<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2267611</hangar_id>
 <dok_id>GG02T32</dok_id>
 <rm>1992/93</rm>
 <beteckning>T32</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1992/93:T32 av Pontus Wiklund (kds)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd?</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>32</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1993-03-23 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-11-03 00:33:18</systemdatum>
 <publicerad>1993-03-23 00:00:00</publicerad>
 <titel>med anledning av prop. 1992/93:176 Investeringar i trafikens infrastruktur m.m.</titel>
 <subtitel>av Pontus Wiklund (kds)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>webbnav</source>
 <sourceid>{72A9E71D-983F-4F07-AAD2-85C2AA535A83}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T32/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GG02T32</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GG02T32</dokumentstatus_url_xml>
 <html>

&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;
Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;1992/93:T32&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Pontus Wiklund (kds)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;med anledning av prop. 1992/93:176 Investeringar i trafikens infrastruktur m.m.&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;
&lt;pre&gt;Regeringen bedömer i propositionen att utrymme finns
inom planeringsramen för motorvägsstandard på E 4
sträckan Stockholm--Gävle men endast för 13 meter
standard på sträckan Gävle--Sundsvall. Måluppfyllelsen år
2003 beräknas till 55% respektive 90%.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Förslaget i propositionen skiljer sig från Vägverkets
bedömning. Vägverket har förordat motorvägsstandard
Stockholm--Sundsvall.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;I prioriteringsskalan bedömer Vägverket att byggande
av motorväg Mehedeby--Gävle kan starta omgående. Den
vägen är relativt ny och har 13 m standard. Visserligen
innebär detta skapande av sysselsättning, men det är
tveksamt om trafiksäkerheten förbättras. Blivande
motorvägen Gävle--Mehedeby och motorvägen
Stockholm--Uppsala sammanbinds nämligen av en väg med
förhållandevis dålig standard. För ökad trafiksäkerhet
behövs en kontinuitet i vägstandarden som harmoniserar
med trafikanternas beteende.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Till detta kommer att i Uppsala pågår en långdragen
diskussion om olika förbifartsalternativ, vilket torde
innebära att systemet förbifart Uppsala i kombination med
motorväg Uppsala--Mehedeby näppeligen kommer att
byggas under den tidsperiod propositionen täcker. Mot den
bakgrunden får utbyggnad redan nu av sträckan Gävle--
Mehedeby av trafikskäl anses felkoordinerad och tveksam.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;E 4 mellan Söderhamn och Hudiksvall är i stort behov
av höjd vägstandard. Goda kommunikationer skulle
dessutom ge en funktionell sammankoppling av de två
städerna och därigenom stärka regionen på ett avgörande
sätt.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Vägverket har insett detta, och har projekteringen av
motorväg Söderhamn--Hudiksvall praktiskt taget klar vad
avser den södra delen Söderhamn--Enånger. Vad som
behövs ytterligare är endast departementets
ställningstagande till vilken av två alternativa sträckningar
genom Norraladalen som skall väljas, varefter bygget kan
starta omgående efter upphandling. Den norra delen
Enånger--Hudiksvall är under projektering, även den som
motorväg.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Med regeringens förslag måste hela projekteringen
göras om till 13 m standard, vilket medför avsevärd
försening och kan äventyra tidssamordningen av byggandet
av nya ostkustbanan och E 4 som beräknas spara 100
miljoner.&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;Vägverket bör ges ökade möjligheter att bedöma och
välja optimal vägstandard, och inom planeringsramen
projektera och bygga vissa avsnitt av E 4 på sträckan
Gävle--Sundsvall som motorväg.&lt;/pre&gt;
&lt;h2&gt;Hemställan&lt;/h2&gt;
&lt;pre&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om vikten av att Vägverket mera
självständigt får bedöma möjligheten att bygga vissa avsnitt
av E 4 norr om Gävle som motorväg.&lt;/pre&gt;
&lt;p class="MotionarLista"&gt;
&lt;pre&gt;Stockholm den 17 mars 1993

Pontus Wiklund (kds)&lt;/pre&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"&gt;

	&lt;label id="statussida"&gt;&lt;br&gt;
		&lt;label id="div_debug" class="liten"&gt;

			&lt;div id="divOCL" class="liten"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/label&gt;&lt;/label&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att Vägverket mera självständigt får bedöma möjligheten att bygga vissa avsnitt av E 4 norr om Gävle som motorväg.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>avslag</utskottet>
<kammaren>= ny bordläggning</kammaren>
<behandlas_i>1992/93:TU35</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att Vägverket mera självständigt får bedöma möjligheten att bygga vissa avsnitt av E 4 norr om Gävle som motorväg.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1993-03-23 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1993-03-24 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1993-03-25 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>042327212304</intressent_id>
<namn>Pontus Wiklund</namn>
<partibet>kds</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 1992/93:176</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 08:57:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 08:57:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GG02T32</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 10:01:53</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-16 08:57:05</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>