<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2344852</hangar_id>
 <dok_id>GJ03118</dok_id>
 <rm>1995/96</rm>
 <beteckning>118</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 1995/96:118</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>Kommunikationsdepartementet</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>118</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1995-12-14 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2025-12-19 13:56:46</systemdatum>
 <publicerad>1996-01-01 00:00:00</publicerad>
 <titel>Ändringar i körkortslagen</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>digitaliserad</status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>skarven</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GJ03118/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GJ03118</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GJ03118</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;h1&gt;&lt;a name="caption1"&gt;&lt;/a&gt;Regeringens proposition&lt;br&gt;1995/96:118&lt;/h1&gt;
&lt;h3&gt;Ändringar i körkortslagen&lt;/h3&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-1.png" style="width:39pt;height:48pt;"/&gt;
&lt;p&gt;Prop.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 14 december 1995&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Thage G Peterson&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ines Uusmann&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(Kommunikationsdepartementet)&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;I propositionen läggs fram förslag till en anpassning av körkortslagen&lt;br&gt;till Rådets direktiv om körkort och redovisas informationsvis vissa&lt;br&gt;planerade ändringar i regeringsförfattningar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De föreslagna ändringarna i lagstiftningen innebär för de i Sverige ut-&lt;br&gt;färdade körkorten bl.a. att en ny körkortsbehörighet för lätt motorcykel,&lt;br&gt;benämnd Al, införs. Vidare kommer definitionen av lätt och tung mo-&lt;br&gt;torcykel att innefatta inte bara motorns slagvolym utan också motoref-&lt;br&gt;fekt. Möjligheterna att erhålla körkort begränsas genom krav på folk-&lt;br&gt;bokföring i 185 dagar eller minst sex månaders studier här i riket. Kör-&lt;br&gt;kortsbehörighetemas innehåll och åldersgränserna för vissa behörigheter&lt;br&gt;ändras. Bestämmelser om regelbundna läkarundersökningar vid för-&lt;br&gt;nyelse av körkort med behörighetema C, CE, D eller DE införs från&lt;br&gt;det att körkortshavaren har fyllt 65 år. Vidare införs nya ogiltighets-&lt;br&gt;grunder för svenska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För utländska körkort föreslås att bestämmelserna i förordningen&lt;br&gt;(1981:96) om godkännande och utbyte av utländska körkort förs in i&lt;br&gt;körkortsförfattningama. Därvid ändras reglerna för utländskt körkorts&lt;br&gt;giltighet medan innehavarens svenska körkort är omhändertaget eller&lt;br&gt;återkallat av svensk myndighet. Möjlighet att byta ut utländska körkort&lt;br&gt;utfärdade i stater inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES)&lt;br&gt;införs medan kravet att innehavaren vid ett utbyte av dylikt körkort&lt;br&gt;skall uppfylla de personliga och medicinska krav som gäller för utfär-&lt;br&gt;dande av ett svenskt körkort upphävs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagstiftningen föreslås träda i kraft den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 Riksdagen 1995/96. 1 samt. Nr 118&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Innehållsförteckning&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Förslag till riksdagsbeslut...................... 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Förslag till lag om ändringar i körkortslagen.......... 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ärendet och dess beredning .................... 12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;EG:s direktiv om körkort...................... 12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Allmänt............................. 12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Svenska körkortsregler som berörs av direktivet .... 14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ändringar i körkortslagen...................... 14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkortsklasser........................ 14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Åldersgränser för körkort.................. 17&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Medicinska krav för körkortsinnehav........... 19&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Bosättningskravet....................... 20&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.5 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Övriga förutsättningar.................... 22&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.6 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Lagreglering av utländska körkort.............24&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.7 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Giltighet av utländska körkort...............25&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.8 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Utbyte av utländska körkort ................27&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.9 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Övergångsbestämmelser................... 28&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Övriga författningar .........................29&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kostnadskonsekvenser........................32&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ikraftträdande ............................. 33&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Författningskommentar........................ 33&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 1 Utredningens lagförslag ..................... 37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 2 Förteckning över remissinstanser ............... 42&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 3 Lagrådsremissens lagförslag .................. 43&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 4 Lagrådets yttrande ........................ 48&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5 Rådets direktiv 91/439/EEG om körkort........... 52&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde ............. 76&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rättsdatablad.................................. 77&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;1 Förslag till riksdagsbeslut&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om&lt;br&gt;ändringar i körkortslagen (1977:477).&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;2 Förslag till lag om ändringar i körkortslagen&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Regeringen har följande förslag till lagtext.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; i fråga om körkortslagen (1977:477)&lt;sup&gt;2&lt;br&gt;&lt;/sup&gt;dels att 1, 2, 6 a, 9, 12, 15, 32, 39 och 45 §§ skall ha följande lydelse,&lt;br&gt;dels att det i lagen skall införas sex nya paragrafer, 15 a - 15 e och&lt;br&gt;31 a §§, samt närmast före 15 a § och 31 a § nya rubriker, av följande&lt;br&gt;lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 §&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag gäller behörigheten att föra motorfordon, terrängmotorfor-&lt;br&gt;don, traktor och motorredskap.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten att föra motorfordon, terrängmotorfordon eller motorred-&lt;br&gt;skap klass I anges på följande sätt i körkort.&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Bokstav&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Behörighet&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan="2"&gt;
&lt;p&gt;Beteckning Behörighet&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;A&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;motorcykel&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Al&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;motorcykel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;lätt motorcykel&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;B&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;personbil, lätt lastbil&lt;br&gt;och ett till sådan bil&lt;br&gt;kopplat lätt släp-&lt;br&gt;fordon, terrängvagn&lt;br&gt;och motorredskap,&lt;br&gt;klass I&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;B&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;personbil med totalvikt&lt;br&gt;av högst 3,5 ton, lätt&lt;br&gt;lastbil och ett till sådan&lt;br&gt;bil kopplat lätt släp-&lt;br&gt;fordon samt terrängvagn&lt;br&gt;och motorredskap&lt;br&gt;klass I&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;C&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;tung lastbil och ett&lt;br&gt;till sådan bil kopplat&lt;br&gt;lätt släpfordon&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;C&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;tung lastbil, personbil&lt;br&gt;med totalvikt över 3,5&lt;br&gt;ton och ett till sådan bil&lt;br&gt;kopplat lätt släpfordon&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; Jfr rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort, EGT L 237, 24.8.1991, s.l (Celex&lt;br&gt;391L0439).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; Lagen omtryckt 1980:977.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1992:1729.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;buss&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;släpfordon, oavsett&lt;br&gt;antal och vikt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;buss och ett till buss Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;kopplat lätt släpfordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;släpfordon, oavsett antal&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;och vikt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten A ger rätt att föra&lt;br&gt;motorcykel med en högre effekt&lt;br&gt;än 25 kilowatt eller ett förhåll-&lt;br&gt;ande mellan effekt och vikt som&lt;br&gt;överstiger 0,16 kilowatt/kilo-&lt;br&gt;gram endast om körkortshava-&lt;br&gt;ren har&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. innehaft körkort med behörig-&lt;br&gt;heten A under minst två år,&lt;br&gt;eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. har fyllt 21 år och godkänts i&lt;br&gt;körprov för sådan motorcykel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörighet att i yrkesmässig trafik för personbefordran föra personbil,&lt;br&gt;lätt lastbil eller terrängvagn utmärkes i körkort med beteckningen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;TAXI.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 §&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bil, terrängvagn, motorredskap&lt;br&gt;klass I eller motorcykel får&lt;br&gt;föras endast av den som har&lt;br&gt;körkort för fordonet. Ett körkort&lt;br&gt;med behörigheten A gäller för&lt;br&gt;tung motorcykel först när kör-&lt;br&gt;kortsinnehavaren har fyllt 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bil, terrängvagn, motorredskap&lt;br&gt;klass I eller motorcykel får&lt;br&gt;föras endast av den som har&lt;br&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;br&gt;fordon kopplats till en bil skall&lt;br&gt;föraren ha körkortsbehörighet&lt;br&gt;även för detta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Har släpfordon kopplats till en&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;bil skall föraren ha körkortsbe-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;hörighet även för detta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utan hinder av första stycket får&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. lastbil, släpfordon eller buss foras&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) utan last eller passagerare inom garageområde, verkstadsområde eller&lt;br&gt;bensinstationsområde eller eljest kortare sträcka av den som har körkort&lt;br&gt;med behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) med last eller passagerare i fall som avses under a), om färden äger&lt;br&gt;rum i samband med bärgning, reparation eller liknande åtgärd beträf-&lt;br&gt;fande fordonet samt föraren av detta har körkort med behörigheten B&lt;br&gt;och har fyllt 19 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1992:1729.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. motorcykel, lastbil, släpfordon eller buss foras i tjänsteutövning av Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;polisman, som har körkort med behörigheten B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort har återkallats får inom garageområde, verkstadsom-&lt;br&gt;råde eller liknande utan last eller passagerare föra fordon av det slag&lt;br&gt;som det återkallade körkortet berättigade honom att föra, om medgi-&lt;br&gt;vande därtill har lämnats. Sådant medgivande får avse en tid av högst&lt;br&gt;tre år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den som har ett gällande kör-&lt;br&gt;kortstillstånd och har avlagt&lt;br&gt;godkänt förarprov men vars&lt;br&gt;körkort ännu inte lämnats ut får,&lt;br&gt;utan hinder av kravet på körkort&lt;br&gt;i 2 § första stycket, 4 § första&lt;br&gt;stycket och 5 §, föra kör-&lt;br&gt;kortspliktigt fordon som om&lt;br&gt;körkortet hade lämnats ut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkort får utfärdas endast för&lt;br&gt;den som har ett gällande kör-&lt;br&gt;kortstillstånd.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökanden skall vid tidpunkten&lt;br&gt;för utlämnandet av körkort ha&lt;br&gt;uppnått en ålder av&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;5&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1989:591.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;6&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1989:591.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6 a §&lt;sup&gt;s&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den som uppfyller förutsätt-&lt;br&gt;ningarna enligt 9 § för att få&lt;br&gt;ett körkort utfärdat och har&lt;br&gt;avlagt godkänt förarprov men&lt;br&gt;vars körkort ännu inte har läm-&lt;br&gt;nats ut får, utan hinder av kra-&lt;br&gt;vet på körkort i 2 § första&lt;br&gt;stycket, 4 § första stycket och&lt;br&gt;5 §, föra körkortspliktigt fordon&lt;br&gt;som om körkortet hade lämnats&lt;br&gt;ut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkort får utfärdas endast för&lt;br&gt;den som&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. har ett gällande körkortstill-&lt;br&gt;stånd,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. vid utfärdandet varit folkbok-&lt;br&gt;förd i Sverige under minst 185&lt;br&gt;dagar eller studerat här i minst&lt;br&gt;sex månader, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. inte innehar körkort utfärdat i&lt;br&gt;någon annan stat inom Euro-&lt;br&gt;peiska ekonomiska samarbetsom-&lt;br&gt;rådet (EES).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12 §&lt;sup&gt;6&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökanden skall vid tidpunkten&lt;br&gt;för utlämnandet av körkort ha&lt;br&gt;uppnått en ålder av&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;16 år för behörigheten A,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten A, &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16 år för behörigheten Al,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för behörigheten C,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;20 år för behörigheten D,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för behörigheten E,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för taxibehörighet.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten B,&lt;br&gt;18 år för behörigheten C,&lt;br&gt;21 år för behörigheten D,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten E,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för taxibehörighet.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten C,&lt;br&gt;D eller E eller för taxibehörig-&lt;br&gt;het får avläggas endast om&lt;br&gt;sökanden har körkort med be-&lt;br&gt;hörigheten B, såvida sökanden&lt;br&gt;inte inom de tre senaste åren har&lt;br&gt;haft körkort med den behörighet&lt;br&gt;som provet avser.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten C&lt;br&gt;eller D eller for taxibehörighet&lt;br&gt;får avläggas endast om sökan-&lt;br&gt;den har körkort med behörig-&lt;br&gt;heten B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten E&lt;br&gt;får avläggas endast om sökan-&lt;br&gt;den har körkort med behörighet&lt;br&gt;för dragfordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Andra och tredje styckena gäller&lt;br&gt;inte om sökanden inom de tre&lt;br&gt;senaste åren har haft körkort&lt;br&gt;med den behörighet som provet&lt;br&gt;avser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 §&lt;sup&gt;7&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort gäller inte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. innan det har lämnats ut,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. medan det är återkallat,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. medan det är omhändertaget,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. om det har ersatts med ett&lt;br&gt;annat körkort.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort gäller inte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. innan det har lämnats ut,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. medan det är återkallat,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. medan det är omhändertaget,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. om det har ersatts med ett&lt;br&gt;annat körkort, eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. om det har bytts ut mot ett&lt;br&gt;utländskt körkort.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort blir också ogiltigt,&lt;br&gt;om det inte efter anmaning&lt;br&gt;förnyas sedan tio år förflutit&lt;br&gt;från körkortets utfärdande.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort blir också ogiltigt&lt;br&gt;om&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. det inte efter anmaning för-&lt;br&gt;nyas sedan tio år förflutit från&lt;br&gt;körkortets utfärdande, eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. innehavaren dessutom har ett&lt;br&gt;eller flera andra giltiga körkort&lt;br&gt;utfärdade i stater inom Europe-&lt;br&gt;iska ekonomiska samarbetsom-&lt;br&gt;rådet (EES) och efter anmaning&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Senaste lydelse 1989:591.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) inte anger vilket av körkorten Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;han önskar behålla, eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) anger att han vill behålla ett&lt;br&gt;annat än det svenska körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort är omhändertaget får föra fordon av det slag som&lt;br&gt;körkortet berättigar honom till, om han har fått medgivande enligt 23 §&lt;br&gt;andra stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att ett körkort med behörig-&lt;br&gt;heten C, CE, D eller DE skall&lt;br&gt;kunna förnyas enligt andra&lt;br&gt;stycket 1 skall innehavaren, om&lt;br&gt;han fyllt 65 år, visa att de medi-&lt;br&gt;cinska kraven för innehavet är&lt;br&gt;uppfyllda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Giltighet av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort som är&lt;br&gt;utfärdat i en stat inom Europeis-&lt;br&gt;ka ekonomiska samarbetsom-&lt;br&gt;rådet (EES) gäller i Sverige&lt;br&gt;enligt sitt innehåll.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Åven ett annat utländskt körkort&lt;br&gt;gäller i Sverige enligt sitt in-&lt;br&gt;nehåll. Om körkortet inte är&lt;br&gt;utformat i överensstämmelse&lt;br&gt;med någon av förebilderna i de&lt;br&gt;konventioner om vägtrafik, som&lt;br&gt;har undertecknats i Geneve den&lt;br&gt;19 september 1949 respektive i&lt;br&gt;Wien den 8 november 1968, och&lt;br&gt;inte heller är utfärdat pä engel-&lt;br&gt;ska, tyska eller franska, gäller&lt;br&gt;dock körkortet endast i förening&lt;br&gt;med en bestyrkt översättning till&lt;br&gt;något av dessa språk eller till&lt;br&gt;svenska, danska eller norska.&lt;br&gt;Ett körkort som inte är försett&lt;br&gt;med ett fotografi av körkortsha-&lt;br&gt;varen, gäller endast tillsammans&lt;br&gt;med en identitetshandling med&lt;br&gt;fotografi. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;sub&gt;7&lt;/sub&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 b §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller inte i&lt;br&gt;Sverige&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. om det är ogiltigt i den stat&lt;br&gt;där det har utfärdats,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. om det har bytts ut mot ett&lt;br&gt;svenskt körkort,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. om innehavaren också har ett&lt;br&gt;svenskt körkort och detta är om-&lt;br&gt;händertaget eller återkallat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om körkortet är utfärdat i en&lt;br&gt;stat utanför Europeiska ekono-&lt;br&gt;miska samarbetsområdet (EES),&lt;br&gt;gäller körkortet inte i Sverige&lt;br&gt;om innehavaren är folkbokförd i&lt;br&gt;Sverige sedan mer än ett år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortet blir inte ogiltigt enligt&lt;br&gt;andra stycket under den tid en&lt;br&gt;ansökan om utbyte enligt 31 a §&lt;br&gt;prövas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 c §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort medför inte&lt;br&gt;rätt att föra bil innan innehava-&lt;br&gt;ren har fyllt 18 år. Det medför&lt;br&gt;inte heller rätt för annan än&lt;br&gt;medborgare i en stat inom Euro-&lt;br&gt;peiska ekonomiska samarbetsom-&lt;br&gt;rådet (EES) att&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. föra svenskregistrerat motor-&lt;br&gt;drivet fordon z yrkesmässig&lt;br&gt;trafik eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. föra svenskregistrerad lastbil&lt;br&gt;eller buss i förvärvsverksamhet&lt;br&gt;för transport av personer eller&lt;br&gt;gods.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 d §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om det föreligger någon sådan&lt;br&gt;återkallelsegrund som avses i&lt;br&gt;16 §, skall ett utländskt körkorts&lt;br&gt;giltighet i Sverige prövas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid prövningen tillämpas de Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;bestämmelser som gäller vid&lt;br&gt;omprövning för körkort utfärda-&lt;br&gt;de i Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Är innehavaren av det utländska&lt;br&gt;körkort folkbokförd i Sverige&lt;br&gt;sedan minst 185 dagar och är&lt;br&gt;det utländska körkortet utfärdat&lt;br&gt;i en stat inom Europeiska ekono-&lt;br&gt;miska samarbetsområdet (EES),&lt;br&gt;kan körkortet vid denna pröv-&lt;br&gt;ning bytas ut mot ett likvärdigt&lt;br&gt;svenskt körkort och körkortsin-&lt;br&gt;gripandet därefter riktas mot det&lt;br&gt;svenska körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 e §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i 15 a-&lt;br&gt;15 d §§ gäller också midlertidigt&lt;br&gt;korekort och turistkorekort ut-&lt;br&gt;färdade i Danmark, tillfälligt&lt;br&gt;körkort utfärdat i Finland och&lt;br&gt;midlertidig kjoretillatelse med-&lt;br&gt;delad i Norge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;31 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som är utfärdat i en&lt;br&gt;stat inom Europeiska ekono-&lt;br&gt;miska samarbetsområdet (EES),&lt;br&gt;Schweiz eller Japan och som&lt;br&gt;gäller i Sverige får bytas ut mot&lt;br&gt;ett likvärdigt svenskt körkort,&lt;br&gt;om innehavaren är folkbokförd i&lt;br&gt;Sverige sedan minst 185 dagar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av ett körkort som är&lt;br&gt;utfärdat i Schweiz eller Japan&lt;br&gt;får ske endast om körkortshava-&lt;br&gt;ren uppfyller de personliga och&lt;br&gt;medicinska krav som anges i&lt;br&gt;7§.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid beslut om utbyte av ett Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;utländskt körkort får särskilda&lt;br&gt;villkor föreskrivas för körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet&lt;br&gt;som regeringen bestämmer med-&lt;br&gt;delar ytterligare föreskrifter i de&lt;br&gt;avseenden som anges i denna&lt;br&gt;lag och föreskrifter om undantag&lt;br&gt;från lagen. Detsamma gäller&lt;br&gt;föreskrifter om förarutbildning&lt;br&gt;och om sådan registrering som&lt;br&gt;behövs för tillämpningen av&lt;br&gt;lagen. Regeringen får även&lt;br&gt;meddela föreskrifter om utländ-&lt;br&gt;ska körkorts giltighet i landet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32 §&lt;sup&gt;8&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet&lt;br&gt;som regeringen bestämmer med-&lt;br&gt;delar ytterligare föreskrifter i de&lt;br&gt;avseenden som anges i denna&lt;br&gt;lag och föreskrifter om undantag&lt;br&gt;från lagen. Detsamma gäller&lt;br&gt;föreskrifter om förarutbildning&lt;br&gt;och om sådan registrering som&lt;br&gt;behövs för tillämpningen av&lt;br&gt;lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen får överlämna till postbefordringsföretag att medverka vid&lt;br&gt;utlämnande av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får i enskil-&lt;br&gt;da fall medge undantag från denna lag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar frågor om&lt;br&gt;återkallelse av körkort, kör-&lt;br&gt;kortstillstånd eller traktorkort,&lt;br&gt;om nedsättning av spärrtid efter&lt;br&gt;återkallelse och om vägran att&lt;br&gt;godkänna ett utländskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;39 §’&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar frågor om&lt;br&gt;återkallelse av körkort, kör-&lt;br&gt;kortstillstånd eller traktorkort,&lt;br&gt;om nedsättning av spärrtid efter&lt;br&gt;återkallelse och om giltighet&lt;br&gt;eller utbyte av ett utländskt&lt;br&gt;körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar också frågor om meddelande av körkortstillstånd&lt;br&gt;och utfärdande av traktorkort samt de andra frågor om körkort som&lt;br&gt;regeringen föreskriver.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om länsstyrelsen finner anledning anta att någon inte bör ha körkort&lt;br&gt;eller traktorkort på grund av sina nykterhetsförhållanden, får länsstyrel-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;8&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1993:1695.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;9&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1994:442.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;sen höra socialnämnden, om nämndens yttrande har betydelse for ären- Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;dets avgörande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut om återkallelse eller&lt;br&gt;varning skall delges den som&lt;br&gt;beslutet rör.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;45 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut om återkallelse, väg-&lt;br&gt;rad giltighet, utbyte enligt&lt;br&gt;15 d § tredje stycket eller var-&lt;br&gt;ning skall delges den som be-&lt;br&gt;slutet rör.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut enligt denna lag gäller omedelbart, om inte annat förordnas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En körkortsbehörighet som har förvärvats före ikraftträdandet ger rätt&lt;br&gt;att föra fordon i enlighet med de äldre bestämmelserna. De nya bestäm-&lt;br&gt;melserna i 15 § gäller även i sådana fall.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om godkänt förarprov för körkort med viss behörighet har avlagts före&lt;br&gt;ikraftträdandet, gäller för utfärdande och utlämnande av körkortet 9 §&lt;br&gt;och 12 § första stycket i den äldre lydelsen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Ärendet och dess beredning&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Som medlem av Europeiska unionen (EU) är Sverige skyldigt att ge-&lt;br&gt;nomföra EG-rätten i den svenska rättsordningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Inom EG har man antagit rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli&lt;br&gt;1991 om körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I oktober 1994 förordnades med stöd av regeringens bemyndigande&lt;br&gt;f.d. regeringsrådet Bertil Voss som särskild utredare med uppdrag att&lt;br&gt;göra en översyn av körkortsförfättningama. Experter från Vägverket&lt;br&gt;och Kommunikationsdepartementet biträder utredningen som antagit&lt;br&gt;namnet 1994 års körkortsutredning (K 1994:13).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I utredningens uppdrag (dir 1994:90) ingick bl.a. att föreslå de för-&lt;br&gt;fattningsändringar som behövs för att införliva 1991 års körkortsdirektiv&lt;br&gt;med svensk rätt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningen lämnade i maj 1995 delbetänkandet EG-anpassade kör-&lt;br&gt;kortsregler (SOU 1995:48). Det lagförslag som lades fram finns i bilaga&lt;br&gt;1. Betänkandet har remissbehandlats. En förteckning över remissinstan-&lt;br&gt;serna finns i bilaga 2. Sammanställning av remissvaren finns i akten&lt;br&gt;K95/2058/RS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen beslutade den 19 oktober 1995 att inhämta Lagrådets yttran-&lt;br&gt;de över det lagförslag som finns i bilaga 3.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådets yttrande finns i bilaga 4.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet föreslår vissa ändringar i lagtexten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen har i propositionen i huvudsak följt Lagrådets förslag till&lt;br&gt;ändringar i lagtexten. Vissa ändringar har dock gjorts i texten i förhål-&lt;br&gt;lande till det till Lagrådet remitterade lagförslaget. Lagrådets synpunk-&lt;br&gt;ter i redovisas i författningskommentarerna.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;EG:s direktiv om körkort&lt;/h3&gt;
