<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2228663</hangar_id>
 <dok_id>GP03183</dok_id>
 <rm>2001/02</rm>
 <beteckning>183</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2001/02:183</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>N</organ>
 <mottagare>TU</mottagare>
 <nummer>183</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2002-05-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-02-16 14:55:39</systemdatum>
 <publicerad>2002-05-29 00:00:00</publicerad>
 <titel>Ändringar i lagen om vägtrafikregister</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>hämtad_2</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GP03183/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GP03183</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GP03183</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:26px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_6 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_3 {border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}

#page_6 #dimg1z{position:absolute;top:847px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_6 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_7 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_8 #dimg1z{position:absolute;top:420px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_8 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_9 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_10 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:18px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_10 #dimg1z{position:absolute;top:656px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_10 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}



#page_10 #tx1 {position:absolute;top:462px;left:438px;width:327px;height:166px;}
#page_10 #tx2 {position:absolute;top:252px;left:438px;width:327px;height:237px;}

#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_15 #dimg1z{position:absolute;top:823px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:119px;}
#page_15 #dimg1 #img1  {width:488px;height:119px;}




#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_16 #dimg1z{position:absolute;top:340px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:100px;}
#page_16 #dimg1 #img1  {width:488px;height:100px;}




#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_18 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_18 #dimg1z{position:absolute;top:50px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:615px;}
#page_18 #dimg1 #img1  {width:488px;height:615px;}




#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 17px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_19 #dimg1z{position:absolute;top:205px;left:1px;z-index:-1;width:488px;height:81px;}
#page_19 #dimg1 #img1  {width:488px;height:81px;}




#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_20 #dimg1z{position:absolute;top:236px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:100px;}
#page_20 #dimg1 #img1  {width:488px;height:100px;}




#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_22 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_23 #dimg1z{position:absolute;top:121px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:119px;}
#page_23 #dimg1 #img1  {width:488px;height:119px;}




#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_24 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}





#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}

#page_25 #dimg1z{position:absolute;top:310px;left:63px;z-index:-1;width:488px;height:43px;}
#page_25 #dimg1 #img1  {width:488px;height:43px;}




#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_29 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {border:none;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}





#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_32 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}




#page_33 #tx1 {position:absolute;top:471px;left:438px;width:327px;height:213px;}
#page_33 #tx2 {position:absolute;top:647px;left:438px;width:327px;height:213px;}
#page_33 #tx3 {position:absolute;top:806px;left:438px;width:327px;height:118px;}

#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_34 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_3 {border:none;z:b;margin:25px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}

#page_34 #dimg1z{position:absolute;top:810px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_34 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_35 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}





#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_36 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_36 #dimg1z{position:absolute;top:420px;left:0px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_36 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}




#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_37 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}





#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_38 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:18px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}

#page_38 #dimg1z{position:absolute;top:656px;left:63px;z-index:-1;width:154px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_38 #dimg1 #img1  {width:154px;height:1px;}



#page_38 #tx1 {position:absolute;top:462px;left:438px;width:327px;height:166px;}
#page_38 #tx2 {position:absolute;top:252px;left:438px;width:327px;height:237px;}

#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:18px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}





#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:19px 0px 18px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_40 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_40 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}

#page_40 #dimg1z{position:absolute;top:241px;left:1px;z-index:-1;width:151px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_40 #dimg1 #img1  {width:151px;height:1px;}




.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}

.ft0{font:  20px 'Verdana' !important;l-h: 41px;}
.ft1{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft2{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft3{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft4{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft5{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft6{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft7{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft8{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft9{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 19px;}
.ft10{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 19px;}
.ft11{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 19px;}
.ft12{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft13{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft14{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 40px;l-h: 19px;}
.ft15{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 43px;l-h: 19px;}
.ft16{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 20px;l-h: 20px;}
.ft17{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 20px;l-h: 19px;}
.ft18{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft19{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 25px;}
.ft20{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft21{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft22{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft23{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft24{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft25{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft26{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft27{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft28{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft29{font: italic  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft30{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 24px;}
.ft31{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft32{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 20px;}
.ft33{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft34{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 21px;}
.ft35{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft36{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 19px;}
.ft37{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft38{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft39{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft40{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 21px;}
.ft41{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft42{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 22px;}
.ft43{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft44{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 21px;}
.ft45{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft46{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft47{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft48{font:  16px 'Verdana' !important;margin-left: 64px;l-h: 29px;}
.ft49{font:  16px 'Verdana' !important;l-h: 29px;}
.ft50{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft51{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft52{font: italic  14px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 19px;}
.ft53{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft54{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft55{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft56{font:  14px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 19px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 546px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p13{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p15{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.76px;}
.p27{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: right;margin-top: 945px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.32px;}
.p35{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 829px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-left: 480px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p39{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p40{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p41{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p56{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p57{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p59{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p60{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p61{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p63{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p64{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p65{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p66{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p67{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p69{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p70{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p74{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p76{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p77{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p80{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p85{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p87{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p92{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p96{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 96px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 74px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 297px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-left: 560px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p103{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p105{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 198px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 73px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p113{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 138px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p118{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 98px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p130{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p133{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p134{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p135{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p137{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p138{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 949px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p140{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p141{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p145{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p146{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p147{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 294px;margin-top: 66px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p151{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p152{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p153{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p154{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p155{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p158{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p159{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p160{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 66px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;}
.p164{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 84px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p171{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p174{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p175{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p176{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p177{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 122px;margin-bottom: 0px !important;}
.p178{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.75px;}
.p179{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p180{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p181{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p183{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 65px;margin-bottom: 0px !important;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p186{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p189{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p190{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p191{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p192{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p193{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p194{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p195{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p198{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p199{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p200{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p201{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p202{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p205{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 930px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p207{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p208{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 102px;margin-bottom: 0px !important;}
.p209{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p210{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;}
.p211{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p212{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p213{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p214{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 95px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p215{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 651px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p216{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p217{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p218{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p219{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p220{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p221{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p222{text-align: left;padding-left: 480px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p223{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p224{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p225{text-align: left;padding-left: 220px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p226{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p228{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p229{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 634px;margin-bottom: 0px !important;}
.p230{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p231{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p233{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 447px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 447px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 505px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 496px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 406px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 420px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 489px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 438px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 339px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 317px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 417px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 487px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 416px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 497px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 488px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 268px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 585px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 236px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 284px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 178px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 187px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 481px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 379px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 207px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 533px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 265px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 250px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 220px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 427px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 37px;}
.tr1{heightzzz: 25px;}
.tr2{heightzzz: 39px;}
.tr3{heightzzz: 42px;}
.tr4{heightzzz: 26px;}
.tr5{heightzzz: 19px;}
.tr6{heightzzz: 20px;}
.tr7{heightzzz: 22px;}
.tr8{heightzzz: 21px;}
.tr9{heightzzz: 27px;}
.tr10{heightzzz: 28px;}
.tr11{heightzzz: 23px;}
.tr12{heightzzz: 32px;}
.tr13{heightzzz: 24px;}
.tr14{heightzzz: 31px;}
.tr15{heightzzz: 9px;}
.tr16{heightzzz: 29px;}
.tr17{heightzzz: 35px;}
.tr18{heightzzz: 7px;}
.tr19{heightzzz: 61px;}
.tr20{heightzzz: 30px;}
.tr21{heightzzz: 49px;}
.tr22{heightzzz: 36px;}
.tr23{heightzzz: 14px;}
.tr24{heightzzz: 8px;}
.tr25{heightzzz: 56px;}
.tr26{heightzzz: 18px;}

.t0{width: 693px;margin-leftZ: 75px;margin-top: 4px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 695px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 540px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 502px;margin-leftZ: 110px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 353px;margin-leftZ: 246px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 436px;margin-leftZ: 170px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 695px;margin-leftZ: 76px;f:16px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 695px;margin-leftZ: 76px;f:23px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 421px;margin-top: 11px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 696px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 695px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 540px;margin-top: 28px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 540px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 540px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 10px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 413px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 412px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 695px;margin-leftZ: 76px;f:19px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 705px;margin-top: 32px;f:9px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 705px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 416px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 16px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 541px;margin-leftZ: 76px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 541px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 421px;margin-leftZ: 76px;margin-top: 13px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 540px;margin-top: 10px;f:italic 17px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 422px;f:17px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;


