<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2361693</hangar_id>
 <dok_id>GE0337</dok_id>
 <rm>1990/91</rm>
 <beteckning>37</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 1990/91:37</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>37</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1990-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2025-12-19 13:36:51</systemdatum>
 <publicerad>2007-12-19 17:02:07</publicerad>
 <titel>om vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>digitaliserad</status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>skarven</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GE0337/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GE0337</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GE0337</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;h1&gt;&lt;a name="caption1"&gt;&lt;/a&gt;Regeringens proposition&lt;br&gt;1990/91:37&lt;/h1&gt;
&lt;p&gt;om vägtrafikskatten för utländska fordon,&lt;br&gt;m.m.&lt;/p&gt;&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/GE0337/prop_199091__37-1.png" style="width:37pt;height:66pt;"/&gt;
&lt;p&gt;Prop.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen föreslår riksdagen att anta de förslag som har tagits upp i&lt;br&gt;bifogade utdrag ur regeringsprotokollet den 4 oktober 1990.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;På regeringens vägnar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ingvar Carlsson&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ErikÅsbrink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I enlighet med förslag som lämnats av en nordisk arbetsgrupp för vägtra-&lt;br&gt;fikskattefrågor föreslås vissa ändringar i lagen (1988:328) om vägtrafik-&lt;br&gt;skatt på utländska fordon. Förslagen innebär att utländska fordon skall&lt;br&gt;beskattas endast om totalvikten överstiger 6000 kg. Nuvarande skatte-&lt;br&gt;pliktsgräns är 3 500 kg. Vidare föreslås att kilometerskatt för de utländska&lt;br&gt;fordonen inte skall tas ut om körsträckan är högst 100 km. Nuvarande&lt;br&gt;gräns går vid 50 km.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I propositionen föreslås också i fråga om mervärdeskatt bl. a. att ingåen-&lt;br&gt;de mervärdeskatt vid hyra av personbil eller motorcykel för yrkesmässig&lt;br&gt;personbefordran inte skall omfattas av de avdragsbegränsningar som gäller&lt;br&gt;avseende hyra av sådant fordon. Vidare föreslås att den kommunala&lt;br&gt;förvaltningen av egna bostadsfastigheter skall omfattas av uttagsbeskatt-&lt;br&gt;ning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kommunerna föreslås också få rätt till statsbidrag när man utger bidrag&lt;br&gt;eller andra ersättningar till kommunalförbund i vissa fall.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Slutligen föreslås vissa följdändringar i lagen om mervärdeskatt och&lt;br&gt;lagen om omsättningsskatt på vissa värdepapper på grund av ändringar i&lt;br&gt;annan lagstiftning.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Samtliga ändringar föreslås träda i kraft den 1 januari 1991.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 Riksdagen 1990/91. 1 saml. Nr 37&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;1 Förslag till&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1990/91:37&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;Lag om ändring i lagen (1988:328) om vägtrafikskatt på&lt;br&gt;utländska fordon&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs att 1 och 7 §§ samt bilagorna 1 och 2 till lagen&lt;br&gt;(1988:328) om vägtrafikskatt på utländska fordon skall ha följande lydel-&lt;br&gt;se.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För lastbilar, bussar och andra släpvagnar än påhängsvagnar, som dras&lt;br&gt;av lastbilar eller bussar, skall betalas fordonsskatt och kilometerskatt enligt&lt;br&gt;denna lag, om fordonen har förts in till Sverige för tillfälligt brukande här&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;och inte är registrerade här.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skatt tas ut endast för fordon&lt;br&gt;med en totalvikt över 3500 kilo-&lt;br&gt;gram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skatt tas ut endast för fordon&lt;br&gt;med en totalvikt över 6000 kilo-&lt;br&gt;gram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beteckningar i denna lag har samma betydelse som i vägtrafikskatte-&lt;br&gt;lagen (1988:327).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kilometerskatt skall enligt bilaga&lt;br&gt;2 betalas för varje helt tiotal kilo-&lt;br&gt;meter av den körsträcka fordonet&lt;br&gt;tillryggalägger här i landet. Skatt&lt;br&gt;skall dock inte betalas, om den&lt;br&gt;sammanlagda körsträckan är högst&lt;br&gt;femtio kilometer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kilometerskatt skall enligt bilaga&lt;br&gt;2 betalas för varje helt tiotal kilo-&lt;br&gt;meter av den körsträcka fordonet&lt;br&gt;tillryggalägger här i landet. Skatt&lt;br&gt;skall dock inte betalas, om den&lt;br&gt;sammanlagda körsträckan är högst&lt;br&gt;etthundra kilometer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 1 till lagen (1988:328) om vägtrafikskatt på utländska fordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonsskatt&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Fordonsslag&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Totalvikt,&lt;br&gt;kilogram&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Skatt,&lt;br&gt;kronor för&lt;br&gt;påbörjat&lt;br&gt;dygn&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Lastbilar, bussar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3507-10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;12&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;eller släpvagnar.