2280753 GL02T505 1997/98 T505 mot mot Motion 1997/98:T505 av Birgitta Hambraeus (c) Motion Motion c? TU 505 0 1997-10-06 00:00:00 2007-09-11 17:01:23 1997-10-06 00:00:00 Sänkta tågavgifter av Birgitta Hambraeus (c) webbnav {577CE64B-E1EA-4F0D-B2C5-FD988C0FEAD4} https://data.riksdagen.se/dokument/GL02T505/text https://data.riksdagen.se/dokument/GL02T505 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GL02T505 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1997/98:T505</div> <div class="MotionarLista">av Birgitta Hambraeus (c)</div> <h1>Sänkta tågavgifter</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <p class="Normal">Sedan det trafikpolitiska beslutet 1988 har tågtrafiken på många sätt utvecklats positivt.</p> <p class="Normal32Indrag">Hela folkets järnväg gör fortfarande skäl för namnet.</p> <p class="Normal32Indrag">Vi vill att tågen ska finnas kvar, stanna på alla stationer och gå ofta. Men vi tar ofta bilen också för långresor på sträckor där tåget går, därför att det blir billigare när en familj ska åka. Vi tar också bussen därför att den är betydligt billigare än tåget. </p> <p class="Normal32Indrag">Tågbiljetterna är för dyra. Under 70-talet prövade SJ en lågprispolicy och tågen fylldes över kapacitet! Nu går de ofta tomma. </p> <p class="Normal32Indrag">Tåget har en egen ”väg” och det är rimligt att den utnyttjas till fullo.</p> <p class="Normal32Indrag">Ur samhällsekonomisk synpunkt, när man också räknar med säkerhet, underhåll och miljö, är tåget det bästa alternativet. Med nuvarande prispolicy blir det emellertid dålig hushållsekonomi att välja det som är bäst för samhällsekonomin.</p> <p class="Normal32Indrag">Samhällsekonomiska aspekter bör vägas in, så att biljettpriserna kan sänkas radikalt. Staten bör kompensera SJ och de privata och regionala tågbolagen, t ex genom minskade avgifter till banverk och stat, för de vinster samhället gör när människor väljer tåget framför flyg och vägtransporter. </p> <h1 class="heading321">Hemställan</h1> <p class="Normal">Med hänvisning till det anförda hemställs </p> <p class="HemstPunkt"><a id="HemställansPunkt_1" name="HemställansPunkt_1"></a>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkta biljettpriser på tåg.</p> <table border="0" summary="(unspecified contents)"> <colgroup><col width="196" /><col width="201" /></colgroup> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><a id="Underskrifter" name="Underskrifter"></a>Stockholm den 26 september 1997</p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Birgitta Hambraeus (c)</span></span></p> </td> <td valign="top" /> </tr> </table> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkta biljettpriser på tåg. avslag =utskottet 1997/98:TU10 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkta biljettpriser på tåg. ? INL Inlämning 1997-10-06 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1997-10-10 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1997-10-10 00:00:00 inträffat 2 0409817272107 Birgitta Hambraeus c 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 02:44:35 motkat Motionskategori - 2014-11-23 02:44:35 statustext statustext Ärendet är avslutat GL02T505 2019-05-27 14:24:33 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 02:44:35