&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Ändringar i lagen om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft3"&gt;2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p4 ft4"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft4"&gt;Stockholm den 23 maj 2002&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft5"&gt;Göran Persson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft5"&gt;Björn Rosengren&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft4"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft4"&gt;I propositionen föreslås vissa ändringar i lagen (2001:558) om vägtrafikregister i syfte att dels underlätta den bil- och komponenttestverksamhet som bedrivs framför allt i övre Norrlands inland, dels möjliggöra att amatörbyggda och ombyggda fordon provkörs inför en registreringsbesiktning trots att de är avställda eller över huvud taget inte är registrerade i vägtrafikregistret. Det förstnämnda föreslås ske genom&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft8"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;att saluvagnslicens skall kunna meddelas tillverkare som för in fordon i Sverige för testkörning, den som på en tillverkares uppdrag utför testkörningar samt den som yrkesmässigt tillverkar fordonskomponenter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;att det blir möjligt att meddela en ny tillfällig registrering för ett fordon som används i testverksamhet trots att tolv månader inte har förflutit sedan utgången av närmast föregående period av sådan registrering,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;att det blir möjligt att meddela tillfällig registrering för ett testfordon redan innan det förts in i Sverige, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;att det blir möjligt att bruka oregistrerade testfordon som har förts in&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Sverige kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för kontrollbesiktning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;Vidare föreslås vissa ändringar i lagen om vägtrafikregister för att göra systemet med tillfällig registrering mera flexibelt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 december 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft4"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr2 td4"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Innehållsförteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td5"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Förslag till riksdagsbeslut .................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;..............................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td5"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td9"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2002:000) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td5"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vägtrafikregister..................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td13"&gt;&lt;SPAN class="p22 ft4"&gt;vägtrafikregister..................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td14"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td15"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Ärendet och dess beredning............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td14"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;11&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Bil- och komponenttestverksamheten.............................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;12&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;SPAN class="p22 ft4"&gt;Kort beskrivning av testverksamheten .............................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;12&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;SPAN class="p22 ft4"&gt;Tidigare ordning och gällande rätt ...................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td14"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;13&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Biltestverksamheten och den nya lagstiftningen om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;vägtrafikregister................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;Bör lagstiftningen ändras och i så fall hur?......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td19"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft4"&gt;4.4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;Inledande överväganden.................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Saluvagnslicens som alternativ till tillfällig&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registrering .....................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;16&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p26 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Ansökan om ny tillfällig registrering i anslutning till utgången av föregående period&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av tillfällig registrering...................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;18&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Ansökan om tillfällig registrering innan&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td21"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonet förts in i Sverige ..............................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;18&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.4.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Möjlighet att bruka ett oregistrerat fordon till&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft4"&gt;och från besiktningsorgan för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td22"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;kontrollbesiktning ..........................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;19&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Provkörning av ombyggda och amatörbyggda fordon ...................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td23"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Vissa frågor om giltighetstiden av tillfällig registrering.................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Ikraftträdande och vissa författningstekniska frågor ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft4"&gt;7.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Ikraftträdande ...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td12"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft4"&gt;7.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Vissa författningstekniska frågor .....................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Konsekvenser av förslagen .............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Författningskommentar...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2002:000) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister..............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td24"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vägtrafikregister................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;27&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td26"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;vägtrafikregister................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td26"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Promemorians lagförslag ......................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;29&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td26"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Förteckning över remissinstanserna......................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td26"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Lagrådsremissens lagförslag.................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;33&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td26"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Lagrådets yttrande.................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;39&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p29 ft4"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 23 maj 2002 ..........&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;40 Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p30 ft4"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td29"&gt;&lt;SPAN class="p31 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft4"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p34 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p35 ft4"&gt;4&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;P class="p36 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft1"&gt;2 Lagtext&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft12"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 13 och 18 §§ i stället för deras lydelse enligt lagen (2002:000) om ändring i nämnda lag skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft23"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att ikraftträdandebestämmelserna till lagen (2002:000) om ändring i nämnda lag skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Lydelse enligt prop. 2001/02:130&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p41 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr8 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tunga terrängvagnar som är konstruerade för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td35"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;en hastighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td36"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;på motsvarande sätt som en jordbrukstraktor enligt fordonsskattelagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1988:327),&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr2 td39"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft6"&gt;3. fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr2 td40"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;4 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;2 § lagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fordonslagen (2002:000) &lt;SPAN class="ft4"&gt;för regi-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;(1994:2043) om vissa besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;streringsbesiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;organ&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td36"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft5"&gt;fordonsområdet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft5"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fråga om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;första stycket 4, för kontroll-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td39"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;besiktning&lt;SPAN class="ft6"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man &lt;/SPAN&gt;eller sådan besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man, &lt;/SPAN&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;, bilinspektör eller &lt;SPAN class="ft5"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td40"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft24"&gt;vissa besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som avses i fordonslagen &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td46"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;fordonsområdet, &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilinspektör&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utsträckning som behövs för att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;tekniskt biträde &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den ut-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förrättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sträckning som behövs för att för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;5. fordon som provkörs av den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;5. fordon som provkörs av den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som Vägverket särskilt förordnat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p51 ft4"&gt;Vägverket särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td36"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;förordnat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att utföra haveriundersökning, att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att utföra haveriundersökning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td35"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td25"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP031836x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utöva tillsyn enligt produkt-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utöva tillsyn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td51"&gt;&lt;SPAN class="p52 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td52"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;produkt- Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;säkerhetslagen (1988:1604) eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;säkerhetslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td53"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft4"&gt;(1988:1604)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td54"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att handlägga ett ärende, &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;6. ombyggda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p54 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;amatör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;byggda fordon som provkörs inför&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;en registreringsbesiktning av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td54"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft5"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som Vägverket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p55 ft5"&gt;särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft24"&gt;förordnat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;6. &lt;/SPAN&gt;fordon som brukas med stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;7. &lt;/SPAN&gt;fordon som brukas med stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p56 ft4"&gt;I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft28"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td62"&gt;&lt;SPAN class="p57 ft25"&gt;18 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p59 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;licenshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;får fordon som &lt;/SPAN&gt;inte är registrerade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;tillverkar, trans-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;i vägtrafikregistret eller som är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;porterar eller handlar med och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;avställda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;licenshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;som inte är registrerade i väg-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;tillverkar, trans-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;trafikregistret eller som är av-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;porterar eller handlar med eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;ställda &lt;/SPAN&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;som licenshavaren utför fordons-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tester med, &lt;SPAN class="ft4"&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;1. provkörning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;1. provkörning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p55 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p61 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillverkning eller reparation,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillverkning eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft4"&gt;reparation&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;testkörning&lt;SPAN class="ft4"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;2. färd kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft4"&gt;lämpliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;väg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;2. färd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft4"&gt;kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p61 ft4"&gt;lämpliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;väg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;från hamn, järnvägsstation, fabrik,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;från hamn, järnvägsstation, fabrik,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;förvarings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;förvarings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;lokal eller liknande till sådan plats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;lokal, &lt;/SPAN&gt;plats för testkörning &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;liknande till sådan plats eller lokal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft5"&gt;4 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p63 ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft24"&gt;(1994:2043)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;(2002:000) &lt;/SPAN&gt;för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fordonsområdet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;för besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p56 ft28"&gt;4. körning i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p65 ft28"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p66 ft28"&gt;Denna lag träder i kraft&lt;SPAN class="ft29"&gt;, i fråga om 13 och 18 §§ den 1 december 2002, och i övrigt &lt;/SPAN&gt;den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p68 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft28"&gt;Härigenom föreskrivs att 13 och 18 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft29"&gt;Lydelse enligt förslag 2.1 i denna Föreslagen lydelse proposition&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft4"&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft4"&gt;tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en jordbrukstraktor enligt fordonsskattelagen (1988:327),&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;3. fordon som brukas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;2 § lagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;4 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;(1994:2043) om vissa besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td83"&gt;&lt;SPAN class="p75 ft5"&gt;(2002:000)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;organ på fordonsområdet &lt;SPAN class="ft6"&gt;för regi-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p61 ft6"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;streringsbesiktning eller, i fråga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fråga om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;första stycket 4, för kontroll-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;första stycket 4, för kontroll-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr2 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man, &lt;/SPAN&gt;besiktningsorgan enligt 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man &lt;/SPAN&gt;eller sådan besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;lagen om vissa besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;, bilinspektör eller &lt;SPAN class="ft24"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;på fordonsområdet, &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilinspektör&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som avses i fordonslagen &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;tekniskt biträde &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den ut-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utsträckning som behövs för att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;sträckning som behövs för att för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förrättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;rättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (1988:1604) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft4"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP031838x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft25"&gt;18 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens får fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller är avställda och som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med eller som licenshavaren utför fordonstester med, brukas för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;provkörning i samband med tillverkning eller reparation samt testkörning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;färd kortaste lämpliga väg från hamn, järnvägsstation, fabrik, reparationsverkstad, förvaringslokal, plats för testkörning eller liknande till sådan plats eller lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;2 § lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td86"&gt;&lt;SPAN class="p63 ft5"&gt;(1994:2043)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td87"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ligt &lt;/SPAN&gt;4 kap. 2 § fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td88"&gt;&lt;SPAN class="p79 ft5"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td87"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;(2002:000) &lt;/SPAN&gt;för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;fordonsområdet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td90"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;för besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;4. körning i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft4"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p82 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft28"&gt;Härigenom föreskrivs att 19, 23, 24 och 28 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td92"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft25"&gt;19 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td70"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft6"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td65"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td96"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;handlar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;handlar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;fordon &lt;/SPAN&gt;eller den som yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tillverkar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;fordonskomponenter&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Saluvagnslicens kan också med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;delas den som anges i 23 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p87 ft5"&gt;stycket 4 och som för in fordon i Sverige för testkörning samt den som på uppdrag yrkesmässigt utför sådan testkörning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Licens får inte meddelas om det skäligen kan antas att den kommer att missbrukas eller om det finns något annat särskilt skäl mot att den meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft28"&gt;Med tillverkning avses i första stycket även sådan påbyggnad eller lackering som ingår som ett led i arbetet med att färdigställa fordonen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft25"&gt;23 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;Tillfällig registrering får meddelas för ett fordon som inte skall registreras för att stadigvarande brukas i Sverige, om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;sökanden inte har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett nytt fordon men avser att flytta från landet inom tre månader från den dag då den tillfälliga registreringen meddelas,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden är en svensk utlandsmyndighet som här förvärvar ett nytt fordon som skall brukas utanför landet, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p66 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egentliga hemvist eller, i fråga om en juridisk person, sin ledning i Sverige och sökanden eller den som representerar den juridiska personen endast tillfälligt skall vistas i landet samt fordonet &lt;SPAN class="ft5"&gt;har förts in för enskilt bruk eller för testkörning eller annat liknande ändamål och endast tillfälligt skall användas i Sverige&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egent-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;liga hemvist eller, i fråga om en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;juridisk person, sin ledning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;Sverige och sökanden eller den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;representerar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td54"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;tillfälligt skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;vistas i landet samt fordonet &lt;SPAN class="ft5"&gt;en-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;dast tillfälligt skall användas i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Sverige, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;a) det har förts in i eller skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;föras in i landet för testkörning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td98"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft5"&gt;annat liknande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft24"&gt;ändamål,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td25"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318310x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna förutsättningarna inte är uppfyllda skall det beslutas att den tillfälliga registreringen skall upphöra. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Detsamma gäller om fordonet har bytt ägare eller om ägaren begär att registreringen skall upphöra.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Tillfällig registrering får meddelas på nytt för ett visst fordon först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Denna begränsning för en ny registrering gäller dock inte sådana fordon som anges i 23 § första stycket 4 och som används för testkörning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p66 ft4"&gt;Tillfällig registrering enligt första stycket gäller &lt;SPAN class="ft5"&gt;under tolv månader från den dag den meddelades&lt;/SPAN&gt;. Tillfällig registrering enligt första stycket 1 av ett fordon som inte är nytt gäller dock endast under en månad.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td88"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;b) det har förts in i landet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;enskilt bruk&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Tillfällig registrering&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft6"&gt;första stycket gäller &lt;SPAN class="ft24"&gt;från den dag den meddelades och under tolv månader eller om sökanden begär det under tre eller sex månader.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft12"&gt;Tillfällig registrering enligt första stycket 1 av ett fordon som inte är nytt gäller dock endast under en månad.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p94 ft25"&gt;24 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft4"&gt;Tillfällig registrering får meddelas på nytt för ett visst fordon först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft25"&gt;28 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft12"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna förutsättningarna inte är uppfyllda skall det beslutas att den tillfälliga registreringen skall upphöra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 december 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft4"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;