&lt;h4&gt;4.1 Allmänt&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Genom rådets direktiv av den 4 december 1980 om införande av ett&lt;br&gt;gemenskapskörkort (80/1263/EEG) tog Europeiska ekonomiska gemen-&lt;br&gt;skapen ett första steg för genomförandet av gemenskapens transport-&lt;br&gt;politik, för att bidra till att förbättra trafiksäkerheten och för att öka&lt;br&gt;rörligheten för personer som bosätter sig i annan medlemsstat än den&lt;br&gt;där de har godkänts i ett förarprov. I direktivet föreskrivs bl.a. att ett&lt;br&gt;körkort enligt gemenskapsmall skulle införas, att nationella körkort&lt;br&gt;enligt gemenskapsmall skulle erkännas ömsesidigt av medlemsstaterna&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;och att körkorten efter ett år skulle bytas ut när körkortshavaren perma- Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;nent hade bosatt sig i eller förlagt sin arbetsplats till en annan medlems-&lt;br&gt;stat än den som hade utfärdat körkortet. Enligt artikel 3 i nämnda direk-&lt;br&gt;tiv skulle också bestämmelser antas som syftar till att göra de fordons-&lt;br&gt;kategorier som nämndes i artikeln och villkoren för körkorts giltighet&lt;br&gt;allmänt giltiga inom gemenskapen utan möjlighet till undantag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett nästa steg i denna harmonisering var antagandet av direktiv&lt;br&gt;91/439/EEG om körkort, i det följande kallat körkortsdirektivet. Kör-&lt;br&gt;kortsdirektivet skall tillämpas av medlemsstaterna senast den 1 juli&lt;br&gt;1996. Samma datum upphör 1980 års direktiv att gälla. Medlemsstater-&lt;br&gt;na skall enligt körkortsdirektivet införa nationella körkort enligt en ge-&lt;br&gt;menskapsmall. Körkorten skall erkännas ömsesidigt av medlemssta-&lt;br&gt;terna. Erkännande av körkortet skall gälla oberoende av hur länge&lt;br&gt;körkortshavaren vistas i medlemsstaten. Det skall inte längre vara&lt;br&gt;tillåtet att inneha körkort i mer än en medlemsstat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I vissa fall behöver körkorten inte erkännas. Ett sådant fall är när&lt;br&gt;körkortet är utfärdat till någon som inte har fyllt 18 år. Ett annat fall är&lt;br&gt;om det enligt medlemsstatens nationella bestämmelser finns grund för&lt;br&gt;att t.ex. återkalla körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En medlemsstats körkort skall enligt körkortsdirektivet bytas ut mot&lt;br&gt;en annan medlemsstats körkort, om körkortshavaren begär det. Som&lt;br&gt;förutsättning för utbyte skall gälla att innehavaren har permanent bosätt-&lt;br&gt;ningsort i den medlemsstat som gör utbytet och att körkortet är giltigt i&lt;br&gt;den stat som har utfärdat körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkorten skall ge behörighet att föra fordon av vissa kategorier. De&lt;br&gt;fordonskategorier som får föras skall anges på körkorten. Varje for-&lt;br&gt;donskategori representeras av en bokstav, i allt väsentligt motsvarande&lt;br&gt;vad som för närvarande gäller i Sverige. I körkortsdirektivet anges&lt;br&gt;också i vilken betydelse de olika fordonsbeteckningama används, såle-&lt;br&gt;des definieras vad som avses med t.ex bil och motorcykel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att körkortsbehörigheter skall kunna förvärvas successivt med&lt;br&gt;stigande kompetenskrav får medlemsstaterna utfärda särskilda körkort&lt;br&gt;som ger behörighet att föra fordon som är mer begränsade till effekt,&lt;br&gt;vikt eller passagerarantal än vad som gäller i övrigt. Dessa fordons-&lt;br&gt;kategorier benämns i körkortsdirektivet som underkategorier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivet anger också vilka generella krav som skall ställas&lt;br&gt;för att ett körkort skall få utfärdas. Det gäller bl.a. fysiska och psykiska&lt;br&gt;krav på körkortshavaren, åldersgränser för körkort och krav på godkänt&lt;br&gt;förarprov. Även vissa andra förutsättningar för att utfärda körkort skall&lt;br&gt;vara uppfyllda, t.ex att sökanden har permanent bosättningsort i den stat&lt;br&gt;som utfärdar körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De enskilda medlemsstaterna får enligt körkortsdirektivet tillämpa sina&lt;br&gt;nationella bestämmelser om bl.a. begränsning, återkallande och giltighet&lt;br&gt;av körkort även på körkort som har utfärdats i en annan medlemsstat,&lt;br&gt;om körkortshavaren har sin permanenta bosättningsort inom staten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivets bestämmelser om körkortskategorier, villkor för&lt;br&gt;utfärdande av körkort och utbyte av körkort är i huvudsak utan undan-&lt;br&gt;tag. För att tillämpa de undantag som finns krävs som regel att med-&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;13&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;lemsstaten samråder med kommissionen. I vissa andra fåll krävs kom- Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;missionens samtycke.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Genom en ändring 1994 (rådets direktiv 94/72/EG) har bl.a. Sverige&lt;br&gt;getts möjlighet att utfärda körkort av nationell modell till utgången av år&lt;br&gt;1997.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;4.2 Svenska körkortsregler som berörs av direktivet&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;De grundläggande bestämmelserna om körkort och behörighet att föra&lt;br&gt;motordrivet fordon finns i körkortslagen (1977:477). Med stöd av be-&lt;br&gt;myndiganden i lagen har regeringen meddelat ytterligare föreskrifter.&lt;br&gt;Dessa finns i körkortsförordningen (1977:722). Tillämpningsföreskrif-&lt;br&gt;ter har också meddelats av Vägverket. Regeringen har även bemyndi-&lt;br&gt;gande att meddela föreskrifter om utländska körkorts giltighet i landet.&lt;br&gt;Sådana föreskrifter har meddelats i förordningen (1981:96) om god-&lt;br&gt;kännande och utbyte av utländska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De körkortsregler som påverkas av körkortsdirektivet är framför allt&lt;br&gt;de som avser förarbehörighet, körkortsålder, förarprov och andra förut-&lt;br&gt;sättningar för att utfärda körkort. Även vissa av reglerna om godkän-&lt;br&gt;nande och utbyte av utländska körkort påverkas. Däremot aktualiserar&lt;br&gt;körkortsdirektivet inte någon ändring av vissa andra centrala körkorts-&lt;br&gt;regler, t.ex. om körkortstillstånd, återkallelse och spärrtid och inte&lt;br&gt;heller vad körkortsförordningen innehåller om trafikskola och körkorts-&lt;br&gt;registret.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid tillämpningen av körkortsförfattningama blir i vissa fall olika&lt;br&gt;definitioner av fordon av betydelse. Fordonsdefinitioner finns i flera&lt;br&gt;författningar bl.a. körkortsförordningen (1977:722), fordonskungörelsen&lt;br&gt;(1972:595) och vägtrafikkungörelsen (1972:603).&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;5 Ändringar i körkortslagen&lt;/h3&gt;
&lt;h4&gt;5.1 Körkortsklasser&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: En körkortsbehörighet med beteckningen&lt;br&gt;Al skall införas och avse lätt motorcykel. Personbilar vars total-&lt;br&gt;vikt överstiger 3,5 ton får föras endast av den som innehar kör-&lt;br&gt;kort med C-behörighet. Körkortsbehörighet med beteckningen D&lt;br&gt;skall ge rätt att föra buss med eller utan lätt släpfordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Överenstämmer med regeringens (se delbe-&lt;br&gt;tänkandet s. 67-76).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har med undantag för Moped-&lt;br&gt;och Motorcykelbranschens Riksförbund inte haft några erinringar mot&lt;br&gt;förslagen i dessa delar. Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;har anfört att s.k. skoter, som klassas som lätt motorcykel, skall kunna Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;framföras av den som har körkort med enbart B-behörighet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: Behörigheten att föra olika fordon&lt;br&gt;enligt de i körkortsdirektivet angivna kategorierna motsvarar i huvudsak&lt;br&gt;de behörigheter som svenska körkort ger. Vissa skillnader finns dock.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett svenskt körkort med A-behörighet ger således behörighet att föra&lt;br&gt;lätt motorcykel från 16 års ålder och tung motorcykel från 18 års ålder.&lt;br&gt;Definitionerna på lätt och tung motorcykel finns bl.a. i körkortsförord-&lt;br&gt;ningen. Till lätta motorcyklar räknas motorcyklar med en slagvolym&lt;br&gt;som inte överstiger 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Om slagvolymen är större är det en tung&lt;br&gt;motorcykel. Motorcykelns motoreffekt saknar enligt de svenska bestäm-&lt;br&gt;melserna därvid betydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt körkortsdirektivet (artikel 3) ger ett körkort i kategori A be-&lt;br&gt;hörighet att föra motorcyklar - med eller utan sidvagn. Med motorcykel&lt;br&gt;avses i körkortsdirektivet ett tvåhjuligt fordon som är konstruerat för&lt;br&gt;hastigheter över 50 km/tim eller, om det drivs med förbränningsmotor,&lt;br&gt;med en slagvolym som överstiger 50 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Medlemsländerna får dock&lt;br&gt;införa en underkategori Al som enbart ger rätt att föra lätta motorcyk-&lt;br&gt;lar (artikel 3.2). Behörigheten Al ger rätt att föra motorcyklar med en&lt;br&gt;slagvolym som inte överstiger 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; och en effekt som inte över-&lt;br&gt;stiger 11 kW.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den svenska definitionen av lätt motorcykel avviker således från&lt;br&gt;körkortsdirektivet. Med anledning härav bör en begränsning också till&lt;br&gt;motoreffekten införas beträffande lätta motorcyklar. Begränsningen bör&lt;br&gt;i denna del införas genom att definitionen för lätt respektive tung mo-&lt;br&gt;torcykel i 4 § körkortsförordningen m.fl. författningar ändras till att&lt;br&gt;även avse motoreffekten. Förslaget medför att en lätt motorcykel kom-&lt;br&gt;mer att definieras som en motorcykel vars motor har en slagvolym av&lt;br&gt;högst 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; och som inte heller har en högre motoreffekt än 11 kW.&lt;br&gt;I annat fall kommer motorcykeln att definieras som tung motorcykel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att harmonisera de svenska körkortskategoriema med körkorts-&lt;br&gt;direktivets bör således också en ny kategori med beteckningen Al föras&lt;br&gt;in i körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt körkortsdirektivet ger ett körkort i kategori B behörighet att&lt;br&gt;föra bilar med en totalvikt som inte överstiger 3,5 ton och som inte har&lt;br&gt;fler än åtta sittplatser utöver förarsätet. Ett sådant fordon får också&lt;br&gt;föras med en tillkopplad släpvagn vars tillåtna totalvikt inte överstiger&lt;br&gt;750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett svenskt körkort med B-behörighet ger behörighet att föra person-&lt;br&gt;bil, lätt lastbil och ett till sådant fordon kopplat lätt släpfordon, terräng-&lt;br&gt;vagn och motorredskap klass I (1 § körkortslagen). Med personbil avses&lt;br&gt;härvid en bil som är inrättad huvudsakligen för befordran av personer,&lt;br&gt;dock högst förare och åtta passagerare. Lätt lastbil är en lastbil med en&lt;br&gt;totalvikt som inte överstiger 3,5 ton. Lätt släpfordon är dels ett släp-&lt;br&gt;fordon med en totalvikt av högst 750 kg, dels ett släpfordon med en&lt;br&gt;totalvikt över 750 kg, om släpfordonets totalvikt inte överstiger drag-&lt;br&gt;fordonets tjänstevikt och kombinationens totalvikt inte överstiger 3,5&lt;br&gt;ton. Med terräng vagn avses terrängmotorfordon med en tjänstevikt över&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;400 kg. Motorredskap klass I är ett motordrivet fordon som är inrättat Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;huvudsakligen som ett arbetsredskap eller för kortare förflyttningar av&lt;br&gt;gods och som är konstruerat för en högsta hastighet som överstiger&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;30 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den nuvarande behörigheten B ger rätt att föra de fordon som avses i&lt;br&gt;körkortsdirektivet. Beträffande personbil är dock den svenska behörig-&lt;br&gt;heten inte begränsad med hänsyn till bilens totalvikt. För att nå överens-&lt;br&gt;stämmelse med körkortsdirektivet bör därför B-behörigheten begränsas&lt;br&gt;till att avse personbilar, vars totalvikt inte överstiger 3,5 ton, vilket&lt;br&gt;föranleder en ändring i 1 § körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om B-behörigheten begränsas på detta sätt bör personbilar, vars total-&lt;br&gt;vikt överstiger 3,5 ton, få föras endast om föraren har körkortsbehörig-&lt;br&gt;heten C. Ett tillägg med denna innebörd bör därför göras i 1 § körkorts-&lt;br&gt;lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund har föreslagit att man&lt;br&gt;utvidgar B-behörigheten till att avse viss typ av lätt motorcykel - s.k.&lt;br&gt;skoter. Enligt körkortsdirektivet (artikel 5.3 b) får medlemsstat tillåta&lt;br&gt;innehavare av körkort för kategori B att föra lätt motorcykel inom eget&lt;br&gt;territorium. Möjlighet saknas att begränsa giltigheten till viss typ av lätt&lt;br&gt;motorcykel. Trafiksäkerhetsskäl talar enligt regeringens mening mot att&lt;br&gt;generellt utsträcka behörigheten B till att omfatta rätten att föra lätta&lt;br&gt;motorcyklar för vilka krävs en helt annorlunda körteknik.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori D ger enligt körkortsdirektivet behörighet att föra bilar som&lt;br&gt;är avsedda för persontransporter och som utöver förarsätet har fler än&lt;br&gt;åtta sittplatser. Till fordonet får kopplas en släpvagn med en tillåten&lt;br&gt;totalvikt som inte överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Svenskt körkort med D-behörighet ger rätt att föra buss, vilket är en&lt;br&gt;bil som är inrättad för befordran av fler än åtta personer utöver föraren,&lt;br&gt;även om bilen dessutom är inrättad för annat ändamål.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivets körkortskategori D kan kombineras med släp-&lt;br&gt;vagnsbehörigheten E. En sådan kombination ger behörighet att föra&lt;br&gt;dragfordon i kategori D och en släpvagn med en tillåten totalvikt som&lt;br&gt;överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett svenskt körkort med DE-behörighet ger behörighet att föra buss&lt;br&gt;med släp, oavsett antal och vikt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D-behörighetema överensstämmer med varandra med den skillnaden&lt;br&gt;att den svenska D-behörigheten inte ger behörighet att koppla till ett lätt&lt;br&gt;släpfordon. Emellertid utfärdas i Sverige enligt 7 § körkortsförord-&lt;br&gt;ningen inte körkort med enbart D-behörighet, utan D-behörigheten&lt;br&gt;kombineras alltid med E-behörighet. För att erhålla D-behörighet måste&lt;br&gt;således förarprov för släpvagn avläggas. Emellertid kräver inte gällande&lt;br&gt;föreskrifter (TSVFS 1991:40) att släpfordon är tillkopplat bussen vid&lt;br&gt;körprovet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att anpassa de svenska reglerna till körkortsdirektivet bör införas&lt;br&gt;en möjlighet att inneha separat D-behörighet som berättigar att till&lt;br&gt;bussen koppla lätt släpfordon. Denna regel kan tas in i körkortsförord-&lt;br&gt;ningen. Vad gäller behörigheten att föra buss med tillkopplat tungt släp-&lt;br&gt;fordon överensstämmer de svenska reglerna med vad körkortsdirektivet &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;16&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;föreskriver.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.2 Åldersgränser för körkort&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Åldersgränsen för behörigheten Al bestäms&lt;br&gt;till 16 år. För behörigheten A höjs den till 18 år, för behörigheten&lt;br&gt;C och E sänks den till 18 år och för behörigheten D höjs till 21&lt;br&gt;år. Särskilda krav införs för att med A-behörighet få framföra&lt;br&gt;motorcykel med högre effekt än 25 kW eller ett effekt/viktförhål-&lt;br&gt;lande som överstiger 0,16 kW/kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Overenstämmer med regeringens förslag (se&lt;br&gt;delbetänkandet s. 77-80).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har förutom Sveriges Motor-&lt;br&gt;cyklisters Centralorganisation, Bussbranschens Riksförbund och Svenska&lt;br&gt;transportarbetareförbundet inte haft något att erinra mot lämnade för-&lt;br&gt;slag. Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation har sagt bl.a. att&lt;br&gt;uppdelningen av tunga mc i två klasser saknar all vetenskaplig grund,&lt;br&gt;liksom åldersgränserna 20/21 år vilka dessutom är kraftigt diskrimine-&lt;br&gt;rande jämfört med andra fordonsslag. Vidare har framförts att Al-be-&lt;br&gt;hörighet automatiskt skall ge körkortsbehörighet A vid 18 års ålder, att&lt;br&gt;en övergångsbestämmelse som ger möjlighet att under 20 år framföra&lt;br&gt;dagens 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; motorcyklar skall införas samt att undantag från behö-&lt;br&gt;righetskraven måste beviljas för innehavare av tävlingslicencer när&lt;br&gt;dessa framför enduroregistrerad 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; motorcykel. Bussbranschens&lt;br&gt;Riksförbund anför att det saknas sakskäl för höjningen av körkortsåldem&lt;br&gt;för D-behörighet och att en sänkning av åldersgränsen till 18 år borde&lt;br&gt;övervägas. Svenska transportarbetareförbundet har anfört bl.a. att ett&lt;br&gt;moratorium på tre år i stället för som i dag på två år för elever som gått&lt;br&gt;ut s.k. fordonsteknisk gren inte kan befrämja trafiksäkerheten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: För utfärdande av körkort skall enligt&lt;br&gt;körkortsdirektivet (artikel 6) följande åldersgränser gälla i fråga om&lt;br&gt;huvudkategorierna och underkategori Al:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16 år - för underkategori Al.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år - för kategori A. För behörighet att föra motorcyklar med&lt;br&gt;högre effekt än 25 kW eller effekt/viktförhållande som&lt;br&gt;överstiger 0,16 kW/kg (även motorcyklar med sidvagn)&lt;br&gt;krävs dock minst två års erfarenhet som förare av motor-&lt;br&gt;cyklar med lägre prestanda som innehavare av körkort för&lt;br&gt;kategori A. Detta krav på erfarenhet får åsidosättas om&lt;br&gt;sökanden har fyllt 21 år och godkänns i ett särskilt körprov.&lt;br&gt;för kategori B och B + E.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;för kategori C, C + E.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;21 år - för kategori D och D + E.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Särskilda åldersgränser gäller därutöver för förare i yrkesmässig trafik&lt;br&gt;enligt rådets förordning (EEG) nr 3820/85 av den 20 december 1985&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;17&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 Riksdagen 1995/96. 1 saml. Nr 118&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter&lt;sup&gt;10&lt;/sup&gt;. Dessa Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;gränser gäller vid sidan av de gränser som föreslås för utfärdande av&lt;br&gt;körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivet tillåter (artikel 6.2) vissa avvikelser från ovan&lt;br&gt;nämnda åldersgränser för körkort. Avvikelserna innebär att körkort för&lt;br&gt;fordonskategoriema A, B och B + E får utfärdas till den som har fyllt 17&lt;br&gt;år. Undantag får dock inte göras från kravet att körkortshavaren skall&lt;br&gt;vara 21 år för att utan två års erfarenhet få föra motorcykel med den&lt;br&gt;högre effekten. Någon möjlighet att tillmötesgå motorcykelorganisatio-&lt;br&gt;nens krav angående åldersgränser finns inte. Bestämmelser om undantag&lt;br&gt;från körkortslagens bestämmelser om behörighetskrav m.m. finns i&lt;br&gt;körkortsförordningen. Vilka justeringar av dessa undantagsbestämmelser&lt;br&gt;som kan behövas med anledning av körkortsdirektivets krav får redas ut&lt;br&gt;av regeringen före den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De svenska bestämmelserna om åldersgränser för körkort återfinns i&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12 § körkortslagen. För behörigheten A gäller enligt 2 § körkortslagen&lt;br&gt;16-årsgränsen för lätt motorcykel medan det för tung motorcykel krävs&lt;br&gt;att körkortshavaren är 18 år. Enligt 34 a § körkortsförordningen kan&lt;br&gt;behörigheten för lätt motorcykel utvidgas till tung motorcykel endast om&lt;br&gt;körkortshavaren avlägger körprov med tung motorcykel och således inte&lt;br&gt;enbart genom att körkortshavaren blir 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Några bestämmelser om att körkortshavaren skall ha uppnått en viss&lt;br&gt;ålder för att få föra motorcyklar med viss motoreffekt finns inte i&lt;br&gt;Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna om åldersgränser skall enligt körkortsdirektivet gälla&lt;br&gt;på samma sätt i medlemsstaterna. De svenska åldersgränserna för kör-&lt;br&gt;kort bör därför ändras till dem som körkortsdirektivet anger.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Detta innebär att åldersgränsen för behörigheten för motorcyklar bör&lt;br&gt;höjas till 18 år. En behörighetsbegränsning måste därtill införas i 1 §&lt;br&gt;körkortslagen för motorcyklar med en effekt över 25 kW eller ett ef-&lt;br&gt;fekt/viktförhållande över 0,16 kW/kg. En sådan bestämmelse innebär&lt;br&gt;att behörighet att föra dessa motorcyklar kan erhållas antingen då kör-&lt;br&gt;kortshavaren innehaft A-behörighet under minst två år eller då han god-&lt;br&gt;känts i ett särskilt körprov, som han får avlägga först när han har fyllt&lt;br&gt;21 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Åldersgränsen för D-behörighet bör höjas till 21 år. Några möjlig-&lt;br&gt;heter att ge undantag för svenska körkortshavare på denna punkt finns&lt;br&gt;inte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För tung lastbil och för tunga släpfordon (behörigheten E) bör, i&lt;br&gt;enlighet med direktivsbestämmelsema, åldersgränsen sänkas till 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;CELEX 385r3820.fs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.3 Medicinska krav för körkortsinnehav&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Bestämmelse om obligatoriska regelbundna&lt;br&gt;läkarundersökningar vid förnyelse av körkort sedan körkortshava-&lt;br&gt;ren fyllt 65 år införs beträffande innehavare av körkort med nå-&lt;br&gt;gon av behörighetema C, CE, D eller DE.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Utredningen har inte lagt fram något direkt för-&lt;br&gt;slag på författningstext i denna del utan enbart lämnat två alternativa&lt;br&gt;förslag på hur frågan om obligatoriska regelbundna läkarundersökningar&lt;br&gt;lagtekniskt kan lösas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har förutom Länsrätten i Värm-&lt;br&gt;lands län och Länsstyrelsen i Stockholms län inte berört denna fråga i&lt;br&gt;sina yttranden. Länsrätten i Värmlands län har förordat regelbundna&lt;br&gt;läkarundersökningar från 70 års ålder och vart femte år därefter om&lt;br&gt;sådana undersökningar skall införas. Länsstyrelsen i Stockholms län har&lt;br&gt;velat återkomma i frågan angående kostnadsaspekterna och merarbete&lt;br&gt;för länsstyrelsen om krav på läkarundersökningar införs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Efter att ha fått del av förslaget till lagrådsremiss har Länsstyrelsen i&lt;br&gt;Stockholms län inte haft några erinringar mot förslaget. Vägverket har&lt;br&gt;sagt att reglerna om regelbundna läkarundersökningar inte kommer att&lt;br&gt;få önskad effekt om det är knytet endast till det nuvarande anmanings-&lt;br&gt;förfårandet. Enligt Vägverket mening bör regeln i stället ges en inne-&lt;br&gt;börd att körkortshavaren skall från 65 års ålder och därefter vart tionde&lt;br&gt;år visa att de medicinska kraven för innehavet är uppfyllda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: I artikel 7 i körkortsdirektivet stadgas&lt;br&gt;att körkort endast får utfärdas till sökande som godkänts i ett körprov&lt;br&gt;och ett kunskapsprov samt uppfyller de krav som fastställs i bilaga 2&lt;br&gt;och 3.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 3 uppställer minimikrav i fråga om fysisk och psykisk lämplig-&lt;br&gt;het att föra motordrivna fordon. Vad avser behörighetema C, CE, D&lt;br&gt;och DE sägs att sökanden skall genomgå läkarundersökning innan kör-&lt;br&gt;kort utfärdas första gången, och därefter skall förare genomgå sådana&lt;br&gt;regelbundna undersökningar som föreskrivs i nationell lagstiftning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt artikel 7.3 får medlemsstaterna med kommissionens samtycke&lt;br&gt;frångå bestämmelserna i bilaga 3 om detta är förenligt med läkarveten-&lt;br&gt;skapens utveckling och de principer som fastställs i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Svensk nationell lagstiftning föreskriver inga regelbundna läkarunder-&lt;br&gt;sökningar för bibehållande av körkortsbehörighet. Däremot har det&lt;br&gt;införts en bestämmelse - 17 a § - i körkortslagen enligt vilken läkare&lt;br&gt;skall om han vid undersökning av körkortshavare finner att körkortsha-&lt;br&gt;varen av medicinska skäl är olämplig att inneha körkort anmäla det till&lt;br&gt;länsstyrelse. Möjlighet att underlåta anmälan finns om det finns anled-&lt;br&gt;ning anta att körkortshavaren kommer att följa läkarens anvisning att&lt;br&gt;avstå från att föra körkortspliktigt fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I 33 § körkortsförordningen stadgas att länsstyrelsen eller domstol Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;som prövar överklagat ärende får förelägga körkortshavare att ge in&lt;br&gt;läkarintyg om det finns anledning att anta att körkortshavaren inte upp-&lt;br&gt;fyller de förutsättningar som gäller för att få körkort. Härvid får före-&lt;br&gt;skrivas bl.a. att undersökning skall verkställas av viss person med viss&lt;br&gt;sakkunskap.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt utredningens förslag kan frågan om regelbundna läkarunder-&lt;br&gt;sökningar lösas på två sätt. Enligt det första alternativet intas i 8 §&lt;br&gt;körkortslagen en bestämmelse om att som villkor for körkort i vad&lt;br&gt;avser behörigheten C, CE, D eller DE skall föreskrivas att körkortsha-&lt;br&gt;varen, om han vill behålla behörigheten, inom tio år från körkortets&lt;br&gt;utfärdande och därefter före utgången av varje följande tioårsperiod&lt;br&gt;skall genomgå en läkarundersökning i sådant syfte som anges i 7 §&lt;br&gt;fjärde (nuvarande tredje) stycket. Enligt det andra alternativet föreskrivs&lt;br&gt;att den första läkarundersökningen skall göras när körkortshavaren fyllt&lt;br&gt;70 år och därefter vart femte år. Något hinder för sistnämnda lösning&lt;br&gt;torde enligt utredningen inte föreligga då körkortsdirektivet inte anger&lt;br&gt;när den första läkarundersökningen skall ske efter körkortets utfärdan-&lt;br&gt;de. Inte heller anges med vilka intervaller undersökningarna skall ske.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt uppgift från Vägverket uppgick per den 2 februari 1995 antalet&lt;br&gt;körkortshavare med behörigheten C, CE, eller DE till 906 707 perso-&lt;br&gt;ner. Av dessa var 73 872 personer i åldrarna 67-79 år och 14 922&lt;br&gt;personer 80 år och äldre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänsyn till att det saknas underlag för bedömning hur regelbundna&lt;br&gt;läkarundersökningar skulle påverka olycksrisken framstår det inte som&lt;br&gt;nödvändigt att föreskriva om regelbundna läkarundersökningar för dessa&lt;br&gt;körkortsinnehavare förrän de uppnått en viss ålder. Det saknas dess-&lt;br&gt;utom anledning att föreskriva sådana läkarundersökningar vid andra&lt;br&gt;tidpunkter än då körkorten skall förnyas. Härvid framstår som lämplig&lt;br&gt;tidpunkt för påbörjandet av regelbundna läkarundersökningar när in-&lt;br&gt;nehavaren fyllt 65 år. Möjlighet att anmana körkortshavare som inte&lt;br&gt;självmant förnyar körkortet bör dock föras in i körkortsförordningen&lt;br&gt;liksom övriga verkställighetsbestämmelser rörande hanteringen av läkar-&lt;br&gt;intygen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En bestämmelse om villkor om regelbundna läkarundersökningar för&lt;br&gt;körkort i vad avser behörigheten C, CE, D eller DE tas således in i&lt;br&gt;15 § körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.4 Bosättningskravet&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Körkort får utfärdas endast till personer&lt;br&gt;som är folkbokförda i riket sedan 185 dagar eller studerar här&lt;br&gt;sedan minst sex månader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Utredningen har föreslagit att man skall införa&lt;br&gt;krav på folkbokföring vid tidpunkten för ansökan om körkortstillstånd&lt;br&gt;(se delbetänkandet s. 85-88).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;20&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har inte haft något att erinra Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;mot förslaget i denna del. Vägverket har dock uttryckt önskemål om&lt;br&gt;dispensmöjlighet för asylsökande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: Körkort får enligt körkortsdirektivet&lt;br&gt;(artikel 7.1 b) utfärdas endast om sökanden har permanent bosättnings-&lt;br&gt;ort inom den medlemsstat som utfärdar körkortet eller om han kan&lt;br&gt;intyga att han har studerat där i minst sex månader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med permanent bosättningsort avses i körkortsdirektivet (artikel 9)&lt;br&gt;den plats där en person normalt bor, d.v.s. under minst 185 dagar varje&lt;br&gt;kalenderår, till följd av personlig och yrkesmässig anknytning eller, om&lt;br&gt;han saknar yrkesmässig anknytning, till följd av en personlig anknytning&lt;br&gt;som präglas av nära band mellan personen och den plats där han bor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För den som har den yrkesmässiga anknytningen till en annan plats än&lt;br&gt;den personliga anknytningen och som därför omväxlande bor på olika&lt;br&gt;platser i två eller flera medlemsstater skall den permanenta bosättnings-&lt;br&gt;orten anses vara den plats till vilken han har personlig anknytning,&lt;br&gt;under förutsättning att han med regelbundna mellanrum återvänder dit.