan synas motstridig och tänkas komma i konflikt med det vandelskrav som föreligger enligt yrkestrafiklagen (1998:490) och med därtill gällande &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;EG-bestämmelser.&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Med yrkesmässig trafik avses enligt yrkestrafiklagen trafik som bedrivs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;med personbil, lastbil, buss, terrängmotorfordon eller traktortåg och som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;innebär att fordon och förare mot betalning ställs till allmänhetens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förfogande för transporter av personer eller gods (1 kap. 1 §).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Yrkesmässig trafik kan drivas som linjetrafik, taxitrafik,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;beställningstrafik med buss eller godstrafik (1 kap. 3 §).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Yrkesmässig trafik får, utom trafikhuvudmans rätt att driva viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;linjetrafik, drivas endast av den som har trafiktillstånd (1 kap. 3 §).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Trafiktillstånd får ges endast till sådana fysiska och juridiska personer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som med hänsyn till yrkeskunnande, ekonomiska förhållanden och gott&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anseende bedöms vara lämpliga att driva verksamheten (2 kap. 5 §). Vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;prövningen av sökanden i fråga om kravet på gott anseende skall beaktas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökandens vilja och förmåga att fullgöra sina skyldigheter mot det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;allmänna, laglydnad i övrigt och andra omständigheter av betydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Kravet på gott anseende anses inte uppfyllt av den som dömts för bl.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;allvarliga eller upprepade överträdelser av bestämmelser av väsentlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;betydelse för trafiken eller trafiksäkerheten (2 kap. 11 §). Trafiktillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gäller i allmänhet tills vidare (2 kap. 14 §). För att bedriva bl.a. taxitrafik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillkommer krav på att varje taxiförare skall ha taxiförarlegitimation&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(3 kap. 1 §).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;I förarbetena till yrkestrafiklagen (prop. 1997/98:63 s. 69) uttalades&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bl.a. följande beträffande kravet på gott anseende, vandel. ”Det förtjänar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;därför särskilt framhållas att all brottslighet som hänger samman med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikregler och bestämmelser för att främja trafiksäkerheten liksom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tidigare skall beaktas när en persons lämplighet i tillståndshänseende&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bedöms. Detta synsätt bör även råda vid vandelsprövningen inför en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ansökan om den särskilda förarlegitimationen för taxi. Bestämmelser om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafiken och trafiksäkerheten hänger så intimt samman med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;verksamheten i ett trafikföretag – både tillståndshavarens och förarens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;yrkesutövning – att överträdelser av sådana bestämmelser utan tvekan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall vägas in i en bedömning av en persons lämplighet i dessa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hänseenden. Med den utgångspunkten elimineras också risken för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motstridiga bedömningar i fråga om en person som lämplighetsprövas för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;såväl tillstånd till taxitrafik som för taxiförarlegitimation.”&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;44&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_45"&gt;


&lt;P class="p110 ft14"&gt;Reglerna för att uppfylla kravet på gott anseende har preciserats i Prop. 2002/03:55 yrkestrafiklagen i enlighet med gällande &lt;NOBR&gt;EG-bestämmelser,&lt;/NOBR&gt; se prop.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft4"&gt;1997/98:63 s. 68 och rådets direktiv 96/26/EG av den 29 april 1996 om rätt att yrkesmässigt bedriva person- och godstransporter på väg och om ömsesidigt erkännande av &lt;NOBR&gt;utbildnings-,&lt;/NOBR&gt; examens- och andra behörighetsbevis för att främja ett effektivt utnyttjande av dessa transportörers etableringsrätt på området för nationella och internationella transporter&lt;SPAN class="ft37"&gt;4&lt;/SPAN&gt;, senast ändrat genom rådets direktiv 98/76/EG&lt;SPAN class="ft37"&gt;5&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Frågor om trafiktillstånd prövas av länsstyrelsen i det län där sökanden är folkbokförd eller, om sökanden är en juridisk person, av länsstyrelsen i det län där företagets eller verksamhetens ledning finns (2 kap. 2 §). Frågor om taxiförarlegitimation prövas av länsstyrelsen i det län där sökanden eller innehavaren är folkbokförd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft21"&gt;Antalet yrkesförare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft14"&gt;Under år 2001 fanns det ca 900 000 körkortshavare med högre förarbehörigheter (C, CE, D, och/eller DE). Av dessa var omkring 400 000 yrkesförare av olika slag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Det fanns under år 2001 ca 13 300 taxibilar. Eftersom man räknar med 1,5 förare per bil, innebär det att det fanns ungefär 20 000 aktiva taxiförare under aktuellt år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Under år 2001 fanns det ca 11 500 åkerier varav ca 5 900 var enmansföretag med bara en lastbil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft14"&gt;Under samma år fanns 45 000 lastbilar registrerade enligt yrkestrafiklagen. Därutöver fanns ca 350 000 lastbilar, huvudsakligen s.k. firmabilar (fordon som används i förvärvsverksamhet men inte i yrkesmässig trafik, exempelvis fordon som transporterar företagets egna produkter).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft21"&gt;Varför bör alkolås tillåtas i yrkesmässig trafik?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft14"&gt;En utvidgning av försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse till att omfatta yrkesmässig trafik innebär att försöksverksamheten blir mer omfattande, vilket underlättar en utvärdering. Utvidgningen ger även yrkesförare, vars körkort skall återkallas på grund av trafiknykterhetsbrott, möjlighet att fortsätta i sitt yrke genom att delta i försöksverksamheten. Med hänsyn härtill bör alkolås tillåtas i yrkesmässig trafik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft21"&gt;Återkallelse av trafiktillstånd&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft4"&gt;De krav som ställs på innehavare av trafiktillstånd är i princip desamma vid prövningen av en ansökan som i en tillsynssituation. Det är dock vanligt att kraven på exempelvis gott anseende ställs något högre då tillstånd skall beviljas en ny sökande än då det blir aktuellt att pröva om tillstånd för en i gång varande rörelse skall återkallas. De närmare&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft59"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft39"&gt;EGT L 124,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;23.5.1996, s.1 (Celex 31996L0026).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td170"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;45&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td168"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft59"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td169"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft39"&gt;EGT L 277,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;14.10.1998, s.17 (Celex 31998L0076).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_46"&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;grunderna för återkallelse av trafiktillstånd i yrkestrafiklagen (5 kap. 1 §) Prop. 2002/03:55 överensstämmer med vad som krävs till följd av Sveriges medlemskap i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;EU, se prop. 1997/98:63 s. 73. Om förutsättningarna för tillstånd, bl.a. att den som innehar tillståndet har ett gott anseende, inte längre föreligger, skall tillståndet återkallas (5 kap. 1 §).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft6"&gt;Begångna trafikbrott av viss betydenhet beaktas vid lämplighetsprövningen för trafiktillstånd. I förarbetena till yrkestrafiklagen (prop. 1997/98:63 s. 68 f.) uttalas bl.a. följande. ”Det är av avgörande vikt att en tillståndshavare respekterar de bestämmelser som reglerar transportbranschen. Det är här fråga om yrkestrafikförfattningarnas bestämmelser, arbets- och vilotidsbestämmelser, hastighets- och belastningsbestämmelser eller andra bestämmelser som är väsentliga för säkerheten vid utövande av transportverksamhet. Det förtjänar därför särskilt framhållas att all brottslighet som hänger samman med trafikregler och bestämmelser för att främja trafiksäkerheten liksom tidigare skall beaktas när en persons lämplighet i tillståndshänseende bedöms.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft4"&gt;Det trafiknykterhetsbrott som ligger till grund för en återkallelse av körkort kan i vissa fall medföra, att ett trafiktillstånd återkallas. Det kan därför uppkomma situationer, då en person får villkorlig körkortsåterkallelse samtidigt som hans trafiktillstånd återkallas. Med hänsyn till vad som anförts ovan om bl.a. vandelskravet och den anknytning som finns till rådets direktiv 96/26/EG, kan det inte komma i fråga att ge avkall på yrkestrafiklagens lämplighetskrav. Därmed finns det ingen risk, såsom Länsrätten i Göteborg befarar, för att förslaget kan komma att hamna i konflikt med vandelskravet och &lt;NOBR&gt;EG-rätten.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft21"&gt;Återkallelse av taxiförarlegitimation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Som framgår ovan får en personbil eller en lätt lastbil föras i linjetrafik eller taxitrafik endast av den som har taxiförarlegitimation. Det grundläggande krav som härutöver ställs på föraren är givetvis innehav av körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;I förarbetena till yrkestrafiklagen (prop. 1997/98:63 s. 91) uttalas bl.a. följande. ”Överträdelser av trafikregler medför naturligen oftast att förarens körkort sätts i fråga. I allmänhet är det givetvis tillräckligt att körkortet återkallas. Om så inte sker eller om ett sådant ingripande av någon anledning drar ut på tiden eller om återkallelsetiden för körkortsåterkallelsen inte bedöms vara tillräcklig vad avser taxiförarlegitimationen, bör det emellertid finnas möjlighet att ingripa även mot det senare. – När kravet på särskild förarlegitimation infördes framhölls att vandelsprövningen bör ses mot bakgrund av passagerarens krav på trygghet. Det ligger därför i sakens natur, att en förares rätt att erhålla en legitimation för att för egen del få en tryggad försörjning, eller hans krav på att av andra sociala skäl försäkras om att få arbeta som taxiförare, får stå tillbaka för hänsynen till passagerarna”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft51"&gt;Det kan således uppkomma situationer, då en person får villkorlig körkortsåterkallelse samtidigt som hans taxiförarlegitimation återkallas. Mot bakgrund av dels vad som uttalats i ovan redovisade förarbeten, dels den villkorliga körkortsåterkallelsens karaktär av försök, finner regeringen inte skäl att föreslå ändringar beträffande kraven på taxiförarlegitimation.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;46&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_47"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035547x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td94"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft15"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td95"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft15"&gt;Körkort vid villkorlig återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p260 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Den som fått sitt körkort villkorligt återkallat bör liksom i dag ha körkort under villkorstiden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians bedömning&lt;/SPAN&gt;: Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Länsstyrelsen i Stockholms län &lt;SPAN class="ft4"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande &lt;SPAN class="ft4"&gt;delar inte bedömningen som görs i promemorian. Länsstyrelsen menar att en försöksperson som trotsar förbundet att köra utomlands löper mycket liten risk att ertappas. För att minimera denna möjlighet tillstyrker länsstyrelsen i stället Vägverkets ursprungliga förslag att inget körkort skall utfärdas i dessa fall. Även Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande tillstyrker detta tidigare förslag.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft25"&gt;Skälen för regeringens bedömning&lt;SPAN class="ft4"&gt;: I förarbetena till lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse (prop. 1997/98:124 s. 59) uttalas bl.a. följande. ”Försökspersonerna skall genom ett särskilt avtal förbinda sig att endast köra i Sverige. Ett svenskt körkort gäller i enlighet med rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort inom hela Europeiska unionen. Körkortsdirektivet ger för närvarande inte möjlighet att ange godkänt alkolås som villkor för viss behörighet, utan detta måste nu anges som nationell kod. Eftersom nationella koder inte är harmoniserade, kan sådana koder inte tolkas i andra medlemsstater. Var och en som deltager i försöksverksamheten skall därför genom särskilt avtal förbinda sig att endast köra fordonet i Sverige”.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Enligt Vägverkets tidigare redovisade uppfattning skall den som fått en villkorlig körkortsåterkallelse inte ha något körkort under villkorstiden. Försökspersonen skall i stället under färd medföra länsstyrelsens beslut om villkorlig körkortsåterkallelse och giltig legitimationshandling. Enligt verket skulle ett sådant förfarande undanröja risken för obehörigt utnyttjande av körkortet utomlands.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Som redovisats ovan skall försökspersonen genom ett särskilt avtal förbinda sig att endast köra i Sverige. Om detta avtal inte följs, skall länsstyrelsen undanröja den villkorliga återkallelsen och på nytt pröva frågan om körkortsingripande med anledning av brottet, som föranledde den villkorliga återkallelsen. Detta borde vara tillräckligt för att avhålla försökspersoner från att köra utomlands. Med hänsyn härtill och till att det saknas utredning om förekomsten av sådan misskötsamhet finns det inte underlag för att nu föreslå någon lagändring beträffande försökspersonernas körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft20"&gt;I övrigt torde polisens kontrollmöjligheter underlättas väsentligt om försökspersonerna ges rätt att inneha körkort under villkorstiden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p261 ft57"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;Krav på trafiklärare och utbildningsledare m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Vägverket får möjlighet att begränsa ett godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare till att avse en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;47&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_48"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;förarbehörighet eller flera sådana behörigheter. Kravet på innehav av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;körkort sedan minst tre år för godkännande som trafiklärare eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;utbildningsledare skall endast omfatta förarbehörighet B.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Kravet på obrutet körkortsinnehav under&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td151"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;viss angiven tid för godkännande som trafiklärare eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;utbildningsledare bör kvarstå tills vidare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Vägverket får möjlighet att begränsa ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare till att avse en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarbehörighet eller flera sådana behörigheter. Kravet på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsinnehav för godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall avse tre års sammanlagt innehav i stället för obrutet innehav.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanserna har ingen erinran mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förslaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Kammarrätten i Sundsvall &lt;/SPAN&gt;anser dock, med hänsyn till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skyddssyftet bakom aktuell lagstiftning, att konsekvenserna av förslaget&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bör utredas och analyseras ytterligare. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Nationalföreningen för&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;trafiksäkerhetens främjande &lt;/SPAN&gt;anser att det är mycket viktigt att kravet på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tre års obrutet innehav av körkort kvarstår och uppger att skälen är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;desamma som redovisas för de privata handledarna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag och bedömning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr40 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Begränsning av godkännande som trafiklärare och utbildningsledare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Av 3 § tredje stycket lagen (1998:493) om trafikskolor framgår att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Vägverket prövar frågor om godkännande som bl.a. trafiklärare eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildningsledare. Enligt 4 § samma lag får endast den godkännas som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafiklärare eller utbildningsledare som har fyllt 21 år och sedan minst tre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;år har körkort för det slag av fordon som utbildningen avser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Godkännande som trafiklärare kan begränsas till att avse utbildning på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;andra fordon än motorcyklar. Regeringen eller den myndighet som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kompetenskrav för trafiklärare och utbildningsledare. I förordningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1998:978) om trafikskolor och i Vägverkets föreskrifter (VVFS&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1995:566) om trafikskola, trafiklärare och (VVFS 1995:567) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikskola, utbildningsledare, ställs kompletterande krav på dessa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;befattningar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td144"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;Ett av dessa krav är att trafiklärare måste genomgå en särskild&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildning för att få bedriva undervisning avseende motorcyklar, utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den utbildning han genomgått för att få den ifrågavarande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarbehörigheten. Det finns därför en bestämmelse i 4 § lagen om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikskolor om att ett godkännande som trafiklärare kan begränsas till att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gälla andra fordon än motorcykel. Det kan t.ex. finnas trafiklärare som är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;synnerligen skickliga i sitt yrke men som på grund av fysiskt handikapp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte kan hantera en motorcykel. För utbildningsledare finns ingen sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;möjlighet att begränsa godkännandet. En utbildningsledare har till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;uppgift att bl.a. vara handledare för trafikläraren och att ansvara för all&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikundervisning. För godkännande som utbildningsledare krävs att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;man har arbetat som trafiklärare under två år. Utbildningsledarskapet är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;således en påbyggnad av den yrkesmässiga kompetensen hos trafiklärare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p54 ft4"&gt;48&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_49"&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;Det kan mot bakgrund härav vara rimligt att godkännandet av en Prop. 2002/03:55 utbildningsledare får begränsas på samma sätt som för en trafiklärare, om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;han eller hon inte har genomgått den särskilda utbildningen för motorcykel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Enligt uppgifter från Vägverket kan det dock bli aktuellt att föreskriva om särskilda utbildningar för fler fordon än motorcyklar. Vägverket bör därför få möjlighet att begränsa ett godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare till att avse en förarbehörighet eller flera sådana behörigheter. Skolor med utbildning för vissa behörigheter behöver då inte ha utbildningsledare med samtliga behörigheter. En trafikskola som tillhandahåller utbildning för samtliga förarbehörigheter kan därmed också ha flera utbildningsledare som har ansvar för olika delar av utbildningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p239 ft21"&gt;Krav på trafiklärare och utbildningsledare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Såsom redovisats får endast den som har fyllt 21 år och sedan minst tre år har körkort för det slag av fordon som utbildningen avser godkännas som utbildningsledare eller trafiklärare. Av lagstiftningens utformning följer att tidskravet även gäller vid trafiklärarens eller utbildningsledarens erhållande av tillkommande förarbehörigheter. Av praktiska skäl finns det anledning att låta tidskravet endast avse körkort med förarbehörighet B. Ett annat förfarande leder till att det tar oskäligt lång tid att bli godkänd som trafiklärare eller utbildningsledare för tillkommande förarbehörigheter. Det är vidare så att körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som tidigare har körkort med behörigheten B, se 3 kap. 6 § körkortslagen (1998:488).