&lt;P class="p99 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft1"&gt;3 Ärendet och dess beredning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft4"&gt;Den 1 oktober 2001 trädde lagen (2001:558) om vägtrafikregister och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister i kraft. De båda författningarna ersatte bl.a. exportvagnskungörelsen (1964:39), bilregisterkungörelsen (1972:599), turistvagnskungörelsen (1972:601) och kungörelsen (1973:766) om interimslicens för fordon. De flesta materiella bestämmelser fördes i princip oförändrade över från de gamla författningarna till de båda nya. I ett avseende skiljer sig dock de nya bestämmelserna från de gamla. De institut som tidigare gav rätt att tillfälligt bruka fordon – registrering i exportvagnsregistret, turistvagnslicens och interimslicens – har i de nya författningarna ersatts av ett system för tillfällig registrering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft4"&gt;Kort tid efter det att de nya författningarna trätt i kraft konstaterades att det nya regelverket i vissa hänseenden fick mindre önskade konsekvenser. Den bil- och komponenttestverksamhet som äger rum framför allt i övre Norrlands inland försvårades, liksom den provning av ombyggda och amatörbyggda fordon som utförs av organisationer för amatörbyggen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft4"&gt;I syfte att undanröja de angivna konsekvenserna har Vägverket i en promemoria föreslagit vissa ändringar i lagen om vägtrafikregister. I promemorian har Vägverket vidare föreslagit vissa ytterligare justeringar i lagen som har aktualiserats sedan det nya regelverket började tillämpas. Lagförslaget i Vägverkets promemoria finns i &lt;SPAN class="ft5"&gt;bilaga 1&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;Vägverkets promemoria har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i &lt;SPAN class="ft21"&gt;bilaga 2&lt;/SPAN&gt;. En sammanställning över remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementets ärende N2002/3499/TP.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft24"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;Regeringen beslutade den 2 maj 2002 att inhämta Lagrådets yttrande över de lagförslag som finns i &lt;SPAN class="ft5"&gt;bilaga 3&lt;/SPAN&gt;. Lagrådet lämnade förslagen utan erinran. Lagrådets yttrande finns i &lt;SPAN class="ft5"&gt;bilaga 4&lt;/SPAN&gt;. I förhållande till lagrådsremissen har vissa redaktionella ändringar gjorts i lagförslagen i propositionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft4"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;P class="p99 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p108 ft1"&gt;4 Bil- och komponenttestverksamheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;Kort beskrivning av testverksamheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p110 ft4"&gt;Den biltestverksamhet som bedrivs framför allt i övre Norrlands inland har utvecklats från en småskalig och anonym provningsverksamhet till en tjänsteindustri som för närvarande sysselsätter omkring 2 000 personer under vinterhalvåret. Verksamheten, som består i tester av såväl bilprototyper som bilkomponenter, bedrivs huvudsakligen av biltillverkare och komponenttillverkare i egen regi. Många av världens ledande komponent- och biltillverkare finns representerade i regionen. Testerna sker dock i nära samarbete med lokala serviceföretag som preparerar banor, bilar och utrustning. De lokala företagen utför även viss provning på uppdrag av tillverkarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;Under en tioårsperiod från år 1989 har den årliga omsättningen i verksamheten ökat från 64 miljoner kronor till 425 miljoner kronor. Det senaste året har omsättningen ökat med närmare 23 %.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;De berörda företagen beräknar att investeringarna under den närmaste treårsperioden kommer att uppgå till 400 miljoner kronor. Detta innebär en ökning med 83 % i förhållande till de 217 miljoner kronor som investerades under perioden &lt;NOBR&gt;1998–2000.&lt;/NOBR&gt; Investeringar har hittills till stor del skett i isbanor, men även i landbaserade banor, garage och verkstäder etc.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Biltestverksamheten i Sverige växer fortfarande, men har fått konkurrens från bl.a. testverksamhet i norra Finland. För att på ett samordnat sätt möta konkurrensen och för att tillsammans arbeta för fortsatt tillväxt i verksamheten har de lokala entreprenörerna slutit sig samman i den ideella föreningen Swedish Provingground Association (SPA).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Som ett led i det regionalpolitiska arbetet tillsatte regeringen den 21 februari 2002 en särskild förhandlingsman med uppdrag att föreslå åtgärder som stödjer, stimulerar, utvecklar och kompletterar bil- och komponenttestverksamheten i övre Norrlands inland. Förhandlingsmannen skall senast den 1 november 2002 överlämna förslag till åtgärder till regeringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Många av de bilar som används i testverksamheten är varken registrerade i Sverige eller i något annat land. Dessa bilar får därför enligt huvudregeln i 12 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister inte brukas i Sverige. De kan inte heller brukas med stöd av bestämmelserna i 14 § lagen om vägtrafikregister och i förordningen (1987:27) om fordon i internationell vägtrafik i Sverige. För att fordonen skall kunna brukas måste de i stället tillfälligt registreras här i enlighet med bestämmelserna i &lt;NOBR&gt;21–28&lt;/NOBR&gt; §§ lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft4"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;SPAN class="p112 ft18"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft18"&gt;Tidigare ordning och gällande rätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p113 ft25"&gt;Turistvagnskungörelsen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft4"&gt;När lagen (2001:558) om vägtrafikregister trädde i kraft den 1 oktober 2001 upphörde turistvagnskungörelsen (1972:601) att gälla. Fram till Sveriges inträde i EU år 1995 reglerades möjligheten att bruka testfordon som inte var registrerade i Sverige av bestämmelserna i turistvagnskungörelsen, se vidare nedan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft4"&gt;Enligt 2 § i kungörelsen kunde turistvagnslicens för brukande av vissa närmare angivna typer av fordon meddelas den som inte hade sitt egentliga hemvist i Sverige och endast tillfälligt skulle vistas i landet. Som ytterligare förutsättningar gällde enligt samma paragraf att fordonet förts in i landet för enskilt bruk eller annat liknande ändamål, att fordonet endast tillfälligt skulle användas i riket samt att temporär tullfrihet medgivits för fordonet eller att fordonet kontrollerats av tullen på annat sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft25"&gt;Den tillfälliga lösningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft12"&gt;Efter Sveriges inträde i EU kunde inte längre turistvagnslicens användas för fordon som fördes in från ett annat &lt;NOBR&gt;EU-land,&lt;/NOBR&gt; eftersom tullen inte längre kontrollerade de fordon som kom in i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;För att det även fortsättningsvis skulle vara möjligt att till landet föra in testfordon som inte var registrerade började Vägverket bevilja undantag från det krav i förordningen (1987:27) om fordon i internationell vägtrafik i Sverige som innebär att ett fordon som framförs med stöd av bestämmelserna i den förordningen måste vara registrerat i ett annat land. Med stöd av dessa undantag kunde således testfordon som över huvud taget inte var registrerade i något land köras i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Vägverket ställde något olika krav på fordonen vid olika tidpunkter för att ett undantag skulle beviljas. Något krav på att fordonen skulle ha genomgått en kontrollbesiktning eller vara godkända vid någon annan typ av trafiksäkerhetskontroll ställdes aldrig. Däremot varierade kravet på att fordonen skulle vara trafikförsäkrade. Sammantaget innebär detta att Vägverket ställde lägre krav på fordonen för att meddela undantag från förordningen om fordon i internationell vägtrafik i Sverige än vad som ställdes för att en turistvagnslicens skulle meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;Avsikten var att undantagsförfarandet skulle vara en temporär lösning i avvaktan på en mera långsiktig författningslösning. Systemet med dispenser kom dock att tillämpas ända till den 1 oktober 2001 när den nya vägtrafikregisterlagstiftningen trädde i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft25"&gt;Nuvarande ordning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td46"&gt;&lt;SPAN class="p117 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Tillfällig registrering&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;När lagen och förordningen om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trädde i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;1 oktober 2001 ersattes bl.a. systemet med turistvagnslicens av ett system med tillfällig registrering. Bestämmelser om tillfällig registrering finns i &lt;NOBR&gt;21–28&lt;/NOBR&gt; §§ lagen om vägtrafikregister och i 15 kap. förordningen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Av 23 § lagen om vägtrafikregister följer bl.a. att tillfällig registrering får meddelas för ett fordon som inte skall registreras för att stadigvarande brukas i Sverige, om sökanden inte har sitt egentliga hemvist eller, i fråga om juridiska personer, sin ledning i Sverige och sökanden eller den som representerar den juridiska personen endast tillfälligt skall vistas i landet samt fordonet har förts in för enskilt ändamål eller för testkörning eller annat liknande ändamål och endast tillfälligt skall användas i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;En tillfällig registrering som har meddelats med stöd av 23 § lagen om vägtrafikregister gäller enligt paragrafens andra stycke som huvudregel under tolv månader från den dag den meddelades. En ny tillfällig registrering för ett visst fordon får meddelas först sedan tolv månader har förflutit sedan utgången av närmast föregående period av en sådan registrering, se 24 § lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;Enligt 15 kap. 1 och 2 §§ förordningen om vägtrafikregister skall till en ansökan om tillfällig registrering bifogas ett bevis om trafikförsäkring om fordonet är trafikförsäkringspliktigt samt de övriga handlingar som Vägverket föreskriver.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft24"&gt;Saluvagnslicens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft12"&gt;Den som yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med motordrivna fordon eller med släpfordon kan enligt 19 § lagen om vägtrafikregister meddelas saluvagnslicens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens får de fordon som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med brukas för vissa i 18 § lagen om vägtrafikregister närmare angivna ändamål trots att de är avställda eller över huvud taget inte registrerade i vägtrafikregistret. En saluvagnslicens är inte knuten till vissa särskilt angivna fordon utan kan användas för att bruka samtliga fordon i licenshavarens verksamhet. En förutsättning är dock att fordonen är försedda med en saluvagnsskylt (14 kap. 3 § förordningen om vägtrafikregister).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;Av 14 kap. 2 § förordningen om vägtrafikregister följer att det skall finnas en trafikförsäkring för samtliga de fordon som används med stöd av en saluvagnslicens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft4"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318315x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td79"&gt;&lt;SPAN class="p112 ft18"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td100"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft18"&gt;Biltestverksamheten och den nya lagstiftningen om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td100"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft18"&gt;vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p119 ft4"&gt;En stor del av de bilar som används i testverksamheten är inte ordinärt registrerade i Sverige och inte heller i något annat land. För att en sådan bil skall få användas måste den sedan den 1 oktober 2001, då lagen om vägtrafikregister trädde i kraft, vara tillfälligt registrerad i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;De företag som bedriver testverksamhet har påpekat att vissa av bestämmelserna om tillfällig registrering är mindre väl anpassade för deras verksamhet och därför har skapat problem. En del av problemen är att hänföra till bestämmelserna i lagen om vägtrafikregister, medan andra är hänförliga till Vägverket föreskrifter (VVFS 2001:118) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret och till den praktiska hanteringen av den tillfälliga registreringen. De båda sistnämnda problemen har så långt möjligt åtgärdats genom att Vägverket har gjort vissa ändringar i föreskrifterna (se Vägverkets föreskrifter [VVFS 2002:24] om ändring i föreskrifterna [VVFS 2001:118] om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret) och effektiviserat handläggningen av ärenden om tillfällig registrering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft12"&gt;De av testföretagen påpekade problemen som alltjämt kvarstår att lösa och som är hänförliga till lagen om vägtrafikregister är följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;Bestämmelsen i 24 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister hindrar att en ny tillfällig registrering meddelas för samma fordon om inte minst tolv månader har förflutit sedan den senaste tillfälliga registreringen löpte ut. Detta skapar problem när ett och samma fordon används för komponenttester under flera vintersäsonger i följd.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;Kravet på tillfällig registrering medger inte att med kort varsel genomföra förflyttning av fordon som ännu inte är tillfälligt registrerade. Sådana förflyttningar kan bli aktuella framför allt när det gäller fordon som normalt används endast på inhägnade testbanor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;Bestämmelserna i 13 § lagen om vägtrafikregister medger inte att oregistrerade fordon brukas för färd till och från ett besiktningsorgan för kontrollbesiktning. Eftersom godkännande vid en sådan besiktning i vissa fall är ett krav för att tillfällig registrering skall meddelas skapar bestämmelsen problem för testföretagen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;Bör lagstiftningen ändras och i så fall hur?&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Inledande överväganden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p121 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Biltestverksamheten är väsentlig för utvecklingen av nya och bättre fordon och fordonskomponenter. Verksamheten har dessutom avsevärd betydelse för övre Norrlands inland där verksamheten bedrivs. Lagstiftningen bör därför så långt möjligt anpassas så att verksamheten skall kunna bedrivas så effektivt som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p122 ft4"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318316x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p123 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Biltestverksamheten i övre Norr- Prop. 2001/02:183 lands inland har utvecklats kraftigt under den senaste tioårsperioden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;Verksamheten, som har stor betydelse för utvecklingen av nya och bättre fordon och fordonskomponenter samt sysselsätter ett stort antal personer i en region som i flera decennier har haft en ogynnsam befolkningsutveckling och som sedan lång tid tillbaka har den högsta arbetslösheten i Sverige. Genom testverksamheten utvecklas dessutom kompetensen inom hela regionen. Testverksamheten har stor potential att utvecklas ytterligare. Bland annat pågår ett arbete med att integrera verksamheten i det arbete som bedrivs vid högskolor och universitet i regionen. Mot denna bakgrund anser regeringen att det är mycket viktigt att så långt möjligt verka för en positiv utveckling av verksamheten. De problem som testföretagen har pekat på i lagstiftningen bör därför undanröjas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p124 ft25"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Saluvagnslicens som alternativ till tillfällig registrering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Saluvagnslicens skall kunna meddelas tillverkare som för in fordon i Sverige för testkörning, den som på en tillverkares uppdrag utför testkörningar samt tillverkare av fordonskomponenter. Med stöd av saluvagnslicensen får fordon användas vid testkörning och för färd till och från platsen för testkörning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Riksskatteverket &lt;/SPAN&gt;avstyrker förslaget, medan övriga remissinstanser inte har någon erinran mot det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;Enligt 19 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister kan saluvagnslicens meddelas bl.a. den som yrkesmässigt tillverkar fordon. Med stöd av saluvagnslicensen får fordon som licenshavaren tillverkar brukas för provkörning i samband med tillverkningen (18 § första stycket 1 lagen om vägtrafikregister). Enligt Vägverkets praxis är en förutsättning för att saluvagnslicens skall meddelas en tillverkare att denne bedriver tillverkningsverksamhet i Sverige.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;De nuvarande bestämmelserna medger alltså inte att saluvagnslicens beviljas fordonstillverkare som saknar tillverkning i Sverige eller tillverkare av fordonskomponenter och inte heller sådana företag som på uppdrag av tillverkare utför testkörningar av fordon. Vidare innebär dagens regler att det inte är möjligt att utföra fordonstester med stöd av en saluvagnslicens. Dagens regler medger inte heller att fordonet körs till och från ett testområde med stöd av en saluvagnslicens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft6"&gt;Ett av de problem som testföretagen har pekat på är att systemet med tillfällig registrering inte medger att ett oregistrerat fordon med kort varsel körs utanför ett inhägnat område, t.ex. för att förflyttas från en inhägnad testbana till en annan eller för att transportera fordonet från den svenska gränsen till testbanorna. Systemet med saluvagnslicens innebär att den som har beviljats sådan licens får använda licensen på vilket fordon som helst under förutsättning att fordonet är försett med en saluvagnsskylt. Denna saluvagnsskylt är inte knuten till ett visst fordon, utan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft39"&gt;kan användas på olika fordon. Med hänsyn härtill delar regeringen Väg-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;


