2260958 GE02T8 1990/91 T8 mot mot Motion 1990/91:T8 av Lars Hedfors m.fl. (s) Motion Motion s? TU 8 0 1991-03-06 00:00:00 2005-11-02 19:32:11 1991-03-06 00:00:00 med anledning av prop. 1990/91:87 Näringspolitik för tillväxt av Lars Hedfors m.fl. (s) webbnav {4CFA362C-3F90-4DF5-A9E4-074FA5C53D25} https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T8/text https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T8 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GE02T8 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1990/91:T8</div> <div class="MotionarLista">av Lars Hedfors m.fl. (s)</div> <h1>med anledning av prop. 1990/91:87 Näringspolitik för tillväxt</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>I propositionen föreslås mycket stora satsningar på det svenska järnvägsnätet. Detta är positivt. Det är också positivt att en betydande andel av dessa satsningar sker på den så kallade Västkustbanan.</pre> <pre>Enligt propositionen är denna den enskilda bana som kommer att erhålla störst andel av Banverkets totala nyinvesteringsmedel, och ytterligare satsningar ställs i utsikt. Delegationen för infrastrukturinvesteringar föreslås därför få i uppdrag att utreda en tidigareläggning av projektet.</pre> <pre>En viktig del av detta är byggandet av en tunnel genom Hallandsåsen. Det framgår emellertid inte av propositionen om denna del av banan skall vara enkel- eller dubbelspårig.</pre> <pre>Vi vill i detta sammanhang peka på en annan bandel som redan i dag kan betraktas som det andra spåret på sträckan Halmstad--(Veinge)--Malmö, nämligen sträckningen Veinge--Markaryd--Hässleholm--Malmö. Här har man så sent som för något år sedan satsat cirka hundra miljoner kronor på att förbättra spårstandarden.</pre> <pre>Vi menar att man även fortsättningsvis borde kunna använda denna bandel som ett komplement (det andra spåret) till banan Halmstad--Ängelholm--Malmö för såväl person- som godstrafik.</pre> <pre>Det är därför med bestörtning vi nu har tagit del av SJ:s planer på att lägga ned persontrafiken mellan Halmstad och Hässleholm. Detta måste betraktas som kapitalförstöring och kan försvåra framtida ändamålsenliga lösningar för järnvägstrafiken i västra Sverige.</pre> <pre>Enligt vår mening borde därför Delegationen för infrastrukturinvesteringar också få i uppdrag att undersöka hur denna bansträcka skall kunna bli en väl fungerande del av en dubbelspårig Västkustbana. I avvaktan på en sådan utredning bör inte persontrafiken på sträckan Halmstad-- Markaryd--Hässleholm läggas ned.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att delegationen för infrastrukturinvesteringar bör få i uppdrag att utreda hur järnvägssträckan Halmstad-- Markaryd--Hässleholm skall kunna bli en väl fungerande del av en dubbelspårig Västkustbana,</pre> <pre>2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att persontrafiken på denna sträcka i avvaktan härpå inte får avvecklas.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 18 februari 1991 Lars Hedfors (s) Kjell Nilsson (s) Ulla Johansson (s)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen hos regeringen som sin mening ger regeringen till känna begär att delegationen för infrastrukturinvesteringar bör få i uppdrag att utreda hur järnvägssträckan Halmstad--Markaryd--Hässleholm skall kunna bli enväl fungerande del av en dubbelspårig västkustbana avslag = utskottet 1990/91:TU25 ? 1 1 att riksdagen hos regeringen som sin mening ger regeringen till känna begär att delegationen för infrastrukturinvesteringar bör få i uppdrag att utreda hur järnvägssträckan Halmstad--Markaryd--Hässleholm skall kunna bli enväl fungerande del av en dubbelspårig västkustbana ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att persontrafiken på denna sträcka i avvaktan härpå inte får avvecklas. ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att persontrafiken på denna sträcka i avvaktan härpå inte får avvecklas. avslag = utskottet 1990/91:TU25 ? INL Inlämning 1991-03-06 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1991-03-11 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1991-03-12 00:00:00 inträffat 2 0637939864601 Lars Hedfors s 1 undertecknare 047696971609 Ulla Johansson s 2 undertecknare 0725936371809 Kjell Nilsson s 3 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1990/91:87 2014-11-23 21:12:49 motkat Motionskategori - 2014-11-23 21:12:49 statustext statustext Ärendet är avslutat GE02T8 2019-05-28 10:40:44 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 21:12:49