2260788 GE02T440 1990/91 T440 mot mot Motion 1990/91:T440 av Lars Ahlström (m) Motion Motion m? TU 440 0 1991-01-25 00:00:00 2005-11-02 20:49:37 1991-01-25 00:00:00 Trafiksäkerheten av Lars Ahlström (m) webbnav {633AACFF-A182-4B20-A425-74D126C21E9F} https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T440/text https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T440 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GE02T440 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1990/91:T440</div> <div class="MotionarLista">av Lars G Ahlström (m)</div> <h1>Trafiksäkerheten</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Säkrare vägar ger säkrare trafik. Olyckor kan dessvärre aldrig undvikas helt, men med utyttjande av den teknik som finns, och som blir alltmer sofistikerad, kan man nå långt.</pre> <pre>Vem kan värdera ett människoliv? Vad vi vet är att en trafikolycka utan svåra personskador i genomsnitt kostar samhället cirka 700 000 kronor.</pre> <pre>Utvecklingen inom industrin går snabbt mot allt mindre lagerhållning. I takt härmed ökar behovet och betydelsen av snabba och säkra transporter.</pre> <pre>Klimatet i Sverige, framför allt i kustområdena, innebär under vinterhalvåret stora och hastiga växlingar mellan torrt och halt väglag.</pre> <pre>Vägverket har under senare år på ett föredömligt sätt sökt utnyttja all tillgänglig väderinformation och all den teknik som kunnat anskaffas.</pre> <pre>De s.k. VVIS-stolparna, cirka 500 till antalet, som finns utplacerade på väderkänsliga platser, lämnar till tjänstgörande på det lokala vägverket information om marktemperaturen, lufttemperaturen 2 meter över vägbanan samt den relativa luftfuktigheten. De skulle kunna kompletteras med fryspunkts- och restsaltgivare.</pre> <pre>Dessa stolpar ger vägverkets personal möjlighet att snabbt salta den berörda vägsträckan. Problemet är att vägtrafiken inte nås av informationen om inträffad blixthalka.</pre> <pre>I Kanada finns ljustavlor som för trafikanterna anger temperaturen i luften och på vägbanan. Det borde finnas möjlighet att t.ex. komplettera vägverkets VVIS-stolpar med någon form av ljustavlor som -- i likhet med vad som är fallet i Kanada -- omedelbart skulle varna för blixthalka.</pre> <pre>Det är självfallet angeläget att SMHI ges möjlighet att med fler satelliter kunna ge tätare besked till vägverket om de snabba väderförändringar som inträffar framför allt i västkustområdet.</pre> <pre>Ett ytterligare komplement till VVIS-stolparna är naturligtvis varningsskyltar vid de mest utsatta ställena.</pre> <pre>Det är en självklarhet att vägverket måste ges väsentligt ökade möjligheter att bryta lokalradions sändningar för i synnerhet varning för blixthalka. Även TV måste utnyttjas i högre grad.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder för ökad trafiksäkerhet.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 25 januari 1991 Lars Ahlström (m)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder för ökad trafisäkerhet. uppskov = utskottet 1990/91:TU34 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder för ökad trafisäkerhet. ? INL Inlämning 1991-01-25 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1991-02-05 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1991-02-06 00:00:00 inträffat 2 0362377089307 Lars Ahlström m 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 09:57:29 motkat Motionskategori - 2014-11-23 09:57:29 statustext statustext Ärendet är avslutat GE02T440 2019-05-28 10:40:28 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 09:57:29