&lt;P class="p123 ft12"&gt;verkets uppfattning att de förflyttningar av oregistrerade fordon som Prop. 2001/02:183 måste ske med kort varsel skulle underlättas om de som bedriver test-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft4"&gt;körningar gavs möjlighet att meddelas saluvagnslicens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Riksskatteverket avstyrker emellertid Vägverkets förslag. Som skäl härför har verket anfört i huvudsak följande. De åtgärder som redan vidtagits för att effektivisera systemet med tillfällig registrering torde vara tillräckliga för att säkerställa godtagbara rutiner för testverksamheten. Vidare är syftet med saluvagnslicens att fordonstillverkare och andra endast tillfälligtvis skall kunna bruka fordon. Om man tillåter att saluvagnslicens används för testkörning innebär det att fordon kan användas frekvent och i princip utan begränsning. Detta skulle strida mot syftet med saluvagnslicenssystemet. Eftersom Vägverkets förslag innebär att även svenska fordonstillverkare kommer att kunna bruka fordon för testkörning med stöd av en saluvagnslicens kan det befaras att svenska tillverkare av främst tunga fordon kommer att utnyttja denna möjlighet och ställa av de testfordon som i dag är ordinärt registrerade i vägtrafikregistret. Detta kan leda till att staten förlorar intäkter i form av fordonsskatt eftersom saluvagnsskatten för tyngre lastbilar och bussar är betydligt lägre än fordonsskatten. Slutligen innebär Vägverkets förslag att svenska komponenttillverkare kommer att diskrimineras eftersom de inte kommer att kunna beviljas saluvagnslicens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Som Riksskatteverket konstaterar innebär möjligheten att utföra testkörningar med stöd av en saluvagnslicens i viss mån ett avsteg från vad som hittills har gällt beträffande sådan licens. Mot bakgrund av det behov av snabba förflyttningar av fordon som finns hos testföretagen finner dock regeringen att detta avsteg är godtagbart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;I likhet med Riksskatteverket bedömer regeringen att möjligheten för svenska fordonstillverkare att utföra testkörningar med stöd av saluvagnslicens kan leda till ett visst intäktsbortfall för staten. Storleken på bortfallet är beroende av hur många av de testfordon som i dag är ordinärt registrerade som kommer att ställas av och i stället brukas med stöd av saluvagnslicens. Enligt uppgift från Vägverket, som kontaktat den svenska fordonsindustrin, kommer detta att bli aktuellt i endast ett fåtal fall. Som störst kan bortfallet enligt regeringens bedömning beräknas till omkring två miljoner kronor. Mot bakgrund av den stora betydelse som testverksamheten har för bl.a. övre Norrlands inland måste detta bortfall accepteras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft4"&gt;Sammanfattningsvis finner regeringen att lagen om vägtrafikregister på sätt Vägverket har föreslagit bör ändras så att saluvagnslicens kan meddelas dels en utländsk fordonstillverkare som för in fordon i Sverige för testkörning, dels den som på uppdrag yrkesmässigt utför testkörningarna. Det bör vidare införas en bestämmelse i lagen som medger att fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller är som är avställda med stöd av en saluvagnslicens kan användas både för testkörning och för färd till och från testområdena. För att inte den diskriminering av svenska tillverkare av fordonskomponenter som Riksskatteverket har pekat på skall uppstå bör även dessa tillverkare kunna meddelas saluvagnslicens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft4"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318318x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p131 ft41"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4.4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Ansökan om ny tillfällig registrering i anslutning till utgången av föregående period av tillfällig registrering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p132 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Bestämmelsen i 24 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister ändras så att det blir möjligt att meddela en ny tillfällig registrering för ett fordon som används i testverksamhet trots att tolv månader inte har förflutit sedan utgången av närmast föregående period av sådan registrering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft37"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot för-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;slaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft4"&gt;Enligt 24 § lagen om vägtrafikregister får tillfällig registrering för ett visst fordon meddelas på nytt först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av sådan registrering. Syftet med denna bestämmelse är att förhindra att ägaren missbrukar systemet för att undgå att betala fordonsskatt för fordonet, se prop. 2000/01:95 s. 72.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;Vid komponenttester används ofta samma fordon flera testsäsonger i följd, varvid endast den komponent som testas byts ut på fordonet. Detta system för tester har försvårats sedan lagen om vägtrafikregister trädde i kraft eftersom bestämmelsen i 24 § i lagen medför att samma fordon inte kan meddelas tillfällig registrering två testsäsonger i följd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft12"&gt;För att möjliggöra komponenttester med ett och samma fordon under flera säsonger bör som Vägverket har föreslagit testfordon undantas från den beskrivna tolvmånadersregeln i 24 § lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft43"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4.4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;Ansökan om tillfällig registrering innan fordonet förts in i Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Bestämmelsen i 23 § första stycket 4 lagen (2001:558) om vägtrafikregister ändras så att det blir möjligt att meddela tillfällig registrering för fordon som används för testkörning eller annat liknande ändamål redan innan de förts in i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 23 § första stycket 4 lagen om vägtrafikregister får tillfällig registrering under vissa närmare angivna förutsättningar meddelas för ett fordon som har &lt;SPAN class="ft24"&gt;förts in &lt;/SPAN&gt;i Sverige för bl.a. testkörning. Bestämmelsens ordalydelse innebär att fordonet måste finnas i Sverige, innan tillfällig registrering kan meddelas för det. Denna bestämmelse har av vissa utländska fordons- och komponenttillverkare uppfattats som oflexibel. Det skulle enligt tillverkarna vara bättre om tillfällig registrering kunde meddelas för fordonet innan det anlände till Sverige så att färden från gränsen till testbanorna inte behöver avbrytas i avvaktan på att tillfällig registrering meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft4"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318319x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p139 ft12"&gt;I syfte att underlätta för de utländska fordons- och komponent- Prop. 2001/02:183 tillverkarna anser regeringen i likhet med Vägverket att det nämnda lag-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p140 ft12"&gt;rummet bör ändras så att tillfällig registrering kan meddelas för vissa typer av fordon redan innan det har förts in i Sverige. För att förhindra att möjligheten missbrukas bör dock bestämmelsen begränsas till att avse fordon som används för testkörning eller annat liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p141 ft38"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4.4.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;Möjlighet att bruka ett oregistrerat fordon till och från besiktningsorgan för kontrollbesiktning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Bestämmelsen i 13 § första stycket 3 lagen (2001:558) om vägtrafikregister ändras så att oregistrerade fordon som har förts in i Sverige för testkörning får brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för kontrollbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p143 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. &lt;SPAN class="ft37"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot för-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p140 ft4"&gt;slaget. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Trafikförsäkringsföreningen &lt;/SPAN&gt;konstaterar dock att på samma sätt som i dag är fallet med andra typer av brukande av oregistrerade fordon så kommer det bli svårt att kontrollera om ett fordon som brukas med stöd av den föreslagna bestämmelsen är trafikförsäkrat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p144 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 13 § första stycket 3 lagen om vägtrafikregister får ett oregistrerat fordon brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för registreringsbesiktning. Syftet med denna bestämmelse är att möjliggöra att exempelvis amatörbyggda fordon på ett enkelt sätt skall kunna inställas för registreringsbesiktning utan att behöva transporteras till besiktningsorganet på en trailer (se avsnitt 5 angående registreringsbesiktning av amatörbyggda fordon). Under färden skall enligt andra stycket i samma paragraf handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p145 ft4"&gt;I syfte att garantera att de fordon som meddelas tillfällig registrering uppfyller vissa trafiksäkerhetskrav skall det till en ansökan om sådan registrering enligt 3 kap. 6 § i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2001:118) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret bifogas antingen ett protokoll över godkänd kontrollbesiktning eller ett intyg som visar att fordonet uppfyller kraven i rådets direktiv 96/96/EG av den 20 december 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet&lt;SPAN class="ft45"&gt;1&lt;/SPAN&gt;. Intyget skall vara utfärdat av ett sådant utländskt provorgan som avses i direktivet eller av en fordonstillverkare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft6"&gt;I det fall den som avser att tillfälligt registrera ett fordon väljer att låta kontrollbesiktiga det skapar den ovannämnda bestämmelsen i 13 § lagen om vägtrafikregister problem eftersom den inte medger att fordonet brukas för färd till besiktningsorganet för kontrollbesiktning. Enligt regeringens bedömning saknas det anledning att i detta avseende behandla ett fordon som skall inställas för kontrollbesiktning annorlunda än ett fordon som skall registreringsbesiktigas. Bestämmelsen i 13 § första stycket 3&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft47"&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;EGT L 46, 17.2.1997, s.1 (Celex 31996L0096).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td103"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;19&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318320x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p123 ft12"&gt;lagen om vägtrafikregister bör således utökas till att för testfordon gälla Prop. 2001/02:183 även färd till ett besiktningsorgan för kontrollbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;Det bör anmärkas att det enligt 2 § trafikskadelagen (1975:1410) måste finnas en giltig trafikförsäkring för fordonet när det brukas för färd till och från besiktningsorganet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft49"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Provkörning av ombyggda och amatörbyggda fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p121 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I 13 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister införs en bestämmelse som innebär att kravet på registrering i 12 § samma lag inte gäller när ett ombyggt eller ett amatörbyggt fordon provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt har förordnat att utföra sådan provkörning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanser har inte någon erinran mot förslaget. &lt;SPAN class="ft21"&gt;Trafikförsäkringsföreningen &lt;/SPAN&gt;pekar dock på att förslaget medför vissa nackdelar ur kontrollsynpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft24"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft4"&gt;Innan ett amatörbyggt fordon får tas i bruk måste det enligt 36 § fordonskungörelsen (1972:595) godkännas vid en registreringsbesiktning. Vid registreringsbesiktningen skall bl.a. fordonets köregenskaper provas. Detta sker genom att fordonet provkörs. Även ett ombyggt fordon måste godkännas vid en registreringsbesiktning innan det får användas, se 38 § fordonskungörelsen. Den sistnämnda kategorin av fordon är visserligen oftast registrerade i vägtrafikregistret, men avställda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft4"&gt;Enligt 1 och 2 §§ lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan på fordonsområdet skall registreringsbesiktningar utföras av de besiktningsorgan som anges i lagen. När det gäller bilar och motorcyklar är det Aktiebolaget Svensk Bilprovning som utför besiktningarna. Detta innebär att det som huvudregel är besiktningsorganen som skall utföra samtliga de provningar, t.ex. provning av fordonets köregenskaper, som ingår i en registreringsbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Av 12 § lagen om vägtrafikregister följer att de i paragrafen angivna fordonen skall vara registrerade i vägtrafikregistret för att få brukas. Vidare följer det av 17 § samma lag att fordon som visserligen är registrerade, men samtidigt avställda inte får brukas. Besiktningsorganen får dock provköra fordon vid en registreringsbesiktning trots att de inte är registrerade eller är avställda, se 13 § första stycket 4 och 17 § första stycket 1 lagen om vägtrafikregister. Motsvarande bestämmelser fanns&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft50"&gt;till den 1 oktober 2001 i 8 och 37 §§ bilregisterkungörelsen (1972:599)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;20&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och 35 § fordonskungörelsen (1972:595). Fram till detta datum hade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td105"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dessutom Vägverket enligt 86 § bilregisterkungörelsen ett generellt be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;myndigande att föreskriva om undantag från kravet på registrering för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bland annat grupper av fordon. Sådana föreskrifter hade Vägverket med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;delat i bl.a. Vägverkets föreskrifter (VVFS 1993:10) om undantag för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;provkörning av ombyggda och amatörbyggda fordon. Enligt före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skrifterna fick ombyggda och amatörbyggda fordon brukas vid prov-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körning som utfördes av en organisation för amatörbyggen. Syftet med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;provkörningen skulle enligt föreskrifterna vara att inför registrerings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktning av fordonet utfärda intyg om fordonets köregenskaper. Enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;punkten 3 i föreskrifterna skulle föraren vid provkörningen medföra en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;handling som styrkte att han utsetts av en behörig organisation att utföra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;provkörning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Med stöd av de beskrivna föreskrifterna från Vägverket, Vägverkets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föreskrifter (VVFS 1994:5) om bilar samt släp- och efterfordon som dras&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av bilar samt Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:62) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;intyg gällande fordons beskaffenhet och utrustning överläts beträffande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;amatörbyggda och ombyggda fordon den provning som normalt be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktningsorganen utför vid en registreringsbesiktning till viss del på or-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ganisationer för amatörbyggen. Detta innebar att representanter för orga-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nisationerna efter provning utfärdade intyg som sedan lades till grund för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktningen hos besiktningsorganen. I praktiken är det en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dast Sveriges fordonsbyggares riksorganisation (SFRO) som har utfört&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;provningar med stöd av föreskrifterna. Enligt uppgift har SFRO provat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;omkring 150 fordon per år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Den 1 oktober 2001 ersattes bilregisterkungörelsen av lagen om väg-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikregister och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister. Något&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;bemyndigande motsvarande det som tidigare fanns i 86 § bilregister-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kungörelsen återfinns inte i de nya författningarna. Med hänsyn härtill&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har Vägverkets föreskrifter om amatörbyggda och ombyggda fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;upphävts. Organisationerna för amatörbyggen har således inte längre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;någon generell rätt att provköra fordon som inte är registrerade eller som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;är avställda. I stället måste organisationerna för varje fordon som skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;provköras ansöka om dispens enligt 20 kap. 2 § förordningen om väg-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;trafikregister.