&lt;br&gt;Detta sista villkor behöver inte uppfyllas om personen bor i en med-&lt;br&gt;lemsstat för att genomföra en tidsmässigt begränsad uppgift. Studier vid&lt;br&gt;universitet eller annan utbildningsanstalt skall inte medföra att den&lt;br&gt;permanenta bosättningsorten ändras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser som rör var någon skall anses vara bosatt i Sverige&lt;br&gt;finns bl.a. i folkbokföringslagen (1991:481). En person skall folkbok-&lt;br&gt;föras på den fastighet där han anses bosatt. Skattemyndighet fattar&lt;br&gt;beslut om folkbokföring.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det finns inget krav på permanent bosättning i Sverige för att få&lt;br&gt;svenskt körkort. Folkbokföringen har dock i vissa fall betydelse vid&lt;br&gt;tillämpningen av bestämmelser i körkortsförfattningama, bl.a bestäm-&lt;br&gt;melser om utländska körkorts giltighet i Sverige och om utbyte av&lt;br&gt;utländska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Anknytningen till folkbokföringen i körkortsförfattningama syftar till&lt;br&gt;att vara ett enkelt och enhetligt system som inte skapar svårigheter och&lt;br&gt;ojämnheter vid den praktiska tillämpningen. Folkbokföringen innebär&lt;br&gt;också en fast utgångspunkt för beräkning av tiden för utländska körkorts&lt;br&gt;giltighet i Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt 3 § folkbokföringslagen skall den folkbokföras som efter in-&lt;br&gt;flyttning i Sverige kan antas under sin normala livsföring komma att&lt;br&gt;regelmässigt tillbringa sin nattvila eller motsvarande vila (dygnsvilan) i&lt;br&gt;landet under minst ett år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Även den som kan antas komma att regelmässigt tillbringa sin dygns-&lt;br&gt;vila både inom och utom landet skall folkbokföras, om han med hänsyn&lt;br&gt;till samtliga omständigheter får anses ha sitt egentliga hemvist här. Den&lt;br&gt;som är skyldig att ha uppehållstillstånd, men som inte har det, skall inte&lt;br&gt;folkbokföras, om det inte finns synnerliga skäl.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För svenska studerande under 18 år gäller enligt folkbokföringslagen&lt;br&gt;att de skall folkbokföras där de har sitt egentliga hemvist, även om den&lt;br&gt;regelmässiga dygnsvilan till följd av skolgången tillbringas på annan&lt;br&gt;fastighet. Detta gäller även den som är över 18 år så länge det är fråga&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;21&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om lägre utbildningar, t.ex gymnasieutbildning eller motsvarande. Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;Således skall den som är över 18 år och som flyttar med anledning av&lt;br&gt;universitetsstudier folkbokföras på studieorten, om han med tillämpning&lt;br&gt;av övriga bestämmelser i folkbokföringslagen skall anses bosatt där.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att uppfylla körkortsdirektivets krav att sökanden skall vara bosatt&lt;br&gt;i den stat som utfärdar körkortet bör Sverige infora ett sådant krav.&lt;br&gt;Kravet bör för svensk del kunna uppfyllas genom en föreskrift att&lt;br&gt;sökanden vid tidpunkten för utfärdandet av körkortet skall ha varit&lt;br&gt;folkbokförd här i minst 185 dagar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En speciell situation föreligger beträffande studerande. Enligt kör-&lt;br&gt;kortsdirektivet skall utlandsstudier inte medföra att den permanenta&lt;br&gt;bosättningsorten ändras, medan enligt folkbokföringslagen den som är&lt;br&gt;över 18 år och bedriver högre studier än grund- och gymnasieutbildning&lt;br&gt;skall folkbokföras på studieorten. En medborgare i en annan EES-stat,&lt;br&gt;som bedriver universitetsstudier eller motsvarande i Sverige under mer&lt;br&gt;än ett år, har således fortfarande sin permanenta bosättningsort i hem-&lt;br&gt;landet men skall likväl folkbokföras i Sverige, såvida han inte till följd&lt;br&gt;av regelmässig dygnsvila också i hemlandet kan anses ha sin personliga&lt;br&gt;anknytning där. Ett svenskt körkort kan trots detta utfärdas till den&lt;br&gt;studerande, om han kan intyga att han har studerat här i minst sex&lt;br&gt;månader (artikel 7.1 b). På samma sätt kan en svensk som studerar i en&lt;br&gt;annan EES-stat få körkort där, även om han skall anses ha sin perma-&lt;br&gt;nenta bosättningsort i Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mot denna bakgrund bör i 9 § körkortslagen inforas en bestämmelse&lt;br&gt;om att körkort inte får utfärdas till annan än den som varit folkbokförd&lt;br&gt;i Sverige i 185 dagar eller har bedrivit studier här i minst sex månader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det saknas anledning att innan 1994 års körkortsutredning lämnat sitt&lt;br&gt;slutbetänkande införa särreglering av bosättningskravet för utlänningar&lt;br&gt;som kommer till riket från stater utanför Europeiska ekonomiska sam-&lt;br&gt;arbetsområdet (EES).&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.5 Övriga förutsättningar&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Körkort skall inte få utfärdas för person&lt;br&gt;som innehar körkort i arman EES-stat. Hinder mot att samtidigt&lt;br&gt;inneha svenskt körkort och utländskt körkort utfärdat i stat inom&lt;br&gt;Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) införs. Svenskt&lt;br&gt;körkort kan då bli ogiltigt om innehavare av giltigt utländskt&lt;br&gt;körkort utfärdat i stat inom EES efter anmaning förklarar att han&lt;br&gt;väljer att ha endast det utländska körkortet. Om innehavaren inte&lt;br&gt;efterföljer anmaningen skall ogiltighet för det svenska körkortet&lt;br&gt;inträda. Vidare införs ett erfarenhetskrav på förare av tunga for-&lt;br&gt;donskombinationer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Utredningen har föreslagit en ändring i körkorts-&lt;br&gt;lagen vad avser möjligheterna att erhålla körkortstillstånd om sökanden&lt;br&gt;samtidigt innehar körkort i annan EES-stat (se delbetänkandet s. 89).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;22&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningen har inte lagt fram några förslag vad avser förbudet i artikel Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;7.5 att inneha körkort i flera medlemsstater. Utredningens förslag av-&lt;br&gt;seende erfarenhetskraven överenstämmer med regeringens (se delbe-&lt;br&gt;tänkandet s. 88-90).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Av remissinstanserna har Vägverket föreslagit som&lt;br&gt;alternativ till föreslaget intygande enligt 7 § att utlänning i samband&lt;br&gt;med folkbokföringen skall uppge eventuellt innehav av utländskt kör-&lt;br&gt;kort. Vidare har Vägverket föreslagit ett förtydligande beträffande möj-&lt;br&gt;ligheterna att i Sverige komplettera behörigheter i befintligt utländskt&lt;br&gt;körkort samt om ogiltighet för utbytta svenska körkort. Kammarrätten i&lt;br&gt;Sundsvall har föreslagit att 76 § körkortsförordningen kompletteras med&lt;br&gt;en bestämmelse om att övningsköming med dragfordon och tungt släp&lt;br&gt;endast får ske om den som övningskör har behörighet för dragfordonet&lt;br&gt;medan Länsrätten i Värmlands län har föreslagit att en tidsgräns införs&lt;br&gt;mellan när körkort för dragbil respektive tungt släp får utfärdas.&lt;br&gt;Svenska Åkeriförbundet anser att det inte funnits några olägenheter av&lt;br&gt;det nuvarande systemet att C- och E-behörighet förvärvas samtidigt&lt;br&gt;varför en administrativ tillämpning som leder till samma resultat bör&lt;br&gt;utformas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Efter att ha fått del av förslaget till lagrådsremiss har Vägverket ut-&lt;br&gt;tryckt betänkligheter om förslaget att införa automatisk ogiltighet för&lt;br&gt;svenskt körkort vid samtidigt innehav av körkort i en eller flera andra&lt;br&gt;EES-stater. Vägverket har anfört att om motsvarande regel finns i andra&lt;br&gt;stater betyder detta att körkortshavaren inte skulle ha giltigt körkort i&lt;br&gt;någon stat och att körkortshavaren i stället borde få välja vilket körkort&lt;br&gt;han önskar behålla.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: Enligt körkortsdirektivet är det inte&lt;br&gt;tillåtet att inneha körkort i mer än en medlemsstat (artikel 7.5). För att&lt;br&gt;svensk rätt skall vara förenlig med körkortsdirektivet, som gäller samt-&lt;br&gt;liga EES-stater, måste det införas en bestämmelse om att körkort inte&lt;br&gt;får ges om sökanden har körkort i någon annan EES-stat. Det bör där-&lt;br&gt;för krävas att sökanden intygar att han inte redan har ett körkort ut-&lt;br&gt;färdat av en sådan stat. Intygandet bör lämpligen ske innan körkort&lt;br&gt;utfärdas. Utredningen har föreslagit att intygandet sker vid ansökan om&lt;br&gt;körkortstillstånd. Körkortstillståndet är giltigt i fyra år. Något hinder&lt;br&gt;mot att tillståndshavaren under denna tid permanent bosätter sig i ett&lt;br&gt;annan EES-stat under ett års tid och får körkort i denna stat finns inte.&lt;br&gt;Tillståndshavaren kunde därefter återvända till Sverige och bosätta sig&lt;br&gt;här permanent och nu även få svenskt körkort. Det är därför lämpligt&lt;br&gt;att intygandet sker i anslutning till att körkortet skall utfärdas. En be-&lt;br&gt;stämmelse härom bör införas i 9 § körkortslagen. Då körkorten numera&lt;br&gt;tillverkas i efterhand - d.v.s. efter det att sökanden avlagt godkänt&lt;br&gt;förarprov - bör även bestämmelsen i 6 a § körkortslagen ändras så att&lt;br&gt;förbud mot att framföra fordon i de fall körkort inte kan utfärdas in-&lt;br&gt;förs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att förhindra att innehavare av svenskt körkort genom utbyte till &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;23&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;utländskt körkort erhåller flera giltiga körkort bör en uttrycklig regel&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;införas i 15 § första stycket med lydelse att svenskt körkort blir ogiltigt Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;om det bytts ut mot ett utländskt körkort. Vidare bör regler som stadgar&lt;br&gt;ogiltighet för svenskt körkort införas även för de fall då innehavaren&lt;br&gt;redan har både ett giltigt utländskt körkort utfärdat av stat inom EES&lt;br&gt;och ett svenskt körkort och inte efter anmaning anger vilket av körkor-&lt;br&gt;ten som vederbörande önskar behålla. Det bör här anmärkas att hindret&lt;br&gt;mot innehav av flera körkort medför att om en person som innehar&lt;br&gt;utländskt körkort vill komplettera sitt körkort med nya behörigheter i&lt;br&gt;Sverige det utländska körkortet först skall bytas ut till ett svenskt var-&lt;br&gt;efter innehavaren kan ansöka om körkortstillstånd för de nya behörig-&lt;br&gt;heterna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vissa körkortsbehörigheter skall enligt körkortsdirektivet (artikel 5.1)&lt;br&gt;redan innehas innan körkort med annan behörighet får utfärdas. Körkort&lt;br&gt;för fordonskategoriema C eller D får utfärdas endast för den som redan&lt;br&gt;har körkort i kategori B. Körkort i kategori B + E, C + E och D + E&lt;br&gt;får utfärdas endast för den som redan har körkort i kategori B, C res-&lt;br&gt;pektive D.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De svenska bestämmelserna om i vilken ordning olika körkortsbe-&lt;br&gt;hörigheter får erhållas finns i 12 § andra stycket körkortslagen. Där&lt;br&gt;anges att förarprov för behörigheten C, D eller E eller för taxibehörig-&lt;br&gt;het får avläggas endast om sökanden har körkort med behörigheten B,&lt;br&gt;såvida sökanden inte inom de tre senaste åren haft körkort med den&lt;br&gt;behörighet som provet avser. Motsvarande undantag från kravet på&lt;br&gt;innehav av körkort med B-behörighet finns även beträffande övnings-&lt;br&gt;körning (76 § körkortsförordningen).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kravet i körkortsdirektivet att körkort med C- eller D-behörighet&lt;br&gt;redan skall innehas för att dessa skall kunna kompletteras med E-be-&lt;br&gt;hörighet saknar svensk motsvarighet. Sverige kräver endast att B-be-&lt;br&gt;hörighet innehas sedan tidigare medan de övriga behörighetema kan&lt;br&gt;erhållas samtidigt med E-behörigheten. De svenska reglerna bör an-&lt;br&gt;passas till körkortsdirektivets bestämmelser, vilket innebär att erfaren-&lt;br&gt;hetskraven på förare av tunga fordonskombinationer för erhållande av&lt;br&gt;E-behörighet införs i 12 § körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Undantaget i 12 § andra stycket körkortslagen från kravet på B-be-&lt;br&gt;hörighet kan inte anses komma i konflikt med körkortsdirektivets artikel&lt;br&gt;5.1. Denna kräver endast att B-behörighet skall föreligga innan körkort&lt;br&gt;med högre behörighet utfärdas. Artikeln kan inte anses föreskriva vad&lt;br&gt;som skall gälla vid en återkallelsesituation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I övrigt uppfyller svenska bestämmelser körkortsdirektivets krav på i&lt;br&gt;vilken ordning körkortsbehörigheter får erhållas.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.6 Lagreglering av utländska körkort&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Bestämmelser om godkännande och utbyte&lt;br&gt;av utländska körkort förs in i bland annat körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Överenstämmer med regeringens förslag (se Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;delbetänkandet s. 92).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har, förutom Vägverket, inte&lt;br&gt;redovisat några avvikande synpunkter från utredningens förslag.&lt;br&gt;Vägverket anser att bestämmelserna skall kvarstå i förordningen&lt;br&gt;(1981:96) om godkännande och utbyte av utländska körkort i avvaktan&lt;br&gt;på utredningens sludiga lagtekniska översyn av körkortsförfattningama&lt;br&gt;och hänvisar till 50 § körkortsförordningen som illustration av oklar-&lt;br&gt;heter som kan uppstå vid tillämpningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: När körkortsdirektivet genomförs i&lt;br&gt;svensk rätt kommer ett körkort utfärdat av stat inom den europeiska&lt;br&gt;ekonomiska samarbetsområdet (EES) att i väsentliga hänseenden bli&lt;br&gt;likvärdigt med ett i Sverige utfärdat körkort. Det måste då anses be-&lt;br&gt;fogat att EES-körkorten ingår i samma författningssystem som de&lt;br&gt;svenska. Vad Vägverket anfört om den svåröverskådliga lagreglering&lt;br&gt;samt oklarheterna i tillämpningen som införlivandet av bestämmelserna&lt;br&gt;i nuvarande körkortslag och körkortsförordning medför utgör inte till-&lt;br&gt;räckligt tungt vägande skäl att bibehålla nuvarande ordning i avvaktan&lt;br&gt;på utredningens förslag till slutlig lagteknisk lösning.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.7 Giltighet av utländska körkort&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Nuvarande bestämmelser om utländska kör-&lt;br&gt;korts giltighet i Sverige ändras så att utländskt körkort inte gäller&lt;br&gt;om innehavarens svenska körkort är omhändertaget eller åter-&lt;br&gt;kallat. Möjlighet att tvångsvis byta ut ett utländskt körkort ut-&lt;br&gt;färdat i annan stat inom EES till ett svenskt körkort införs om&lt;br&gt;förutsättningar för återkallelse enligt 16 § körkortslagen skulle&lt;br&gt;föreligga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Utredningen har föreslagit att bestämmelsen om&lt;br&gt;att utländska körkort inte skall gälla i Sverige om innehavaren under de&lt;br&gt;tre senaste åren haft ett svenskt körkort som har återkallats av en svensk&lt;br&gt;myndighet skall begränsas till att avse endast körkort utfärdade av stat&lt;br&gt;utanför EES (se delbetänkandet s. 92-94). Utredningen har inte lämnat&lt;br&gt;något förslag på tvångsvisa utbyten av utländska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har inte haft några erinringar&lt;br&gt;mot utredningens förslag i denna del. Efter att ha fått del av förslaget&lt;br&gt;till lagrådsremiss har varken Vägverket eller Länsstyrelsen i Stockholms&lt;br&gt;län haft några erinringar i denna del.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: Beträffande utländska körkorts giltig-&lt;br&gt;het i Sverige gäller enligt förordningen (1981:96) om godkännande och&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;25&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;utbyte av utländska körkort (nedan kallad utbytesförordningen) i korthet Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;följande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller i Sverige enligt sitt innehåll. Om körkortet&lt;br&gt;inte är utformat i enlighet med Geneve- eller Wienkonventionen gäller&lt;br&gt;vissa särskilda regler.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller däremot inte i Sverige när körkortet är&lt;br&gt;ogiltigt i den stat det har utfärdats, om innehavaren under de senaste tre&lt;br&gt;åren haft ett svenskt körkort som har återkallats av svensk myndighet&lt;br&gt;eller när körkortet har bytts ut mot ett svenskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkort som har utfärdats inom EES gäller i Sverige oberoende av&lt;br&gt;hur länge körkortshavaren varit folkbokförd i Sverige. Andra utländska&lt;br&gt;körkort gäller inte i Sverige om innehavaren varit folkbokförd här sedan&lt;br&gt;mer än ett år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort medför inte rätt att föra bil innan innehavaren&lt;br&gt;har fyllt 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivet föreskriver att medlemsstaternas körkort skall er-&lt;br&gt;kännas ömsesidigt. Medlemsstaterna får dock inom sitt territorium&lt;br&gt;vägra erkänna giltigheten av körkort som är utfärdade till personer som&lt;br&gt;inte har fyllt 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hur länge en person befinner sig i en annan stat, stadigvarande eller&lt;br&gt;inte, saknar enligt körkortsdirektivet betydelse för körkortets giltighet i&lt;br&gt;denna andra stat, så länge körkortet är giltigt i den stat som har utfärdat&lt;br&gt;körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den medlemsstat där innehavaren av ett giltigt nationellt körkort&lt;br&gt;förlägger sin permanenta bosättning får dock tillämpa sina nationella&lt;br&gt;regler om giltighetstid, hälsokontroller och skatter, samt föra in all&lt;br&gt;information på körkortet som är nödvändig för administrativa syften.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En medlemsstat får vidare vid permanent bosättning i medlemsstaten&lt;br&gt;tillämpa sina nationella bestämmelser om begränsning, återkallande,&lt;br&gt;indragning och annullering i fråga om körkort och, om det behövs, byta&lt;br&gt;ut körkortet i detta syfte, om inte annat följer av tillämpningen av terri-&lt;br&gt;torialprincipen i straffrätt och ordningsbestämmelser. Sådana bestäm-&lt;br&gt;melser får i huvudsak också tillämpas vid tillfälliga vistelser i medlems-&lt;br&gt;staten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningen har anfört att någon ändring i författningsbestämmelserna&lt;br&gt;med anledning av körkortsdirektivets bestämmelser om EES-körkortens&lt;br&gt;giltighet i medlemsländerna för närvarande inte behöver övervägas utom&lt;br&gt;beträffande bestämmelsen i 2 § första stycket punkt 2 utbytesförordnin-&lt;br&gt;gen. Denna bestämmelse syftar till att förhindra ett kringgående av en&lt;br&gt;körkortsåterkallelse. Den som fått ett svenskt körkort återkallat skall&lt;br&gt;inte under återkallelsetiden kunna skaffa sig ett körkort från en annan&lt;br&gt;stat och med stöd av det bli behörig att föra motorfordon i Sverige.&lt;br&gt;Utredningen anför härvid att möjligheten att erhålla ett nytt körkort i en&lt;br&gt;EES-stat under den tid ett svenskt körkort är återkallat torde vara i det&lt;br&gt;närmaste obefintlig då körkortsdirektivet kräver dels en lämplighets-&lt;br&gt;prövning innan ett körkort utfärdas dels att sökanden skall ha permanent&lt;br&gt;bosättningsort i den stat där ansökningen görs. Även om direktivet inte&lt;br&gt;direkt hindrar att den ifrågavarande svenska bestämmelsen behålls (jfr &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;26&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;artikel 8.4), anser utredningen att denna bestämmelse inte bör gälla i&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;fråga om giltigheten av EES-körkort och menar att det kan ifrågasättas Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;om bestämmelsen över huvud taget numera har någon praktisk betydel-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;se.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Inom Europeiska unionen pågår för närvarande ett arbete att ta fram&lt;br&gt;en konvention om verkställighet av beslut om återkallelse av rätten att&lt;br&gt;föra fordon inom medlemsstaterna&lt;sup&gt;11&lt;/sup&gt;. Det har därvid uppmärksammats&lt;br&gt;att bosättningskravet kunnat kringgås och körkort utfärdats utan att alla&lt;br&gt;relevanta fakta framkommit vid lämplighetsprövningen. Även i Sverige&lt;br&gt;har förekommit marknadsföring av utländska körkort till personer vars&lt;br&gt;svenska körkort återkallats i Sverige. Vid detta förhållande bör den&lt;br&gt;nuvarande bestämmelsen i 2 § första stycket 2 utbytesförordningen&lt;br&gt;införas i körkortslagen med den ändringen att ogiltighetstiden begränsas&lt;br&gt;till den tid under vilken innehavarens svenska körkort är omhändertaget&lt;br&gt;eller återkallat. Denna regel bör gälla samtliga utländska körkort. Frå-&lt;br&gt;gan om hur begreppet återkallat i detta sammanhang skall tolkas i jäm-&lt;br&gt;förelse med artiklarna 8.2 och 8.4 får överlämnas till rättstillämpningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt körkortsdirektivet (artikel 8.2) har Sverige möjlighet att tvångs-&lt;br&gt;vis byta ut ett utländskt körkort till svenskt körkort. För att förhindra att&lt;br&gt;en här i riket folkbokförd person vars utländska körkort förklarats ogil-&lt;br&gt;tigt omedelbart efter ogiltighetstidens utgång skulle fä bruka sitt utländ-&lt;br&gt;ska körkort, utan att sådan särskild lämplighetsprövning varom stadgas&lt;br&gt;i 39, 41 och 41 a §§ körkortsförordningen (1977:722) sker, bör en&lt;br&gt;möjlighet att tvångsvis byta ut utländska körkort införas.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.8 Utbyte av utländska körkort&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Vid utbyte av körkort utfärdat av stat inom&lt;br&gt;EES skall inte längre för utbyte krävas att innehavaren uppfyller&lt;br&gt;de personliga och medicinska krav som anges i 7 § körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Överenstämmer med regeringens (se s. 94-97).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har inte haft något att erinra mot&lt;br&gt;utredningens förslag i denna del.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen till regeringens förslag: I Sverige får enligt 7 § utbytesförord-&lt;br&gt;ningen ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES, Schweiz eller&lt;br&gt;Japan och som gäller i Sverige bytas ut mot ett motsvarande svenskt&lt;br&gt;körkort om innehavaren&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1) uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 7 § kör-&lt;br&gt;kortslagen,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2) är folkbokförd i Sverige, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3) utbyte av svenska körkort medges i den stat som har utfärdat kör-&lt;br&gt;kortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ii&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Working Party on Disqualification from Driving.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;27&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt artikel 8.1 i körkortsdirektivet får innehavaren av ett giltigt na- Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;tionellt körkort utfärdat av en medlemsstat som har förlagt sin perma-&lt;br&gt;nenta bosättningsort till en annan medlemsstat begära att hans körkort&lt;br&gt;skall bytas ut mot ett likvärdigt körkort. Den medlemsstat som verkstäl-&lt;br&gt;ler utbytet skall om det behövs kontrollera att det inlämnade körkortet&lt;br&gt;fortfarande är giltigt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den svenska lämplighetsprövningen som för närvarande sker vid ett&lt;br&gt;utbyte av ett EES-körkort torde således gå utöver vad körkortsdirektivet&lt;br&gt;tillåter. Beträffande EES-körkort bör därför bestämmelsen om att kör-&lt;br&gt;kortshavaren vid utbyte skall uppfylla de personliga och medicinska&lt;br&gt;kraven utgå. Prövningen vid utbyte av ett EES-körkort bör fortsätt-&lt;br&gt;ningsvis begränsas till att avse körkortets giltighet i det land som har&lt;br&gt;utfärdat det, körkortshavarens permanenta bosättningsort och att grund&lt;br&gt;för att vägra giltighet av körkortet i Sverige enligt 16 § körkortslagen&lt;br&gt;inte föreligger. Möjligheten för länsstyrelsen att föreskriva villkor för&lt;br&gt;körkortet bör dock inte förändras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser om de verkställighetsåtgärder vid utbytet som skall&lt;br&gt;vidtas enligt artikel 8 bör införas i körkortsförordningen.&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;5.9 Övergångsbestämmelser&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Regeringens förslag: Äldre bestämmelser om körkortsbehörig-&lt;br&gt;heter skall tillämpas för körkort som utlämnats enligt de äldre&lt;br&gt;reglerna. De nya bestämmelserna om periodiska läkarkontroller&lt;br&gt;för behörighetema C, CE, D och DE skall dock gälla även för&lt;br&gt;tidigare utfärdade körkort. Godkänt förarprov avlagt före ikraft-&lt;br&gt;trädandet gäller för utfärdande och utlämnande av körkort enligt&lt;br&gt;9 § och 12 § första stycket i dess äldre lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utredningens förslag: Regeringens förslag överensstämmer i stort med&lt;br&gt;utredningens förslag. Avvikelserna är hänförliga dels till ett förtydligan-&lt;br&gt;de av giltigheten av bestämmelsen om krav på regelbundna läkarunder-&lt;br&gt;sökningar vid förnyelse av körkort med behörighetema C, CE, D eller&lt;br&gt;DE från och med 65 års ålder på körkort utfärdade före ikraftträdandet,&lt;br&gt;dels till utformningen av bestämmelsen om godkännande av utländska&lt;br&gt;körkort som utfärdats av stater inom EES, dels till att kravet på att&lt;br&gt;sökanden skall intyga att något innehav avseende körkort utfärdade&lt;br&gt;EES-stater inte föreligger flyttats från tidpunkten för ansökan av kör-&lt;br&gt;kortstillstånd till utfärdandet av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remissinstanserna: Remissinstanserna har inte haft några erinringar&lt;br&gt;mot utredningens förslag i denna del.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för regeringens förslag: Enligt körkortsdirektivet (artikel 12. 1)&lt;br&gt;skall medlemsstaterna före den 1 juli 1994 anta de lagar och andra för-&lt;br&gt;fattningar som är nödvändiga för att följa körkortsdirektivet senast den&lt;br&gt;1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;28&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den som före ikraftträdandet innehar ett körkort med A-behörighet Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;och således har behörighet att föra sådana motorcyklar som avses i 1 §&lt;br&gt;tredje stycket bör inte retroaktivt drabbas av den behörighetsbegräns-&lt;br&gt;ning som bestämmelserna i nämnda stycke innebär. Hade körkortshava-&lt;br&gt;ren fyllt 18 år när körkortet utfärdades, kan det bli fråga om högst två&lt;br&gt;år som han får föra dessa motorcyklar trots att han inte är formellt&lt;br&gt;behörig, vilket bör kunna godtas ur trafiksäkerhetssynpunkt. Av motsva-&lt;br&gt;rande skäl bör den som före ikraftträdandet erhållit ett körkort med D-&lt;br&gt;behörighet få föra buss även om han inte fyllt 21 år. Inte heller kan det&lt;br&gt;anses medföra någon större olägenhet att den som före ikraftträdandet&lt;br&gt;innehar ett körkort med B-behörighet får fortsätta att föra personbil med&lt;br&gt;en totalvikt över 3,5 ton. Enligt utredningen rör det sig här om ett fåtal&lt;br&gt;(58 stycken i april 1995) specialbilar. Några övergångsbestämmelser för&lt;br&gt;behörighetema C och E behövs inte, eftersom åldersgränserna för ut-&lt;br&gt;lämnande av körkort med sådana behörigheter nu sänks.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om godkänt förarprov avlagts före ikraftträdandet men körkortet inte&lt;br&gt;utfärdats och lämnas ut förrän därefter skall de äldre bestämmelserna&lt;br&gt;gälla för detta körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om ett körkort, som har utlämnats eller gäller enligt övergångsbe-&lt;br&gt;stämmelserna, återkallas kan fråga uppkomma vilka regler som bör&lt;br&gt;gälla för utlämnande av ett nytt körkort efter spärrtidens utgång. Något&lt;br&gt;beaktansvärt skäl att låta övergångsbestämmelserna gälla även för detta&lt;br&gt;nya körkort kan inte anses föreligga.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;6 Övriga författningar&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Allmänt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De ändringar i körkortsförordningen m.m. som presenteras här är i hu-&lt;br&gt;vudsak de som 1994 års körkortsutredning lämnat i sitt delbetänkande -&lt;br&gt;EG-anpassade körkortsregler. Vissa justeringar har dock gjorts och&lt;br&gt;ytterligare ändringar kan behövas efter samråd med kommissionen&lt;br&gt;enligt artikel 12 i körkortsdirektivet. Detta kan bl.a komma att gälla de&lt;br&gt;föreliggande möjligheterna till undantag från kraven på förarbehörighet&lt;br&gt;i 2 § körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortets utseende&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortsdirektivet föreskriver att medlemsstaterna skall införa nationella&lt;br&gt;körkort i överensstämmelse med den gemenskapsmall som beskrivs i&lt;br&gt;bilaga 1 till direktivet (artikel 1.1). Den i bilagan beskrivna gemen-&lt;br&gt;skapsmallen är ett sexsidigt trevikt papperskörkort. Inom unionen pågår&lt;br&gt;ett arbete att ta fram en alternativ gemenskapsmall som är ett tvåsidigt&lt;br&gt;plastkörkort av kontokortsformat. Det beslut om ändringen av körkorts-&lt;br&gt;direktivet, som behövs för att den alternativa gemenskapsmallen skall&lt;br&gt;kunna införas, beräknas beslutas under våren 1996. Härefter kommer&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;29&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;regeringen genom en ändring av 31 § körkortsförordningen (1977:722) Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;och dess bilaga införliva direktivet i denna del.