2422677 GMB349d1 1998 49 sou sou Statens offentliga utredningar 1998:49 Statens offentliga utredningar Statens offentliga utredningar d1 49 0 1999-01-01 00:00:00 2024-08-12 16:22:00 1999-01-01 00:00:00 Konsekvenser av att taxfreeförsäljningen avvecklas inom EU - del 1 hämtad html-ec https://data.riksdagen.se/dokument/GMB349d1/text https://data.riksdagen.se/dokument/GMB349d1 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GMB349d1 <div style="margin:3px;"> <STYLE type="text/css"> body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;} #page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:21px 0px 108px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 856px;} #page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:136px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 0px;height: 0px;} #page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:12px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_3 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;} #page_3 #id_2 {border:none;z:b;margin:13px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;} #page_3 #dimg1z{position:absolute;top:24px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_3 #dimg1 #img1 {width:431px;height:1px;} #page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:12px 0px 131px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;height: 25px;} #page_4 #dimg1z{position:absolute;top:24px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_4 #dimg1 #img1 {width:431px;height:1px;} #page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 85px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 70px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 81px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 96px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_9 #dimg1z{position:absolute;top:27px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_9 #dimg1 #img1 {width:431px;height:1px;} #page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 131px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:12px 0px 109px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_13 #dimg1z{position:absolute;top:24px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_13 #dimg1 #img1 {width:431px;height:1px;} #page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 65px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 65px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 65px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 65px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 74px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_19 #dimg1z{position:absolute;top:80px;left:9px;z-index:-1;width:417px;height:322px;} #page_19 #dimg1 #img1 {width:417px;height:322px;} #page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 90px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 73px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 85px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 69px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_25 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;} #page_25 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_25 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 0px;overflow: hidden;} #page_25 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_25 #id_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 811px;overflow: hidden;} #page_25 #dimg1z{position:absolute;top:27px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:597px;} #page_25 #dimg1 #img1 {width:431px;height:597px;} #page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_26 #dimg1z{position:absolute;top:161px;left:3px;z-index:-1;width:426px;height:266px;} #page_26 #dimg1 #img1 {width:426px;height:266px;} #page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 70px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_28 #dimg1z{position:absolute;top:249px;left:3px;z-index:-1;width:431px;height:224px;} #page_28 #dimg1 #img1 {width:431px;height:224px;} #page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_29 #dimg1z{position:absolute;top:155px;left:0px;z-index:-1;width:398px;height:498px;} #page_29 #dimg1 #img1 {width:398px;height:498px;} #page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 69px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_30 #dimg1z{position:absolute;top:80px;left:7px;z-index:-1;width:429px;height:565px;} #page_30 #dimg1 #img1 {width:429px;height:565px;} #page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 73px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_31 #dimg1z{position:absolute;top:55px;left:7px;z-index:-1;width:429px;height:283px;} #page_31 #dimg1 #img1 {width:429px;height:283px;} #page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_32 #dimg1z{position:absolute;top:80px;left:0px;z-index:-1;width:406px;height:173px;} #page_32 #dimg1 #img1 {width:406px;height:173px;} #page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 77px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_34 #dimg1z{position:absolute;top:27px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:616px;} #page_34 #dimg1 #img1 {width:431px;height:616px;} #page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 72px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_35 #dimg1z{position:absolute;top:119px;left:378px;z-index:-1;width:40px;height:131px;} #page_35 #dimg1 #img1 {width:40px;height:131px;} #page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 76px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:12px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_40 #dimg1z{position:absolute;top:24px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_40 #dimg1 #img1 {width:431px;height:1px;} #page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 86px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 83px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_49 #dimg1z{position:absolute;top:60px;left:147px;z-index:-1;width:213px;height:165px;} #page_49 #dimg1 #img1 {width:213px;height:165px;} #page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 74px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 68px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 496px;} #page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 66px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 67px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 70px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_56 #dimg1z{position:absolute;top:98px;left:0px;z-index:-1;width:397px;height:153px;} #page_56 #dimg1 #img1 {width:397px;height:153px;} #page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 72px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 69px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} #page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:11px 0px 87px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 902px;} .ft0{font: bold 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;} .ft1{font: bold 16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;} .ft2{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;} .ft3{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft4{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 27px;} .ft5{font: italic 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft6{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft8{font: 14px 'Symbol' !important;l-h: 19px;} .ft9{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 17px;l-h: 17px;} .ft10{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft11{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft12{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 0px;} .ft13{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft14{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft15{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft16{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft17{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft18{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft19{font: 16px 'Verdana' !important;margin-left: 64px;l-h: 27px;} .ft20{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft21{font: 12px 'Symbol' !important;l-h: 15px;} .ft22{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft23{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;} .ft24{font: 12px 'Symbol' !important;l-h: 16px;} .ft25{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;} .ft26{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 16px;} .ft27{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft28{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft29{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft30{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 23px;} .ft31{font: 16px 'Verdana' !important;margin-left: 49px;l-h: 23px;} .ft32{font: italic bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft33{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft35{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;} .ft36{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft37{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft38{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft39{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft40{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;} .ft41{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft42{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft43{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft44{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft45{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft46{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft47{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft48{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft49{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft50{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft51{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft52{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 0px;} .ft53{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 0px;} .ft54{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft55{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft56{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 3px;} .ft57{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 2px;} .ft58{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft59{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;position: relative; bottom: 2px;} .ft60{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft61{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft62{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft63{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft64{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft65{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 2px;} .ft66{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft67{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft68{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: -1px;} .ft69{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft70{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft71{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft72{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft73{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft74{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: -2px;} .ft75{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;position: relative; bottom: 3px;} .ft76{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft77{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft78{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: -3px;} .ft79{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: -1px;} .ft80{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft81{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft82{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft83{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: 3px;} .ft84{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft85{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft86{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft87{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft88{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft89{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 14px;} .ft90{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft91{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft92{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft93{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft94{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft95{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft96{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft97{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft98{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft99{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft100{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft101{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft102{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft103{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft104{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;} .ft105{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft106{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 25px;} .ft107{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft108{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft109{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft110{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft111{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft112{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft113{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft114{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft115{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;} .ft116{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft117{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft118{font: 16px 'Verdana' !important;margin-left: 49px;l-h: 24px;} .ft119{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 24px;} .ft120{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft121{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft122{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .p0{text-align: left;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 27px;} .p1{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 23px;} .p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;} .p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p4{text-align: left;padding-right: 546px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p5{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px !important;} .p6{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p7{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p8{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p9{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p10{text-align: left;padding-right: 420px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p11{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p12{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p13{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p14{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;} .p16{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p17{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p18{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p21{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p22{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p23{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p24{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p25{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p26{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p27{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p29{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p34{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p36{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p39{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p40{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p41{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.84px;} .p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p43{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p45{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p46{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.76px;} .p47{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p55{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p56{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p57{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;} .p58{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p59{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p60{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p62{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;padding-top: 1px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p67{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p71{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;} .p73{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p75{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;} .p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p77{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p78{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p79{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p80{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p81{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p82{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p83{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p84{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p85{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;} .p86{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;} .p87{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p88{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p89{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p90{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p91{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p92{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p93{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p94{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p95{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p96{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p97{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p98{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p99{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p100{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p101{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p102{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p103{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p105{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p106{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p107{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p108{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p110{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p112{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p113{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p115{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p116{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p117{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p118{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p119{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p120{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p121{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p122{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:18px;height:5px;} .p123{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:18px;height:49px;} .p124{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:31px;height:19px;} .p125{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:35px;height:63px;} .p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p128{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:177px;height:16px;} .p129{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p130{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:45px;height:9px;} .p131{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p132{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:28px;height:9px;} .p133{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:37px;height:9px;} .p134{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p135{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p136{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p137{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p138{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p139{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p141{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p142{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p143{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p144{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p145{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p146{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p147{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p148{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p149{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p150{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p151{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p152{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p153{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p154{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p155{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p156{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p157{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p158{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p159{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;} .p161{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;} .p162{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p163{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 523px;margin-bottom: 0px !important;} .p164{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p165{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p166{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p167{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p168{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p169{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p170{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p171{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p172{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p173{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p174{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p175{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p176{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p177{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p178{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p179{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p180{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p181{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p182{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p183{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p184{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p185{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p186{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p187{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p188{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p189{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 693px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p190{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p191{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p193{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p194{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p195{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p196{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p197{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p198{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p199{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p200{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;} .p201{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p202{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p203{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p204{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p205{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p206{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p207{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p208{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.76px;} .p209{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p210{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;} .p211{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p212{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p213{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p214{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p215{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p216{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;} .p217{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p218{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p219{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;} .p220{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p221{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p222{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p223{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p224{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.76px;} .p225{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p226{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p227{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;} .p228{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p229{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p230{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p232{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p233{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p234{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p235{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p236{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p237{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p238{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p239{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.76px;} .p240{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p241{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;} .p242{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p243{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p244{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p245{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p246{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p247{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p248{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p249{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p250{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p251{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p252{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p253{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p254{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p255{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p256{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p257{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p258{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p259{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p260{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p261{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p262{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p264{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p265{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p266{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p267{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p268{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p269{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p270{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p271{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p273{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p274{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p275{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.56px;} .p276{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p277{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p278{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p279{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p280{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p281{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p282{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p283{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p284{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p285{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p286{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p287{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p288{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 441px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;} .td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;} .td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;} .td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;} .td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 371px;vertical-align: bottom;} .td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;} .td7{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 371px;vertical-align: bottom;} .td8{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 312px;vertical-align: bottom;} .td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;} .td11{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 312px;vertical-align: bottom;} .td12{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;} .td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 401px;vertical-align: bottom;} .td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 421px;vertical-align: bottom;} .td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 435px;vertical-align: bottom;} .td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;} .td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 321px;vertical-align: bottom;} .td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 439px;vertical-align: bottom;} .td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 338px;vertical-align: bottom;} .td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;} .td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 267px;vertical-align: bottom;} .td25{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;} .td26{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;} .td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;} .td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;} .td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;} .td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;} .td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 218px;vertical-align: bottom;} .td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;} .td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;} .td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;} .td35{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;} .td36{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;} .td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;} .td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;} .td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;} .td43{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td44{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;} .td45{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td46{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;} .td47{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;} .td48{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td49{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;} .td50{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 445px;vertical-align: bottom;} .td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;} .td54{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;} .td55{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td56{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td57{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td58{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;} .td59{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;} .td60{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;} .td61{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td62{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td63{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;} .td64{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;} .td65{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;} .td66{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;} .td67{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;} .td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;} .td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;} .td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 190px;vertical-align: bottom;} .td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;} .td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;} .td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;} .td78{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;} .td79{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;} .td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 367px;vertical-align: bottom;} .td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;} .td82{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 367px;vertical-align: bottom;} .td83{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;} .td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 289px;vertical-align: bottom;} .td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;} .td86{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 289px;vertical-align: bottom;} .td87{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;} .td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;} .td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;} .td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;} .td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;} .td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;} .td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;} .td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;} .td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;} .td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;} .td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;} .td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;} .td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 280px;vertical-align: bottom;} .td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;} .td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;} .td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;} .td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;} .td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;} .td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;} .td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;} .td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;} .td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 292px;vertical-align: bottom;} .td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;} .td121{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td122{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;} .td123{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td124{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td125{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td126{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td127{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td128{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td129{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td130{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td131{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td132{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;} .td133{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td134{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td135{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td136{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td137{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td138{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td139{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td140{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td141{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td142{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td143{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td144{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td145{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td146{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td147{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td148{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td149{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td150{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td151{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td152{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td153{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td154{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td155{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td156{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td157{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td158{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td159{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td160{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td161{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td162{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td163{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td164{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td165{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td166{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td167{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td168{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td169{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td170{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td171{border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td172{border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td173{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td174{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td175{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td176{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td177{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td178{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td179{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td180{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td181{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td182{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td183{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td184{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #dedede 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td185{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td186{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td187{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td188{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;background: #dedede;} .td189{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td190{border-left: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td191{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;} .td192{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;} .td193{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td194{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td195{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;} .td196{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;} .td197{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td198{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;} .td199{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td200{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td201{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;background: #f1f1f1;} .td202{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;background: #f1f1f1;} .td203{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;background: #f1f1f1;} .td204{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;background: #f1f1f1;} .td205{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;background: #f1f1f1;} .td206{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;} .td207{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td208{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td209{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td210{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td211{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td212{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td213{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td214{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;} .td215{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td216{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td217{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td218{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;} .td219{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td220{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td221{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;} .td222{padding: 0px;margin: 0px;width: 195px;vertical-align: bottom;} .td223{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td224{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;} .td225{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;} .td226{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;} .td227{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td228{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;} .td229{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;} .td230{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;} .td231{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td232{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td233{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td234{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td235{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;background: #e4e4e4;} .td236{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;} .td237{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td238{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;} .td239{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td240{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;} .td241{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td242{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;} .td243{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td244{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;} .td245{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;} .td246{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td247{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;} .td248{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td249{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td250{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td251{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td252{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td253{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;} .td254{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td255{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td256{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;} .td257{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td258{padding: 0px;margin: 0px;width: 341px;vertical-align: bottom;} .td259{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td260{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;} .td261{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td262{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td263{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td264{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;} .td265{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td266{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td267{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;} .td268{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td269{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td270{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;} .td271{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td272{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td273{padding: 0px;margin: 0px;width: 256px;vertical-align: bottom;} .td274{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;} .td275{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;} .td276{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;} .td277{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;} .td278{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;} .td279{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;} .td280{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;} .td281{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;} .td282{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;} .td283{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;} .td284{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;} .td285{padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;} .td286{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;} .td287{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;} .td288{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;} .td289{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;} .td290{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;} .td291{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;} .td292{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;} .td293{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;} .td294{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;} .td295{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;} .td296{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;} .td297{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;} .td298{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;} .td299{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;} .td300{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td301{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;} .td302{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;} .td303{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;} .td304{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;} .td305{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td306{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td307{border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td308{border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td309{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td310{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;} .td311{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td312{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td313{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td314{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td315{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td316{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;} .td317{border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td318{border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td319{border-right: #000000 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td320{border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td321{border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td322{border-right: #000000 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td323{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td324{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td325{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td326{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td327{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td328{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td329{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;} .td330{border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td331{border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td332{border-bottom: #ffff00 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td333{border-bottom: #ffff00 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td334{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #ffff00 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td335{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td336{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td337{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td338{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #ffff00;} .td339{border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td340{border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td341{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td342{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td343{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td344{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td345{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td346{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td347{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td348{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;} .td349{border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td350{border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td351{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td352{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td353{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td354{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td355{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td356{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td357{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td358{padding: 0px;margin: 0px;width: 259px;vertical-align: bottom;} .td359{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;} .td360{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;} .td361{padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;} .td362{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;} .td363{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;} .td364{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;} .td365{padding: 0px;margin: 0px;width: 270px;vertical-align: bottom;} .td366{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;} .td367{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;} .td368{padding: 0px;margin: 0px;width: 275px;vertical-align: bottom;} .td369{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;} .td370{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td371{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td372{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td373{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;} .td374{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;} .td375{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;} .td376{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td377{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;} .td378{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td379{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;background: #000000;} .td380{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td381{border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td382{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td383{border-right: #000000 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td384{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td385{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;} .td386{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td387{border-right: #009700 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #000000;} .td388{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td389{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td390{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td391{border-right: #000000 1px solid;border-top: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td392{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td393{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td394{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td395{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td396{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td397{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td398{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;} .td399{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td400{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #000000;} .td401{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td402{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td403{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td404{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td405{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td406{border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td407{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td408{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td409{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td410{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td411{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td412{border-right: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td413{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td414{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td415{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td416{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;} .td417{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td418{border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td419{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td420{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td421{border-right: #000000 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td422{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td423{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td424{border-right: #009700 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td425{border-right: #000000 1px solid;border-top: #009700 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td426{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td427{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td428{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td429{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td430{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td431{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td432{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;} .td433{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td434{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;} .td435{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td436{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td437{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td438{border-right: #009700 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td439{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #009700 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #009700;} .td440{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td441{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td442{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td443{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td444{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td445{border-left: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #000000;} .td446{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td447{border-left: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #000000;} .td448{border-left: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td449{border-right: #000000 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td450{border-top: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td451{border-left: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td452{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td453{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td454{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td455{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td456{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td457{border-left: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td458{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td459{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td460{border-left: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td461{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td462{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td463{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td464{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td465{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td466{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td467{border-bottom: #008000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;background: #008000;} .td468{border-left: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td469{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td470{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td471{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td472{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td473{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td474{border-top: #008000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td475{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td476{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td477{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td478{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td479{border-left: #0000ff 1px solid;border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td480{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td481{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td482{border-right: #0000ff 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td483{border-right: #000000 1px solid;border-top: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td484{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td485{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td486{border-right: #0000ff 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td487{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td488{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td489{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td490{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td491{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;} .td492{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;} .td493{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td494{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td495{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;} .td496{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td497{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td498{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td499{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #0000ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;background: #0000ff;} .td500{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td501{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td502{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td503{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td504{padding: 0px;margin: 0px;width: 281px;vertical-align: bottom;} .td505{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;} .td506{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td507{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td508{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;} .td509{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td510{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;} .td511{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;} .td512{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td513{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;} .td514{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;} .td515{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td516{padding: 0px;margin: 0px;width: 305px;vertical-align: bottom;} .td517{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;} .td518{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 305px;vertical-align: bottom;} .td519{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;} .tr0{heightzzz: 22px;} .tr1{heightzzz: 6px;} .tr2{heightzzz: 7px;} .tr3{heightzzz: 18px;} .tr4{heightzzz: 15px;} .tr5{heightzzz: 16px;} .tr6{heightzzz: 20px;} .tr7{heightzzz: 33px;} .tr8{heightzzz: 23px;} .tr9{heightzzz: 21px;} .tr10{heightzzz: 19px;} .tr11{heightzzz: 51px;} .tr12{heightzzz: 28px;} .tr13{heightzzz: 17px;} .tr14{heightzzz: 42px;} .tr15{heightzzz: 43px;} .tr16{heightzzz: 9px;} .tr17{heightzzz: 8px;} .tr18{heightzzz: 48px;} .tr19{heightzzz: 30px;} .tr20{heightzzz: 79px;} .tr21{heightzzz: 25px;} .tr22{heightzzz: 5px;} .tr23{heightzzz: 11px;} .tr24{heightzzz: 26px;} .tr25{heightzzz: 12px;} .tr26{heightzzz: 4px;} .tr27{heightzzz: 10px;} .tr28{heightzzz: 35px;} .tr29{heightzzz: 14px;} .tr30{heightzzz: 45px;} .tr31{heightzzz: 37px;} .tr32{heightzzz: 38px;} .tr33{heightzzz: 47px;} .tr34{heightzzz: 0px;} .tr35{heightzzz: 3px;} .tr36{heightzzz: 13px;} .tr37{heightzzz: 27px;} .tr38{heightzzz: 52px;} .tr39{heightzzz: 2px;} .tr40{heightzzz: 46px;} .tr41{heightzzz: 58px;} .tr42{heightzzz: 32px;} .tr43{heightzzz: 55px;} .tr44{heightzzz: 29px;} .tr45{heightzzz: 24px;} .tr46{heightzzz: 34px;} .tr47{heightzzz: 1px;} .t0{width: 478px;f:15px 'Verdana' !important;} .t1{width: 478px;f:italic 14px 'Verdana' !important;} .t2{width: 456px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;} .t3{width: 456px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 3px;f:bold 13px 'Verdana' !important;} .t4{width: 456px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 22px;f:bold 13px 'Verdana' !important;} .t5{width: 438px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 4px;f:12px 'Verdana' !important;} .t6{width: 380px;margin-leftZ: 24px;margin-top: 14px;f:13px 'Verdana' !important;} .t7{width: 478px;f:13px 'Verdana' !important;} .t8{width: 365px;margin-leftZ: 24px;f:13px 'Verdana' !important;} .t9{width: 416px;margin-leftZ: 24px;f:13px 'Verdana' !important;} .t10{width: 345px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;} .t11{width: 391px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 11px;f:13px 'Symbol' !important;} .t12{width: 478px;f:2px 'Verdana' !important;} .t13{width: 411px;margin-leftZ: 53px;f:6px 'Verdana' !important;} .t14{width: 412px;f:10px 'Verdana' !important;} .t15{width: 399px;margin-leftZ: 34px;f:6px 'Verdana' !important;} .t16{width: 467px;margin-leftZ: 3px;margin-top: 7px;f:11px 'Verdana' !important;} .t17{width: 473px;margin-leftZ: 3px;margin-top: 5px;f:11px 'Verdana' !important;} .t18{width: 470px;margin-leftZ: 7px;margin-top: 5px;f:11px 'Verdana' !important;} .t19{width: 479px;f:italic 11px 'Verdana' !important;} .t20{width: 478px;f:11px 'Verdana' !important;} .t21{width: 435px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 24px;f:15px 'Verdana' !important;} .t22{width: 435px;margin-leftZ: 19px;f:15px 'Verdana' !important;} .t23{width: 478px;f:9px 'Verdana' !important;} .t24{width: 371px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 48px;f:9px 'Verdana' !important;} .t25{width: 253px;margin-leftZ: 50px;margin-top: 56px;f:9px 'Verdana' !important;} .t26{width: 298px;margin-leftZ: 55px;margin-top: 115px;f:9px 'Verdana' !important;} .t27{width: 478px;f:bold 12px 'Verdana' !important;} .t28{width: 425px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 13px;f:15px 'Verdana' !important;} .t29{width: 478px;f:8px 'Verdana' !important;} .t30{width: 435px;margin-leftZ: 19px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;} </STYLE> <DIV id="page_1"> <P class="p0 ft0">Konsekvenser av att taxfreeförsäljningen avvecklas inom EU.</P> <P class="p1 ft1">Betänkande 2 från utredningen om sjöfartens struktur- och kapitalsituation</P> <P class="p2 ft2">SOU 1998:49</P> </DIV> <DIV id="page_2"> </DIV> <DIV id="page_3"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d13x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p3 ft3">SOU 1998:49</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p4 ft4">Till statsrådet och chefen för Kommunikationsdepartementet.</P> <P class="p5 ft3">Regeringen bemyndigade den 15 maj 1997 chefen för Kommunikationsdepartementet att tillkalla en utredare med uppdrag att utreda sjöfartens struktur- och kapitalsituation.</P> <P class="p6 ft3">Med stöd av bemyndigandet förordnades den 22 maj 1997 landshövdingen, numera generaldirektören Birger Bäckström som utredare.</P> <P class="p7 ft3">Till sekreterare utsågs den 26 maj 1997 Bertil Edin.</P> <P class="p8 ft3">Till sekreterare utsågs den 9 december 1997 även ek.mag. Niklas Bengtsson.</P> <P class="p9 ft3">Till experter förordnades den 22 maj 1997 departementssekreteraren Margaretha Granborg vid Näringsdepartementet, avdelningsdirektören Stig Näsman vid Närings- och teknikutvecklingsverket, förre verkställande direktören vid Skeppshypotekskassan Lennart Petersson och avdelningsdirektören Lars Vieweg vid Sjöfartsverket.</P> <P class="p10 ft3">Utredningen har antagit namnet Utredningen om sjöfartens struktur- och kapitalsituation <NOBR>(SSK-utredningen).</NOBR> Ett första betänkande (SOU 1997:171), ”Den svenskflaggade handelsflottans konkurrenskraft” överlämnades till regeringen den 21 november 1997.</P> <P class="p11 ft3">Jag överlämnar härmed ett betänkande om effekterna av avskaffandet av taxfree den 1 juli 1999.</P> <P class="p12 ft3">Mariestad 25 mars 1998.</P> <P class="p12 ft3">Birger Bäckström</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_4"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d14x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p13 ft3">SOU 1998:49</P> </DIV> <DIV id="page_5"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td0"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td1"><SPAN class="p14 ft5">Sammanfattning <SPAN class="ft3">i</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td2"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td3"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p15 ft4">Sammanfattning</P> <P class="p16 ft3">Sverige är från transportförsörjningssynpunkt att betrakta som en ö. Den största delen av export- och importvolymerna transporteras på fartyg. Färjetrafiken är av strategisk betydelse för inte bara industrins utan även för turistnäringens transportbehov och utgör en viktig del av den svenska handelssjöfarten.</P> <P class="p17 ft3">Det är vanskligt att med anspråk på träffsäkerhet beskriva konsekvenserna av att taxfree avskaffas den 1 juli 1999. Svårigheten ligger bl.a. i att bedöma hur marknaden och dess aktörer kommer att agera i den nya situation som då uppstår. Regelverket är ännu oklart. Andra förändringar kommer att påverka färjetrafiken, t.ex. Öresundsbron, förändringar av skatter på alkohol och tobak och ändrade införselregler.</P> <P class="p18 ft3">Jag har vid min analys av konsekvenserna av taxfreeförsäljningens avskaffande inte funnit att några påtagliga strukturella effekter behöver befaras. Intäktsbortfallet blir dock betydande för flera färjerederier samtidigt som konkurrensen från andra länder med väsentligt lägre kostnader tilltar även på färjeområdet. En viss förändring av trafikmönstret kan också förutses.</P> <P class="p19 ft3">Mina generella bedömningar är följande:</P> <P class="p20 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Färjerederiernas intäktsbortfall blir besvärande stort.</SPAN></P> <P class="p21 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Priserna för godstransporter på färjorna måste höjas med genomsnittligt knappt ca 15 %.</SPAN></P> <P class="p22 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Vissa färjelinjer kan komma att läggas ned, medan andra får ny sträckning och nya tidtabeller.</SPAN></P> <P class="p23 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Sysselsättningen för mellan 700 och 1 200 personer beräknas försvinna, beroende på hur punktskattereglerna utformas.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="page_6"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">ii </SPAN>Sammanfattning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p24 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Ytterligare 500 tillkommer om rederierna som trafikerar Sverige, Svealandsområdet - Finland inte anser det praktiskt möjligt att lägga om all sin trafik mot tredje land.</SPAN></P> <P class="p25 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Ytterligare ca 300 arbetstillfällen försvinner inom färjenäringen genom Öresundsbron.</SPAN></P> <P class="p26 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Industrins transportförsörjning hotas inte.</SPAN></P> <P class="p20 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Några strukturella effekter på näringslivet behöver inte befaras.</SPAN></P> <P class="p27 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Turistströmmarna till Sverige påverkas inte i någon större omfattning</SPAN></P> <P class="p23 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">En viss marginell ökning av lastbilstransporterna på väg blir följden.</SPAN></P> <P class="p26 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Kvarkentrafiken kommer på sikt inte att kunna drivas utan stöd.</SPAN></P> <P class="p28 ft3">Kvarkentrafiken kan ses som ett <NOBR>public-serviceintresse,</NOBR> liksom Gotlandstrafiken. Sverige och Finland bör därför gemensamt överväga upphandling av trafik för att säkra åretrunttrafik.</P> <P class="p29 ft3">Färjetrafiken har en avgörande betydelse för den svenska utrikeshandeln och utgör en viktig del av handelssjöfarten. Konkurrensen kommer sannolikt att öka inom färjesektorn. Det finns skäl att uppmärksamt följa utvecklingen och att på sikt överväga en likabehandling av färjesjöfart och annan stödberättigad sjöfart. Det åligger Sjöfartsverket att, i samråd med Rederinämnden, lämna årliga redovisningar av den svenska färjenäringens konkurrenskraft, inom ramen för uppdraget som innefattar hela den svenska sjöfartsnäringen konkurrenskraft.</P> </DIV> <DIV id="page_7"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td9"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td10"><SPAN class="p14 ft11">Innehållsförteckning <SPAN class="ft10">iii</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td11"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td12"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p30 ft2">Innehållsförteckning</P> <P class="p31 ft13"><SPAN class="ft12">500$2!'%4 /#( 500,„''.).'%. !6 !2"%4%4 </SPAN></P> <P class="p32 ft13"><SPAN class="ft12">4!8&2%% </SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p14 ft14">2.1</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p33 ft14">De nya villkoren ..................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td15"><SPAN class="p34 ft14">6</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td16"><SPAN class="p35 ft15">Moms .....................................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p34 ft15">6</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Punktskatt ...............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">7</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Taxfreeförsäljning för ombordkonsumtion ..............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">7</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">2.2</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Skattenivåer och införselregler ...........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">8</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Skattenivåer ............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">8</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Införselregler ..........................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">9</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Ombordförsäljning av beskattade varor .................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">10</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">2.3</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Utgångspunkter för utredningen ......................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">11</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr7 td17"><SPAN class="p34 ft16"><NOBR>&„2*%3*–&!24%. ) 36%2)'%</NOBR></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td13"><SPAN class="p14 ft14">3.1</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td14"><SPAN class="p33 ft14">Historik, utveckling och betydelse ....................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td15"><SPAN class="p34 ft14">13</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Trafikvolymens utveckling under de senaste åren ..................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">14</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Sveriges plats i färjesjöfarten .................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">17</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">3.2</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Färjemarknadens struktur i Sverige ................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Tonnaget på de svenska färjelinjerna .....................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">21</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Nyckeltal för svenska färjerederier under perioden 1992 <NOBR>-1996 .............</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Intäktsstrukturen på svenska färjelinjer 1997 ........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">23</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">3.3</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Färjesjöfarten i sjöfartspolitiken ......................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">25</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Rederistödet för olika fartygstyper .........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p35 ft15">Villkor för färjesjöfarten i andra länder .................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p36 ft13">6)$4!2 6…2! '2!..,„.$%2 .…'2!</P> <P class="p37 ft13">…4'„2$%2</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p14 ft14">4.1 Danmark............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td15"><SPAN class="p34 ft14">28</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p14 ft14">4.2</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p33 ft14">Finland...............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td15"><SPAN class="p34 ft14">29</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">4.3</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Tyskland ............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">30</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft14">4.4</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p33 ft14">Norge, Polen och Baltikum................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">31</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_8"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">iv </SPAN>Innehållsförteckning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p38 ft13">+/.3%+6%.3%2 !6 !63+!&&!.$%4 !6 4!8&2%%</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr10 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p40 ft14">Transportförsörjningen för industrin ...............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td15"><SPAN class="p34 ft14">32</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td16"><SPAN class="p40 ft15">Transportkostnaden ..............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p34 ft15">33</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Regularitet och transporttid ...................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">35</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td14"><SPAN class="p40 ft14">Taxfree och turistströmmarna från utlandet ....................................</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td15"><SPAN class="p34 ft14">35</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Motiv och mål för utländska turisters resor ...........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.3</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p40 ft14">Regionala effekter .............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">38</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Sverige, Norrlandskusten (Kvarken) - Finland ......................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">38</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Sverige, Svealandsområdet - Finland ....................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">42</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Sverige - Baltikum, Polen .....................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">42</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p34 ft15">Sverige - Tyskland ................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">44</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Sverige - Danmark, Öresund .................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">44</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p40 ft15">Sverige, Västkusten - Danmark .............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">45</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td16"><SPAN class="p34 ft15">Sverige - Norge.....................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td15"><SPAN class="p34 ft15">45</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.4</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p34 ft14">Sysselsättningen .................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">45</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.5</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p40 ft14">Statens inkomster och utgifter ..........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">47</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p39 ft14">5.6</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td14"><SPAN class="p34 ft14">Miljön ................................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td15"><SPAN class="p34 ft14">47</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr7 td17"><SPAN class="p34 ft17"><NOBR>542%$.).'%.3 &–23,!'</NOBR></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td13"><SPAN class="p39 ft14">6.1</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td14"><SPAN class="p40 ft14">Förslag till åtgärder i Kvarken .........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td15"><SPAN class="p34 ft14">49</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft13"><NOBR>"),!'! &„2*%-!2+.!$%. 4!8&2%% %.</NOBR> +/.3%+6%.3!.!,93</P> <P class="p42 ft13"><NOBR>"),!'! +/--)44‰$)2%+4)6</NOBR></P> </DIV> <DIV id="page_9"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d19x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td18"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td19"><SPAN class="p43 ft11">Innehållsförteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td20"><SPAN class="p34 ft3">v</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td21"><SPAN class="p44 ft2">Figurförteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td20"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr12 td21"><SPAN class="p44 ft15">Figur 1: Före och efter taxfree ...........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td20"><SPAN class="p40 ft3">2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft3">Figur 2: Totala volymer till och från Sverige <NOBR>1993-1997...................</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">15</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td21"><SPAN class="p44 ft3">Figur 3: Totala volymer till och från olika regioner i Sverige, 1997...</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td20"><SPAN class="p40 ft3">15</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft10">Figur 4: Karta över färjelinjer 1996 (källa: SAI) ...............................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft10">Figur 5: Fördelning av kostnader, 1997 ............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">24</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td21"><SPAN class="p44 ft10">Figur 6: Fördelning av intäkter, 1997 ...............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td20"><SPAN class="p40 ft3">24</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft10">Figur 7: Bruttotäckningsbidraget från restauration och butik. ............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">25</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td21"><SPAN class="p44 ft3">Figur 8: Nyckeltal för fördelning av intäkter på vissa färjelinjer ........</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td20"><SPAN class="p40 ft3">39</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td21"><SPAN class="p44 ft2">Tabellförteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td20"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td18"><SPAN class="p44 ft3">Tabell 1: Skatt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr12 td22"><SPAN class="p40 ft10">på alkohol och tobak m.m. med gemensam marginal.. 9</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft3">Tabell 2: Trafikförändring mellan 1993 och 1996 (tusental) ..............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">16</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td21"><SPAN class="p44 ft10">Tabell 3: De största internationella färjelinjerna i världen. .................</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td20"><SPAN class="p40 ft3">18</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft3">Tabell 4: Alla färje- och vissa RoRolinjer på Sverige 1996. ..............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">20</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p44 ft10">Tabell 5: Flaggorna på färjorna till och från Sverige .........................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td21"><SPAN class="p44 ft3">Tabell 6: Anställda svenskar på svenska färjerederier som är</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td20"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p45 ft15">medlemmar i Redareföreningen..........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td20"><SPAN class="p40 ft3">46</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_10"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft3">vi</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_11"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td23"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td24"><SPAN class="p14 ft11">Uppdraget och uppläggningen av arbetet <SPAN class="ft10">1</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td25"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td26"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p46 ft4"><SPAN class="ft4">1</SPAN><SPAN class="ft19">Uppdraget och uppläggningen av arbetet</SPAN></P> <P class="p47 ft3">Enligt direktiven skall jag utreda sjöfartens struktur- och kapitalsituation med inriktning på de mindre och medelstora rederierna. Direktiven tar upp tre områden som jag särskilt skall belysa; den svenska sjöfartsnäringens konkurrenssituation, effekterna av att den skattefria försäljningen upphör och slutligen struktur- och kapitalsituation för i första hand de mindre och medelstora rederierna. Första delen (SOU 1997:171), ”Den svenskflaggade handelsflottans konkurrenskraft” överlämnades till regeringen den 21 november 1997.</P> <P class="p48 ft3">Detta betänkande avser effekterna av att den s.k. taxfreeförsäljningen upphör vid halvårsskiftet 1999. Enligt direktiven skall jag ”… göra en samlad analys av de effekter som avvecklingen av taxfreeförsäljningen skapar för industrin och färjesjöfarten”. För att bilda mig en uppfattning om enskilda färjerederiers olika strukturer och strategier har jag träffat representanter för de stora rederier som trafikerar Sverige, berörda branschorganisationer i Sverige och våra grannländer, likväl som berörda ministerier. Jag har även mött företrädare för den svenska industrin och fackföreningarna.