&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;22&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kopplade till eller&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-20000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;42&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;avsedda att kopp-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;63&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;las till lastbilar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;eller bussar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fordonsskatt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Fordonsslag&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Totalvikt,&lt;br&gt;kilogram&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Skatt,&lt;br&gt;kronor för&lt;br&gt;påbörjat&lt;br&gt;dygn&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Lastbilar, bussar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;600/—10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;12&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;eller släpvagnar,&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;22&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;kopplade till eller&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-20000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;42&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;avsedda att kopp-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;63&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;las till lastbilar&lt;br&gt;eller bussar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bilaga 2 till lagen (1988:328) om vägtrafikskatt på utländska fordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kilometerskatt&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Fordonsslag&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Totalvikt,&lt;br&gt;kilogram&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Skatt,&lt;br&gt;kronor för&lt;br&gt;10 kilometer&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1. Dieseldrivna lastbilar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1.1 med anordning&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;350/-10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;för påhängs-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5,50&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;vagn&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1.2 Övriga&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;350/—10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,50&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2. Dieseldrivna bussar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;350/-10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3. Släpvagnar kopplade&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;till eller avsedda&lt;br&gt;att kopplas till&lt;br&gt;dieseldrivna last-&lt;br&gt;bilar eller diesel-&lt;br&gt;drivna bussar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3.1 Styraxel för på-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3501 —&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;hängsvagn&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3.2 Övriga&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-20000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kilometerskatt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;table border="1"&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Fordonsslag&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Totalvikt,&lt;br&gt;kilogram&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Skatt,&lt;br&gt;kronor for&lt;br&gt;10 kilometer&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1. Dieseldrivna lastbilar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1.1 med anordning&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6007-10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;fbr påhängs-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5,50&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;vagn&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1.2 Övriga&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6007—10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,50&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2. Dieseldrivna bussar&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6007-10000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3. Släpvagnar kopplade&lt;br&gt;till eller avsedda&lt;br&gt;att kopplas till-&lt;br&gt;dieseldrivna last-&lt;br&gt;bilar eller diesel-&lt;br&gt;drivna bussar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3.1 Styraxel för på-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6001 —&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td rowspan="2"&gt;
&lt;p&gt;hängsvagn&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3.2 Övriga&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;10001-15000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;15001-20000&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;3,25&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20001-&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;
&lt;p&gt;4,00&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 1991.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;2 Förslag till&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;Lag om ändring i lagen (1990:576) om ändring i lagen&lt;br&gt;(1968:430) om mervärdeskatt&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs att 18 och 73 §§, punkt 2 av anvisningarna till 2 §&lt;br&gt;samt anvisningarna till 17 § lagen (1968:430) om mervärdeskatt i paragra-&lt;br&gt;fernas lydelse enligt lagen (1990:576) om ändring i nämnda lag skall ha&lt;br&gt;följande lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger icke för ingående skatt som belöper på&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1) stadigvarande bostad,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2) anskaffning av personbil eller motorcykel för annan verksamhet än&lt;br&gt;sådan som avser yrkesmässig personbefordran, återförsäljning eller uthyr-&lt;br&gt;ning,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3) utgifter för representation och liknande ändamål för vilka avdrag vid&lt;br&gt;inkomsttaxeringen inte medges enligt punkt 1 andra stycket av anvisning-&lt;br&gt;arna till 20 § kommunalskattelagen (1928:370).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger ej för ingå-&lt;br&gt;ende skatt som belöper på hyra av&lt;br&gt;personbil eller motorcykel för an-&lt;br&gt;nat ändamål än yrkesmässig åter-&lt;br&gt;uthyrning i det fall fordonet endast&lt;br&gt;i ringa omfattning används i verk-&lt;br&gt;samhet som medför skattskyldig-&lt;br&gt;het.