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft21"&gt;Obrutet körkortsinnehav&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Regeringen har under avsnitt 4.3.3. bedömt att kravet på obrutet körkortsinnehav för handledare vid övningskörning bör kvarstå tills vidare. Att då föreslå att kravet på obrutet körkortsinnehav för godkännande som trafiklärare och utbildningsledare skall tas bort framstår inte som konsekvent. Kravet på obrutet körkortsinnehav under viss angiven tid för godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare bör därför kvarstå tills vidare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p262 ft4"&gt;49&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_50"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035550x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p263 ft57"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;Vissa justeringar i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p264 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Definitionen av moped i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner anpassas till definitionen i det nya &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon. Vidare byts i definitionen av maximilast ordet terrängfordon ut mot ordet terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p265 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Regeringen finner det lämpligt att i detta sammanhang, efter samråd med Vägverket, föreslå vissa mindre justeringar i definitionerna av begreppen maximilast och moped i lagen om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft4"&gt;Tidigare definierades de olika begrepp som används i regelverket på vägtrafikområdet i ett flertal kungörelser och förordningar, bl.a. fordonskungörelsen (1972:595), terrängtrafikkungörelsen (1972:594) och trafikförordningen (1998:1276). I de författningar där det saknades definitioner, t.ex. fordonsskattelagen (1988:327), fanns hänvisningar till kungörelserna och förordningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft4"&gt;Lagrådet har ifrågasatt om denna ordning, där innebörden av olika begrepp som återfinns i lagar lämnas öppen för utfyllnad genom förordningsbestämmelser, är förenlig med regeringsformen. Särskilt har detta gällt de definitioner av olika typer av fordon som enligt fordonsskattelagen ligger till grund för uttaget av fordonsskatt (se prop. 1997/98:63 s. 203 f., jfr prop. 1994/95:55 s. 41 f.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft4"&gt;För att råda bot på det problem som Lagrådet har pekat på har definitionerna av de fordons- och viktbegrepp som används på vägtrafikområdet samlats i lagen om vägtrafikdefinitioner (se prop. 2000/01:95 s. 93). Andra definitioner på området finns i förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner. I övriga författningar finns nu hänvisningar till den nya lagen och till den nya förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft4"&gt;I lagen om vägtrafikdefinitioner finns bl.a. en definition av fordonsslaget moped. Denna definition är hämtad från rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon&lt;SPAN class="ft37"&gt;6 &lt;/SPAN&gt;och utgör således ett genomförande av direktivet i den delen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft4"&gt;Den 18 mars 2002 antogs ett nytt direktiv om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon som skall ersätta 1992 års direktiv. I det nya direktivet, Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG&lt;SPAN class="ft37"&gt;7&lt;/SPAN&gt;, har definitionen av moped justerats något. Även definitionen av det fordonsslag som i direktiven benämns lätta fyrhjulingar, men som i svensk lagstiftning har hänförts till fordonsslaget moped, har justerats något i det nya direktivet. Definitionerna finns i artikel 1.2 och 1.3 i direktivet och lyder enligt följande.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft59"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft39"&gt;EGT L 225,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td171"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;10.8.1992, s. 72 (Celex 31992L0061).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td172"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;50&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td168"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft59"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td169"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft39"&gt;EGT L 124,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td171"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft39"&gt;9.5.2002, s. 1 (Celex 32002L0024).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_51"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft60"&gt;Artikel 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td174"&gt;&lt;SPAN class="p268 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft61"&gt;– – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td174"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft60"&gt;2. De fordon som avses i punkt 1 skall indelas i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft60"&gt;a) mopeder, dvs. tvåhjuliga fordon (kategori L1e)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td174"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft60"&gt;eller trehjuliga fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p269 ft63"&gt;(kategori L2e) som är konstruerade för en högsta hastighet på 45 km/h och som kännetecknas av följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p270 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;För den tvåhjuliga typen av fordon en motor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;vars slagvolym inte överstiger 50 cm³ om den bygger på inre förbränning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;har en högsta kontinuerlig märkeffekt på 4kW om det är en elektrisk motor,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;För den trehjuliga typen av fordon en motor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;vars slagvolym inte överstiger 50 cm³ om motorn har gnisttändning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;med en högsta nettoeffekt på 4 kW för övriga motorer som bygger på inre förbränning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;har en högsta kontinuerlig märkeffekt på 4 kW om det är en elektrisk motor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;– –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p276 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Detta direktiv skall även tillämpas på fyrhjulingar dvs. motorfordon med fyra hjul och följande kännetecken:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p277 ft63"&gt;a) Lätta fyrhjulingar med en massa utan last, exklusive batterier i fråga om eldrivna fordon, på högst 350 kg (kategori L6e), som är konstruerade för en högsta hastighet som inte överstiger 45 km/h och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p278 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;vilkas motorer har en slagvolym på högst 50 cm³ i fråga om motorer med gnisttändning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;med en högsta nettoeffekt på 4 kW för övriga motorer som bygger på inre förbränning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft63"&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;vilkas högsta kontinuerliga märkeffekt inte överstiger 4 kW för en elektrisk motor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft60"&gt;– – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p190 ft14"&gt;Definitionen av moped i lagen om vägtrafikdefinitioner bör justeras för att överensstämma med definitionerna av moped och lätta fyrhjulingar i det nya direktivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft4"&gt;Genom en ändring i lagen om vägtrafikregister som träder i kraft den 1 maj 2003 (SFS 2002:583) tas begreppet terrängfordon bort från lagstiftningen (se prop. 2001/02:130, s. 103 ff.). Terrängfordon är i dag ett samlingsbegrepp för fordonsslagen terrängmotorfordon och terrängsläp. Efter den 1 maj 2003 kommer dock terrängsläp att ingå i fordonsslaget släpfordon. Någon följdändring med anledning av den nu beskrivna förändringen har inte skett i definitionen av maximilast, där begreppet terrängfordon alltjämt används. Detta begrepp bör därför bytas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft67"&gt;ut mot begreppet terrängmotorfordon. Eftersom begreppet släpfordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;51&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_52"&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;redan nämns i definitionen av maximilast behöver dock inte begreppet Prop. 2002/03:55 terrängsläp läggas till i definitionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p280 ft1"&gt;8 Konsekvenser och ikraftträdande, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p281 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;Konsekvenser av ändringarna i körkortslagen (1998:488) och lagen (1998:493) om trafikskolor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Allmänt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr33 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Förslagen om bl.a. återfående av körkort efter återkallelse och intyg om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarutbildning innebär att den administrativa hanteringen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td179"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsärenden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förenklas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kommer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft6"&gt;medföra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kostnadsminskningar hos körkortsmyndigheterna. Förslagen påverkar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td180"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte den enskildes kostnader i någon större utsträckning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Förslagen består till största delen av förenklingar av bestämmelser,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som innebär att körkortslagstiftningen blir mera tillgänglig för den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enskilde.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Förarbehörighet m.m.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr24 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lagrådsremissen innehåller förslag om bl.a. förarbehörighet, medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för den som fått sitt körkort med behörigheten B återkallat att köra även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;moped klass I samt personbil oavsett totalvikt inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller bensinstationsområde, ogiltighet av körkortstillstånd, intyg om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarutbildning, ålderskrav vid övningskörning, ansökan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortstillstånd samt en ny forumbestämmelse. Förslagen bedöms&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överlag inte leda till ökade kostnader för det allmänna. I viss utsträckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kan förslagen innebära förenklingar och effektiviseringar för företag och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enskilda.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Ändringar i lagen om trafikskolor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr22 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;De ändringar som föreslås i lagen om trafikskolor kommer inte att leda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;till ökade kostnader för det allmänna. Den nya regleringen kommer att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td182"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;leda till ökade möjligheter för effektivisering för trafikskolorna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr19 td153"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;Konsekvenser av en utvidgad försöksverksamhet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td183"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;med alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr42 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Allmänt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr24 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;I försöksverksamheten berörs, förutom den enskilde körkortshavaren,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr17 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Vägverket som huvudman för försöket, länsstyrelserna som beslutande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;52&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_53"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=70px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=314px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=239px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td184"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;myndigheter, alkolåsuthyrare, AB Svensk Bilprovning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;(Bilprovningen) Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för bl.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td110"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;kontroll av alkolåsutrustning, samtliga polismyndigheter i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td110"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;med bl.a. trafikkontroller samt läkare för tester av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td184"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;försöksdeltagare. Försöksverksamheten utvärderas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p10 ft4"&gt;av Karolinska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td184"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Institutet och Statistiska Centralbyrån (SCB).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p282 ft21"&gt;Deltagarna i försöksverksamheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;De som deltar i försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse svarar för kostnader som har anknytning till alkolåset, dvs. hyra, inmontering, återkommande kontroller och urmontering av alkolåset. Körkortshavaren svarar vidare för egna kostnader i samband med besök hos Bilprovningen. Även kostnaderna för läkarbesök, ca 1 500 kr per besök var tredje månad, belastar försöksdeltagarna. Den nuvarande totala kostnaden för en körkortshavare som deltar i försöksverksamheten kan uppskattas till mellan 35 000 och 40 000 kr. Dessa kostnader bör även fortsättningsvis åvila deltagarna. I sammanhanget bör påpekas att möjligheten att kunna fortsätta att köra bil i många fall kan ge tillfälle för försöksdeltagarna att fortsätta med sin yrkesutövning. En ambition bör emellertid vara att kostnaderna på sikt bör minska för deltagarna och därför bör en översyn av försöksverksamheten göras med syfte att sänka dessa.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft21"&gt;Vägverket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Vägverkets kostnader till följd av förslaget är av tre slag, dels kostnader som följer huvudmannaskapet för försöksverksamheten, dels kostnader för godkännande av inmontering av alkolås, dels också kostnader för förnyelse av körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft4"&gt;Huvudmannaskapet pågår under den tid som försöksverksamheten pågår. Försöksverksamheten pågår för närvarande och Vägverket har därför redan genomfört en del av arbetet med information och föreskrifter. Det kan dock finnas ett behov av kompletteringar av exempelvis föreskrifter. Vägverket skall vidare lämna länsstyrelserna råd och samla den information som verksamheten ger. När försöket avslutats skall sammanställningar och slutrapporter utarbetas. Kostnaderna för uppgifterna skall rymmas inom Vägverkets ordinarie anslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft4"&gt;Vägverket prövar om utförda installationer av alkolås skall godkännas. Antalet godkända installationer per år kan förväntas öka. Även kostnaderna för denna uppgift skall rymmas inom Vägverkets ordinarie anslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Körkortshavare som medges villkorlig återkallelse får sina körkort försedda med villkoret att alkolås skall användas. Körkortet förses med villkoret genom Vägverkets försorg, som förnyar körkortet. På samma sätt tas villkoret bort när prövotiden upphör genom att Vägverket förnyar körkortet. Kostnaderna för dessa åtgärder ingår i körkortshavarens hyresavgift. Verksamhet bedrivs inom ramen för den ordinarie verksamheten vid Vägverkets Trafikregisteravdelning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft4"&gt;Den utvidgade försöksverksamheten kommer huvudsakligen att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;medföra kostnader för samordning och utvärdering av verksamheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;53&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_54"&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;Inledningsvis kommer det också att krävas nya föreskrifter, introduktion Prop. 2002/03:55 och utbildning av exempelvis läkare och personal hos länsstyrelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft4"&gt;Det krävs samordning av dessa verksamheter. Erfarenheten visar att Vägverkets kostnader för försöksverksamheten avtar efter några år för att sedan kvarstå i en mer begränsad omfattning. Vägverkets kostnader kan bedömas vara ca 5 000 000 kr året före en utvidgning av försöksverksamheten, varav 3 000 000 kr utgör redan budgeterade kostnader för nuvarande verksamhet inklusive utvärdering och stöd till länsstyrelserna. Kostnaderna om 2 000 000 kr utöver budgeterad kostnad avser kostnader för arbete med föreskrifter och framför allt kostnader för introduktion och utbildning av läkare och personal hos länsstyrelserna. Efter utvidgningen av försöksverksamheten bedöms verkets kostnader första året till 3 000 000 kr för att sedan resterande tid under försöksverksamheten vara ca 2 500 000 kr per år, varav 2 000 000 kr utgör kostnader för utvärdering av verksamheten. Dessa kostnader bör belasta Vägverkets anslag som sektorsansvarig myndighet för vägtrafiksäkerheten. Detta föranleder inte någon ökning av Vägverkets anslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p283 ft21"&gt;Länsstyrelserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p284 ft4"&gt;En utvidgad försöksverksamhet kommer att få till följd att fler tjänstemän vid länsstyrelserna kommer att beröras av försöket, vilket medför ett ökat behov av information och utbildning. De tjänstemän som berörs har vana och kompetens att avgöra frågor av liknande slag. Ett ärende om villkorlig körkortsåterkallelse bör därför inte kräva längre handläggningstid än andra ärenden som rör körkortsingripande. Det krävs också en viss administrativ bevakning av körkortshavare som medges villkorlig återkallelse. Om villkoren inte följs utgör det grund för ett upphävande av den villkorliga återkallelsen, varvid frågan om körkortsingripande tas upp till ny prövning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p285 ft4"&gt;Länsstyrelsernas kostnader täcks för närvarande huvudsakligen av Vägverket och endast till en mindre del av avgifter. Detta har ansetts vara skäligt med hänsyn till att länsstyrelserna har fått skapa modeller för hanteringen av försöksverksamheten. I en utökad försöksverksamhet med alkolås finns det emellertid inte skäl att behålla detta system. I nuvarande verksamhet deltar ca 180 personer i tre län. En omräkning av detta antal till alla län inklusive en viss ökning av deltagarantalet ger vid handen att antalet försökspersoner kan uppskattas till 1 500 personer för hela landet. Det är dock skäligt att anta att deltagarantalet kan variera mellan 1 500– 2 000 personer per år. Länsstyrelsernas kostnader beräknas till mellan 10 och 14 miljoner kr per år. Medel för att täcka dessa kostnader skall tillföras länsstyrelserna genom avgifter från försöksdeltagarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft14"&gt;Den initiala utbildningskostnaden vid en utvidgning av försöksverksamheten till alla länsstyrelser bör belasta Vägverkets anslag som sektorsansvarig myndighet för trafiksäkerheten.