2252977 GO02T610 2000/01 T610 mot Enskild motion mot Motion 2000/01:T610 av Karl-Göran Biörsmark (fp) Motion Motion fp513 TU 610 0 2000-10-05 00:00:00 2005-11-03 19:12:52 2000-10-05 00:00:00 Dubbelskrov för säkrare sjötransporter av Karl-Göran Biörsmark (fp) webbnav {2E3DFB31-A031-11D4-8008-0040CA167D09} https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T610/text https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T610 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GO02T610 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2000/01:T610</div> <div class="MotionarLista">av Biörsmark, Karl-Göran (fp)</div> <h1>Dubbelskrov för säkrare sjötransporter</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Förslag till riksdagsbeslut</pre><pre>1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om säkrare sjötransporter i nordiska farvatten.</pre><pre>2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av dubbelskrov på fartyg med miljöfarligt gods.</pre><pre>3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fastställande av ett datum för infasning av fartyg med dubbelskrov.</pre><pre>Motivering</pre><pre>Alltför ofta nås vi av rapporter från skilda delar av världen om för naturen förödande oljekatastrofer. Alla minns vi vad "Exxon Valdez" ställde till med vid Alaska liksom oljekatastrofen vid Shetlandsöarna, vilket resulterade i oljedränkta fåglar, sälar och allehanda andra vattendjur, för att nämna ett par exempel. Följderna av katastrofer av detta slag i våra farvatten kan vi knappast överblicka. Vatten- och strandväxter dör i ofattbar omfattning. Både djur och människor drabbas hårt med stora ekologiska och ekonomiska kostnader som följd.</pre><pre>Långa kuststräckor i våra farvatten ligger starkt exponerade för oljeutsläpp. Särskilda riskområden är naturligtvis Öresund och Östersjön med sina trånga passager och skärgårdar med djupa vikar. I våra farvatten skall endast optimal transportsäkerhet för olja och annat miljöfarligt gods tolereras. Fartyg med dubbelskrov måste bli ett obligatorium i dessa sammanhang. Sverige måste hårt driva detta krav inom EU och den internationella sjöfartsorganisationen IMO. Ett datum bör snarast fastställas för utfasning av gamla fartyg och infasning av nya med dubbelskrov.</pre> <h2></h2> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 2 oktober 2000</pre> <pre>Karl-Göran Biörsmark (fp)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförts om säkrare sjötransporter i nordiska farvatten ? 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om säkrare sjötransporter i nordiska farvatten. avslag =utskottet 2000/01:TU1 ? 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av dubbelskrov på fartyg med miljöfarligt gods. avslag =utskottet 2000/01:TU1 ? 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförts om införande av dubbelskrov på fartyg med miljöfarligt gods. ? 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av dubbelskrov på fartyg med miljöfarligt gods. ? 3 3 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförts om fastställande av ett datum för infasning av fartyg med dubbelskrov. ? 3 3 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fastställande av ett datum för infasning av fartyg med dubbelskrov. ? 3 3 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fastställande av ett datum för infasning av fartyg med dubbelskrov. avslag =utskottet 2000/01:TU1 ? INL Inlämning 2000-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 1 hanvisning GKD Granskning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 3 hantering HÄN Hänvisning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0738969851001 Karl-Göran Biörsmark FP 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-18 08:03:04 statustext statustext Ärendet är avslutat GO02T610 2019-05-27 13:49:47 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-18 08:03:04