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger inte för in-&lt;br&gt;gående skatt som belöper på hyra&lt;br&gt;av personbil eller motorcykel för&lt;br&gt;annat ändamål än yrkesmässig per-&lt;br&gt;sonbefordran eller återuthyrning i&lt;br&gt;det fall fordonet endast i ringa om-&lt;br&gt;fattning används i verksamhet som&lt;br&gt;medför skattskyldighet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Medför verksamhet endast delvis skattskyldighet, får ingående skatt&lt;br&gt;vilken hänför sig till förvärv eller införsel som till mer än 95 procent avser&lt;br&gt;den del av verksamheten som medför skattskyldighet avdragas utan upp-&lt;br&gt;delning efter skälig grund. Föreligger skattskyldighet för mer än 95 procent&lt;br&gt;av omsättningen, får ingående skatt som ej överstiger 1000 kronor för&lt;br&gt;visst förvärv eller viss införsel avdragas utan uppdelning efter skälig&lt;br&gt;grund.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger inte för ingående skatt enligt 17 § åttonde stycket&lt;br&gt;vid förvärv av en vara som helt eller till väsentlig del består av guld, silver&lt;br&gt;eller platina, om varans inköpspris understiger 175 procent av metallvär-&lt;br&gt;det på inköpsdagen av det guld, silver eller platina som ingår i varan.&lt;br&gt;Detsamma gäller i fråga om skrot, avfall eller annan liknande vara, som&lt;br&gt;innehåller guld, silver eller platina.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger inte heller för ingående skatt på försäljning från&lt;br&gt;fartyg enligt 2 a § sjunde stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;73 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utgående mervärdeskatt räknas icke som intäkt och ingående sådan&lt;br&gt;skatt icke som kostnad vid inkomsttaxeringen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Har mervärdeskatt likväl medräknats vid inkomstredovisningen anses&lt;br&gt;skatten, i den mån den betalats till staten, som sådan speciell skatt, för vilken&lt;br&gt;avdrag får åtnjutas vid inkomsttaxeringen enligt kommunalskattelagen. Till&lt;br&gt;följd härav utgör återbetalad, avkortad eller avskriven mervärdeskatt, för&lt;br&gt;vilken avdrag medgivits vid inkomsttaxeringen, skattepliktig intäkt vid in-&lt;br&gt;komsttaxeringen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Har återforing av mervärdeskatt&lt;br&gt;gjorts enligt 15 § femte eller sjätte&lt;br&gt;stycket räknas det återförda belop-&lt;br&gt;pet, i den mån det har betalats till&lt;br&gt;staten, som driftkostnad vid be-&lt;br&gt;räkning av inkomst av fastighet el-&lt;br&gt;ler rörelse enligt kommunalskatte-&lt;br&gt;lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Har återforing av mervärdeskatt&lt;br&gt;gjorts enligt 15 § femte eller sjätte&lt;br&gt;stycket räknas det återförda belop-&lt;br&gt;pet, i den mån det har betalats till&lt;br&gt;staten, som driftkostnad vid be-&lt;br&gt;räkning av inkomst av näringsverk-&lt;br&gt;samhet enligt kommunalskatte-&lt;br&gt;lagen eller kapital enligt lagen om&lt;br&gt;statlig inkomstskatt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Anvisningar&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;till 2 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. Med omsättning förstås enligt denna lag att vara levereras i samband&lt;br&gt;med försäljning, att tjänst utförs eller förmedlas (tillhandahålls) mot&lt;br&gt;vederlag, att betalning uppbärs i förskott eller a conto för beställd vara&lt;br&gt;eller tjänst samt att vara eller tjänst uttas. Med försäljning eller tillhanda-&lt;br&gt;hållande likställs byte. Med uttag förstås att&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a) vara tas i anspråk av den skattskyldige eller överlåts utan vederlag&lt;br&gt;eller mot vederlag som understiger det allmänna saluvärdet, när rätt till&lt;br&gt;avdrag för ingående skatt som hänför sig till den skattskyldiges förvärv av&lt;br&gt;varan har förelegat,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;b) vara överförs från verksamhetsgren som medför skattskyldighet till&lt;br&gt;verksamhetsgren som ej medför skattskyldighet,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;c) tjänst, som även på annat sätt yrkesmässigt omsätts i verksamhet,&lt;br&gt;utförs eller tillhandahålls av den skattskyldige utan vederlag eller mot&lt;br&gt;vederlag som understiger det allmänna saluvärdet, om inte annat följer av&lt;br&gt;tredje stycket,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;d) serveringstjänst som, i annat fall än som avses i c), utförs eller&lt;br&gt;tillhandahålls av den skattskyldige i personalservering utan vederlag eller&lt;br&gt;mot vederlag som understiger det allmänna saluvärdet,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;e) byggnads- och anläggningsarbeten, inräknat reparationer och under-&lt;br&gt;håll, samt ritning, projektering, konstruktion eller därmed jämförlig tjänst&lt;br&gt;i yrkesmässig byggnadsverksamhet av annan än den skattskyldige tillförs&lt;br&gt;en fastighet som hos den skattskyldige utgör lagertillgång i näringsverk-&lt;br&gt;samhet enligt kommunalskattelagen,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;f) byggnads- eller anläggningsarbeten, inräknat reparationer och under-&lt;br&gt;håll, ritning, projektering, konstruktion eller därmed jämförlig tjänst samt&lt;br&gt;lokalstädning, fönsterputsning, renhållning eller annan fastighetsskötsel&lt;br&gt;utförs av ägaren på en fastighet som han använder i en verksamhet för&lt;br&gt;vilken skattskyldighet inte föreligger,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;g) personbil, som utgör anläggnings- eller omsättningstillgång hos den&lt;br&gt;som är skattskyldig för omsättning av sådant fordon, eller annan vara, som&lt;br&gt;utgör omsättningstillgång i skattskyldigs verksamhet, utnyttjas av den&lt;br&gt;skattskyldige eller annan för privat bruk, när värdet av det privata utnytt-&lt;br&gt;jandet är mer än ringa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Statens eller en kommuns ian-&lt;br&gt;språktagande av egna varor eller&lt;br&gt;tjänster för eget behov skall inte an-&lt;br&gt;ses som uttag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Statens eller en kommuns ian-&lt;br&gt;språktagande av egna varor eller&lt;br&gt;tjänster för eget behov skall inte an-&lt;br&gt;ses som uttag. I sådana fall som&lt;br&gt;avses i första stycket f) skall dock en&lt;br&gt;kommuns ianspråktagande av&lt;br&gt;tjänst anses som uttag om arbetena&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;avser stadigvarande bostad och de&lt;br&gt;nedlagda lönekostnaderna för arbe-&lt;br&gt;tena, inräknat avgifter som grundas&lt;br&gt;på lönekostnaderna för beskatt-&lt;br&gt;ningsåret överstiger 150000 kronor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Omsättning enligt första stycket c) anses inte föreligga, om tjänst som&lt;br&gt;uttas avser nyttjande av personbil eller motorcykel, som har förhyrts för&lt;br&gt;annat ändamål än yrkesmässig återuthyming. Utför skattskyldig själv&lt;br&gt;tjänst för egen räkning anses omsättning enligt första stycket c) föreligga&lt;br&gt;endast om han i samband med tjänsten tar ut vara av mer än ringa värde.