2277624 GK02T532 1996/97 T532 mot mot Motion 1996/97:T532 av Thomas Julin (mp) Motion Motion mp? TU 532 0 1996-10-07 00:00:00 2005-11-03 01:02:37 1996-10-07 00:00:00 Motorcyklar i trafiken av Thomas Julin (mp) webbnav {6A8E881D-702D-4D2A-BE2F-D547328508CC} https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T532/text https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T532 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GK02T532 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1996/97:T532</div> <div class="MotionarLista">av Thomas Julin och Birger Schlaug (mp)</div> <h1>Motorcyklar i trafiken</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>De flesta motorcyklister förstår vikten av att synas i trafiken. Som oskyddade trafikanter är vi motorcyklister speciellt utsatta när en olycka inträffar. En relativ enkel kollision med en bil kan vara förödande.</pre><pre>Ett av mc-förarnas största problem är att inte synas eller uppmärksammas av andra fordonsförare. En vanlig kommentar vid olyckor mellan bil och motorcykel är " jag såg inte motorcykeln".</pre><pre>Ökad synbarhet för motorcyklisten är ett av de bästa sätten att minska kollisionsolyckor mellan mc och bil.</pre><pre>Den 1 januari 1995 infördes förbud - som ett led i EU-anpassningen - mot att ha varselljus i kombination med halvljus på motorfordon. Förbudet gäller därmed även motorcyklar. Därmed har alla vi som kör motorcykel lagvägen fått ett sämre skydd.</pre><pre>Att köra mc är inte helt utan risker. Därför måste lagstiftningen bidra till att riskerna blir så små som möjligt. Ett viktigt steg i den riktningen är att på mc tillåta varselljus i kombination med halvljus. Vi anser att riksdagen bör stödja de motorcykelorganisationer som på ett seriöst sätt arbetar för trafiksäkerheten. En bra början är att förändra lagen när det gäller varselljus.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ändra lagstiftningen så att det av trafiksäkerhetsskäl blir möjligt att kombinera halvljus och varselljus på motorcyklar.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 4 oktober 1996</pre> <pre>Thomas Julin (mp) Birger Schlaug (mp)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ändra lagstiftningen så att det av trafiksäkerhetsskäl blir möjligt att kombinera halvljus och varselljus på motorcyklar. avslag = utskottet 1997/98:TU4 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ändra lagstiftningen så att det av trafiksäkerhetsskäl blir möjligt att kombinera halvljus och varselljus på motorcyklar. ? INL Inlämning 1996-10-07 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1996-10-11 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1996-10-11 00:00:00 inträffat 2 0817472556307 Thomas Julin mp 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 18:25:29 motkat Motionskategori - 2014-11-23 18:25:29 statustext statustext Ärendet är avslutat GK02T532 2019-05-27 15:37:25 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 18:25:29