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;SFRO har reagerat mot de nya bestämmelserna och anser att ett system&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som bygger på dispensförfarande för varje enskilt fordon är omständligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Vidare anser organisationen att systemet är onödigt kostsamt, eftersom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;organisationen måste betala en ansökningsavgift för varje dispens-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ansökan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Ny reglering av möjligheten att provköra ombyggda och amatörbyggda for-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;don&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Fordonshobbyn är i Sverige mera utbredd än i många andra länder. För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;t.ex. ungdomar har hobbyn en social funktion samtidigt som den ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vecklar färdigheter i tekniskt avseende. Tillvaratagandet av äldre fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har också en kulturhistorisk betydelse. Att renovera, bygga om eller från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;grunden bygga ett fordon är en hobby som ställer krav på och bidrar till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att utveckla kvalificerat tekniskt kunnande. Samtidigt skapar hobbyn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;grund för en inte obetydlig näringsverksamhet i form av åtskilliga mindre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td105"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;21&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p74 ft12"&gt;företag som antingen tillverkar fordonsdelar eller hjälper till med särskilda bygg- eller renoveringsmoment.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;Det finns således goda skäl att slå vakt om fordonshobbyn och så långt möjligt underlätta för denna. Mot den bakgrunden finner regeringen att de sammanslutningar som organiserar fordonsbyggare bör ha möjlighet att provköra fordon inför registreringsbesiktningar på samma sätt som före den 1 oktober 2001. Frågan är då hur denna möjlighet bör författningsregleras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;Enligt 6 § fordonsskattelagen (1988:327) är ett fordon skattepliktigt endast om det är eller bör vara upptaget i vägtrafikregistret och inte är avställt. Registreringen av ett fordon utgör alltså grunden för skyldigheten att betala fordonsskatt för fordonet. Mot bakgrund härav gjorde regeringen i prop. 2000/01:95 bedömningen att bestämmelsen i 8 kap. 3 § regeringsformen, som innebär att föreskrifter om bl.a. skatt skall meddelas genom lag, medför att de detaljerade bestämmelserna om registreringsplikten, inklusive möjligheten till avställning, och undantagen från denna måste meddelas i lag, se a prop. s. 54 och 102. I enlighet med regeringens förslag i propositionen finns bestämmelserna om registreringsplikten och undantagen från denna numera i &lt;NOBR&gt;12–18&lt;/NOBR&gt; §§ lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;De bestämmelser som tidigare fanns i Vägverkets föreskrifter (VVFS 1993:10) om undantag för provkörning av ombyggda och amatörbyggda fordon innebar ett undantag från kravet på att ett fordon måste vara registrerat och inte avställt för att få brukas. Det synsätt som kommer till uttryck i den nämnda propositionen innebär att undantaget måste meddelas genom lag. En sådan undantagsbestämmelse bör lämpligen tas in i lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft6"&gt;Vägverket har föreslagit att undantaget utformas på så sätt att det i 13 § första stycket lagen om vägtrafikregister tas in en ny punkt enligt vilken ett ombyggt eller ett amatörbyggt fordon som provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra sådan provkörning får brukas trots att det inte är registrerat. Ett sådant tillägg skulle innebära att även fordon som är registrerade, men avställda – vilket alltså ofta är fallet med fordon som har varit föremål för ombyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft4"&gt;– får brukas enligt 17 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft6"&gt;De flesta remissinstanser har inte någon erinran mot Vägverkets förslag till lösning på den nu diskuterade problematiken. Trafikförsäkringsföreningen pekar dock på att det av Vägverket föreslagna systemet innebär att det överlämnas på den som utför provkörningen att kontrollera om fordonet är trafikförsäkrat. Det är enligt Trafikförsäkringsföreningen principiellt tveksamt om detta är lämpligt. – Som Trafikförsäkringsföreningen konstaterar uppkommer emellertid inte detta förhållande genom Vägverkets förslag, utan har förelegat under hela den period som organisationer för amatörbyggen har haft rätt att provköra fordon. Så vitt känt har det under denna period inte förekommit att fordon har provkörts utan att de har varit trafikförsäkrade. Med hänsyn härtill och då förslaget med ett bemyndigande för Vägverket att förordna provkörare medger ett såväl flexibelt som tillförlitligt system bör det genomföras.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft4"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318323x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p99 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft49"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Vissa frågor om giltighetstiden av tillfällig registrering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p121 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I lagen (2001:558) om vägtrafikregister införs en bestämmelse som innebär att en tillfällig registrering skall upphöra om fordonet byter ägare eller om fordonsägaren begär det. Vidare införs en bestämmelse som innebär att giltighetstiden av en tillfällig registrering på begäran av fordonsägaren kan begränsas till tre eller sex månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p154 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer huvudsakligen med regeringens. I promemorian föreslås dock att en tillfällig registrering på begäran av fordonsägaren skall kunna begränsas till ett helt antal månader som understiger tolv månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;De flesta remissinstanser har inte någon erinran mot förslagen. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Trafikförsäkringsföreningen &lt;/SPAN&gt;avstyrker dock förslaget att giltighetstiden av en tillfällig registrering på sätt som föreslås i promemorian skall kunna begränsas i tiden. Föreningen ställer sig även tveksam till förslaget att en tillfällig registrering skall upphöra om fordonet byter ägare eller om fordonsägaren begär det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Giltighetstiden av en tillfällig registrering är beroende av för vilket ändamål registreringen har meddelats. För fordon som förs in till Sverige för att stadigvarande brukas här gäller enligt 22 § andra stycket lagen om vägtrafikregister en tillfällig registrering under tre månader från det att registreringen meddelades. Registreringen upphör dock att gälla två veckor efter det att fordonet godkänts vid registreringsbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;En tillfällig registrering enligt 23 § lagen om vägtrafikregister gäller enligt andra stycket i samma paragraf som huvudregel under tolv månader från den dag registreringen meddelades. I det fall någon som inte har hemvist i Sverige här förvärvar ett fordon som inte är nytt för att föra ut det ur landet gäller registreringen dock bara under en månad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Om de förutsättningar för en tillfällig registrering som anges i 22 och 23 §§ lagen om vägtrafikregister inte är uppfyllda skall Vägverket enligt 28 § i samma lag besluta att den tillfälliga registreringen skall upphöra. I övrigt saknar Vägverket enligt de gällande bestämmelserna möjlighet att besluta att en tillfällig registrering skall upphöra. Vidare saknar Vägverket möjlighet att begränsa den tillfälliga registreringen till att gälla andra tidsperioder än de som anges i lagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft6"&gt;De förutsättningar som skall vara uppfyllda för att en tillfällig registrering skall kunna meddelas för ett fordon är till stor del hänförliga till vilka avsikter fordonsägaren har med fordonet. Som Vägverket konstaterar i promemorian är det därför naturligt att se den tillfälliga registreringen som knuten till den fordonsägare som ansöker om sådan registrering. Detta synsätt bör komma till uttryck i 28 § lagen om vägtrafikregister på så sätt att Vägverket alltid skall besluta att en tillfällig registrering skall upphöra om fordonet byter ägare. Genom en sådan entydig&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft4"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p156 ft6"&gt;bestämmelse underlättas dessutom Vägverkets hantering av tillfällig registrering eftersom verket alltid underrättas om när ett fordon byter ägare. Om Vägverkets förslag leder till att antalet tillfälliga registreringar som avbryts ökar markant skulle det enligt Trafikförsäkringsföreningen kunna leda till ökade kostnader för försäkringsbolagen eftersom frågor som rör tillfällig registrering hanteras helt manuellt hos bolagen. Redan dagens bestämmelser innebär att en tillfällig registrering skall upphöra att gälla i de allra flesta fall när ett fordon överlåts. Med hänsyn härtill är Vägverkets förslag närmast att se som ett förtydligande av lagtexten och kommer knappast att leda till någon större ökning av antalet beslut om att tillfällig registrering skall upphöra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft6"&gt;Under den korta tid som systemet med tillfällig registrering har tillämpats sedan det trädde i kraft den 1 oktober 2001 har det visat sig att det finns ett önskemål hos vissa fordonsägare om kortare registreringsperioder än de som anges i lagen. Likaså har det förekommit att fordonsägare i förtid har velat avbryta den tillfälliga registreringen. Vägverket har mot bakgrund av de gällande bestämmelserna ansett sig förhindrade att gå dessa fordonsägare till mötes. Med hänsyn härtill har Vägverket föreslagit dels att en tillfällig registrering skall upphöra om fordonsägaren begär det, dels att giltighetstiden för en tillfällig registrering i de fall den längsta tiden är tolv månader skall kunna sättas kortare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft4"&gt;Trafikförsäkringsföreningen avstyrker Vägverkets förslag att längden av en tillfällig registrering, beroende på fordonsägarens önskemål, skall kunna variera mellan en och tolv månader. Enligt föreningen skulle en sådan bestämmelse leda till stora kostnader för försäkringsbolagen eftersom den förutsätter antingen ökad manuell hantering hos bolagen eller en kostsam utveckling av datasystem. Detta kommer enligt föreningen i sin tur att leda till att försäkringspremierna sannolikt måste höjas. Trafikförsäkringsföreningen kan emellertid tänka sig ett system som innebär att en tillfällig registrering på ägarens begäran begränsas till en i lagen angiven tid, t.ex. sex månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft4"&gt;Regeringen delar Vägverkets uppfattning att systemet med tillfällig registrering skulle bli mera flexibelt om fordonsägaren gavs möjlighet att själv bestämma hur länge den tillfälliga registreringen skall gälla. Med hänsyn till de problem ett sådant system skulle innebära för försäkringsbolagen finner dock regeringen att fordonsägarens valmöjlighet bör begränsas till en giltighetstid om tre, sex eller tolv månader. Detta torde inte leda till ökade möjligheter att missbruka den tillfälliga registreringen eftersom bestämmelsen i 24 § lagen om vägtrafikregister, som innebär att en tillfällig registrering för ett visst fordon får meddelas på nytt först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering, alltjämt kommer att gälla, se dock avsnitt 4.4.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft6"&gt;Regeringen anser vidare att det på sätt Vägverket har föreslagit bör framgå av lagen om vägtrafikregister att verket på begäran av fordonsägaren skall besluta att den tillfälliga registreringen skall upphöra. Trafikförsäkringsföreningen har ställt sig tveksam även till en sådan bestämmelse om den skulle leda till att antalet tillfälliga registreringar som upphör i förtid ökar markant. Skälen för denna tveksamhet är desamma som anges ovan, dvs. att det skulle kunna leda till ökade kostnader för försäkringsbolagen. Med hänsyn till förslaget om att giltighetstiden av&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p161 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft4"&gt;24&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318325x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p123 ft12"&gt;den tillfälliga registreringen skall kunna begränsas till tre eller sex måna- Prop. 2001/02:183 der gör regeringen bedömningen att det inte kommer att bli särskilt van-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft12"&gt;ligt att ägaren begär att en tillfällig registrering skall upphöra i förtid. De farhågor som Trafikförsäkringsföreningen har uttryckt bör därför inte hindra att Vägverkets förslag genomförs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft49"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft48"&gt;Ikraftträdande och vissa författningstekniska frågor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;Ikraftträdande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p164 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Lagändringarna träder i kraft den 1 december 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p165 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Promemorians förslag: &lt;/SPAN&gt;I promemorian föreslås att lagändringarna skall träda i kraft så snart som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har någon erinran mot förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Vägverket har föreslagit att lagändringarna skall träda i kraft så snart som möjligt. Regeringen delar Vägverkets bedömning och ser det som särskilt angeläget att lagändringarna träder i kraft före nästa biltestsäsong. Med hänsyn härtill och med beaktande av tiden för riksdagsbehandlingen av förslagen bör lagändringarna lämpligen träda i kraft den 1 december 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft18"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;Vissa författningstekniska frågor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft4"&gt;I propositionen 2001/02:130 Fordonslag, m.m. föreslår regeringen en ny fordonslag. Med anledning av den nya lagen föreslår regeringen där även vissa följdändringar i bl.a. 13, 17, 18 och 26 §§ lagen om vägtrafikregister. Enligt regeringens förslag i propositionen skall den nya lagen och följdändringarna träda i kraft den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft4"&gt;Vissa av de förslag till lagändringar som regeringen lämnar i denna proposition rör samma paragrafer i lagen om vägtrafikregister som omfattas av förslagen i prop. 2001/02:130. Detta skapar vissa författningstekniska problem eftersom förslagen i den här propositionen föreslås träda i kraft tidigare än förslagen i prop. 2001/02:130. Ändringar måste därför göras i den redan föreslagna ändringen i lagen om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft4"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;