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Definition av lätt och tung motorcykel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lätt och tung motorcykel definieras bl.a. i 4 § körkortsförordningen.&lt;br&gt;Enligt den nuvarande lydelsen är lätt motorcykel en motorcykel vars&lt;br&gt;motor har slagvolym av högst 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. I körkortsdirektivet (artikel 3.2)&lt;br&gt;definieras en lätt motorcykel som en motorcykel vars motor har en&lt;br&gt;slagvolym som inte överstiger 125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; men som dessutom har en effekt&lt;br&gt;som inte överstiger 11 kW. Definitionerna på lätt och tung motorcykel&lt;br&gt;bör då justeras så att även effektmått införs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Motsvarande definitioner av lätt och tung motorcykel som finns i for-&lt;br&gt;donskungörelsen (1972:595) och vägtrafikkungörelsen (1972:602) måste&lt;br&gt;också justeras så att de motsvarar dem som förs in i körkortsförordnin-&lt;br&gt;gen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Erfarenhetskrav för fordonskombinationer&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I körkortsdirektivet (artikel 5.1.b) föreskrivs att körkort för dragfordo-&lt;br&gt;net skall innehas innan körkort med E-behörighet kan erhållas. Flera&lt;br&gt;remissinstanser haft synpunkter på detta krav. Kammarrätten i Sundsvall&lt;br&gt;och Länsrätten i Värmlands län har härvid gett uttryck för att en änd-&lt;br&gt;ring i körkortsförordningen krävs för att kravet skall fä något innehåll.&lt;br&gt;Kammarrätten har föreslagit en ändring i 76 § körkortsförordningen&lt;br&gt;medan Länsrätten förordat att en tidsgräns bestäms mellan erhållande av&lt;br&gt;behörigheten för dragfordonet och behörigheten för släpfordonet. Sven-&lt;br&gt;ska Åkeriförbundet har uppgett att den hittillsvarande ordningen, att&lt;br&gt;körkort för dragfordonet och släpfordonet kan utfärdas samtidigt, skall&lt;br&gt;bibehållas om inte annat genom en administrativ tillämpning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De eventuella justeringar av körkortsförordningens bestämmelser för&lt;br&gt;att tillämpa bestämmelsen i 12 § tredje stycket körkortslagen beslutas av&lt;br&gt;regeringen före den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Möjligheter till dispens från körkortslagens bestämmelser&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt 101 § körkortsförordningen kan länsstyrelsen i visst fall medge&lt;br&gt;undantag från 2-5, 12 eller 29 § körkortslagen. Fråga är om dispenser&lt;br&gt;från kraven på förarbehörighet, körkortsålder m.m. samt ålder för&lt;br&gt;innehav av traktorkort. Särskilt från Moped- och motorcykelbranschens&lt;br&gt;Riksförbund, Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation, Svenska&lt;br&gt;Motorcykelförbundet och Frivilliga Motorcykelkåremas Riksförbund har&lt;br&gt;i remissyttrandena framställts krav på olika dispenser. Om dessa dis-&lt;br&gt;penser är förenliga med körkortsdirektivets krav på förarbehörigheter&lt;br&gt;och körkortsålder och om de även fortsättningsvis kan beviljas bör redas&lt;br&gt;ut före den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;30&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Konsekvenser av lagregleringen avseende utländska körkort &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Genom den föreslagna ändringen i körkortslagen förs bestämmelser om&lt;br&gt;godkännande och utbyte av utländska körkort över till körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Riksdagen föreslås vidare upphäva bestämmelsen i 32 § körkortslagen&lt;br&gt;om regeringens möjlighet att meddela föreskrifter om utländska körkorts&lt;br&gt;giltighet. De återstående bestämmelserna om utländska körkort i förord-&lt;br&gt;ningen (1981:96) om godkännande och utbyte av utländska körkort&lt;br&gt;(utbytesförordningen) kan då föras över till körkortsförordningen. Det&lt;br&gt;är i huvudsak fråga om bestämmelser av administrativ karaktär även om&lt;br&gt;här finns bestämmelser om möjlighet till övningsköming och handledar-&lt;br&gt;skap. Utbytesförordningen kan härefter upphävas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Intygsförfarandet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I artikel 7.1. b föreskrivs att körkort endast får utfärdas till sökande&lt;br&gt;med permanent bosättningsort inom den medlemsstat som utfärdar&lt;br&gt;körkortet eller den som kan visa att han har studerat där i minst sex må-&lt;br&gt;nader. Vidare föreskrivs i artikel 7.5 att det inte är tillåtet att inneha&lt;br&gt;körkort i mer än en medlemsstat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förutom bestämmelserna i 9 § första stycket och 6 a § körkortslagen&lt;br&gt;krävs att körkortsförordningen kompletteras med bestämmelser om att&lt;br&gt;körkort inte får lämnas ut förrän sökanden intygar att han är och har&lt;br&gt;varit folkbokförd i Sverige under de senaste 185 dagarna eller att han&lt;br&gt;studerat i Sverige de senaste 6 månaderna. Vid samma tillfälle skall&lt;br&gt;sökanden också intyga att han inte innehar körkort i någon annan&lt;br&gt;EES-stat. Bestämmelser om vilken myndighet som skall handlägga de&lt;br&gt;intyg som här behövs liksom vilka möjligheterna till omprövning av&lt;br&gt;myndighets beslut i dessa hänseende skall vara får regleras i körkorts-&lt;br&gt;förordningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Innehav av flera körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Av artikel 7.5 i körkortsdirektivet framgår att det inte är tillåtet att&lt;br&gt;inneha körkort i mer än en medlemsstat. Enligt den föreslagna lydelsen&lt;br&gt;av 15 § körkortslagen kommer ett svenskt körkort att bli ogiltigt om&lt;br&gt;innehavaren dessutom har ett eller flera giltiga körkort utfärdade i stater&lt;br&gt;inom EES och efter anmaning inte anger vilket av körkorten han önskar&lt;br&gt;behålla eller anger att han vill behålla ett annat körkort än det svenska.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelse som får uppgift om att innehavare av svenskt körkort&lt;br&gt;även innehar körkort utfärdat av annan stat inom EES måste ges före-&lt;br&gt;skrifter om ett anmaningsförfårande. Vidare bör bestämmelse om att&lt;br&gt;körkortshavaren härvid skall upplysas om möjligheten att byta ut kör-&lt;br&gt;kort med olika behörigheter till ett enda körkort med samtliga behörig-&lt;br&gt;heter införas. Dessa bestämmelser lämnas lämpligen i körkortsförord-&lt;br&gt;ningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Läkarintyg vid förnyelse av behörighetema C, CE, D eller DE &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I bilaga III till körkortsdirektivet föreskrivs att förare av fordon i kate-&lt;br&gt;gori C, CE, D eller DE skall genomgå läkarundersökning innan körkort&lt;br&gt;utfärdas första gången och därefter sådana regelbundna läkarundersök-&lt;br&gt;ningar som föreskrivs i nationell lagstiftning. Bestämmelse om regel-&lt;br&gt;bundna läkarundersökningar har införts i 15 § körkortslagen. Frågan&lt;br&gt;hur bestämmelsen skall praktiskt tillämpas - om en skyldighet att förnya&lt;br&gt;körkortet vid 65 års ålder och vart tionde år därefter skall införas eller&lt;br&gt;om det kan accepteras att den första förnyelsen med krav på läkarintyg&lt;br&gt;kan i vissa fall komma att ske så sent som vid 74 års ålder och om&lt;br&gt;vilken myndighet som skall pröva innehållet i läkarintygen - och vilka&lt;br&gt;övriga verkställighetsföreskrifter som behövs får beslutas senare.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Godkännande av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt artikel 1.2 i körkortsdirektivet skall körkort som är utfärdade av&lt;br&gt;medlemsstaterna erkännas ömsesidigt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förutom bestämmelserna i 15 a — 15 e §§ körkortslagen behöver vissa&lt;br&gt;tillämpningsföreskrifter föras in i körkortsförordningen och bestämmel-&lt;br&gt;ser i körkortsförordningen som tidigare enbart gällt svenska körkort&lt;br&gt;eller körkort utfärdade i nordiska länder justeras så att innehavare av&lt;br&gt;körkort utfärdat i EES-stat inte blir diskriminerade. Detta gäller be-&lt;br&gt;stämmelserna om möjlighet till övningsköming och handledarskap vid&lt;br&gt;övningsköming.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser om utbyte finns i artikel 8 i körkortsdirektivet. Förutom&lt;br&gt;bestämmelserna i 15 § tredje stycket och 31 a § körkortslagen behöver&lt;br&gt;vissa tillämpningsföreskrifter införas i körkortsförordningen. Bestäm-&lt;br&gt;melser om ansökan om utbyte och förlustanmälan av utländskt körkort&lt;br&gt;kan införas i körkortsförordningen. Bestämmelser om anteckning på&lt;br&gt;körkortet att det har ersatt ett körkort som utfärdats av stat utanför EES&lt;br&gt;kommer att regleras senare genom bestämmelserna om körkortets in-&lt;br&gt;nehåll och utseende.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;7 Kostnadskonsekvenser&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;I den mån kostnader kan uppkomma med anledning av de nu lagda&lt;br&gt;förslagen bör dessa kunna täckas genom avgiftsfinansiering som sker&lt;br&gt;genom ändringar i körkortsförordningen (1977:722) eller förordningen&lt;br&gt;(1972:648) med taxa för Vägverket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;8 Ikraftträdande&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt körkortsdirektivet skall medlemsstaterna senast den 1 juli 1994&lt;br&gt;anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändi-&lt;br&gt;ga för att uppfylla körkortsdirektivet (artikel 12.1). Medlemsstaterna&lt;br&gt;skall tillämpa bestämmelserna från den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;9 Författningskommentar&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1977:477).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten A begränsas enligt det nya tredje stycket i fråga om&lt;br&gt;motorcyklar med viss högre prestanda. I körkortsdirektivet anges att&lt;br&gt;behörigheten att föra detta slags motorcyklar förutsätter minst två års&lt;br&gt;erfarenhet som förare av motorcykel med lägre prestanda. Denna erfa-&lt;br&gt;renhet behöver inte dokumenteras på annat sätt än att föraren har haft&lt;br&gt;A-körkort under minst två år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten Al avser lätt motorcykel enligt den nya definitionen i&lt;br&gt;4 § körkortsförordningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten att föra personbil förutsätter C-behörighet, om bilens&lt;br&gt;totalvikt överstiger 3,5 ton.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D-behörigheten utvidgas till att omfatta även ett till bussen kopplat lätt&lt;br&gt;släpfordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ändringen i första stycket är en följd av den nya åldersgränsen 18 år&lt;br&gt;för behörigheten A, se 12 §.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ändringen är hänförlig till artikel 7.1.b och 7.5.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;?§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ändringen är hänförlig till artikel 7.1 b. och 7.5. Då körkortsdirektivet&lt;br&gt;inte anger annan tidpunkt än utfärdandet av körkort bör folkbok-&lt;br&gt;föringskravet också avse denna tidpunkt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De föreslagna åldersgränserna föranleds i samtliga fall av körkortsdirek-&lt;br&gt;tivets bestämmelser (artikel 6) och, såvitt gäller behörigheten Al, av att&lt;br&gt;den underkategorin nu föreslås införd. Som framgår av 1 § tredje&lt;br&gt;stycket ger behörigheten A rätt att föra vissa tyngre motorcyklar endast&lt;br&gt;om föraren har haft körkort med A-behörighet under minst två år eller&lt;br&gt;har uppnått en ålder av 21 år och godkänts i ett särskilt prov.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beträffande den föreslagna nya lydelsen av andra stycket och det nya&lt;br&gt;tredje stycket hänvisas till avsnitt 5.5. Begreppet dragfordon finns inte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;33&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3 Riksdagen 1995/96. 1 saml. Nr 118&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;nu i körkortslagstiftningen. Dess innebörd i förevarande sammanhang Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;får dock anses klar, även om begreppet inte definieras.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;&lt;sup&gt;15 §&lt;/sup&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ändringar härför sig till artikel 7.5 samt till artikel 7.1 a) i jämförelse&lt;br&gt;med bilaga 3 punkt 4 i körkortsdirektivet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagtexten har förtydligats i enlighet med vad Lagrådet sagt i sitt ytt-&lt;br&gt;rande. Ordet fortforande i sista stycket i Lagrådets förslag har dock&lt;br&gt;tagits bort med hänsyn till att de medicinska kraven kan ha förändrats&lt;br&gt;mellan den tidpunkt då körkortet erhölls första gången och den då för-&lt;br&gt;nyelsen skall ske. Vidare har andra stycket delats upp så att det tyd-&lt;br&gt;ligare framgår att kravet på anmaning även gäller för punkt b.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Paragrafens innehåll överensstämmer i stort med 1 § utbytesförord-&lt;br&gt;ningen. För att införa kravet i artikel 1.2 om ömsesidigt erkännande av&lt;br&gt;EES-körkort har lydelsen justerats i enlighet med Lagrådets förslag.&lt;br&gt;Ändringarna i andra stycket är av redaktionell art.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 b §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser om utländska körkorts giltighet i Sverige finns i 2 §&lt;br&gt;första och andra styckena utbytesförordningen. Dessa har redigerats om&lt;br&gt;så att i ett första stycke anges de ogiltighetsgrunder som gäller för alla&lt;br&gt;utländska körkort, oavsett i vilken stat de har utfärdats. Andra stycket&lt;br&gt;motsvarar 2 § första stycket punkt 2 och andra stycket första meningen&lt;br&gt;utbytesförordningen. En saklig skillnad är att ett utländskt körkort blir&lt;br&gt;ogiltigt under tid då innehavarens svenska körkort är omhändertaget&lt;br&gt;eller återkallat. Skälen härför har redovisats under avsnitt 5.5. Genom&lt;br&gt;att andra stycket avser endast körkort som utfärdats av en stat utanför&lt;br&gt;EES behöver det inte uttryckligen anges att ett EES-körkort är giltigt&lt;br&gt;oberoende av hur länge innehavaren varit folkbokförd i Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tredje stycket motsvarar 2 § andra stycket andra meningen utbytes-&lt;br&gt;förordningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 c §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eftersom bestämmelserna i 2 § tredje stycket utbytesförordningen inte&lt;br&gt;rör utländska körkorts giltighet i Sverige utan innehavarens rätt att föra&lt;br&gt;vissa fordon, bör de vid en överföring till körkortslagen tas upp i en&lt;br&gt;egen paragraf.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet har här anmärkt att bestämmelsen borde anpassas till de&lt;br&gt;åldersgränser som nu föreslås gälla beträffande svenska körkort. Ålders-&lt;br&gt;gränserna, som nu införs, kommer i och med att körkortsdirektivet skall&lt;br&gt;börja tillämplas den 1 juli 1996 att gälla inom det Europeiska samar-&lt;br&gt;betsområdet. Några trafiksäkerhetsskäl som talar för att regeringen i&lt;br&gt;nuläget bör ändra åldersgränserna för körkort som utfärdats i stater&lt;br&gt;utanför EES har inte kommit fram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;34&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 d § &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt 4 § utbytesförordningen skall länsstyrelsen, om det föreligger&lt;br&gt;någon sådan återkallelsegrund som avses i 16 § körkortslagen, pröva&lt;br&gt;om ett utländskt körkort fortfarande kan godkännas i Sverige. I övrigt&lt;br&gt;hänvisas till i sammanhanget relevanta bestämmelser i körkortslagen och&lt;br&gt;körkortsförordningen. Enligt 3 § utbytesförordningen gäller bestämmel-&lt;br&gt;serna om bl.a. omhändertagande av körkort i tillämpliga delar även den&lt;br&gt;som har ett utländskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De bestämmelser i körkortslagen som i dessa sammanhang kan bli&lt;br&gt;aktuella återfinns i flera paragrafer. I det förslag som lämnades till&lt;br&gt;lagrådet föreslogs en uppräkning av de relevanta lagrummen. Då det&lt;br&gt;med hänsyn till den komplicerade författningstexten är svårt att åstad-&lt;br&gt;komma en uttömmande uppräkning har här i stället valts att göra en&lt;br&gt;hänvisning till de bestämmelser som gäller för svenska körkort i mot-&lt;br&gt;svarande situation. När i utbytesförordningen talas om godkännande av&lt;br&gt;ett utländskt körkort, kan det ge intrycket att ett formellt godkännande-&lt;br&gt;beslut fordras för att körkortet skall bli giltigt i Sverige. Så är dock inte&lt;br&gt;fallet. Det är därför bättre att använda uttrycket &amp;quot;giltighet&amp;quot; i stället för&lt;br&gt;&amp;quot;godkännande&amp;quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I tredje stycket införs möjlighet att tvångsvis byta ut utländskt körkort&lt;br&gt;mot svenskt körkort. Tillämpning av bestämmelsen kommer i fråga i&lt;br&gt;fall där krav på ansökan om körkortstillstånd eller på att förarprov skall&lt;br&gt;avläggas efter återkallelse gäller om det hade varit fråga om svenskt&lt;br&gt;körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 e §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Paragrafen motsvarar 12 § punkt 3 utbytesförordningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;31 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De sakliga bestämmelserna om utbyte av utländska körkort behandlas i&lt;br&gt;7 och 9 §§ utbytesförordningen. I förevarande paragraf tas de upp i ett&lt;br&gt;sammanhang.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt 7 § utbytesförordningen skall utbyte ske &amp;quot;mot ett svenskt kör-&lt;br&gt;kort med motsvarade behörighet&amp;quot;. Körkortsdirektivet anger att utbytet&lt;br&gt;skall ske mot ett &amp;quot;likvärdigt körkort&amp;quot;. Detta uttryck beskriver bättre de&lt;br&gt;faktiska förhållandena, nämligen att körkorten skall vara lika värda, inte&lt;br&gt;endast motsvara varandra.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eftersom utbyte numera kan ske endast i fråga om ett körkort som har&lt;br&gt;utfärdats av en stat inom EES eller i Schweiz eller Japan, synes det inte&lt;br&gt;nödvändigt att behålla kravet att utbyte av svenska körkort skall medges&lt;br&gt;i dessa länder.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som anförts i avsnitt 5.7 är det inte förenligt med körkortsdirektivet&lt;br&gt;att, såvitt gäller EES-körkort, behålla kravet att körkortshavaren vid ut-&lt;br&gt;byte skall uppfylla de personliga och medicinska kraven enligt 7 §&lt;br&gt;körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Möjligheten för regeringen att meddela föreskrifter om utländska kör-&lt;br&gt;korts giltighet i landet regleras i körkortslagen och faller således in&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;35&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;under paragrafens första mening. Vad som sägs om utländska körkort Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;kan därför utgå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;39 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälet till ändringen i första stycket framgår i första hand av kommen-&lt;br&gt;tarerna till 15 d §. Eftersom de grundläggande reglerna om utbyte av&lt;br&gt;utländska körkort föreslås bli införda i körkortslagen bör redan i detta&lt;br&gt;sammanhang anges att sådana frågor prövas av länsstyrelsen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Angående användningen av ordet giltighet i stället för godkännande se&lt;br&gt;kommentar till 15 d §.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;45 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut om vägrad giltighet av ett utländskt körkort bör på samma&lt;br&gt;sätt som gäller för ett beslut om återkallelse och tvångsutbyte delges&lt;br&gt;körkortshavaren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Av artikel 12.1 i körkortsdirektivet följer att ändringarna i körkorts-&lt;br&gt;lagen skall träda i kraft senast den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avsikten med övergångsbestämmelserna är att äldre föreskrifter om&lt;br&gt;körkortsbehörigheter skall tillämpas på körkort som har utlämnats enligt&lt;br&gt;de äldre reglerna dock att kravet på regelbundna läkarintyg skall tilläm-&lt;br&gt;pas även på de äldre körkorten. Lagrådet har förordat att ordet körkort&lt;br&gt;skall användas. Med hänsyn till de svårigheter med tolkningen som kan&lt;br&gt;uppstå om en körkortshavare förvärvar nya behörigheter till sitt körkort&lt;br&gt;bör lydelsen dock justeras så att ordet körkortsbehörighet används i&lt;br&gt;stället för ordet körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;36&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Bilaga 1 Utredningens lagförslag&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Lag om ändring i körkortslagen (1977:477)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1977:477)&lt;br&gt;dels att 1, 2, 7, 12, 32, 39 och 45 §§ skall ha följande lydelse,&lt;br&gt;dels att det i lagen skall införas sex nya paragrafer, 15a-15e§§ och&lt;br&gt;31 a §, samt närmast före 31 a § en ny rubrik, av följande lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag gäller behörigheten att föra motorfordon, terräng-&lt;br&gt;motorfordon, traktor och motorredskap.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten att föra behörigheten att föra motorfordon, terräng-&lt;br&gt;motorfordon, traktor och motorredskap klass I anges på följande sätt i&lt;br&gt;körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beteckning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;^47&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;B&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörighet&lt;br&gt;motorcykel&lt;br&gt;lätt motorcykel&lt;br&gt;personbil med totalvikt av högst 3,5&lt;br&gt;ton, lätt lastbil och ett till sådan bil&lt;br&gt;kopplat lätt släpfordon, terrängvagn&lt;br&gt;och motorredskap klass I&lt;br&gt;tung lastbil, personbil med totalvikt&lt;br&gt;över 3,5 ton och till sådan bil kopp-&lt;br&gt;lat lätt släpfordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;buss och till sådan bil kopplat lätt&lt;br&gt;släpfordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;släpfordon, oavsett antal och vikt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten A ger rätt att föra motorcykel med en högre effekt än 25&lt;br&gt;kilowatt eller ett effekt/viktförhållande 0,16 kilowatt/kilo gram endast om&lt;br&gt;körkortshavaren innehaft körkort med behörigheten A under minst 2 år&lt;br&gt;eller har fyllt 21 år och godkänts i körprov på motorcykel med högre&lt;br&gt;prestanda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörighet att i yrkesmässig trafik för personbefordran föra person-&lt;br&gt;bil, lätt lastbil eller terrängvagn utmärkes i körkort med beteckningen&lt;br&gt;TAXI.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bil, terrängvagn, motorredskap klass 1 eller motorcykel får föras&lt;br&gt;endast av den som har körkort för fordonet. Har släpfordon kopplats till&lt;br&gt;bil skall föraren ha körkortsbehörighet även för detta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utan hinder av första stycket far&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. lastbil, släpfordon eller buss föras&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) utan last eller passagerare inom garageområde, verkstadsområde eller&lt;br&gt;bensinstationsområde eller eljest kortare sträcka av den som har körkort&lt;br&gt;med behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) med last och passagerare i fåll som avses under a), om färden äger&lt;br&gt;rum i samband med bärgning, reparation eller liknande åtgärd beträffan-&lt;br&gt;de fordonet samt föraren av detta ha körkort med behörigheten B och&lt;br&gt;har fyllt 19 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. motorcykel, lastbil, släpfordon eller buss föras i tjänsteutövning av&lt;br&gt;polisman, som har körkort med behörigheten B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort har återkallats får inom garageområde, verkstads-&lt;br&gt;område eller liknande utan last eller passagerare föra fordon av det slag&lt;br&gt;som det återkallade körkortet berättigade honom att föra, om medgivan-&lt;br&gt;de därtill har lämnats. Sådant medgivande får avse en tid av högst tre&lt;br&gt;år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den som ansöker om körkortstillstånd skall vara folkbokförd i Sverige&lt;br&gt;eller ha studerat här i minst sex månader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortstillstånd får inte meddelas den som innehar ett körkort som är&lt;br&gt;utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet&lt;br&gt;(EES).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortstillstånd får meddelas endast den som med hänsyn till sina&lt;br&gt;personliga och medicinska förhållanden kan anses lämplig som förare av&lt;br&gt;körkortspliktigt fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid prövningen av de personliga förhållandena skall särskilt beaktas&lt;br&gt;om sökanden är känd för nyktert levnadssätt och om det kan antagas, att&lt;br&gt;han såsom förare av körkortspliktigt fordon kommer att respektera&lt;br&gt;trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid prövningen av de medicinska förhållandena skall beaktas att&lt;br&gt;sökanden har tillfredsställande trafiksyn med eller utan glasögon eller&lt;br&gt;linser och tillräcklig hörselförmåga med eller utan hörapparat för att&lt;br&gt;föra fordon av det slag ansökan avser och att sökanden även i övrigt&lt;br&gt;uppfyller de medicinska krav som bör ställas upp med hänsyn till trafik-&lt;br&gt;säkerheten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den som söker eller innehar körkortstillstånd eller körkort är skyldig&lt;br&gt;att underkasta sig läkarundersökning, blodprovstagning eller annan&lt;br&gt;liknande undersökning, som behövs för de prövning som avses i fiärde&lt;br&gt;och femte styckena eller eljest i denna lag. Om begränsningar i skyldig-&lt;br&gt;heten, inbegripet den närmare inriktningen av sådana undersökningar,&lt;br&gt;föreskriver regeringen eller myndighet som regeringen bestämmer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökanden skall vid tidpunkten för utlämnandet av körkort ha uppnått&lt;br&gt;en ålder av&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten A,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16 år för behörigheten Al,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten C,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;21 år för behörigheten D,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;78 år för behörigheten E,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för taxibehörighet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;38&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten C eller D eller för taxibehörighet får av- Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;läggas endast om sökanden har körkort med behörigheten B. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Bilaga 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten E får avläggas endast om sökanden har&lt;br&gt;behörighet för dragfordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Andra och tredje styckena gäller inte om sökanden inom de tre senas-&lt;br&gt;te åren har haft körkort med den behörighet som provet avser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller i Sverige enligt sitt innehåll.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om körkortet inte är utformat i överenstämmelse med förebilderna i&lt;br&gt;någon av de konventioner om vägtrafik, som har undertecknats i Geneve&lt;br&gt;den 19 september 1949 respektive i Wien den 8 november 1968, och inte&lt;br&gt;heller är utfärdat på ett skandinaviskt språk, engelska, tyska eller fran-&lt;br&gt;ska, gäller körkortet endast i förening med en bestyrkt översättning till&lt;br&gt;något av dessa språk.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som inte är försett med ett fotografi av körkortshavaren&lt;br&gt;gäller endast tillsammans med en identitetshandling med fotografi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 b §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller inte i Sverige, om det är ogiltigt i den stat&lt;br&gt;där det har utfärdats eller om det har bytts ut mot ett svenskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om körkortet är utfärdat i en stat utanför Europeiska ekonomiska&lt;br&gt;samarbetsområdet (EES), gäller körkortet inte heller i Sverige&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. om innehavaren under de tre senaste åren har haft ett svenskt&lt;br&gt;körkort som har återkallats av en svensk myndighet,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.. om innehavaren är folkbokförd i Sverige sedan mer än ett år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortet blir inte ogiltigt enligt andra stycket 2 under den tid en an-&lt;br&gt;sökan om utbyte enligt 31 a § prövas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 c §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort medför inte rätt att föra bil innan innehavaren&lt;br&gt;har fyllt 18 år. Det medför inte heller rätt att för annan än medborgare&lt;br&gt;i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) att&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. föra svenskregistrerat motordrivet fordon i yrkesmässig trafik eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. föra svenskregistrerad lastbil eller buss i förvärvsverksamhet för&lt;br&gt;transport av personer eller gods.