2256283 GN02T358 1999/2000 T358 mot - mot Motion 1999/2000:T358 av Maud Björnemalm m.fl. (s) Motion Motion s0 TU 358 0 1999-10-05 00:00:00 2005-11-03 13:41:42 1999-10-05 00:00:00 Väg 249 av Maud Björnemalm m.fl. (s) webbnav {A5CBF7D6-8423-11D4-AE88-0040CA153316} https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T358/text https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T358 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GN02T358 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1999/2000:T358</div> <div class="MotionarLista">av Björnemalm, Maud (s)</div> <h1>Väg 249</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Norra delen av Örebro län behöver ordentliga investeringar i såväl järnväg som vägar för att kunna möta kravet på utveckling och framtid. Väg 249 mellan Lindesberg och Arboga har stor betydelse för den regio- nala trafiken mellan den nordvästra delen av Bergslagen och Mälardals- området samt för den interregionala trafiken från de västra delarna av Dalarna och norra Värmland mot Mälardalen/Stockholm.</pre><pre>Vägen har också en viktig funktion för transporterna till och från hamnen i Köping, inte minst för ASSI:s stora anläggning i Frövi (Frövifors Bruk). Denna funktion understryks ytterligare genom att Frövifors bruk f.n. investerar i en ökad produktionskapacitet från 275.000 ton till 375.000 ton. Det medför väsentligt ökade till- och fråntransporter till Köping. För infarten till Frövifors bruk är trafiksiffrorna f.n. ca 1 250 fordon/dygn med en last- bilsandel av ca 20 %.</pre><pre>Vägen får också ökad betydelse när Mälardalsbanan och Sörmlandsbanan börjat persontrafiken. Snabba vägtransporter till Arboga blir synnerligen angelägna för matartrafik till tågen. Den tidigare tågtrafiken Örebro-Frövi- Arboga ersätts med busstrafik. Vägens nuvarande standard omöjliggör en snabb och bekväm transport såväl med bil som buss.</pre><pre>På delen Vedevåg-Frövi är trafiken i genomsnitt under året ca 3.000 fordon/dygn med en lastbilsandel av ca 10 %.</pre><pre>Delen Frövi-Fellingsbro har ett årsgenomsnitt av ca 2.000 fordon/dygn med en lastbilsandel av 10 %.</pre><pre>För delen Fellingsbro-Jäder uppgår trafiksiffrorna till ett årsgenomsnitt av ca 2.100 fordon/dygn och med en lastbilsandel av ca 10 %.</pre><pre>Vägen har på stora delar ej godtagbar standard vad gäller geometri, bredd och bärighet. Vägbredden är 6,5 m. På flera vägsträckor är hastigheten begränsad till 70 km/h. Vissa delar har byggts om i början av 60-talet och i slutet av 80-talet till 8 m vägbredd.</pre><pre>Väg 249 korsar järnvägen vid Ullersäter och i Fellingsbro tätort. Från den föreslagna korsningen vid nya E 18/E 20 vid Jäder och in till Arboga har vägen mellan Lindesberg och Arboga en relativt god standard med 8 m vägbredd på vissa delsträckor.</pre><pre>I Vägverkets objektanalys är målstandarden för väg 249 mellan Lindesberg och Arboga 9 m bredd och tillåten hastighet 90 km/h på hela vägsträckan.</pre><pre>En jämn och likvärdig standard på vägnätet har betydelse för fram- komlighet, trafiksäkerhet och för näringslivstransporter och persontrafik.</pre><pre>Med hänvisning till vägens stora betydelse för Bergslagens förbindelser med Mälardalsområdet är det angeläget med en om- och nybyggnad av väg 249 och att den påbörjas så tidigt som möjligt. Det är därför av stor betydelse att medel avsätts så att länsprogrammen går att genomföra.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av om- och nybyggnad av väg 249.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 4 oktober 1999</pre> <pre>Maud Björnemalm (s)</pre> <pre>Mariann Ytterberg (s)</pre> <pre>Nils-Göran Holmqvist (s)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av om- och nybyggnad av väg 249. =utskottet 2001/02:TU2 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av om- och nybyggnad av väg 249. ? INL Inlämning 1999-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 1999-10-12 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 1999-10-12 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0708639889502 Maud Björnemalm S 1 undertecknare 0470861746302 Mariann Ytterberg S 2 undertecknare 0902172188709 Nils-Göran Holmqvist S 3 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 23:58:32 motkat Motionskategori - 2014-11-23 23:58:32 statustext statustext Ärendet är avslutat GN02T358 2019-05-27 14:03:43 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 23:58:32