2245179 GQ02T4 2002/03 T4 mot Kommittémotion mot Motion 2002/03:T4 av Krister Örnfjäder m.fl. (s) Motion Motion s11218 TU 4 0 2003-03-27 00:00:00 2005-11-03 14:00:08 2003-03-27 00:00:00 med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m. av Krister Örnfjäder m.fl. (s) webbnav {0506E839-60EA-11D7-AE83-000103091F99} https://data.riksdagen.se/dokument/GQ02T4/text https://data.riksdagen.se/dokument/GQ02T4 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GQ02T4 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2002/03:T4</div> <div class="MotionarLista">av Krister Örnfjäder m.fl. (s)</div> <h1>med anledning av prop. 2002/03:55 Vissa ändrade regler för körkort och alkolås, m.m.</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <h1 class="Hemstl95rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl95att44HemstPunkt44HemstPunktFlera44Hemst228llansPunkt44F246rslagstext">Riksdagen beslutar att i 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner skall i definitionen av mopeder tillhörande klass II kravet på pedaler utgå.</p> <h1 class="heading321">Motivering</h1> <p class="Normal44BeslutDnr">För att svensk lagstiftning skulle stämma med EU:s direktiv på fordonsområdet infördes nya definitioner men med bibehållande av indelning i klass I och klass II. När det gäller klass II har den nya definitionen fått en olycklig konsekvens som rimligen inte kan ha avsetts. I definitionen ingår krav på pedaler. Det innebär att fordon trots att de bara kan framföras i låg hastighet förs till klass I och då inte kan framföras på cykelvägar. Resultatet har blivit att den svenska marknaden i praktiken är stängd för EU-godkända fordon som både framförs i låg hastighet och är miljövänliga och således kan bidra till att förbättra miljön i framför allt större städer.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">Det är angeläget att rätta till denna brist i nuvarande lagstiftning. Definitionen på moped klass II bör därför få följande lydelse:</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag"><span class="upCastTextColor-1">”En moped som är konstruerad för en hastighet av högst 25 kilometer i timmen och som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt.”</span></p> <table border="0" summary="(unspecified contents)"> <colgroup><col width="198" /><col width="203" /></colgroup> <tr> <td valign="top"> <p class="UnderskriftDatum">Stockholm den 27 mars 2003</p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Krister Örnfjäder (s)</p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Carina Moberg (s)</p> </td> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Jarl Lander (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Hans Stenberg (s)</p> </td> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Claes-Göran Brandin (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Monica Green (s)</p> </td> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Kerstin Engle (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Börje Vestlund (s)</p> </td> <td valign="top" /> </tr> </table> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 0 0 Riksdagen beslutar att i 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner skall i definitionen av mopeder tillhörande klass II kravet på pedaler utgå. Bifall Bifall 2002/03:TU4 ? Acklamation INL Inlämning 2003-03-27 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2003-03-28 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2003-04-01 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0573136138218 Krister Örnfjäder S 1 undertecknare 0824721092613 Carina Moberg S 2 undertecknare 0559652845303 Jarl Lander S 3 undertecknare 0851966755011 Hans Stenberg S 4 undertecknare 0272604986201 Claes-Göran Brandin S 5 undertecknare 0975579292417 Monica Green S 6 undertecknare 0251564185908 Kerstin Engle S 7 undertecknare 0720249554818 Börje Vestlund S 8 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 2002/03:55 2014-11-20 20:23:30 motkat Motionskategori Följdmotion 2014-11-20 20:23:30 statustext statustext Ärendet är avslutat GQ02T4 2017-10-20 10:32:47 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-20 20:23:30