2359300 GH03181 1993/94 181 prop prop prop Proposition 1993/94:181 Proposition Proposition Finansdepartementet 181 0 1994-02-24 00:00:00 2025-12-19 13:48:50 1994-01-01 00:00:00 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon digitaliserad html skarven https://data.riksdagen.se/dokument/GH03181/text https://data.riksdagen.se/dokument/GH03181 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GH03181 <h1><a name="caption1"></a>Regeringens proposition</h1> <h1>1993/94:181</h1> <h2>Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon</h2><img src="https://data.riksdagen.se/fil/GH03181/prop_199394__181-1.png" style="width:40pt;height:69pt;"/> Prop. 1993/94:181 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 24 februari 1994 Carl Bildt Bo Lundgren (Finansdepartementet) <h2>Propositionens huvudsakliga innehåll</h2> I propositionen föreslås att fordonsskatten för personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar som är av en årsmodell som är 30 år eller äldre slopas den 1 juli 1994. 1 Riksdagen 1993194. 1 saml. Nr 181 <h2>1 Förslag till riksdagsbeslut</h2> Regeringen föreslår att riksdagen Prop. 1993/94:181 antar regeringens förslag till lag om ändring i fordonsskattelagen (1988:327). <h2>2 Lagtext</h2> Regeringen har följande förslag till lagtext. Förslag till lag om ändring i fordonsskattelagen (1988:327) Härigenom föreskrivs att 9 § fordonsskattelagen (1988:327)' skall ha följande lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 9 §2 Motorcyklar, personbilar, last- bilar eller bussar som enligt bil- registret har årsmodellsbeteckning 1950 eller äldre skattepliktiga. Påhängsvagnar med skattepliktiga, om de bussar som kan drivas med dieselolja eller av sådana fordon som avses i 21 § andra stycket 2. är inte Motorcyklar, personbilar, last- bilar eller bussar som enligt bil- registret är av en årsmodell som är trettio är eller äldre är inte skattepliktiga. en skattevikt över 3 (XX) kilogram är inte dras uteslutande av personbilar, lastbilar eller Denna lag träder i kraft den 1 juli 1994. 1 Senaste lydelse av lagens rubrik 1992:1440. 2 Senaste lydelse 1992:1440. <h2>3 Ärendet och dess beredning</h2> På uppdrag av Kommunikationsdepartementet har en expert, kansliche- fen Lennart Renbjer, utrett vilka regler som försvårar utövandet av hobby fordonsverksamheten och övervägt vilka regeländringar som kan underlätta denna verksamhet. Uppdraget har redovisats i rapporten Regler för hobbyfbrdon (Ds 1993:19). I budgetpropositionen (prop. 1993/94:100 bil. 7) uttalade regeringen att det finns skäl att ändra förutsättningarna för hobbyfordonsverksam- heten, främst vad gäller beskattningen, och att förslag om regeländringar inom skatteområdet som syftar till att underlätta denna verksamhet skulle lämnas under våren. Synpunkter på rapporten har inhämtats vid en av Kommunikations- departementet anordnad hearing med företrädare för närmast berörda myndigheter samt några frivilligorganisationer. En förteckning över dem som deltog i hearingen och en utskrift av vad som framförts vid hearingen finns tillgänglig i Kommunikationsdepartementet (dnr K93/582/3). I det följande föreslås ändringar i fordonsskattelagen (1988:327) som medför att fordonsskatten avskaffas för personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar som är av en årsmodell som är 30 år eller äldre. I rapporten tas också upp frågan om lättnader i uttaget av försäljningsskatten. Denna del av rapporten måste beredas ytterligare innan regeringen kan ta ställning till eventuella ändringar. Utformningen av författningsförslaget har skett i samråd med företrädare för Riksskatteverket. Lagrådet Förslaget är av sådan beskaffenhet att Lagrådets hörande skulle sakna betydelse. Yttrande från Lagrådet har därför inte inhämtats. <h2>4 Ändrade regler om fordonsskatten</h2> Prop. 1993/94:181 Regeringens förslag: Personbilar, lastbilar, bussar och motor- cyklar av en årsmodell som är 30 år eller äldre befrias från fordonsskatt. Skälen för regeringens förslag: I rapporten Regler för hobbyfordon finns en utförlig beskrivning av hobbyfordonsverksamheten i Sverige. Det konstateras bl.a. att fordonshobbyn har en stor spridning i landet och berör många människor, särskilt ungdomar med små ekonomiska resurser. En stor del av verksamheten består av kostsamma renoveringar Prop. 1993/94:181 och underhåll av gamla fordon eller byggande av egenhändigt konstruerade fordon. Vidare förekommer ombyggnad av äldre eller nyare fordon liksom intresse för speciella fordonskategorier. I rapporten framhålls att motorhobbyn till skillnad från många andra fritidssysselsättningar har varit belastad med skatter och avgifter utan något stöd från samhället. Exempelvis uppgår de sammanlagda