</P> <P class="p49 ft3">Det finns krafter inom <NOBR>EU-länderna</NOBR> som verkar för att beslutet om att avskaffa taxfreeförsäljningen skall skjutas upp. Flera av dem jag träffat har sådana intressen. Jag utgår i detta betänkande från att beslutet om att avskaffa taxfree kommer att verkställas den 1 juli 1999.</P> <P class="p50 ft20">Jag vill dock här redovisa vad jag har erfarit i frågan. Skälen för att förlänga undantaget från taxfreeförbudet som anförs är att: det skall</P> </DIV> <DIV id="page_12"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">2 </SPAN>Uppdraget och uppläggningen av arbetet</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p51 ft3">ges tid till att utreda konsekvenserna inom EU, rederinäringen behöver ytterligare tid för att genomföra den strukturomställning som blir nödvändig och de regioner i Europa, som kommer att drabbas, är sådana som redan har hög arbetslöshet.</P> <P class="p52 ft3">För att ett upps kov skall kunna beslutas krävs enighet av alla EU- länder. I våra kontakter med företrädare för rederinäringen och ministerier i olika länder har det redovisats en förväntan om att Tyskland skall aktualisera frågan om upps kov inom EU. Hur, när och framförallt om ett sådant initiativ kommer att tas är oklart.</P> <P class="p53 ft3">Det går heller inte att idag bedöma sannolikheten av att ett uppskov kan bli verklighet och det faller utanför mitt uppdrag att bedöma angelägenheten och värdet av ett uppskov för Sverige.</P> <P class="p52 ft3">Jag skall belysa effekterna av att taxfree avvecklas. Man måste dock alltid sätta in saker i sitt sammanhang. Jag vill därför visa några av de makrofaktorer som har påverkat färjesjöfarten i Sverige under tiden innan beslutet träder i kraft den 1 juli 1999. Jag visar dessutom några av de hot och möjligheter som följer efter detta beslut.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td27"><SPAN class="p14 ft14">Perioden före</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p14 ft14">Perioden efter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p14 ft14">taxfreeavvecklingen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft14">taxfreeavvecklingen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Depreciering av kronan</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Ändrade införselregler</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Åtstramning av finanspolitiken</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Öresundsbron är klar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Estoniakatastrofen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Valutaunionen implementeras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Effekter av <NOBR>EU-medlemskapet,</NOBR> bl.a.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Skärpta säkerhetskrav (Solas)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p54 ft21">°</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p55 ft22">Nya införselregler</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Harmonisering av skatter och avgifter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p54 ft21">°</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p55 ft22">Ändrade tullregler</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p14 ft22"><SPAN class="ft21">· </SPAN>Eventuella nya <NOBR>EU-medlemmar</NOBR></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p19 ft5">Figur 1: Före och efter taxfree</P> <P class="p56 ft3">Jag har uppdragit åt Sjöfartens Analys Institut (SAI) att utarbeta en bilaga till detta betänkande. Merparten handlar om färjenäringen i allmänhet och den svenska färjemarknaden i synnerhet. Färjenäringen i Sverige har särbehandlats i sjöfartspolitiken och omfattas därför inte av den sjöfartspolitiska utredningen från 1995 (SOU 1995:112), vilket har gjort en beskrivning av näringen och marknaden nödvändig. Resterande del av bilagan är beräkningar av</P> </DIV> <DIV id="page_13"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d113x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p3 ft5"><SPAN class="ft3">SOU 1998:49 </SPAN>Uppdraget och uppläggningen av arbetet <SPAN class="ft3">3</SPAN></P> <P class="p57 ft3">effekterna vilka är gjorda utifrån svar från färjerederier som trafikerar Sverige på frågor av ekonomisk natur.</P> <P class="p58 ft3">Jag har i detta betänkande försökt visa taxfreefrågans betydelse för de svenska rederierna. Jag har bedömt effekterna på enskilda regioner för att sedan kunna bedöma hur färjenäringen, den svenska industrin, turistnäringen och miljön kommer att påverkas av avvecklingen av taxfree. Mina bedömningar grundar sig på nationella och regionala perspektiv.</P> <P class="p59 ft3">En särskild uppgift som jag har fått är att belysa taxfreeförbudets effekter på Kvarkentrafiken, som bedrivs under förhållanden som i vissa hänseenden avviker från annan färjetrafik. Kvarkentrafiken har ägnats särskild uppmärksamhet i mitt arbete.</P> </DIV> <DIV id="page_14"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">4 </SPAN>Taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p15 ft4">2 Taxfree</P> <P class="p60 ft3">Jag skall nedan ge historiken bakom taxfree och även visa de tolkningar jag gör av de regler som träder i kraft när taxfree tas bort i trafiken mellan länder inom den Europeiska Unionen. Taxfree innebär i korthet att det är lagligt att sälja varor skattefritt för personligt bruk, ombord eller iland, på exempelvis färjor, flygplan och flygplatser skattefritt.</P> <P class="p61 ft3">Den skattefria försäljningen är dock begränsad till följande kvantiteter per resenär <SPAN class="ft23">1</SPAN>:</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD class="tr0 td31"><SPAN class="p14 ft15"><SPAN class="ft24">· </SPAN>1 liter sprit el. 2 liter starkvin</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td32"><SPAN class="p14 ft15"><SPAN class="ft24">· </SPAN>2 liter vin</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td31"><SPAN class="p14 ft15"><SPAN class="ft24">· </SPAN>50 gram parfym</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td32"><SPAN class="p14 ft15"><SPAN class="ft24">· </SPAN>0,25 liter eau de toilette</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p62 ft15"><SPAN class="ft24">·</SPAN><SPAN class="ft25">200 cigarretter el. 100 cigarriller el. 50 cigarrer el. 250 gram tobak</SPAN></P> <P class="p63 ft27"><SPAN class="ft24">·</SPAN><SPAN class="ft26">Högst 2 liter starköl samt andra varor än de tidigare nämnda till ett högsta sammanlagt värde av 800 kr.</SPAN></P> <P class="p64 ft3">Den historiska bakgrunden till taxfreeförsäljningen finns i den traditionella skattefria status som sjöfarten hade på internationella vatten redan under <NOBR>1800-talet.</NOBR> Två konventioner, <NOBR>Chicago-konven-</NOBR> tionen från 1944 och New Yorkkonventionen från 1954, utvidgade möjligheten till försäljning på fartyg på internationellt vatten och gav samma rättigheter också till flygplatser. Bägge konventionernas syfte var att underlätta resandet över nationella gränser.</P> <P class="p65 ft3">Detta regleras i artikel 28 k i det s.k. sjätte direktivet <SPAN class="ft23">2</SPAN>. Taxfreereglerna inom EU omfattar befrielse från momsbeskattning för</P> <P class="p66 ft15"><SPAN class="ft28">1</SPAN><SPAN class="ft29">3 kap. 30C § mervärdesskattelagen (1994:200)</SPAN></P> <P class="p67 ft15"><SPAN class="ft28">2</SPAN><SPAN class="ft29">77/388/EEG: Sjätte Rådsdirektivet av den 17 maj 1977. Viktiga ändringar i direktivet är bl.a.: 91/680/EEG, 92/111/EEG och 94/5/EEG.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="page_15"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td33"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td34"><SPAN class="p14 ft11">Taxfree <SPAN class="ft10">5</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td35"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td36"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p68 ft3">ombordförsäljning på fartyg och flygplan. Reglerna för befrielse från punktskatter ombord på fartyg och flygplan finns i artikel 28, direktiv 92/12/EEG.</P> <P class="p69 ft3">Varubeskattningen inom EU består av punktskatter (eng. excise duty) och/eller mervärdesskatter (moms, eng. VAT). När jag i denna text skriver taxfree avser jag befrielse från båda skatterna, om ej annat anges. EU är enligt artikel 9 i Romfördraget en tullunion. Tullunionen omfattar all handel med varor och innebär att tullar på import och export, samt alla avgifter med motsvarande verkan är förbjudna mellan medlemsländerna. I syfte att harmonisera reglerna för varubeskattningen inom unionen antog därför EU:s ministerråd 1991 en ändring <SPAN class="ft23">3 </SPAN>i sjätte direktivet, vilket harmoniserar metoderna för uttag av moms, och 1992 en ändring till<SPAN class="ft23">4</SPAN>, som innebär gemensamma regler för hantering av punktskatter inom EU fr.o.m. 1993.</P> <P class="p70 ft3">Undantagen från direktivet är flera och olika till sin karaktär. Taxfreeundantaget och det undantag som rör tillåten införsel av beskattade varor till Danmark och Finland är tidsbegränsade. Det finns också permanenta territoriella undantag. Dessa medför i skatte- och tullhänseende att taxfreeförsäljningen till resande till och från dessa områden kan fortsätta även efter den 30 juni 1999 och dessutom att import från dessa områden i förekommande fall utsätts för EU:s gemensamma yttre tullmur. Möjligheterna till fortsatt taxfreeförsäljning är naturligtvis gynnsam för turismen medan tullmuren är negativ för de aktuella områdenas näringsliv. I direktiven från 1991 och 1992 anges flera territoriella undantag T.ex. Helgoland (D), Ceuta (E), Kanarieöarna (E), Melilla (E), Livigno</P> <P class="p71 ft3">(I) och Lake Lugano (I). I samband med Finlands medlemskap i EU kom Åland att räknas till denna gr upp. Ur utredningens perspektiv är detta väsentligt eftersom trafik som passerar internationellt vatten med destination i land utanför EU (tredjelandstrafik) behåller de</P> <P class="p72 ft15"><SPAN class="ft28">3</SPAN><SPAN class="ft29">Direktiv 91/680/EEG.</SPAN></P> <P class="p73 ft15"><SPAN class="ft28">4</SPAN><SPAN class="ft29">Direktiv 92/12/EEG.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="page_16"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">6 </SPAN>Taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p74 ft10">nuvarande villkoren för försäljning av taxfreevaror. Införselreglerna för taxfreevaror från tredjelandstrafik förändras inte heller.</P> <P class="p53 ft3">Min utredning går ut på att studera konsekvenserna av att taxfreeundantaget upphör. För att kunna göra det har jag gjort vissa antaganden om hur olika regler skall tolkas när varorna beläggs med skatt.</P> <P class="p75 ft30"><SPAN class="ft30">2.1</SPAN><SPAN class="ft31">De nya villkoren</SPAN></P> <P class="p76 ft3">Det finns många oklarheter och brister när det gäller reglerna för hur varor skall kunna beskattas rent praktiskt när taxfreeförsäljningen upphör i juli 1999. Berörda m yndigheter i olika länder, däribland Sverige, har ännu inte utarbetat regelverk för den praktiska hanteringen. Den svenska regeringen tillsatte dock den 18 december 1997 en utredning ”Översyn av förfarandereglerna för punktskatter, m.m.” (direktiv 1997:152) som bl.a. skall se över provianteringsförordningen och skattestatusen för ombordförsäljning efter den 30 juni 1999. Utredningen skall redovisas i oktober 1998. Det regler som idag finns innebär följande.</P> <P class="p77 ft32">Moms</P> <P class="p78 ft3">När det gäller hur momsen skall tas ut på varorna är reglerna inom EU ganska klara och regleras i artikel 8.1 i sjätte direktivet. Artikeln motsvaras av 5 kap. 2b§ mervärdesskattelagen som har följande lydelse:</P> <P class="p52 ft3">”En vara som transporteras på fartyg, luftfartyg eller tåg under del av en passagerartransport mellan <NOBR>EG-länder,</NOBR> skall anses som omsatt i Sverige om avreselseorten är belägen i Sverige. - - -</P> <P class="p79 ft3">Med avreseorten avses den första orten för påstigning av passagerare inom EG. Detta gäller även om en del av transporten dessförinnan utförts utanför EG. - - <NOBR>-”</NOBR> <SPAN class="ft23">5</SPAN></P> <P class="p80 ft15"><SPAN class="ft23">5 </SPAN>(1997:331)</P> </DIV> <DIV id="page_17"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td33"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td34"><SPAN class="p14 ft11">Taxfree <SPAN class="ft10">7</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td35"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td36"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p81 ft3">Det är alltså avgångslandets momssats som skall gälla. Den osäkerhet som eventuellt finns angående momsen är om det är lagligt för ett medlemsland att ta ut moms på varor som säljs på internationellt vatten.</P> <P class="p82 ft32">Punktskatt</P> <P class="p83 ft3">När det gäller hur punktskatt skall tas ut finns det också reglerinom EU. Problemet är att de är svårt att förstå hur de skall fungera rent praktiskt. Det finns därför ett klart behov av att EU- kommissionen förklarar hur dessa regler skall tillämpas i god tid före den 1 juli 1999. Ett av de områden som anses vara osäkert är huruvida ett <NOBR>EU-land</NOBR> har rätt att ta ut punktskatt på varor som säljs på internationellt vatten. De flesta av de befintliga färjelinjerna mellan Sverige och ett annat medlemsland passerar internationellt vatten, men det finns speciella regler som gäller för enskilda färjelinjer. Territorialgränsen som hävdas av Sverige ligger 12 sjömil utanför kusten och det pågår diskussioner om att utvidga territorialområdet.</P> <P class="p31 ft32">Taxfreeförsäljning för ombordkonsumtion</P> <P class="p84 ft3">Beroende på en skattetvist mellan ett danskt färjerederi och tysk skattemyndighet <NOBR>(Faaborg-Gelting</NOBR> fallet<SPAN class="ft23">6</SPAN>) har <NOBR>EG-domstolen</NOBR> meddelat en dom som kan tolkas som att nuvarande skattefrihet för ombordkonsumtion saknar stöd i tillämpligt <NOBR>EG-direktiv.</NOBR> Men för trafik mellan medlemsländer, som passerar internationellt vatten, kan knappast något enskilt medlemsland eller <NOBR>EU-institution</NOBR> reglera skattevillkoren under själva passagen. Det innebär möjlighet till fortsatt taxfreeförsäljning där. Frågan har sedan en tid diskuterats inom EU:s Momskommitte, i vilken representanter för medlemsländernas finansministerier och <NOBR>EU-kommissionen</NOBR> deltar. Kommitten synes inte vara beredd att vidta några åtgärder med anledning av <NOBR>EG-domstolens</NOBR> dom, varför det är rimligt att anta att nuvarande skattefrihet kan fortgå. EU:s beslut om att avskaffa</P> <P class="p85 ft15"><SPAN class="ft23">6 </SPAN><NOBR>C-231/94.</NOBR></P> </DIV> <DIV id="page_18"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">8 </SPAN>Taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p51 ft3">taxfree och medlemsländernas skatte- och införselregler kommer däremot att förhindra införsel eller framtvinga beskattning av ilandtagna taxfreevaror. Det är troligt att av rent praktiska kontrollskäl möjligheten till taxfreeförsäljning, för konsumtion ombord, i förekommande fall utsträcks till att gälla redan vid hamnavgång.</P> <P class="p86 ft30"><SPAN class="ft30">2.2</SPAN><SPAN class="ft31">Skattenivåer och införselregler</SPAN></P> <P class="p87 ft3">De nya villkoren leder oss in på något som är mycket betydelsefullt vid en bedömning av effekterna av att taxfree avskaffas, nämligen skillnaden mellan <NOBR>EU-ländernas</NOBR> skatter på alkohol och tobak samt gällande och kommande införselregler för dessa varor.</P> <P class="p80 ft32">Skattenivåer</P> <P class="p88 ft3">Det danska skatteministeriet presenterade i december 1997 en omfattande analys och värdering av verkningarna för Danmark av upphörandet av taxfreeförsäljningen. I denna analys finns ett omfattande siffermateriel över hur stora skillnader i skattenivåer det är fråga om mellan olika <NOBR>EU-länder.</NOBR></P> <P class="p89 ft3">Bedömningar av nationella effekter av upphörandet av taxfreeförsäljningen hamnar oundvikligen i värderingar av konsumenternas framtida köpbeteende. De nationer som har låga punktskatter bör kunna attrahera en väsentlig del av den försäljning, som hittills har skett skattefritt ombord på färjorna.</P> <P class="p90 ft3">Skillnaderna är, som visas i tabellen nedan, stora på skatten avseende speciellt alkohol och tobak. Tabellen är från den danska skattemyndigheten och arbetar med enhetliga marginaler för återförsäljaren, för att man skall kunna jämföra skattesatsernas effekt.</P> <P class="p91 ft3">Skillnaden som visas är i svenska kronor.</P> </DIV> <DIV id="page_19"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d119x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"> <TR> <TD colspan=2 class="tr0 td37"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td38"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td39"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td40"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td41"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr0 td42"><SPAN class="p92 ft11">Taxfree <SPAN class="ft10">9</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td43"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td44"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td45"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td46"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td47"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td48"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td49"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td50"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr15 td52"><SPAN class="p93 ft11">Tabell 1: Skatt på alkohol och tobak m.m. med gemensam marginal</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td51"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td44"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td45"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td46"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td47"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td48"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td49"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr16 td53"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td55"><SPAN class="p94 ft14"><NOBR>EU-land</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td56"><SPAN class="p95 ft14">Cigaretter</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td57"><SPAN class="p95 ft14">Sprit</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td58"><SPAN class="p96 ft14">Vin</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td59"><SPAN class="p95 ft14">Öl</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p14 ft14">Parfym-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td55"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td62"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td63"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td65"><SPAN class="p95 ft14">varor</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td66"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td55"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p95 ft15">skatt</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td62"><SPAN class="p95 ft15">skatt</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td63"><SPAN class="p96 ft15">skatt</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p95 ft15">skatt</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td65"><SPAN class="p95 ft15">skatt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td66"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p95 ft15">SEK/ pkt</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p95 ft15">SEK/L 40%</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p96 ft35">SEK/75cl</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p95 ft15">SEK/ 33 cl</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p95 ft15">SEK/ st</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr13 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">32</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">270</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">44</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">3</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">23</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">UK</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">29</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">127</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">27</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">3</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Danmark</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">28</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">181</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">20</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">2</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">23</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Irland</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">25</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">137</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">37</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">3</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">19</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Finland</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">22</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">234</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">39</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">5</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">20</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Frankrike</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">19</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">78</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">8</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">19</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Tyskland</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">65</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">6</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">14</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Belgien</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">18</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">87</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">13</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">19</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Österrike</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">47</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">8</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">19</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Holland</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">14</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">76</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">12</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Luxemb</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">14</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">54</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">6</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">0</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">14</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Italien</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">43</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">7</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">18</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Grekland</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">54</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">7</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">17</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Portugal</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">23</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td57"><SPAN class="p97 ft15">50</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p97 ft15">8</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td60"><SPAN class="p97 ft15">16</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td67"><SPAN class="p94 ft14">Spanien</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td61"><SPAN class="p97 ft15">15</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td62"><SPAN class="p97 ft15">41</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td63"><SPAN class="p97 ft15">6</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td64"><SPAN class="p97 ft15">1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td65"><SPAN class="p97 ft15">15</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p98 ft36">Valuta kurs från november 1997. 1 SEK = 1,16 DK, SAI källa: Skatteministeriet Danmark</P> <P class="p36 ft32">Införselregler</P> <P class="p99 ft3">För varor för personligt bruk som transporteras mellan medlemsländer av resenär gäller särskilda regler. De innebär i korthet normalt att varorna beskattas i det land som inköpet sker. EU:s vägledande gränsvärden för vad som normalt skall anses som varor för personligt bruk är:</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr9 td69"><SPAN class="p100 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td70"><SPAN class="p101 ft15">10 liter sprit</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td71"><SPAN class="p102 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td72"><SPAN class="p101 ft15">20 liter starkvin</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td69"><SPAN class="p100 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td70"><SPAN class="p101 ft15">90 liter vin</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td71"><SPAN class="p102 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td72"><SPAN class="p101 ft15">110 liter öl</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p100 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td70"><SPAN class="p101 ft15">800 cigarretter</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td71"><SPAN class="p102 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td72"><SPAN class="p101 ft15">400 cigariller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td69"><SPAN class="p100 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td70"><SPAN class="p101 ft15">1000 g röktobak</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td71"><SPAN class="p102 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p101 ft15">400 cigarrer</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p103 ft3">Från detta har Sverige, Danmark och Finland undantag. Danmark och Finlandsundantag är tidsbegränsade fram t.o.m. den 31 december år 2003. Vid Sveriges och Finlands inträde i Unionen</P> </DIV> <DIV id="page_20"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td5"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">10 </SPAN>Taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td6"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td7"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p51 ft3">hade Danmark redan möjlighet att tillämpa mer restriktiva regler för personlig införsel av i ett annat medlemsland beskattade varor. Medlemsförhandlingarna medförde att Sverige kunde fortsätta att tillämpa sina den 31 december 1994 tillämpade och mer restriktiva införselregler.</P> <P class="p104 ft3">För Sveriges vidkommande tillämpas, för närvarande, följande införselbestämmelser för personer som vistats utomlands och antingen; reser med flygplan, har varit utomlands i minst 20 timmar eller varorna har beskattats i ett annat <NOBR>EU-land.</NOBR></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"> <TR> <TD class="tr9 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td73"><SPAN class="p95 ft15">1 liter sprit eller 3 liter starkvin</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td74"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td75"><SPAN class="p96 ft15">5 liter vin</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td73"><SPAN class="p95 ft15">15 liter öl</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td74"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td75"><SPAN class="p96 ft15">300 cigaretter el. motsvarande</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p107 ft3">Undantaget från dessa regler om införsel är trafiken i Öresund. Där innebär reglerna att ingen alkohol och endast ett paket cigaretter eller motsvarande får säljas ombord för konsumtion iland.</P> <P class="p29 ft3">Det svenska undantaget avseende kvantiteter skall ses över innan halvårsskiftet år 2000. Om Sverige efter en sådan översyn får behålla sitt undantag vill Danmark och Finland förhandla om sina slutdatum igen. Det är inte sannolikt att ett eventuellt slutdatum för Sveriges undantag kommer att ligga närmare i tiden än det som gäller för Danmark och Finland. Om EU:s generella och mer generösa regler kommer att tillämpas i framtiden kommer gränshandeln med medlemsländer som tillämpar lägre skatter på alkohol och tobak att flyttas närmare Sverige och sannolikt också öka.</P> <P class="p77 ft32">Ombordförsäljning av beskattade varor</P> <P class="p108 ft3">Denna typ av försäljning kommer sannolikt att förekomma efter den 30 juni 1999. Frågan är vilka skattesatser som skall t illämpas, avgångs- eller destinationslandets. Moms skall enligt EU:s regler tas ut med avgångslandets skattesats. Hur punktskatten skall tas ut är fortfarande en öppen fråga.</P> <P class="p107 ft3">Eftersom det är stor skillnad mellan Sveriges och framförallt Danmarks respektive Tysklands punktskatter (jfr. avsnittet ”skattenivåer” ovan) påverkar detta de ekonomiska förutsättningarna för färjetrafiken efter att taxfree har avvecklats. Om försäljning på en</P> </DIV> <DIV id="page_21"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td76"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998:49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td77"><SPAN class="p14 ft11">Taxfree <SPAN class="ft10">11</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td78"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td79"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p109 ft3">färja mellan Tyskland och Sverige enbart beskattas med tysk moms och punktskatt, kommer rederierna fortfarande kunna ha goda marginaler på alkohol- och tobaksförsäljningen och ändå hålla konkurrenskraftiga priser jämfört med priserna i Sverige.</P> <P class="p75 ft30"><SPAN class="ft30">2.3</SPAN><SPAN class="ft31">Utgångspunkter för utredningen</SPAN></P> <P class="p76 ft3">Som jag tidigare har nämnt är det alltjämt oklart hur skattereglerna för försäljning ombord på färjorna skall tillämpas fr.o.m. den 1 juli 1999. För att kunna belysa och bedöma konsekvenserna av taxfreeförbudet har jag gjort följande antaganden.</P> <P class="p110 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Villkoren för försäljning ombord och ilandförande av taxfreevaror från färja i trafik på tredjeland förblir de nuvarande.</SPAN></P> <P class="p111 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Försäljning av taxfreevaror för konsumtion ombord på färjor i trafik mellan länder i EU kommer att vara möjlig under passage av internationellt vatten. Eventuellt kan denna möjlighet också ges direkt när färjorna lämnar hamn.</SPAN></P> <P class="p112 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">Beskattade varor avsedda för att konsumeras iland kommer att säljas ombord, men det fordras någon form av klargörande eller tilläggsdirektiv från </SPAN><NOBR>EU-kommissionen</NOBR> för att beskattningen på varorna skall kunna hanteras praktiskt.</P> </DIV> <DIV id="page_22"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">12 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p15 ft4">3 Färjesjöfarten i Sverige</P> <P class="p60 ft3">Följande kapitel syftar till att ge en kort historisk beskrivning av den svenska färjemarknadens utveckling. Jag kommer att visa bl.a. vilken relativt stor betydelse färjemarknaden har i Sverige jämfört med övriga världen. Efter detta kommer jag kortfattat att beskriva Sveriges färjesjöfarts struktur idag avseende linjer, tonnage, flagg och ekonomi.</P> <P class="p64 ft3">Färjesjöfarten skiljer sig från sjöfarten i övrigt p.g.a. att den är mer integrerad med infrastrukturen för transporter iland. Merparten av färjetransporterna utförs på kommersiella villkor även om det utanför Sverige finns betydande inslag av nationella intressen i enskilda rederier samt stöd från staten. Att det finns ett relativt stort inslag av internationella transporter på färjemarknaden innebär tillsammans med den internationella integreringen på utbudssidan, exempelvis via varv, underleverantörer, försäkringar, finansiering, bemanning, utbildning och säkerhetsfrågor, att färjemarknaden bör betraktas som en integrerad del av den internationella handelssjöfarten.</P> <P class="p78 ft3">Färjetransporterna är idag en mycket betydande länk i transporterna till och från Sverige med 38 miljoner passagerare och 25 miljoner godston 1997. Till dessa volymer kommer gods på järnvägsfärjorna. Färjelinjerna har haft en snabbt växande betydelse för industrins godstransporter, eftersom det högvärdiga godset från och till Europamarknaden i allt högre grad körs på lastbilar som utnyttjar dessa linjer.</P> </DIV> <DIV id="page_23"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td84"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td85"><SPAN class="p14 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">13</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td86"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td87"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p113 ft30"><SPAN class="ft30">3.1</SPAN><SPAN class="ft31">Historik, utveckling och betydelse</SPAN></P> <P class="p114 ft3">Följande historiska beskrivning bygger på rapporter från ShipPax Information i Halmstad och Sjöfartens Analys Institut i Göteborg.</P> <P class="p52 ft3">Redan före andra världskriget var Sverige kopplat till kontinenten genom ett antal färjelinjer, vilka mest transporterade passagerare och järnvägsvagnar. Linjerna återspeglade ett naturligt transportbehov. Efter andra världskriget ändrades linjedragningarna till att mer gå i sydvästlig riktning med Travemünde som en av de stora hamnarna. Före kriget trafikerades följande linjer med regelbundna turer flera gånger om dagen:</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr9 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td88"><SPAN class="p95 ft15">Göteborg - Fredrikshamn</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td89"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p96 ft15">Trelleborg - Sassnitz</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td88"><SPAN class="p95 ft15">Helsingborg - Helsingör</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td89"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td90"><SPAN class="p96 ft15">Stockholm - Åbo</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td88"><SPAN class="p95 ft15">Malmö - Köpenhamn</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td89"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td90"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p108 ft3">Efter svåra trafikstörningar eller totalstopp kom trafiken åter igång på dessa linjer åren efter kriget. I början av sextiotalet inträffade emellertid en stor förändring när intresset av att semestra i utlandet och utbyta kulturella erfarenheter ökade och dessutom passtvånget försvann mellan t.ex. de nordiska länderna. Industrin blev samtidigt mer beroende av en fungerande utrikeshandel, vilket ett väl utbyggt nät av färjelinjer kunde bidraga till. Detta ledde till en kraftig etablering av färjelinjer, och under första hälften av <NOBR>1960-talet</NOBR> tillkom, eller hade tillkommit, följande färjelinjer:</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"> <TR> <TD class="tr9 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td91"><SPAN class="p95 ft15">Strömstad - Sandefjord</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td92"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td32"><SPAN class="p96 ft15">Ystad - Rönne</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p95 ft15">Halmstad - Århus</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td32"><SPAN class="p96 ft22">Södertälje - Kappelshamn</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td91"><SPAN class="p95 ft15">Varberg - Grenå</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td92"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td32"><SPAN class="p96 ft15">Norrtälje - Åbo</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td91"><SPAN class="p95 ft15">Trelleborg - Travemünde</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td92"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td32"><SPAN class="p96 ft15">Kapellskär - Pargas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p95 ft15">Umeå - Vasa</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p106 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td32"><SPAN class="p96 ft15">Malmö - Travemünde</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p105 ft24">·</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td91"><SPAN class="p95 ft15">Helsingborg - Travemünde</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p115 ft3">Den kraftiga ökningen av trafiken och etablering av nya färjelinjer ledde till restriktioner i fråga om den skattefria försäljningen. Öresundstrafiken begränsades genom "Lex Öresund" (se avsnittet Taxfree). Under <NOBR>1970-talet</NOBR> etablerades färjelinjen <NOBR>Ystad-Swinouj-</NOBR></P> </DIV> <DIV id="page_24"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">14 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p109 ft3">scie och finlandstrafiken utvecklades kraftigt. Med energikrisen förändrades emellertid hela strukturen. För att uppnå transportekonomi beställdes s.k. <NOBR>"jumbo-färjor"</NOBR> som ersatte de betydligt mindre äldre färjorna. Som exempel kan nämnas Kapellskär- Nådendal, där sex tidigare färjor ersattes med två nya.</P> <P class="p104 ft3">Den samlade transportkapaciteten blev oförändrad men antalet anställda ombord och antalet fartygsrörelser minskade betydligt. Denna utveckling bidrog i hög grad till att färjerederierna gick in i <NOBR>80-talet</NOBR> med en struktur som favoriserade personresandet. I kombination med en expanderande godstrafik fick trafiken några mycket attraktiva år. EU hade tidigare beslutat om ett slut på all skattefri försäljning från 1992, men t illät ett undantag på ytterligare sju år för att ge mer tid för anpassning till den nya situationen. Detta ansågs ge rederierna ordentligt med andrum. Från och med 1992 försämrades dock färjornas marginaler i takt med den övriga samhällsekonomiska krisen. Både konsumtionen och butiksförsäljningen minskade. Till detta kom negativa effekter av den tragiska <NOBR>ESTONIA-olyckan.</NOBR></P> <P class="p116 ft32">Trafikvolymens utveckling under de senaste åren</P> <P class="p88 ft3">Den totala volymen av passagerartrafiken har ej ändrat sig mycket under åren <NOBR>1993-97.</NOBR> Det har däremot godstrafiken, som har haft en tydlig årlig ökning. I diagrammet nedan presenteras trafiken med månadsobservationer, för att visa den extrema säsongvariation som förekommer främst på passagerarsidan.</P> </DIV> <DIV id="page_25"> <DIV id="dimg1"> <IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GMB349d1/GMB349d125x1.jpg" style="width:448px;height:622px" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD colspan=2 class="tr0 td93"><SPAN class="p117 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td96"><SPAN class="p118 ft11">Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td69"><SPAN class="p34 ft3">15</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=4 class="tr20 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr21 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr19 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td100"><SPAN class="p119 ft37">0ASS</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr21 td100"><SPAN class="p120 ft38">"ILAR</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td101"><SPAN class="p121 ft39">4RAILERS</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr25 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr3 td97"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:53px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:0px;" class="p122 ft40"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:40px;margin-top:0px;margin-right:-53px;margin-bottom:13px;" class="p122 ft40"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:46px;margin-top:7px;margin-right:-59px;margin-bottom:6px;" class="p122 ft40"><![endif]>passageraremiljoner</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr27 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr3 td100"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:16px;margin-top:0px;margin-right:15px;margin-bottom:0px;" class="p123 ft40"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:47px;margin-top:0px;margin-right:-16px;margin-bottom:-31px;" class="p123 ft40"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:32px;margin-top:-16px;margin-right:-1px;margin-bottom:-15px;" class="p123 ft40"><![endif]>trailersochbilartusen</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr28 td97"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:39px;margin-top:-4px;margin-right:-51px;margin-bottom:4px;" class="p124 ft41"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:27px;margin-top:-4px;margin-right:-39px;margin-bottom:16px;" class="p124 ft41"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:33px;margin-top:2px;margin-right:-45px;margin-bottom:10px;" class="p124 ft41"><![endif]>Antal</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td100"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:26px;margin-bottom:0px;" class="p125 ft42"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:-28px;" class="p125 ft42"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:16px;margin-top:-14px;margin-right:12px;margin-bottom:-14px;" class="p125 ft42"><![endif]>Antal</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td97"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td99"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p126 ft43">Sjöfartens Analys Institut</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"> <TR> <TD class="tr2 td102"><SPAN class="p14 ft44">The Institute of Shipping Analysis</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td103"><SPAN class="p14 ft45">Källa: Cruise & Ferry Info</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td102"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p36 ft5">Figur 2: Totala volymer till och från Sverige <NOBR>1993-1997.