2280702 GL02T38 1997/98 T38 mot mot Motion 1997/98:T38 av Kjell Nordström m.fl. (s) Motion Motion s? TU 38 0 1998-03-23 00:00:00 2007-09-11 16:28:37 1998-03-23 00:00:00 med anledning av prop. 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling av Kjell Nordström m.fl. (s) webbnav {DB87FE7A-0D56-4B54-8674-8E74D05FA179} https://data.riksdagen.se/dokument/GL02T38/text https://data.riksdagen.se/dokument/GL02T38 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GL02T38 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1997/98:T38</div> <div class="MotionarLista">av Kjell Nordström m.fl. (s)</div> <h1>med anledning av prop. 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <p class="Normal">Trollhätte kanal och Vänersjöfarten har stor regionalpolitisk betydelse. Vänersjöfarten är en viktig transportnäring – i dag går 3 miljoner ton med skogsprodukter, pappersmassa, malm, spannmål och olja. En del av godset går med de s.k. skyttlarna och lastas om till större fartyg i Göteborg. Redan i dag går ca 40.000 ton direkt till England och Medelhavet. </p> <p class="Normal32Indrag">Vid sidan av sedvanligt underhåll måste slussarna förnyas för att sjö­trafiken skall kunna upprätthållas utan störningar.</p> <p class="Normal32Indrag">Om Vänersjöfarten skall kunna utvecklas ytterligare bör den breddas så att den håller samma standardmått och dimension som floderna på kontinenten. Då kan vi få en välkommen direktförbindelse utan dyra mellanhänder.</p> <p class="Normal32Indrag">En utbyggnad som medger passage av fartyg med måtten 135 x 16,5 x 5,4 m blir Europakanalklass II. Det gäller främst två slussar i Trollhättan, en sluss i Brinkebergskulle och en sluss i Ström. Men med en alternativ sträckning i Trollhättan skulle kostnaderna kunna minskas.</p> <p class="Normal32Indrag">Sjöfartsverket har genomfört en förstudie för att undersöka de tekniska och ekonomiska förutsättningarna för dessa investeringar.</p> <p class="Normal32Indrag">Vi menar att det också behövs en samhällsekonomisk analys, där miljöskäl och energieffektivitet räknas in som en vinst för samhället i framtiden. Nu har fartygen låg svavelhalt och dubbla skrov. Vi ser sjöfarten som en av framtidens transportgrenar.</p> <h1 class="heading321">Hemställan</h1> <p class="Normal">Med hänvisning till det anförda hemställs</p> <p class="HemstPunkt"><a id="HemställansPunkt_1" name="HemställansPunkt_1"></a>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utveckling av Trollhätte kanal och Vänersjöfarten.</p> <table border="0" summary="(unspecified contents)"> <colgroup><col width="196" /><col width="201" /></colgroup> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><a id="Underskrifter" name="Underskrifter"></a>Stockholm den 23 mars 1998</p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Kjell Nordström (s)</span></span></p> </td> <td valign="top" /> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Ingvar Johnsson (s)</span></span></p> </td> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Britt Bohlin (s)</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Birgitta Johansson (s)</span></span></p> </td> <td valign="top"> <p class="Normal32Indrag"><span style="{font-size: 10pt}"><span class="italic">Nils-Erik Söderqvist (s)</span></span></p> </td> </tr> </table> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utveckling av Trollhätte kanal och Vänersjöfarten. avslag =utskottet 1997/98:TU10 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utveckling av Trollhätte kanal och Vänersjöfarten. ? INL Inlämning 1998-03-23 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1998-03-24 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1998-03-25 00:00:00 inträffat 2 0766285636614 Kjell Nordström s 1 undertecknare 0747552775209 Birgitta Johansson s 2 undertecknare 0184922809505 Ingvar Johnsson s 3 undertecknare 0512357753412 Britt Bohlin s 4 undertecknare 0428644311601 Nils-Erik Söderqvist s 5 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1997/98:56 2014-11-24 08:08:16 motkat Motionskategori - 2014-11-24 08:08:16 statustext statustext Ärendet är avslutat GL02T38 2019-05-27 14:24:28 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 08:08:16