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 d §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om det föreligger någon sådan återkallelsegrund som avses i 16 §,&lt;br&gt;skall ett utländskt körkorts giltighet i Sverige omprövas. Därvid äger&lt;br&gt;bestämmelserna i 18, 19, 21 - 25 §§ motsvarande tillämpning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 e §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i 15 a-15 d §§ gäller också midlertidigt korekort och&lt;br&gt;turistkorekort utfärdade i Danmark, tillfälligt körkort utfärdat i Finland&lt;br&gt;och midlertidig kjoretillatelse meddelad i Norge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;39&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;31 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som är utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska&lt;br&gt;samarbetsområdet (EES), Liechtenstein, Schweiz eller Japan och som&lt;br&gt;gäller i Sverige får bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort, om in-&lt;br&gt;nehavaren är folkbokförd i Sverige.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av ett körkort som är utfärdat i Liechtenstein, Schweiz eller&lt;br&gt;Japan får ske endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och&lt;br&gt;medicinska krav som anges i 7 §.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort, får föreskrivas särskilda&lt;br&gt;villkor för körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer meddelar&lt;br&gt;ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag och före-&lt;br&gt;skrifter om undantag från lagen. Detsamma gäller föreskrifter om förar-&lt;br&gt;utbildning och om sådan registrering som behövs för tillämpningen av&lt;br&gt;lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen får överlämna till postbefordringsföretag att medverka vid&lt;br&gt;utlämnande av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får i&lt;br&gt;enskilda fall medge undantag från denna lag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;39 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar frågor om återkallelse av körkort, körkortstill-&lt;br&gt;stånd eller traktorkort, om nedsättning av spärrtid efter återkallelse och&lt;br&gt;om giltighet eller utbyte av ett utländskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar också frågor om meddelande körkortstillstånd&lt;br&gt;och utfärdande av traktorkort samt andra frågor om körkort som rege-&lt;br&gt;ringen föreskriver.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om länsstyrelsen finner anledning anta att någon inte bör ha körkort&lt;br&gt;eller traktorkort på grund av sina nykterhetsförhållanden, får länsstyrel-&lt;br&gt;sen höra socialnämnden, om nämndens yttrande har betydelse för ären-&lt;br&gt;dets avgörande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;45 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beslut om återkallelse, vägrad giltighet eller varning skall delges den&lt;br&gt;som beslutet rör.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut enligt denna lag gäller omedelbart, om inte annat förord-&lt;br&gt;nas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag träder i kraft den&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Genom lagen upphävs förordningen (1981:96) om godkännande och&lt;br&gt;utbyte av utländska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som före ikraftträdandet har utlämnats i enlighet med äldre Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;föreskrifter ger behörighet att föra fordon i enlighet med de äldre före- Bilaga 1&lt;br&gt;skrifterna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om godkänt förarprov har avlagts före ikraftträdandet gäller för utläm-&lt;br&gt;nande av körkort 12 § första stycket i dess äldre lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i 7 § första och andra styckena tillämpas inte på ansök-&lt;br&gt;ningar om körkortstillstånd som har kommit in till länsstyrelsen före&lt;br&gt;ikraftträdandet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelsen i 15 a § tredje stycket tillämpas på körkort utfärdade i&lt;br&gt;Storbritannien först efter den 29 juli 2001.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;41&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Bilaga 2 Förteckning över remissinstanser&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Följande remissinstanser har avgivit yttrande över Delbetänkandet EG-&lt;br&gt;anpassade körkortsregler (SOU 1995:48): Kammarrätten i Stockholm,&lt;br&gt;Kammarrätten i Sundsvall, Länsrätten i Göteborgs och Bohus län, Läns-&lt;br&gt;rätten i Värmlands län, Vägverket, Länsstyrelsen i Stockholms län,&lt;br&gt;Länsstyrelsen i Hallands län, Bussbranschens Riksförbund, Moped- och&lt;br&gt;Motorcykelbranschens Riksförbund, Svenska Transportarbetareförbun-&lt;br&gt;det, Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation Trafikskolornas Riks-&lt;br&gt;förbund och Åkeriförbundet. Därutöver har Svenska Motorcykelför-&lt;br&gt;bundet och Frivilliga Motorcykelkåremas Riksförbund yttrat sig.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Bilaga 3 Lagrådsremissens lagförslag&lt;/h3&gt;
&lt;h4&gt;Lag om ändring i körkortslagen (1977:477)&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1977:477)&lt;br&gt;dels att 1, 2, 9, 12, 15, 32, 39 och 45 §§ skall ha följande lydelse,&lt;br&gt;dels att det i lagen skall inforas sex nya paragrafer, 15 a - 15 e och&lt;br&gt;31 a §§, samt närmast före 15 a § och 31 a § nya rubriker, av följande&lt;br&gt;lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag gäller behörigheten att föra motorfordon, terrängmotorfor-&lt;br&gt;don, traktor och motorredskap.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten att föra motorfordon, terrängmotorfordon eller motorred-&lt;br&gt;skap klass I anges på följande sätt i körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beteckning Behörighet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;motorcykel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;/!/ &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;lätt motorcykel&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;B &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;personbil med totalvikt&amp;nbsp;av högst 3,5 ton, lätt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;lastbil och ett till sådan bil kopplat lätt släpfordon samt&lt;br&gt;terräng vagn och motorredskap klass I&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;tung lastbil, personbil med totalvikt över 3,5 ton och ett&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;till sådan bil kopplat lätt släpfordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;buss och ett till sådan bil kopplat lätt släpfordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;E &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;släpfordon, oavsett antal och vikt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörigheten A ger rätt att föra motorcykel med en högre effekt än&lt;br&gt;25 kilowatt eller ett förhållande mellan effekt och vikt som överstiger&lt;br&gt;0,16 kilowatt/kilogram endast om körkortshavaren innehaft körkort med&lt;br&gt;behörigheten A under minst två år eller har fyllt 21 år och godkänts i&lt;br&gt;körprov på motorcykel med högre prestanda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Behörighet att i yrkesmässig trafik för personbefordran föra person-&lt;br&gt;bil, lätt lastbil eller terrängvagn utmärkes i körkort med beteckningen&lt;br&gt;TAXI.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bil, terrängvagn, motorredskap klass I eller motorcykel får föras endast&lt;br&gt;av den som har körkort för fordonet. Har släpfordon kopplats till en bil&lt;br&gt;skall föraren ha körkortsbehörighet även för detta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utan hinder av första stycket får&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. lastbil, släpfordon eller buss undantagsvis föras&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) utan last eller passagerare inom garageområde, verkstadsområde eller&lt;br&gt;bensinstationsområde eller eljest kortare sträcka av den som har körkort&lt;br&gt;med behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) med last eller passagerare i fall som avses under a), om färden äger&lt;br&gt;rum i samband med bärgning, reparation eller liknande åtgärd beträf-&lt;br&gt;fande fordonet samt föraren av detta har körkort med behörigheten B&lt;br&gt;och har fyllt 19 år,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;43&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. motorcykel, lastbil, släpfordon eller buss föras i tjänsteutövning av Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;polisman, som har körkort med behörigheten B. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Bilaga 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort har återkallats får inom garageområde, verkstadsom-&lt;br&gt;råde eller liknande utan last eller passagerare föra fordon av det slag&lt;br&gt;som det återkallade körkortet berättigade honom att föra, om medgi-&lt;br&gt;vande därtill har lämnats. Sådant medgivande får avse en tid av högst&lt;br&gt;tre år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkort får utfärdas endast för den&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. som har ett gällande körkortstillstånd,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. som vid utfärdandet varit folkbokförd i Sverige under minst 185&lt;br&gt;dagar eller studerat här i minst sex månader, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. som inte innehar körkort utfärdat i någon annan stat inom Europeiska&lt;br&gt;ekonomiska samarbetsområdet (EES).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökanden skall vid tidpunkten för utlämnandet av körkort ha uppnått en&lt;br&gt;ålder av&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;78 år för behörigheten A,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;76 år för behörigheten Al,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 år för behörigheten B,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;78 år för behörigheten C,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;27 år för behörigheten D,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;78 år för behörigheten E,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;19 år för taxibehörighet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten C eller D eller för taxibehörighet får av-&lt;br&gt;läggas endast om sökanden har körkort med behörigheten B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förarprov för behörigheten E får avläggas endast om sökanden har&lt;br&gt;behörighet för dragfordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Andra och tredje styckena gäller inte om sökanden inom de tre senaste&lt;br&gt;åren har haft körkort med den behörighet som provet avser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort gäller inte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. innan det har lämnats ut,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. medan det är återkallat,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. medan det är omhändertaget,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. om det har ersatts ett annat körkort,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. om det har bytts ut mot ett utländskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort blir också ogiltigt om&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. det inte efter anmaning förnyas sedan tio år förflutit från körkortets&lt;br&gt;utfärdande,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. innehavare av flera giltiga körkort utfärdade i stater inom Europeiska&lt;br&gt;ekonomiska samarbetsområdet (EES) efter anmaning inte anger vilket av&lt;br&gt;körkorten denne önskar behålla.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort är omhändertaget får föra fordon av det slag som&lt;br&gt;körkortet berättigar honom till, om han har fått medgivande enligt 23 § &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;44&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;andra stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid varje förnyelse enligt andra stycket 1 skall innehavare av körkort Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;med behörigheten C, CE, D eller DE som fyllt 65 år visa att de medi- Bilaga 3&lt;br&gt;cinska kraven enligt 7 § för innehavet är uppfyllda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Giltighet av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller i Sverige enligt sitt innehåll.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om körkortet inte är utformat i överensstämmelse med förebilderna i&lt;br&gt;någon av de konventioner om vägtrafik, som har undertecknats i Geneve&lt;br&gt;den 19 september 1949 respektive i Wien den 8 november 1968, och inte&lt;br&gt;heller är utfärdat på ett skandinaviskt språk, engelska, tyska eller fran-&lt;br&gt;ska, gäller körkortet endast i förening med en bestyrkt översättning till&lt;br&gt;något av dessa språk.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som inte är försett med ett fotografi av körkortshavaren&lt;br&gt;gäller endast tillsammans med en identitetshandling med fotografi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 b §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort gäller inte i Sverige&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. om det är ogiltigt i den stat där det har utfärdats,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. om det har bytts ut mot ett svenskt körkort,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. medan innehavarens svenska körkort är omhändertaget eller åter-&lt;br&gt;kallat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om körkortet är utfärdat i en stat utanför Europeiska ekonomiska&lt;br&gt;samarbetsområdet (EES), gäller körkortet inte i Sverige om innehavaren&lt;br&gt;är folkbokförd i Sverige sedan mer än ett år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körkortet blir inte ogiltigt enligt andra stycket under den tid en an-&lt;br&gt;sökan om utbyte enligt 31 a § prövas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 c §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett utländskt körkort medför inte rätt att föra bil innan innehavaren har&lt;br&gt;fyllt 18 år. Det medför inte heller rätt för annan än medborgare i en&lt;br&gt;stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) att&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. föra svenskregistrerat motordrivet fordon i yrkesmässig trafik eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. föra svenskregistrerad lastbil eller buss i förvärvsverksamhet för&lt;br&gt;transport av personer eller gods.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 d §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om det föreligger någon sådan återkallelsegrund som avses i 16 §, skall&lt;br&gt;ett utländskt körkorts giltighet i Sverige omprövas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid omprövningen tillämpas bestämmelserna i 18, 19, 21 - 25 §§. Är&lt;br&gt;innehavaren av det utländska körkort folkbokförd i Sverige sedan minst&lt;br&gt;185 dagar eller studerar denne här sedan minst 6 månader och är det&lt;br&gt;utländska körkortet utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska sam-&lt;br&gt;arbetsområdet (EES) kan körkortet vid denna omprövning bytas ut mot&lt;br&gt;ett likvärdigt svenskt körkort och körkortsingripandet därefter riktas mot&lt;br&gt;det svenska körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 e § &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i 15 a-15 d §§ gäller också midlertidigt korekort och Bilaga 3&lt;br&gt;turistkorekort utfärdade i Danmark, tillfälligt körkort utfärdat i Finland&lt;br&gt;och midlertidig kjoretillatelse meddelad i Norge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av utländska körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;31 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som är utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska sam-&lt;br&gt;arbetsområdet (EES), Schweiz eller Japan och som gäller i Sverige får&lt;br&gt;bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort, om innehavaren är folkbok-&lt;br&gt;förd i Sverige sedan minst 185 dagar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utbyte av ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får ske&lt;br&gt;endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav&lt;br&gt;som anges i 7 §.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort, får särskilda villkor&lt;br&gt;föreskrivas för körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer med- delar&lt;br&gt;ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag och före-&lt;br&gt;skrifter om undantag från lagen. Detsamma gäller föreskrifter om förar-&lt;br&gt;utbildning och om sådan registrering som behövs för tillämpningen av&lt;br&gt;lagen.Regeringen får överlämna till postbefordringsföretag att medverka&lt;br&gt;vid utlämnande av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får i&lt;br&gt;enskilda fall medge undantag från denna lag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;39 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Länsstyrelsen prövar frågor om återkallelse av körkort, körkortstillstånd&lt;br&gt;eller traktorkort, om nedsättning av spärrtid efter återkallelse och om&lt;br&gt;giltighet eller utbyte av ett utländskt körkort.Länsstyrelsen prövar också&lt;br&gt;frågor om meddelande av körkortstillstånd och utfärdande av traktorkort&lt;br&gt;samt de andra frågor om körkort som regeringen föreskriver.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om länsstyrelsen finner anledning anta att någon inte bör ha körkort&lt;br&gt;eller traktorkort på grund av sina nykterhetsförhållanden, får länsstyrel-&lt;br&gt;sen höra socialnämnden, om nämndens yttrande har betydelse för ären-&lt;br&gt;dets avgörande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;45 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut om återkallelse, vägrad giltighet, utbyte enligt 15 d § tredje&lt;br&gt;stycket eller varning skall delges den som beslutet rör.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett beslut enligt denna lag gäller omedelbart, om inte annat förordnas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag träder i kraft den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;46&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som före ikraftträdandet har utlämnats i enlighet med äldre&lt;br&gt;lydelse av 1, 2 och 12 §§, ger behörighet att föra fordon i enlighet med&lt;br&gt;de äldre föreskrifterna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om godkänt förarprov har avlagts före ikraftträdandet gäller för utfär-&lt;br&gt;dandet och utlämnande av körkort 9 § och 12 § första stycket i dess&lt;br&gt;äldre lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelsen i 15 a § tredje stycket tillämpas på körkort utfärdade i&lt;br&gt;Storbritannien först efter den 29 juli 2001.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;47&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Bilaga 4 Lagrådets yttrande&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde 1995-10-27&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Närvarande: justitierådet Staffan Magnusson, f.d. presidenten i Försäk-&lt;br&gt;ringsöverdomstolen Leif Ekberg, regeringsrådet Leif Lindstam.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt en lagrådsremiss den 19 oktober 1995 (Kommunika-&lt;br&gt;tionsdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande&lt;br&gt;över förslag till lag om ändring i körkortslagen (1977:477).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslaget har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn Silja&lt;br&gt;Klint.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslaget föranleder följande yttrande av Lagrådet:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I remissen föreslås att körkortslagen anpassas till ett Rådets direktiv om&lt;br&gt;körkort och att vissa bestämmelser i förordningen (1981:96) om god-&lt;br&gt;kännande och utbyte av utländska körkort flyttas till körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet finner det tillfredsställande att en teknisk översyn av kör-&lt;br&gt;kortslagstiftningen inletts (1994 års körkortsutredning, K 1994:13).&lt;br&gt;Redan av de delar av lagstiftningen som berörs av förslagen i remissen&lt;br&gt;framgår att bestämmelserna är komplicerade och svårtillgängliga. För-&lt;br&gt;delningen av regler mellan körkortslagen och körkortsförordningen&lt;br&gt;(1977:722) bidrar också till att öka svårigheterna att tillägna sig och&lt;br&gt;förstå bestämmelserna. Som exempel kan nämnas att det i 15 § andra&lt;br&gt;stycket körkortslagen finns en regel om att ett körkort blir ogiltigt, om&lt;br&gt;det inte efter anmaning förnyas sedan tio år förflutit från körkortets&lt;br&gt;utfärdande medan bestämmelser om anmaning finns i 24 § körkortsför-&lt;br&gt;ordningen. Lagrådet finner dock inte anledning att i avvaktan på den&lt;br&gt;tekniska översynen som inletts rikta några invändningar mot att endast&lt;br&gt;begränsade ändringar nu görs i körkortslagen för att anpassa den till&lt;br&gt;gemenskapsrätten och inte heller mot att vissa bestämmelser flyttas till&lt;br&gt;körkortslagen från förordningen om godkännande och utbyte av utländ-&lt;br&gt;ska körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I paragrafens andra stycke i det det remitterade förslaget anges vissa&lt;br&gt;omständigheter som skall leda till att ett körkort blir ogiltigt. Punkt 2&lt;br&gt;föreskriver att den som har flera giltiga körkort utfärdade i stater inom&lt;br&gt;Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) måste efter anmaning&lt;br&gt;ange vilket av körkorten han vill behålla och att effekten av att han&lt;br&gt;underlåter detta är att det svenska körkortet blir ogiltigt. Enligt Lagrå-&lt;br&gt;dets mening bör punkten byggas ut, så att det framgår att ogiltighet&lt;br&gt;inträder också om innehavaren efter anmaning uppger att han vill be-&lt;br&gt;hålla ett utländskt körkort. En sådan uppgift kan knappast betraktas som&lt;br&gt;en begäran av körkortshavaren om återkallelse enligt 16 § 10 körkorts-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;lagen. Lagrådet förordar därför att punkten ges en annan lydelse i enlig-&lt;br&gt;het med vad som framgår nedan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Av paragarfens fjärde stycke bör tydligare än som är fallet i dess&lt;br&gt;lydelse enligt förslaget framgår att uppfyllandet av medicinska krav är&lt;br&gt;en förutsättning för att körkortet skall förnyas. Lagrådet förordar därför&lt;br&gt;att stycket formuleras om.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet föreslår att paragrafen ges följande lydelse:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;quot;Ett körkort gäller inte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. innan det har lämnats ut,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. medan det är återkallat,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. medan det är omhändertaget,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. om det har ersatts med ett annat körkort,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. om det har bytts ut mot ett utländskt körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort blir också ogiltigt om&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. det inte efter anmaning förnyas sedan tio år förflutit från körkortets&lt;br&gt;utfärdande, eller&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. innehavare dessutom har ett eller flera andra giltiga körkort utfärdade&lt;br&gt;i stater inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och inte&lt;br&gt;efter anmaning anger vilket av körkorten han vill behålla eller anger att&lt;br&gt;han vill behålla ett annat än det svenska körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den vars körkort är omhändertaget får föra fordon av det slag som&lt;br&gt;körkortet berättigar honom till, om han har fått medgivande enligt 23 §&lt;br&gt;andra stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE skall kunna&lt;br&gt;förnyas enligt andra stycket 1 skall innehavaren, om han fyllt 65 år,&lt;br&gt;visa att de medicinska kraven för innehavet fortfarande är uppfyllda.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I paragrafen, som helt överensstämmer med 1 § förordningen om god-&lt;br&gt;kännande och utbyte av utländska körkort, anges under vilka förutsätt-&lt;br&gt;ningar ett utländskt körkort gäller i Sverige. Enligt det direktiv som&lt;br&gt;ligger till grund för de i remissen föreslagna bestämmelserna (artikel&lt;br&gt;1.2) skall körkort som är utfärdade av medlemsstaterna erkännas ömse-&lt;br&gt;sidigt. Första stycket i paragrafen omfattar dock alla utländska körkort.&lt;br&gt;I andra stycket föreskrivs en generell inskränkning av giltigheten av&lt;br&gt;utländska körkort. Utländska körkort som inte är utformade enligt viss&lt;br&gt;konventionsförebild eller på ett skandinaviskt språk eller på engelska,&lt;br&gt;tyska eller franska gäller endast i förening med en bestyrkt översättning&lt;br&gt;till något av dessa språk. När det gäller körkort utfärdade av en EES-&lt;br&gt;stat synes ett sådant krav inte kunna ställas upp. Enligt Lagrådets me-&lt;br&gt;ning bör därför paragrafens första och andra stycken formuleras om&lt;br&gt;bl.a. på det sättet att första stycket omfattar endast körkort utfärdade av&lt;br&gt;en EES-stat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Andra stycket bör utformas så att det avser endast utländska körkort&lt;br&gt;som har utfärdats i något annat land än ett EES-land. Beträffande kör-&lt;br&gt;kort som utformats enligt konventionsförebild ställs inga särskilda krav&lt;br&gt;på att visst språk skall ha använts i körkortet. Andra körkort däremot&lt;br&gt;skall antingen vara utfärdade på eller med en översättning till ett skandi-&lt;br&gt;naviskt språk eller till engelska, tyska eller franska. Syftet med denna&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;49&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4 Riksdagen 1995/96. 1 saml. Nr 118&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;bestämmelse synes vara av i första hand praktisk betydelse. Kraven bör Prop. 1995/96:118&lt;br&gt;lämpligen utformas så att körkort av detta slag, som inte är utfärdade på Bilaga 4&lt;br&gt;engelska, tyska eller franska, gäller endast i förening med en bestrykt&lt;br&gt;översättning till något av dessa språk eller till svenska, danska eller&lt;br&gt;norska.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tredje stycket bör ändras redaktionellt och bilda en andra mening i&lt;br&gt;andra stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet förordar att paragrafen ges följande lydelse:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 a §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;quot;Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom Europeiska&lt;br&gt;ekonomiska samarbetsområdet (EES) gäller i Sverige enligt sitt innehåll.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Även ett annat utländskt körkort gäller i Sverige enligt sitt innehåll.&lt;br&gt;Om körkortet inte är utformat i överensstämmelse med någon av före-&lt;br&gt;bilderna i de konventioner om vägtrafik, som har undertecknats i&lt;br&gt;Geneve den 19 september 1949 respektive i Wien den 8 november&lt;br&gt;1968, och inte heller är utfärdat på engelska, tyska eller franska, gäller&lt;br&gt;dock körkortet endast i förening med en bestyrkt översättning till något&lt;br&gt;av dessa språk eller till svenska, danska eller norska. Är körkortet inte&lt;br&gt;försett med ett fotografi av körkortshavaren, gäller det endast till-&lt;br&gt;sammans med en identitetshandling med fotografi.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 c §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I paragrafen, som överensstämmer med nuvarande 2 § tredje stycket i&lt;br&gt;förordningen om godkännande och utbyte av utländska körkort, sägs&lt;br&gt;bl.a. att ett utländskt körkort inte medför rätt att föra bil innan&lt;br&gt;innehavaren har fyllt 18 år. Enligt Lagrådets mening finns det skäl att&lt;br&gt;se över bestämmelsen, så att den anpassas till de åldersgränser som nu&lt;br&gt;föreslås gälla beträffande svenska körkort (1 § näst sista stycket och 12&lt;br&gt;§ första stycket).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Övergångsbestämmelserna&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt andra stycket ger ett körkort som har utlämnats före&lt;br&gt;ikraftträdandet i enlighet med äldre lydelse av 1, 2 och 12 §§&lt;br&gt;behörighet att föra fordon i enlighet med de äldre föreskrifterna. Enligt&lt;br&gt;vad som framgår av lagrådsremissen (avsnitt 5.9) är avsikten med&lt;br&gt;bestämmelsen att äldre föreskrifter om körkortsbehörigheter skall&lt;br&gt;tillämpas för körkort som har utlämnats enligt de äldre reglerna. Som&lt;br&gt;bestämmelsen formulerats leder den till att den som fått körkort med&lt;br&gt;behörigheten C, CE, D eller DE får behålla denna behörighet även om&lt;br&gt;han inte, som föreskrivs i det nya 15 § fjärde stycket, visar att han&lt;br&gt;fortfarande uppfyller de medicinska kraven för innehavet. Om detta inte&lt;br&gt;är en avsedd effekt bör övergångsbestämmelsen utformas på annat sätt.&lt;br&gt;Därvid torde också hänvisningen till vissa angivna äldre bestämmelser&lt;br&gt;kunna utgå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I tredje stycket bör göras ett förtydligande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om 15 a § utformas i enlighet med vad Lagrådet förordat, kan fjärde&lt;br&gt;stycket utgå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagrådet förordar att övergångsbestämmelserna ges följande lydelse: &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;50&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;quot;Denna lag träder i kraft den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett körkort som har lämnats ut före ikraftträdandet ger behörighet att&lt;br&gt;föra fordon i enlighet med de äldre bestämmelserna. De nya&lt;br&gt;bestämmelserna i 15 § gäller även sådana körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om godkänt förarprov för körkort med viss behörighet har avlagts&lt;br&gt;före ikraftträdandet, gäller för utfärdande och utlämnande av körkortet&lt;br&gt;9 § och 12 § första stycket i den äldre lydelsen.