<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2256277</hangar_id>
 <dok_id>GN02T352</dok_id>
 <rm>1999/2000</rm>
 <beteckning>T352</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>-</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1999/2000:T352 av Inger Lundberg och Lisbeth Staaf-Igelström (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s0</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>352</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1999-10-05 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-11-03 13:40:28</systemdatum>
 <publicerad>1999-10-05 00:00:00</publicerad>
 <titel>Förbindelselänken mellan Stockholm och Oslo</titel>
 <subtitel>av Inger Lundberg och Lisbeth Staaf-Igelström (s)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>webbnav</source>
 <sourceid>{A5CBF716-8423-11D4-AE88-0040CA153316}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T352/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T352</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GN02T352</dokumentstatus_url_xml>
 <html>

&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;
Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;1999/2000:T352&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Lundberg, Inger (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Förbindelselänken mellan Stockholm och Oslo&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;
&lt;pre&gt;Förbindelselänken mellan Stockholm och Oslo ingår i den nordiska
triangel, som är en del i en övergripande europeisk plan för
infrastrukturen på trafikområdet. För närvarande byggs delen Arboga-
Örebro (E 18/E 20) om till motorvägsstandard, men många partier har
fortfarande för låg standard för att uppfylla dagens och framtidens krav
på en övergripande nordisk förbindelselänk.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Kraven på förbättringar av standarden på E 18 har skärpts mot bakgrund
av pågående strukturförändringar av näringslivet i Karlskogaområdet och
stora delar av Värmland.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Områdets närhet till Oslo och industritäta delar av södra Norge skapar
goda förutsättningar för exportindustri och företagsetableringar, men detta
motverkas av bristfällig standard på E 18. För Karlskoga och Kristinehamn,
där strukturförändringar ökar behovet av samverkan med de båda universi-
teten i Örebro och Karlstad, är kommunikationerna av avgörande betydelse.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Avsnittet Örebro-Karlstad är kraftigt trafikerat och har ändå en mycket låg
standard på flera partier. Det gäller bl.a. sträckan Adolfsberg (Örebro)-
Karlskoga, där ett avsnitt, Lanna-Lekhyttan, inte har mer än 8 meters
standard med köbildningar och allvarliga säkerhetsrisker som följd.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Det gäller vidare trafiken genom Karlskoga, där en trafikled av stor
betydelse går rakt genom ett stadssamhälle, men också avsnittet Krono-
parken (Karlstad)-Skattkärr, där standarden är låg. Också väster om Karlstad
är standarden låg, bl a på vägen mellan Töcksfors och Hån.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Avsnittet Lanna-Lekhyttan har tagits upp i den nationella väghållnings-
planen, men fortfarande saknas medel för många viktiga delar av E 18.&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;E 18:s betydelse för näringslivet i hela landet och dess roll i EU:s nordiska
triangel gör förbindelsen Stockholm-Oslo till en viktig nationell angelägen-
het. E 18 måste i sin helhet ges status som strategisk väg och erforderliga
medel till prioriterade ombyggnader säkras.&lt;/pre&gt;
&lt;h2&gt;Hemställan&lt;/h2&gt;
&lt;pre&gt;Hemställan&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/pre&gt;&lt;pre&gt; att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att E 18 - avsnittet Örebro-norska gränsen - bör
ges status som strategisk väg i den nationella väghållningsplanen.&lt;/pre&gt;
&lt;p class="MotionarLista"&gt;
&lt;pre&gt;Stockholm den 27 september 1999&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Inger Lundberg (s)&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Lisbeth Staaf-Igelström (s)&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Elanders Gotab, Stockholm 1999&lt;/pre&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"&gt;

	&lt;label id="statussida"&gt;&lt;br&gt;
		&lt;label id="div_debug" class="liten"&gt;

			&lt;div id="divOCL" class="liten"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/label&gt;&lt;/label&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att E 18 - avsnittet Örebro-norska gränsen - bör ges status som  strategisk väg i den nationella väghållningsplanen.
</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren>=utskottet</kammaren>
<behandlas_i>2001/02:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att E 18 - avsnittet Örebro-norska gränsen - bör ges status som strategisk väg i den nationella väghållningsplanen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1999-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1999-10-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1999-10-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0512424416400</intressent_id>
<namn>Inger Lundberg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0823142696709</intressent_id>
<namn>Lisbeth Staaf-Igelström</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text> </text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 14:09:29</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 14:09:29</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GN02T352</dok_id>
<systemdatum>2019-05-27 14:03:43</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 14:09:29</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>