2260774 GE02T427 1990/91 T427 mot mot Motion 1990/91:T427 av Anders Castberger och Kenth Skårvik (fp) Motion Motion fp? TU 427 0 1991-01-25 00:00:00 2005-11-02 20:47:13 1991-01-25 00:00:00 Reflexer i trafiken av Anders Castberger och Kenth Skårvik (fp) webbnav {3E5533DB-AE51-4BEF-AB8A-171D278688AB} https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T427/text https://data.riksdagen.se/dokument/GE02T427 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GE02T427 <div class="sidhuvud_publikation"> Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">1990/91:T427</div> <div class="MotionarLista">av Anders Castberger och Kenth Skårvik (fp)</div> <h1>Reflexer i trafiken</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <pre>Trafiksäkerheten är något som alla människor kan påverka. Många människor har trots detta inte uppmärksammat möjligheten att själv förbättra den personliga säkerheten som satts på undantag.</pre> <pre>Bilar, motorcyklar och cyklar skall enligt lagstiftningen ha ljus och reflexer i mörker. Den oskyddade gående behöver däremot ej bära några hjälpmedel. Resultatet är mycket nedslående. Över 100 oskyddade gående dödas varje år i Sverige. Många av dessa tragiska olycksfall sker därför att den oskyddade trafikanten ej upptäcks av bilföraren.</pre> <pre>Sverige har under de senaste decennierna framstått som ett föregångsland på trafiksäkerhetsområdet. Under de senaste åren har dock de trafiksäkerhetsmålen inte uppnåtts. Stora satsningar på forskning inom området i andra länder har bidragit till goda kunskaper och möjligheter att tillämpa dem för att uppnå positiva resultat när det gäller skadade och dödade oskyddade gångtrafikanter.</pre> <pre>Under mer än 30 år har information och upplysning prövats som ett medel att öka användningen av personlig utrustning i form av reflexer eller ficklampa under vandring, rullskidåkning, etc. på allmän väg. Resultatet har varit nedslående. Alltför många reflexbrickor ligger kvar i byrålådan. Vårt grannland Finland har idag en reflexanvändning bland fotgängare på över 80 %. I Finland föreskrivs bärande av sådan utrustning i lagen.</pre> <pre>Under december månad 1990 utkom svensk standard SIS 882510 för personreflexer med kravspecifikation och dessutom en provningsnorm SIS 882511 för personreflexer. Kunskaper om skyddsmöjligheter finns.</pre> <pre>För att spara liv och minska antalet olyckor i Sverige är det viktigt att rullskidåkare och fotgängartrafikanter tar på reflexen vid vistelse på allmän väg i mörker.</pre> <h2>Hemställan</h2> <pre>Med hänvisning till det anförda hemställs</pre> <pre>att riksdagen hos regeringen begär förslag på hur användningen av reflexer och annan personlig skyddsutrustning för rullskidåkare, m.fl. vid vistelse på allmän väg i mörker kan öka.</pre> <p class="MotionarLista"> <pre>Stockholm den 25 januari 1991 Anders Castberger (fp) Kenth Skårvik (fp)</pre> </p> <LINK href="/debatt/dokument.css" type="text/css" rel="stylesheet"> <label id="statussida"><br> <label id="div_debug" class="liten"> <div id="divOCL" class="liten"></div></label></label> 1 1 att riksdagen hos regeringen begär förslag på hur användningen av reflexer och annan personlig skyddsutrustning för rullskidåkare, m.fl. vid vistelse på allmän väg i mörker kan öka. uppskov = utskottet 1990/91:TU34 ? 1 1 att riksdagen hos regeringen begär förslag på hur användningen av reflexer och annan personlig skyddsutrustning för rullskidåkare, m.fl. vid vistelse på allmän väg i mörker kan öka. ? INL Inlämning 1991-01-25 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1991-02-05 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1991-02-06 00:00:00 inträffat 2 0973815455017 Anders Castberger fp 1 undertecknare 0954999878706 Kenth Skårvik fp 2 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 21:46:19 motkat Motionskategori - 2014-11-23 21:46:19 statustext statustext Ärendet är avslutat GE02T427 2019-05-28 10:40:26 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 21:46:19