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Uthyraren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr15 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Den som hyr ut ett alkolås svarar för fordonsanpassningen, d.v.s. den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;elektriska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kablagemonteringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förberedelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;54&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_55"&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;anslutning/plombering av alkolåset, vilket också anbringats i fordonet Prop. 2002/03:55 genom uthyrarens försorg. Kostnaderna för denna insats ingår i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;körkortshavarens hyra för alkolåset.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr33 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Bilprovningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilprovningens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;roll&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td188"&gt;&lt;SPAN class="p6 ft4"&gt;utföra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föreskriven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td154"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;begränsad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning efter montering eller demontering av alkolås.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dessa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;föreskrivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td193"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktningar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;ansluter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p253 ft4"&gt;Bilprovningen alkolåset till förberett kablage, plomberar anslutningen och kontrollerar alkolåsets funktion i samband med denna kontroll och sedan periodiskt var åttonde vecka. Vidare ”tankar” Bilprovningen minnesenheten och rapporterar uppgifterna till länsstyrelsen. I kontrollen ingår också kalibrering av utrustningen. Samtliga kostnader för teknikernas arbete ingår i kostnaderna för alkolåset, och skall således betalas av körkortshavaren. En utvärdering bör göras om Bilprovningen fortsatt skall ha dessa arbetsuppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft21"&gt;Polismyndigheterna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft4"&gt;Polismyndigheternas insatser består i att i samband med bl.a. trafikkontroller kontrollera att förare med villkorligt återkallade körkort endast kör bilar som är utrustade med alkolås. Polismannen måste veta vad angiven kod på körkortet innebär och kunna kontrollera att alkolåset fungerar. Rikspolisstyrelsen och Vägverket har redan tidigare tagit fram information om alkolås. Polismyndigheternas och Rikspolisstyrelsens insatser med anledning av den utvidgade försöksverksamheten skall rymmas inom den ordinarie verksamheten.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Läkare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En väsentlig del av försöksverksamheten utgör tester och intervjuer som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utförs av läkare. I princip utför läkaren det arbete som krävs för ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;särskilt utlåtande enligt 3 kap. 1 § andra stycket körkortsförordningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1998:980). Om sökanden fem år före ansökan om körkortstillstånd har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fällts till ansvar för grovt rattfylleri, skall det nämligen till ansökningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fogas ett särskilt läkarutlåtande som styrker ett nyktert levnadssätt. Detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;innebär att varje försöksdeltagare i försöksverksamheten genomgår minst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tre tester och intervjuer hos läkare. Deltagare i försöksverksamheten som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;haft 1,0 promille alkoholkoncentration eller mer i blodet genomgår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;således en sådan läkarundersökning tidigare än som annars blivit fallet,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dvs. efter utlöpt spärrtid. Det innebär att arbetsuppgifterna tidigareläggs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;mot vad som skulle bli fallet utan försöksverksamheten. Vidare skulle i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vissa fall arbetsuppgifterna inte uppkomma, nämligen om patienten inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;räknade med att få ett nytt körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;I nuvarande försöksverksamhet deltar endast läkare med anknytning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;till landstingen. Det finns emellertid inget hinder att även privatläkare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kommer att inbegripas vid en utvidgning av försöksverksamheten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Läkarbesöken betalas för närvarande av försökspersonerna. Kostnaderna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;baseras på en taxa som fastställs av respektive landsting och kostnaderna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_56"&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;varierar därför något mellan försökslänen. Försöksverksamheten med Prop. 2002/03:55 alkolås kan, efter föreslagen utvidgning, antas ta ca fyra läkartjänster på&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft4"&gt;heltid i anspråk, vilket inte kan anses utgöra någon större belastning för samhället. Beräkningen baseras på att deltagarna gör sex extra läkarbesök under villkorstiden, dvs. tre läkarbesök per år och att varje besök, inklusive rapportskrivning, tar en timme. En heltidstjänst för läkare beräknas omfatta 1 600 arbetstimmar per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p286 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;8.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Ikraftträdande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p287 ft4"&gt;Ändringen i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner föreslås träda i kraft den 1 juli 2003. Lagändringarna i övrigt föreslås träda i kraft den 1 oktober 2003. Giltighetstiden för lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse föreslås förlängd till den 31 januari 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;8.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft21"&gt;Körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;Tidpunkten för en ansökan om utfärdande av körkort efter återkallelse skall inte längre inverka på om förarprov skall avläggas eller inte. Den nya lydelsen av 5 kap. 14 § körkortslagen bör kunna åberopas också av en person som fått körkortet återkallat före ikraftträdandet, den 1 oktober 2003. Beträffande körkort som återkallats före den 1 oktober 1998 saknas dock, på grund av tidigare gallringsbestämmelser, säkra uppgifter om återkallelsegrund och spärrtider. Vägverket saknar i sådant fall underlag för en prövning av en ansökan om utfärdande av nytt körkort efter återkallelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft21"&gt;Lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft4"&gt;För den som fått ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad och för vilken villkorstiden inte löpt ut innan ikraftträdandet den 1 oktober 2003, skall de äldre bestämmelserna fortsätta att tillämpas. Då villkorstiden inte löpt ut före ikraftträdandet, finns dock möjlighet att ansöka om villkorlig körkortsåterkallelse enligt de nya bestämmelserna. Villkorstiden skall i ett sådant fall räknas från dag då det första beslutet om villkorlig återkallelse meddelades.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft14"&gt;För den som fått ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad och för vilken villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla den 31 januari 2009, skall bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p288 ft21"&gt;Lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p289 ft4"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft68"&gt;skall fortfarande gälla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft4"&gt;56&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_57"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td27"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft1"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td28"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft1"&gt;Författningskommentar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p290 ft17"&gt;9.1 Förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;7 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Ändringen innebär att den som har behörighet B också får köra fyrhjulig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motorcykel. De närmare övervägandena avseende detta förslag finns i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avsnitt 4.1.1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.1.2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Bestämmelsen i &lt;SPAN class="ft5"&gt;första stycket &lt;/SPAN&gt;medger att släpfordon kopplas till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;samtliga de fordon som anges i stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt exempelvis på grund av att det inte har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förnyats efter föreläggande, eller att körkortshavaren har begärt att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortet skall bli ogiltigt, får ett nytt körkort utfärdas, om sökanden efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ogiltigheten har meddelats ett körkortstillstånd. Kravet på att en ansökan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;om körkortstillstånd skall göras inom ett år från det att behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;upphörde att gälla eller körkortet blev ogiltigt, för att sökanden skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;undvika att avlägga ett nytt förarprov, tas bort. Se härom i avsnitt 4.2.1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;2 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bestämmelsen motsvarar i huvudsak 16 § 10 och 20 § i den tidigare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gällande körkortslagen (1977:477). De närmare övervägandena avseende&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;detta förslag finns i avsnitt 4.2.2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Kravet på uppvisande av intyg om förarutbildning för att få genomföra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarprov för behörigheterna A, A1 eller B tas bort eftersom intyget inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anses fylla någon praktisk funktion. Bestämmelsen behandlas i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avsnitt 4.2.3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;6 och 7 §§&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bestämmelserna behandlas i avsnitt 4.3.4.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;7 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.2.4.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;10 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Ändringen innebär att länsstyrelsen får besluta om särskilda villkor, som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är nödvändiga från trafiksäkerhetssynpunkt, även efter det att ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortstillstånd har meddelats. Skälen härför anges i avsnitt 4.2.5.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;57&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft8"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_58"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p291 ft6"&gt;Ett bevis att körkort utfärdats gäller som körkort till dess körkortet lämnats ut eller rätten att få körkortet förfallit (2 kap. 14 § körkortslagen). Det är inte möjligt att identifiera föraren av ett fordon genom ett sådant bevis vilket saknar fotografi. För att underlätta bl.a. polisens kontrollmöjligheter ändras bestämmelsen så att, förutom beviset, även en handling som styrker förarens identitet skall medföras under färd med ett körkortspliktigt fordon. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.2.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft25"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft5"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft14"&gt;Ändringen innebär att en körkortshavare, vars behörighet utan något medicinskt skäl är begränsat till automatväxlat fordon, inte behöver ha körkortstillstånd för att få övningsköra med ett manuellt fordon som kräver samma behörighet. Se närmare avsnitt 4.3.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft5"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft14"&gt;I paragrafen regleras att den som övningskör med personbil eller lätt lastbil och med ett lätt släpfordon som är kopplat till sådana bilar skall ha uppnått en ålder av 17 år och sex månader. Den som övningskör med ett fordon som kräver förarbehörighet C skall ha uppnått en ålder av 18 år. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.3.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft25"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p294 ft5"&gt;14 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft14"&gt;Genom ändringar i paragrafen har tidpunkten för en ansökan om utfärdande av körkort inte längre viss verkan på om förarprov skall avläggas eller inte. Bestämmelsen behandlas närmare i avsnitt 4.3.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft5"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft4"&gt;Länsstyrelserna får befogenhet att efter ett beslut om återkallelse enligt 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; men innan ett nytt körkort utfärdas besluta om att en ansökan om körkortstillstånd skall ges in. Ett sådant beslut får fattas om det har kommit fram sådana omständigheter att det finns anledning anta att något körkortstillstånd inte bör beviljas. Ändringen av paragrafen har tillkommit för att undvika att bl.a. länsstyrelserna i vissa fall får avvakta ett utfärdande av körkort för att genast därefter fatta beslut om att körkortet skall återkallas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft25"&gt;7 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft5"&gt;2 och 3 §§&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft4"&gt;Vägverket ges befogenhet att besluta, att ett villkor om automatväxlat fordon skall upphöra att gälla, om körkortsinnehavaren avlägger ett godkänt körprov på ett manuellt växlat fordon av det slag som villkoret avser och detta inte är medicinskt betingat. Vägverket ges även befogenhet att besluta om villkor innebärande krav på automatväxlat fordon om villkoret inte är medicinskt betingat. Ett sådant villkor beslutas om den som avlägger körprov gör detta med ett automatväxlat&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft4"&gt;58&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_59"&gt;


&lt;P class="p199 ft14"&gt;fordon även om körkortstillståndet inte innehåller någon sådan Prop. 2002/03:55 begränsning. Genom ändringen behöver således länsstyrelserna inte&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft20"&gt;befatta sig med dessa frågor. Bestämmelsen behandlas närmare i avsnitt 4.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p35 ft25"&gt;8 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft5"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft14"&gt;Vägverkets beslut om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket får inte överklagas. Skälen för det anges i avsnitt 4.4. Paragrafen har utformats i enlighet med &lt;SPAN class="ft18"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p294 ft25"&gt;10 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft5"&gt;4 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.5.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td195"&gt;&lt;SPAN class="p297 ft15"&gt;Förslaget till lag om ändring i (1998:489) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td195"&gt;&lt;SPAN class="p297 ft15"&gt;försöksverksamhet med villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td195"&gt;&lt;SPAN class="p297 ft15"&gt;körkortsåterkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td195"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Försöksverksamheten skall bedrivas i alla län och omfatta de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonstyper som ingår i förarbehörigheterna B, BE, C, CE, D eller DE.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Av bl.a. praktiska skäl är det inte lämpligt att motorcyklar utrustas med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;alkolås. Naturligtvis kan även körkortshavare med behörighet A eller A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;få en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad men villkoret&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;omfattar då endast övriga behörigheter. Bestämmelsen behandlas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;närmare i bl.a. avsnitten 5.1, 5.2 och 5.3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td195"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Den som fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte längre vara begränsad att använda viss angiven personbil som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;utrustats med alkolås. Begränsningen i behörigheten knyts i stället till ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;alkolås som dock fortfarande skall vara anpassat till den enskilde föraren.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Genom ändringen blir det lättare att växla mellan t.ex. ett tjänstefordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och ett privatfordon eftersom en del av låset, den s.k. handenheten, kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;flyttas från ett fordon till ett annat. Det förutsätter dock att fordonen har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utrustas med varsin stationär enhet, en s.k. centralenhet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Den som har villkorlig körkortsåterkallelse skall få framföra fordon,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vilket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td195"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;utrustats med alkolås, i yrkesmässig trafik. Se närmare i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avsnitt 5.3.3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;4 och 6 §§&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Ändringarna har sin grund i att den som fått en ansökan om villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortsåterkallelse beviljad inte längre skall vara begränsad att använda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;viss personbil som utrustats med alkolås.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;De särskilda villkor som skall gälla för den som fått en ansökan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;villkorlig körkortsåterkallelse beviljad rör iakttagande av villkoret att inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;köra andra körkortspliktiga fordon än sådana som är utrustade med ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;59&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft8"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_60"&gt;