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som omsättning anses inte uttag av vara eller tjänst för användning i&lt;br&gt;egen verksamhet som medför skattskyldighet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som omsättning anses inte heller skadevållandes avhjälpande av skada.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med personbil förstås enligt denna lag även lastbil med skåpkarosseri&lt;br&gt;och buss, om fordonets totalvikt är högst 3 500 kilogram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bestämmelserna i första stycket f) gäller endast om de nedlagda löne-&lt;br&gt;kostnaderna för arbetena, inräknat avgifter som grundas på lönekostna-&lt;br&gt;derna, för beskattningsåret överstiger 150000 kronor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som omsättning enligt första stycket e) räknas inte lokalstädning, föns-&lt;br&gt;terputsning, renhållning och annan fastighetsskötsel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;till 17 §&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdrag för ingående skatt skall styrkas av skattedebitering på inköpsfak-&lt;br&gt;tura, avräkningsnota eller motsvarande handling. Detta gäller dock inte&lt;br&gt;om säljaren enligt 16 § tredje stycket är undantagen från skyldighet att på&lt;br&gt;sådan handling ange skattens belopp och inte heller vid omsättning enligt&lt;br&gt;16 § andra stycket i detaljhandel eller därmed jämförlig verksamhet, om&lt;br&gt;vederlaget understiger 200 kronor. Rätt till avdrag för ingående skatt som&lt;br&gt;anges i 17 § åttonde stycket föreligger endast om köpehandlingen innehål-&lt;br&gt;ler sådan uppgift som avses i anvisningarna till 16 § sista meningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätten för ingående skatt&lt;br&gt;på driftkostnader för personbil eller&lt;br&gt;motorcykel som utgör inventarium&lt;br&gt;i skattskyldigs verksamhet eller&lt;br&gt;som förhyrs för bruk i sådan verk-&lt;br&gt;samhet omfattar alla sådana kost-&lt;br&gt;nader oavsett om fordonet helt eller&lt;br&gt;endast delvis används i verksamhe-&lt;br&gt;ten. Används personbil eller motor-&lt;br&gt;cykel, som har förhyrts för annat&lt;br&gt;ändamål än yrkesmässig återuthyr-&lt;br&gt;ning, i mer än ringa omfattning i&lt;br&gt;verksamhet som medför skattskyl-&lt;br&gt;dighet föreligger avdragsrätt för 50&lt;br&gt;procent av den ingående skatt som&lt;br&gt;belöper på hyran. Avser ingående&lt;br&gt;skatt i annat fall endast delvis så-&lt;br&gt;dant förvärv som omfattas av av-&lt;br&gt;dragsrätten eller endast delvis verk-&lt;br&gt;samhet som medför skattskyldighet&lt;br&gt;eller verksamhet som endast delvis&lt;br&gt;medför skattskyldighet, skall belop-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätten för ingående skatt&lt;br&gt;på driftkostnader för personbil eller&lt;br&gt;motorcykel som utgör inventarium&lt;br&gt;i skattskyldigs verksamhet eller&lt;br&gt;som förhyrs för bruk i sådan verk-&lt;br&gt;samhet omfattar alla sådana kost-&lt;br&gt;nader oavsett om fordonet helt eller&lt;br&gt;endast delvis används i verksamhe-&lt;br&gt;ten. Används personbil eller motor-&lt;br&gt;cykel, som har förhyrts för annat&lt;br&gt;ändamål än yrkesmässig personbe-&lt;br&gt;fordran eller återuthyming, i mer&lt;br&gt;än ringa omfattning i verksamhet&lt;br&gt;som medför skattskyldighet förelig-&lt;br&gt;ger avdragsrätt för 50 procent av&lt;br&gt;den ingående skatt som belöper på&lt;br&gt;hyran. Avser ingående skatt i annat&lt;br&gt;fall endast delvis sådant förvärv&lt;br&gt;som omfattas av avdragsrätten eller&lt;br&gt;endast delvis verksamhet som med-&lt;br&gt;för skattskyldighet eller verksamhet&lt;br&gt;som endast delvis medför skattskyl-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;pet av den avdragsgilla ingående&lt;br&gt;skatten bestämmas genom uppdel-&lt;br&gt;ning efter skälig grund när annat ej&lt;br&gt;följer av 18 § tredje stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;dighet, skall beloppet av den av-&lt;br&gt;dragsgilla ingående skatten bestäm-&lt;br&gt;mas genom uppdelning efter skälig&lt;br&gt;grund när annat ej följer av 18 §&lt;br&gt;tredje stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kan det styrkas att vid leverans av vara till skattskyldig här i landet skatt&lt;br&gt;erlagts för utländsk ej skattskyldig leverantörs räkning vid varans införsel,&lt;br&gt;föreligger avdragsrätt för köparen med belopp motsvarande den av tull-&lt;br&gt;myndigheten uttagna skatten, om avdragsrätt förelegat om köparen själv&lt;br&gt;erlagt skatten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätten för ingående skatt på jordbruksarrende omfattar hela&lt;br&gt;skatten, även om i arrendet ingår värdet av bostad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Finansieringsföretag äger rätt till avdrag för ingående skatt som hänför&lt;br&gt;sig till värdet av vara som enligt köpeavtal återtagits av företaget när det&lt;br&gt;kan visas att köparen helt saknat rätt till avdrag för ingående skatt som&lt;br&gt;hänför sig till dennes förvärv av varan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skattskyldigs avdragsrätt omfattar även ingående skatt som hänför sig&lt;br&gt;till avhjälpande av skada som han vållat i sin verksamhet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förvärv eller import för verksamhet föreligger även när skattskyldigs&lt;br&gt;kostnad härför bestrides av skadevållande eller försäkringsgivare.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Har fastighetsägare inom tre år från utgången av det kalenderår under&lt;br&gt;vilket utförts ny-, till- eller ombyggnad av fastighet medgivits skattskyldig-&lt;br&gt;het för uthyrning eller upplåtelse av fastigheten eller del därav enligt 2 §&lt;br&gt;tredje stycket får han vid redovisningen av skatt avdraga ingående skatt&lt;br&gt;som hänför sig till byggnadsarbetena till den del de avser lokaler, som&lt;br&gt;anges i 2 § tredje stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En fastighetsägare får, i den mån han är skattskyldig för uthyrning eller&lt;br&gt;upplåtelse av fastighet eller del därav enligt 2 § tredje stycket, inom tre år&lt;br&gt;från förvärvet dra av den skatt som upptagits i ett av säljaren utfärdat&lt;br&gt;intyg enligt 16 § femte stycket. Motsvarande gäller, om fastigheten an-&lt;br&gt;vänds i annan verksamhet som medför skattskyldighet enligt denna lag.