2253025 GO02T659 2000/01 T659 mot Enskild motion mot Motion 2000/01:T659 av Carina Ohlsson och Urban Ahlin (s) Motion Motion s12316 TU 659 0 2000-10-05 00:00:00 2005-11-03 19:25:14 2000-10-05 00:00:00 Vänersjöfarten av Carina Ohlsson och Urban Ahlin (s) webbnav {D8DADBC4-BEC5-11D4-88C2-0040CA1679A5} https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T659/text https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T659 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GO02T659 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2000/01:T659</div> <div class="MotionarLista">av Ohlsson, Carina (s)</div> <h1>Vänersjöfarten</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Förslag till riksdagsbeslut</pre><pre>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om Vänersjöfartens utveckling. Motivering</pre><pre>Vänersjöfarten har stor regional- och miljöpolitisk betydelse.</pre><pre>Vänersjöfarten är en viktig transportnäring idag och det transporteras betydande godsvolymer till och från företag som är i stort behov av en väl fungerande Vänersjöfart.</pre><pre>Trafiken till och från Vänern domineras av olja och råvaror till industrin och jordbruket. Trafiken från Vänern består i huvudsak av förädlade varor, framförallt skogsprodukter.</pre><pre>De största godsslagen är oljor och skogs- och jordbruksprodukter vilka tillsammans svarar för ca 70 % av de totala volymerna. Härutöver hanteras bland annat malmer, salt, urea, järn, stål, kol och koks. I Vänerhamn omlastas också gods bil/järnväg, med en godsmängd år 1998 om 510 000 ton. Denna hantering har ökat med 27 % från år 1997.</pre><pre>En viktig del av den industrin som är lokaliserad runt Vänern t ex i Värmland finns där tack vare möjligheten att införa råvaror och leverera produkter med sjöfart. Utan Vänersjöfarten hade och har sannolikt industrier av detta slag inte samma konkurrenskraft.</pre><pre>Den totala godsmängden var ca 2,8 miljoner ton år 1999 jämfört med 3,4 miljoner ton 1998. Framför allt är det olje- och skogsprodukter som svarat för nedgången. Vänersjöfartens totala godsvolym har långsamt sjunkit sedan mitten av 1980-talet. Minskningen har dock varit snabbare det senaste året.</pre><pre>År 1999 gjordes ca 3 000 fartygspassager genom Trollhätte kanal att jämföra med 3 300 år 1993. Storleken på fartyg har emellertid ökat vilket gör att den transporterade godsmängden inte har påverkats i motsvarande grad.</pre><pre>I budgetpropositionen för 2001 kan man läsa att regeringen avser att följa Vänertrafikens utveckling för att försäkra sig om att det även i framtiden kommer att finnas infrastrukturella förutsättningar att bedriva handelssjöfart på Vänern.</pre><pre>Det är då av yttersta vikt att man snarast genomför de förslag för utveckling av Vänersjöfarten som utredaren presenterade i departementsskrivelsen (Ds 2000:18).</pre><pre>Utredningen bör också kompletteras med en samhällsekonomisk analys, där miljöskäl och energieffektivitet räknas in som en vinst för samhället.</pre><pre>Krav på miljöanpassade transporter ökar. EU-kommissionens arbete för överföring av gods från landbaserade transportmedel till närsjöfart är en del i strategin för minskade utsläpp. Överföringen av gods till närsjöfart kan därmed också vara en del i att uppfylla Kyotoprotokollet (FN:s ramkonvention om klimatförändringar).</pre><pre>Regeringen bör därför också överväga att ge Vänern och Trollhätte kanal status som inre vattenväg.</pre><pre>Det är också av yttersta vikt att de statliga och regionalpolitiska transportbidragen inte missgynnar Vänersjöfartens konkurrenssituation gentemot andra transportslag, om så är fallet bör detta åtgärdas.</pre> <h2></h2> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 4 oktober 2000</pre> <pre>Carina Ohlsson (s)</pre> <pre>Urban Ahlin (s)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförts om Vänersjöfartens utveckling. ? 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om Vänersjöfartens utveckling. avslag =utskottet 2000/01:TU1 ? INL Inlämning 2000-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 1 hanvisning GKD Granskning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 3 hantering HÄN Hänvisning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0859968278117 Carina Ohlsson S 1 undertecknare 0891971250317 Urban Ahlin S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 00:27:02 statustext statustext Ärendet är avslutat GO02T659 2019-05-27 13:49:51 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 00:27:02