&lt;P class="p99 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p108 ft1"&gt;8 Konsekvenser av förslagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft4"&gt;Som framgår av avsnitt 4.4.2 kan den utökade möjligheten att använda saluvagnslicens som föreslås leda till ett intäktsbortfall för staten om högst två miljoner kronor per år. Enligt regeringens bedömning i det nämnda avsnittet är detta bortfall acceptabelt mot bakgrund av den betydelse som bil- och komponenttestverksamheten har för bl.a. sysselsättningen i övre Norrlands inland och för utvecklingen av regionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft4"&gt;Det förslag som presenteras i avsnitt 5 innebär att Vägverket skall utfärda vissa förordnanden. Det kan dock förväntas röra sig om endast ett mycket begränsat antal förordnanden. Förslaget kommer därför att leda till högst marginellt ökade arbetsuppgifter för Vägverket. Vägverket bedömer att ärendena kommer att vara relativt få och kräva endast en begränsad handläggning, varför förordnandena enligt Vägverket bör vara avgiftsfria. Regeringen saknar anledning att göra någon annan bedömning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;I övrigt kommer förslagen i denna proposition inte att ha annat än marginella kostnadskonsekvenser för det allmänna och knappast några sådana konsekvenser för enskilda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;Förslagen i propositionen kommer vidare att leda till en förenkling för såväl dem som bedriver bil- och komponenttestverksamhet som för dem som på hobbybasis ägnar sig åt att bygga och bygga om fordon. Det bör särskilt anmärkas att det till stor del är småföretag som är involverade i testverksamheten, varför förslagen kan ses som ett led i regeringens arbete med att förenkla reglerna för dessa företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft1"&gt;9 Författningskommentar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft4"&gt;Genom tillägget i &lt;SPAN class="ft5"&gt;tredje punkten &lt;/SPAN&gt;medges att fordon som har förts in i Sverige för testkörning brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för kontrollbesiktning trots att det inte är registrerat i vägtrafikregistret. En sådan kontrollbesiktning är en förutsättning för att ett testfordon skall beviljas tillfällig registrering i det fall det inte finns något intyg som visar att fordonet uppfyller kraven i rådets direktiv 96/96/EG av den 20 december 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.4.5. Vid färden till besiktningsorganet skall enligt andra stycket handlingar som visar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft51"&gt;avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;26&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;