</NOBR></P> <P class="p127 ft3">Trafikens fördelning mellan olika regioner av landet framgår nedan.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <!--[if lte IE 7]><P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-161px;margin-bottom:0px;" class="p128 ft42"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><P style="margin-left:-161px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:161px;" class="p128 ft42"><![endif]--><![if ! IE]><P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-80px;margin-bottom:80px;" class="p128 ft42"><![endif]>Antal miljoner passagerare</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"> <TR> <TD class="tr29 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr6 td114"><SPAN class="p129 ft37">0ASS</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr30 td53"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-36px;margin-bottom:0px;" class="p130 ft47"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:-36px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:36px;" class="p130 ft47"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:-18px;margin-top:18px;margin-right:-18px;margin-bottom:18px;" class="p130 ft47"><![endif]>bilar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr21 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr21 td114"><SPAN class="p131 ft48">"ILAR</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td53"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-19px;margin-bottom:0px;" class="p132 ft49"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:-19px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:19px;" class="p132 ft49"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:-10px;margin-top:10px;margin-right:-9px;margin-bottom:9px;" class="p132 ft49"><![endif]>tusen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr31 td53"><!--[if lte IE 7]><SPAN style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-28px;margin-bottom:0px;" class="p133 ft47"><![endif]--><!--[if gte IE 8]><SPAN style="margin-left:-28px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:28px;" class="p133 ft47"><![endif]--><![if ! IE]><SPAN style="margin-left:-14px;margin-top:14px;margin-right:-14px;margin-bottom:14px;" class="p133 ft47"><![endif]>Antal</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr32 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr33 td13"><SPAN class="p134 ft37">K</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr33 td106"><SPAN class="p135 ft37">Y</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr33 td108"><SPAN class="p136 ft50">R</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td92"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td106"><SPAN class="p137 ft38">D</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td51"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td68"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td68"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td68"><SPAN class="p34 ft51">K</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td51"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td107"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td108"><SPAN class="p14 ft51">D</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td109"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td13"><SPAN class="p138 ft38">5</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td110"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td107"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td51"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td108"><SPAN class="p14 ft51">N</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td111"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td15"><SPAN class="p39 ft38">O</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td111"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td112"><SPAN class="p93 ft38">M</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td113"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr34 td92"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td104"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td105"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td51"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td68"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td68"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td51"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td107"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td105"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td53"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td109"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td104"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td4"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td110"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td107"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr34 td53"><SPAN class="p136 ft53">U</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td51"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td105"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td104"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td105"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td53"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td111"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td111"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td113"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td53"><SPAN class="p14 ft52">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td92"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p93 ft55">$</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td106"><SPAN class="p139 ft55">N</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td109"><SPAN class="p39 ft55">$</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td106"><SPAN class="p140 ft56">4</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft55">N</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td109"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p94 ft57">%</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td110"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td51"><SPAN class="p95 ft55">E</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft55">E</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td15"><SPAN class="p105 ft56">.</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td112"><SPAN class="p141 ft55">L</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td113"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td92"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td104"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td105"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr2 td13"><SPAN class="p95 ft58">D</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td106"><SPAN class="p135 ft60">L<SPAN class="ft59">A</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr26 td51"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td68"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td68"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td68"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td51"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td106"><SPAN class="p101 ft60">N</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr26 td51"><SPAN class="p96 ft61">A</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td53"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td109"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td104"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td13"><SPAN class="p33 ft60">R</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td110"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td107"><SPAN class="p136 ft61">T</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td105"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td51"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td105"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr26 td68"><SPAN class="p14 ft62">K</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td53"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td15"><SPAN class="p142 ft63">L</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td112"><SPAN class="p95 ft60">O</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td113"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td53"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td92"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td104"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td106"><SPAN class="p134 ft66">I<SPAN class="ft65">N</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td109"><SPAN class="p136 ft67">K</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td106"><SPAN class="p95 ft68">J<SPAN class="ft66">¶</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr35 td107"><SPAN class="p39 ft67">L</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td109"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr17 td115"><SPAN class="p14 ft66">V</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td4"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td110"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td107"><SPAN class="p136 ft69">S</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft70">R</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td116"><SPAN class="p142 ft67">S</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td111"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td112"><SPAN class="p14 ft67">H</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td113"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td92"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p14 ft55">N</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p39 ft71">T</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p40 ft72">…</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td109"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr17 td69"><SPAN class="p105 ft66">–</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td15"><SPAN class="p93 ft73">A</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td111"><SPAN class="p96 ft66">U</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td15"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td89"><SPAN class="p55 ft55">N</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td113"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td92"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td104"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td117"><SPAN class="p14 ft67">U</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td106"><SPAN class="p96 ft74">R<SPAN class="ft57">&</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td20"><SPAN class="p39 ft67">S</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td106"><SPAN class="p14 ft38">R<SPAN class="ft75">S</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr35 td107"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td111"><SPAN class="p34 ft67">¶</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td13"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td4"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p34 ft67">V</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td104"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td15"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td111"><SPAN class="p34 ft67">R</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td112"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td113"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td92"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft76">S</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td13"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p34 ft77">¤</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td109"><SPAN class="p136 ft78">K</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td104"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td13"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td110"><SPAN class="p14 ft79">J</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p40 ft77">+</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td104"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p131 ft77">H</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td15"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p40 ft77">O</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td112"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td113"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr35 td114"><SPAN class="p143 ft69">E</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td13"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td106"><SPAN class="p144 ft80">V</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p136 ft67">6</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td68"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td29"><SPAN class="p93 ft67">E</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td107"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td109"><SPAN class="p145 ft81">T</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td104"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td13"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr35 td51"><SPAN class="p131 ft67">S</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td107"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td51"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td104"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td105"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td108"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td111"><SPAN class="p14 ft67">O</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td15"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td111"><SPAN class="p106 ft66">"</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td112"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td113"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td53"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td92"><SPAN class="p40 ft55">R</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p40 ft55">T</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td106"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td13"><SPAN class="p145 ft55">S</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p14 ft82">R</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td110"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td115"><SPAN class="p102 ft55">"</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td15"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td112"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td113"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td92"><SPAN class="p40 ft55">–</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td13"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td106"><SPAN class="p146 ft55">–</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td68"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p39 ft55">S</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td106"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p34 ft55">¤</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td109"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr22 td118"><SPAN class="p147 ft82">T<SPAN class="ft83">E</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr22 td110"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td51"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td104"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td105"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td15"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td112"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td113"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td53"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td92"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td104"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td13"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td106"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td68"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p106 ft77">–</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td106"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p40 ft77">6</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td109"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td104"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td13"><SPAN class="p140 ft84">S</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td110"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td51"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td104"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td105"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p39 ft77">.</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td15"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td112"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td113"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td53"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td92"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td13"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td68"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td106"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td13"><SPAN class="p101 ft48">–</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td105"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td15"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td113"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td53"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p148 ft43">Sjöfartens Analys Institut</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr2 td119"><SPAN class="p14 ft44">The Institute of Shipping Analysis</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr27 td120"><SPAN class="p14 ft85">Källa: Cruise & Ferry Info</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td119"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p149 ft5">Figur 3: Totala volymer till och från olika regioner i Sverige, 1997.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_26"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d126x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">16 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td80"><SPAN class="p44 ft3">Förändringen i transporterna till och från Sverige mellan</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr15 td81"><SPAN class="p55 ft3">1993 och</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p150 ft3">1996 har som vi ser nedan varit liten på både passagerar- och lastsidan till Norge, Baltikum och Polen, d.v.s. de länder som med stor sannolikhet får behålla taxfree tillsvidare.</P> <P class="p151 ft5">Tabell 2: Trafikförändring mellan 1993 och 1996 (tusental)</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr29 td121"><SPAN class="p94 ft36">Land</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td122"><SPAN class="p33 ft36">Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td123"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr29 td124"><SPAN class="p33 ft36">Danmark</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td125"><SPAN class="p131 ft36">Tyskland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td126"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td127"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td128"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td122"><SPAN class="p33 ft36">Finland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td129"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td130"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td131"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr29 td132"><SPAN class="p131 ft36">UK/Netherl.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td133"><SPAN class="p94 ft86">Taxfree 1999</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td134"><SPAN class="p33 ft86">Pass</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td135"><SPAN class="p33 ft86">Last</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td136"><SPAN class="p33 ft86">Pass</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td136"><SPAN class="p33 ft86">Last</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td137"><SPAN class="p131 ft86">Pass</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td138"><SPAN class="p33 ft86">Last</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td134"><SPAN class="p33 ft86">Pass</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td138"><SPAN class="p33 ft86">Last</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td139"><SPAN class="p131 ft86">Pass</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td140"><SPAN class="p131 ft86">Last</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Estland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-16</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36">8</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36">2847</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr29 td147"><SPAN class="p34 ft36">57</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Lettland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-53</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-3</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td141"><SPAN class="p94 ft86">Litauen</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p152 ft86">2</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td143"><SPAN class="p152 ft86">9</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td144"><SPAN class="p152 ft86">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td144"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">23</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr36 td151"><SPAN class="p34 ft86">40</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td152"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td146"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td150"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Ryssland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-93</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-4</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Polen</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36">88</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36">11</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">8</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">74</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-26</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-4</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Åland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-384</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-1</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-19</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td146"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-13</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td141"><SPAN class="p94 ft86">Norge</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p152 ft86">145</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td143"><SPAN class="p152 ft86">5</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td144"><SPAN class="p152 ft86">404</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td144"><SPAN class="p105 ft86"><NOBR>-2</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">39</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td146"><SPAN class="p105 ft86">8</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td146"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">46</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td150"><SPAN class="p105 ft86">2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Summa</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-312</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p152 ft36">25</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">412</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td144"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-1</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">136</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr29 td151"><SPAN class="p34 ft36">48</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td152"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p152 ft36">2802</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr29 td147"><SPAN class="p34 ft36">40</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36">46</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft88">Ej taxfree 1999</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td143"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td153"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td154"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td154"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td152"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td43"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td141"><SPAN class="p94 ft36">Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td157"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td158"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td144"><SPAN class="p152 ft36">1887</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td153"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td159"><SPAN class="p40 ft88">113</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-486</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td159"><SPAN class="p34 ft88">159</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td152"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td142"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-815</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td160"><SPAN class="p34 ft88">99</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td149"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-109</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td141"><SPAN class="p94 ft86">Danmark</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p152 ft86">1887</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td143"><SPAN class="p152 ft86">113</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td161"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td162"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td163"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td164"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86"><NOBR>-1613</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr36 td151"><SPAN class="p34 ft86">53</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td152"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td146"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86"><NOBR>-60</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td150"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td165"><SPAN class="p94 ft36">Tyskland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td166"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-486</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td167"><SPAN class="p152 ft36">159</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td168"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-1613</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr29 td89"><SPAN class="p34 ft36">53</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td169"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td170"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td171"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td172"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td173"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td166"><SPAN class="p105 ft36">4</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td174"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td175"><SPAN class="p105 ft36">8</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td176"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td121"><SPAN class="p94 ft36">Finland</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td177"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-815</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr29 td123"><SPAN class="p152 ft36">99</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td178"><SPAN class="p152 ft36">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td178"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td179"><SPAN class="p152 ft36">4</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr29 td180"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td181"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td182"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td183"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td184"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td185"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td186"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td133"><SPAN class="p94 ft86">UK/Holland</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td134"><SPAN class="p152 ft86"><NOBR>-109</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td135"><SPAN class="p152 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td136"><SPAN class="p152 ft86"><NOBR>-60</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td136"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td137"><SPAN class="p152 ft86">8</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td138"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td134"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr36 td138"><SPAN class="p105 ft86">0</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td187"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td188"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td141"><SPAN class="p94 ft36">Summa</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td142"><SPAN class="p152 ft36">476</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td143"><SPAN class="p152 ft36">370</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td144"><SPAN class="p152 ft36">214</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td189"><SPAN class="p40 ft36">166</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p152 ft36"><NOBR>-2086</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td151"><SPAN class="p34 ft36">212</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td152"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td142"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-810</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td147"><SPAN class="p34 ft36">99</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td149"><SPAN class="p105 ft36"><NOBR>-161</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p105 ft36">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td141"><SPAN class="p94 ft86">TOTALT</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p152 ft86">165</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td143"><SPAN class="p152 ft86">396</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td144"><SPAN class="p152 ft86">626</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr36 td189"><SPAN class="p40 ft86">165</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td148"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86"><NOBR>-1950</NOBR></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr36 td151"><SPAN class="p34 ft86">260</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td152"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td142"><SPAN class="p152 ft86">1992</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr36 td147"><SPAN class="p40 ft86">139</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td148"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86"><NOBR>-115</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td150"><SPAN class="p105 ft86">2</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p153 ft3">För Sveriges del har den stora tillväxten på lastsidan varit i de relationer där taxfreeförsäljningen kommer att upphöra. Den enda stora tillväxten i passagerare har varit på Danmark. Det är en alldeles egen historia, då den har stimulerats kraftigt av att skillnaden ifråga om punktskatter på alkohol och tobak i Danmark jämfört med Sverige är stor i kombination med de nya gynnsammare införselreglerna. Om vi jämför Sverige med andra länder kan vi se att den totala lasttrafiken har ökat markant för Sveriges del.</P> <P class="p154 ft3">Lastbilstransporterna på färjor uppvisar en mycket snabb och stadig ökning. Utvecklingen under <NOBR>90-talet</NOBR> visar dessutom snarare på en acceleration än en avmattning jämfört med utvecklingstakten</P> </DIV> <DIV id="page_27"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td84"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td85"><SPAN class="p14 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">17</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td86"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td87"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p155 ft3">mätt över en längre tidsperiod <NOBR>(1982-1997).</NOBR> 1997 transporterades preliminärt 24,6 miljoner godston på lastbilar via färjor.</P> <P class="p156 ft3">Utvecklingstakten sedan 1982 har legat på 7 % per år och sedan 1990 på drygt 9 % per år. Järnvägs godset på godsfärjor är inte inkluderat. Färjetransporternas godsvolymer på lastbilar växer i en betydligt högre utvecklingstakt än volymerna på lastfartyg. Att lastbilstransporterna ökar starkt förklaras av att förädlingsgraden i svensk export och import ökar och att den nordeuropeiska marknaden är dominerande.</P> <P class="p64 ft3">År 1994 var det genomsnittliga varuvärdet per exporterat ton med lastbil drygt 21 000 kr och drygt 24 000 kr per importerat ton. Det genomsnittliga varuvärdet var samma år på drygt 4 000 kr per ton för gods transporterat med lastfartyg och knappt 2 000 kr per ton för gods transporterat med järnväg (inkl. järnmalm över norsk gräns). Om vi antar att 22 miljoner godston avser svensk handel (resterande är transittrafik) ligger det samlade varuvärdet på lastbilar med svenska export/importprodukter på mer än 495 miljarder SEK.</P> <P class="p77 ft32">Sveriges plats i färjesjöfarten</P> <P class="p88 ft3">Svensk färjesjöfart är p.g.a. Sveriges geografiska läge oproportionerligt stor internationellt sett. De 10 största färjelinjerna på Sverige finns samtliga med bland de 35 största internationella linjerna i statistiken från Cruise & Ferry Info. Färjesjöfart med internationella linjer dominerar i Europa medan de nationella marknaderna dominerar i framförallt Fjärran Östern och Amerika. Totalt i världen beräknas förhållandet vara 60 % nationella linjer och 40 % internationella. Andelen internationella lasttransporter är väsentligt högre och förhållandet är det motsatta d.v.s. ca 60 % av lasten transporteras i internationella relationer.</P> <P class="p157 ft3">Den europeiska internationella marknaden uppskattas till 90 miljoner passagerare, 13 miljoner bilar och 4,5 miljoner lastbilar/- trailers. Trafiken till och från Danmark var 1996 37 miljoner passagerare, till och från Sverige 36 miljoner, England 35 miljoner och</P> </DIV> <DIV id="page_28"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d128x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">18 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p51 ft3">Frankrike 28 miljoner. Dessa länder dominerar helt den internationella färjemarknaden. All denna trafik är dubbelräknad vilket innebär att de flesta av alla dessa resenärer passerar över Engelska kanalen och Öresund, två ställen där det numera finns eller kommer att finnas fast förbindelse. Detta gör att den internationella färjetrafiken inom Europa förmodligen kommer att sluta växa, oavsett taxfree eller ej. Utvecklingen i övriga delar av världen bedöms dock bli fortsatt volymmässigt expansiv både nationellt och internationellt.</P> <P class="p158 ft5">Tabell 3: De största internationella färjelinjerna i världen.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"> <TR> <TD class="tr29 td190"><SPAN class="p94 ft36">Line</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td191"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td191"><SPAN class="p33 ft36">Operator</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td192"><SPAN class="p33 ft36">Nm</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td180"><SPAN class="p131 ft89">Time</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td193"><SPAN class="p33 ft36">Pass’</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td139"><SPAN class="p14 ft36">Cars’</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td193"><SPAN class="p14 ft36">Buses’</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td193"><SPAN class="p14 ft36">Lorries’</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td194"><SPAN class="p94 ft86">Helsingör</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td195"><SPAN class="p14 ft86">Hesingborg</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td195"><SPAN class="p14 ft86">ScandLines</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p102 ft86">3</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td146"><SPAN class="p100 ft88">0,33</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p102 ft88">10 216</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p102 ft86">1 393</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p102 ft86">42</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p102 ft86">279</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Calais</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dover</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">P&O Euro F</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">21</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">1,2</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">9 071</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 449</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">95</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">410</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Calais</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dover</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Eurotunnel</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">8 399</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p152 ft90">2 076</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">57</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">519</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Rödby</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">Puttgarden</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">ScandLines</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p102 ft90">10</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p102 ft90">1</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p100 ft90">6 181</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p102 ft90">924</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">34</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">233</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Calais</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dover</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Stena Line</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">21</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">1,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">5 608</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">978</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">44</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">243</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Frederikshavn</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Göteborg</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">Stena</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p102 ft90">48</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p102 ft90">3,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p100 ft90">2 680</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p102 ft90">484</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">8</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">139</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Dragör</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">Limhamn</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">ScandLines</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p102 ft90">9</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p102 ft90">0,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p100 ft90">2 223</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p102 ft90">256</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">22</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p102 ft90">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Helsingör</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">Helsingborg</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p14 ft90">Sundbussarna</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p102 ft90">3</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p100 ft88">0,33</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p100 ft90">2 194</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Calais</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dover</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">SeaFrance</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">21</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">1,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">2 120</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">339</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">13</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">163</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td194"><SPAN class="p94 ft86">Turku</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td195"><SPAN class="p33 ft86">Stockholm</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td195"><SPAN class="p33 ft86">Silja Line</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p152 ft86">160</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td146"><SPAN class="p152 ft86">10,5</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p152 ft86">1 943</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">123</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft86">4</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft86">31</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Helsinki</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Tallinn</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Tallink</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">45</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">3,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">1 763</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">62</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">4</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Calais</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dover</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Hooverspeed</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">21</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">0,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">1 743</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">225</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Holyhead</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Dun Laoghaire</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Stena Line</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">56</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">3,5</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">1 681</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">288</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">4</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">23</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Oostende</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Ramsgate</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Sally/RMT</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">57</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">4</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">1 467</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">222</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">7</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">102</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td194"><SPAN class="p94 ft90">Gedser</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">Rostock</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td195"><SPAN class="p33 ft90">ScandLines</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td196"><SPAN class="p152 ft90">26</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td146"><SPAN class="p152 ft90">2</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p152 ft90">1 402</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">176</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">12</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td197"><SPAN class="p105 ft90">36</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p159 ft36">Source: Cruise & Ferry Info</P> <P class="p160 ft3">Färjemarknaden består av ett mycket stort antal små lokala operatörer. Enbart i Europa finns det mer än 200 färjerederier. En tydlig tendens till koncentration finns däremot i den nordeuropeiska färjemarknaden och sannolikt kommer det i framtiden att finnas färre men större färjeoperatörer i hela Europa. Nya landförbindelser och avskaffandet av taxfree bidrar till denna utveckling. Bland operatörerna är Stena Line, P&O och Silja störst när det gäller tonnaget och i antalet passagerare är ScandLines med bl.a. 10 miljoner passagerare mellan Helsingborg och Helsingör störst.