2256268 GN02T342 1999/2000 T342 mot - mot Motion 1999/2000:T342 av Catharina Elmsäter-Svärd (m) Motion Motion m0 TU 342 0 1999-10-05 00:00:00 2005-11-03 13:38:31 1999-10-05 00:00:00 E4:an väster om Stockholm av Catharina Elmsäter-Svärd (m) webbnav {DB43CD94-841E-11D4-AE88-0040CA153316} https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T342/text https://data.riksdagen.se/dokument/GN02T342 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GN02T342 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1999/2000:T342</div> <div class="MotionarLista">av Elmsäter-Svärd, Catharina (m)</div> <h1>E 4:an väster om Stockholm</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>E 4:ans förbifart väster om Stockholm</pre><pre>Stockholmsregionen lider akut brist på norr-sydgående kringfartsleder. Den gamla vägstrukturen, där all trafik likt ekrarna på ett cykelhjul, leds in i city skapar enorma köer. Bilköerna skapar samhällsekonomiska förluster, dålig miljö och stor otrivsel. Skulden till detta står att finna i det ensidiga övergivandet av Dennisöverenskommelsen som Socialdemokraterna i samarbete med Centerpartiet genomförde våren 1997. Regionen står nu utan långsiktig trafikpolitik för vägtrafiken.</pre><pre>Av de 60 miljarder kronor per år som olika skatter på trafiken ger går endast en liten del tillbaka till vägtrafiken. Av det går dessutom helt försum- bara resurser till Stockholmsregionen, resurser som inte ens täcker kostna- derna för löpande underhåll.</pre><pre>Vägtrafikinvesteringarna måste nu komma till stånd. Ett angeläget första projekt bör vara att färdigställa E 4:ans förbifart väster om Stockholm. Vägen ingår i det nationella vägnätet och skulle innebära att landets huvud- stad förses med samma typ av kringfartsled som de flesta andra större städer i Sverige redan har. Ett sätt att aktivera investeringskapital för att få vägen till stånd kunde vara att testa s.k. PPP finansiering (Public Private Partner- ship). Det innebär att staten ingår ett avtal med en privat finansiär som bygger och underhåller vägen under ett fastställt antal år. Staten betalar en årlig avgift för detta baserad på s k skuggtullar där avgiften avpassas till hur omfattande trafiken på vägen blir. Till detta kan komma förhandlingar om att regionen själv också bör bidra till byggandet av kringfartsleden.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att färdigställa E 4:ans förbifart väster om Stockholm.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 4 oktober 1999</pre> <pre>Catharina Elmsäter-Svärd (m)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att färdigställa E 4:ans förbifart väster om Stockholm. =utskottet 2001/02:TU2 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att färdigställa E 4:ans förbifart väster om Stockholm. ? INL Inlämning 1999-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 1999-10-12 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 1999-10-12 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 064601872511 Catharina Elmsäter-Svärd M 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-24 07:57:49 motkat Motionskategori - 2014-11-24 07:57:49 statustext statustext Ärendet är avslutat GN02T342 2019-05-27 14:03:42 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 07:57:49