2249245 GP02T261 2001/02 T261 mot Enskild motion mot Motion 2001/02:T261 av Bertil Persson (m) Motion Motion m1504 TU 261 0 2001-10-05 00:00:00 2005-11-03 18:45:09 2001-10-05 00:00:00 Europakorridoren av Bertil Persson (m) webbnav {3FC450B0-B714-11D5-AE63-000103094310} https://data.riksdagen.se/dokument/GP02T261/text https://data.riksdagen.se/dokument/GP02T261 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GP02T261 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2001/02:T261</div> <div class="MotionarLista">av Bertil Persson (m)</div> <h1>Europakorridoren</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <h1 class="Hemstl95rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl95att44HemstPunkt44HemstPunktFlera44Hemst228llansPunkt44F246rslagstext">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om Europakorridoren.</p> <h1 class="heading321">Motivering</h1> <p class="Normal44BeslutDnr">Starka lobbygrupper driver för närvarande två sammankopplade projekt under namnet Europakorridoren.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">Det ena projektet handlar om att försöka flytta tågtrafiken mellan Stockholm och kontinenten från linjen Stockholm–Nässjö–Malmö till en linje Stockholm–Jönköping–Helsingborg. En annan tänkbar flyttning är linjen Stockholm–Växjö–Malmö. Dessa projekt blir naturligtvis inte utan regionalpolitiska konsekvenser. I realiteten handlar det om utvecklingen i sydöstra Sverige och södra Skåne.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">Det andra projektet är en fråga om den kanadensiska tågtillverkaren Bombardiers (ex. Adtranz, ex ASEA) behov av att äntligen kunna producera konkurrenskraftiga snabbtåg. Efter en rad motgångar – oförmågan för X 2000 att konkurrera med Fiats Pendolinotåg, ständiga fel med Öresundsbrotågen, och det danska tillbakalämnandet av en rad tågsätt – är man i stort behov av kapital för att utveckla ett nytt och konkurrenskraftigt snabbtågskoncept, och då givetvis helst i ett FIM-(First In Market)projekt där den svenska staten skulle stå för en stor del av riskkapitalinsatsen.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">Denna kombination av lokalpolitiska ambitioner och industriella kraftansträngningar får inte skymma det faktum att det handlar om två helt olika koncept.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">En flyttning av sträckningen för de snabba tågen väster- eller österut, måste belysas ur bl.a. regionalpolitiska och ekonomiska synpunkter.</p> <p class="Normal32Indent44Normal95indrag44Normal32Indrag">Nya snabbtåg bör upphandlas i konkurrens. FIM-projekt eller s.k. teknik­upphandlingar är i detta sammanhang både ovidkommande, kostsamma och olämpliga.</p> <table border="0" summary="(unspecified contents)"> <colgroup><col width="198" /><col width="203" /></colgroup> <tr> <td valign="top"> <p class="UnderskriftDatum">Stockholm den 30 september 2001</p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Underskrifter">Bertil Persson (m)</p> </td> <td valign="top" /> </tr> </table> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om Europakorridoren. Avslag =utskottet 2001/02:TU2 ? GKD Granskning 2001-10-05 00:00:00 inträffat 3 hantering HFÖR Hänvisningsförslag 2001-10-05 00:00:00 inträffat 6 hantering INL Inlämning 2001-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2001-10-05 00:00:00 inträffat 7 hantering REG Registrering 2001-10-05 00:00:00 inträffat 2 hantering UFÖR Utskottsförslag 2001-10-05 00:00:00 inträffat 4 hantering B Bordläggning 2001-10-11 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2001-10-11 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0336920874106 Bertil Persson M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 01:31:18 statustext statustext Ärendet är avslutat GP02T261 2017-10-20 10:51:51 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 01:31:18