<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2267681</hangar_id>
 <dok_id>GG02T434</dok_id>
 <rm>1992/93</rm>
 <beteckning>T434</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1992/93:T434 av Leif Carlson (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m?</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>434</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1993-01-26 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-11-03 01:36:01</systemdatum>
 <publicerad>1993-01-26 00:00:00</publicerad>
 <titel>Högersväng vid rödljus</titel>
 <subtitel>av Leif Carlson (m)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>webbnav</source>
 <sourceid>{8B43EC31-D34A-46B0-A7AC-28BC4BCC3B9C}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T434/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T434</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GG02T434</dokumentstatus_url_xml>
 <html>

&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;
Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;1992/93:T434&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Leif Carlson (m)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Högersväng vid rödljus&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;
&lt;pre&gt;Ljussignaler är ett effektivt och flitigt använt sätt att
reglera trafik i tätorter. Emellertid saknas inte nackdelar
med denna trafikreglering. Trafiken stoppas regelbundet,
med resultatet att köer bildas och tomgångskörning
tillämpas.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Miljövänlig trafik flyter i jämn fart. Det är dock inte
alltid möjligt att ersätta korsningar som har ljussignaler med
miljövänliga kringfartsleder, påfartssträckor och planskilda
korsningar.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;För att få trafiken att flyta bättre i korsningar med
ljussignaler är det på vissa håll i världen tillåtet att svänga
höger, även om det är rött ljus. På detta sätt kan en del av
köerna med stillastående bilar på tomgångskörning
minskas. I tätorter med mycket trafik kan detta ha stor
betydelse för miljön.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Ett förändringsarbete vad avser trafikbestämmelser
borde snarast igångsättas i syfte att där så är möjligt tillåta
högersväng vid rött ljus i korsning med ljussignaler.&lt;/pre&gt;
&lt;h2&gt;Hemställan&lt;/h2&gt;
&lt;pre&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om ändring av trafikbestämmelser
vid ljussignaler.&lt;/pre&gt;
&lt;p class="MotionarLista"&gt;
&lt;pre&gt;Stockholm den 26 januari 1993

Leif Carlson (m)&lt;/pre&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"&gt;

	&lt;label id="statussida"&gt;&lt;br&gt;
		&lt;label id="div_debug" class="liten"&gt;

			&lt;div id="divOCL" class="liten"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/label&gt;&lt;/label&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ändring av trafikbestämmelser vid ljussignaler.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>avslag</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1992/93:TU29</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ändring av trafikbestämmelser vid ljussignaler.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1993-01-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1993-02-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1993-02-10 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>027112189005</intressent_id>
<namn>Leif Carlson</namn>
<partibet>m</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text> </text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:37</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:37</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GG02T434</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 10:02:00</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:37</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>