2264267 GF02T519 1991/92 T519 mot mot Motion 1991/92:T519 av Isa Halvarsson (fp) Motion Motion fp? TU 519 0 1992-01-27 00:00:00 2005-11-02 23:25:25 1992-01-27 00:00:00 Järnvägarna i Värmlands län av Isa Halvarsson (fp) webbnav {F365AE91-0EAB-4825-B255-A53A9B152B55} https://data.riksdagen.se/dokument/GF02T519/text https://data.riksdagen.se/dokument/GF02T519 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GF02T519 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1991/92:T519</div> <div class="MotionarLista">av Isa Halvarsson (fp)</div> <h1>Järnvägarna i Värmlands län</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>För att utvecklingen i Värmland ska kunna vridas åt rätt håll krävs en väl fungerande infrastruktur i form av t.ex. kommunikationer, utbildning och olika typer av service. Inte minst viktigt är det att arbeta för ett transportsystem som ger möjlighet för näringslivet att utvecklas och som kan bidra till en breddad arbetsmarknad och bättre utbildningsmöjligheter.</pre> <pre>En av de viktigaste åtgärderna på kommunikationsområdet är förbättrade järnvägsförbindelser. Det är därför mycket glädjande att regeringen ämnar göra betydande infrastruktursatsningar bl.a. på järnvägar. Dessa satsningar bör också komma Värmland till del.</pre> <pre>Svealandsbanan, delen Örebro--Kristinehamn</pre> <pre>Ett förverkligande av Svealandsbanan med förlängning till Karlstad skulle ha en avgörande betydelse för utvecklingen av flera viktiga samhällsfunktioner i Värmland. Genom ökade möjligheter till arbetspendling främst i stråket Örebro--Karlskoga--Kristinehamn-- Karlstad skulle de lokala arbetsmarknaderna kunna samverka på ett helt annat sätt än i dag.</pre> <pre>Hastighetsanpassning och linjerätning Laxå--Karlstad</pre> <pre>För att den tekniska prestandan hos de nuvarande InterCity-tågen och kommande snabbtåg skall kunna utnyttjas till fullo så är det angeläget att hastighetsanpassa och linjeräta delen Laxå--Karlstad på Värmlandsbanan.</pre> <pre>Upprustning av bandelen Kil--Charlottenberg</pre> <pre>Värmlandsbanan väster om Kil är hårt nedsliten och behöver rustas upp med bl.a. spårbyte, fjärrblockering och byte av kontaktledning för att medge högre hastighet. En sådan upprustning är angelägen både för den regionala tågtrafiken och för trafiken Oslo--Stockholm.</pre> <pre>De föreslagna satsningarna på investeringar på järnvägssidan i Värmlands län skulle även få strategisk betydelse för hela landet.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om järnvägssatsningar i Värmlands län.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 22 januari 1992 Isa Halvarsson (fp)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om järnvägssatsningar i Värmlands län. ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om järnvägssatsningar i Värmlands län. avslag = utskottet 1991/92:TU19 ? INL Inlämning 1992-01-27 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1992-02-06 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1992-02-10 00:00:00 inträffat 2 0303930476905 Isa Halvarsson fp 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-16 05:38:12 motkat Motionskategori - 2014-11-16 05:38:12 statustext statustext Ärendet är avslutat GF02T519 2019-05-28 10:19:14 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-16 05:38:12