2277555 GK02T37 1996/97 T37 mot mot Motion 1996/97:T37 av Agneta Brendt m.fl. (s) Motion Motion s? TU 37 0 1996-12-20 00:00:00 2005-11-02 23:50:35 1996-12-20 00:00:00 med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter av Agneta Brendt m.fl. (s) webbnav {AFD085EB-4CF7-4DA9-9BD9-5335CDE0AC98} https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T37/text https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T37 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GK02T37 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1996/97:T37</div> <div class="MotionarLista">av Agneta Brendt m.fl. (s)</div> <h1>med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>I propositionen föreslås att trafikverkens infrastrukturplaner för perioden 1998-2007 skall främja miljön, trafiksäkerheten och bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet.</pre><pre>Om detta mål skall förverkligas måste ett antal projekt av vitalt intresse för bl.a. Gävleborgs län förverkligas.</pre><pre>Ostkustbanan som är en nödvändig länk i Botniabanan byggs nu om för att förkorta restiden Sundsvall-Stockholm till 3 timmar. Utgångspunkten för Banverkets fortsatta planering måste vara att även sträckan Gävle-Uppsala, som återstår, åtgärdas så att hela sträckan blir klar samtidigt.</pre><pre>En ombyggnad av E 4 mellan Söderhamn och Hudiksvall har inletts. Finansieringen för den första delen är klar och på samma sätt som för Ostkustbanan måste för Vägverket gälla att hela sträckan Söderhamn- Hudiksvall slutförs i ett sammanhang.</pre><pre>Målområdena 5b och 6 är Sveriges och EU:s högst prioriterade delar av vårt land. Det tyska forskningsinstitutet Empirica presenterade 1993 en undersökning av 267 västeuropeiska regioners konkurrenskraft vad gäller framtida företagslokaliseringar. Fem huvudfaktorer sammanvägdes: livskvalitet, kostnader, tillväxt, dynamik, åldersstruktur/utbildningsför- hållanden och kommunikationer.</pre><pre>Jämtland/Härjedalen rankades som tolva i hela EES-området, framför alla nordiska konkurrenter, och t.ex. Stockholm finns på tjugonde plats. När det gäller kommunikationer låg Jämtlands och Gävleborgs län i bottenskiktet. Empirica konstaterar att kommunikationerna är usla.</pre><pre>Såväl regeringens uttalade målsättning vad gäller tidsvinster som den ovan nämnda undersökningen bör ge Atlantbanan högsta prioritet, och möjligheten att få EU-bidrag bör undersökas. Atlantbanan kommer att vara den viktigaste banan som tjänar Jämtlands län som enbart består av mål 6-kommuner. Det är också av vikt att peka på att banan i en förlängning knyter ihop Norden och att banan lyfts fram som ett konkret samarbetsprojekt med Norge.</pre><pre>Till juni -98 är arbets- och studiependlare i Gävleborgs län garanterade tågturer. Ett stort problem är kortsiktigheten i planeringen och bristfällig samordning mellan SJ:s trafik och den regionala trafiken, vilket måste förbättras.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om Ostkustbanan, E 4-sträckan Söderhamn-Hudiksvall och Atlantbanan.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 20 december 1996</pre> <pre>Agneta Brendt (s)</pre> <pre>Axel Andersson (s) Widar Andersson (s) Sinikka Bohlin (s) Karl Hagström (s)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om Ostkustbanan, E 4-sträckan Söderhamn-Hudiksvall och Atlantbanan. avslag = utskottet 1996/97:TU7 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om Ostkustbanan, E 4-sträckan Söderhamn-Hudiksvall och Atlantbanan. ? INL Inlämning 1996-12-20 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1997-01-21 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1997-01-22 00:00:00 inträffat 2 0997123540801 Agneta Brendt s 1 undertecknare 0145888252000 Axel Andersson s 2 undertecknare 0232551233302 Karl Hagström s 3 undertecknare 0897304708905 Sinikka Bohlin s 4 undertecknare 069787178810 Widar Andersson s 5 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1996/97:53 2014-11-23 12:13:15 motkat Motionskategori - 2014-11-23 12:13:15 statustext statustext Ärendet är avslutat GK02T37 2019-05-27 15:37:19 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 12:13:15