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;3 Förslag till&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Prop. 1990/91:37&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;Lag om ändring i lagen (1990:578) om särskilt bidrag till&lt;br&gt;kommuner&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1990:578) om särskilt bidrag till&lt;br&gt;kommuner skall ha följande lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Statsbidrag utgår till en kommun för att kompensera denna för de ökade&lt;br&gt;kostnader som till en följd av bestämmelserna om mervärdeskatt upp-&lt;br&gt;kommer vid upphandling i jämförelse med egen verksamhet inom sjukvård,&lt;br&gt;tandvård, social omsorg och utbildning. Sådant bidrag till kommun utgår&lt;br&gt;även då en kommun lämnar bidrag till näringsidkare för dennes verksamhet&lt;br&gt;inom nämnda områden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Statsbidrag enligt första stycket&lt;br&gt;utgår alltid då en kommun lämnar&lt;br&gt;bidrag eller annan ersättning till så-&lt;br&gt;dant kommunalförbund som avses i&lt;br&gt;kommunalförbundslagen&lt;br&gt;(1985:894), om förbundets verk-&lt;br&gt;samhet inte medför skattskyldighet&lt;br&gt;enligt lagen (1968:430) om mervär-&lt;br&gt;deskatt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med kommun förstås i denna lag primärkommun och landstingskom-&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;mun.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;4 Förslag till&lt;/h2&gt;
&lt;h2&gt;Lag om ändring i lagen (1983:1053) om skatt på omsättning&lt;br&gt;av vissa värdepapper&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Härigenom föreskrivs att 5 och 7 §§ lagen (1983:1053) om skatt på om-&lt;br&gt;sättning av vissa värdepapper&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; skall ha följande lydelse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nuvarande lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föreslagen lydelse&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5§&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skattskyldig är fondkommissionär som sluter avtal om omsättning av&lt;br&gt;värdepapper som avses i 1 § eller medverkar till ett sådant avtal. Om den för&lt;br&gt;vars räkning kommissionären medverkar inte är bosatt i Sverige skall skatt&lt;br&gt;inte erläggas för hans led när omsättningen avser utländska värdepapper.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid omsättning där fondkommissionär inte medverkar är den skattskyl-&lt;br&gt;dig som är bosatt i Sverige och som under ett halvt kalenderår omsätter&lt;br&gt;värdepapper som avses i 1 § till ett värde av minst 500000 kronor.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid bedömning av omsättningens&lt;br&gt;storlek under ett kalenderhalvår&lt;br&gt;skall vederlag eller del av sådant ve-&lt;br&gt;derlag som avses i 13 § hänföras till&lt;br&gt;det kalenderhalvår under vilket av-&lt;br&gt;slut skett.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid bedömning av omsättningens&lt;br&gt;storlek under ett kalenderhalvår&lt;br&gt;skall vederlag eller del av sådant ve-&lt;br&gt;derlag som avses i 12 § hänföras till&lt;br&gt;det kalenderhalvår under vilket av-&lt;br&gt;slut skett.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid överlåtelse som avses i 2 §&lt;br&gt;4 mom. nionde stycket lagen&lt;br&gt;(1947:576) om statlig inkomstskatt&lt;br&gt;skall skatt inte tas ut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vid överlåtelse som avses i 2 §&lt;br&gt;4 mom. tionde stycket lagen&lt;br&gt;(1947:576) om statlig inkomstskatt&lt;br&gt;skall skatt inte tas ut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 1991.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; Lagen omtryckt 1988:781.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; Senaste lydelse 1990:112.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Finansdepartementet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 4 oktober 1990&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Närvarande: statsrådet Carlsson, ordförande, och statsråden Engström,&lt;br&gt;Hjelm-Wallén, Göransson, Gradin, Dahl, R. Carlsson, Hellström, Johans-&lt;br&gt;son, Lindqvist, G. Andersson, Lönnqvist, Thalén, Freivalds, Wallström,&lt;br&gt;Lööw, Persson, Molin, Sahlin, Larsson, Åsbrink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Föredragande: statsrådet Åsbrink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Proposition om vägtrafikskatten for&lt;br&gt;utländska fordon, m. m.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 Vägtrafikskatten för utländska fordon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: Utländska fordon som används i Sverige skall beskat-&lt;br&gt;tas endast om totalvikten överstiger 6000 kg. Kilometerskatt skall&lt;br&gt;debiteras for de utländska fordonen endast om körsträckan i Sverige&lt;br&gt;överstiger 100 km.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bakgrunden till mitt förslag: Vägtrafikskatt tas ut i form av fordonsskatt&lt;br&gt;och kilometerskatt. För fordon som är registrerade i Sverige tas skatten ut i&lt;br&gt;enlighet med bestämmelserna i vägtrafikskattelagen (1988:327), VSL. Be-&lt;br&gt;skattningen av de utländska fordonen regleras i lagen (1988:328) om&lt;br&gt;vägtrafikskatt på utländska fordon, VUF. På samma sätt som sker för de&lt;br&gt;fordon som är hemmahörande i Sverige beskattas enligt VUF de utländska&lt;br&gt;fordonen med fordonsskatt och kilometerskatt. Till följd av internationel-&lt;br&gt;la överenskommelser är det emellertid rätt ovanligt att fordonsskatt debi-&lt;br&gt;teras, 4 § VUF. I de fall skatten skall tas ut sker detta med ett visst belopp&lt;br&gt;per dag enligt bil. 1 till lagen. Kilometerskatt tas däremot ut för alla&lt;br&gt;utländska dieseldrivna lastbilar, bussar och släpvagnar, om totalvikten&lt;br&gt;överstiger 3 500 kg, 1 och 6 §§ VUF. Om körsträckan i Sverige inte uppgår&lt;br&gt;till mer än högst 50 km tas kilometerskatt dock inte ut, 7 § VUF. Kilome-&lt;br&gt;terskattens nivå för de utländska fordonen är i princip densamma som för&lt;br&gt;svenska fordon, men skatteskalan är schabloniserad, bil. 2 till VUF.