&lt;P class="p165 ft14"&gt;godkänt alkolås, iakttagande av meddelade föreskrifter om installation, Prop. 2002/03:55 användning och kontroller av alkolås, styrkande av nyktert levnadssätt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft14"&gt;genom läkarintyg samt iakttagande av föreskrifter som meddelats med stöd av lagen och de krav som i övrigt gäller för ett fortsatt körkortsinnehav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p299 ft5"&gt;4 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p300 ft4"&gt;Vägverket får möjlighet att begränsa ett godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare till att avse en förarbehörighet eller flera sådana behörigheter. En trafikskola som tillhandahåller utbildning för alla behörigheter kan därmed, exempelvis ha flera utbildningsledare som har ansvar för olika delar av utbildningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft14"&gt;Kravet på innehav av körkort sedan minst tre år för godkännande som trafiklärare eller utbildningsledare skall omfatta endast förarbehörighet B.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;9.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p299 ft5"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p300 ft4"&gt;Ändringen innebär att definitionen av moped i lagen anpassas till definitionen i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG. Vidare byts i definitionen av maximilast ordet terrängfordon ut mot ordet terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft4"&gt;60&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_61"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft1"&gt;Promemorians lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p303 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p35 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 7 och 11 §, 3 kap. 1, 4, 6, 7, 10 och 15 §§, 4 kap. 1, 2 och 5 §§, 5 kap. 14 och 15 §§, 7 kap. 2 och 3 §§, 8 kap. 1 och 2 §§ samt 10 kap. 4 § skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen skall införas två nya paragrafer, 3 kap. 2 a och 7 a §§, samt närmast före 3 kap. 7 a en ny rubrik av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td183"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td198"&gt;&lt;SPAN class="p304 ft25"&gt;2 kap&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td198"&gt;&lt;SPAN class="p305 ft25"&gt;7 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td183"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;trehjuliga &lt;/SPAN&gt;motorcyklar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tre- och fyrhjuliga &lt;SPAN class="ft4"&gt;motorcyklar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td198"&gt;&lt;SPAN class="p307 ft25"&gt;11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Den som har ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Den som har ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;behörigheten B får köra lastbil och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;behörigheten B får köra lastbil och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;buss med eller utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;buss med eller utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;men utan last eller passagerare,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;men utan last eller passagerare,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td183"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bensinstationsområde.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bensinstationsområde.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;Detsamma gäller den som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Om särskilt medgivande lämnats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fått ett körkort med sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;får den, som har fått ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;återkallat,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td196"&gt;&lt;SPAN class="p308 ft21"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;med behörigheten B återkallat&lt;SPAN class="ft4"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;lämnats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td196"&gt;&lt;SPAN class="p100 ft5"&gt;Ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;köra personbil, lastbil och buss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;medgivande gäller högst tre år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;med eller utan släpfordon, men&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td196"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utan last eller passagerare, inom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p309 ft18"&gt;sådant område som anges i första stycket. Ett medgivande får avse en tid av högst tre år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p310 ft25"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Körkort får utfärdas för den som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;har körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;är permanent bosatt i Sverige eller har studerat här i minst sex månader,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;har fyllt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;16 år för behörigheten A1,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;18 år för behörigheterna A, B, C och E,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;21 år för behörigheten D, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;4. har avlagt godkänt förarprov.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft70"&gt;Körkort får dock inte utfärdas för den som har ett körkort som är utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;61&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_62"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr1 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr1 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anledning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p313 ft4"&gt;avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p314 ft6"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p315 ft4"&gt;12 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td200"&gt;&lt;SPAN class="p100 ft6"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p316 ft6"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p317 ft4"&gt;12 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td201"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;13 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td202"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p119 ft6"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p318 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td203"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;13 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p317 ft4"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p119 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;stycket får &lt;/SPAN&gt;begäran om förlängning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;stycket får &lt;SPAN class="ft5"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;nytt körkort utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;bifallas eller &lt;/SPAN&gt;nytt körkort utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;utan att förarprov avlagts, om &lt;SPAN class="ft5"&gt;den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;utan att förarprov avlagts, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sökande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td200"&gt;&lt;SPAN class="p308 ft21"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td78"&gt;&lt;SPAN class="p319 ft21"&gt;ogiltigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;ansökan om körkortstillstånd görs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;meddelats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td123"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;körkortstillstånd för de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;inom ett år från det att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td203"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td204"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;som blivit ogiltiga.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td201"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td8"&gt;&lt;SPAN class="p320 ft21"&gt;upphörde&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p321 ft43"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;gälla&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;För utfärdande av körkort efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;eller körkortet blev ogiltigt&lt;SPAN class="ft4"&gt;. För&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;återkallelse gäller bestämmelserna i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td201"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td108"&gt;&lt;SPAN class="p316 ft6"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td94"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;återkallelse gäller bestämmelserna i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td201"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p322 ft71"&gt;2 a §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft14"&gt;Ett körkortstillstånd får förklaras ogiltigt, om körkortshavaren begär det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft25"&gt;4 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;Förarprovet består av ett Förarprovet består av ett kunskapsprov och ett körprov. kunskapsprov och ett körprov. Förarprov får inte avläggas om Förarprov får inte avläggas om spärrtid löper. &lt;SPAN class="ft5"&gt;För förarprov för &lt;/SPAN&gt;spärrtid löper.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p324 ft18"&gt;behörigheterna A, A1 eller B skall sökanden kunna visa ett intyg om förarutbildning för fordonsslaget&lt;SPAN class="ft14"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3. Kunskapsprov för behörigheten A behöver inte avläggas om sökanden redan har körkort med behörigheten A1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket &lt;NOBR&gt;1–3.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td205"&gt;&lt;SPAN class="p305 ft25"&gt;6 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;eller D får utfärdas endast för den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;eller D får utfärdas endast för den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;som har körkort med behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;som har körkort med behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;B. Om sökanden &lt;SPAN class="ft5"&gt;inom de tre&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;B. Om sökanden har haft körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;senaste åren &lt;/SPAN&gt;har haft körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;med behörigheten BC, BD eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;behörigheten BC, BD eller BCD&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;BCD får dock körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;får dock körkort med motsvarande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;motsvarande behörighet utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p325 ft6"&gt;behörighet utfärdas samtidigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p326 ft6"&gt;samtidigt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td206"&gt;&lt;SPAN class="p325 ft25"&gt;7 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Körkort med behörigheten BE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Körkort med behörigheten BE, CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;CE eller DE får utfärdas endast för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller DE får utfärdas endast för den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;den som har behörighet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td207"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td75"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;dragfordonet. Om sökanden &lt;SPAN class="ft5"&gt;inom&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dragfordonet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;de tre senaste åren &lt;SPAN class="ft6"&gt;har haft körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;haft körkort med behörighet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;med behörighet för dragfordon och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dragfordon och släpfordon av det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;släpfordon av det slag som ansökan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;slag som ansökan avser får dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;avser får dock körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td207"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p9 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;motsvarande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p327 ft6"&gt;motsvarande behörighet utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;62&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_63"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Den som kör ett fordon som avses i 2 kap. 1 § skall ha med sig&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;. körkortet, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;2. ett bevis att körkort utfärdats &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;och handling som styrker förarens identitet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx4"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;På begäran av bilinspektör eller polis skall &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;handlingarna &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;överlämnas för kontroll.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p328 ft28"&gt;Särskilda regler för vissa förarprov&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft25"&gt;7 a §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft18"&gt;Bestämmelserna i 4 och 5 §§ är också tillämpliga avseende&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft5"&gt;1. ett körprov, om sökanden redan har ett körkort med behörighet med villkor som inte är medicinskt betingat för automatväxlat fordon och körprov skall ske med ett manuellt växlat fordon som kräver samma behörighet, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft18"&gt;2. övriga förarprov som inte har anknytning till utfärdande av ett körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p330 ft72"&gt;Kravet på körkortstillstånd enligt 4 § gäller inte vid prov enligt 1 och 2 och kravet på att spärrtid inte löper gäller inte vid prov enligt 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p331 ft25"&gt;10 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;När ett körkortstillstånd medde- När ett körkortstillstånd meddelas las eller ett körkort utfärdas, får de eller ett körkort utfärdas, får de särskilda villkor för körkortsinnesärskilda villkor för körkortsinnehavet som är nödvändiga från trahavet som är nödvändiga från trafiksäkerhetssynpunkt föreskrivas. fiksäkerhetssynpunkt föreskrivas. Sådana villkor får också föreskri- Sådana villkor får också föreskrivas efter det att körkortet &lt;SPAN class="ft5"&gt;har &lt;/SPAN&gt;utvas efter det att &lt;SPAN class="ft5"&gt;körkortstillstånd &lt;/SPAN&gt;färdats. &lt;SPAN class="ft5"&gt;har meddelats eller &lt;/SPAN&gt;körkortet ut-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p332 ft4"&gt;färdats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p333 ft25"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p334 ft4"&gt;Den som kör ett fordon som avses i 2 kap. 1 § skall ha med sig körkortet eller ett bevis att körkort utfärdats. På begäran av bilinspektör eller polis skall handlingen överlämnas för kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p335 ft25"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Den som för att få körkort vill öva sig i att köra bil eller motorcykel får övningsköra under de förutsättningar som anges i &lt;NOBR&gt;2–5&lt;/NOBR&gt; §§ om han har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p336 ft73"&gt;Kravet på körkortstillstånd gäller dock inte den som redan har ett körkort vars behörighet utan&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;63&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_64"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;något medicinskt skäl är begränsat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;till automatväxlat fordon och öv-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ningskörningen skall ske med ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;manuellt växlat fordon som kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;samma behörighet&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td142"&gt;&lt;SPAN class="p337 ft25"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Den som övningskör skall, om annat inte följer av 3 eller 4 §, ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;uppnått en ålder av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr19 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. 16 år för körning med person-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. 16 år för körning med person-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bil eller med fordon som kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bil &lt;SPAN class="ft5"&gt;utan släpfordon &lt;/SPAN&gt;eller med for-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förarbehörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;don som kräver förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2. 17 år och 6 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2. 17 år och 6 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ning med &lt;/SPAN&gt;lätt lastbil eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;med for-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;don som kräver förarbehörighet A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;a&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft74"&gt;) &lt;/SPAN&gt;fordon som kräver förarbehö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;C, dock ej sådan motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;righet A, dock ej sådan motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;b) andra fordon som kräver fö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rarbehörighet B än sådana som av-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ses i 1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3. 18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3. 18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som kräver förarbehörighet BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som kräver förarbehörighet BE, C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller CE, &lt;SPAN class="ft5"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p338 ft20"&gt;4. 20 år för körning med sådan motorcykel som avses i 2 kap. 6 § och med fordon som kräver behörighet D eller DE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft25"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft14"&gt;Övningskörning skall ske under uppsikt av någon som har vana och skicklighet att köra fordon av det slag som övningskörningen avser.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Sådan uppsikt får utövas endast av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. den som fyllt 21 år och &lt;SPAN class="ft5"&gt;sedan&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;1. den som fyllt 21 år, har kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;minst tre år har körkort för fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kort för fordon av det slag kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av det slag körningen avser, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;ningen avser och &lt;SPAN class="ft5"&gt;under samman-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;övningskörningen sker inom polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;lagt &lt;SPAN class="ft6"&gt;minst tre år &lt;/SPAN&gt;har haft ett sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;väsendet eller Försvarsmakten,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt;, om övningskörningen sker&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;inom polisväsendet eller Försvars-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p341 ft4"&gt;makten,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;2. utbildningsledare eller trafiklärare, om övningskörningen sker i&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikskola,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3. den som fyllt 24 år och &lt;SPAN class="ft5"&gt;sedan&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;3. den som fyllt 24 år, har kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;minst fem år har körkort för fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft4"&gt;kort för fordon av det slag som öv-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av det slag som övningskörningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;ningskörningen avser &lt;SPAN class="ft5"&gt;och under&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;avser samt &lt;/SPAN&gt;har godkänts som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;sammanlagt minst fem år har haft&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;handledare för den som övnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;ett sådant körkort&lt;SPAN class="ft6"&gt;, om övningskör-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;kör, &lt;/SPAN&gt;om övningskörningen sker i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p342 ft6"&gt;ningen sker i andra fall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;andra fall.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p343 ft4"&gt;64&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_65"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td42"&gt;&lt;SPAN class="p344 ft25"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td193"&gt;&lt;SPAN class="p345 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td42"&gt;&lt;SPAN class="p346 ft25"&gt;14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td193"&gt;&lt;SPAN class="p345 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td211"&gt;&lt;SPAN class="p347 ft4"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td212"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdas endast om sökanden har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td212"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;utfärdas endast om sökanden har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td194"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td202"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;avlagt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td213"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td194"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td193"&gt;&lt;SPAN class="p346 ft4"&gt;avlagt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;godkänt förarprov och även i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td212"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;godkänt förarprov och även i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;uppfyller kraven i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td202"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;1 § om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td213"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;uppfyller kraven i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td193"&gt;&lt;SPAN class="p346 ft4"&gt;1 § om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte annat sägs i andra &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller tredje&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td212"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;inte annat sägs i andra stycket eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket eller 15 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td202"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td213"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;15 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td193"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 2– 4 bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft5"&gt;Vad som sägs i andra stycket gäller inte om ansökan om utfärdande av nytt körkort görs mer än 14 månader efter det att spärrtiden enligt 6 § eller giltighetstiden enligt 5 § började löpa eller, vid återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; körkortshavaren fick del av beslutet. Har ansökan gjorts senast två månader efter det att beslutet om återkallelse vann laga kraft gäller dock vad som sagts i andra stycket&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft25"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft14"&gt;Vad som sägs i 14 § andra stycket gäller inte i fråga om återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;1–6&lt;/NOBR&gt; om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte för sökanden vid tidpunkten för den händelse som medförde att körkortet återkallades.