</P> </DIV> <DIV id="page_29"> <DIV id="dimg1"> <IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GMB349d1/GMB349d129x1.jpg" style="width:414px;height:519px" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td84"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td85"><SPAN class="p14 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">19</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td86"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td87"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p161 ft30"><SPAN class="ft30">3.2</SPAN><SPAN class="ft31">Färjemarknadens struktur i Sverige</SPAN></P> <P class="p162 ft3">År 1996 fanns det 50 Färje- och RoRolinjer som seglade på Sverige. Flera gick parallellt, vilket gav 31 linjesträckningar.</P> <P class="p163 ft5">Figur 4: Karta över färjelinjer 1996 (källa: SAI)</P> </DIV> <DIV id="page_30"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d130x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">20 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p77 ft5">Tabell 4: Alla färje- och vissa RoRolinjer på Sverige 1996.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr29 td198"><SPAN class="p94 ft36">Preliminary totals 1996</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td199"><SPAN class="p33 ft36">Distance</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td137"><SPAN class="p131 ft36">Pass</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td137"><SPAN class="p33 ft36">Cars</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td200"><SPAN class="p33 ft36">Buses</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td200"><SPAN class="p33 ft36">Lorries</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td139"><SPAN class="p33 ft36">Trips</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td201"><SPAN class="p94 ft92"><NOBR>SWEDEN-GERMANY</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td202"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td203"><SPAN class="p152 ft93">2 861 604</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td203"><SPAN class="p152 ft92">452 062</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td204"><SPAN class="p152 ft92">12 653</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td204"><SPAN class="p152 ft93">519 968</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td205"><SPAN class="p105 ft93">14 452</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Göteborg-Kiel</NOBR> (Stena)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">217</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">912 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">119 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">6 037</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">41 400</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">833</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Göteborg-Travemünde</NOBR> (Stena)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">268</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">72 900</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">840</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Trelleborg-Travemünde</NOBR> <NOBR>(TT-Line)</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">120</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">596 841</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">92 727</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 787</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft88">172 952</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">2 818</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Trelleborg-Rostock</NOBR> <NOBR>(TT-Line)</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">85</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">350 600</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">85 789</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">614</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">48 615</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">2 934</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Malmö-Travemünde</NOBR> <NOBR>(Nordö-Link)</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">144</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">94 402</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">4 598</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">17</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft88">134 643</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 292</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Trelleborg-Sassnitz</NOBR> (Hansa Ferry)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td207"><SPAN class="p152 ft86">54</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">754 705</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">110 213</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">3 640</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">21 066</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">3 862</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Trelleborg-Rostock</NOBR> (Hansa Ferry)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">85</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">153 056</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">39 735</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">558</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">28 392</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 873</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td209"><SPAN class="p94 ft94">NORTH SEA</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td210"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td211"><SPAN class="p152 ft94">898 793</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td211"><SPAN class="p152 ft94">140 693</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td212"><SPAN class="p152 ft94">1 490</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td212"><SPAN class="p152 ft94">4 790</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td213"><SPAN class="p105 ft94">1 308</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Göteborg-Newcastle</NOBR> (Scand Sea)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">481</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">24 671</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">5 982</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">78</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td214"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Göteborg-Harwich</NOBR> (Scand</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td215"><SPAN class="p152 ft90">526</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td216"><SPAN class="p152 ft90">167 226</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td216"><SPAN class="p152 ft90">30 119</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p152 ft90">244</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p105 ft90">200</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td206"><SPAN class="p94 ft86">Seaways)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td207"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td209"><SPAN class="p94 ft94"><NOBR>FINLAND/ÅLAND-SWEDEN</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td210"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td211"><SPAN class="p152 ft93">8 919 613</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td211"><SPAN class="p152 ft94">765 521</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td212"><SPAN class="p152 ft94">20 162</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td212"><SPAN class="p152 ft93">212 758</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td213"><SPAN class="p105 ft93">14 986</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Helsinki-Stockholm</NOBR> (Viking)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">243</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft88">1 016 431</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">49 886</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">2 397</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">24 419</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">728</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Turku-Stockholm</NOBR> (Viking)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">156</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft88">1 374 906</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">119 050</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">3 564</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">39 997</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 426</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Naantali-Kapellskär</NOBR> (Viking)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">119</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">83 604</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">22 276</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">110</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">424</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">126</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Mariehamn-Kapellskär</NOBR> (Viking)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">36</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">433 167</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">97 151</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">718</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 959</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 990</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td206"><SPAN class="p94 ft86"><NOBR>Mariehamn-Stockholm</NOBR> (Viking)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td207"><SPAN class="p152 ft86">83</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">147 742</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">6 648</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">91</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">148</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">657</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Helsinki-Stockholm</NOBR> (Silja)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">243</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft88">1 331 781</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">72 249</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">2 348</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">24 806</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">718</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Turku-Stockholm</NOBR> (Silja)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">156</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft88">1 943 199</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">123 013</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">4 951</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">31 647</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 404</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Mariehamn-Stockholm</NOBR> (Silja)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">83</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">36 380</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">1 275</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">15</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">7</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">0</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Turku-Stockholm</NOBR> (SeaWind)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">156</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">106 924</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">26 451</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">305</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">30 146</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 171</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Mariehamn-Stockholm</NOBR> (Birka)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">83</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">554 502</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">4 010</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">61</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">566</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Stockholm-Rönne</NOBR> (Birka)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">19 097</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">139</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">18</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Stockholm-Mariehamn</NOBR> (Ånedin L)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">83</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">142 273</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">479</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td206"><SPAN class="p94 ft86"><NOBR>Vaasa-Umeå</NOBR> (Silja)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td207"><SPAN class="p152 ft86">54</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">733 908</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">68 696</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">2 539</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p152 ft86">7 703</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p105 ft86">1 146</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Vaasa-Sundsvall</NOBR> (Silja)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">134</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">598</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">50</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">10</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft88"><NOBR>Jakobst/Karleby-Skell/Umeå</NOBR> (Silja</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90"><NOBR>72-75</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">127 698</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">4 911</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">358</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">269</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">208</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Nystad-Hargshamn</NOBR> (FinnLink)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">115</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">43 012</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 224</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Helsinki-Norrköping</NOBR> (FinnLink)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">5 517</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">197</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Eckerö-Grisslehamn</NOBR> (Eckerö)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">23</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">622 542</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">125 134</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 298</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 279</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">2 087</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td209"><SPAN class="p94 ft92"><NOBR>SWEDEN-EAST</NOBR> EUROPE</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td210"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td211"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td211"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td212"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td212"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td213"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Stockholm-Tallinn</NOBR> (Estline)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">225</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">263 963</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">25 455</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 054</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">21 364</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">717</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Åhus-Klaipeda</NOBR> (LISCO Line)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">233</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">2 181</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">6 625</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">301</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Malmö-Klaipeda</NOBR> (DFDS Baltic)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">8</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">26</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">2 825</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">107</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Oxelösund-Gdansk</NOBR> (PZB)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">265</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">93 967</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">19 668</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">130</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 714</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">403</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Karlskrona-Gdynia</NOBR> (Lion Ferry)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">170</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">141 003</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">23 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">585</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">9 200</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">609</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Malmö-Swinoujscie</NOBR> (PZB)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">123</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">207 103</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">46 908</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">1 441</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">10 469</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 235</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Ystad-Swinoujscie</NOBR> (Unity Line)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p152 ft90">95</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">157 910</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p152 ft90">38 808</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">617</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p152 ft90">48 025</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">2 074</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td209"><SPAN class="p94 ft92"><NOBR>NORWAY-SWEDEN</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr36 td210"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td211"><SPAN class="p152 ft86">697 210</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td211"><SPAN class="p152 ft86">109 973</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td212"><SPAN class="p152 ft86">2 512</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td212"><SPAN class="p152 ft86">14 683</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td213"><SPAN class="p105 ft86">3 108</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td214"><SPAN class="p94 ft90"><NOBR>Sandefjord-Strömstad</NOBR> (Scandi</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td215"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td216"><SPAN class="p152 ft90">697 210</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td216"><SPAN class="p152 ft90">109 973</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p152 ft90">2 512</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p152 ft90">14 683</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p105 ft90">3 108</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td206"><SPAN class="p94 ft90">Line)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td207"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td145"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td218"><SPAN class="p94 ft36">Forts. nästa sida</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td94"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td219"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td219"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td29"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td29"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td220"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_31"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d131x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"> <TR> <TD colspan=2 class="tr0 td218"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td221"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td100"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr0 td222"><SPAN class="p164 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">21</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td224"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td225"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td49"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td226"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td227"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td228"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td229"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr37 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td224"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td225"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td49"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td226"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td227"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td228"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td229"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td231"><SPAN class="p131 ft94"><NOBR>SWEDEN-DENMARK</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td232"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td233"><SPAN class="p152 ft94">23 062 473</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td234"><SPAN class="p152 ft94">2 754 365</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td213"><SPAN class="p105 ft93">80 574</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td235"><SPAN class="p105 ft94">522 078</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td212"><SPAN class="p105 ft93">131 245</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft88"><NOBR>Göteborg-Frederikshavn</NOBR> (Stena)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">48</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">2 680 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p152 ft90">484 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">8 535</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p105 ft90">139 100</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">5 689</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td240"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Göteborg-Frederikshavn</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td241"><SPAN class="p105 ft90">48</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td60"><SPAN class="p152 ft90">531 515</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td242"><SPAN class="p152 ft90">93 616</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td243"><SPAN class="p105 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p105 ft90">1 826</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td236"><SPAN class="p131 ft86">ColorSeaCat)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft88"><NOBR>Göteborg-Köpenhamn</NOBR> (Scand S)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">43 031</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p105 ft90">0</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">51</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Varberg-Grenå</NOBR> (Lion Ferry)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">64</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">334 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p152 ft90">74 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 650</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p105 ft90">15 700</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">1 346</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Halmstad-Grenå</NOBR> (Lion Ferry)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">66</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">395 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p152 ft90">93 000</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft90">1 637</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p105 ft90">23 300</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">1 434</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td240"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Helsingborg-Helsingör</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td241"><SPAN class="p105 ft90">3</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td60"><SPAN class="p152 ft90">10 216 934</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td242"><SPAN class="p152 ft90">1 426 475</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p105 ft88">42 937</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td243"><SPAN class="p105 ft90">279 302</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p105 ft90">43 227</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90">(ScandLines)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td240"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Helsingborg-Helsingör</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td241"><SPAN class="p105 ft90">3</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td60"><SPAN class="p152 ft90">2 194 736</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td242"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td243"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p105 ft90">25 720</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90">(Sundsbuss)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td240"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Helsingborg-Helsingör</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr25 td241"><SPAN class="p105 ft90">3</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td60"><SPAN class="p152 ft90">715 101</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td242"><SPAN class="p152 ft90">226 767</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td175"><SPAN class="p105 ft90">1 537</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td243"><SPAN class="p105 ft90">21 881</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td217"><SPAN class="p105 ft90">1 557</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td236"><SPAN class="p131 ft86">(Sundbroen)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td230"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td240"><SPAN class="p131 ft96"><NOBR>Helsingborg-Copenhagen</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr23 td241"><SPAN class="p105 ft96">21</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td60"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td242"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td175"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td243"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td217"><SPAN class="p105 ft96">5 624</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td236"><SPAN class="p131 ft86">(DanLink)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Limhamn-Dragör</NOBR> (SweFerry)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">9</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">2 223 997</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p152 ft90">255 099</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p105 ft88">22 711</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p105 ft90">36 994</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">11 148</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Malmö-Copenhagen</NOBR> (Pilen)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">17</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">1 112 783</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">8 634</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Malmö-Copenhagen</NOBR> (DSÖ)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">17</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">1 379 651</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">14 454</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td236"><SPAN class="p131 ft88"><NOBR>Landskrona-Copenhagen</NOBR> (DSÖ)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p105 ft86">15</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td65"><SPAN class="p152 ft86">160 370</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p105 ft86">3 235</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr36 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td236"><SPAN class="p131 ft90"><NOBR>Malmö-Kastrup</NOBR> (DSÖ/SAS)</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td237"><SPAN class="p105 ft90">13</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td65"><SPAN class="p152 ft90">391 592</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td208"><SPAN class="p105 ft90">6 526</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td230"><SPAN class="p14 ft95">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td240"><SPAN class="p131 ft96"><NOBR>Ystad-Rönne</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr23 td241"><SPAN class="p105 ft96">38</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td60"><SPAN class="p152 ft96">683 763</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td242"><SPAN class="p152 ft96">101 408</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td175"><SPAN class="p105 ft96">1 567</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td243"><SPAN class="p105 ft96">5 801</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td217"><SPAN class="p105 ft96">774</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td230"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td236"><SPAN class="p131 ft86">(Bornholmstrafikken)</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td65"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td238"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td149"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td239"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td208"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p165 ft32">Tonnaget på de svenska färjelinjerna</P> <P class="p84 ft3">Trafiken med passagerarfärjor till och från Sverige bedrevs 1996 av 19 olika operatörer med 52 fartyg fördelat på 9 olika flaggor. Genomsnittsåldern på såväl de 16 svenskflaggade färjorna som de övriga var 16 år.</P> <P class="p166 ft3">De 52 färjorna kunde på en tur ta 72 000 passagerare, 16 000 personbilar och 45 000 lä ngdmeter last. Färjorna gjorde 1996 170 000 resor och fraktade 36 miljoner passagerare, 4,4 miljoner personbilar, 120 000 bussar och 1,4 miljoner lastbilar/trailers.</P> <P class="p167 ft3">Jämfört med andra tonnagetyper blir färjor normalt väsentligt äldre och många färjerederier har börjat sin verksamhet med billigt andrahandstonnage. Noterbart är att de finskflaggade färjorna har en betydligt högre passagerarkapacitet i relation till lastkapaciteten (lanemeters) än de svenskflaggade färjorna.</P> </DIV> <DIV id="page_32"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d132x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"> <TR> <TD colspan=5 class="tr0 td244"><SPAN class="p152 ft98"><SPAN class="ft97">22 </SPAN>Färj esjöfart en i Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td114"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td245"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td246"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr0 td247"><SPAN class="p141 ft99">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td248"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td249"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td250"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td225"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td251"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td252"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td250"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td253"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td36"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td254"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td255"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td256"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td257"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr15 td258"><SPAN class="p33 ft100">Tabell 5: Flaggorna på färjorna till och från Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td219"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td259"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td257"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td249"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td250"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td225"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td251"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td252"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td250"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td253"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td36"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td254"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td255"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr16 td51"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td261"><SPAN class="p33 ft90">Flag</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td262"><SPAN class="p131 ft90">No.</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td241"><SPAN class="p131 ft90">Share</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td263"><SPAN class="p33 ft90">Operators</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td264"><SPAN class="p131 ft90">Average</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td262"><SPAN class="p33 ft90">Pass.</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td265"><SPAN class="p131 ft90">Share %</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td266"><SPAN class="p131 ft90">Cars cap.</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td216"><SPAN class="p33 ft88">Lanemeters</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td267"><SPAN class="p33 ft90">Share</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr25 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td268"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p131 ft86">vessels</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p168 ft86">%</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td269"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td270"><SPAN class="p131 ft86">age</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p33 ft86">cap.</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td271"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td272"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p169 ft86">%</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td268"><SPAN class="p33 ft86">SWE</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft86">16</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p152 ft86">30</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td269"><SPAN class="p152 ft86">10</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td270"><SPAN class="p145 ft86">16</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p152 ft88">22 285</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td271"><SPAN class="p105 ft86">31</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td272"><SPAN class="p152 ft86">4 648</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">16 464</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p152 ft86">36</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">FIN</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">9</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">17</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">3</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">14</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft88">19 070</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">26</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">3 705</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">7 517</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">17</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td268"><SPAN class="p33 ft86">DEN</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft86">9</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p152 ft86">17</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td269"><SPAN class="p105 ft86">5</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td270"><SPAN class="p145 ft86">13</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p152 ft86">9 253</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td271"><SPAN class="p105 ft86">14</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td272"><SPAN class="p152 ft86">2 240</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">4 766</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p152 ft86">11</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">POL</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">6</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">12</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">23</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft36">6 983</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">10</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">1 645</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">3 032</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">7</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">GER</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">6</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">12</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">13</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft36">5 095</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">7</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">1 780</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">7 576</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">17</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">DIS</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">4</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">13</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft36">3 840</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">5</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">835</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">1 460</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">3</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td268"><SPAN class="p33 ft86">NOR</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft86">2</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p152 ft86">4</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td269"><SPAN class="p105 ft86">1</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td270"><SPAN class="p145 ft86">30</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p152 ft86">2 535</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td271"><SPAN class="p105 ft86">4</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td272"><SPAN class="p152 ft86">415</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft86">712</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p152 ft86">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">BAH</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">3</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft36">1 000</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">172</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">2 200</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">5</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td268"><SPAN class="p33 ft36">CYP</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td237"><SPAN class="p152 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td269"><SPAN class="p105 ft36">1</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td270"><SPAN class="p145 ft36">18</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td197"><SPAN class="p152 ft36">2 000</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td271"><SPAN class="p105 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td272"><SPAN class="p152 ft36">500</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td145"><SPAN class="p152 ft36">936</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td196"><SPAN class="p152 ft36">2</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td260"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td268"><SPAN class="p33 ft86">Total</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p106 ft101">52</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td237"><SPAN class="p152 ft101">100</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td269"><SPAN class="p152 ft86">19</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td270"><SPAN class="p145 ft86">16</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td197"><SPAN class="p105 ft102">72 061</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td271"><SPAN class="p106 ft101">100</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td272"><SPAN class="p106 ft101">15 940</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td145"><SPAN class="p152 ft101">44 663</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td196"><SPAN class="p105 ft101">100</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"> <TR> <TD colspan=2 class="tr6 td273"><SPAN class="p14 ft3">För trafiken till och frå n Sverige gä ller,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td274"><SPAN class="p34 ft3">liksom internationellt, att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td275"><SPAN class="p14 ft3">fä rjelinjerna i vä sentligt hög re</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td276"><SPAN class="p138 ft3">grad ä n</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td277"><SPAN class="p14 ft3">handelssjö farten</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td278"><SPAN class="p40 ft3">utnyttjar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td275"><SPAN class="p14 ft3">nationella flaggor. 