2253012 GO02T646 2000/01 T646 mot Enskild motion mot Motion 2000/01:T646 av Berit Andnor och Rune Berglund (s) Motion Motion s45304 TU 646 0 2000-10-05 00:00:00 2005-11-03 19:22:28 2000-10-05 00:00:00 Kostnader för persontransporter med flyg av Berit Andnor och Rune Berglund (s) webbnav {6CFE5CA4-A026-11D4-88B0-0040CA1679A5} https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T646/text https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T646 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GO02T646 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2000/01:T646</div> <div class="MotionarLista">av Andnor, Berit (s)</div> <h1>Kostnader för persontransporter med flyg</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Förslag till riksdagsbeslut</pre><pre>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförs om resor med flyg i Norrlands inland. Motivering</pre><pre>Sverige har i jämförelse med andra länder genomfört den mest omfattande avregleringen av flygmarknaden, sedan samtliga linjer för inrikesflyg öppnades för fri konkurrens 1992. Avregleringen har fungerat relativt väl på högtrafikerade linjer men har också lett till att priserna på vissa sträckor stigit kraftigt samtidigt som utbudet försämrats avsevärt. Man kan också konstatera att flygpriserna till mindre orter i Sverige är avsevärt dyrare än i exempelvis Finland, trots att förhållandena torde vara väldigt likartade. De höga flygpriserna och den låga turtätheten får starka negativa konsekvenser för näringslivets tillväxtförutsättningar och privatpersoners möjligheter till resande. De negativa effekterna ökar dessutom i takt med att snabba persontransporter blir en grundförutsättning för en växande del av näringslivet. Exempelvis hade många av de företagsetableringar, som på senare år skett i inlandet av IT- baserade och avståndsoberoende tjänsteföretag, varit omöjliga att genomföra utan en tillräcklig närhet och tillgång till flygtransporter. Erfarenhetsmässigt minskar således inte behovet av fysiska kommunikationer i takt med att telekommunikationerna förbättras. Istället ökar det strategiska värdet av att förbättra förutsättningarna på persontransportområdet generellt.</pre><pre>Enligt vår mening måste staten ta ansvar för att hitta ett system som innebär att hela flygsektorn solidariskt bär kostnaderna för att upprätthålla trafiken på vissa olönsamma linjer. Vi kan konstatera att man i exempelvis Kanada, Norge och USA infört subventionssystem för flygtrafiken på vissa linjer.</pre><pre>Vi anser att regeringen bör överväga en subvention av persontransporterna på flyg för företag i Norrlands inland.</pre> <h2></h2> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 28 september 2000</pre> <pre>Berit Andnor (s)</pre> <pre>Rune Berglund (s)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförts om resor med flyg i Norrlands inland ? 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om resor med flyg i Norrlands inland. avslag =utskottet 2000/01:TU1 ? INL Inlämning 2000-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 1 hanvisning GKD Granskning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 3 hantering HÄN Hänvisning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0332067570917 Berit Andnor S 1 undertecknare 0798631972204 Rune Berglund S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 20:51:25 statustext statustext Ärendet är avslutat GO02T646 2019-05-27 13:49:50 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 20:51:25