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Om det i beslut om återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Om det i beslut om återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;beslutats om krav som skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft4"&gt;beslutats om krav som skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;uppfyllas för utfärdande gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;uppfyllas för utfärdande &lt;SPAN class="ft21"&gt;av körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;dessa krav i stället för kraven enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;gäller dessa krav i stället för kraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;14 §. &lt;/SPAN&gt;Detsamma gäller beslut av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt 14 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;körkortsmyndighet som fattats efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;Efter ett beslut om återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft5"&gt;beslut om återkallelse men innan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;enligt 5 kap. 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; får länsstyrel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;giltighetstiden för återkallelse tills&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;sen besluta att en ansökan om kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p350 ft21"&gt;vidare eller spärrtiden löpt ut&lt;SPAN class="ft6"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;kortstillstånd skall ges in. Ett så-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft21"&gt;dant beslut får länsstyrelsen med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;dela om det före utfärdande av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;nytt körkort har framkommit så-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft21"&gt;dana omständigheter som ger an-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;ledning att pröva lämpligheten av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;att något körkortstillstånd medde-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;las.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p351 ft4"&gt;65&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_66"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p352 ft25"&gt;7 kap&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Länsstyrelsen prövar ärenden om medgivande enligt 2 kap. 11 §, om förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 § samt ärenden enligt 3 kap. 3 §, 13 § första stycket 5 och andra stycket. Länsstyrelsen prövar även frågor som&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avses i 3 kap. 16 § 1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr19 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar också ären-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar också ären-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;den om &lt;/SPAN&gt;godkännande av handle-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;den om förhandsbesked, villkor för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dare&lt;/SPAN&gt;, förhandsbesked, villkor för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td215"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;innehav&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td216"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;av körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td215"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;innehav&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td216"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;av körkortstillstånd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td215"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td216"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft6"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td215"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td216"&gt;&lt;SPAN class="p144 ft6"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kortsingripande och giltighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kortsingripande och giltighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbyte av ett utländskt körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbyte av ett utländskt körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td215"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td216"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p125 ft25"&gt;3 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;Vägverket beslutar om utfärdande av körkort och prövar ärenden enligt 3 kap. 13 § första stycket 1.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Vägverket prövar också frågor om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;villkor som innebär krav på auto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;matväxlat fordon, om villkoret inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;är medicinskt betingat.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td172"&gt;&lt;SPAN class="p354 ft25"&gt;8 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td172"&gt;&lt;SPAN class="p355 ft25"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Länsstyrelsens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;beslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Länsstyrelsens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;beslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;7 kap. 2 § får, om inte annat följer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;7 kap. 2 § får, om inte annat följer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;av &lt;/SPAN&gt;tredje stycket eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;3 §, överkla-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av 3 §, överklagas hos allmän för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gas hos allmän förvaltningsdom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;valtningsdomstol. Länsstyrelsen får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stol. Länsstyrelsen får föra talan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föra talan även till förmån för den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;även till förmån för den enskilde&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enskilde parten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;parten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft72"&gt;Länsstyrelsens beslut i ett ärende om godkännande som handledare får överklagas hos Vägverket&lt;SPAN class="ft51"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p357 ft14"&gt;Vägverkets beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft75"&gt;&lt;SPAN class="ft53"&gt;Vägverkets &lt;/SPAN&gt;beslut i ärende om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft53"&gt;Vägverkets övriga beslut i fråga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;godkännande som handledare och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;om utfärdande av körkort eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;övriga beslut i fråga om utfärdande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;traktorkort eller om förnyelse av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p101 ft6"&gt;av körkort eller traktorkort eller om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p325 ft6"&gt;körkort får inte överklagas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p101 ft4"&gt;förnyelse av körkort får inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p358 ft4"&gt;klagas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p359 ft25"&gt;10 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft25"&gt;4 §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;prövas av en länsstyrelse handläggs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;prövas av en länsstyrelse handläggs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;66&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_67"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035567x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr1 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av länsstyrelsen i det län där&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av länsstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td43"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td109"&gt;&lt;SPAN class="p101 ft4"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;län&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td200"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft4"&gt;där&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen som frågan rör är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;frågan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;rör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td200"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td21"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;Sverige,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td219"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p361 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;Sverige,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td200"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelsen i det län där han eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelsen i det län där han eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hon vistas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p362 ft4"&gt;Saknar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;personen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td219"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hon vistas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td200"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td220"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bestämd vistelseort i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Sverige,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft4"&gt;Saknar personen bestämd vistel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handläggs frågan av länsstyrelsen i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;seort i Sverige, handläggs frågan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;det län där ett ingripande eller en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;om &lt;/SPAN&gt;giltighet av ett utländskt kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;straffbelagd förseelse har skett.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;kort eller om körkortsingripande&lt;SPAN class="ft4"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av länsstyrelsen i det län där ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td219"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft4"&gt;straffbelagd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förseelse har skett. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Om en sådan&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;förseelse inte har skett i Sverige&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;handläggs frågan om körkortsin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;gripande, i förekommande fall, av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;den länsstyrelse som meddelat det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;senast gällande körkortstillståndet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td33"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft6"&gt;Länsstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft6"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td100"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Länsstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td200"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft6"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;stycket &lt;/SPAN&gt;får hänskjuta ärenden enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;andra styckena &lt;/SPAN&gt;får hänskjuta ären-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;denna lag till annan länsstyrelse om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den enligt denna lag till annan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden begär det och länsstyrel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelse om sökanden begär det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td220"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sen finner det lämpligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och länsstyrelsen finner det lämp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td219"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td200"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p363 ft4"&gt;1. Denna lag träder i kraft den 1 juni 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft20"&gt;2. För återkallelse som slutligt prövats före den 1 juni 1998 gäller 5 kap. 14 § i sin äldre lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p364 ft4"&gt;67&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_68"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035568x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p365 ft34"&gt;Förslag till lag om dels fortsatt giltighet av lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse, dels ändring i samma lag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p366 ft14"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse, som gäller till och med den 31 januari 2004,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p367 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att lagen skall fortsätta att gälla till och med den 31 januari 2009, &lt;SPAN class="ft19"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 1 och 2 §§ skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p368 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om försöksverksamhet med&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td221"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;villkorlig återkallelse av körkort under en villkorstid.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td92"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortshavare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td213"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;med förarbehörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortshavare med förarbehörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;het &lt;SPAN class="ft5"&gt;för personbil &lt;/SPAN&gt;som är folkbok-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;het &lt;/SPAN&gt;B, BE, C, CE, D eller DE &lt;SPAN class="ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förda i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td82"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft21"&gt;Västerbottens, Stockholms&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är folkbokförda i en &lt;SPAN class="ft5"&gt;kommun i&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller Östergötlands län &lt;SPAN class="ft4"&gt;och vilkas&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Sverige &lt;/SPAN&gt;och vilkas körkort skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort skall återkallas med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;återkallas med stöd av 5 kap. 3 § 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;SPAN class="p248 ft4"&gt;3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td39"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortslagen (1998:488) på grund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1998:488) på grund av brott mot 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av brott&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p313 ft4"&gt;mot 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td222"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;eller 4 a § lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller 4 a § lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p369 ft4"&gt;(1951:649)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1951:649) om straff för vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;straff för vissa trafikbrott till följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;trafikbrott till följd av alkoholförtä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td224"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av alkoholförtäring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr43 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td223"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr43 td225"&gt;&lt;SPAN class="p370 ft25"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td169"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td39"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;körkortsåterkal-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p313 ft6"&gt;villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td222"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;körkortsåterkal-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lelse förstås att rätten att köra ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lelse förstås att rätten att köra ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td92"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortspliktigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td226"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;fordon under&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortspliktigt fordon under viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;angiven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;SPAN class="p122 ft4"&gt;tid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td226"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;(villkorstid)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;angiven tid (villkorstid) är begrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;begränsad till att inom svenskt ter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sad till att &lt;SPAN class="ft5"&gt;gälla &lt;/SPAN&gt;inom svenskt ter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ritorium &lt;/SPAN&gt;köra en angiven personbil,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ritorium och att därvid särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som inte får användas i yrkesmäs-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;villkor &lt;SPAN class="ft5"&gt;skall gälla &lt;/SPAN&gt;för förare och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sig trafik&lt;SPAN class="ft4"&gt;, och att därvid &lt;/SPAN&gt;vara un-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon. Begränsningarna skall an-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;derkastad &lt;/SPAN&gt;särskilda villkor för fö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ges på körkortet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rare och fordon. Begränsningarna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td224"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall anges på körkortet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr3 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Med alkolås förstås en sådan an-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p306 ft4"&gt;Med alkolås förstås en sådan an-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ordning i &lt;SPAN class="ft5"&gt;en personbil &lt;/SPAN&gt;som hindrar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;ordning i &lt;SPAN class="ft21"&gt;ett fordon &lt;/SPAN&gt;som hindrar att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att fordonet startas och körs av fö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonet startas och körs av förare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rare som har alkohol i utandnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som har alkohol i utandningsluften.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;luften.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td222"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p371 ft20"&gt;1. Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2003 och upphör att gälla den 1 februari 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p372 ft4"&gt;68&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_69"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;2. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och för vilken villkors-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;tiden inte löpt ut innan ikraftträdandet den 1 oktober 2003, skall de äldre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;bestämmelserna fortsätta att tillämpas. Den för vilken villkorstiden inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;löpt ut före ikraftträdandet kan dock ansöka om villkorlig körkortsåter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;kallelse enligt de nya bestämmelserna. Villkorstiden skall i ett sådant fall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;räknas från dag då det första beslutet om villkorlig återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;meddelades.