30 % av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr13 td279"><SPAN class="p14 ft3">fä rjetrafiken till och frå n</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td278"><SPAN class="p34 ft3">Sverige</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p91 ft3">bedrivs med svenskflaggat tonnage. Motsvarande siffra för h andels-</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"> <TR> <TD class="tr13 td97"><SPAN class="p14 ft3">tonnaget</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr13 td280"><SPAN class="p102 ft3">ä r ca 8 %, mä tt i</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td220"><SPAN class="p14 ft3">antal</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td37"><SPAN class="p14 ft3">fartyg. Men</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td99"><SPAN class="p34 ft10">ä ven hä r ä r en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr13 td281"><SPAN class="p14 ft10">fö rä ndring på gå ng och</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr13 td282"><SPAN class="p141 ft3">tredjelandsflagg blir allt</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td99"><SPAN class="p34 ft3">vanligare. Den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p14 ft3">regionala</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td283"><SPAN class="p94 ft3">prä geln finns</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td284"><SPAN class="p145 ft22">ä ven</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td220"><SPAN class="p14 ft3">i den</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td285"><SPAN class="p34 ft10">nordeuropeiska fä rjenä ringen,</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p170 ft3">även om konce ntrationen här är större än i näringen i sin helhet.</P> <P class="p30 ft32">Nyckeltal för svenska färjerederier under perioden 1992 <NOBR>-1996</NOBR></P> <P class="p157 ft3">Utvecklingen under perioden <NOBR>1992-1996</NOBR> kan kort sammanfattas med att rederierna har haft en ök ad omsä ttning med 19 % samtidigt som de har ök at balansomslutningen med nä stan lika mycket. Antal anställda har under perioden ökat med 9%.</P> <P class="p171 ft3">Branschen ä r inte homogen och visar under perioden upp stora fluktuationer i vinstmarginaler och resultatmå tt. Detta samtidigt som den kä nnetecknas av lå ga soliditetsnivå er. Detta fö rklaras av de tidigare beskrivna osä kerhetsfaktorerna som har rå tt under perioden.</P> <P class="p172 ft20">Den bild som trä der fram på grundval av de analyserade nyckeltalen ä r alltså svå röve rskå dlig, mestadels beroende på de stora fö r- ä ndringarna och de olika rederiernas svå righeter att snabbt anpassa</P> </DIV> <DIV id="page_33"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td84"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td85"><SPAN class="p14 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">23</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td86"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td87"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p173 ft3">sig till dessa. Tillväxten i sig har inte gett några garantier för goda resultat. Vinstmarginalerna och avkastningen på eget och totalt kapital visar prov på stor variation. Detta gäller för både rederier med och utan fartyg i balansräkningen. Stena Line är en stor aktör och det försvårar ibland analysen när ett enda bolag har så stor vikt i branschen. Det är dock viktigt att komma ihåg deras påverkan på branschtalen som helhet. När det gäller kapitalstyrka och finansiell ställning kan nivån anses vara något låg t.ex. avseende soliditeten.</P> <P class="p174 ft32">Intäktsstrukturen på svenska färjelinjer 1997</P> <P class="p175 ft3">Nedanstående figurer visar nyckeltal för färjerederier som trafikerade Sverige under 1997. Kalkylerna bygger på ett detaljerat underlag från 11 svenska färjerederier där de har gett uppgifter om sina kostnads- och intäktsstrukturer. Detta har samlats in med hjälp av ett standardiserat frågeformulär. Tillsammans är dessa rederier verksamma på alla regioner och har ca 75 % av trafiken på Sverige. Nyckeltalen nedan redovisas på aggregerad nationell nivå. Av marknads- och konkurrensskäl kan underlaget inte redovisas regionalt. Nyckeltalen som är underlag till tabellerna baserar sig på:</P> <P class="p176 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">biljettintäkt per passagerare, personbil, buss</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">ombordkonsumtion per passagerare</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">inköp av alkohol- och tobaksvaror per passagerare</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">konsumtion i restaurang</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">butiksförsäljning per passagerare</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">lastintäkt per enhet</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft8">·</SPAN><SPAN class="ft9">rederiets marginal på all konsumtion/inköp ombord</SPAN></P> <P class="p178 ft3">Vi kan lätt se betydelsen av taxfree genom att jämföra strukturen för kostnaderna med den för intäkterna.</P> </DIV> <DIV id="page_34"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d134x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"> <TR> <TD class="tr0 td286"></TD> <TD class="tr0 td287"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">24 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td273"><SPAN class="p34 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr38 td286"></TD> <TD class="tr38 td287"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr38 td273"><SPAN class="p179 ft43">Inköp av spr it/vin/öl</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr3 td287"><SPAN class="p180 ft43">Administration</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td273"><SPAN class="p181 ft103">6%</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr36 td273"><SPAN class="p182 ft28">Inköp av tobak</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td287"><SPAN class="p183 ft103">11%</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td273"><SPAN class="p184 ft103">3%</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td286"></TD> <TD class="tr1 td287"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr0 td286"></TD> <TD class="tr0 td287"><SPAN class="p185 ft43">Marknad</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td273"><SPAN class="p186 ft28">Övriga inköp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td286"></TD> <TD class="tr25 td287"><SPAN class="p187 ft28">7%</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td273"><SPAN class="p188 ft28">12%</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p189 ft43">Övrig drift 16%</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"> <TR> <TD class="tr25 td286"></TD> <TD class="tr25 td288"><SPAN class="p190 ft43">Anlöpskostnader</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr5 td289"><SPAN class="p152 ft28">Lönekostnad</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td290"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td288"><SPAN class="p191 ft103">8%</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td290"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td289"><SPAN class="p169 ft103">36%</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr36 td290"><SPAN class="p14 ft44">Sjöfartens Analys Institut</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td286"></TD> <TD class="tr26 td288"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr39 td286"></TD> <TD class="tr39 td288"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td289"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td286"></TD> <TD class="tr2 td288"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td289"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td290"><SPAN class="p14 ft105">The Institute of Shipping Analysis</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p174 ft5">Figur 5: Fördelning av kostnader, 1997</P> <P class="p192 ft3">Inköp av alkohol, tobak och övrigt svarar för knappt 20% av kostnaderna, men genererar nästan 50% av intäkterna.</P> <P class="p193 ft106">&¶RDELNING AV INT¤KTER</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD class="tr25 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr4 td291"><SPAN class="p14 ft28">Butik</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td292"><SPAN class="p194 ft43">Biljetter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr27 td292"><SPAN class="p152 ft107">32%</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td286"></TD> <TD rowspan=2 class="tr25 td291"><SPAN class="p131 ft28">33%</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td286"></TD> <TD class="tr22 td292"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr25 td293"><SPAN class="p195 ft43">Restauration</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td294"><SPAN class="p196 ft28">Last</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td295"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td293"><SPAN class="p197 ft108">16%</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td294"><SPAN class="p196 ft108">19%</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td295"><SPAN class="p14 ft44">Sjöfartens Analys Institut</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td293"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td294"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td295"><SPAN class="p14 ft109">The Institute of Shipping Analysis</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p32 ft5">Figur 6: Fördelning av intäkter, 1997</P> </DIV> <DIV id="page_35"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d135x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD colspan=6 class="tr0 td75"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td115"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td296"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr0 td28"><SPAN class="p198 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">25</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td228"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td297"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td298"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td299"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td300"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td301"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td228"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td302"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td300"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td43"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td252"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td297"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td303"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=5 class="tr40 td296"><SPAN class="p40 ft110">60%</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td108"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td109"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td278"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td304"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td305"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td115"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td296"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td104"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td305"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td51"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td109"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td42"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td4"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td169"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td278"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td304"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td305"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td115"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td296"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td104"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td305"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td51"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td42"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td169"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td109"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td278"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td304"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td305"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td115"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td228"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td302"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td300"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td54"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td109"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td42"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td4"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td297"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td298"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td299"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td300"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td306"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td307"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td308"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td309"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td310"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td95"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td109"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td42"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td169"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td109"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td278"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td304"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td305"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td311"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td312"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td313"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td314"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td54"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td95"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td109"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td42"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr19 td296"><SPAN class="p40 ft110">50%</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td297"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td298"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td299"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td300"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td306"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td307"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td308"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td309"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td310"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=6 class="tr41 td39"><SPAN class="p96 ft110">Övrigt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td169"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td109"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td278"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td304"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td305"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td311"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td312"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td313"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td314"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td54"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td95"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td109"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=4 class="tr12 td296"><SPAN class="p40 ft110">40%</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td169"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td278"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td304"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td305"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td311"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td312"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td313"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td314"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td148"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td297"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td298"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td299"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td300"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td306"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td307"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td308"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td309"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td310"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr27 td95"><SPAN class="p14 ft111">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr27 td315"><SPAN class="p14 ft111">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td169"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td109"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td278"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td304"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td305"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td311"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td312"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td313"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td314"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td54"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td169"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td109"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td298"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td299"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td300"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td311"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td307"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td308"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td309"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td54"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td95"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td109"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=7 class="tr42 td296"><SPAN class="p40 ft110">30%</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td169"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td316"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td317"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td318"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td319"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td311"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td320"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td321"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td322"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td54"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr25 td95"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr25 td323"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=3 class="tr5 td39"><SPAN class="p96 ft110">Tobak</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td169"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td316"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td324"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td325"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td314"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td311"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td326"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td327"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td328"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td54"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td169"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td316"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td324"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td325"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td314"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td311"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td326"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td327"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td328"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td54"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td95"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td109"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr39 td169"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td316"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td324"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td325"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td314"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td311"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td326"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td327"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td328"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td54"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td95"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td109"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=4 class="tr5 td39"><SPAN class="p96 ft110">Sprit/vin/öl</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td329"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td330"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td331"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td309"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td306"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td332"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td333"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td334"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td310"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td95"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td335"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td169"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td316"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td324"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td325"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td314"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td311"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td326"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td327"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td328"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td54"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td169"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td316"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td324"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td325"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td314"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td311"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td326"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td327"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td328"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td54"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td95"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td109"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr12 td296"><SPAN class="p40 ft110">20%</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td169"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td316"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td330"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td331"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td309"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td311"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td336"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td337"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td338"><SPAN class="p14 ft91">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td54"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td95"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td109"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td42"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td4"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td148"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td329"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td330"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td331"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td309"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td306"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td339"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td340"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td341"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td310"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td95"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td109"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td42"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td4"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td169"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td316"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td324"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td325"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td314"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td311"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td342"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td343"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td344"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td54"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td95"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td109"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td42"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr19 td296"><SPAN class="p40 ft110">10%</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td169"><SPAN class="p14 ft112">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td316"><SPAN class="p14 ft112">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td345"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td346"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td347"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td311"><SPAN class="p14 ft112">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td339"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td340"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr36 td341"><SPAN class="p14 ft87">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr29 td54"><SPAN class="p14 ft112">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 rowspan=4 class="tr43 td348"><SPAN class="p199 ft113">Sjöfartens Analys Institut</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td148"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td329"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td349"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td350"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td341"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td306"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td339"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td340"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td341"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td310"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td169"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td316"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td351"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td352"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td344"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td311"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td342"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td343"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td344"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td54"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr44 td296"><SPAN class="p40 ft110">0%</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td329"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td353"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td354"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td355"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td306"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td356"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td357"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td355"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr45 td310"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td109"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td278"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td304"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td305"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td115"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td296"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td104"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td305"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td51"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr26 td348"><SPAN class="p199 ft114">The Institute of Shipping Analysis</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td296"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td277"><SPAN class="p44 ft110">Restauration</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td358"><SPAN class="p198 ft110">Butik</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p200 ft5">Figur 7: Bruttotäckningsbidraget från restauration och butik.</P> <P class="p83 ft20">Det som är mycket typiskt för färjenäringen är att den har haft bra täckningsbidrag i butiken. Till stor del beror det givetvis på de goda marginalerna för alkohol. Täckningsbidraget för restauration blir givetvis ändå mycket mindre när man tar med personalkostnaderna.</P> <P class="p86 ft30"><SPAN class="ft30">3.3</SPAN><SPAN class="ft31">Färjesjöfarten i sjöfartspolitiken</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"> <TR> <TD class="tr6 td359"><SPAN class="p14 ft3">Mellan 1982</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td9"><SPAN class="p14 ft3">till 1987 särbehandlades inte färjesjöfarten inom</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td359"><SPAN class="p14 ft3">den svenska</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td9"><SPAN class="p33 ft3">sjöfartspolitiken. Färjerederierna var följaktligen</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p201 ft3">berättigade till den tidens stödformer. I regeringens proposition (1987/88:129) om vissa sjöfartspolitiska åtgärder fördes färjesjöfarten ut ur systemen med följande motivering. ”Med hänsyn till färjesjöfartens relativt gynnsamma marknadsförutsättningar saknas anledning att innefatta denna del av sjöfarten i övervägandena om sjöfartspolitiska åtgärder.”</P> </DIV> <DIV id="page_36"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">26 </SPAN>Färjesjöfarten i Sverige</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p116 ft32">Rederistödet för olika fartygstyper</P> <P class="p78 ft3">För att man skall förstå de regler som omgärdar färjesjöfarten är det viktigt att ha klart för sig skillnaden definitionsmässigt mellan olika typer av fartyg. Med färja avses antingen en ren passagerarfärja eller en passagerarfärja som också i olika hög grad transporterar last. Med RoPax avses RoRofartyg med utrymme för lastbilschaufförer. Om passagerarkapaciteten överstiger 0,25 passagerare per längdmeter betecknas det som RoPax, annars RoRo enligt Cruise&Ferry information. Om fartyget har kapacitet för mer än 12 passagerare medför det krav på passagerarcertifikat, vilket bl.a. innefattar högre krav på säkerhet.</P> <P class="p202 ft3">I Sverige lämnas inte statligt rederistöd till passagerarfartyg. Med passagerarfartyg avses enligt förordningen (1996:1559) om statligt bidrag till svensk sjöfart ”fartyg som transporterar även andra passagerare än chaufförer till lastbilar som transporteras på fartyget”. I ovanstående termer menas följaktligen att ett RoRofartyg mer eller mindre alltid är berättigat till rederistöd, medan RoPax är berättigad enbart när de ej har några betalande passagerare ombord. En passagerarfärja är aldrig berättigad till stöd, oavsett om den transporterar last eller ej.</P> <P class="p203 ft3">Omvänt uttryckt innebär definitionen att fartyg, som enbart transporterar chaufförer och deras lastbilar, kan vara berättigade till rederistöd under de villkor som i övrigt anges i förordningen.</P> <P class="p82 ft32">Villkor för färjesjöfarten i andra länder</P> <P class="p84 ft3">I Norge utgår rederistöd till färjenäringen i form av återbetalning av inkomstskatter och sociala avgifter för ombordanställda inklusive s.k. cateringpersonal (Refusionsordningen). Detta motsvarar en minskning av rederiernas bruttolönekostnader med ca 20 procent. I dessa <NOBR>NIS-registrerade</NOBR> (det norska internationella registret) fartyg kan utländsk arbetskraft anställas på lokala avtal utan att betala inkomstskatt eller socialförsäkringsavgifter i Norge. För ombordanställda skrivna i Norge medges numera också stöd till <NOBR>NIS-fartyg</NOBR> förutsatt att fartyget har fastställd säkerhetsbemaning som i princip</P> </DIV> <DIV id="page_37"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td84"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td85"><SPAN class="p14 ft11">Färjesjöfarten i Sverige <SPAN class="ft10">27</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td86"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td87"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p204 ft3">innebär att halva besättningen skall vara från Norge. NIS får inte användas i passagerarsjöfart mellan nordiska länder. Den norska regeringen kan emellertid tillåta att <NOBR>NIS-fartyg</NOBR> används i sådan sjöfart, om den finner att norska färjor utsätts för en konkurrenssnedvridning till följd av andra nordiska länders åtgärder.</P> <P class="p205 ft3"><SPAN class="ft5">I Finland </SPAN>utgår inte rederistöd till passagerarfartyg i nordisk trafik, men rederistöd kan emellertid ges till sådana ”såsom passagerarfartyg besiktigade fartyg som huvudsakligen är avsedda för godstransporter och har högst 120 passagerare”. Detta stöd innebär återbetalning av inkomstskatter och sociala avgifter för ombordanställda och motsvarar en minskning av rederiernas bruttolönekostnader med ca 25 procent.</P> <P class="p206 ft3"><SPAN class="ft5">I Danmark </SPAN>utgår inte särskilt rederistöd till färjenäringen. En färja kan emellertid registreras i det danska internationella skeppsregistret (DIS). Registrering i DIS innebär möjlighet att anställa utländskt sjöfolk på internationellt konkurrenskraftiga löne- och anställningsvillkor. Vidare är sjömän på <NOBR>DIS-fartyg</NOBR> skattebefriade. En <NOBR>DIS-färja</NOBR> får dock inte gå i trafik som till övervägande del sker mellan dansk hamn och utländsk hamn innanför ett område utgörande Nordsjön, Skagerack, Kattegatt och Östersjön upp t.o.m. Gotland. Denna begränsning i linjesträckning hindrar inte ett danskt rederi från att bedriva reguljär trafik med <NOBR>DIS-färjor</NOBR> mellan Köpenhamn och Oslo, via Helsingborg. Trafiken anses härvid inte till övervägande del ske mellan dansk och utländsk hamn. Det finns dessutom inget som hindrar att en <NOBR>DIS-färja</NOBR> används i s.k. crosstrade, d.v.s. i utrikestrafik som inte berör dansk hamn, t.ex. mellan Göteborg och Kiel eller mellan Stockholm och Helsingfors.</P> <P class="p207 ft3"><SPAN class="ft5">I Tyskland </SPAN>finns ett förslag om att det skall betalas ut rederistöd till passagerarfartyg, men då endast med avseende på fartygets driftsbesättning.</P> </DIV> <DIV id="page_38"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">28 </SPAN>Vidtar våra grannländer några åtgärder?</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p208 ft4"><SPAN class="ft4">4</SPAN><SPAN class="ft19">Vidtar våra grannländer några åtgärder?</SPAN></P> <P class="p209 ft3">I direktiven för utredningen står det att ”Utredaren skall studera förhållandena i Finland, Danmark och Tyskland och undersöka om dessa länder avser vidta åtgärder i syfte att mildra effekterna av avvecklingen av taxfreeförsäljningen.” Jag har därför besökt berörda ministerier (Finans och Kommunikation) samt Redareföreningen i respektive länder.</P> <P class="p64 ft3">European Travel Research Foundation (ETRF) har initierat en EU- omfattande undersökning av konsekvenserna för färjetrafiken i de länder som främst kommer att påverkas av borttagandet av taxfree. En analys av konsekvenserna för svenskt vidkommande utfördes av Gestgifvaren Utbildning AB. I denna analys ingick en intervjuundersökning av de resandes köpvanor och deras reaktion på borttagandet av taxfree. Precis som i Sverige finns det i de andra länderna alltså rapporter som försöker förutspå effekterna av en taxfreeavveckling. Jag har tagit del av dessa.</P> <P class="p210 ft30"><SPAN class="ft30">4.1</SPAN><SPAN class="ft31">Danmark</SPAN></P> <P class="p76 ft3">I Danmark har gjorts ett antal rapporter för Danish Duty Free Association av bl.a. AKF (Amternes og Kommunernes Forskningsinstitut) som pekar på att Danmark skulle förlora 3 000 - 8 000 arbetstillfällen. Det danska skatteministeriet har också gjort en rapport där resultatet blir en minskning med 1 800 arbetst illfällen. AKF rapporten säger också att den danska staten kommer att förlora pengar på att taxfree försvinner, medan skatteministeriet</P> </DIV> <DIV id="page_39"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td360"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td361"><SPAN class="p14 ft11">Vidtar våra grannländer några åtgärder?</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td116"><SPAN class="p34 ft3">29</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td362"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td363"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td151"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p211 ft3">menar att staten kommer tjäna pengar, även om det inte är några stora summor.</P> <P class="p69 ft3">De största förtjänsterna ligger i en samhällsekonomisk vinst genom att man ersätter en distributionsform som är mindre effektiv med en som är mer effektiv. Det anses vara mindre effektivt att distribuera alkohol och tobak ombord på färjor än iland.