2267867 GG02T87 1992/93 T87 mot mot Motion 1992/93:T87 av Karl-Erik Persson m.fl. (v) Motion Motion v? TU 87 0 1993-04-14 00:00:00 2005-11-03 00:43:08 1993-04-14 00:00:00 med anledning av prop. 1992/93:161 Trafiksäkerheten på vägarna inför 2000-talet av Karl-Erik Persson m.fl. (v) webbnav {617EA4AE-E4E6-4669-BA0A-90D542E97026} https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T87/text https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T87 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GG02T87 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1992/93:T87</div> <div class="MotionarLista">av Karl-Erik Persson m.fl. (v)</div> <h1>med anledning av prop. 1992/93:161 Trafiksäkerheten på vägarna inför 2000-talet</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Höj säkerheten för oskyddade trafikanter</pre> <pre>Oskyddade trafikanter -- framför allt fotgängare och cyklister -- drabbas relativt ofta av den bristande säkerheten på våra vägar och gator. Det resulterar i en skrämmande hög olycksstatistik för dessa grupper. Det finns skrämmande exempel där gående på trottoar blivit överkörda av rattfyllon.</pre> <pre>Säkerhetsproblemen är påtagliga i våra större städer där de olika trafikslagen blandas på ett ibland osannolikt och föga logiskt sätt. De oskyddade trafikanterna är nästan alltid i underläge; både ur trafikteknisk och trafikmoralisk synpunkt betraktas de oskyddade trafikanterna som hinder för fordonstrafiken. Den attityden måste ändras.</pre> <pre>Att öka säkerheten betyder ofta att separera trafikslagen och skapa utrymme för alla slags trafikanter. Svensk stadsplanering -- eller brist på planering -- har mycket länge gått ut på att underlätta för bilismen. Detta har medfört att både framkomlighet och säkerhet för andra successivt blivit sämre -- utöver det faktum att stadskärnorna allmänt sett blivit relativt hälsovådliga p.g.a. buller, utrymmesbrist och luftföroreningar.</pre> <pre>Vissa städer -- Lund, Växjö, Örebro -- har kommit en bit på väg för att underlätta och höja säkerheten för de oskyddade trafikanterna. Dessa initiativ och investeringar bör tjäna som föredöme för svenska städers trafikplanering.</pre> <pre>Vad som framför allt behövs är två saker: investeringar i nya gång- och cykelbanor, trafikseparering, planfria korsningar, mer utrymme till fotgängare och cyklister, en mer integrerad och mänsklig stadsplanering.</pre> <pre>Det behövs också ett annat, mer hänsynsfullt, beteende mellan olika trafikantgrupper. Trafikmoralen är sakta sjunkande i landet vilket inte kan accepteras.</pre> <pre>Vänsterpartiet föreslog i statsbudgeten för den närmaste treårsperioden att minst 100 miljoner kronor utöver regeringens förslag ska satsas på gång- och cykelinfrastruktur. Vi upprepar inte här kravet utan konstaterar bara att dessa investeringar blir allt nödvändigare ju längre tiden går.</pre> <pre>Ett mer hänsynsfullt trafikbeteende måste grundläggas tidigt och ständigt aktualiseras. Vi föreslår att trafikundervisning och information intensifieras i skolundervisning och andra lämpliga sammanhang.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att öka investeringar i gång- och cykelinfrastruktur under den kommande treårsperioden,</pre> <pre>2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att intensifiera trafikundervisningen i skolundervisningen och andra lämpliga sammanhang.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 8 april 1993 Karl-Erik Persson (v) Jan Jennehag (v) Bengt Hurtig (v) Eva Zetterberg (v)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att äka investeringar i gång- och cykelinfrastruktur under den kommande treårsperioden. avslag = ny bordläggning 1992/93:TU35 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att äka investeringar i gång- och cykelinfrastruktur under den kommande treårsperioden. ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att intensifiera trafikundervisningen i skolundervisningen och andra lämpliga sammanhang. ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att intensifiera trafikundervisningen i skolundervisningen och andra lämpliga sammanhang. avslag = utskottet 1992/93:TU29 ? INL Inlämning 1993-04-14 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1993-04-15 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1993-04-19 00:00:00 inträffat 2 0972721265901 Karl-Erik Persson v 1 undertecknare 0509012622802 Jan Jennehag v 2 undertecknare 0163254848207 Eva Zetterberg v 3 undertecknare 0936271144504 Bengt Hurtig v 4 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1992/93:161 2014-11-17 10:54:15 motkat Motionskategori - 2014-11-17 10:54:15 statustext statustext Ärendet är avslutat GG02T87 2019-05-28 10:02:17 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-17 10:54:15