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och för vilken villkors-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;tiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla den 31 januari 2009, skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p373 ft4"&gt;69&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_70"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035570x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr24 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr16 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (1998:493) om trafikskolor skall ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;följande lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td227"&gt;&lt;SPAN class="p337 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Endast den som har fyllt 21 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;För godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och sedan minst tre år har körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;utbildningsledare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft21"&gt;skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;för det slag av fordon &lt;SPAN class="ft4"&gt;som utbild-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ningen avser får godkännas som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;1. ha fyllt 21 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildningsledare eller trafiklärare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;2. ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft5"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft5"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft5"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Godkännande som trafiklärare kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td230"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft5"&gt;B och under&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;begränsas till att avse utbildning &lt;SPAN class="ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sammanlagt minst tre år ha haft ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;andra fordon än motorcyklar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;körkort med sådan behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td30"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;3. därutöver ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td230"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft5"&gt;den behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som utbildningen avser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;Ett godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft21"&gt;utbildningsledare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td130"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft5"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;begränsas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;till att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td230"&gt;&lt;SPAN class="p360 ft5"&gt;avse utbildning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p374 ft5"&gt;för en eller flera behörigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft20"&gt;Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juni 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p375 ft4"&gt;70&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_71"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft1"&gt;Förteckning över remissinstanserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft4"&gt;Följande remissinstanser har yttrat sig över promemorian Vissa ändrade regler för körkort och alkolås (Ds 2002:17). Justitieombudsmannen (JO), Hovrätten över Skåne och Blekinge, Linköpings tingsrätt, Kammarrätten i Sundsvall, Länsrätten i Göteborg, Riksåklagaren, Domstolsverket, Rikspolisstyrelsen, Åklagarmyndigheten i Stockholm, Åklagarmyndigheten i Göteborg, Brottsförebyggande rådet (BRÅ), Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Blekinge län, Länsstyrelsen i Norrbottens län, Länsstyrelsernas arbetsgrupp för körkort och yrkesmässig trafik (LAKY), Vägverket, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande Sveriges Trafikskolors Riksförbund, Motorförarnas Helnykterhetsförbund, Motormännens Riksförbund, Sveriges Försäkringsförbund, Svenska åkeriförbundet, Svenska Bussbranschernas Riksförbund samt Bilprovningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p377 ft51"&gt;Kriminologiska institutionen; Stockholms Universitet, Motorbranschens Riksförbund samt Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation (SMC) har inte inkommit med något remissyttrande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft20"&gt;Förutom av remissinstanserna har yttrande avgetts av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;71&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_72"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft1"&gt;Lagrådsremissens lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p303 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p378 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 7 och 11 §§, 3 kap. 1, 4, 6, 7, 10 och 15 §§, 4 kap. 1 och 2 §§, 5 kap. 14 och 15 §§, 7 kap. 2 och 3 §§, 8 kap. 2 § samt 10 kap. 4 § skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att punkt 1 i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p379 ft33"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen skall införas två nya paragrafer, 3 kap. 2 a och 7 a §§, av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p380 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;kap. 7 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft20"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft19"&gt;trehjuliga &lt;/SPAN&gt;motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft6"&gt;Den som har ett körkort med behörigheten B får köra lastbil och buss med eller utan släpfordon, men utan last eller passagerare, inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde. &lt;SPAN class="ft21"&gt;Detsamma gäller den som har fått ett körkort med sådan behörighet återkallat, om särskilt medgivande lämnats. Ett sådant medgivande gäller högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p381 ft20"&gt;Behörigheten B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft19"&gt;tre- och fyrhjuliga &lt;/SPAN&gt;motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft25"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p383 ft4"&gt;Inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde får den som har ett körkort med behörigheten B köra &lt;SPAN class="ft5"&gt;personbil oavsett totalvikt &lt;/SPAN&gt;samt lastbil och buss med eller utan släpfordon, men utan last eller passagerare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft21"&gt;Om ett särskilt medgivande lämnats får den som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat, med de begränsningar som anges i första stycket, köra fordon som anges där samt moped klass 1. Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_3"&gt;
&lt;P class="p38 ft25"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft25"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft4"&gt;Körkort får utfärdas för den som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;har körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;är permanent bosatt i Sverige eller har studerat här i minst sex månader,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;har fyllt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;16 år för behörigheten A1,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;18 år för behörigheterna A, B, C och E,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;21 år för behörigheten D, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;4. har avlagt godkänt förarprov.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;72&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_73"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;Körkort får dock inte utfärdas för den som har ett körkort som är utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft53"&gt;(EES).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr31 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Har ett körkort blivit ogiltigt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anledning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td163"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;som avses i 12 § eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td228"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;anledning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p319 ft4"&gt;avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td177"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;i 12 § eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;13 § första stycket 1 eller sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;13 § första stycket 1 eller sista&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;begäran&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft21"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;stycket får &lt;SPAN class="ft5"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;nytt körkort utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;förlängning bifallas eller &lt;SPAN class="ft6"&gt;nytt kör-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;utan att förarprov avlagts, om &lt;SPAN class="ft5"&gt;den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kort utfärdas utan att förarprov&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;sökande efter det att körkortet bli-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;avlagts, om &lt;/SPAN&gt;ansökan om kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;vit ogiltigt har meddelats kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;kortstillstånd görs inom ett år från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td232"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;kortstillstånd för de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;det att behörigheten upphörde att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;som upphört att gälla&lt;SPAN class="ft4"&gt;. För utfär-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;gälla eller körkortet blev ogiltigt&lt;SPAN class="ft6"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;dande av körkort efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;För utfärdande av körkort efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;gäller bestämmelserna i 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;återkallelse gäller bestämmelserna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft28"&gt;2 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;Ett körkortstillstånd skall för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;klaras ogiltigt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p313 ft21"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;innehavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;begär det. Ogiltigheten får be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;gränsas till att avse viss behörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td228"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;het.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td228"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft4"&gt;Förarprovet består av ett kun-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Förarprovet består av ett kun-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skapsprov och ett körprov. Förar-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;skapsprov och ett körprov. Förar-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;prov får inte avläggas om spärrtid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td36"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;prov får inte avläggas om spärrtid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;löper. &lt;/SPAN&gt;För förarprov för behörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;löper.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;heterna A, A1 eller B skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sökanden kunna visa ett intyg om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;förarutbildning för fordonsslaget&lt;SPAN class="ft6"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3. Kunskapsprov för behörigheten A behöver inte avläggas om sökanden redan har körkort med behörigheten A1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket &lt;NOBR&gt;1–3.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft6"&gt;Körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som har körkort med behörigheten B. Om sökanden &lt;SPAN class="ft21"&gt;inom de tre senaste åren &lt;/SPAN&gt;har haft körkort med behörigheten BC, BD eller BCD får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft14"&gt;Körkort med behörigheten BE, CE eller DE får utfärdas endast för den som har behörighet för&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft25"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft4"&gt;Körkort med behörigheten C eller D får utfärdas endast för den som har körkort med behörigheten B. Om sökanden har haft körkort med behörigheten BC, BD eller BCD får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft25"&gt;7 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p387 ft14"&gt;Körkort med behörigheten BE, CE eller DE får utfärdas endast för den som har behörighet för&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;73&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_74"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p90 ft4"&gt;dragfordonet. Om sökanden &lt;SPAN class="ft5"&gt;inom de tre senaste åren &lt;/SPAN&gt;har haft körkort med behörighet för dragfordon och släpfordon av det slag som ansökan avser får dock körkort med motsvarande behörighet utfärdas samtidigt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t48"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dragfordonet. Om sökanden har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;haft körkort med behörighet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dragfordon och släpfordon av det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;slag som ansökan avser får dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort med motsvarande behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;righet utfärdas samtidigt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p322 ft28"&gt;7 a §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t49"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft21"&gt;Krav på innehav av körkortstill-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;stånd gäller inte vid ett körprov,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;om sökanden redan har ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;med behörighet som utan något&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;medicinskt skäl har villkorats till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;att avse automatväxlat fordon och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;körprovet skall ske med ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;manuellt växlat fordon för vilket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;samma behörighet krävs.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;I övrigt skall 4 och 5 §§ gälla i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tillämpliga delar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td189"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft25"&gt;10 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;När ett körkortstillstånd med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;När ett körkortstillstånd med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;delas eller ett körkort utfärdas, får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;delas eller ett körkort utfärdas, får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;de särskilda villkor för körkortsin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;de särskilda villkor för körkortsin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;nehavet som är nödvändiga från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nehavet som är nödvändiga från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;trafiksäkerhetssynpunkt föreskri-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafiksäkerhetssynpunkt föreskri-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;vas. Sådana villkor får också före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vas. Sådana villkor får också före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;skrivas efter det att körkortet &lt;SPAN class="ft5"&gt;har&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skrivas efter det att &lt;SPAN class="ft5"&gt;körkortstill-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ståndet har meddelat&lt;SPAN class="ft4"&gt;s eller kör-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kortet utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td189"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft25"&gt;15 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft53"&gt;Den som kör ett fordon som av-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft53"&gt;Den som kör ett fordon som avses&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;ses i 2 kap. 1 § skall ha med sig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i 2 kap. 1 § skall ha med sig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;körkortet eller ett bevis att körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;1. körkortet, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;utfärdats. På begäran av bilin-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft21"&gt;2. ett bevis att körkort utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;spektör eller polis skall handlingen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;och handling som styrker förarens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överlämnas för kontroll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;identitet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;På begäran av bilinspektör eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;polis skall &lt;SPAN class="ft21"&gt;handlingarna &lt;/SPAN&gt;överläm-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nas för kontroll.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td79"&gt;&lt;SPAN class="p388 ft25"&gt;4 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p389 ft25"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Den som för att få körkort vill öva sig i att köra bil eller motorcykel får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;övningsköra under de förutsättningar som anges i &lt;NOBR&gt;2–5&lt;/NOBR&gt; §§ om han har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p390 ft6"&gt;körkortstillstånd.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;Kravet på innehav av kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;kortstillstånd gäller dock inte den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;som redan har ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;74&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_75"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p391 ft18"&gt;behörighet som utan något medicinskt skäl har villkorats till att avse automatväxlat fordon och övningskörningen skall ske med ett manuellt växlat fordon för vilket samma behörighet krävs&lt;SPAN class="ft14"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Den som övningskör skall, om annat inte följer av 3 eller 4 §, ha&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=49px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=50px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=75px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=52px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=58px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=17px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=38px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=57px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=14px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=30px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;uppnått en ålder av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr44 td24"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. 16 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr44 td83"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr44 td229"&gt;&lt;SPAN class="p69 ft4"&gt;körning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr44 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;16 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;körning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personbil eller med fordon som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td49"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft5"&gt;släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td235"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kräver förarbehörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td191"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td158"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;förarbehörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;17 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p392 ft4"&gt;månader&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2. 