</P> <P class="p212 ft3">Svenskarna bedöms bli en väsentlig inkomstkälla för danska staten. Skälet till detta är att Danmark har lägre skatter på alkohol och tobak än Sverige. De ökade skatteintäkterna (framförallt från svenskarnas konsumtion i Danmark) används också för att reducera effekterna av bortfallet av danska arbetstillfällen när taxfreeförsäljningen upphör. De danska färjeoperatörerna bedöms kunna kompensera det förlorade bidraget från taxfree försäljningen genom ökning av biljettpriserna.</P> <P class="p115 ft3">Danmarks regering har intagit ståndpunkten att taxfree inte skall finnas inom den gemensamma marknaden. Några åtgärder planeras således inte inför taxfreehandelns avskaffande.</P> <P class="p213 ft3">Det finns inte något som talar för att Danmarks regering kommer att agera för att stödja färjenäringen när taxfreeförsäljningen upphör. Den danska färjenäringen har redan idag samma villkor som den övriga danskflaggade sjöfarten.</P> <P class="p86 ft30"><SPAN class="ft30">4.2</SPAN><SPAN class="ft31">Finland</SPAN></P> <P class="p214 ft3">I Finland har den finska taxfree organisationen också presenterat en rapport. Den visar att det skulle försvinna ca 3 000 arbetst illfällen och en från ETRF visar på 10 000. Båda siffrorna förefaller höga, eftersom taxfreeförsäljningen ombord på de färjor som trafikerar Finland i allt väsentligt kommer att kunna fortsätta ungefär som idag.</P> <P class="p215 ft3">Att fortsätta sälja taxfree blir möjligt genom att rederierna kommer att trafikera Åland på linjerna mellan Åbo och Stockholm samt</P> </DIV> <DIV id="page_40"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d140x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p3 ft5"><SPAN class="ft3">30 </SPAN>Vidtar våra grannländer några åtgärder? <SPAN class="ft3">SOU 1998: 49</SPAN></P> <P class="p216 ft3">Tallinn på linjerna mellan Helsingfors och Stockholm eller Travem<SPAN class="ft115">ünde </SPAN>.</P> <P class="p217 ft3">Motsvarande möjligheter att fortsätta taxfreeförsäljningen finns inte i Kvarken. Några konkreta ställningstaganden har ännu inte gjorts om man från finska regeringens sida är beredd att ekonomiskt stödja Kvarkentrafiken.</P> <P class="p218 ft3">I det finländska sjöfartspolitiska programmet står det angående taxfree att ”Ifall beslutet träder i kraft är det viktigt att försäkra färjetrafiken tillräckliga förutsättningar att dra nytta av Ålands skattemässiga särställning.” Jag har den uppfattningen att Finlands regering utöver detta inte kommer att vidta några särskilda åtgärder för att stödja färjetrafiken. Det finns däremot tankar på att utreda hur en trafik över Kvarken skall kunna bibehållas.</P> <P class="p219 ft30"><SPAN class="ft30">4.3</SPAN><SPAN class="ft31">Tyskland</SPAN></P> <P class="p76 ft3">I Tyskland har det gjorts en utredning av den tyska dutyfree organisationen. Den har gjorts av företaget ISL (Institute of Shipping economics and Logistics). Rapporten kommer fram till att biljettpriset på färjorna behöver höjas med mellan <NOBR>20-30</NOBR> % för både gods och passagerare. I samma utredning uppskattas antalet arbetstillfällen som försvinner till ca 3 000. Denna siffra förefaller kanske inte stor, men det bör noteras att dessa arbetstillfällen idag finns i regioner som redan har hög arbetslöshet, vilket gör problemet större. I Tyskland är taxfreefrågan alltså mycket regional till sin karaktär.</P> <P class="p220 ft3">I Tyskland finns något som kallas för Butterfahrt, vilket innebär att en färja kan segla utanför Tysklands territorialgräns tur och retur utan att angöra utländsk hamn och under färden sälja taxfree. Detta system har genom åren väckt stora protester från köpmännen i de berörda hamnstäderna. Butterfahrten har två gånger varit uppe i <NOBR>EU-domstolen,</NOBR> anmäld av handlare, men den har dock överlevt båda gångerna. På grund härav har exempelvis det tyska Industriförbundet tagit ställning mot taxfree.</P> </DIV> <DIV id="page_41"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td360"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td361"><SPAN class="p14 ft11">Vidtar våra grannländer några åtgärder?</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td116"><SPAN class="p34 ft3">31</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td362"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td363"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td151"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p221 ft3">I Tyskland har emellertid Förbundsdagens båda kamrar uttalat sitt stöd för en förlängning av uppskovet. Några nationella åtgärder avseende regler eller dylikt för att möta ett avskaffande av taxfree planeras inte.</P> <P class="p29 ft3">Det finns inte något som tyder på att Tysklands regering kommer att agera för att stödja färjenäringen i stort, men det förekommer viss diskussion om att klassificera om färjesjöfarten till vanlig sjöfart, vilket skulle leda till att driftspersonalen ombord blev berättigad till ett visst stöd.</P> <P class="p86 ft30"><SPAN class="ft30">4.4</SPAN><SPAN class="ft31">Norge, Polen och Baltikum</SPAN></P> <P class="p222 ft116">Norge är kopplat till EU via sitt <NOBR>EES-avtal.</NOBR> Det är oklart hur taxfreefrågan skall bedömas i detta sammanhang. Från olika håll i Norge har framförts att man avser att fortsätta med taxfreehandeln. Relationen till EU kan dock leda till att taxfreeförsäljningen på sikt även försvinner i färjetrafiken med Norge.</P> <P class="p223 ft3">Polen och de baltiska staterna har inlett diskussioner med EU om att få bli medlemmar. Så länge dessa stater står utanför EU räknar jag med att taxfreeförsäljningen på färjelinjer till dessa länder kan fortgå. Det är dock inte helt uteslutet att det under medlemsförhandlingarna sker en successiv anpassning till EU:s olika regelverk, där taxfree skulle kunna vara en av frågorna. Sannolikheten av ett sådant scenario är idag inte möjlig att bedöma.</P> </DIV> <DIV id="page_42"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">32 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p224 ft4"><SPAN class="ft4">5</SPAN><SPAN class="ft19">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN></P> <P class="p225 ft116">Osäkerheten som har funnits, och fortfarande finns, om regelverk på nationell och internationell nivå, nationell skattepolitik, förändringar av efterfrågan på färjetransporter som en konsekvens av borttagandet av taxfree osv. innebär ett stort antal variabler när bedömningar av konsekvenserna skall göras. Utvecklingen framöver innehåller ett antal ytterligare förändringar, som tillsammans med slopandet av taxfree påverkar olika regioner och aktörer i olika grad beroende på marknadskarakteristik respektive nischer.</P> <P class="p226 ft3">Det är därför vanskligt att med anspråk på träffsäkerhet beskriva konsekvenserna av att taxfree avskaffas den 1 juli 1999. En svårighet ligger i att bedöma hur marknaden och dess aktörer kommer att agera i den nya situation som uppstår. Ett annat problem är att reglerna om hur skatterna skall tas ut i samband med försäljning ombord på färjorna är mycket oklara. En tredje försvårande faktor är att det under de närmaste åren kommer att inträffa andra förändringar som påverkar villkoren för färjetrafiken: tillkomsten av Öresundsbron, en eventuell förändring av införselreglerna för alkohol och tobak samt utvecklingen av punktskatter på samma varor i Sverige och våra grannländer.</P> <P class="p227 ft30"><SPAN class="ft30">5.1</SPAN><SPAN class="ft31">Transportförsörjningen för industrin</SPAN></P> <P class="p228 ft117">Sverige är från transportförsörjningssynpunkt att betrakta som en ö. Över 90 % av import och export, både vad gäller volym och värde,</P> </DIV> <DIV id="page_43"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">33</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p229 ft3">transporteras på fartyg. Färjetrafiken är av strategisk betydelse för industrins transportbehov.</P> <P class="p230 ft3">De risker och hot som har befarats i samband med att taxfreeförsäljningen upphör är att den minskade lönsamheten i färjenäringen skall leda till minskad regularitet, längre transporttider och höjda priser.</P> <P class="p166 ft3">I de kontakter som jag under utredningens gång har haft med företrädare för transportnäringen i Sverige och våra grannländer har det inte kommit fram något som talar för att det generellt kommer att uppstå stora problem för industrin att få sina transportförsörjningsbehov tillgodosedda även efter den 30 juni 1999. Däremot kan sannolikt vissa företag tvingas att söka andra transportvägar och andra transportmedel än de nuvarande passagerarfärjorna.</P> <P class="p77 ft32">Transportkostnaden</P> <P class="p108 ft3">Det är mycket sannolikt att priserna på godstransporter kommer att öka till följd av att taxfreeförsäljningen upphör. Prishöjningen blir nödvändig för att lönsamhet skall kunna nås. Den strukturomvandling av tonnaget som kommer att påkallas av minskad passagerarvolym och ökad godsvolym kräver investeringar som måste betalas av trafiken.</P> <P class="p107 ft3">Den bedömning som kan göras på grundval av det material som föreligger idag (bilaga 1) pekar på att prishöjningar på knappt 15 % kan komma att krävas för både gods och passagerare. Denna siffra inkluderar effekterna från Öresundsbron, vilka enligt kalkylerna uppskattningsvis påverkar färjenäringen i södra Sverige lika mycket som taxfreeavvecklingen. Denna siffra är givetvis en grov uppskattning och osäker eftersom prissättningen är en marknadsfråga. Man måste också ha i minnet att priseffekterna för godstrafiken kan uppvisa stora regionala skillnader, i vissa regioner behöver man inte räkna med någon prishöjning p.g.a. avskaffandet av taxfree.</P> <P class="p231 ft10">Transportkostnaderna är en strategisk fråga för svensk industri och dess konkurrenskraft i förhållande till andra företag, som befinner</P> </DIV> <DIV id="page_44"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">34 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p232 ft3">sig geografiskt närmare de stora marknaderna i Europa. Varje höjning av transportkostnaderna är självklart till nackdel för den svenska exportindustrins konkurrenskraft. Effekterna på varans pris av att just färjetaxorna höjs kommer givetvis att variera starkt beroende på längden av den totala transporten och på varans värde.</P> <P class="p233 ft3">En grov uppskattning pekar på att färjetransportkostnadens andel av exportpriset generellt sett uppgår t ill cirka 0.5 % för svensk export. Om färjepriserna skulle stiga med 15 % skulle detta betyda att en vara som tidigare sålts för 10 000 kr onor skulle bli 50 kronor dyrare till konsument p.g.a. ökade priser på färjan. Detta skall enbart ses som ett räkneexempel men kan ändå bidra till att ge en viss uppfattning om storleken på de konkurrensnackdelar som kan följa av att taxfreeförsäljningen upphör.</P> <P class="p234 ft3">När taxfreeförsäljningen försvinner innebär detta en uppskattad nettoförlust för färjerederierna på drygt 900 m iljoner kr. Av detta utgörs den uppskattade effekten av Öresundsbron drygt 400 miljoner kr och bortfallet av bidrag från taxfreeförsäljning knappt 500 miljoner kr. Denna förlust kan kompenseras via ökade biljett- och godspriser. Om godset antas bära hela nettoförlusten skulle det ge en frakthöjning med 35 %. Beräknas behovet av frakthöjning enbart baserad på taxfreeavvecklingen blir resultatet 17 %. Sjöfraktens andel av det genomsnittliga varuvärdet på lastbilen, 1994 ca 300 000 kr, ökar från 0,5 t ill mellan 0,6 och 0,8 % beroende på om broeffekten räknas in eller inte.</P> <P class="p235 ft3">Sjöfrakten på färjor betalas per fordonsenhet och är inte differentierad efter typ av vara eller varuvärde. Det innebär att de mer lågvärdiga godssegmenten som transporteras på lastbil drabbas mer. Antar vi ett varuvärde på 5 000 SEK per ton, som t.ex. en del av de lågvärdiga skogsprodukterna, ökar färjefraktens andel av det totala varuvärdet från 2,5 till 3 % alternativt 3,5 %.</P> <P class="p206 ft3">De företag som drabbas av påtagliga prishöjningar måste möta dessa med kostnadsrationaliseringar i någon form, vilket säkerligen kan bli en svår uppgift på en konkurrensutsatt marknad. Min bedömning är dock att man knappast behöver befara påtagliga strukturella förändringar i form av företagsnedläggningar eller</P> </DIV> <DIV id="page_45"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">35</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p236 ft3">minskad produktion i svensk exportnäring som en följd av att taxfreeförsäljningen på färjorna upphör.</P> <P class="p30 ft32">Regularitet och transporttid</P> <P class="p237 ft3">Det kan inte uteslutas att trafikomläggningar, i vart fall på kort sikt, kan leda till vissa förlängningar av transporttiderna, bl.a. genom att tredjeland trafikeras för att taxfreeförsäljningen skall kunna fortsätta på vissa linjer. I ett nationellt perspektiv är det inte troligt att svensk industri kommer att drabbas av några påtagliga störningar ifråga om regularitet och transporttid när taxfreeförsäljningen upphör.</P> <P class="p115 ft3">Transportköparen arbetar kontinuerligt med att effektivisera logistiken och pressa kostnaderna från dörr till dörr, vilket har medfört att frekvenskraven ökat och sändningsstorleken minskat. För vissa halvfabrikat kan det också ha skett en överföring från fartygstransporter till lastbilstransporter, vilka i sin tur har hamnat på färjor.</P> <P class="p238 ft3">På sikt kan en omstruktureringen av färjenäringen med ökat inslag av godstransporter vara till fördel för exportindustrin. Godstransporterna har de senaste åren haft en tillväxttakt som vida överstiger passagerartillväxten, som om man räknar bort Öresundstrafiken har varit i stort sett noll under en följd av år. Det betyder att godset blir viktigare relativt sett för färjebolagen. Den gängse bedömningen idag är att godstrafiken kommer att fortsätta att öka under de närmaste åren medan avvecklingen av taxfree kommer att minska passagerarvolymen.</P> <P class="p239 ft119"><SPAN class="ft30">5.2</SPAN><SPAN class="ft118">Taxfree och turistströmmarna från utlandet</SPAN></P> <P class="p240 ft3">De risker och hot som har befarats i samband med att taxfreeförsäljningen upphör är att en förmodad prishöjning på biljetterna och det borttagna mervärdet i att man inte får handla taxfree</P> </DIV> <DIV id="page_46"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">36 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p51 ft3">kommer att leda till att det blir färre utländska turister i Sverige. Vid de kontakter som jag under utredningens gång har haft med företrädare för turistnäringen i Sverige har det inte kommit fram något som talar för att det generellt kommer att uppstå stora problem inom turistnäringen beroende på avvecklingen av taxfree. Däremot kan sannolikt vissa regioner och turistanläggningar drabbas av att ett mindre antal turister väljer andra resmål.</P> <P class="p241 ft32">Motiv och mål för utländska turisters resor</P> <P class="p237 ft3">För att kunna bedöma detta måste man identifiera turistströmmarnas resvägar, hur människor tar sig till Sverige, samt deras motiv och mål för turistandet. Detta kan i sin tur utgöra underlag för bedömningar om dels vilken roll taxfreeförsäljningen har, dels vilken priskänslighet i fråga om färjepriser som turistandet har. Det senare kan bland annat bedömas utifrån vilken andel av resans totala pris som färjeöverfarten utgör.</P> <P class="p115 ft3">Publikationen ”Utländsk turism i Sverige sommaren 1994” som gavs ut av Styrelsen för Sverigebilden 1995 b ygger på intervjuundersökningar med drygt 17 000 hemvändande turister under månaderna juni till september 1994. Dessa månader är de som har flest turister, vilket gör att man inte kan räkna om följande siffror till årsstatistik. I syfte att ge en mycket översiktlig bild av utländska turister i Sverige dessa fyra månader 1994 har jag bearbetat delar av undersökningen.</P> <P class="p18 ft3">Av de drygt 2,4 miljoner utländska besökare som kom under de fyra månaderna, tog sig en överväldigande majoritet, 61 % eller nästan 1,5 miljoner människor till Sverige via någon färjelinje. 18 % kom via flyg, 19 % via bil och endast 2 % via tåg. Eftersom tåg- och bilresande endast kan ske över en begränsad del av Sveriges gräns, från Tornedalen och Norge där möjligheterna till sjötransport är begränsade, kan färjesjöfartens betydelse antas var ännu större för utlandsbesökare, än vad de 61 procenten anger.</P> <P class="p242 ft3">Av nationaliteterna stod tyskarna för 30 % av besöken och hela 44 % av färjepassagerartransporterna. Nordiska medborgare stod</P> </DIV> <DIV id="page_47"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">37</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p243 ft3">sammanlagt för 46 % av antalet besök och 40 % av sjötransporterna. Nordiska och tyska besök stod således för sammanlagt cirka tre fjärdedelar av både antal besök och 84 % av antalet färjepassagerartransporter. Av antalet besökande utgjorde drygt 90 % semesterbesökande, resten var tjänste resande.</P> <P class="p244 ft3">Jag antar att både tillgången till taxfree och biljettprisernas betydelse för volymen av besök avtar med avståndet till besökarens hemort. Detta skulle med en viss försiktighet kunna leda till att man kan dela in besökarna i olika känslighetskategorier avseende taxfreeförsäljning och biljettpriser.</P> <P class="p245 ft5">Närboende med höga alkohol- och tobakspriser. <SPAN class="ft3">För dessa har biljettpris och taxfree relativt stor betydelse för resebenägenheten. Till denna kategori hör norrmän och finländare, som står för 15 % av antalet färjeresor. Frånsett Kvarkentrafiken (jfr. avsnitt Sverige, Norrlandskusten (Kvarken) - Finland) kommer båda dessa grupper att kunna handla taxfree även efter den 30 juni 1999.</SPAN></P> <P class="p244 ft5">Närboende med låga alkohol- och tobakspriser. <SPAN class="ft3">För dessa har biljettpriset men knappast taxfree någon betydelse för resebenägenheten. Gruppen består av danskar och tyskar, vilka stod för 70 % av antalet färjeresor.</SPAN></P> <P class="p245 ft5">Fjärrboende med låga alkohol- och tobakspriser. <SPAN class="ft3">För denna grupp har sannolikt varken taxfree eller biljettpris ett avgörande inflytande på resebenägenheten. Dessa resenärer svarar för 16 % av antalet färjeresor.</SPAN></P> <P class="p246 ft3">För ingen av dessa kategorier synes taxfreeförsäljningen spela någon avgörande roll för resandet till Sverige. Däremot kan ca 70 % av turisterna anses vara känsliga för biljettpriset. Av dessa kan man eliminera tjänsteresorna från diskussionen.</P> <P class="p247 ft3">Ca 60 % av resenärerna kan således anses priskänsliga. Enligt andra studier som är utförda av bl.a. Gästgifvaren AB i Göteborg kan man anta att färjeresenärernas priselasticitet är 1 (en prishöjning på 10 % gör en minskning av antalet resande med 10 %), vilket ger att en prishöjning med 15 % (se bilaga 1) skulle ge ett tapp av resenärer på knappt 10 % av den totala passagerarvolymen</P> </DIV> <DIV id="page_48"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">38 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p248 ft3">på färjorna. Detta är givetvis en grov uppskattning, men ändå en rimlig indikation på vad som kommer att hända när taxfreeförsäljningen upphör.</P> <P class="p75 ft30"><SPAN class="ft30">5.3</SPAN><SPAN class="ft31">Regionala effekter</SPAN></P> <P class="p249 ft32">Sverige, Norrlandskusten (Kvarken) - Finland</P> <P class="p250 ft3">Den här trafiken lär vara en av de mest drabbade inom hela EU när taxfree avvecklas. Konkurrenterna i söder drabbas inte (se avsnittet ”Sverige, Svealandsområdet - Finland”) på samma sätt. Ytterligare något som talar mot trafiken här uppe är att färjelinjerna går mellan två länder med ungefär samma skatter, vilket gör att försäljning av beskattade varor ombord ej kan förväntas ta över efter taxfree. Kvarkenrådet har under utredningens gång skickat en skrivelse till regeringen som har överlämnats till mig.</P> <P class="p251 ft3">Mellan Umeå och Vasa har det sedan 1837 gått mer eller mindre regelbunden trafik. Kvarkentrafiken har stora regionala näringsinslag, likväl som kulturella och sociala aspekter av betydelse. I ett längre perspektiv kan den också utgöra en viktig nordeuropeisk transportlänk, då den är en naturlig länk på E12:an, vilken binder samman den region som sträcker sig från norra Norge över Sverige, Finland och vidare till Ryssland samt Baltikum. Diagrammet nedan, där Kvarkentrafiken jämförs med en del andra färjelinjer, visar beroendet av taxfree.</P> </DIV> <DIV id="page_49"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d149x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"> <TR> <TD colspan=4 class="tr0 td75"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=19 class="tr0 td368"><SPAN class="p95 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">39</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td369"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td256"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td370"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td371"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td372"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td301"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td373"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td156"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td156"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td373"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td374"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td375"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td153"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td151"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td156"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td376"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr33 td377"><SPAN class="p39 ft48">3TENA )RISH 3EA</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td110"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td370"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td371"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td372"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td301"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td373"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td373"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td374"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td375"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td153"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr46 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td378"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td379"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td380"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td381"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td382"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td383"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td311"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td384"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td385"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td107"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td386"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td387"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td388"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td389"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td390"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td391"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td117"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td378"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td392"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td393"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td394"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td395"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td396"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td306"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td155"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td373"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td397"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td156"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td398"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td223"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td399"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td155"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td400"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td401"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td402"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td403"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td404"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td117"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td111"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td378"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td4"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr25 td377"><SPAN class="p252 ft120">3TENA CROSS #HANNEL</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td152"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td405"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td406"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td408"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td409"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td384"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td385"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td386"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td230"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td410"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td411"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td412"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td413"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td392"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td393"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td394"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td414"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td415"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td373"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td397"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td156"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td398"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td399"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td416"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td401"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td402"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td403"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td404"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr23 td377"><SPAN class="p253 ft120">'BG &REDRIKSHAMN</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td392"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td370"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td371"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td372"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td301"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td373"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td397"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td398"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td399"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td375"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td153"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td117"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td111"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td378"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td4"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td379"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td417"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td418"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td419"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td420"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td421"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td108"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td384"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td111"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td385"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td107"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td386"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td108"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td230"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td422"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td423"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td424"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td425"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td117"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td111"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td378"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr5 td377"><SPAN class="p254 ft120">"ERGEN .EWCASTLE</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td152"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td426"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td427"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td428"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td429"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td430"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td431"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td432"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td433"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td129"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td434"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td435"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td436"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td126"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td435"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td131"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td437"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td438"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td439"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td378"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td392"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td393"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td394"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td414"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td440"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td441"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td373"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td397"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td156"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td398"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td399"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td442"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td403"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td404"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr36 td377"><SPAN class="p255 ft121">/SLO +IEL</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td392"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td370"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td371"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td372"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td301"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td373"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td397"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td156"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td398"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td399"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td155"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td223"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td375"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td153"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr47 td148"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td117"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td111"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td378"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td4"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td379"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td380"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td381"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td443"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td444"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td445"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td384"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td385"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td386"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td169"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td446"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td390"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td391"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td117"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td378"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td392"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td393"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td394"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td414"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td440"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td447"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td397"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td156"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td398"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td399"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td442"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td403"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td404"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr5 td377"><SPAN class="p256 ft120">/SLO &REDRIKSHAMN</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td392"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td370"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td371"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td372"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td301"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td373"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td397"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td156"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td398"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td399"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td375"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td153"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td117"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td111"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=3 class="tr5 td38"><SPAN class="p96 ft48">/NBOARD</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td379"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td380"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td381"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td443"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td444"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td448"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td449"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td385"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td386"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td108"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td169"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td446"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td390"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td391"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr36 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr23 td450"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td392"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td393"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td394"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td395"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td414"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td440"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td395"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td451"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td452"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td156"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td398"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td223"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td399"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td155"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td223"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td148"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td442"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td403"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td404"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr36 td377"><SPAN class="p198 ft120">3TOCKHOLM (ELSINKI</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td379"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td380"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td381"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td382"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td443"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td444"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td382"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td448"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td453"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td454"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td385"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td386"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td169"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td446"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td455"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td391"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr36 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr36 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td38"><SPAN class="p96 ft48">SALES</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td392"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td393"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td394"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td414"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td440"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td451"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td456"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td457"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td398"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td399"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td155"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td148"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td442"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td458"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td404"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr25 td377"><SPAN class="p54 ft120">+RISTIANSAND (IRTSHAL</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td152"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td405"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td406"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td408"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td459"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td460"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td461"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td462"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td385"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td386"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td107"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td169"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td446"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td412"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td413"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr4 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=3 class="tr4 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p96 ft48">4ICKET</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td392"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td393"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td394"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td414"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td440"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td451"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td456"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td463"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td398"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td399"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td442"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td403"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td404"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr25 td377"><SPAN class="p39 ft122">,ARVIK &REDRIKSHAMN</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td392"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td370"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td371"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td372"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td301"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td373"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td156"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td156"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td398"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td399"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td442"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td153"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td152"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td405"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td406"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td407"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td408"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td459"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td407"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td460"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td461"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td464"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td465"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td466"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td386"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td108"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td107"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td169"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td446"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td412"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td413"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td117"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td467"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr16 