2264388 GF02T917 1991/92 T917 mot mot Motion 1991/92:T917 av Dan Ericsson i Kolmården (kds) Motion Motion kd? TU 917 0 1992-01-27 00:00:00 2005-11-03 00:13:19 1992-01-27 00:00:00 Stimulansåtgärder för uppbyggnad av pendeltågssystem av Dan Ericsson i Kolmården (kds) webbnav {145E3D64-C67B-43C2-BBC9-42B89699DA33} https://data.riksdagen.se/dokument/GF02T917/text https://data.riksdagen.se/dokument/GF02T917 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GF02T917 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1991/92:T917</div> <div class="MotionarLista">av Dan Ericsson i Kolmården (kds)</div> <h1>Stimulansåtgärder för uppbyggnad av pendeltågssystem</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>På många sätt visar regeringen en positiv inställning till satsningar på infrastrukturen och då speciellt järnvägen. Det handlar bl a om stora investeringar i banor och satsning på snabbbtåg.</pre> <pre>I och med att antalet snabbtåg blir större ökar också behovet av regionala pendeltåg som stannar på fler stationer än där snabbtågen gör uppehåll. En pendeltågsutbyggnad kan också innebära fler uppehåll vid tidigare nedlagda stationer där det redan finns perronger och andra nödvändiga kringarrangemang.</pre> <pre>Det är numera de olika länstrafikbolagen som ansvarar för trafikeringen med regionaltåg/pendeltåg. Det vore dock av stort värde om staten hade särskilda investeringsmedel avsatta för upprustning av stationsområden och hållplatser för att på så sätt stimulera en utbyggnad av pendeltågsverksamheten. En förutsättning för snabbtågen är ju att matartrafiken till de stationer där snabbtågen stannar fungerar på ett optimalt sätt. Därför finns det en logik i att staten stimulerar dessa investeringar. I många fall handlar det om en blygsam summa pengar men för ett länstrafikbolag handlar det om svåra avvägningar gentemot andra investeringsbehov.</pre> <pre>I Östergötland föreligger planer på att ha pendeltågstrafik inom länet och med angränsande län. Ex vis skulle en pendel Tranås -- Nyköping kunna göra uppehåll på orter som Boxholm, Mjölby, Vikingstad, Linköping, Linghem, Norsholm, Norrköping, Åby, Krokek. Detta skulle bli en avsevärd förbättring av infrastrukturen i östgötaregionen till gagn för sysselsättning, näringsliv och offentlig verksamhet.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>att riksdagen hos regeringen begär förslag om ett särskilt stimulansbidrag för investeringar i trafikanläggningar för möjliggörande av uppbyggnad av regional pendeltågstrafik.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 27 januari 1992 Dan Ericsson (kds) i Kolmården</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen hos regeringen begär förslag om ett särskilt stimulansbidrag för investeringar i trafikanläggningar för möjliggörande av uppbyggnad av regional pendeltågstrafik. avslag = utskottet 1991/92:TU19 ? 1 1 att riksdagen hos regeringen begär förslag om ett särskilt stimulansbidrag för investeringar i trafikanläggningar för möjliggörande av uppbyggnad av regional pendeltågstrafik. ? INL Inlämning 1992-01-27 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1992-02-06 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1992-02-10 00:00:00 inträffat 2 0184488075016 Dan Ericsson i Kolmården kds 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-22 18:19:27 motkat Motionskategori - 2014-11-22 18:19:27 statustext statustext Ärendet är avslutat GF02T917 2019-05-28 10:19:25 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 18:19:27