skatterna och avgifterna vid import av ett hobbyfordon ofta till lika mycket eller mer än vad som betalats för fordonet. För ett bruksfordon utgör fordonsskatten en relativt liten del av de totala kostnaderna för användandet av fordonet medan för ett hobbyfordon, som i regel endast används för korta körningar under några månader om året, skatteuttaget per mil blir avsevärt. Enligt rapporten bör vissa lättnader i beskattningen därför övervägas. Skattelättnaden bör kunna grundas på en enkel och avgränsbar regel som bestämmer vilka fordon som skall anses vara berättigade till lättnader. I rapporten förordas ett system där skattelättnader bestäms med utgångspunkt från fordonets ålder. Någon bestämd årsmodell som skulle kunna utgöra en naturlig gräns finns enligt rapporten inte. Fordonsutvecklingen liksom förändringar i trafik och användning gör att ständigt fler årsmodeller uppnår den ålder då fordonen inte längre används som bruksföremål utan antingen utrangeras eller blir samlarobjekt. Med hänsyn till behovet av enkla och förutsägbara regler bör skattelättnaderna för hobbyfordon enligt rapporten omfatta fordon av en viss ålder och avgränsningen bör ske genom en s.k. rullande årsmodellgräns. Om skattebefrielsen knyts till en s.k. rullande årsmodellgräns måste man bestämma vid vilken ålder på fordonen som befrielsen från fordonsskatt skall inträda. I rapporten framhålls att fordonsparkens sammansättning, förändringarna i användningen av fordon efter ca 20 år och den snabba utskrotningen av ca 20-25 år gamla fordon talar för att de fordon som vid 30 års ålder fortfarande är i trafik till helt övervägande del utgörs av hobbyfordon. En skattefrihet för de angivna fordonen torde också kunna leda till förenklingar i administrativt avseende för såväl myndigheterna som för fordonsägama. Mot bakgrund härav anser regeringen att den årliga fordonsskatten för äldre hobbyfordon kan slopas. En lämplig avgränsning är att personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar av en årsmodell som är 30 år eller äldre befrias från fordonsskatt. Befrielse från fordonsskatt för de aktuella fordonen leder till intäktsminskningar som motsvaras av besparingar som gjorts inom Kommunikationsdepartementets område. Förslaget föranleder ändring i 9 § fordonsskattelagen (1988:327). Den nya bestämmelsen bör träda i kraft den 1 juli 1994. <h2>Finansdepartementet</h2> Prop. 1993/94:181 Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 24 februari 1994 Närvarande: statsministern Bildt, ordförande, och statsråden B. Westerberg, Friggebo, Laurén, Hörnlund, Olsson, Svensson, Dinkelspiel, Thurdin, Wibble, Björck, Davidson, Könberg, Lundgren, Unckel, P. Westerberg, Ask Föredragande: statsrådet Lundgren Regeringen beslutar proposition 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon. gotab 46063, Stockholm 1994 1 1 att riksdagen antar regeringens förslag till bifall = utskottet 1993/94:SkU27 ? 1 1 att riksdagen antar regeringens förslag till ? INL Inlämning 1994-02-28 00:00:00 inträffat 60 B Bordläggning 1994-03-01 00:00:00 inträffat 2 HÄN Hänvisning 1994-03-02 00:00:00 inträffat 3 MOT Motionstid slutar 1994-03-21 00:00:00 inträffat 4 inlamnatav Inlämnat av Finansdepartementet 2014-11-23 19:45:47 statustext statustext Ärendet är avslutat GH03181 2019-05-28 12:25:44 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 19:45:47 GH03181 prop_199394__181.pdf 135157 pdf Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon https://data.riksdagen.se/fil/805C2CC5-B0B2-4C5D-B928-D6C99543C999 behandlas_i 1993/94:SkU27 GH01SkU27 bet 1993/94 SkU27 Slopad årlig fordonsskatt på vissa veteranfordon Betänkande följdmotion med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk35 mot 1993/94 Sk35 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon Motion följdmotion med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk36 mot 1993/94 Sk36 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon Motion följdmotion med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk37 mot 1993/94 Sk37 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon Motion följdmotion av Carl G Nilsson (M) med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk36 mot 1993/94 Sk36 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon av Carl G Nilsson (M) Motion följdmotion av Jan Sandberg (M) med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk35 mot 1993/94 Sk35 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon av Jan Sandberg (M) Motion följdmotion av Max Montalvo () med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon GH02Sk37 mot 1993/94 Sk37 med anledning av prop. 1993/94:181 Slopad årlig fordonsskatt för vissa äldre motorfordon av Max Montalvo () Motion