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;51&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Bilaga 5 Rådets direktiv 91/439/EEG om körkort&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;RÅDETS DIREKTIV&lt;br&gt;av den 29 juli 1991&lt;br&gt;om körkort&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(91/439/EEG)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT&lt;br&gt;DETTA DIREKTIV&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska&lt;br&gt;ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med beaktande av kommissionens förslag&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med beaktande av Europaparlamentets yttrande&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs&lt;br&gt;yttrande&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med beaktande av följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För genomförandet av den gemensamma transportpolitiken,&lt;br&gt;för att bidra till att förbättra trafiksäkerheten och för att öka&lt;br&gt;rörligheten för personer som bosätter sig i en annan&lt;br&gt;medlemsstat än den där de har godkänts i ett förarprov bör det&lt;br&gt;finnas ett nationellt körkort enligt en gemenskapsmall som&lt;br&gt;erkänns ömsesidigt av medlemsstaterna utan att behöva bytas&lt;br&gt;ut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det första steget i denna riktning togs med rådets första&lt;br&gt;direktiv 80/1263/EEG av den 4 december 1980 om införande&lt;br&gt;av ett gemenskapskörkort (4) där det föreskrivs en&lt;br&gt;gemenskapsmall för nationella körkort och ett ömsesidigt&lt;br&gt;erkännande av nationella körkort hos medlemsstaterna samt&lt;br&gt;utbyte av körkort för körkortshavare som byter permanent&lt;br&gt;bosättningsort eller arbetsplats från en medlemsstat till en&lt;br&gt;annan. Framstegen på detta område måste fortsätta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den gemenskapsmall för nationella körkort som infördes&lt;br&gt;genom direktiv 80/1263/EEG bör ändras för att bland annat ta&lt;br&gt;hänsyn till harmoniseringen av kategorier och underkategorier&lt;br&gt;av fordon och för att göra körkorten enklare att förstå såväl&lt;br&gt;inom som utanför gemenskapen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Av trafiksäkerhetsskäl bör minimikrav fästställas för&lt;br&gt;utfärdande av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I artikel 3 i direktiv 80/1263/EEG föreskrivs att&lt;br&gt;slutbestämmelser bör antas, som syftar till att göra de&lt;br&gt;fordonskategorier som nämns i artikeln och villkoren för&lt;br&gt;körkortens giltighet allmänt giltiga inom gemenskapen utan&lt;br&gt;möjlighet till undantag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det bör finnas möjlighet att dela upp de nämnda&lt;br&gt;fordonskategorierna i underkategorier i syfte att, av&lt;br&gt;trafiksäkerhetsskäl och för att ta hänsyn till rådande nationella&lt;br&gt;förhållanden, särskilt främja möjligheten att gradvis förvärva&lt;br&gt;behörighet att föra sådana fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Särskilda bestämmelser bör antas som underlättar för fysiskt&lt;br&gt;handikappade att föra fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; &amp;nbsp;EGT nr C 48, 27.2.1989, s. 1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; &amp;nbsp;EGT nr C 175, 16.7.1990, s. 40.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;’ EGT nr C 159, 26.6.1989, s. 21.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt; EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I artikel 10 i direktiv 80/1263/EEG föreskrivs en mer&lt;br&gt;detaljerad harmonisering av normerna för förarprov och&lt;br&gt;utfärdande av körkort. I detta syfte bör de kunskaper, den&lt;br&gt;förmåga och det beteende som behövs för att föra motorfordon&lt;br&gt;fastställas, och förarprovet bör utformas i enlighet därmed. 52&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Minimikraven i fråga om fysisk och psykisk lämplighet för an&lt;br&gt;föra sådana fordon bör definieras på nytt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i artikel 8 i direktiv 80/1263/EEG, särskilt&lt;br&gt;skyldigheten att byta ut körkortet inom en år efter byte av&lt;br&gt;permanent bosättningsort, utgör ett hinder för individers fria&lt;br&gt;rörlighet. Detta kan inte accepteras med tanke på de framsteg&lt;br&gt;som gjorts i fråga om den europeiska integrationen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Av skäl som har samband med trafiksäkerheten och&lt;br&gt;vägtrafiken bör det dessutom finnas möjlighet för&lt;br&gt;medlemsstaterna att, för körkortsinnehavare som har sin&lt;br&gt;permanenta bosättningsort inom deras territorium, tillämpa&lt;br&gt;sina nationella bestämmelser om indragning, tillfälligt&lt;br&gt;återkallande och ogiltigförklarande av körkort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;I enlighet med bestämmelserna i detta direktiv skall&lt;br&gt;medlemsstaterna införa nationella körkort i överensstämmelse&lt;br&gt;med den gemenskapsmall som beskrivs i bilaga 1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Körkort som är utfärdade av medlemsstaterna skall&lt;br&gt;erkännas ömsesidigt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;Om innehavaren av ett giltigt nationellt körkort förlägger&lt;br&gt;sin permanenta hemvist till en annan medlemsstat än den som&lt;br&gt;har utfärdat körkortet får värdmedlemsstaten för&lt;br&gt;körkortsinnehavaren tillämpa sina nationella bestämmelser om&lt;br&gt;giltighetstid, hälsokontroller och skatter, och får på körkortet&lt;br&gt;föra in all information som är nödvändig för administrativa&lt;br&gt;syften.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;Emblemet på sidan 1 av körkort enligt gemenskapsmallen&lt;br&gt;skall innehålla nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat&lt;br&gt;som har utfärdat körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Medlemsstaterna skall vidta alla åtgärder som är&lt;br&gt;nödvändiga för att förhindra att körkort förfalskas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;Medlemsstaterna får med kommissionens samtycke göra&lt;br&gt;sådana ändringar av mallen i bilaga 1, som är nödvändiga för&lt;br&gt;databehandling av körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 • Det körkort som anges i artikel 1 ger behörighet att föra&lt;br&gt;fordon i följande kategorier:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;motorcyklar med eller utan sidvagn.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori B&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bilar med en tillåten totalvikt som inte överstiger 3 500&lt;br&gt;kg och som inte har fler än åtta sittplatser utöver&lt;br&gt;förarsätet. Till en bil i denna kategori får kopplas en&lt;br&gt;släpvagn med en tillåten totalvikt som inte överstiger 750&lt;br&gt;kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;kategori B och en släpvagn, om kombinationens tillåtna&lt;br&gt;totalvikt inte överstiger 3 500 kg och släpvagnens&lt;br&gt;totalvikt inte är högre än dragfordonets tjänstevikt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori B + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;kategori B och en släpvagn, om kombinationen inte ryms&lt;br&gt;inom kategori B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori C&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bilar med en tillåten totalvikt över 3 500 kg med&lt;br&gt;undantag av sådana som avses i kategori D. Till en bil i&lt;br&gt;denna kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten&lt;br&gt;totalvikt av högst 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori C + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;kategori C och en släpvagn med en tillåten totalvikt som&lt;br&gt;överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori D&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bilar avsedda för persontransporter och som utöver&lt;br&gt;förarsätet har fler än åtta sittplatser. Till en bil i denna&lt;br&gt;kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt&lt;br&gt;som inte överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;kategori D och en släpvagn med en tillåten totalvikt som&lt;br&gt;överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. För kategori A, B, B + E, C, C + E, D och D + E får&lt;br&gt;särskilda körkort utfärdas som ger behörighet att föra fordon&lt;br&gt;i följande underkategorier:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Al&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;lätta motorcyklar med en slagvolym som inte överstiger&lt;br&gt;125 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; och en effekt som inte överstiger 11 kW.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Bl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;tre- och fyrhjuliga motordrivna cyklar.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;53&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391LO439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Cl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bilar med en tillåten totalvikt över 3 500 kg men inte&lt;br&gt;över 7 500 kg, med undantag av sådana som avses i&lt;br&gt;kategori D. Till en bil i denna kategori får kopplas en&lt;br&gt;släpvagn med en tillåten totalvikt av högst 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Cl + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;underkategori Cl och en släpvagn med en tillåten&lt;br&gt;totalvikt som överstiger 750 kg under forutsättning att&lt;br&gt;kombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger 12 000 kg&lt;br&gt;och släpvagnens tillåtna totalvikt inte är högre än&lt;br&gt;dragfordonets tjänstevikt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Dl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bilar avsedda för persontransporter och som utöver&lt;br&gt;förarsätet har fler än åtta men inte fler än sexton&lt;br&gt;sittplatser. Till en bil i denna underkategori får kopplas&lt;br&gt;en släpvagn med en totalvikt som inte överstiger 750 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Dl + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;fordonskombinationer som består av ett dragfordon i&lt;br&gt;kategori Dl och en släpvagn med en tillåten totalvikt som&lt;br&gt;överstiger 750 kg, under förutsättning,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för det första att kombinationens tillåtna totalvikt inte&lt;br&gt;överstiger 12 000 kg och släpvagnens tillåtna totalvikt&lt;br&gt;inte är högre än dragfordonets tjänstevikt, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för det andra att släpvagnen inte används för&lt;br&gt;persontransport.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. I detta direktiv används följande beteckningar med de&lt;br&gt;betydelser som här anges:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;motordrivet fordon-, varje med motor försett fordon som&lt;br&gt;av egen kraft kan framföras på väg och som inte är&lt;br&gt;spårbundet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;trehjuling OGh.Jyrhjullng: varje tre- eller fyrhjuligt fordon&lt;br&gt;i kategori B som är konstruerat för en hastighet som&lt;br&gt;överstiger 50 km/tim eller som drivs av en gnisttänd&lt;br&gt;förbränningsmotor med en slagvolym som överstiger 50&lt;br&gt;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; eller varje annan motor med likvärdig effekt.&lt;br&gt;Tjänstevikten får inte överstiga 550 kg. I tjänstevikten for&lt;br&gt;elektriskt drivna fordon skall batterier inte räknas in.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medlemsstaterna får fastställa lägre värden for&lt;br&gt;tjänstevikten och lägga till andra värden, t.ex. högsta&lt;br&gt;slagvolym eller effekt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;motorcykel: varje tvåhjuligt fordon som är konstruerat för&lt;br&gt;en hastighet som överstiger 50 km/tim eller om det drivs&lt;br&gt;av en förbränningsmotor med en slagvolym som&lt;br&gt;överstiger 50 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Motorcykel med sidvagn skall&lt;br&gt;behandlas på samma sätt som ett sådant fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;bil: varje motordrivet fordon som inte är motorcykel och&lt;br&gt;som normalt är avsett for person- eller godstransport på&lt;br&gt;väg eller for att på väg dra fordon avsedda for person-&lt;br&gt;eller godstransport. Definitionen innefattar trådbussar,&lt;br&gt;dvs. icke spårbundna fordon som är anslutna till en&lt;br&gt;elektrisk ledare. Jordbruks- och skogstraktorer omfattas&lt;br&gt;inte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— jordbruks- och skogsbrukstraktor: varje motordrivet&lt;br&gt;fordon på hjul eller band som har minst två axlar och&lt;br&gt;vars huvudsakliga funktion är dess dragkraft, och som&lt;br&gt;dessutom är särskilt konstruerat för att dra, skjuta, bära&lt;br&gt;eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnar, vilka&lt;br&gt;används i samband med jord- och skogsbruk, och som&lt;br&gt;endast sekundärt utnyttjas for person- eller godstransport&lt;br&gt;på väg eller för att på väg dra fordon som används for&lt;br&gt;person- eller godstransport.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna&lt;br&gt;föreskriva lägre hastigheter än de som anges i punkt 3 andra&lt;br&gt;och tredje strecksatsen under förutsättning att detta anges på&lt;br&gt;körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. &amp;nbsp;För underkategori Al får medlemsstaterna fastställa&lt;br&gt;ytterligare begränsningar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. &amp;nbsp;Med kommissionens samtycke får medlemsstaterna&lt;br&gt;besluta att denna artikel inte skall tillämpas på vissa särskilda&lt;br&gt;typer av motordrivna fordon, t.ex. specialfordon for&lt;br&gt;handikappade.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;De villkor som gäller for förarens behörighet skall anges&lt;br&gt;på körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Om körkortet till följd av ett fysiskt handikapp endast&lt;br&gt;gäller för vissa typer av fordon eller for särskilt anpassade&lt;br&gt;fordon skall det körprov som föreskrivs i artikel 7 avläggas i&lt;br&gt;ett sådant fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. För utfärdande av körkort gäller följande villkor:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) Körkort för kategori C och D får endast utfärdas for den&lt;br&gt;som redan har körkort i kategori B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) Körkort för kategori B + E, C + E och D + E får endast&lt;br&gt;utfärdas för den som redan har körkort i kategori B, C&lt;br&gt;respektive D.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;54&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. I fråga om körkortens giltighet gäller följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) &amp;nbsp;Körkort för kategori C + E eller D + E gäller även för&lt;br&gt;fordonskombinationer i kategori B + E.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) &amp;nbsp;Körkort för kategori C + E gäller även för kategori D +&lt;br&gt;E om innehavaren har behörighet att föra fordon i&lt;br&gt;kategori D.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;För körning inom eget territorium får medlemsstaterna&lt;br&gt;dessutom tillåta följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) &amp;nbsp;Körkort för kategori A eller Al får ge behörighet att föra&lt;br&gt;motordrivna tre- och fyrhjulingar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) &amp;nbsp;Körkort för kategori B får ge behörighet att föra lätt&lt;br&gt;motorcykel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna&lt;br&gt;inom sitt territorium tillåta att&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) &amp;nbsp;den som har fyllt 21 år och i minst två år har haft körkort&lt;br&gt;med behörigheten B får föra fordon i kategori Dl (med&lt;br&gt;högst 16 sittplatser, utöver förarsätet, och med en&lt;br&gt;totalvikt som inte överstiger 3 500 kg, exklusive all&lt;br&gt;specialutrustning avsedd för transport av handikappade&lt;br&gt;personer), förutsatt att fordonen används i samhällsnyttig&lt;br&gt;verksamhet av organisationer som inte är affarsdrivande&lt;br&gt;och att föraren utan ersättning bidrar med sina tjänster,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) &amp;nbsp;den som har fyllt 21 år och i minst två år har haft körkort&lt;br&gt;med behörigheten B får föra fordon med en totalvikt som&lt;br&gt;överstiger 3.500 kg, förutsatt att fordonen huvudsakligen&lt;br&gt;används stationärt i instruktions- eller rekreationssyfte och&lt;br&gt;att de används i samhällsnyttig verksamhet av&lt;br&gt;organisationer som inte är affarsdrivande, samt att&lt;br&gt;fordonen är ombyggda så att de inte kan användas för&lt;br&gt;transportera fler än nio personer eller för annan&lt;br&gt;godstransport än den som är absolut nödvändig för den&lt;br&gt;aktuella verksamheten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 6&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För utfärdande av körkort skall följande åldersgränser gälla:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) &amp;nbsp;&amp;nbsp;16 år&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för underkategori Al, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;underkategori Bl.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) &amp;nbsp;&amp;nbsp;18 år&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för kategori A. För behörighet att föra motorcyklar&lt;br&gt;med en högre effekt än 25 kW eller ett&lt;br&gt;effekt/viktförhållande som överstiger 0,16 kW/kg&lt;br&gt;(eller motorcyklar med sidvagn med ett&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;effekt/viktförhållande som överstiger 0,16 kW/kg)&lt;br&gt;krävs dock minst två års erfarenhet som förare av&lt;br&gt;motorcyklar med lägre prestanda som innehavare av&lt;br&gt;ett körkort för kategori A. Detta krav på erfarenhet&lt;br&gt;får dock åsidosättas om den som ansöker har fyllt 21&lt;br&gt;år och godkänns i ett särskilt körprov,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för kategori B och B + E,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för kategori C, C + E samt underkategori Cl och&lt;br&gt;Cl + E, utan inskränkning i bestämmelserna om&lt;br&gt;förande av sådana fordon i rådets förordning (EEG)&lt;br&gt;nr 3820/85 av den 20 december 1985 om&lt;br&gt;harmonisering av viss social lagstiftning om&lt;br&gt;vägtransporter&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;c) 21 år&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;för kategori D och D + E samt underkategori Dl&lt;br&gt;och Dl + E, utan inskränkning i bestämmelserna om&lt;br&gt;förande av sådana fordon i förordning (EEG) nr&lt;br&gt;3820/85.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Medlemsstaterna får göra undantag från de ålderskrav&lt;br&gt;som gäller för kategorierna A, B och B + E och utfärda&lt;br&gt;sådana körkort till personer som fyllt 17 år, dock inte från de&lt;br&gt;bestämmelser för kategori A som anges i punkt l.b första&lt;br&gt;strecksatsen, sista meningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;Medlemsstaterna får inom sitt territorium vägra att&lt;br&gt;erkänna giltigheten av körkort som är utfärdade till personer&lt;br&gt;som inte har fyllt 18 år.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 7&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;Körkort får dessutom endast utfärdas till&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) &amp;nbsp;sökande som har godkänts i ett körprov och ett&lt;br&gt;kunskapsprov samt uppfyller de medicinska krav som&lt;br&gt;fastställs i bilaga 2 och 3,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) &amp;nbsp;sökande med permanent bosättningsort inom den&lt;br&gt;medlemsstat som utfärdar körkortet eller som kan intyga&lt;br&gt;att de har studerat där i minst sex månader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Med förbehåll för bestämmelser som kan komma att antas&lt;br&gt;av rådet på detta område skall varje medlemsstat behålla rätten&lt;br&gt;att på grundval av nationella kriterier fastställa giltighetstiden&lt;br&gt;för de körkort som medlemsstaten utfärdar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Medlemsstaterna får med kommissionens samtycke frångå&lt;br&gt;bestämmelserna i bilaga 3 om detta är förenligt med&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EGT nr L 370, 31.2.1985, &lt;sub&gt;s&lt;/sub&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;55&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;läkarvetenskapens utveckling och de principer som fastställs&lt;br&gt;i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;Med förbehåll för nationell straffrätt och&lt;br&gt;ordningsbestämmelser får medlemsstaterna efter samråd med&lt;br&gt;kommissionen för utfärdande av körkort tillämpa&lt;br&gt;bestämmelser i sin nationella lagstiftning som rör andra&lt;br&gt;förhållanden än de som avses i detta direktiv.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Det är inte tillåtet att inneha körkort i mer än en&lt;br&gt;medlemsstat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 8&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;Om innehavaren av ett giltigt nationellt körkort utfärdat&lt;br&gt;av en medlemsstat har förlagt sin permanenta bosättningsort&lt;br&gt;till en annan medlemsstat, får han begära att hans körkort&lt;br&gt;skall bytas ut mot ett likvärdigt körkort. Den medlemsstat som&lt;br&gt;verkställer utbytet skall om det behövs kontrollera att det&lt;br&gt;inlämnade körkortet fortfarande är giltigt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;Om inte annat följer av tillämpningen av&lt;br&gt;territorialprincipen i straffrätt och ordningsbestämmelser får&lt;br&gt;den medlemsstat där innehavaren av ett körkort som har&lt;br&gt;utfärdats av en annan medlemsstat har sin permanenta&lt;br&gt;bosättningsort tillämpa sina nationella bestämmelser om&lt;br&gt;begränsning, återkallande, indragning och annullering i fråga&lt;br&gt;om körkort och, om det behövs, byta ut körkortet i detta&lt;br&gt;syfte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;Den medlemsstat som verkställer utbytet skall återlämna&lt;br&gt;det gamla körkortet till myndigheterna i den medlemsstat som&lt;br&gt;har utfärdat körkortet och anger skälen för detta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;En medlemsstat får vägra att erkänna giltigheten av ett&lt;br&gt;körkort som har utfärdats av en annan medlemsstat om&lt;br&gt;innehavaren inom den förstnämnda medlemsstatens territorium&lt;br&gt;är föremål för någon av de åtgärder som anges i punkt 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En medlemsstat får likaså vägra att utfärda körkort om den&lt;br&gt;sökande är föremål för en sådan åtgärd i en annan&lt;br&gt;medlemsstat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. &amp;nbsp;Vid t.ex. förlust eller stöld av ett körkort får de behöriga&lt;br&gt;myndigheterna i den stat där innehavaren har sin permanenta&lt;br&gt;bosättningsort utfärda ett körkort som ersätter det förlorade.&lt;br&gt;Dessa myndigheter skall utfarda ersättningskörkortet på&lt;br&gt;grundval av de uppgifter de har tillgängliga eller då så är&lt;br&gt;lämpligt på grundval av ett intyg från de behöriga&lt;br&gt;myndigheterna i den medlemsstat som utfärdade det&lt;br&gt;ursprungliga körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. &amp;nbsp;Om en medlemsstat byter ut ett körkort som har utfärdats&lt;br&gt;av ett tredje land mot ett körkort enligt gemenskapsmallen&lt;br&gt;skall utbytet samt förnyanden eller utbyten som sker senare&lt;br&gt;antecknas på det nya körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett sådant utbyte får endast göras om det körkort som har&lt;br&gt;utfärdats av det tredje landet har inlämnats till de behöriga&lt;br&gt;myndigheterna i den medlemsstat som gör utbytet. Om&lt;br&gt;innehavaren av ett körkort som har utfärdats på detta sätt&lt;br&gt;flyttar till en annan medlemsstat behöver inte artikel 1.2&lt;br&gt;tillämpas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 9&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med permanent bosättningsort avses i detta direktiv den plats&lt;br&gt;där en person normalt bor, dvs. under minst 185 dagar varje&lt;br&gt;kalenderår, till följd av personlig och yrkesmässig anknytning&lt;br&gt;eller, om personen saknar yrkesmässig anknytning, till följd&lt;br&gt;av en personlig anknytning som präglas av nära band mellan&lt;br&gt;personen och den plats där han bor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För en person som har den yrkesmässiga anknytningen till en&lt;br&gt;annan plats än den personliga anknytningen och som därför&lt;br&gt;omväxlande bor på olika platser i två eller flera medlemsstater&lt;br&gt;skall dock den permanenta bosättningsorten anses vara den&lt;br&gt;plats till vilken han har personlig anknytning under&lt;br&gt;förutsättning att personen med regelbundna mellanrum&lt;br&gt;återvänder dit. Detta sista villkor behöver inte uppfyllas om&lt;br&gt;personen bor i en medlemsstat för att genomföra en&lt;br&gt;tidsmässigt begränsad uppgift. Studier vid universitet eller&lt;br&gt;annan utbildningsanstalt skall inte medföra att den permanenta&lt;br&gt;bosättningsorten ändras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medlemsstaterna skall med kommissionens samtycke fastställa&lt;br&gt;regler för överensstämmelsen mellan de kategorier av körkort&lt;br&gt;som utfärdats före genomförandet av detta direktiv, och de&lt;br&gt;körkort som anges i artikel 3.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medlemsstaterna får med kommissionens samtycke göra&lt;br&gt;sådana ändringar i sin nationella lagstiftning som är&lt;br&gt;nödvändiga för att genomföra bestämmelserna i artikel 8.4, 5&lt;br&gt;och 6.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 11&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fem år efter ikraftträdandet av detta direktiv skall rådet, på&lt;br&gt;förslag av kommissionen, se över de nationella&lt;br&gt;bestämmelserna i fråga om alla valfria underkategorier, som&lt;br&gt;kan ha inrättats i enlighet med artikel 3, i syfte att&lt;br&gt;harmonisera eller avskaffa dem.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;Efter samråd med kommissionen skall medlemsstaterna&lt;br&gt;före den 1 juli 1994 anta de lagar och andra författningar som&lt;br&gt;är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 juli&lt;br&gt;1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;När en medlemsstat beslutar om dessa åtgärder s!:&amp;lt;-!l de&lt;br&gt;innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;56&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/6&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter&lt;br&gt;om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv&lt;br&gt;utfärda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. Medlemsstaterna skall bistå varandra vid genomförandet&lt;br&gt;av detta direktiv och skall om så behövs utbyta upplysningar&lt;br&gt;om de körkort de har registrerat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 13&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Artikel 14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utfärdat i Bryssel den 29 juli 1991.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;På rådets vägnar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;H. VAN DEN BROEK&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Direktiv 80/1263/EEG skall upphöra att gälla den 1 juli 1996.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ordförande&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;57&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/7&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;BILAGA 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;BESTÄMMELSER FÖR KÖRKORT ENLIGT GEMENSKAPSMALLEN&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Färgen på körkort enligt gemenskapsmallen skall vara rosa och kortet skall ha följande mått:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Höjd, 106 mm.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Bredd, 222 mm.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkortet skall bestå av sex sidor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sidan 1 skall innehålla följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som har utfärdat körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Namnet på den medlemsstat som har utfärdat körkortet (valfritt).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som har utfärdat körkortet skall vara en av följande:&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;B:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Belgien&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;IRL:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Irland&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;DK:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Danmark&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;I:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Italien&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;D:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Tyskland&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;L:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Luxemburg&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;GR:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Grekland&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;NL:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Nederländerna&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;E:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Spanien&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;P:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Portugal&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;F:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Frankrike&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;UK:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Storbritannien.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Ordet körkort i stort typsnitt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar&lt;br&gt;körkortet. Efter ett lämpligt mellanrum skall ordet även finnas i litet typsnitt på de europeiska&lt;br&gt;gemenskapernas övriga språk.