2277596 GK02T505 1996/97 T505 mot mot Motion 1996/97:T505 av Göthe Knutson och Gullan Lindblad (m) Motion Motion m? TU 505 0 1996-10-07 00:00:00 2005-11-03 00:57:50 1996-10-07 00:00:00 Snabbtåg i svensk-norskt projekt av Göthe Knutson och Gullan Lindblad (m) webbnav {C625FD09-8B0C-49C1-AA7D-8776AB9EF5B8} https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T505/text https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T505 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GK02T505 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1996/97:T505</div> <div class="MotionarLista">av Göthe Knutson och Gullan Lindblad (m)</div> <h1>Snabbtåg i svensk-norskt projekt</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Med hjälp av bl.a. EU-medel tänker svenska SJ och norska NSB bygga en snabbtågslinje mellan Stockholm och Oslo via Kristinehamn-Karlstad-Arvika-Charlottenberg.</pre><pre>När SJ-chefen Stig Larsson och SNB-chefen Osmund Ueland träffades i Arvika onsdagen den 25 september i år hade man en skiss till snabbtågs- projektet. Det kan förverkligas på ett par år.</pre><pre>Hos SJ tänker man sig snabbtåget X2000. I Norge har man beställt "ett ännu finare tåg", påstod NSB-chefen enligt Nya Wermlands-Tidningen den 26 september 1996.</pre><pre>Det låter lovande. Med snabbtåg förkortas resan mellan de båda nordiska huvudstäderna och blir blott cirka fyra timmar mot drygt sex timmar idag.</pre><pre>På svensk sida är satsningarna på stambanan fram till norska gränsen i full gång. På svensk sida anses det klart att baninvesteringar på totalt 344 miljoner svenska kronor ska vara slutförda i god tid 1998.</pre><pre>Behov av ytterligare jämförelsevis små investeringar kan tillkomma på svensk sida.</pre><pre>Kongsvingerbanan</pre><pre>I Norge krävs 470 miljoner kronor för att genomföra snabbtågsprojektet på banan från svenska gränsen fram till Oslo, d.v.s. Kongsvingerbanan. Inom några få månader ska en redan tillsatt norsk-svensk projektgrupp ha utrett det finansiella "grundlaget" för ett tänkt gemensamt (SJ-NSB)- bolag som ska få igång och driva snabbtågstrafiken.</pre><pre>Den norska finansieringen är inte klar, framgick det vid de båda järnbane- chefernas träff i Arvika. Följer man norska NSB:s ordinarie investerings- planer är den nya Kongsvingerbanan färdig först om tio år!</pre><pre>EU-stöttat projekt</pre><pre>Det är i detta läge som EU, den europeiska unionen, kan bli räddningen. Trots att Norge inte är medlem i EU kan norrmännen dra nytta av det svenska medlemsskapet i ett EU-stödprogram som kallas Interreg II samt det s.k. TEN- projektet för förbättring av järnvägarna i Europa.</pre><pre>Självfallet kräver detta att även norska staten och norska kommuner satsar pengar i Kongsvingerbanan och snabbtågsprojektet. Norges statsfinanser präglas dock inte av underskott. Tvärt om, framgår det. Norge bör ha råd att satsa även på "järnbanan" och tågtrafik.</pre><pre>Vad Sverige måste göra</pre><pre>Vad kan vi då göra från svensk sida för att projektet snabbt ska förverkligas? Enligt vår mening bör svenska regeringen starkt kunna understödja EU-programmet Interreg II samt TEN-projektet. Detta i samarbete med norska regeringen som har att ansvara för finansieringsförslag i norska Stortinget och kommuner.</pre><pre>Vi vill med denna motion att regeringen i Sverige uppmanas arbeta för den framtidssatsning som här beskrivs, dels genom SJ, dels genom samverkan i EU-projekt med den norska regeringen, norska kommuner, fylken och NSB, den norska motsvarigheten till svenska SJ.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om angelägenheten av det svensk-norska snabbtågsprojektet Stockholm-Oslo.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 27 september 1996</pre> <pre>Göthe Knutson (m) Gullan Lindblad (m)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om angelägenheten av det svensk-norska snabbtågsprojektet Stockholm-Oslo. ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om angelägenheten av det svensk-norska snabbtågsprojektet Stockholm-Oslo. avslag = utskottet 1996/97:TU7 ? INL Inlämning 1996-10-07 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1996-10-11 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1996-10-11 00:00:00 inträffat 2 0566638963807 Göthe Knutson m 1 undertecknare 0816308745507 Gullan Lindblad m 2 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-22 12:02:27 motkat Motionskategori - 2014-11-22 12:02:27 statustext statustext Ärendet är avslutat GK02T505 2019-05-27 15:37:23 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 12:02:27