17 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td47"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;månader&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;körning med &lt;/SPAN&gt;lätt lastbil eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td237"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon som kräver förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td237"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;a&lt;/SPAN&gt;) fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;C, dock &lt;SPAN class="ft5"&gt;ej &lt;/SPAN&gt;sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;förarbehörighet A, dock &lt;SPAN class="ft21"&gt;inte &lt;/SPAN&gt;sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motorcykel som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motorcykel som avses i 2 kap. 6 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft21"&gt;b) andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td45"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft21"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td60"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;kräver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;förarbehörighet B än sådana som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;avses i 1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td238"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3. 18 år för körning med fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td164"&gt;&lt;SPAN class="p369 ft4"&gt;kräver förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som kräver förarbehörighet BE, &lt;SPAN class="ft5"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td237"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller CE, &lt;SPAN class="ft5"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;4. 20 år för körning med sådan motorcykel som avses i 2 kap. 6 § och&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td239"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;med fordon som kräver behörighet D eller DE.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td89"&gt;&lt;SPAN class="p393 ft25"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td89"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft25"&gt;14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;nytt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;nytt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden har körkortstillstånd, har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden har körkortstillstånd, har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avlagt godkänt förarprov och även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avlagt godkänt förarprov och även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td229"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;uppfyller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td240"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;kraven i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td241"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i övrigt uppfyller kraven i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td242"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;om inte annat sägs i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1 § om inte annat sägs i andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;andra &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller tredje &lt;/SPAN&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket eller 15 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;15 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 2– 4 bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft5"&gt;Vad som sägs i andra stycket gäller inte om ansökan om utfärdande av nytt körkort görs mer än 14 månader efter det att spärrtiden enligt 6 § eller giltighetstiden enligt 5 § började löpa eller, vid återkallelse med&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;75&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_76"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; körkortshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fick del av beslutet. Har ansökan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;gjorts senast två månader efter det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;att beslutet om återkallelse vann&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;laga kraft gäller dock vad som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sagts i andra stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p394 ft25"&gt;15 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p395 ft14"&gt;Vad som sägs i 14 § andra stycket gäller inte i fråga om återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;1–6&lt;/NOBR&gt; om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte för sökanden vid tidpunkten för den händelse som medförde att körkortet återkallades.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;Om det i beslut om återkallelse beslutats om krav som skall uppfyllas för utfärdande gäller dessa krav i stället för kraven enligt 14 §. Detsamma gäller beslut av körkortsmyndighet som fattats efter beslut om återkallelse men innan giltighetstiden för återkallelse tills vidare eller spärrtiden löpt ut&lt;SPAN class="ft5"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p396 ft21"&gt;Efter ett beslut om återkallelse enligt 3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; får länsstyrelsen besluta att en ansökan om körkortstillstånd skall ges in. Ett sådant beslut får länsstyrelsen meddela om det före utfärdande av ett nytt körkort har framkommit omständigheter som ger anledning att pröva lämpligheten av att meddela körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p397 ft25"&gt;7 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft25"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar ärenden om medgivande enligt 2 kap. 11 §, om förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 § samt ärenden enligt 3 kap. 3 §, 13 § första stycket 5 och andra stycket. Länsstyrelsen prövar även frågor som avses i 3 kap. 16 § 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p398 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar också ärenden om godkännande av handledare, förhandsbesked, villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort, körkortstillstånd, körkortsingripande och giltighet eller utbyte av ett utländskt körkort&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p399 ft4"&gt;Länsstyrelsen prövar ärenden om medgivande enligt 2 kap. 11 § &lt;SPAN class="ft5"&gt;andra stycket&lt;/SPAN&gt;, om förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 § samt ärenden enligt 3 kap. 3 §, 13 § första stycket 5 och andra stycket. Länsstyrelsen prövar även frågor som avses i 3 kap. 16 § 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft6"&gt;Länsstyrelsen prövar också ärenden om godkännande av handledare, förhandsbesked, villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort &lt;SPAN class="ft21"&gt;utom i sådana fall som anges i 3 § andra stycket&lt;/SPAN&gt;, körkortstillstånd, körkortsingripande och giltighet eller utbyte av ett utländskt körkort.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td79"&gt;&lt;SPAN class="p389 ft25"&gt;3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Vägverket beslutar om utfärdande av körkort och prövar ärenden enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p400 ft6"&gt;3 kap. 13 § första stycket 1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;76&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_77"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035577x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td89"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft5"&gt;Vägverket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td47"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;beslutar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td208"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;också i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;frågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td154"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft5"&gt;villkor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;innebär&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;krav på automatväxlat fordon, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;villkoret&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td92"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;medicinskt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;betingat&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td88"&gt;&lt;SPAN class="p401 ft25"&gt;8 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p402 ft22"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Vägverkets beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td243"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr9 td244"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Vägverkets beslut i ärende om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;Vägverkets beslut i ärende om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;godkännande som handledare &lt;SPAN class="ft5"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;godkännande som handledare, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;övriga beslut i fråga &lt;SPAN class="ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;utfärdande av körkort eller trak-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td223"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;torkort, om förnyelse av körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;traktorkort &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;om förnyelse av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;samt om villkor enligt 7 kap. 3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort får inte överklagas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;andra stycket &lt;/SPAN&gt;får inte överklagas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td88"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft25"&gt;10 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p402 ft22"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;Frågor som enligt denna lag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall prövas av en länsstyrelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;skall prövas av en länsstyrelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handläggs av länsstyrelsen i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;handläggs av länsstyrelsen i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;län där personen som frågan rör är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;län där personen som frågan rör är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;folkbokförd eller, om denne inte är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;folkbokförd i Sverige, av länssty-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;folkbokförd i Sverige, av länssty-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;relsen i det län där han eller hon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;relsen i det län där han eller hon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vistas. Saknar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td87"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;personen bestämd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;vistas.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vistelseort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td87"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;Sverige, handläggs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td174"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;Saknar personen bestämd vistel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;frågan av länsstyrelsen i det län&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;seort i Sverige, handläggs frågan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;där ett ingripande eller en straff-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;om giltighet av ett utländskt kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;belagd förseelse har skett.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;kort eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td127"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft21"&gt;körkortsingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;av länsstyrelsen i det län där ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td78"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;ingripande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td194"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td92"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;straffbelagd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td245"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft6"&gt;förseelse har skett&lt;SPAN class="ft21"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td78"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft5"&gt;Övriga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr9 td186"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft21"&gt;körkortsärenden avse-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;ende personer som saknar be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;stämd vistelseort i Sverige hand-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;läggs av den länsstyrelse som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;meddelat det senast gällande kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td245"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;kortstillståndet&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td246"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Länsstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft6"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td245"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;Länsstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;första,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;stycket &lt;/SPAN&gt;får hänskjuta ärenden en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;andra och tredje styckena &lt;SPAN class="ft4"&gt;får hän-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt denna lag till annan länssty-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;skjuta ärenden enligt denna lag till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;relse om sökanden begär det och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;annan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelse om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;länsstyrelsen finner det lämpligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td174"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;begär det och länsstyrelsen finner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;det lämpligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. Denna lag träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td247"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. Denna lag träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;77&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td247"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_78"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035578x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p90 ft4"&gt;1 oktober 1998 då körkortslagen (1977:477) upphör att gälla. Be- stämmelsen i 5 kap. 12 § träder dock i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;fem år efter ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t48"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1 oktober 1998 då körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1977:477) upphör att gälla. Be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stämmelsen i 5 kap. 12 § träder&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dock i kraft den dag regeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bestämmer och upphör att gälla&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;den 1 februari 2009.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p93 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juni 2003.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;För återkallelse som prövats slutligt före den 1 oktober 1998 gäller 5 kap. 14 § i sin äldre lydelse.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p403 ft4"&gt;78&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_79"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p404 ft17"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p405 ft14"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 1, 2, 4 och 6 §§ skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att ikraftträdandebestämmelsen skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td248"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr24 td186"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td41"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft25"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=13 class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om försöksverksamhet med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td250"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;villkorlig återkallelse av körkort under en villkorstid.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Lagen är tillämplig för sådana&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td248"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortshavare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td89"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft6"&gt;körkortshavare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;förarbehörighet &lt;SPAN class="ft21"&gt;för personbil &lt;/SPAN&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;förarbehörighet &lt;SPAN class="ft5"&gt;B, BE, C, CE, D&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är folkbokförda i &lt;SPAN class="ft5"&gt;Västerbottens,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;eller DE &lt;/SPAN&gt;som är folkbokförda i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Stockholms&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td240"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft5"&gt;Östergötlands&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Sverige &lt;/SPAN&gt;och vilkas körkort skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;län &lt;/SPAN&gt;och vilkas körkort skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;återkallas med stöd av 5 kap. 3 § 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;återkallas med stöd av 5 kap. 3 § 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;körkortslagen (1998:488) på grund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;körkortslagen (1998:488) på grund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;av brott&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p317 ft4"&gt;4 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td251"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av brott mot 4 eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;4 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;(1951:649) om straff för vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1951:649) om straff för vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td89"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;trafikbrott&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td126"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft4"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p101 ft6"&gt;följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikbrott&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft4"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td215"&gt;&lt;SPAN class="p406 ft4"&gt;följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td252"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft6"&gt;alkoholförtäring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td248"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;alkoholförtäring.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td41"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft25"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td248"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Med villkorlig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td240"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;körkortsåterkal-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Med villkorlig körkortsåterkal-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lelse förstås att rätten att köra ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;lelse förstås att rätten att köra ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td251"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;körkortspliktigt fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;under viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td252"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;körkortspliktigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td177"&gt;&lt;SPAN class="p317 ft4"&gt;fordon, &lt;SPAN class="ft5"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft21"&gt;vilket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;angiven tid (villkorstid) är begrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;krävs körkortsbehörighet B, BE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sad till att inom svenskt territo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft5"&gt;C, CE, D eller DE, &lt;SPAN class="ft4"&gt;under viss an-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;rium &lt;/SPAN&gt;köra en angiven personbil,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;given tid (villkorstid) är begränsad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;som inte får användas i yrkesmäs-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr9 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;till att &lt;SPAN class="ft5"&gt;gälla &lt;/SPAN&gt;inom svenskt territo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sig trafik&lt;SPAN class="ft4"&gt;, och att därvid &lt;/SPAN&gt;vara un-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;rium och att därvid särskilda vill-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;derkastad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft4"&gt;särskilda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td166"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;villkor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;kor &lt;SPAN class="ft5"&gt;skall gälla &lt;/SPAN&gt;för förare och for-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td35"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft6"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;don. Begränsningarna skall anges&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td248"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Begränsningarna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td219"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall anges&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td89"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;på körkortet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 rowspan=2 class="tr3 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Med alkolås förstås en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Med alkolås förstås en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;anordning i en &lt;SPAN class="ft5"&gt;personbil &lt;/SPAN&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;anordning i &lt;SPAN class="ft5"&gt;ett fordon &lt;/SPAN&gt;som hindrar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hindrar att fordonet startas och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;att fordonet startas och körs av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körs av förare som har alkohol i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td73"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;förare som har alkohol i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td248"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utandningsluften.