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Orden Europeiska gemenskapernas mall skall finnas tryckt på det eller de språk som används i den&lt;br&gt;medlemsstat som utfärdar körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sidan 2 skall innehålla följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Innehavarens efternamn.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Innehavarens övriga namn.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Innehavarens födelsedatum och födelseort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Namnet på den behöriga myndighet som har utfärdat körkortet (inklusive plats och datum för&lt;br&gt;utfärdandet samt myndighetens stämpel).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkortets nummer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Ett fotografi av innehavaren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Innehavarens underskrift.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Innehavarens permanenta bosättningsort eller postadress (valfritt).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sidoma 3 och 4 skall innehålla följande'.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordons(under)kategorier, datum för utfärdande av körkortet för (under)kategorin, giltighetstiden,&lt;br&gt;myndighetens stämpel samt övriga upplysningar eller restriktioner i kodform för varje berörd&lt;br&gt;(under)kategori.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategorier som inte finns upptagna i en medlemsstats nationella lagstiftning får utelämnas på körkort&lt;br&gt;som utfärdas av denna medlemsstat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Följande koder skall användas på sidan 4:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Kod 1-99:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;harmoniserade gemenskapskoder.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;Kod 100 och däröver: nationella koder som endast gäller inom den körkortsutfärdande&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;medlemsstatens territorium.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Datum för det första utfärdandet av körkortet för varje kategori skall överföras till sidan 3 i händelse av&lt;br&gt;senare ersättning eller utbyte av körkortet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sidan 5 får innehålla följande typer av upplysningar:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;Perioder under vilka körkortet har varit återkallat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;Allvarliga överträdelser som har begåtts på den medlemsstats territorium, där den vanliga&lt;br&gt;bosättningsorten är belägen och som beaktas i de regler för övervakning av förare som gäller i denna&lt;br&gt;stat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;58&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/8&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sidan 6 skall innehålla följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;Giltighet som är begränsad till den stats territorium som har beviljat den för an göra körkortet&lt;br&gt;likvärdigt, eller för fordonskategorier som inte omfattas av detta direktiv (inklusive datum för&lt;br&gt;utfärdande och giltighetstider).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;Plats för (valfri) uppgift om ändring av innehavarens vanliga bosättningsort.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Texten på körkortets samtliga sidor utom sidan 1 skall vara avfattad på den utfärdande medlemsstatens&lt;br&gt;språk.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om en medlemsstat önskar avfatta dessa texter på ett annat nationellt språk än danska, engelska, franska,&lt;br&gt;grekiska, italienska, nederländska, portugisiska, spanska eller tyska skall medlemsstaten med beaktande&lt;br&gt;av övriga bestämmelser i denna bilaga upprätta en tvåspråkig version av körkortet som innehåller ett av&lt;br&gt;de språk som nämns ovan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Om innehavaren av ett körkort utfärdat av en medlemsstat förlägger sin vanliga bosättningsort till en&lt;br&gt;annan medlemsstat får den senare medlemsstaten ange&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;adressändring(ar) på sid. 6, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;upplysningar som är nödvändiga av administrativa skäl, t.ex. allvarliga överträdelser som har begåtts&lt;br&gt;på den statens territorium, på sid. 5,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om sådana uppgifter även anges på de körkort som den medlemsstaten utfärdar och om det finns ett&lt;br&gt;utrymme för detta ändamål.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som ett undantag från punkt 2 i denna bilaga skall körkort som utfärdas i Storbritannien under en tid av högst&lt;br&gt;tio år efter antagandet av detta direktiv inte behöva vara försedda med ett fotografi av innehavaren.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;59&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Nr L 237/9&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;KÖRKORT ENLIGT GEMENSKAPSMALLEN&lt;/p&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-2.png" style="width:250pt;height:499pt;"/&gt;
&lt;h5&gt;60&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-3.png" style="width:250pt;height:495pt;"/&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;61&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391LO439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/11&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EXEMPEL PÅ KÖRKORT ENLIGT GEMENSKAPSMALLEN: BELGISKT KÖRKORT&lt;br&gt;(Information)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;KONINKRIJK BELG1E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ROYAUME DE BELGIQUE&lt;/p&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-4.png" style="width:57pt;height:45pt;"/&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-5.png" style="width:32pt;height:9pt;"/&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GJ03118/prop_199596__118-6.png" style="width:56pt;height:45pt;"/&gt;
&lt;p&gt;RIJBEWIJS&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Permiso de Conducciön&lt;br&gt;Korekort&lt;br&gt;Fuhrerschein&lt;br&gt;'AScia o6f|yr|onc&lt;br&gt;Driving Ucence&lt;br&gt;Permis de conduire&lt;br&gt;Ceadunas Tiomåna&lt;br&gt;Patente di guida&lt;br&gt;Carta de Condugåo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PERMIS DE CONDUIRE&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Permiso de Conducciön&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Korekort&lt;br&gt;Fuhrerschein&lt;br&gt;'Aöcia oör|YT|an&amp;lt;&lt;br&gt;Driving Licence&lt;br&gt;Ceadunas Tiomåna&lt;br&gt;Patente di guida&lt;br&gt;Rijbewijs&lt;br&gt;Carta de Conduqäo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Model van de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EUROPESE GEMEENSCHAPPEN&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Modéle des&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;COMMUNAUTES EUROPEENNES&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;62&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;BILAGA 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I. KUNSKAPER, FÖRMÅGA OCH BETEENDE SOM KRÄVS FÖR ATT FÖRA MOTORDRIVNA&lt;br&gt;FORDON&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid tillämpningen av denna bilaga omfattar nedanstående bestämmelser både kategorier och&lt;br&gt;underkategorier, om det inte särskilt anges att det är en underkategori som avses.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Inledning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att köra säkert skall förare av alla motordrivna fordon ha de kunskaper, den förmåga och det&lt;br&gt;beteende som krävs för an kunna&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;upptäcka trafikfaror och bedöma deras allvar,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;ha sådan kontroll över sin fordon an de inte skapar farliga situationer samt reagera på&lt;br&gt;lämpligt sän om sådana situationer skulle uppstå,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;följa vägtrafikbestämmelser, särskilt dem som är avsedda an förebygga trafikolyckor och&lt;br&gt;bibehålla trafikrytmen,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;upptäcka allvarliga tekniska fel på sin fordon, särskilt sådana som utgör en säkerhetsrisk, och&lt;br&gt;låta åtgärda dem på lämpligt sän,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;ta hänsyn till samtliga faktorer som påverkar körförmågan (t.ex. alkohol, trötthet, dålig syn&lt;br&gt;osv.) i syfte an bibehålla hela den skicklighet som är nödvändig för an köra säkert,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;värna samtliga trafikanters säkerhet, särskilt de svagaste och mest utsattas, genom an visa&lt;br&gt;tillbörlig hänsyn mot andra.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kunskaper&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare skall kunna visa kunskaper om och en god förståelse av följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Betydelsen av uppmärksamhet inför och attityder till andra vägtrafikanter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten. Förare skall kunna upptäcka de&lt;br&gt;vanligaste felen, särskilt på styr-, upphängnings- och bromssystem, däck, belysning och&lt;br&gt;körriktningsvisare, reflexanordningar, backspeglar, vindruta och vindrutetorkare, avgassystem och&lt;br&gt;säkerhetsbälten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;De viktigaste principerna för hur man håller ett säkert avstånd mellan fordon, bromssträckor och&lt;br&gt;väghållning vid skilda väder- och vägförhållanden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Uppfattningsförmåga, omdömesförmåga och beslutsfattande, särskilt reaktionstiden, liksom&lt;br&gt;förändringar i körförmågan som beror på alkohol, droger och mediciner, psykiskt tillstånd och&lt;br&gt;trötthet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.5 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Särskilda riskfaktorer som är förknippade med andra trafikanters bristande erfarenhet och de mest&lt;br&gt;utsatta kategorierna av trafikanter, t.ex. bam, fotgängare, cyklister och personer med nedsatt&lt;br&gt;rörelseförmåga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.6 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Risker som är förknippade med förflyttning och förande av olika fordonstyper och de risker som&lt;br&gt;deras förares olika synfält innebär.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.7 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Riskfaktorer vid köming som beror på olika vägförhållanden, särskilt på hur de ändras till följd&lt;br&gt;av vädret och tiden på dygnet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.8 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Olika vägtypers egenskaper och de därmed sammanhängande föreskrivna kraven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.9 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Fordonets säkerhetsutrustning, särskilt användningen av säkerhetsbälten och säkerhetsutrustning&lt;br&gt;för bam.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.10 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Bestämmelser som gäller för fordonets användning i miljöhänseende (lämplig användning av&lt;br&gt;ljudsignalanordningar, mårtlig bränsleförbrukning, begränsning av avgasutslapp osv.).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2.11 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Vägtrafikbestammelsema, särskilt vägmärken, inklusive vägmarkeringar, signaler, väjningsplikt&lt;br&gt;och hastighetsbegränsningar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;63&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;24.8.9-1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Nr L 237/13&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2.12&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser i fråga om administrativa dokument som krävs för att använda fordon.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2.13&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Allmänna regler för hur föraren skall handla vid en olycka (placera ut en vamingsanordning och&lt;br&gt;slå larm) och vilka åtgärder han kan vidta för att om så är nödvändigt bistå trafikolycksoffer.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2.14&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Säkerhetsfaktorer som rör fordonet och de personer som transporteras.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Förmåga&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Reglerna nedan gäller endast för de fordon för vilka de är relevanta.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Föraren skall kunna förbereda sig för trafiksäker köming genom att&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.1.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kontrollera att däck, belysning, reflexanordningar, styrning, bromsar, körriktningsvisare och&lt;br&gt;ljudsignalanordning är i gott skick,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.1.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;ställa in sätet för att få en korrekt körställning,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.1.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;ställa in backspeglar och säkerhetsbälten.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.1.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kontrollera an dörrarna är stängda.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Föraren skall behärska fordonets manövreringsanordningar, dvs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;ratt,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;gaspedal,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;koppling,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;växellåda,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;parkeringsbroms och fotbroms,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;och kunna använda dem för an&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;starta motorn och köra iväg mjukt (i uppförs- och nedförsbacke liksom på plan mark).&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;accelerera till lämplig hastighet med bibehållen rak kurs, även vid växling,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;anpassa hastigheten för an utföra vänster- och högersvängar i korsningar, eventuellt på begränsat&lt;br&gt;utrymme, med bibehållen kontroll över fordonet.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;backa rakt bakåt, och backa åt höger eller vänster runt en höm utan an byta körfalt.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.5&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;vända fordonet till motsan riktning med användning av fram- och backväxlar.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.6&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;genomföra en korrekt inbromsning till stillastående, om så behövs genom an göra en&lt;br&gt;nödbromsning,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2.7&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;parkera fordonet och lämna en parkeringsplats (parallellt, snen eller vinkelrätt) framåt och bakåt&lt;br&gt;på plan mark samt i uppförs- och nedförsbacke.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;I de situationer som beskrivs i 3.2 skall föraren kunna manövrera fordonets övriga reglage, dvs.&lt;br&gt;för vindrutetorkare, vindmtespolare, defroster och luftkonditionering, belysning osv.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Beteende&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Föraren skall i normala trafiksituationer kunna manövrera fordonet säkert och med beaktande av&lt;br&gt;nödvändiga försiktighetsmått som att&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;iaktta (bland annat med användning av backspeglar) vägens sträckning, vägmarkeringar, skyltar&lt;br&gt;samt tänkbara och faktiska risker,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kommunicera med andra trafikanter på tillåtet sätt,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;reagera lämpligt i faktiska risksituationer,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;efterleva vägtrafikbestämmelsema och följa instruktioner från polis, trafikvakter osv..&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.1.5&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;visa vederbörlig hänsyn mot andra trafikanter.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;64&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/14&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;24.8.91&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Föraren skall dessutom ha förmågan att i normal trafik, på ett säkert sätt&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;köra ut från vägkanten och/eller en parkeringsplats.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;köra med fordonet rätt placerat på vägen i en hastighet som är anpassad till trafikförhållandena&lt;br&gt;och vägens beskaffenhet,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;hålla rätt avstånd till andra fordon.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;byta körfält,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.5&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;passera parkerade eller stillastående fordon och hinder.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.6&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;passera mötande fordon, även i trånga passager.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.7&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;köra om i olika situationer.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.8&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;närma sig och passera plankorsningar,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.9&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;närma sig och passera vägkorsningar,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.10&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;svänga till höger och vänster i korsningar eller för att lämna körbanan,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4.2.11&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;iaktta nödvändig försiktighet vid urstigning.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Särskilda krav for att föra fordon i kategori A, B, C, D, B + E, C + E och D + E&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i kategori A skall dessutom kunna&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;justera hjälmen och kontrollera andra säkerhetsanordningar på fordonet,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;fälla upp motorcykelns stöd och flytta den genom att leda den med motorn avstängd,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;parkera motorcykeln med användning av stödet,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;utföra en U-sväng,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.5&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;balansera fordonet vid olika hastigheter, inklusive låg hastighet, och i olika körsituationer, med&lt;br&gt;eller utan passagerare,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.1.6&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;luta sig i samband med sväng.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Kategori C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i dessa kategorier skall dessutom ha kunskap om och en god förståelse för&lt;br&gt;följande:&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.1&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Begränsningar i sitt eget och andra trafikanters synfält som beror på fordonens egenskaper.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.2&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Vindens inverkan på fordonets kurs.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.3&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser om fordonsvikter och fordonsmått.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.4&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser om arbetstider, viloperioder och användning av färdskrivare.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.5&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Principerna för bromssystemens och gaspådragens funktion.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.6&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Försiktighetsåtgärder som måste vidtas vid omkörning på grund av faran för nedstänkning med&lt;br&gt;vatten eller smuts.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.7&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Läsning av vägkarta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De skall dessutom kunna&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.8&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kontrollera servostyrda broms- och styrsystem.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.9&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;använda de olika bromssystemen.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.10&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;använda andra hastighetssänkande system än bromsarna.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5.2.11&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;justera fordonets kurs vid sväng efter dess längd och överhäng.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;5 Riksdagen 1995/96. 1 saml. Nr 118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori B, B + E, C, C + E, D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i dessa kategorier skall&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.3.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;känna till de säkerhetsfaktorer som har samband med fordonets last.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori B + E, C + E, D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i dessa kategorier skall kunna&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.4.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;koppla släpvagn eller påhängsvagn till och från dragfordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.5 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori D&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i denna kategori skall visa att de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.5.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;känner till reglerna för persontransport,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.5.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;vet hur de skall uppträda i samband med olyckor, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5.5.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;dessutom kan vidta särskilda säkerhetsåtgärder i fråga om fordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. Användning av fordonet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I och utanför stadsbebyggelse skall föraren kunna köra sitt fordon på olika typer av vägar under&lt;br&gt;olika förhållanden (väder, ljus, trafiktäthet osv.).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11. MINIMIKRAV FÖR FÖRARPROV&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att den som ansöker om&lt;br&gt;körkort har de kunskaper och den förmåga samt uppvisar det beteende som krävs för att föra ett&lt;br&gt;motorfordon. För detta ändamål skall det finnas ett förarprov som består av&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;ett kunskapsprov, och&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;ett körprov.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Villkoren för genomförandet av detta prov fastställs nedan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kunskapsprov&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Utformning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Provet skall vara utformat för an säkerställa att den sökande har de kunskaper som krävs i de&lt;br&gt;ämnen som är förtecknade i punkt 2 och 5 i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om den som ansöker om körkort i en kategori redan innehar körkort i en annan kategori behöver&lt;br&gt;de gemensamma bestämmelserna i punkt 7 i denna bilaga inte tillämpas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Obligatoriska punkter för samtliga fordonskategorier&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkterna nedan hänför sig till punkt 2 i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1 Provet skall innehålla frågor om varje punkt som finns förtecknad nedan. Varje medlemsstat skall&lt;br&gt;själv fastställa frågornas innehåll.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1 Vägtrafikbestämmelser&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 2.11.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1.2 Föraren&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 2.1 och 2.4.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1.3 Vägen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 2.3, 2.7 och 2.8.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1.4 Andra vägtrafikanter&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 2.5 och 2.6.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.1.5 Allmänna regler och förordningar samt särskilda bestämmelser&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 2.12, 2.13 och 2.14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.2.2 Det prov som föreskrivs i 7.2.1 skall dessutom kompletteras med en slumpmässig kontroll på en&lt;br&gt;av följande punkter rörande fordonet: 2.2, 2.9 och 2.10.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;66&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/16&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Särskilda bestämmelser för kategori C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För den som ansöker om körkort för kategori C, D, C + E och D + E skali det prov som&lt;br&gt;föreskrivs i punkten 7.2 dessutom kompletteras med följande:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.3.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;En obligatorisk kontroll av följande punkter i enlighet med punkt 5 i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.3.1.1 Kategori C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 5.2.3 (utom för Cl, Cl + E, Dl och Dl + E), 5.2.4 (utom användningen av fardskrivare,&lt;br&gt;som behandlas i punkt 9.3.1) och 5.2.5 (utom för Cl, Cl + E, Dl och Dl + E).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.3.1.2 Kategori D&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 5.5.1 och 5.5.2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7.3.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;En slumpmässig kontroll av en av punkterna 5.2.1, 5.2.2 eller 5.2.6.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Körprov&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Fordonet och dess utrustning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.1.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;För förande av fordon med manuell växellåda krävs en godkänt körprov som genomförts i ett&lt;br&gt;sådant fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om en sökande genomför körprovet i ett fordon med automatisk växellåda skall detta anges på&lt;br&gt;det körkort som utfärdas på grundval av detta prov. Körkort med en sådan angivelse ger endast&lt;br&gt;behörighet att föra fordon med automatisk växellåda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med fordon med automatisk växellåda avses ett fordon, i vilket utväxlingen mellan motorn och&lt;br&gt;hjulen endast kan varieras med gaspedalen och bromsarna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.1.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;De fordon som används vid körproven skall uppfylla de minimikrav som anges nedan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medlemsstaterna får införa bestämmelser om strängare eller flera krav.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— Erfarenhetsbaserad behörighet (första punkten i första strecksatsen av artikel 6.1 b):&lt;br&gt;motorcyklar utan sid vagn med en slagvolym som överstiger 120 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; och en maximihastighet&lt;br&gt;om minst 100 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— Direkt behörighet (andra punkten i första strecksatsen av artikel 6.1 b): motorcyklar utan&lt;br&gt;sidvagn med en motoreffekt om minst 35 kW.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori B&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fyrhjuliga fordon i kategori B och en maximihastighet om minst 100 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori B + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori B och en släpvagn med en totalvikt&lt;br&gt;om minst 1 000 kg och som har en maximihastighet om minst 100 km/tim och inte omfattas av&lt;br&gt;kategori B.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori C&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordon i kategori C med en totalvikt om minst 10 000 kg, en längd om minst 7 meter och en&lt;br&gt;maximihastighet om minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori C + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Antingen ledade fordon med en totalvikt om minst 18 000 kg, en längd om minst 12 meter och&lt;br&gt;en maximihastighet om minst 80 km/tim eller fordonskombinationer som består av ett provfordon&lt;br&gt;i kategori C och en släpvagn med en längd om minst 4 meter och med en totalvikt om minst 18&lt;br&gt;000 kg, en långd om minst 12 meter och en maximihastighet om minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori D&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordon i kategori D med en längd om minst 9 meter och en maximihastighet om minst 80&lt;br&gt;km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kategori D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori D och en släpvagn med en totalvikt&lt;br&gt;om minst 1 250 kg och en maximihastighet om minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;67&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/17&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Valfria underkategorier&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Al&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Motorcykel utan sidvagn med en slagvolym om minst 75 cm’.