&lt;P class="p123 ft12"&gt;för en polisman eller en bilinspektör. Den som bryter mot bestämmelsen Prop. 2001/02:183 i andra stycket döms enligt 30 § till penningböter. Av 2 § trafik-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;skadelagen (1975:1410) följer att det vid färden skall finnas en giltig trafikförsäkring för fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Sjätte punkten &lt;/SPAN&gt;är ny och innebär att ett ombyggt eller ett amatörbyggt fordon får provköras inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt har förordnat. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 5. Syftet med provkörningen skall vara att inför registreringsbesiktningen pröva fordonets egenskaper i olika avseenden, t.ex. dess köregenskaper. Efter provkörningen utfärdar den som har utfört provkörningen ett intyg som kan läggas till grund för registreringsbesiktningen, se Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (TSVFS 1985:62) om intyg gällande fordons beskaffenhet och utrustning. Det torde framför allt vara personer anslutna till organisationer för amatörbyggen som kan komma i fråga för ett förordnande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;Övriga ändringar &lt;/SPAN&gt;är föranledda av att förevarande lagändring föreslås träda i kraft före den i prop. 2001/02:130 föreslagna ändringen, se avsnitt 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft25"&gt;18 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Ändringarna i &lt;/SPAN&gt;paragrafens inledning &lt;SPAN class="ft4"&gt;samt i &lt;/SPAN&gt;första och andra punkten &lt;SPAN class="ft4"&gt;skall läsas tillsammans med den ändring som föreslås i 19 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister (se författningsförslag 2.3). I den paragrafen utökas den krets av personer som kan meddelas saluvagnslicens till att innefatta även den som inte har hemvist i Sverige, eller för en juridisk person sin ledning i Sverige, och som för in fordon i Sverige för testkörning, den som på uppdrag yrkesmässigt utför sådan testkörning samt den som yrkesmässigt tillverkar fordonskomponenter. Ändringen i första punkten innebär att licenshavare får bruka fordon för testkörning med stöd av licensen. Tillägget i andra punkten möjliggör att fordon med stöd av en saluvagnslicens transporteras till och från platser för testkörning, huvudsakligen testbanor, där det inte finns några förvaringslokaler eller liknande. Bestämmelserna behandlas i avsnitt 4.4.2.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft12"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft21"&gt;tredje punkten &lt;/SPAN&gt;är föranledd av att förevarande lagändring föreslås träda i kraft före den i prop. 2001/02:130 föreslagna ändringen, se avsnitt 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft12"&gt;Ändringarna innebär att de paragrafer som ändras genom det förslag som kommenteras i avsnitt 9.1 anpassas till den fordonslag som har föreslagits i prop. 2001/02:130.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft4"&gt;27&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;