td38"><SPAN class="p96 ft38">&REIGHT</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr4 td377"><SPAN class="p257 ft120">/SLO (IRTSHALS</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td152"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td426"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td427"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td428"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td429"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td430"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td428"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td468"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td469"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td470"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td471"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td472"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td473"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td126"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td435"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td131"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td437"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td438"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td439"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td117"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td474"><SPAN class="p14 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td378"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td392"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td393"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td394"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td414"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td440"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td395"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td451"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td456"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td475"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td476"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td477"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td478"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td155"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td223"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td148"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td442"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td403"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td404"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=3 class="tr4 td377"><SPAN class="p258 ft120">3TOCKHOLM …BO</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td392"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td370"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td371"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td372"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td301"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td373"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td156"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td156"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td373"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td374"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td155"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td223"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td442"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td153"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td148"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td117"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td111"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td378"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td4"><SPAN class="p14 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td379"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td380"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td381"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td443"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td444"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td382"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td448"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td453"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td479"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td480"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td481"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td482"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td483"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td169"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td446"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td455"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td391"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td117"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td111"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td378"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td392"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td393"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td394"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td414"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td440"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td451"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td456"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td475"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td476"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td477"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td484"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td441"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td223"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td148"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td442"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td458"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td404"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td117"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td111"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td378"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr29 td377"><SPAN class="p252 ft120">3TR¶MSTAD 3ANDEFJOR</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td152"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td405"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td406"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td407"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td408"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td459"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td407"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td460"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td461"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td464"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td465"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td485"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td486"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td407"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td466"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td169"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td446"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td455"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td413"><SPAN class="p14 ft33">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td378"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td392"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td487"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td488"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td489"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td490"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td491"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td489"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td492"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td493"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td493"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td492"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td494"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td495"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td489"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td494"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td496"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td497"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td498"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr39 td496"><SPAN class="p14 ft104">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td117"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td378"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr36 td377"><SPAN class="p259 ft121">5ME¥ 6AASA</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td152"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td405"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td406"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td408"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td459"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td460"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td461"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td464"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td465"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td485"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td486"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td407"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td485"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td499"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td446"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td455"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td413"><SPAN class="p14 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td111"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td378"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td392"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td393"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td394"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td414"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td440"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td451"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td456"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td475"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td476"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td477"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td484"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td395"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td477"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td441"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td442"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td458"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td404"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td117"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td111"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td378"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td377"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td392"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td500"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td15"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td169"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td501"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td311"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td384"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td385"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td107"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td386"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td108"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td107"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td169"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td446"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td502"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td169"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td117"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td111"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td378"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td4"><SPAN class="p14 ft46">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr44 td377"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr44 td503"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=20 class="tr44 td504"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr25 td75"><SPAN class="p198 ft85">Source: SAI and Cruise & Ferry</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td74"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td115"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td69"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td107"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td112"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td502"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td108"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td117"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td111"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td378"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td4"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p260 ft5">Figur 8: Nyckeltal för fördelning av intäkter på vissa färjelinjer</P> <P class="p88 ft3">Silja Line bedriver trafiken med en färja vintertid, Fennia byggd 1966, och sommartid ytterligare en färja, Wasa Express. Totalt genomfördes 1996 närmare 1 400 turer, vilket gav en omsättning på ca 430 miljoner SEK. Färjorna fraktade ca 900 000 passagerare, 8 000 lastbilar, drygt 2 900 bussar och 72 000 personbilar. Av den totala omsättningen i Kvarkentrafiken kom ca 5 % från lasten, 17 % från biljettintäkter <NOBR>(person-,</NOBR> bil- och bussbiljetter) samt 78 % från ombordkonsumtion och butiksförsäljning. Ca 80 % av försäljningen ombord hänför sig till butik. Detta kan jämföras med färjetrafik i södra Sverige med ungefär samma distans. Där är nyckeltalen i stället ca 20 % från last, 30 % från biljetter och 50 % från ombordkonsumtion/försäljning. Personresandet över Kvarken svarade alltså för ca 95 % av omsättningen och Silja har ett högt kapacitetsutnyttjande med ca 640 passagerare, som i snitt spenderade nästan 400 SEK per resa. Marginalerna på försäljningen i butik och restaurang låg mellan 65 och 72 %. Lastbilskapaciteten är låg, men hade hög nyttjandegrad. Gammalt tonnage och därmed låga kapitalkostnader tillsammans med väl anpassad kapacitet till nuvarande strategi har bidragit till god lönsamhet under de senaste åren. Stegvis kommer dock förutsättningarna för att driva verk-</P> </DIV> <DIV id="page_50"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">40 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p261 ft20">samheten att förändras dramatiskt. Först genom taxfreeavvecklingen och därefter år 2002 genom införandet av nya säkerhetsregler (SOLAS), vilka kräver betydande ombyggnader av Fennia.</P> <P class="p262 ft3">Kalkylen för färjetrafik är känslig för små förändringar i nyckeltalen. Det framgår av de kalkyler som Silja tog fram för att beräkna resultatet när taxfree upphör. Passagerarunderlaget beräknades minska från 900 000 t ill 300 000. Resultat blev att dagens goda lönsamhet skulle vändas till en driftsförlust på ca 25 miljoner SEK. Sedan denna kalkyl gjordes har det bl.a. på Kvarkenrådets uppdrag inom ramen för projektet ”Transportlänk Kvarken” kommit ett stort antal analyser av de effekter som avskaffandet av taxfree kan få.</P> <P class="p234 ft3">Kvarkentrafiken idag är effektiv från kommersiell synpunkt, kapaciteten på färjan är väl avvägd och avsteg från nuvarande koncept kommer att reducera vinsten. Det kommer att vara svårt att höja priserna, eftersom avvecklingen av taxfree i sig kommer att medföra att passagerarunderlaget och resandet kommer att minska. Nedan följer de antaganden som Sjöfartens Analys Institut har gjort i den kalkyl som jag anser vara mest trolig. Därefter följer resultatet av kalkylen.</P> <P class="p234 ft3">Antalet passagerare antas minska till 400 000. Försäljningen per passagerare minskar till 110 SEK, samtidigt som biljettpriser och fraktpriser antas vara oförändrade jämfört med 1996. Bidraget för ombordkonsumtionen ligger kvar på 72 %, medan bidraget i butikerna sjunker från 65 till 50 %. Omsättningen kommer då att sjunka från drygt 400 m iljoner SEK till ca 130 miljoner SEK. Det innebär att driften som bäst kommer att kunna gå ihop och att verksamheten inte kommer att kunna lämna något bidrag till kapital. Analyserna visar att Kvarkentrafiken, i ett EU- perspektiv, troligtvis är den enskilda linje som drabbas hårdast av att taxfree upphör. Nuvarande färja med borttagen taxfree och införda SOLAS- regler är alltså inte ett livskraftigt alternativ.</P> <P class="p263 ft3">En överslagsberäkning från SAI visar att en ren lastfärja, med kapacitet enbart för lastbilschaufförer, inte heller är något alternativ på sikt, även om det finns potential för ökad godstransport. Konkurrensen om godset är redan stor, eftersom att det finns ett land-</P> </DIV> <DIV id="page_51"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">41</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p264 ft3">baserat alternativ via Haparanda och flera färjealternativ över Stockholmregionen. Vissa av dessa transporter beviljas dessutom ett avsevärt statligt transportbidrag.</P> <P class="p262 ft3">1996 passerade närmare 200 000 lastbilar och 150 000 trailers över finsk sjögräns. Ytterligare närmare 50 000 godsenheter passerade över finsk/svensk landgräns vid Haparanda/Torneå. Via Vasa passerade 6 000 lastbilar. Kvarkentrafiken har de senaste åren minskat sina andelar inom såväl personbils- och busstrafik som inom lastbilstrafiken <NOBR>(-7,4</NOBR> % per år mellan 1994 och 1996). Under samma period har den helt landbaserade trafiken över Haparanda/- Torneå expanderat med 11 % per år. Kvarkentrafikens godskunder är till 86 % finska och förlusten avser såväl finska som utländska lastbilar. Transportbidragen är en påverkande faktor som sätter ett tak för hur mycket ett färjealternativ får kosta. En teoretisk kalkyl över transportkostnaden på olika transportrelationer indikerar att Kvarkentrafikens omland, när det gäller svenska kunder, kan vara starkt begränsat beroende på transportbidraget.</P> <P class="p265 ft3">Kalkylerna förutsätter inga ändringar i dagens <NOBR>trafik-,</NOBR> närings- eller sjöfartspolitik i Sverige eller Finland för att kompensera förlusten av den subvention som taxfree idag innebär. Skulle sådan förändringar göras inom t.ex. transportpolitiken i Sverige kan det innebära att lönsamhet sannolikt kan uppnås på ett tidigare stadium. Transportbidraget är en sådan faktor som stimulerar till landsvägsistället för sjötransporter. Färjesjöfarten över Kvarken innebär ett alternativ som ger den kortaste resvägen och en mycket konkurrenskraftig restid för transporter i ost - västlig riktning. I miljöperspektiv är detta något som ej skall undervärderas.</P> <P class="p266 ft3">Sammanfattningsvis kommer det enligt min bedömning att bli svårt att på sikt upprätthålla en åretrunttrafik på sträckan Umeå - Vasa utan särskilda stödinsatser. En nedläggning skulle beröra drygt 200 anställda.</P> </DIV> <DIV id="page_52"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">42 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p116 ft32">Sverige, Svealandsområdet - Finland</P> <P class="p84 ft3">När det gäller finlandstrafiken är det högst troligt att vissa av linjerna tar vägen om Mariehamn och andra vägen om Tallinn. Det innebär att taxfree kommer att finnas kvar. En omläggning av trafiken kan ge vissa negativa konsekvenser avseende prisbilden, både för personresandet och godstransporterna. Det går också att förutspå en ökad konkurrens på rutterna över Åland, eftersom fler aktörer kan förmodas vilja utnyttja dess särställning avseende taxfree.</P> <P class="p267 ft3">Industrin kan på kort sikt få problem både med prishöjningar och med att tidtabellen ändras, eftersom färjorna kommer att färdas en längre sträcka. Tillväxten på godstransporter talar dock för att det kommer att ske strukturförändringar mot ett mer transportanpassat system, där tonnage och tidtabeller är mer anpassat till industrin.</P> <P class="p64 ft3">För turistnäringen torde det inte bli några effekter. De kryssningslinjer som finns mellan Sverige och Finland kommer sannolikhet att byta destinationsort på den finska sidan till Mariehamn eller till land i Baltikum, men det drabbar förmodligen inte turismen på den svenska sidan.</P> <P class="p268 ft3">För sysselsättningen är det av betydelse om färjerederierna anser det praktiskt möjligt att lägga om trafiken mot tredje land. Om rederierna klarar det innebär omläggningen av trafiken förmodligen ingenting på kort sikt, men på sikt kan den ökade konkurrenssituationen innebära svårigheter för svenska och finska sjömän att konkurrera om arbetsplatserna med en minskad sysselsättning som följd. Minskad sysselsättning blir också följden om inte tredjelands trafik går att genomföra.</P> <P class="p174 ft32">Sverige - Baltikum, Polen</P> <P class="p237 ft3">Eftersom Baltikum och Polen står utanför EU kommer taxfreestoppet inte att ha någon negativ effekt på dessa rutter. Estland, Lettland och Litauen är intressanta tillväxtområden för färjesjöfarten. Sedan början av <NOBR>1990-talet</NOBR> finns en färjelinje mellan</P> </DIV> <DIV id="page_53"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">43</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p269 ft3">Stockholm och Tallinn som, efter nedgången till följd av Estoniakatastrofen, nu börjar öka sina volymer igen. Flera nya linjer har öppnats under senare år. En linje har startats mellan Kapellskär och Paldiski i Estland och färjeförbindelser finns också mellan Stockholm och Riga resp Klaipeda i Litauen. Från södra Sverige går linjer mellan Karlshamn och Liepaja i Lettland och Åhus har en förbindelse med Klaipeda. Taxfreeförsäljningens betydelse kan illustreras av den kraftiga trafikökningen mellan Helsingfors och Tallinn. Denna trafik har på några år ökat från ca 1 miljon passagerare till nu närmare 5 miljoner.</P> <P class="p49 ft3">Så länge de baltiska staterna står utanför EU kommer taxfreeförsäljning att vara möjlig och detta gör att trafiken kan förväntas öka. Som tidigare nämnts kan en viss del av finlandstrafiken genom att passera t.ex. Tallinn fortsätta med taxfreeförsäljningen. En redan av andra skäl förväntad ökning av trafiken mellan Sverige och de baltiska länderna kommer ytterligare att stimuleras av att taxfree upphör mellan <NOBR>EU-staterna.</NOBR> I detta sammanhang bör noteras att de nya linjer som inrättas uteslutande trafikeras med utländskt tonnage med lågkostnadsbesättningar. Den allt hårdare konkurrensen för svenska färjeoperatörer förväntas bestå eller t.o.m. skärpas.</P> <P class="p270 ft3">Mot Polen har färjemarknaden expanderat stegvis sedan mitten av <NOBR>1970-talet.</NOBR> Den polska marknaden, med sina närmare 40 m iljoner innevånare, är intressant för svenska exportörer och importörer. Det faktum att man i denna trafik kommer att ha kvar taxfreeförsäljningen talar för att marknaden kan komma att öka ytterligare. En del av den gods- och passagerartrafik som idag går mellan t.ex. Trelleborg och Sassnitz kan, genom närheten till rutten mellan Ystad och Swinoujsie, komma att flyttas över till Polenrutten i syfte att minska kostnaderna. Det är svårt att uppskatta överflyttningseffekten, men berörda rederier anser att det bör röra sig om en relativt måttlig överflyttning. Anledningarna till detta är dels att linjen till Tyskland är kortare och rederierna får därav ett bättre kapacitetsutnyttjande av tonnaget och dels att Polen kan förväntas bli medlem i EU redan inom några år.</P> </DIV> <DIV id="page_54"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">44 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p155 ft3">Några större förändringar i landtransportmönstren kan inte förväntas. Den förutspådda utökningen av färjetrafiken kommer huvudsakligen att ske med utländska färjor med lågkostnadsbesättningar.</P> <P class="p82 ft32">Sverige - Tyskland</P> <P class="p88 ft3">Färjetrafiken mellan Sverige och Tyskland är en av ”huvudvägarna” för gods och passagerare till och från EU. Volymerna är stora och rutterna förhållandevis många men relativt korta. Under senare tid har den konventionella färjetrafiken kompletterats med höghastighetsfärjor vars trafikomlopp gör att inköpsresor kan ske till Tyskland över dagen. Denna utveckling skall ses som en förberedelse från rederierna att möta situationen när taxfree avvecklas. Inköpen i Tyskland kan därmed, så länge skatteskillnaden finns mellan Sverige och Tyskland, till viss del ersätta bortfallet av taxfreeintäkterna. Mot en sådan bakgrund kan Tysklandstrafiken bestå till sin omfattning och huvudsakliga inriktning, men kompletteras med nya koncept.</P> <P class="p271 ft3">För Tysklandstrafiken och därmed sysselsättningen är det av högsta vikt hur reglerna för punktskatteuttaget formuleras.</P> <P class="p30 ft32">Sverige - Danmark, Öresund</P> <P class="p272 ft3">För Öresundslinjerna blir konsekvenserna av att taxfree avvecklas sannolikt små. Det är möjligt att avvecklingen leder till att dessa kan höja priset för godstransporter, utan att för den skull tappa kunder. Eftersom priselasticiteten för godstransporter torde vara låg i intervall inom rimlig närhet till dagens prisnivåer. Det finns dock ett behov av att förändra strukturen p.g.a. den kommande fasta förbindelsen. Även för dessa linjer spelar det stor roll hur reglerna för försäljning av alkohol och tobak kommer att skrivas. Trafiken över Öresund har historiskt sett under flera decennier haft en tendens att finna nya former av inköpstrafik där priser på ena eller andra sidan Sundet attraherar passagerare. F.n. är det priserna på öl i Danmark som lockar till sig resandeströmmar.</P> </DIV> <DIV id="page_55"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">45</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p273 ft3">En del förändringar i landtransportmönstren kan förväntas i Örestadsregionen p.g.a. dels Öresundsbron och dels ny trafik via Sydsverige mot både Tyskland och Polen.</P> <P class="p82 ft32">Sverige, Västkusten - Danmark</P> <P class="p83 ft20">Trafiken på Kattegatt har redan börjat anpassa sitt tonnage efter de nya reglerna, och denna anpassning kommer förmodligen fortsätta.</P> <P class="p274 ft3">Även västkusten tillhör de regioner som drabbas av att Öresundförbindelsen blir klar. Därför kan man antaga att det kommer att bli viss trafikökning söderut på vägarna. På grund av Öresundsbron finns det förmodligen inte utrymme för några stora prishöjningar på godset.</P> <P class="p241 ft32">Sverige - Norge</P> <P class="p108 ft3">Trafiken på Norge kommer förmodligen att öka i viss utsträckning. Dels beroende på att existerande linjer mellan Sverige och England kommer att ”mellanlanda” i Norge för att åtnjuta taxfree även fortsättningsvis, dels genom att viss ny trafik uppstår.</P> <P class="p75 ft30"><SPAN class="ft30">5.4</SPAN><SPAN class="ft31">Sysselsättningen</SPAN></P> <P class="p76 ft3">Den europeiska färjesjöfarten omfattar totalt ca 1 000 färjor med en genomsnittlig kapacitet på 900 passagerare per fartyg. Med ett antagande om att i genomsnitt 65 personer per fartyg arbetar ombord och iland, kan den totala sysselsättningen uppskattas t ill ca 65 000 personer.</P> <P class="p53 ft3">Den svenska sysselsättningen i de svenska rederierna är dokumenterad av Sveriges Redareförening. Färjerederierna inom Redareföreningen sysselsätter 4 856 ombordanställda svenskar, varav 3 915 utgör manskap och 941 befäl. Med ytterligare ca 1 600 landanställda blir den totala sysselsättningen av svenskar inom den svenska färjenäringen ca 6 500 personer.</P> </DIV> <DIV id="page_56"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GMB349d156x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">46 </SPAN>Konsekvenser av avskaffandet av taxfree</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p275 ft5">Tabell 6: Anställda svenskar på svenska färjerederier som är medlemmar i Redareföreningen</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"> <TR> <TD class="tr10 td505"><SPAN class="p96 ft15">Färjor 1997</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td506"><SPAN class="p131 ft15">Drift</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td125"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td507"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr10 td508"><SPAN class="p14 ft15"><SPAN class="ft35">Inten</SPAN>dentur</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td509"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td510"><SPAN class="p14 ft18">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td511"><SPAN class="p95 ft15">Bef</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td137"><SPAN class="p96 ft15">Mansk</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td199"><SPAN class="p95 ft15">Tot.</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td268"><SPAN class="p94 ft15">Bef</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td512"><SPAN class="p95 ft15">Mansk</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td512"><SPAN class="p95 ft15">Tot.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Ant. personer</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p106 ft15">539</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p106 ft15">990</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p105 ft15">1529</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p106 ft15">402</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">2925</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">3327</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Ant. befattningar</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p106 ft15">234</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p106 ft15">430</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p105 ft15">665</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p106 ft15">175</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">1272</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">1447</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Månadslön</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p276 ft15">20,4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p276 ft15">12,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p142 ft15">15,3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p102 ft15">13,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p276 ft15">12,4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p276 ft15">12,5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Årslönesumma</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p277 ft88">131,6</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p277 ft15">148,3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p278 ft15">279,9</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p279 ft88">65,3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p277 ft15">434,4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p277 ft15">499,7</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Årslönesumma + KV</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p277 ft88">153,0</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p277 ft15">187,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p278 ft15">340,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p279 ft88">81,2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p277 ft15">550,2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p277 ft15">631,4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Sjöskatt, 21%</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p145 ft15">32,1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p102 ft15">39,4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p100 ft15">71,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p102 ft15">17,1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p145 ft15">115,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p145 ft15">132,6</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td513"><SPAN class="p96 ft15">Soc. avgifter, 32,16%</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td514"><SPAN class="p106 ft15">49,2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p106 ft15">60,3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td207"><SPAN class="p152 ft15">109,5</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td268"><SPAN class="p106 ft15">26,1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">176,9</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td515"><SPAN class="p106 ft15">203,1</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p104 ft3">Den rapport som sjöfartsverket lämnade över till regeringen i december 1996 med namnet ”TAXFREE - betydelsen för färjor i trafik på svenska hamnar” uppskattade att avvecklingen av taxfree skulle leda till att 2 770 personer skulle förlora sina arbeten, varav drygt 1 700 svenskar. Min bedömning sk iljer sig väsentligt från dessa siffror. Det finns flera orsaker till den stora skillnaden. Den viktigaste är att Sjöfartsverkets rapport utgick från en prishöjning på ca 30 %, medan jag har räknat med ca 15 % som en trolig siffra. Den andra stora skillnaden är de olika bedömningarna på hur avvecklingen drabbar Finlandstrafiken.</P> <P class="p280 ft3">I Sjöfartsverkets rapport redovisas den minskade sysselsättningen region för region. Jag kommer inte att redovisa siffrorna region för region utan anger effekterna på en aggregerad nationell nivå. Nedanstående är bedömningar och skall läsas med viss försiktighet.</P> <P class="p281 ft3">Det är som sagt svårt att veta hur en marknad reagerar.</P> <P class="p230 ft3">Totalt räknar jag med en minskad sysselsättning med mellan 700 och 1 200 personer, beroende på hur punktskattereglerna utformas. Ytterligare 500 tillkommer om rederierna som trafikerar Sverige, Svealandsområdet - Finland inte anser det praktiskt möjligt att lägga om all sin trafik mot tredje land. Utöver detta drabbas minst 300 personer i södra Sverige av minskad sysselsättning p.g.a. effekter från Öresundsbron.</P> </DIV> <DIV id="page_57"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td364"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td365"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser av avskaffandet av taxfree <SPAN class="ft10">47</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td366"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td367"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p113 ft30"><SPAN class="ft30">5.5</SPAN><SPAN class="ft31">Statens inkomster och utgifter</SPAN></P> <P class="p214 ft3">Färjerederierna svarade under perioden <NOBR>90-95</NOBR> för drygt 23 miljoner av de samlade skatterna från rederinäringen. Totalt svarade näringen för 71 miljoner kronor (jfr. SOU 1997:171, bilaga 3). När taxfreeförsäljningen avskaffas sjunker bolagsskatten på kort sikt till nästan ingenting, eftersom färjerederiernas lönsamhet minskar kraftigt.</P> <P class="p282 ft3">Några påtagligt ökade intäkter från punktskatter på alkohol och tobak torde inte vara att påräkna. Den försäljning för konsumtion i Sverige som idag sker på färjorna, kan i stor utsträckning antas i stället ske i länder med lägre punktskatter, framförallt Tyskland och Danmark. Inkomsterna från punktskatter är givetvis beroende på vilka regler som dessa kommer att omfattas av.</P> <P class="p19 ft3">Vissa kostnader för arbetsmarknadsåtgärder tillkommer.</P> <P class="p283 ft3">Sammantaget torde avskaffande av taxfreeförsäljningen att leda till små förändringar i den svenska statskassan.</P> <P class="p75 ft30"><SPAN class="ft30">5.6</SPAN><SPAN class="ft31">Miljön</SPAN></P> <P class="p284 ft3">Taxfreeavvecklingen i kombination med den fasta förbindelsen över Öresund kan leda till en del ändringar av flödet för både gods och passagerare. Detta kan ge konsekvenser på miljön, men dessa torde i nationellt perspektiv vara att betrakta som ringa.</P> <P class="p53 ft3">De färjor som idag går mellan Svealandsområdet och Finland kan på goda grunder antas ändra sina resrutter, vilket ger viss marginell påverkan på miljön i form av ökad bränsleåtgång.</P> <P class="p79 ft3">I Kvarkenregionen leder däremot ett indragande av färjelinjen till att last- och personbilarna tvingas köra en mycket längre sträcka. Detta är givetvis inte tillfredsställande i ett miljöperspektiv.</P> </DIV> <DIV id="page_58"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td80"><SPAN class="p14 ft5"><SPAN class="ft3">48 </SPAN>Utredningens förslag</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td81"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td82"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td83"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p15 ft4">6 Utredningens förslag</P> <P class="p285 ft3">Färjetrafiken har en avgörande betydelse för den svenska utrikeshandeln och utgör en viktig del av handelssjöfarten. Den svenska sjöfartspolitiken har historisk sett tre centrala mål. Effektivitetsmålet, det handelspolitiska målet och beredskapsmålet. Efterhand har ytterligare några delmål kommit att få betydelse, det sysselsättningspolitiska målet och sjösäkerhets- och miljöpolitiska målet.</P> <P class="p286 ft3">Jag redovisade dessa i mitt förra betänkande (SOU 1997:171).</P> <P class="p58 ft3">Dessa mål har minst lika stor giltighet för färjesjöfarten som för annan sjöfart. Färjetrafiken har en avgörande betydelse för den svenska utrikeshandeln och utgör en viktig del av handelssjöfarten. Färjerederierna omfattas dock inte av rederistöd i Sverige. Konkurrensen kommer sannolikt att öka inom färjesektorn. Bilden är dock inte lika entydig som för handelssjöfarten. Att taxfree försvinner betyder dock otvivelaktigt ett intäktsbortfall för berörda rederier som kan bli besvärande stort.</P> <P class="p251 ft3">Det finns därför skäl att uppmärksamt följa utvecklingen och att på sikt överväga en likabehandling av färjesjöfart och annan stödberättigad sjöfart. Anledningen att färjetrafiken är särbehandlad är att branschen 1988, när beslutet om rederistödet fattades i riksdagen, kunde beskrivas som varande i en gynnsam men hård konkurrenssituation och med gynnsamma marknadsförutsättningar. Det är inte fallet idag. Här, likväl som i övrig sjöfart, måste fokus riktas mot konkurrenskraftsfrågorna. Det åligger Sjöfartsverket att, i samråd med Rederinämnden, lämna årliga redovisningar av den svenska färjenäringens konkurrenskraft, inom ramen för uppdraget som innefattar hela den svenska sjöfartsnäringen konkurrenskraft.</P> </DIV> <DIV id="page_59"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr0 td516"><SPAN class="p14 ft3">SOU 1998: 49</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr0 td517"><SPAN class="p14 ft11">Utredningens förslag <SPAN class="ft10">49</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td518"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td519"><SPAN class="p14 ft6">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft7">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p113 ft30"><SPAN class="ft30">6.1</SPAN><SPAN class="ft31">Förslag till åtgärder i Kvarken</SPAN></P> <P class="p87 ft3">Kvarkentrafiken intar en särställning i Sverige avseende effekterna av taxfreeavvecklingen. Färjelinjen har mycket högre andel passagerare per godsmängd än genomsnittet, vilket gör att det inte kommer göra det lönsamt på sikt att driva trafiken utan taxfree.</P> <P class="p287 ft3">Kvarkentrafiken intar också en särställning vad det gäller alternativa resvägar, eftersom alternativet är en landsvägstransport på tio timmar, jämfört med färjans fyra. Det finns alltså ingen annan naturlig länk mellan de två regionerna som berörs. Det är alltså relevant att kalla färjelinjen för en bro mellan två regioner med gemensamma traditioner och kulturella värderingar.</P> <P class="p104 ft3">Det bör därför från samhällets sida finnas ett intresse av att upprätthålla viss kontinuitet, regularitet, kapacitet och prisnivå över Kvarken. Främst för att upprätthålla ovanstående bi ndningar, men även för att främja den lokala marknad som redan idag finns avseende arbete, utbildning och turism. I sammanhanget får man inte heller glömma att Kvarkenlinjen är en naturlig länk efter E12:an som binder samman de norra regionerna i Norge, Sverige, Finland och Ryssland.</P> <P class="p288 ft3">Mitt förslag är mot bakgrund av ovanstående att Kvarkentrafiken bör ses som ett <NOBR>public-serviceintresse,</NOBR> liksom Gotlandstrafiken. Sverige och Finland bör därför gemensamt överväga upphandling av trafik för att säkra åretrunttrafik.</P> </DIV> </div><style> TD,TD.p2h { zzzfont-size:90%; zzzmargin-right:2px; zzzoverflow:visable; zzzword-wrap: break-word; } P { zdisplay:block; } .divbreak { clear:both; display:block; zwidth: 100%; zheight: 1px; zword-wrap: break-word; } .xecp { display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .ec { border-style:solid; border-width:1px; display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .TOPS { overflow:visable; margin:2px; width:690px !important; } </style> GMB349d1 SOU_1998__49_d1.pdf 396945 pdf Konsekvenser av att taxfreeförsäljningen avvecklas inom EU - del 1 https://data.riksdagen.se/fil/2F8E31EA-5C42-473F-8D23-805046431B51 GMB349d2 SOU_1998__49_d2.pdf 1256269 pdf Konsekvenser av att taxfreeförsäljningen avvecklas inom EU - del 2 https://data.riksdagen.se/fil/8085D680-4599-40A5-B9BB-49F1744AB3AB