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Bl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tre- eller fyrhjuliga motordrivna cyklar med en maximihastighet om minst 60 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Cl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordon i underkategori Cl med en totalvikt om minst 4 000 kg och en maximihastighet om minst&lt;br&gt;80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Cl + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonskombinationer som består av en provfordon i kategori Cl och en släpvagn med en&lt;br&gt;totalvikt om minst 2 000 kg samt har en längd om minst 8 meter och en maximihastighet om&lt;br&gt;minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori Dl&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordon i underkategori Dl med en maximihastighet om minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Underkategori DI + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonskombinationer som består av en provfordon i underkategori Dl och en släpvagn med en&lt;br&gt;totalvikt om minst 1 250 kg samt har en maximihastighet om minst 80 km/tim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.2 Förmåga och beteende som skall provas&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nedanstående bestämmelser gäller endast om de är relevanta för fordonets egenskaper.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.2.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Förberedelser som gäller fordonet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De sökande skall visa att de kan förbereda sig för säker köming i enlighet med följande krav&lt;br&gt;(hänvisningarna avser punkten 3.1 i denna bilaga) i 3.1.2, 3.1.3 (bestämmelsen om&lt;br&gt;säkerhetsbälten gäller endast om lagen föreskriver att ett sådant används) och 3.1.4.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.2.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Manövrering av fordonet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökande skall kunna visa att de kan använda fordonets reglage genom att på ett tillfredsställande&lt;br&gt;sätt utföra följande manövrer (hänvisningarna avser punkten 3.2 i denna bilaga):&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 3.2.1 (start på plan mark och om möjligt i uppförsbacke), 3.2.2, 3.2.3 och 3.2.6 (dock inte&lt;br&gt;nödbromsning, vilken behandlas i punkt 10.1.1).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En urval av de manövrer som anges i punkt 3.2.4, 3.2.5 och 3.2.7 skall prövas (minst två&lt;br&gt;manövrer för de tre punkterna, varav en skall gälla backning). De manövrer som anges i 3.2.5&lt;br&gt;skall prövas för fordonskategoriema C, D, B + E, C + E och D + E. Den som ansöker om ett&lt;br&gt;körkort i någon av dessa kategorier skall genomföra en backning med samtidig svängning på ett&lt;br&gt;sätt som medlemsstaterna själva får fastställa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.2.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Beteende i trafiken&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökande skall under normala trafikförhållanden, med fullständig säkerhet och med iakttagande&lt;br&gt;av nödvändig försiktighet utföra samtliga följande manövrer som anges i punkt 4 i denna bilaga:&lt;br&gt;4.1.1, 4.1.2, 4.1.3, 4.1.4, 4.1.5, 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3, 4.2.4, 4.2.5, 4.2.9 och 4.2.10 samt om&lt;br&gt;så är möjligt även de manövrer som anges i 4.2.6, 4.2.7 och 4.2.8.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Särskilda bestämmelser för kategori A, C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förutom de manövrer som avses ovan skall den som ansöker om körkort för kategori A, D, C&lt;br&gt;+ E och D + E utföra följande manövrer (hänvisningar till punkt 5 i denna bilaga):&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.3.1 Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 5.1.2 (fälla upp motorcykelns stöd och eventuellt flytta den genom an leda den med motom&lt;br&gt;avstängd), 5.1.3 och 5.1.6. Om lagen föreskriver att hjälm skall användas, skall kontroll&lt;br&gt;genomföras av an den är rän påsatt. Ett urval av de kontroller som anges i 5.1.1 skall&lt;br&gt;genomföras. Förmågan att hålla balansen (punkt 5.1.5) skall kontrolleras vid olika hastigheter,&lt;br&gt;inklusive låg hastighet och i olika körsituationer, dock inte med passagerare, vilket behandlas i&lt;br&gt;punkten 9.1.2.1.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;68&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/18&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.3.2 &amp;nbsp;Kategori C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 5.2.8, 5.2.9 (utom för Cl och Dl), 5.2.10 (utom för Cl och Dl) och 5.2.11 (utom för Cl&lt;br&gt;och Dl).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.3.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori D&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Punkt 5.5.3.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Kunskapsprov eller körprov&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Medlemsstaterna får själva fastställa om den sökandes förmåga och beteende inom de områden&lt;br&gt;som anges nedan skall kontrolleras genom ett kunskapsprov eller ett körprov.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Samtliga kategorier&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.1.1 Slumpmässiga kontroller av däck, belysning, reflexanordningar, styrning, bromsar,&lt;br&gt;körriktningsvisare och ljudsignalanordning med avseende på skick.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.1.2 Nödvändiga försiktighetsåtgärder när fordonet lämnas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.2.1 Förmåga att hålla balansen med passagerare.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.3 &amp;nbsp;Kategori C, D, C + E och D + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.3.1 Användning av fardskrivare.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori C + E&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.4.1 Koppling av släpvagn eller påhängsvagn till och från dragfordonet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1.4.2 Säkerhetsfaktorer som har samband med fordonets last.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ytterligare körprov&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den sökandes förmåga och beteende inom nedanstående områden får också kontrolleras under&lt;br&gt;körprovet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Samtliga kategorier&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.1.1 &amp;nbsp;Nödbromsning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Kategori A&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.2.1 &amp;nbsp;U-sväng.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Förmågan att läsa en vägkarta får kontrolleras antingen i kunskapsprovet eller körprovet (utom&lt;br&gt;för kategori Cl, Cl + E, Dl och Dl + E).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Bedömning av förarprovet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För var och en av de körsituationer som nämns ovan skall bedömningen återspegla hur obesvärat&lt;br&gt;den sökande använder fordonets reglage och vilken förmåga han visar att köra helt säkert i&lt;br&gt;trafiken. Hela provet skall ge förrättningsmannen ett intryck av säkerhet. Körfel eller farligt&lt;br&gt;beteende som innebär en risk för provfordonet, dess passagerare eller andra trafikanter skall,&lt;br&gt;oavsett om förrättningsmannen eller ledsagare behöver ingripa eller inte, leda till att den sökande&lt;br&gt;underkänns. Förrättningsmannen skall dock ha rätt att avgöra om körprovet skall fullföljas eller&lt;br&gt;inte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förrättningsmän vid förarprov skall ha den utbildning som är nödvändig för att korrekt bedöma&lt;br&gt;sökandens förmåga att köra säkert. För att säkerställa en korrekt och konsekvent bedömning av&lt;br&gt;fel i enlighet med de normer, som fastställs i denna bilaga, skall förrättningsmännens arbete&lt;br&gt;granskas och övervakas av ett organ som godkänts av medlemsstaten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Provets längd&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Körprovets tidslängd och den tillryggalagda sträckan skall vara tillräckliga för att bedöma den&lt;br&gt;förmåga och det beteende som fastställts i punkt 8 och 9. Körtiden under provet får inte i något&lt;br&gt;fall vara kortare än 25 minuter för kategori A, B och B + E och inte kortare än 45 minuter för&lt;br&gt;övriga kategorier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;69&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/19&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;13. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Platsen for provet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Den del av provet som syftar till aa bedöma sökandens förmåga an tekniskt behärska fordonet&lt;br&gt;får utföras på en särskild testbana. Den del av provet som gäller trafikbeteendet bör om möjligt&lt;br&gt;äga rum på landsvägar, motortrafikleder, motorvägar och stadsgator, vilka bör visa prov på de&lt;br&gt;olika svårigheter som förare kan utsättas för. Det är också önskvärt an provet äger rum under&lt;br&gt;förhållanden med varierande trafiktäthet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Fordon som används för körprov och registrerats före den 31 juli 1991 får, om de inte uppfyller&lt;br&gt;de kriterier för sådana fordon som fastställs i punkt 8.1.2 i denna bilaga, endast användas under&lt;br&gt;tre år efter detta datum.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;70&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/20&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;BILAGA III&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;MINIMIKRAV I FRÅGA OM FYSISK OCH PSYKISK LÄMPLIGHET ATT FÖRA&lt;br&gt;MOTORDRIVNA FORDON&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;DEFINITIONER&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;I denna bilaga indelas förarna i två grupper:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i kategori A, B och B + E samt underkategori Al och Bl.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förare av fordon i kategori C, C + E, D, D + E samt underkategori Cl, Cl + E, Dl och Dl + E.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;I nationell lagstiftning får föreskrivas an bestämmelserna i denna bilaga för förare i grupp 2 skall gälla&lt;br&gt;för förare av fordon i kategori B som använder sin körkort i yrkesmässig verksamhet (taxibilar,&lt;br&gt;ambulanser osv.).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;På motsvarande sätt placeras den som ansöker om körkort för första gången eller om förnyat körkort&lt;br&gt;i den grupp han kommer an tillhöra när körkortet har utfärdats eller förnyats.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;LÄKARUNDERSÖKNINGAR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökande är skyldiga att genomgå läkarundersökning om det i samband med de obligatoriska&lt;br&gt;formaliteterna eller under de prover som skall avläggas för att erhålla körkort framkommer att de har&lt;br&gt;en eller flera av de medicinska problem som nämns i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sökande skall genomgå läkarundersökning innan körkort utfärdas första gången, och därefter skall&lt;br&gt;förare genomgå sådana regelbundna undersökningar som föreskrivs i nationell lagstiftning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Medlemsstaterna får fastställa strängare krav för utfärdande eller förnyande av körkort än de som&lt;br&gt;fastställs i denna bilaga.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;SYN&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6. Alla som ansöker om körkort skall genomgå en lämplig undersökning som syftar till an kontrollera att&lt;br&gt;de har tillräckligt god syn för att föra motordrivna fordon. Om det finns anledning att tvivla på att den&lt;br&gt;sökandes syn är tillräcklig god, skall han undersökas av en behörig läkare. Vid denna undersökning&lt;br&gt;skall särskild uppmärksamhet ägnas synskärpan, synfältet, synförmågan i halvmörker och tilltagande&lt;br&gt;ögonsjukdomar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid tillämpningen av denna bilaga skall intraokulära linser inte anses vara korrigerande linser.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6.1 Den som ansöker om körkort eller förnyande av körkort skall, om nödvändigt med korrigerande linser,&lt;br&gt;ha en binokulär synskärpa av minst 0,5 för båda ögonen tillsammans. Körkort får inte utfärdas eller&lt;br&gt;förnyas om det under läkarundersökningen framkommer att det horisontella synfältet är mindre än 120°,&lt;br&gt;dock med undantag för särfall för vilka det får ges dispens om det finns stöd av ett gynnsamt&lt;br&gt;läkarutlåtande och ett praktiskt prov med positivt resultat, eller att den sökande lider av någon annan&lt;br&gt;ögonsjukdom som skulle kunna äventyra trafiksäkerheten. Om en tilltagande ögonsjukdom upptäcks eller&lt;br&gt;fastställs får körkort utfärdas eller fömyas på villkor att sökanden regelbundet skall undersökas av en&lt;br&gt;behörig läkare.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;71&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391LO439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/21&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Den som ansöker om körkort eller om förnyande av körkort och är helt blind på en öga eller endast&lt;br&gt;använder det ena ögat (t.ex. på grund av dubbelseende) skall ha en synskärpa av minst 0,6, om&lt;br&gt;nödvändigt med korrigerande linser. Den behöriga läkaren skall intyga an sökanden har haft denna&lt;br&gt;monokulära syn tillräckligt länge för an ha vant sig vid den och att synfältet för det öga som används&lt;br&gt;är normalt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Den som ansöker om körkort eller om förnyande av körkort skall ha en synskärpa, om nödvändigt med&lt;br&gt;korrigerande linser, av minst 0,8 på det bästa ögat och minst 0.5 på det sämsta ögat. Om korrigerande&lt;br&gt;linser används för an uppnå synskärpevärdena 0,8 och 0,5 skall den okorrigerade skärpan på varje öga&lt;br&gt;vara minst 0,05.1 annat fall skall minimiskärpan (0,8 och 0,5) uppnås genom korrigering med glasögon&lt;br&gt;som har en styrka på högst plus eller minus fyra dioptrier eller med hjälp av kontaktlinser (okorrigerad&lt;br&gt;syn = 0,05). Korrektionen skall tolereras väl. Körkort får inte utfärdas eller förnyas till den som saknar&lt;br&gt;normalt binokulärt synfält eller lider av dubbelseende.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;HÖRSEL&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7. Körkort får utfärdas eller fömyas för förare i grupp 2 efter ynrande av behöriga läkare. Vid&lt;br&gt;läkarundersökningen skall särskild hänsyn tas till kompensationsmöjlighetema.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;RÖRELSEHINDRADE PERSONER&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8. Körkort får inte utfärdas eller fömyas för sökande eller förare som lider av en motorisk sjukdom eller&lt;br&gt;missbildning som gör det farligt att föra ett motordrivet fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Till sökande och förare som är fysiskt handikappade får körkort med särskilda villkor utfärdas med stöd&lt;br&gt;av ett utlåtande från en behörig läkare. Utlåtandet skall grunda sig på en medicinsk bedömning av den&lt;br&gt;aktuella sjukdomen eller missbildningen och om nödvändigt på ett praktiskt prov. Det skall också ange&lt;br&gt;på vilket sätt fordonet skall anpassas, samt om föraren behöver använda en ortopedisk protes. Vid&lt;br&gt;körprovet skall dock den sökande kunna visa att det inte innebär någon fara att föra fordonet med en&lt;br&gt;sådan anordning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkort får utfärdas eller fömyas för sökande med en tilltagande sjukdom på villkor an den&lt;br&gt;rörelsehindrade personen regelbundet genomgår undersökning för att kontrollera att personen i fråga&lt;br&gt;fortfarande kan köra fordonet helt säkert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om handikappet är stabilt, får körkort utfärdas eller fömyas utan att den sökande måste genomgå&lt;br&gt;regelbundna läkarundersökningar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;HJÄRT- OCH KÄRLSJUKDOMAR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9. Varje sjukdom som kan utsätta den som ansöker om körkort för första gången eller om förnyande av&lt;br&gt;körkort för plötslig svikt i hjärta och blodomlopp, vilken medför en plötslig störning av&lt;br&gt;hjärnfunktionerna, innebär en fara för trafiksäkerheten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.1 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkort får inte utfärdas eller fömyas för den som lider av allvarliga störningar i hjärtrytmen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.2 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkort får utfärdas eller fömyas för sökanden eller förare som använder pacemaker om det finns stöd&lt;br&gt;för detta i ett läkarutlåtande och på villkor att personen genomgår regelbundna hälsokontroller.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.3 &amp;nbsp;&amp;nbsp;För sökanden eller förare som lider av onormalt blodtryck skall ansökan om utfärdande eller förnyande&lt;br&gt;av körkort bedömas utifrån undersökningens övriga resultat, eventuella besläktade komplikationer och&lt;br&gt;den fara som de kan utgöra för trafiksäkerheten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;72&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/22&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.4 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Körkort skali normalt inte utfärdas eller fömyas för sökanden eller förare som i vilotillstånd eller vid&lt;br&gt;sinnesrörelse lider av angina pectoris. För den som har haft hjärtinfarkt får körkort endast utfärdas eller&lt;br&gt;fömyas med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller&lt;br&gt;äger rum.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9.5 &amp;nbsp;&amp;nbsp;Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;DIABETES&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10. För att körkort skall utfärdas eller fömyas för sökanden eller förare som lider av diabetes krävs stöd&lt;br&gt;i ett läkarutlåtande och regelbundna hälsokontroller, anpassade till det enskilda fallet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10.1 För sökanden eller förare i denna grupp som lider av diabetes och behöver insulinbehandling får körkort&lt;br&gt;endast utfärdas eller fömyas i undantagsfall, och då endast om detta kan motiveras med stöd av ett&lt;br&gt;läkarutlåtande samt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;NEUROLOGISKA SJUKDOMAR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Om en sökande eller förare lider av en allvarlig neurologisk sjukdom får körkort endast utfärdas eller&lt;br&gt;fömyas om ansökan stöds av ett läkarutlåtande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Neurologiska störningar som har samband med sjukdomar eller kirurgiska ingrepp som påverkar det&lt;br&gt;centrala eller perifera nervsystemet och tar sig uttryck i sensoriska eller motoriska brister samt påverkar&lt;br&gt;balansen och koordinationen skall sålunda beaktas i förhållande till deras funktionsmässiga verkningar&lt;br&gt;och risken för att de skall förvärras. I sådana fall får utfärdandet eller förnyandet av körkortet göras till&lt;br&gt;föremål för regelbunden omprövning, om det finns risk för försämring.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12. &amp;nbsp;&amp;nbsp;Epileptiska anfall eller andra plötsliga störningar av medvetandetillståndet utgör en allvarlig fara för&lt;br&gt;trafiksäkerheten om de drabbar en person som för ett motordrivet fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12.1 &amp;nbsp;Körkort får utfärdas eller fömyas med stöd av en undersökning som genomförts av en behörig läkare&lt;br&gt;och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Läkaren skall bedöma hur allvarlig epilepsin&lt;br&gt;eller medvetandestömingen är, dess kliniska form och sjukdomsförloppet (till exempel inget anfall de&lt;br&gt;senaste två åren), behandling som getts och dess resultat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12.2 &amp;nbsp;Körkort skall inte utfärdas eller fömyas för sökande eller förare som har eller kan få epileptiska anfall&lt;br&gt;eller andra plötsliga störningar av medvetandetillståndet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;MENTALA STÖRNINGAR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;13.1 Körkort får inte utfärdas eller fömyas för sökande eller förare som&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;lider av allvarliga mentala störningar som är medfödda eller beror på sjukdom, skada eller&lt;br&gt;neurokirurgiska ingrepp,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;har ett allvarligt förståndshandikapp,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;— &amp;nbsp;&amp;nbsp;har allvarliga beteendestörningar som beror på åldrande, eller störningar av personligheten som&lt;br&gt;leder till allvarligt försämrat omdöme, beteende eller försämrad anpassningsförmåga,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om inte ansökan stöds av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;73&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91 &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/23&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;13.2 Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med au föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ALKOHOL&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14. Alkoholkonsumtion är en stor fara för trafiksäkerheten. Med tanke på problemets omfattning är det&lt;br&gt;mycket viktigt att läkarna visar stor uppmärksamhet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14.1 &amp;nbsp;Körkort får inte utfärdas eller fömyas för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är&lt;br&gt;i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För sökande eller förare som tidigare har varit beroende av alkohol får körkort utfärdas eller fömyas&lt;br&gt;efter en intygad avhållsamhctsperiod, om detta stöds av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna&lt;br&gt;hälsokontroller genomförs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14.2 &amp;nbsp;Den behörige läkaren skall beaktade ytterligare risker och faror som är förknippade med an föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;NARKOTIKA OCH LÄKEMEDEL&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15. Missbruk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Oavsett vilken behörighet ansökan gäller skall körkort inte utfärdas eller fömyas för sökande eller förare&lt;br&gt;som är beroende av eller, utan au vara beroende, regelbundet missbrukar psykofarmaka.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regelbundet bruk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15.1 &amp;nbsp;Körkort skall inte utfärdas eller fömyas om sökande eller förare regelbundet och i sådana mängder som&lt;br&gt;kan påverka körningen negativt använder psykofarmaka som kan försämra förmågan an köra säkert.&lt;br&gt;Detta gäller för alla andra läkemedel eller kombinationer av läkemedel som påverkar körförmågan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15.2 &amp;nbsp;Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med au föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;NJURSJUKDOMAR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16.1 &amp;nbsp;Med stöd av en läkarutlåtande och på villkor an regelbundna hälsokontroller genomförs får körkort&lt;br&gt;utfärdas eller fömyas till sökande eller förare, som lider av allvarlig njurinsufficiens.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16.2 &amp;nbsp;Körkort får varken utfärdas eller fömyas om sökande eller förare lider av allvarlig, irreversibel&lt;br&gt;njurinsufficiens, dock med undantag för särfall som har stöd i en läkarutlåtande och då på villkor att&lt;br&gt;regelbundna hälsokontroller genomförs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ÖVRIGA BESTÄMMELSER&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;17.1 Med stöd av en läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor an regelbundna hälsokontroller äger rum,&lt;br&gt;får körkort utfärdas eller fömyas för sökande eller förare som har genomgått en organtransplantation&lt;br&gt;eller en implantation av en konstgjort organ som påverkar körförmågan.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;74&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/h5&gt;
&lt;h5&gt;Bilaga 5&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;391L0439/S&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nr L 237/24&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Europeiska gemenskapernas officiella tidning&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;24.8.91&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Grupp 2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;17.2 Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med an föra fordon&lt;br&gt;som ingår i denna grupp.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18. Om sökande eller förare lider av en sjukdom som kan nedsätta eller medföra nedsättning av förmågan&lt;br&gt;att köra säkert, men som inte nämns i föregående punkt, gäller som en generell regel att körkort endast&lt;br&gt;skall utfärdas med stöd av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs.&lt;/p&gt;
&lt;h5&gt;75&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Kommunikationsdepartementet&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 14 december 1995&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Närvarande: statsrådet Peterson, ordförande, och statsråden Thalén,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Freivalds, Wallström, Persson, Tham, Blomberg, Heckscher,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Andersson, Winberg, Uusmann, Nygren, Ulvskog, Sundström, Lindh,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Johansson&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föredragande: statsrådet Uusmann&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen beslutar proposition 1995/96:118 Ändringar i&lt;br&gt;körkortslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;76&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1995/96:118&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Rättsdatablad&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Författnings rubrik&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelser som&lt;br&gt;inför, ändrar, upp-&lt;br&gt;häver eller upprepar&lt;br&gt;ett normgivnings-&lt;br&gt;bemyndigande&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Celexnummer för&lt;br&gt;bakomliggande EG-&lt;br&gt;regler&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lag om ändringar i&lt;br&gt;körkortslagen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;32 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;391LO439&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;77&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;gotab 49431, Stockholm 1995&lt;/p&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>bifall</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1995/96:TU14</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1995-12-19 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1995-12-19 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1996-01-22 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>1996-01-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Moderaterna</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 09:20:57</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GJ03118</dok_id>
<systemdatum>2019-05-22 17:24:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 09:20:57</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>1995/96:TU14</uppgift>
<ref_dok_id>GJ01TU14</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU14</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T41</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T41</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T42</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T42</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T43</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T43</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T44</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T44</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Birgitta Carlsson  och Eskil Erlandsson  (C)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T44</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T44</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Birgitta Carlsson  och Eskil Erlandsson  (C)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Carl G Nilsson  (M)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T41</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T41</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Carl G Nilsson  (M)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Maggi Mikaelsson  och Lennart Beijer  (V)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T43</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T43</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Maggi Mikaelsson  och Lennart Beijer  (V)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Tom Heyman  och Lars Björkman  (M)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1995/96:118&lt;br/&gt;
Ändringar i körkortslagen</uppgift>
<ref_dok_id>GJ02T42</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1995/96</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>T42</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1995/96:118 Ändringar i körkortslagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Tom Heyman  och Lars Björkman  (M)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>