&lt;P class="p99 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft25"&gt;19 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft4"&gt;I paragrafen anges vilka personer som kan meddelas saluvagnslicens. Genom ändringen utökas denna krets till att innefatta även den som inte har hemvist i Sverige, eller för en juridisk person sin ledning i Sverige, och som för in fordon i Sverige för testkörning, den som på uppdrag yrkesmässigt utför sådan testkörning samt den som yrkesmässigt tillverkar fordonskomponenter. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.4.2. Ändringen skall läsas tillsammans med den ändring i 18 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister som kommenteras i avsnitt 9.1, där det anges att dessa licenshavare får bruka fordon för testkörning med stöd av licensen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft25"&gt;23 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;Genom ändringen i &lt;SPAN class="ft5"&gt;första stycket fjärde punkten &lt;/SPAN&gt;möjliggörs att tillfällig registrering meddelas för vissa fordon innan de har förts in i Sverige. Det är i princip uteslutande s.k. testfordon som meddelas tillfällig registrering med stöd av den förevarande bestämmelsen. Genom att fordonet kan tillfälligt registreras redan innan det förs in i Sverige behöver färden från den svenska gränsen till testområdet inte avbrytas i avvaktan på att ansökan om tillfällig registrering prövas. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.4.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft4"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft5"&gt;andra stycket &lt;/SPAN&gt;innebär att en tillfällig registrering på sökandens begäran kan begränsas till tre eller sex månader. Detta innebär ett flexiblare system än dagens enligt vilken en tillfällig registrering som huvudregel alltid gäller i tolv månader. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 6. Bestämmelsen i 24 § enligt vilken som huvudregel en ny tillfällig registrering får meddelas för ett visst fordon först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering skall naturligtvis tillämpas oavsett vilken tid som den tillfälliga registreringen gäller.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft25"&gt;24 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p182 ft12"&gt;Ändringen innebär att den begränsningsregel som finns i paragrafen inte skall tillämpas på fordon som förs in i landet för testkörning. Med stöd av den nya undantagsbestämmelsen kan samma fordon tillfälligt registreras flera testsäsonger i följd. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 4.4.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft25"&gt;28 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft12"&gt;Ändringen innebär att det skall beslutas att en tillfällig registrering skall upphöra dels om fordonet byter ägare, dels om fordonsägaren begär att registreringen skall upphöra. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p183 ft4"&gt;28&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p67 ft1"&gt;Promemorians lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p184 ft20"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft28"&gt;Härigenom föreskrivs att 13, 18, 19, 23, 24 och 28 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p186 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en jordbrukstraktor enligt fordonsskattelagen&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;(1988:327)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr2 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p189 ft4"&gt;enligt 1 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td110"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;SPAN class="p190 ft4"&gt;1 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p191 ft4"&gt;(2002:000)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p192 ft4"&gt;(2002:000)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td111"&gt;&lt;SPAN class="p51 ft5"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;fråga om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p193 ft5"&gt;första stycket 4, för kontrollbesiktning&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen skall kunna utföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (1988:1604) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;ombyggt eller amatörbyggt fordon som provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt förordnat att&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft5"&gt;utföra sådan provkörning, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;7. fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft12"&gt;I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p196 ft5"&gt;Ett förordnande enligt första&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft4"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;stycket 5 eller 6 får förenas med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;villkor.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td76"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft25"&gt;18 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;får fordon som &lt;/SPAN&gt;licensinnehavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;får fordon &lt;/SPAN&gt;som inte är registrerade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft24"&gt;yrkesmässigt tillverkar, transporte-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;i vägtrafikregistret eller är av-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft24"&gt;rar eller handlar med och som inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;ställda och som licensinnehavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft24"&gt;är registrerade i vägtrafikregistret&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;yrkesmässigt tillverkar, transporte-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller som är avställda &lt;SPAN class="ft4"&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;rar eller handlar med eller som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;innehavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p197 ft5"&gt;utför&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;fordonstester&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;med, &lt;/SPAN&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;1. provkörning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p198 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;testkörning samt &lt;SPAN class="ft4"&gt;provkörning i&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td118"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillverkning eller reparation,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td36"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft4"&gt;med tillverkning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparation,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;2. färd kortaste lämpliga väg från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;2. färd kortaste lämpliga väg från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;hamn, järnvägsstation, fabrik, repa-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hamn, järnvägsstation, fabrik, repa-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td119"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;förvaringslokal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;rationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td116"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;förvaringslokal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;eller liknande till sådan plats eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller liknande till sådan plats eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td120"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td120"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;ligt 2 § lagen (1994:2043) om vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;ligt 2 § lagen (1994:2043) om vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p198 ft4"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td121"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;fordons-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p200 ft4"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;fordons-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td118"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;området för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td122"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;området för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;4. körning i den omfattning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;4. körning i den omfattning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft6"&gt;behövs för demonstration eller för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;behövs för demonstration eller för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;säljning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;säljning.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td76"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft25"&gt;19 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td121"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p201 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td120"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td121"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td123"&gt;&lt;SPAN class="p197 ft4"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft4"&gt;handlar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td95"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft4"&gt;handlar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft6"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;Saluvagnslicens kan också med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;delas den som anges i 23 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p202 ft24"&gt;stycket 4 och som för in fordon till Sverige för testkörning samt den som på uppdrag yrkesmässigt utför sådan testkörning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;Licens får inte meddelas om det skäligen kan antas att den kommer att missbrukas eller om det finns något annat särskilt skäl mot att den meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft28"&gt;Med tillverkning avses i första stycket även sådan påbyggnad eller lackering som ingår som ett led i arbetet med att färdigställa fordonen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft25"&gt;23 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft12"&gt;Tillfällig registrering får meddelas för ett fordon som inte skall registreras för att stadigvarande brukas i Sverige, om&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft4"&gt;30&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;1. sökanden inte har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett nytt fordon men avser att flytta från landet inom tre månader från den dag då den tillfälliga registreringen meddelas,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden är en svensk utlandsmyndighet som här förvärvar ett nytt fordon som skall brukas utanför landet, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egent-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egent-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;liga hemvist eller, i fråga om en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;liga hemvist eller, i fråga om en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;juridisk person, sin ledning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;juridisk person, sin ledning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;Sverige och sökanden eller den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Sverige och sökanden eller den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som representerar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft4"&gt;juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som representerar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;den juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td110"&gt;&lt;SPAN class="p59 ft4"&gt;endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td124"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;tillfälligt skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;tillfälligt skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft4"&gt;vistas i landet samt fordonet har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;vistas i landet samt fordonet har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;förts in för enskilt bruk eller för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;förts in &lt;/SPAN&gt;eller skall föras in &lt;SPAN class="ft4"&gt;för en-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;testkörning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td110"&gt;&lt;SPAN class="p59 ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;annat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;liknande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;skilt bruk eller för testkörning eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft4"&gt;ändamål och endast tillfälligt skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;annat liknande ändamål och endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;användas i Sverige.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillfälligt skall användas i Sverige.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft24"&gt;Tillfällig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td125"&gt;&lt;SPAN class="p206 ft24"&gt;registrering&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;Tillfällig registrering enligt för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft24"&gt;första stycket gäller under tolv må-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;sta stycket gäller från den dag den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p188 ft5"&gt;nader från den dag den med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;meddelades och under det antal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;delades.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;månader, dock högst tolv, som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td105"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;sökanden begär.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;Tillfällig registrering enligt första stycket 1 av ett fordon som inte är&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nytt gäller dock endast under en månad.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td126"&gt;&lt;SPAN class="p207 ft25"&gt;24 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Tillfällig registrering får med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Tillfällig registrering får med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;delas på nytt för ett visst fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;delas på nytt för ett visst fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;först sedan tolv månader har för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;först sedan tolv månader har för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;flutit efter utgången av närmast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;flutit efter utgången av närmast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föregående period av en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft4"&gt;föregående period av en sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registrering.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td127"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registrering. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Denna&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;begränsning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;för en ny registrering gäller dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;inte fordon för testkörning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;anges i 23 § första stycket 4.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td126"&gt;&lt;SPAN class="p207 ft25"&gt;28 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förutsättningarna inte är uppfyllda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td127"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förutsättningarna inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;är uppfyllda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;skall det beslutas att den tillfälliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;skall det beslutas att den tillfälliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringen skall upphöra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;registreringen skall upphöra. &lt;SPAN class="ft5"&gt;Det-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft24"&gt;samma gäller om fordonet har bytt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;ägare eller om ägaren begär att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;registreringen skall upphöra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p208 ft4"&gt;31&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p67 ft1"&gt;Förteckning över remissinstanserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft4"&gt;Följande remissinstanser har yttrat sig över Vägverkets promemoria om provkörning av ombyggda och amatörbyggda fordon samt testfordonsverksamheten i övre Norrland. Länsrätten i Stockholms län, Rikspolisstyrelsen, Tullverket, Riksskatteverket, Trafikförsäkringsföreningen, Bil Sweden, Sveriges fordonsbyggares riksorganisation och Sveriges motorcyklisters centralorganisation.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft28"&gt;Swedish Provingground Association har inte inkommit med något remissyttrande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft4"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3. fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan enligt &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;2 § lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan på fordonsområdet &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;för registreringsbesiktning &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;eller, i fråga om fordon som har förts in i Sverige för testkörning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman, &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;besiktningsorgan enligt 2 § lagen om vissa besiktningsorgan på fordonsområdet, &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;bilinspektör eller &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;tekniskt biträde &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;i den utsträckning som behövs för att förrättningen skall kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5. fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (1988:1604) eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr2 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Lagrådsremissens lagförslag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft53"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p210 ft20"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft12"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft21"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 13 och 18 §§ i stället för deras lydelse enligt lagen (2002:000) om ändring i nämnda lag skall ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att ikraftträdandebestämmelserna till lagen (2002:000) om ändring i nämnda lag skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Lydelse enligt prop. 2001/02:130&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p88 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft4"&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en jordbrukstraktor enligt fordonsskattelagen (1988:327),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;4 kap. 2 § fordonslagen (2002:000) &lt;/SPAN&gt;för registreringsbesiktning,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller sådan besiktningstekniker&lt;/SPAN&gt;, bilinspektör eller &lt;SPAN class="ft5"&gt;tekniker som avses i fordonslagen &lt;/SPAN&gt;i den utsträckning som behövs för att förrättningen skall kunna genomföras,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft4"&gt;5. fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (1988:1604) eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft4"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318334x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att handlägga ett ärende, &lt;SPAN class="ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;6. ombyggda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p216 ft24"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft24"&gt;amatör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;byggda fordon som provkörs inför&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;en registreringsbesiktning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p218 ft5"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft24"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;SPAN class="p197 ft5"&gt;Vägverket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td132"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;särskilt förordnat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;6. &lt;/SPAN&gt;fordon som brukas med stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;7. &lt;/SPAN&gt;fordon som brukas med stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td118"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;polisman eller en bilinspektör.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr8 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td135"&gt;&lt;SPAN class="p79 ft25"&gt;18 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft54"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr26 td131"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft54"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p59 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;licenshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;får fordon som &lt;/SPAN&gt;inte är registrerade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;tillverkar, trans-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;i vägtrafikregistret eller som är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;porterar eller handlar med och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;avställda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td136"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft5"&gt;och som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td137"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft24"&gt;licenshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som inte är registrerade i väg-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p219 ft24"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;trans-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;trafikregistret eller som är av-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;porterar eller handlar med eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;ställda &lt;/SPAN&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som licenshavaren utför fordons-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tester med, &lt;SPAN class="ft4"&gt;brukas för&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;1. provkörning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft4"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;testkörning samt &lt;SPAN class="ft4"&gt;provkörning&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tillverkning eller reparation,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;i samband med tillverkning eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparation,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;2. färd kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft4"&gt;lämpliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;väg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;2. färd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td136"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft4"&gt;kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td95"&gt;&lt;SPAN class="p199 ft4"&gt;lämpliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft4"&gt;väg&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;från hamn, järnvägsstation, fabrik,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;från hamn, järnvägsstation, fabrik,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;förvarings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td138"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;reparationsverkstad,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td137"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft4"&gt;förvarings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lokal eller liknande till sådan plats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;lokal, &lt;/SPAN&gt;plats för testkörning &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;liknande till sådan plats eller lokal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;eller till garage,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft5"&gt;4 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p63 ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td62"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td139"&gt;&lt;SPAN class="p60 ft5"&gt;(1994:2043)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;(2002:000) &lt;/SPAN&gt;för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td140"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td108"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;fordonsområdet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft4"&gt;för besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p220 ft28"&gt;4. körning i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p65 ft28"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p66 ft12"&gt;Denna lag träder i kraft, i fråga om 13 och 18 §§ den 1 december 2002, och i övrigt den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;34&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p221 ft31"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft28"&gt;Härigenom föreskrivs att 13 och 18 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft29"&gt;Lydelse enligt förslag 2.1 i denna Föreslagen lydelse lagrådsremiss&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft25"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft4"&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft4"&gt;tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en jordbrukstraktor enligt fordonsskattelagen (1988:327),&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;3. fordon som brukas kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;3. fordon som brukas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;kortaste&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lämpliga väg till eller från ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;2 § lagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktningsorgan enligt &lt;SPAN class="ft5"&gt;4 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;(1994:2043) om vissa besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td83"&gt;&lt;SPAN class="p75 ft5"&gt;(2002:000)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft24"&gt;organ på fordonsområdet &lt;SPAN class="ft6"&gt;för regi-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;registreringsbesiktning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p61 ft6"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;streringsbesiktning eller, i fråga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fråga om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;om fordon som har förts in i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;Sverige för testkörning enligt 23 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;första stycket 4, för kontroll-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;första stycket 4, för kontroll-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr2 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;4. fordon som provkörs vid be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;siktning eller inspektion av polis-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man, &lt;/SPAN&gt;besiktningsorgan enligt 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;man &lt;/SPAN&gt;eller sådan besiktnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;lagen om vissa besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;, bilinspektör eller &lt;SPAN class="ft24"&gt;tekniker&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;på fordonsområdet, &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilinspektör&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;som avses i fordonslagen &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;tekniskt biträde &lt;SPAN class="ft4"&gt;i den ut-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utsträckning som behövs för att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;sträckning som behövs för att för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förrättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;rättningen skall kunna genom-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;föras,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning, att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (1988:1604) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en registreringsbesiktning av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;I fall som avses i första stycket 3 skall handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft4"&gt;35&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318336x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft25"&gt;18 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft4"&gt;Med stöd av en saluvagnslicens får fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller är avställda och som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med eller som innehavaren utför fordonstester med, brukas för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;testkörning samt provkörning i samband med tillverkning eller reparation,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;färd kortaste lämpliga väg från hamn, järnvägsstation, fabrik, reparationsverkstad, förvaringslokal, plats för testkörning eller liknande till sådan plats eller lokal eller till garage,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;3. färd kortaste lämpliga väg till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;eller från ett besiktningsorgan en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;2 § lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td86"&gt;&lt;SPAN class="p63 ft5"&gt;(1994:2043)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td87"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;ligt &lt;/SPAN&gt;4 kap. 2 § fordonslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;vissa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td88"&gt;&lt;SPAN class="p79 ft5"&gt;besiktningsorgan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td87"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft5"&gt;på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft6"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;(2002:000) &lt;/SPAN&gt;för besiktning, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;fordonsområdet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td90"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;för besiktning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft12"&gt;4. körning i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 maj 2003.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft4"&gt;36&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p222 ft8"&gt;Prop. 2001/02:183 Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft31"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft28"&gt;Härigenom föreskrivs att 19, 23, 24 och 28 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister skall ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td92"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft25"&gt;19 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Saluvagnslicens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft4"&gt;kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;meddelas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft6"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td70"&gt;&lt;SPAN class="p86 ft6"&gt;yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td65"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft6"&gt;tillverkar,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td96"&gt;&lt;SPAN class="p58 ft4"&gt;handlar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;transporterar eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;handlar med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;motordrivna fordon eller med släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;fordon &lt;/SPAN&gt;eller den som yrkesmässigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;tillverkar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft5"&gt;fordonskomponenter&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Saluvagnslicens kan också med-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;delas den som anges i 23 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p225 ft24"&gt;stycket 4 och som för in fordon till Sverige för testkörning samt den som på uppdrag yrkesmässigt utför sådan testkörning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;Licens får inte meddelas om det skäligen kan antas att den kommer att missbrukas eller om det finns något annat särskilt skäl mot att den meddelas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft28"&gt;Med tillverkning avses i första stycket även sådan påbyggnad eller lackering som ingår som ett led i arbetet med att färdigställa fordonen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft25"&gt;23 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft12"&gt;Tillfällig registrering får meddelas för ett fordon som inte skall registreras för att stadigvarande brukas i Sverige, om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;sökanden inte har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden har sitt egentliga hemvist i landet och här förvärvar ett nytt fordon men avser att flytta från landet inom tre månader från den dag då den tillfälliga registreringen meddelas,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;sökanden är en svensk utlandsmyndighet som här förvärvar ett nytt fordon som skall brukas utanför landet, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p66 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egentliga hemvist eller, i fråga om en juridisk person, sin ledning i Sverige och sökanden eller den som representerar den juridiska personen endast tillfälligt skall vistas i landet samt fordonet &lt;SPAN class="ft5"&gt;har förts in för enskilt bruk eller för testkörning eller annat liknande ändamål och endast tillfälligt skall användas i Sverige&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;4. sökanden inte har sitt egent-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;liga hemvist eller, i fråga om en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;juridisk person, sin ledning i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;Sverige och sökanden eller den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;representerar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;juridiska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;personen endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td54"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;tillfälligt skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;vistas i landet samt fordonet &lt;SPAN class="ft5"&gt;en-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;dast tillfälligt skall användas i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;Sverige, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;a) det har förts in i eller skall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft5"&gt;föras in i landet för testkörning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td98"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft5"&gt;annat liknande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft24"&gt;ändamål,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td141"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft4"&gt;37&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td35"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft33"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318338x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna förutsättningarna inte är uppfyllda skall det beslutas att den tillfälliga registreringen skall upphöra. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Detsamma gäller om fordonet har bytt ägare eller om ägaren begär att registreringen skall upphöra.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Tillfällig registrering får meddelas på nytt för ett visst fordon först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Denna begränsning för en ny registrering gäller dock inte sådana fordon som anges i 23 § första stycket 4 och som används för testkörning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p66 ft4"&gt;Tillfällig registrering enligt första stycket gäller &lt;SPAN class="ft5"&gt;under tolv månader från den dag den meddelades&lt;/SPAN&gt;. Tillfällig registrering enligt första stycket 1 av ett fordon som inte är nytt gäller dock endast under en månad.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft5"&gt;b) det har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft5"&gt;förts in i landet för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;enskilt bruk&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft4"&gt;Tillfällig&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft4"&gt;registrering&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft6"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;första stycket gäller &lt;SPAN class="ft5"&gt;från den dag&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;den meddelades och under tolv&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;månader eller om sökanden begär&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft5"&gt;det under tre eller sex månader.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Tillfällig registrering enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td143"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft6"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p93 ft12"&gt;stycket 1 av ett fordon som inte är nytt gäller dock endast under en månad.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p94 ft25"&gt;24 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft4"&gt;Tillfällig registrering får meddelas på nytt för ett visst fordon först sedan tolv månader har förflutit efter utgången av närmast föregående period av en sådan registrering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft25"&gt;28 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft12"&gt;Om de i 22 eller 23 § angivna förutsättningarna inte är uppfyllda skall det beslutas att den tillfälliga registreringen skall upphöra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft4"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 december 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft4"&gt;38&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr2 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Lagrådets yttrande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft53"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde &lt;NOBR&gt;2002-05-13&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;Närvarande: &lt;/SPAN&gt;f.d. regeringsrådet &lt;NOBR&gt;Karl-Ingvar&lt;/NOBR&gt; Rundqvist, regeringsrådet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td128"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Marianne Eliason, justitierådet Severin Blomstrand.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft13"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p227 ft12"&gt;Enligt en lagrådsremiss den 2 maj 2002 (Näringsdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p14 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft4"&gt;Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kanslirådet Fredrik Ahlén.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;lämnar förslagen utan erinran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft4"&gt;39&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GP0318340x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p67 ft1"&gt;Näringsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p230 ft4"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 23 maj 2002&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft12"&gt;Närvarande: statsministern Persson, ordförande, och statsråden Thalén, Winberg, Lindh, Sahlin, von Sydow, Pagrotsky, Östros, Engqvist, Rosengren, Larsson, Lejon, Lövdén, Ringholm, Bodström, Karlsson, Sommestad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft4"&gt;Föredragande: statsrådet Rosengren&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft28"&gt;Regeringen beslutar proposition 2001/02:183 Ändringar i lagen om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p67 ft4"&gt;Prop. 2001/02:183&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft4"&gt;40&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till </lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i lagen (2002:000) om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2002/03:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till </lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i lagen (2001:558) vägtrafikregister</lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2002/03:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till </lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2002/03:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2002-05-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2002-05-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>REG</kod>
<namn>Registrering</namn>
<datum>2002-05-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>70</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2002-05-30 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2002-06-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Näringsdepartementet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:06:35</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GP03183</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 11:00:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:06:35</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GP03183</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_200102__183.pdf</filnamn>
<filstorlek>134159</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Ändringar i lagen om vägtrafikregister</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/BC36487A-7D4E-430A-AA95-94BF08CBB06A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2002/03:TU2</uppgift>
<ref_dok_id>GQ01TU2</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2002/03</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU2</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Ändringar i lagen om vägtrafikregister</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Göte Wahlström och Lena Sandlin-Hedman (S)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2001/02:183&lt;br/&gt;
Ändringar i lagen om vägtrafikregister</uppgift>
<ref_dok_id>GP02T76</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2001/02</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T76</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2001/02:183 Ändringar i lagen om vägtrafikregister</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Göte Wahlström och Lena Sandlin-Hedman (S)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Johnny Gylling m.fl. (KD)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 2001/02:183&lt;br/&gt;
Ändringar i lagen om vägtrafikregister</uppgift>
<ref_dok_id>GP02T77</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2001/02</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T77</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2001/02:183 Ändringar i lagen om vägtrafikregister</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Johnny Gylling m.fl. (KD)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>