2277475 GK02T18 1996/97 T18 mot mot Motion 1996/97:T18 av Göte Jonsson och Ulf Melin (m) Motion Motion m? TU 18 0 1996-12-20 00:00:00 2005-11-02 23:43:59 1996-12-20 00:00:00 med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter av Göte Jonsson och Ulf Melin (m) webbnav {B20654EA-C306-47D6-BD2B-535E1B5E3474} https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T18/text https://data.riksdagen.se/dokument/GK02T18 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GK02T18 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1996/97:T18</div> <div class="MotionarLista">av Göte Jonsson och Ulf Melin (m)</div> <h1>med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Götalandsbanan</pre><pre>Enligt infrastrukturpropositionen gör regeringen den bedömningen att Götalandsbanan utgör en komplettering av nuvarande järnvägar genom folkrika tätortsregioner i södra Sverige och att den kan skapa möjlighet till ytterligare utveckling av järnvägen som persontransportmedel.</pre><pre>Arbetet med Götalandsbanan har varit klart målinriktat och bl.a. engagerat såväl flera kommuner som näringslivet inom det berörda området. En utbyggnad av denna sträcka är ett viktigt steg i arbetet med att låta järnvägen som transportmedel spela en större roll i framtiden. Banan är samhälls- ekonomiskt lönsam, den har stor strategisk betydelse och den attraherar 1,5-2 miljoner nya tågresenärer. En förutsättning för att järnvägen generellt även skall bli ett framtida viktigt kommunikationsmedel är att järnvägen finns i anslutning till viktiga befolkningsområden.</pre><pre>En satsning på Götalandsbanan har såväl nationell betydelse som stor betydelse för den regionala utvecklingen. Banan löper genom en befolknings- tät korridor där järnvägsresor i dag är omöjliga. Den sammanlänkar lokala arbetsmarknader och knyter samman stora produktions- och konsumtions- områden. Götalandsbanan kan ge ökad tilltro till järnvägen som framtida kommunikationsmedel bl.a. genom hög komfort och ökad differentiering mellan snabbgående och långsammare trafik.</pre><pre>Utredningar visar att Götalandsbanan är samhällsekonomiskt lönsam. Banverkets utredning gav en grund för denna bedömning och redovisningar från remissinstanser påvisar ännu bättre lönsamhetskalkyler utifrån samlade bedömningar.</pre><pre>Vi anser att Götalandsbaneprojektet är så viktigt vad gäller infrastruktur- investeringar att regeringen nu måste påskynda det fortsatta utrednings- och planeringsarbetet. Även om genomförandet inte kan rymmas inom i propositionen angiven planeringsperiod, så bör en realistisk tidplan för genomförande arbetas fram inom ramen för utrednings- och planerings- uppdraget.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Hemställan</pre><pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre><pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om det fortsatta utrednings- och planeringsarbetet vad gäller Götalandsbanan.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 19 december 1996</pre> <pre>Göte Jonsson (m) Ulf Melin (m)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om det fortsatta utrednings- och planeringsarbetet vad gäller Götalandsbanan. avslag = utskottet 1996/97:TU7 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om det fortsatta utrednings- och planeringsarbetet vad gäller Götalandsbanan. ? INL Inlämning 1996-12-20 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1997-01-21 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1997-01-22 00:00:00 inträffat 2 0664751846104 Göte Jonsson m 1 undertecknare 0920776498515 Ulf Melin m 2 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1996/97:53 2014-11-24 08:15:13 motkat Motionskategori - 2014-11-24 08:15:13 statustext statustext Ärendet är avslutat GK02T18 2019-05-27 15:37:11 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 08:15:13