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I november 1985 tillsattes, efter beslut av de nordiska samarbetsminist-&lt;br&gt;rarna, en arbetsgrupp för undersökning av förutsättningarna för och effek-&lt;br&gt;terna av eventuellt likartade regler för fordonsavgifter i de nordiska län-&lt;br&gt;derna. En rapport från arbetsgruppen behandlades på finansministermötet&lt;br&gt;hösten 1986. Gruppen fick då i uppdrag att fortsätta arbetet och en&lt;br&gt;slutrapport avlämnades hösten 1988. Arbetet har varit ett led i strävan att&lt;br&gt;utveckla Norden som hemmamarknad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I enlighet med de rekommendationer som lämnats av arbetsgruppen har&lt;br&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;nordiska ministerrådet i ett förslag till ekonomisk handlingsplan 1989— Prop. 1990/91:37&lt;br&gt;1992, Ett starkare Norden, angivit att vissa förenklingar av vägtrafikskat-&lt;br&gt;ten bör genomföras. Förenklingarna avses särskilt underlätta trafiken i&lt;br&gt;gränsområdena. De avser dels ett slopande av debitering av skatter typ&lt;br&gt;kilometerskatt om vägsträckan uppgår till högst 100 km, dels att beskatt-&lt;br&gt;ning inte skall ske av fordon med totalvikt om högst 6 ton.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ministerrådsförslaget behandlades vid Nordiska rådets session våren&lt;br&gt;1989. Nordiska ministerrådet har därefter fastställt den ekonomiska hand-&lt;br&gt;lingsplanen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: De nordiska ländernas principer för vägtrafikbe-&lt;br&gt;skattningen skiljer sig åt högst väsentligt. De totala skattenivåerna är&lt;br&gt;dessutom mycket olika. Norge har, på samma sätt som Sverige, ett kilome-&lt;br&gt;terskattesystem, men tar inte ut fasta skatter av typ fordonsskatt. Både&lt;br&gt;Sverige och Norge debiterar kilometerskatt för fordon från de nordiska&lt;br&gt;länderna. Finland, som utöver en fordonsskatt tillämpar ett bränslebe-&lt;br&gt;skattningssystem för de egna fordonen, debiterar en konsumtionsskatt för&lt;br&gt;norska och svenska fordon. Denna skatt är konstruerad som en kilometer-&lt;br&gt;skatt. Danmark tar endast ut fasta skatter av de egna fordonen, och&lt;br&gt;debiterar inga vägtrafikskatter för utländska fordon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att effektivisera och stärka den nordiska transportmarknaden skulle&lt;br&gt;det vara önskvärt om beskattningsreglerna kunde samordnas så att några&lt;br&gt;skattedebiteringar för gränsöverskridande trafik inte skulle behöva ske.&lt;br&gt;Mot bakgrund av de stora skillnader i beskattningssystem och beskatt-&lt;br&gt;ningsnivåer som förekommer erbjuder en långtgående harmonisering av&lt;br&gt;beskattningsreglerna inom Norden emellertid betydande problem. Det är i&lt;br&gt;detta sammanhang värt att nämna att det för närvarande är osäkert i vad&lt;br&gt;mån EG- länderna kommer att ena sig om ett enhetligt vägtrafikskattesys-&lt;br&gt;tem för gränsöverskridande landsvägstrafik, och hur ett sådant EG-system&lt;br&gt;i så fall kommer att utformas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De förslag till förenklingar som framförts av den nordiska arbetsgruppen&lt;br&gt;innebär emellertid vissa förenklingar för den gränsöverskridande trafiken i&lt;br&gt;Norden. Detta gäller särskilt i gränstrakterna mellan länderna. Förslaget&lt;br&gt;till höjningen av debiteringsgränsen för skatter av typ kilometerskatt till&lt;br&gt;100 km innebär förenklingar för distributionstrafik m. m. i gränshandeln.&lt;br&gt;Detsamma gäller den föreslagna skattepliktsgränsen vid 6 ton, som medför&lt;br&gt;att lättare distributionslastbilar m. m. undantas. Jag anser därför att dessa&lt;br&gt;förslag nu bör genomföras för svensk del. Jag förväntar mig att motsvaran-&lt;br&gt;de ändringar kommer att vidtas i Norge och Finland.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslagen föranleder ändringar i 1 och 7 §§ samt bil. 1 och 2 till&lt;br&gt;VUF. Ändringarna bör kunna träda i kraft den 1 januari 1991.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2 Mervärdeskatt&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Avdragsrätt vid hyra av personbil&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: Begränsningarna i avdragsrätten vid hyra av personbil&lt;br&gt;eller motorcykel för yrkesmässig personbefordran slopas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: Vid förvärv av personbil eller motorcykel har&lt;br&gt;sedan länge gällt vissa begränsningar i avdragsrätten för ingående mervär-&lt;br&gt;deskatt. Med personbil förstås i detta sammanhang även lastbil med&lt;br&gt;skåpkarosseri och buss om fordonets totalvikt är högst 3 500 kg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avdragsrätt föreligger således inte för ingående skatt som belöper på&lt;br&gt;anskaffning av fordon av detta slag för annan verksamhet än sådan som&lt;br&gt;avser yrkesmässig personbefordran, återförsäljning eller uthyrning. Där-&lt;br&gt;emot får fullt avdrag göras för ingående skatt som avser driftkostnader,&lt;br&gt;om fordonet utgör inventarium i en skattepliktig verksamhet eller har&lt;br&gt;förhyrts för bruk i sådan verksamhet. Syftet med denna ordning är att&lt;br&gt;schablonmässigt beskatta privat nyttjande av personbil som är anlägg-&lt;br&gt;ningstillgång i skattepliktig verksamhet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att i avdragshänseende jämställa den som förvärvar en personbil&lt;br&gt;med den som väljer att hyra ett sådant fordon, gäller vidare att avdragsrätt&lt;br&gt;föreligger för 50 procent av den mervärdeskatt som belöper på hyran om&lt;br&gt;fordonet förhyrts för annat ändamål än yrkesmässig återuthyming. Detta&lt;br&gt;har ansetts motsvara den del av hyran som vid s. k. fullserviceleasing avser&lt;br&gt;reparationer och underhåll. Någon åtskillnad har i detta sammanhang inte&lt;br&gt;gjorts mellan fullserviceleasing och finansiell leasing, där hyresmannen&lt;br&gt;själv står för dessa kostnader.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fram till den 1 januari 1991 omfattar avdragsförbudet förvärv av per-&lt;br&gt;sonbil eller motorcykel för annan verksamhet än sådan som avser yrkes-&lt;br&gt;mässig återförsäljning eller uthyrning. 