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td186"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;utandningsluften.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 rowspan=2 class="tr45 td253"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Till ansökan skall fogas,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td41"&gt;&lt;SPAN class="p4 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr9 td254"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;1. ett läkarintyg enligt särskilt formulär&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td59"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;2. ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;avtal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;SPAN class="p132 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td112"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;leverans,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;2. ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td255"&gt;&lt;SPAN class="p133 ft4"&gt;avtal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;SPAN class="p69 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td245"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;leverans,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inmontering&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td35"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td215"&gt;&lt;SPAN class="p362 ft4"&gt;alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft21"&gt;viss&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td252"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;inmontering av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td253"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;alkolås och hyra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr22 td74"&gt;&lt;SPAN class="p8 ft4"&gt;79&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td236"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td249"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_80"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035580x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;personbil &lt;/SPAN&gt;och hyra av alkolås, av alkolås, samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;3. en förklaring i vilken sökanden förklarar sig villig att följa de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;särskilda villkor för fortsatt innehav av förarbehörighet som gäller enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;denna lag.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft29"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft4"&gt;Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om två år. Körkortshavaren skall under denna tid&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft4"&gt;1. iaktta villkoret att inte köra &lt;SPAN class="ft5"&gt;annat körkortspliktigt fordon &lt;/SPAN&gt;än &lt;SPAN class="ft5"&gt;den personbil som anges på körkortet och som skall vara utrustad &lt;/SPAN&gt;med ett godkänt alkolås,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om två år. Körkortshavaren skall under denna tid&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft14"&gt;1. iaktta villkoret att inte köra &lt;SPAN class="ft18"&gt;andra körkortspliktiga &lt;/SPAN&gt;fordon än &lt;SPAN class="ft18"&gt;sådana som är utrustade &lt;/SPAN&gt;med ett godkänt alkolås,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p30 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;iaktta meddelade föreskrifter om installation, användning och kontroller av alkolås,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;genom läkarintyg regelbundet styrka nyktert levnadssätt och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;iaktta föreskrifter som meddelats med stöd av denna lag och de krav som i övrigt gäller för ett fortsatt körkortsinnehav.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p30 ft14"&gt;Villkorstiden räknas från den dag då beslut om villkorlig återkallelse meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;DIV id="id_4_1"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;fem år efter ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt;. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, skall dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4_2"&gt;
&lt;P class="p32 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer och upphör att gälla &lt;SPAN class="ft5"&gt;den 1 februari 2009&lt;/SPAN&gt;. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, skall dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_5"&gt;
&lt;P class="p93 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2003.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och för vilken villkorstiden inte löpt ut före ikraftträdandet, skall de äldre bestämmelserna fortsätta att tillämpas. Den för vilken villkorstiden inte löpt ut före ikraftträdandet kan dock ansöka om villkorlig körkortsåterkallelse enligt de nya bestämmelserna. Villkorstiden skall i ett sådant fall räknas från den dag då det första beslutet om villkorlig återkallelse meddelades.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p407 ft4"&gt;80&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_81"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035581x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft15"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td256"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td142"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (1998:493) om trafikskolor skall ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;följande lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td256"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td256"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td256"&gt;&lt;SPAN class="p408 ft25"&gt;4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;Endast den som har fyllt 21 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;För godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft21"&gt;och sedan minst tre år har körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;rare eller utbildningsledare skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;för det slag av fordon som utbild-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;sökanden&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;ningen avser får godkännas som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p409 ft5"&gt;1. ha fyllt 21 år,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utbildningsledare eller trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;2. sedan minst tre år ha ett kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare. Godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;kort med förarbehörighet B, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rare kan begränsas till att avse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;3. ha den behörighet som ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;utbildning på andra fordon än&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td256"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;bildningen avser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;motorcyklar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;Ett godkännande som trafiklä-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;rare eller utbildningsledare kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td256"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;begränsas till att avse utbildning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td256"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft5"&gt;för en eller flera behörigheter.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p338 ft20"&gt;Med körkort i första stycket jämställs körkort utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juni 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p411 ft4"&gt;81&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_82"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft1"&gt;Lagrådets yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p294 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde &lt;NOBR&gt;2003-02-17&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Närvarande: &lt;/SPAN&gt;f.d. regeringsrådet &lt;NOBR&gt;Karl-Ingvar&lt;/NOBR&gt; Rundqvist, regeringsrådet Marianne Eliason, justitierådet Severin Blomstrand.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p413 ft14"&gt;Enligt en lagrådsremiss den 6 februari 2003 (Näringsdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p414 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft20"&gt;Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn Staffan Agélii.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft4"&gt;Förslagen föranleder följande yttrande av &lt;SPAN class="ft5"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft25"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft5"&gt;8 kap. 2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p416 ft4"&gt;Paragrafen reglerar möjligheterna att överklaga beslut som Vägverket fattar enligt körkortslagen. Enligt första stycket får vissa beslut som innebär vägran att utfärda körkort överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Tredje stycket föreskriver förbud mot att överklaga beslut i ärende om godkännande som handledare och av övriga beslut i fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft4"&gt;I lagrådsremissen föreslås en komplettering av uppräkningen i tredje stycket av de icke överklagbara besluten genom tillägg av sådana beslut som fattas i ärende om villkor enligt den nya bestämmelsen i 7 kap. 3 § andra stycket. Mot detta är intet att erinra i sak. Tredje stycket har emellertid formulerats så att uppräkningen där, med avvikelse från vad som gäller enligt nuvarande lydelse, har kommit att täcka alla beslut i ärenden om utfärdande av körkort m.m., dvs. även sådana avslagsbeslut som anges i första stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft4"&gt;Med utgångspunkt i att regleringen i paragrafen omfattar samtliga beslut som Vägverket fattar enligt lagen ligger det enligt Lagrådets mening närmast till hands att ersätta tredje styckets uppräkning av de icke överklagbara besluten med en bestämmelse som i omedelbar anslutning till regeln i första stycket anger att andra verkets beslut enligt lagen inte får överklagas. Det har vid föredragningen uppgetts att tredje stycket har utformats så som skett i tydlighetens intresse. Häremot kan dock invändas att uppräkningen också kan medföra viss osäkerhet huruvida det finns andra beslut än de där nämnda som inte omfattas av överklagandeförbudet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft20"&gt;Mot bakgrund av det anförda förordar Lagrådet att tredje stycket utgår och att första stycket ges följande lydelse:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft4"&gt;82&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_83"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;”Vägverkets beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket 2 får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Andra beslut av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;verket enligt denna lag får inte överklagas.”&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;Skulle likväl den hittillsvarande utformningen av paragrafen i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;huvudsak behållas, kan tredje stycket ges förslagsvis följande lydelse:&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft4"&gt;”Vägverkets beslut i ärende om godkännande av handledare får inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överklagas. Detsamma gäller andra beslut än som avses i första stycket i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fråga om utfärdande av körkort eller traktorkort eller om förnyelse av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort samt beslut i fråga om villkor enligt 7 kap. 3 § andra stycket.”&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;10 kap. 4 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;I paragrafen finns bestämmelser om vilken länsstyrelse som är behörig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att handlägga frågor enligt lagen. Bestämmelsen i det nuvarande första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;styckets andra mening, som handlar om personer som saknar bestämd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vistelseort i Sverige, har flyttats till ett nytt andra stycke och har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förtydligats i syfte att klargöra att den tar sikte enbart på situationer där&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ett körkortsingripande är aktuellt. Därutöver har det införts ett nytt tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycke, i vilket anges att övriga körkortsärenden avseende personer som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;saknar bestämd vistelseort i Sverige handläggs av den länsstyrelse som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har meddelat det senast gällande körkortstillståndet. Denna bestämmelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förutsätter således för sin tillämpning att det har funnits ett gällande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortstillstånd. Lagrådet har inte underlag för att avgöra huruvida så&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;alltid är fallet i de situationer som bestämmelsen tar sikte på. Frågan bör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;övervägas ytterligare under den fortsatta beredningen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Övriga lagförslag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p417 ft4"&gt;83&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_84"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GQ035584x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t52"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Näringsdepartementet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 6 mars 2003&lt;/P&gt;
&lt;P class="p418 ft14"&gt;Närvarande: statsministern Persson, ordförande, och statsråden ,Ulvskog, Lindh, Sahlin, Pagrotsky, Östros, Messing, Engqvist, Lövdén, Ringholm, Bodström, Karlsson J. O., Sommestad, , Nykvist, Lund, Andnor, Nuder, Johansson, Hallengren, Björklund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p419 ft4"&gt;Föredragande: statsrådet Messing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p420 ft14"&gt;Regeringen beslutar proposition 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p421 ft4"&gt;84&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_85"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr3 td232"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Rättsdatablad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td228"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft6"&gt;Prop. 2002/03:55&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft49"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td257"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td257"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td258"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td232"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft77"&gt;Författningsrubrik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;Bestämmelser som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td259"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;Celexnummer för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;inför, ändrar, upp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td259"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;bakomliggande EG-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;häver eller upprepar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td259"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;regler&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;ett normgivnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft77"&gt;bemyndigande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td257"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td257"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td258"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td232"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft60"&gt;Lag om ändring i lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td259"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft60"&gt;32002L0024&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td232"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft61"&gt;(2001:559) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft62"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft60"&gt;vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p422 ft4"&gt;85&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2>1. lag om ändring i körkortslagen (1998:488),
2. lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse,
3. lag om ändring i lagen (1998:493) om trafikskolor,
4. lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</lydelse2>
<utskottet> Bifall,  Bifall,  Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2002/03:TU4</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2003-03-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2003-03-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>REG</kod>
<namn>Registrering</namn>
<datum>2003-03-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>70</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2003-03-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2003-03-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Näringsdepartementet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 08:56:37</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GQ0355</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 10:37:49</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 08:56:37</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GQ0355</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_200203__55.pdf</filnamn>
<filstorlek>289748</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/31BF83F8-BD13-42F4-AA32-0FA6734469FB</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2002/03:TU4</uppgift>
<ref_dok_id>GQ01TU4</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU4</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Trafiksäkerhet</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Agneta Lundberg och Susanne Eberstein (S)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T7</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T7</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Agneta Lundberg och Susanne Eberstein (S)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Christina Axelsson och Eva Arvidsson (S)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T2</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T2</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Christina Axelsson och Eva Arvidsson (S)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Elizabeth Nyström m.fl. (M)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T5</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T5</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Elizabeth Nyström m.fl. (M)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Krister Örnfjäder m.fl. (S)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T4</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T4</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Krister Örnfjäder m.fl. (S)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Lars U Granberg och Maria Öberg (S)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T6</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T6</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Lars U Granberg och Maria Öberg (S)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Mikael Oscarsson m.fl. (KD)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T3</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T3</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Mikael Oscarsson m.fl. (KD)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Sven Bergström m.fl. (C)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2002/03:55&lt;br/&gt;
Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GQ02T1</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T1</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Sven Bergström m.fl. (C)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>