<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2273845</hangar_id>
 <dok_id>GI02T344</dok_id>
 <rm>1994/95</rm>
 <beteckning>T344</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1994/95:T344 av Britt Bohlin m.fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s?</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>344</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1995-01-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-11-02 20:30:40</systemdatum>
 <publicerad>1995-01-25 00:00:00</publicerad>
 <titel>Vägnätet i norra Älvsborg</titel>
 <subtitel>av Britt Bohlin m.fl. (s)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>webbnav</source>
 <sourceid>{997017D2-4537-4714-8BF4-DAFB3C468284}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GI02T344/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GI02T344</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GI02T344</dokumentstatus_url_xml>
 <html>

&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;
Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;1994/95:T344&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Britt Bohlin m.fl. (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Vägnätet i Norra Älvsborg&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;
&lt;pre&gt;Utmärkande för Älvsborgs län är den låga standarden på
vägnätet. Det gäller främst norra delen av länet och i
synnerhet Dalsland. De många landsbygdsvägarna, ofta med
låg bärighet, ger en särskild profil åt vägnätet i länet. När det
t ex gäller bärigheten på broar i det statliga vägnätet har P-
län sämre förutsättningar än något annat län. Men också
många av de större länsvägarna har en otillräcklig standard
vad avser framkomlighet, trafiksäkerhet och bärighet.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Också den viktigaste vägen i Dalsland, riksväg 45, har en
i stora delar för låg standard. T ex ligger utbyggnad av de
viktiga förbifarterna vid Frändefors, Brålanda och Mellerud
flera år framåt i tiden. Detta trots att riksväg 45 är ett
nationellt stråk med fundamental betydelse för
förbindelserna mellan Göteborgsregionen, Vänerområdet
och Bergslagen.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;I Älvsborgs län finns ca 140 mil grusvägar inom
statsvägnätet. Det är närmare 30 % av det statliga vägnätet i
länet. Många av vägarna har dessutom låg bärighet. Bristerna
i detta avseende är enligt vägverkets beräkningar större än i
landet i genomsnitt. Älvsborgs län hör till de län som har de
sämsta landsbygdsvägarna.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Bristerna är särskilt påtagliga i Dalsland. Under
tjällossningen måste 50 % av vägnätet i Dalsland begränsas
för tung trafik. Bengtsfors, Färgelanda, Dals Eds och
Melleruds kommuner har en särskilt stor andel grusvägar.
Exempel kan också hämtas från andra delar av valkretsen,
t.ex. Herrljunga kommun.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Detta förhållande drabbar många företag, främst inom
skogsindustrin. Driftsstörningar förekommer vid många
företag, eftersom bl a råvarutransporterna har stora problem.
För åkeriföretagen innebär den dåliga vägstandarden
problem genom att man inte kan ta fulla laster. Det innebär
sämre lönsamhet och ökade kostnader för företagen i
regionen. Till bilden hör även att många enskilda människor
får problem med sina dagliga resor.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Ett av landets stora skogsföretag har analyserat
framkomligheten för skogstransporter på vägnätet i delar av
Västsverige. När det gäller tjällossningsrestriktioner ligger
Dalsland särklassigt högst. I Älvborgs län totalt är
genomsnitt 125 mil utsatta för restriktioner under 35 dagar.
I Dalsland är halva vägnätet föremål för begränsningar.
Situationen för vägnätet i Norra Älvsborg är sammantaget
djupt otillfredsställande. Länets vägar får endast i ringa grad
del av de resurser som satsas på infrastrukturen i landet. En
upprustning av det mindre vägnätet, samt av riksväg 45, är en
av de allra viktigaste trafik- och regionalpolitiska insatserna i
länet. Till detta kommer att planeringsberedskapen är hög
och att många objekt kan sättas igång snabbt, till nytta för
sysselsättning och näringsliv.&lt;/pre&gt;
&lt;h2&gt;Hemställan&lt;/h2&gt;
&lt;pre&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att andelen medel för upprustning
av vägnätet i Norra Älvsborg anpassas till behovet,&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att upprustningen av riksväg 45
tidigareläggs.&lt;/pre&gt;
&lt;p class="MotionarLista"&gt;
&lt;pre&gt;Stockholm den 25 januari 1995

Britt Bohlin (s)

Ingvar Johnsson (s)

Rune Evensson (s)

Lena Klevenås (s)

Nils-Erik Söderqvist (s)&lt;/pre&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"&gt;

	&lt;label id="statussida"&gt;&lt;br&gt;
		&lt;label id="div_debug" class="liten"&gt;

			&lt;div id="divOCL" class="liten"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/label&gt;&lt;/label&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att andelen medel för upprustning av vägnätet i Norra Älvsborg anpassas till behovet</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>avslag</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1994/95:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att andelen medel för upprustning av vägnätet i Norra Älvsborg anpassas till behovet</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att upprustningen av riksväg 45 tidigareläggs.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att upprustningen av riksväg 45 tidigareläggs.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>avslag</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1994/95:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1995-01-25 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1995-02-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1995-02-08 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0512357753412</intressent_id>
<namn>Britt Bohlin</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0432629750500</intressent_id>
<namn>Rune Evensson</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0184922809505</intressent_id>
<namn>Ingvar Johnsson</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0137934715906</intressent_id>
<namn>Lena Klevenås</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0428644311601</intressent_id>
<namn>Nils-Erik Söderqvist</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>5</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text> </text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 03:52:35</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 03:52:35</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GI02T344</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 09:39:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 03:52:35</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>