1 samband med riksdagens behand-&lt;br&gt;ling av prop. 1989/90:111 om reformerad mervärdeskatt m.m., fann&lt;br&gt;skatteutskottet, med hänsyn till att personbefordran omfattades av den&lt;br&gt;föreslagna generella skatteplikten, att ett avdragsförbud vid förvärv av&lt;br&gt;personbil skulle få betydande konsekvenser för bl. a. taxiföretagen. Utskot-&lt;br&gt;tet föreslog därför att förvärv av personbil för yrkesmässig personbeford-&lt;br&gt;ran inte skulle omfattas av avdragsförbudet. Riksdagen beslutade i enlig-&lt;br&gt;het med utskottets förslag (SkU 1989/90:31, rskr. 357, SFS 1990:576).&lt;br&gt;Någon motsvarande ändring gjordes dock inte vad gäller hyra av personbil&lt;br&gt;för sådant ändamål.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänsyn till syftet med den begränsade avdragsrätten finns det enligt&lt;br&gt;min mening inte längre några skäl att bibehålla den nuvarande ordningen&lt;br&gt;vad gäller personbilar och motorcyklar som förhyrs för yrkesmässig per-&lt;br&gt;sonbefordran. I den mån ett förvärv av en personbil för visst ändamål inte&lt;br&gt;omfattas av några avdragsbegränsningar, bör även leasing eller hyra av&lt;br&gt;sådant fordon för motsvarande ändamål kunna ske med full avdragsrätt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det aktuella förslaget föranleder ändringar i 18 § samt i anvisningarna&lt;br&gt;till 17 § lagen (1968:430) om mervärdeskatt, ML.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;13&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Uttagsbeskattning av fastighetsarbeten i egen regi för vissa&lt;br&gt;kommunala fastigheter&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: Uttagsbeskattningen skall omfatta också sådana fastig-&lt;br&gt;hetsarbeten som en kommun utför på egna bostadsfastigheter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: Den 1 januari 1991 infors en uttagsbeskattning&lt;br&gt;av vissa arbeten som en fastighetsägare utför på egna fastigheter (prop.&lt;br&gt;1989/90:111, SkU31, rskr. 357, SFS 1990:576). Syftet med&lt;br&gt;åtgärden är att åstadkomma neutralitet vid de fastighetsförvaltande företa-&lt;br&gt;gens val mellan att utföra arbeten i egen regi och att upphandla motsvaran-&lt;br&gt;de tjänster. Slopandet av reduceringsreglema gör att skillnaden i skattebe-&lt;br&gt;lastning mellan egen regi å ena sidan och upphandling å den andra sidan&lt;br&gt;annars skulle innebära ett allvarligt hot mot främst de mindre byggföre-&lt;br&gt;tagen och bygghantverkama som i stor utsträckning har sin verksamhet&lt;br&gt;inriktad mot de stora ej skattskyldiga fastighetsägarna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En kommuns ianspråktagande av egna varor eller tjänster för eget behov&lt;br&gt;räknas inte som uttag enligt punkt 2 av anvisningarna till 2 § ML. Det&lt;br&gt;innebär att kommunerna inte omfattas av den ovan angivna uttagsbeskatt-&lt;br&gt;ningen. Med hänsyn till den generella avdragsrätt för ingående mervärde-&lt;br&gt;skatt som kommunerna medges fr. o.m. den 1 januari 1991, finns det i&lt;br&gt;huvudsak inte heller något behov att av konkurrensneutralitetsskäl inord-&lt;br&gt;na den kommunala fastighetsförvaltningen under uttagsbeskattningen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det förekommer emellertid i viss utsträckning att kommuner äger och&lt;br&gt;förvaltar hyresfastigheter för bostadsändamål. Genom att de generella&lt;br&gt;inskränkningar i avdragsrätten som anges i 18 § ML också gäller den&lt;br&gt;kommunala avdragsrätten enligt 18 a § ML kommer ingående mervärde-&lt;br&gt;skatt som belöper på stadigvarande bostad inte att vara avdragsgill för&lt;br&gt;kommunen. På detta område kan således mervärdeskatten få en konkur-&lt;br&gt;renssnedvridande effekt. Denna effekt bör enligt min mening undanröjas.&lt;br&gt;Uttagsbeskattningen bör således omfatta även en kommuns ianspråkta-&lt;br&gt;gande för eget behov av sådana tjänster som avses i första stycket f) av punkt&lt;br&gt;2 av anvisningarna till 2 § under förutsättning att arbetena avser stadigva-&lt;br&gt;rande bostad. Även i detta fall bör uttagsbeskattning ske endast om de&lt;br&gt;nedlagda lönekostnaderna inkl, avgifter för beskattningsåret överstiger&lt;br&gt;150000 kr.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det aktuella förslaget innebär ändringar i punkt 2 av anvisningarna&lt;br&gt;till 2 § ML. Detta förslag och förslaget under rubriken kommunalförbund&lt;br&gt;har diskuterats med företrädare för Kommunförbundet och riksskattever-&lt;br&gt;ket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Kommunalförbund&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: Statsbidrag enligt lagen (1990:578) om särskilt bidrag&lt;br&gt;till kommuner skall alltid utgå när en kommun lämnar bidrag eller&lt;br&gt;annan ersättning till ett kommunalförbund, om den verksamhet&lt;br&gt;förbundet bedriver inte medför skattskyldighet till mervärdeskatt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: Den nya ordningen med en generell avdragsrätt&lt;br&gt;för kommunerna omfattar inte den del av den kommunala verksamheten&lt;br&gt;som handhas av kommunalförbund. Som skäl härför angavs i prop.&lt;br&gt;1989/90:111 om reformerad mervärdeskatt m.m. att kommunalförbund i&lt;br&gt;flertalet fall används för ändamål där skattskyldighet och därmed också&lt;br&gt;avdragsrätt redan föreligger enligt de allmänna bestämmelserna i ML. Jag&lt;br&gt;har nu erfarit att kommunalförbund i vissa fall används för att handha&lt;br&gt;kommunala angelägenheter där verksamheten inte medför skattskyldighet&lt;br&gt;till mervärdeskatt och inte heller omfattas av lagen om särskilt bidrag till&lt;br&gt;kommuner.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att inte de kommuner som av olika skäl väljer att sluta sig samman&lt;br&gt;till kommunalförbund för att handha kommunala angelägenheter skall&lt;br&gt;missgynnas gentemot kommuner som väljer att bedriva motsvarande&lt;br&gt;verksamhet i egen regi, bör enligt min mening statsbidrag enligt lagen om&lt;br&gt;särskilt bidrag till kommuner alltid utgå i de fall en kommun lämnar&lt;br&gt;bidrag eller annan ersättning till ett kommunalförbund. Statsbidrag bör&lt;br&gt;således i dessa fall utgå även om förbundet inte bedriver verksamhet inom&lt;br&gt;sjukvård, tandvård, social omsorg eller utbildning. Däremot bör statsbi-&lt;br&gt;drag inte utgå om den verksamhet kommunalförbundet bedriver medför&lt;br&gt;skattskyldighet enligt de allmänna bestämmelserna i lagen om mervärde-&lt;br&gt;skatt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslaget föranleder ändringar i 1 § lagen (1990:578) om särskilt statsbi-&lt;br&gt;drag till kommuner.