2252923 GO02T506 2000/01 T506 mot Enskild motion mot Motion 2000/01:T506 av Bertil Persson (m) Motion Motion m59 TU 506 0 2000-10-05 00:00:00 2005-11-03 18:49:15 2000-10-05 00:00:00 Europakorridoren av Bertil Persson (m) webbnav {F257D27E-A040-11D4-88B0-0040CA1679A5} https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T506/text https://data.riksdagen.se/dokument/GO02T506 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GO02T506 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2000/01:T506</div> <div class="MotionarLista">av Persson, Bertil (m)</div> <h1>Europakorridoren</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Förslag till riksdagsbeslut</pre><pre>1. Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till separat utredning av statligt engagemang i Adtranz snabbtågsfabrikation i enlighet med vad som anförs i motionen.</pre><pre>2. Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till utredning av de samhällsekonomiska konsekvenserna av en flyttning av södra stambanan i enlighet med vad som anförs i motionen.</pre><pre>Motivet för mina förslag</pre><pre>För närvarande hårdlanseras projektet Europakorridoren. För en kostnad av 36 miljarder kronor, varav staten förutsätts garantera 80 % vill Adtranz få hjälp att bli konkurrenskraftigt på höghastighetståg och Jönköping- Helsingborg få södra stambanan flyttad åt sitt håll.</pre><pre>Det handlar om två helt separata projekt där man hoppas uppnå synergieffekter för båda intressentgrupperna.</pre><pre>Adtranz har mycket stora svårigheter att sälja X 2000 internationellt, i konkurrens med Fiat. Man är i behov av att få fram ett nytt och snabbare koncept och lanserar därför ett FIM-projekt (First In Market) i form av en statlig "teknikupphandling" av person- och godståg för hastigheter om 450 km/tim.</pre><pre>Rimligheten i att ett antal kommuner försöker driva fram statlig inblandning i ett sådant FIM-projekt kan starkt ifrågasättas.</pre><pre>Jönköping, Gnosjö och Helsingborg vill flytta södra stambanan till sina egna stationer. Detta skulle leda till en utarmning för hela sydöstra Sverige: Växjö, Kalmar, Karlskrona, Kristianstad skulle hamna i direkt "bakvatten", och regionalpolitiska problem skulle genast uppstå.</pre><pre>Större delen av Skåne - utom ett litet hörn i nordväst - skulle få en markerad ställning som sovort till Köpenhamn om man skulle tvingas ta lokaltåg till Hovedbanegården för att nå Stockholmståget.</pre><pre>De fem milen längs Öresund skulle köras på dansk sida och ge intäkter till DSB i stället för till SJ.</pre><pre>Rimligheten i att Adtranz engagerar sig i en rent politisk planeringsfråga kan starkt ifrågasättas.</pre><pre>Därför bör Europakorridorprojektet delas upp i sina mycket disparata delar. Adtranz, FIM-projekt och stambaneflyttningen bör utredas var för sig.</pre> <h2></h2> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 19 september 2000</pre> <pre>Bertil Persson (m)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till separat utredning av statligt engagemang i Adtranz snabbtågsfabrikation i enlighet med vad som anförs i motionen. =utskottet 2001/02:TU2 ? 1 1 Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till separat utredning av statligt engagemang i Adtranz snabbtågsfabrikation i enlighet med vad som anförs i motionen. ? 2 2 Riksdagen begär att regeringen lägger fram förslag till utredning av de samhällsekonomiska konsekvenserna av en flyttning av södra stambanan i enlighet med vad som anförs i motionen. =utskottet 2001/02:TU2 ? INL Inlämning 2000-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 1 hanvisning GKD Granskning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 3 hantering HÄN Hänvisning 2000-10-11 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0336920874106 Bertil Persson M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-19 09:28:08 statustext statustext Ärendet är avslutat GO02T506 2019-05-27 13:49:42 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-19 09:28:08