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Mervärdeskatten i övrigt&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: En felaktig hänvisning i lagen om mervärdeskatt till&lt;br&gt;vissa begrepp i kommunalskattelagen ändras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: I samband med ändringarna i kommunalskatte-&lt;br&gt;lagen (1928:370) beträffande inkomstslagen uppmärksammades inte att&lt;br&gt;detta berörde också en följdändring i lagen om mervärdeskatt. I 73 § ML&lt;br&gt;anges att vissa belopp skall räknas som driftkostnad vid beräkning av&lt;br&gt;inkomst av rörelse eller fastighet enligt kommunalskattelagen. Bestämmel-&lt;br&gt;sen skall fr. o.m. den 1 januari 1991 avse inkomst av näringsverksamhet&lt;br&gt;enligt kommunalskattelagen eller kapital enligt lagen om statlig inkomst-&lt;br&gt;skatt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3 Omsättningsskatt på vissa värdepapper&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Prop. 1990/91:37&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mitt förslag: Två felaktiga hänvisningar i lagen om omsättningsskatt&lt;br&gt;på vissa värdepapper ändras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Skälen för mitt förslag: I samband med de omfattande ändringarna i&lt;br&gt;bl. a. lagen (1947:576) om statlig inkomstskatt, SIL, uppmärksammades&lt;br&gt;inte att detta också berörde en följdändring i lagen (1983:1053) om skatt&lt;br&gt;på omsättning av vissa värdepapper. I 7 § hänvisas till 2 § 4 mom. nionde&lt;br&gt;stycket SIL. Hänvisningen skall fr. o.m. den 1 januari 1991 i stället ske till&lt;br&gt;tionde stycket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15 § tredje stycket lagen om skatt på omsättning av vissa värdepapper har&lt;br&gt;felaktigt hänvisats till 13 § samma lag. Hänvisningen skall avse 12 § lagen.&lt;br&gt;Den felaktiga hänvisningen beror på ett redaktionellt förbiseende vid änd-&lt;br&gt;ring i 5 § den 1 januari 1989 (prop. 1987/88:156, SkU37, rskr. 336, SFS&lt;br&gt;1988:781).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4 Upprättade lagförslag&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 enlighet med det anförda har inom finansdepartementet upprättats för-&lt;br&gt;slag till&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1. lag om ändring i lagen (1988:328) om vägtrafikskatt på utländska&lt;br&gt;fordon,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. lag om ändring i lagen (1990:576) om ändring i lagen (1968:430) om&lt;br&gt;mervärdeskatt,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3. lag om ändring i lagen (1990:578) om särskilt bidrag till kommuner,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4. lag om ändring i lagen (1983:1053) om skatt på omsättning av vissa&lt;br&gt;värdepapper.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5 Lagrådets hörande&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De föreslagna ändringarna är av sådan beskaffenhet att lagrådets hörande&lt;br&gt;enligt min mening skulle sakna betydelse. Yttrande från lagrådet behöver&lt;br&gt;därför inte inhämtas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6 Hemställan&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jag hemställer att regeringen föreslår riksdagen att anta förslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7 Beslut&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Regeringen ansluter sig till föredragandens överväganden och beslutar att&lt;br&gt;genom proposition föreslå riksdagen att anta de förslag som föredraganden&lt;br&gt;har lagt fram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Norstedts Tryckeri, Stockholm 1990&lt;/p&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar de i propositionen framlagda förslagen till</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1990/91:SkU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen antar de i propositionen framlagda förslagen till</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1990-10-11 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1990-10-11 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1990-10-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>1990-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Miljöpartiet de gröna</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 22:07:48</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GE0337</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 12:28:34</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Skatteutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 22:07:48</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GE0337</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_199091__37.pdf</filnamn>
<filstorlek>591028</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>om vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/CBC46569-0CE2-4A89-A24F-ECDA337F6D1E</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>1990/91:SkU5</uppgift>
<ref_dok_id>GE01SkU5</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1990/91</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>SkU5</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Ändringar i vägtrafikskattelagen</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1990/91:37&lt;br/&gt;
Vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GE02Sk14</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1990/91</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>Sk14</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1990/91:37 Vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Roy Ottosson  m.fl. (MP)&lt;br/&gt;
med anledning av prop. 1990/91:37&lt;br/&gt;
Vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</uppgift>
<ref_dok_id>GE02Sk14</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>1990/91</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>Sk14</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 1990/91:37 Vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Roy Ottosson  m.fl. (MP)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>